汽機(jī)考試試題4答案

1、汽機(jī)考試試題4答案姓名 崗位 成績一. 填空：（30分、每題3分）1. 除氧器在運(yùn)行中主要監(jiān)視（壓力）、（水位）、（溫度）、（溶氧量）。2. 加熱器泄漏會(huì)使（端差升高）、（出口水溫下降）、（汽側(cè)水位高）、（抽汽管道沖擊）。3 .汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)）、（傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)）、（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）和（反饋機(jī)構(gòu)）等四部分。4在（機(jī)組新安裝和大修后）、（調(diào)速保安系統(tǒng)解體檢修后）、（甩負(fù)荷試驗(yàn)前）、（停機(jī)一個(gè)月后再啟動(dòng)）情況下，應(yīng)采用提升轉(zhuǎn)速的方法做危急保安器超速脫扣試驗(yàn)。5發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)組某一軸瓦回油溫度升高應(yīng)參照其它各瓦（回油溫度），冷油器（出口油溫），軸瓦（油膜壓力）用本瓦的（鎢金溫度）進(jìn)行分析。6.

2、機(jī)組旁路系統(tǒng)作用是加快（啟動(dòng)速度），改善（啟動(dòng)條件），延長汽輪機(jī)壽命；保護(hù)再熱器，（回收工質(zhì)），降低噪音，使鍋爐具備獨(dú)立運(yùn)行的條件，避免或減少安全門起座次數(shù)。7. 汽輪機(jī)油箱裝設(shè)排油煙機(jī)的作用是排除油箱中的（氣體）和（水蒸氣）。這樣一方面使（水蒸氣） 不在油箱中凝結(jié)；另一方面使油箱中壓力不（高于）大氣壓力，使軸承回油順利地流入油箱。8蒸汽溫度太低，會(huì)使汽輪機(jī)最后幾級的蒸汽濕度（增加），嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生（水沖擊）。9 凝汽器真空下降的主要象征為：排汽溫度（升高），端差（增大），調(diào)節(jié)器門不變時(shí)，汽機(jī)負(fù)荷（下降）。10.汽輪機(jī)單閥控制，所有高壓調(diào)門開啟方式相同，各閥開度（一樣），特點(diǎn)是（節(jié)流調(diào)節(jié)）、（全

3、周進(jìn)汽）。二. 選擇：（15分、每題1分）1已知介質(zhì)的壓力和溫度，當(dāng)溫度小于該壓力下的飽和溫度時(shí)，介質(zhì)的狀態(tài)是（A ）A、未飽和水B 、飽和水 C 、過熱蒸汽2.凝結(jié)器真空上升到一定值時(shí)，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時(shí)的真空稱為（C ）A、絕對真空B 、極限真空 C 、最佳真空3給水中溶解的氣體危害性最大的是（A ）。A、氧氣；B二氧化碳；C、氮?dú)?。C ）。4給水泵出口再循環(huán)的管的作用是防止給水泵在空負(fù)荷或低負(fù)荷時(shí)（A、泵內(nèi)產(chǎn)生軸向推力 B、泵內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng) C 、泵內(nèi)產(chǎn)生汽化 D 、產(chǎn)生不穩(wěn)定工況5汽輪機(jī)停機(jī)后， 盤車未能及時(shí)投入， 或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)， 應(yīng)查明原因， 修復(fù)后（

4、 C ）， 再投入連續(xù)盤車。A、先盤90度 B 先盤180度C、先盤180度直軸后 D、先盤90度直軸后6汽輪機(jī)凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高時(shí)，端差（ C ）。A、增大 B、不變 C、減小 D、先增大后減小7主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的（D ） %。A、 80 B 、 70 C 、 60 D 、 508新蒸汽溫度不變而壓力升高時(shí)，機(jī)組末級葉片的蒸汽（D ）。A、溫度降低 B 、溫度上升 C、溫度減小 D、溫度增加9氫氣運(yùn)行中易外漏，當(dāng)氫氣與空中混合達(dá)到一定比例時(shí)，遇到明火即產(chǎn)生（A ）。A、爆炸 B 、燃燒 C、火花 D 、有毒氣

5、體10滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，（ C ）做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。A、可以 B 、采取安全措施后 C、嚴(yán)禁 D、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后11汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí)，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是（D ）。A、蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪B蒸汽中攜帶的大量水分引起動(dòng)葉的反動(dòng)度增大C蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大D蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。12機(jī)組啟動(dòng)前，發(fā)現(xiàn)任何一臺(tái)油泵或其自啟動(dòng)裝置有故障時(shí)，應(yīng)該（D ）。A、邊啟動(dòng)邊搶修 B 、切換備用油泵 C、報(bào)告上級 D、禁止啟動(dòng)50 80 度是為了（ D ）。13汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級上汽缸金屬溫度A、鍋爐燃燒調(diào)整方便B 、避免轉(zhuǎn)子彎曲C不使汽輪機(jī)發(fā)生

6、水沖擊D 、避免汽缸受冷卻而收縮。14下列哪項(xiàng)參數(shù)超限時(shí)，需人為干預(yù)停機(jī)（ D ） 。A、汽輪機(jī)超速； B、潤滑油壓 極低；C、真空極低； D、蒸汽參數(shù)異常，達(dá)停機(jī)值；15甩負(fù)荷試驗(yàn)一般按甩額定負(fù)荷的（B ）二個(gè)等級進(jìn)行。A、 1/2 ， 2/3 ， 3/4 ； B 、 1/2 ，全負(fù)荷； C 、 1/3 ， 2/3 ，全負(fù)荷。三 判斷：（10 分、每題 1 分）1危急保安器超速試驗(yàn)，應(yīng)在同一情況下進(jìn)行兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過% 。新安裝或大修后的汽輪機(jī)危急保安器超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次和前兩次平均數(shù)相差不應(yīng)超過1%。（ V ）2 對于大型機(jī)組而言，自冷態(tài)啟動(dòng)進(jìn)行超速試驗(yàn)，應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)

7、行。一般在帶負(fù)荷2530%額定負(fù)荷；連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)后進(jìn)行。（X ）3汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)主要由立銷、縱銷、橫銷、角銷、斜銷、貓爪銷等組成。（V ）4 循環(huán)水泵的主要特點(diǎn)是流量大，揚(yáng)程小。（V ）5.汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括軸、葉輪、動(dòng)葉柵和聯(lián)軸器、盤車裝置。（V ）6 當(dāng)停運(yùn)給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即合閘啟動(dòng)。（X ）7.當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（ X ）10.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（V ）四.簡答：（25分、每題5分）1. 汽輪機(jī)主油箱油位下降的原因有哪些 ?（1）CRT畫面上油位指示異常。（ 2）主油箱放油

8、門誤開。（ 3）油系統(tǒng)排污門誤開。（ 4）由于主油箱濾油機(jī)異常跑油。（ 5）密封油系統(tǒng)有泄漏。（ 6）發(fā)電機(jī)進(jìn)油。（ 7）冷油器及油系統(tǒng)泄漏。2. 機(jī)組啟動(dòng)前向軸封送汽要注意哪些問題（1）軸封供汽前應(yīng)先對送汽管進(jìn)行暖管排盡疏水。（ 2）必須在連續(xù)盤車下向軸封送汽。熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先送軸封供汽，后抽真空。（ 3）向軸封送汽的時(shí)間必須恰當(dāng)，沖轉(zhuǎn)前過早的向軸封送汽，會(huì)使上下缸溫差增大或脹差增大。（ 4）要注意軸封送汽的溫度與金屬溫度的匹配。熱態(tài)啟動(dòng)用適當(dāng)?shù)膫溆闷?，有利于脹差的控制，如果系統(tǒng)有條件將軸封供汽的溫度調(diào)節(jié)，使之高于軸封體溫度則更好，而冷態(tài)啟動(dòng)則選用 低溫汽源。（ 5） 在高、低溫軸封汽源切換時(shí)

9、必須謹(jǐn)慎，切換太快不僅引起脹差的顯著變化，而且可能產(chǎn)生 軸封處不均勻的熱變形，從而導(dǎo)致摩擦、振動(dòng)。3. 凝汽器單側(cè)解列如何操作？（1）（ 2）（ 3） （ 4）降低汽輪機(jī)負(fù)荷至 50確認(rèn)運(yùn)行側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出口及抽空氣門全開 緩慢關(guān)閉要隔離側(cè)凝汽器抽空氣門，注意真空 關(guān)閉凝汽器隔離側(cè)循環(huán)水進(jìn)水門真空變化及循環(huán)水壓力變化( 5) 開啟要隔離側(cè)凝汽器水室上部放空氣門及水側(cè)放水門( 6) 對隔離側(cè)凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出口電動(dòng)門停電( 7) 確認(rèn)要隔離側(cè)凝汽器水室無水，方可打開人孔門，注意真空變化。1)4. 降低凝汽器端差的措施有哪些？1) 保持循環(huán)水質(zhì)合格；2) 保持清洗系統(tǒng)運(yùn)行正常，銅管清潔；3)

10、防止凝汽器側(cè)漏入空氣。5. 何謂機(jī)組的滑參數(shù)啟動(dòng)？所謂滑參數(shù)啟動(dòng)， 就是單元制機(jī)組的機(jī)爐聯(lián)合啟動(dòng)的方式， 就是在鍋爐啟動(dòng)的同時(shí)啟動(dòng)汽輪機(jī)。 啟動(dòng)過程中，鍋爐蒸汽參數(shù)逐漸升高，汽輪機(jī)就用參數(shù)逐漸升高的蒸汽來暖管、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、帶負(fù) 荷。五 論述題：(20 分、每題 10分)1. 為防止大軸彎曲，汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須滿足哪些條件 ?( 1)汽機(jī)啟動(dòng)前一定要連續(xù)盤車 2 4小時(shí)以上，并不得間斷(2)檢查轉(zhuǎn)子彎曲值不大于原始值0.02mm,大軸偏心不得超過規(guī)定值。( 3)所有保護(hù)及主要儀表儀表正常投入( 4)熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先送軸封后抽真空，冷態(tài)先抽真空后送軸封。送軸封前應(yīng)充分暖管疏水，嚴(yán)禁冷汽、冷水進(jìn)入汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)。( 5)檢查汽輪機(jī)上下缸溫差正常( 6)各管道及聯(lián)箱應(yīng)充分暖管( 7)加強(qiáng)汽輪機(jī)本體疏水。( 8)查高壓缸第一級金屬溫度及中壓缸第一級靜葉持環(huán)溫度，確定沖轉(zhuǎn)參數(shù)。嚴(yán)格控制主再熱蒸汽參數(shù)，確保蒸汽溫度比汽缸金屬溫度高50度以上，并有80100以上的過熱度。2. 破環(huán)真空、緊急停機(jī)的主要操作步驟 ?( 1) 手打“危急遮斷器”或按“緊急停機(jī)”按鈕,確認(rèn)高、中壓自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、 高排逆止門、各級抽汽逆止門關(guān)閉,負(fù)荷到零。2) 發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作，注意機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)下降。3) 啟動(dòng)交流潤