涵洞臺(tái)背回填施工方案

1、沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段（K56+6OOK71+850橋涵臺(tái)背回填施工方案安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司北沿江高速公路滁州至馬鞍山段第五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二零一三年十一月目錄-、工程概況： 3二、編制依據(jù)：3三、人員及機(jī)械設(shè)備配備： 4四、施工前準(zhǔn)備：4五、施工方案6六、質(zhì)量保證措施9七、 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施： 10八、 安全、文明、環(huán)保措施11橋涵臺(tái)背回填施工方案、工程概況：第五合同段起訖里程為 K56+60曠K71+850,全長(zhǎng)15.25km,工程區(qū)地理位置位于安 徽省東部，在香泉鎮(zhèn)以東與省道 S206相交，設(shè)置香泉南互通立交，然后路線繼續(xù)向西 南在和和縣西埠鎮(zhèn)以東與巢烏一級(jí)

2、路相交，緊接著與省道S105相交，設(shè)置雙喇叭和縣互通立交。本項(xiàng)目按全封閉、全立交、雙向四車(chē)道、平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，計(jì)算 行車(chē)速度120km/h,路基寬度28m路面寬度23.5，中央分隔帶2.0m。全段共有結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填(石灰改良土 6%272009.5 m,錐坡及臺(tái)前溜坡填土 50497.7 3m。二、編制依據(jù)：1、滁州至馬鞍山高速公路第五合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2、滁州至馬鞍山高速公路第五合同段施工招標(biāo)文件；3、安徽省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工實(shí)施細(xì)則；3、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004);4、 公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95);5、 公路路基施工

3、技術(shù)規(guī)程(JTG F10-2006);6、滁馬高速項(xiàng)目辦關(guān)于橋涵結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填相關(guān)事宜的通知三、人員及機(jī)械設(shè)備配備:1主要人員進(jìn)場(chǎng)情況：主要人員進(jìn)場(chǎng)情況表序號(hào)姓名職務(wù)分工1項(xiàng)目經(jīng)理總指揮2項(xiàng)目總工程師總體技術(shù)負(fù)責(zé)人3項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)指揮4工程部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人4道路工程師現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人5試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6測(cè)量工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人7設(shè)備物資部長(zhǎng)機(jī)械物資供應(yīng)8安全部部長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人2、主要機(jī)械配置情況橋涵臺(tái)背回填施工機(jī)械情況表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL-501良好2挖掘機(jī)PC220-61良好3挖掘機(jī)PC220-61良好4推土機(jī)TY-1601良好5震動(dòng)壓路機(jī)YZ-182良好6

4、后八輪自卸車(chē)DF4良好7小型沖擊夯HCR-90N2良好四、施工前準(zhǔn)備：1技術(shù)準(zhǔn)備(1) 組織工程技術(shù)人員熟悉研究技術(shù)文件和圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容和要求，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，做好原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，地方勞動(dòng)力及材料狀況，交通運(yùn)輸狀況和可提供的施工用水用電狀況；編制施工方案；對(duì)施工 隊(duì)伍進(jìn)行工前培訓(xùn)和技術(shù)交底。(2) 施工放樣：施工放樣前應(yīng)對(duì)涵洞圖紙數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，準(zhǔn)確無(wú)誤后放出涵洞臺(tái) 背的中樁及邊樁，誤差值不能超過(guò)規(guī)范要求。(3) 原材的控制：試驗(yàn)室開(kāi)工前做好進(jìn)場(chǎng)原材料的試驗(yàn)。(4) 場(chǎng)地清理和平整：施工前用挖掘機(jī)對(duì)涵洞臺(tái)背施工區(qū)域內(nèi)的場(chǎng)地進(jìn)行挖掘，挖掘 至底面

5、，盡量不要擾動(dòng)原地面，然后由人工進(jìn)行修整并夯實(shí)。(5) 地基承載力檢測(cè)：人工修整到墊層工作面設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)工作面地基承載力進(jìn) 行探測(cè)，地基承載力必須同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師一起檢測(cè)。檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后 方可進(jìn)行施工。 用紅油漆在涵洞墻身上每隔15cm由下至上水平標(biāo)出層厚和導(dǎo)數(shù)，以利控制填筑 厚度。2、場(chǎng)地準(zhǔn)備(1) 蓋板涵主體及附屬已經(jīng)施工完成，對(duì)于現(xiàn)澆蓋板的蓋板涵，需要現(xiàn)澆蓋板的強(qiáng) 度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)敵的75%上方可進(jìn)行臺(tái)背回填施工，對(duì)于預(yù)制蓋板的蓋板涵，則是 在蓋板墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%上，且蓋板安裝完成，涵洞內(nèi)部襯砌結(jié)構(gòu)均已完 成，瀝青防水層施工已經(jīng)完成。各項(xiàng)工程驗(yàn)收合格，場(chǎng)地

6、已經(jīng)清理完成方可進(jìn)行臺(tái)背回 填施工。(2) 現(xiàn)場(chǎng)軟基及排水工程完成，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，排水設(shè)施完備。3、人員準(zhǔn)備成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項(xiàng)目總 工為副組長(zhǎng)，路基工程師為施工負(fù)責(zé)人，小組成員包括質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師、試驗(yàn) 工程師、安全工程師及相關(guān)工程技術(shù)人員。4、工程材料準(zhǔn)備原材料在使用前按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，符合要求的填料方可進(jìn)行施工。5、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）搞好施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)消防、保安設(shè)施等工作。（2）現(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足，并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí)，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊 全。（3）工程測(cè)量和工程試驗(yàn)工作達(dá)到開(kāi)工條件，安裝調(diào)試所有施工

7、機(jī)具。6、確定換填材料根據(jù)“皖滁馬辦【2013】96號(hào)文件”要求（凡采用透水性材料進(jìn)行臺(tái)背回填，必須經(jīng)監(jiān)理處、總監(jiān)辦批準(zhǔn)）。經(jīng)我部與設(shè)計(jì)代表、業(yè)主及監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商確定：K57+469.5 箱涵臺(tái)背回填為土石混合料。1、施工工藝流程2、臺(tái)背回填范圍確定通涵構(gòu)造物臺(tái)背回填范圍為：順路線方向長(zhǎng)度，底部距涵洞基礎(chǔ)3m頂部距側(cè)墻2H+3m 臺(tái)階寬度為2m每級(jí)臺(tái)階咼為1m。（ H為基礎(chǔ)頂面至蓋板頂面咼度）。3、施工方法(1) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，放出臺(tái)背回填范圍及標(biāo)高范圍。使用白灰灑出 臺(tái)背施工范圍。(2) 根據(jù)回填范圍進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，結(jié)構(gòu)物 50cm范圍內(nèi) 使用人工進(jìn)行開(kāi)

8、挖，避免機(jī)械對(duì)結(jié)構(gòu)物造成破壞。將臺(tái)背回填施工范圍內(nèi)的雜物及地表 有機(jī)土等非適用性材料清理干凈。并開(kāi)挖好臨時(shí)排水溝，將地表水引至施工范圍外。(3) 場(chǎng)地清理完后，對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求為不小于 90%當(dāng)?shù)匦纹侣识?于1:5時(shí)，清除原地面植被后，用推土機(jī)或人工挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m并能給機(jī) 械作業(yè)提供充分工作面，做成2%-4%勺向內(nèi)傾斜坡，且開(kāi)挖臺(tái)階、壓實(shí)與路堤填筑應(yīng)同 步進(jìn)行，以確保臺(tái)階穩(wěn)定。(4) 對(duì)于涵臺(tái)基礎(chǔ)施工開(kāi)挖的基坑，應(yīng)使用透水性材料回填至涵臺(tái)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)頂面 高程，其壓實(shí)度不得小于96%(5) 在涵洞墻身上標(biāo)示出壓實(shí)后分層厚度控制線，臺(tái)背回填分層的壓實(shí)厚度控制為15cm 一

9、層。使用油漆在橋臺(tái)或者涵洞墻面畫(huà)出水平橫線，每15cm道，并在橫線上標(biāo)注出填筑層次。(6) 結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填應(yīng)采用有級(jí)配的透水性材料分層填筑并夯壓密實(shí)，本工程中臺(tái)背回填擬采用透水性較好的碎石土作為回填材料。碎石土的含量不低于70%且粒徑不大于10cm所有材料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予使用。(7) 臺(tái)背填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪，使用白灰劃方格網(wǎng)的方法 控制松鋪厚度，并根據(jù)預(yù)先進(jìn)行的攤鋪試驗(yàn)確定松鋪厚度，確保每層填料的壓實(shí)厚度為 15cm(8) 分層攤鋪，分層碾壓。采用機(jī)械輔以人工進(jìn)行攤鋪，不平的部位人工進(jìn)行找平， 個(gè)別粗粒料集中處要人工加鋪細(xì)料拌和均勻。整平過(guò)程中

10、露出的超粒徑石塊要及時(shí)挖除，大石塊挖除后留下的坑洞，要填補(bǔ)至略高于整平層的表面。(9) 使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓 ，然后再由中間向兩側(cè)碾壓， 且每次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特殊情況或者距臺(tái)背結(jié)構(gòu)物 較遠(yuǎn)的部位可采用微震碾壓，嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人 工配合機(jī)械補(bǔ)充細(xì)料，再進(jìn)行碾壓，如仍有松動(dòng)的石塊，用合適粒徑的小石塊換填嵌實(shí)并 安徽路橋工程集團(tuán)滁馬高速公路05標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部填補(bǔ)至略高于壓平層的表面。（10）臺(tái)背結(jié)構(gòu)物0.5m范圍內(nèi)應(yīng)使用小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，嚴(yán)禁使用壓路機(jī)壓實(shí)， 避免對(duì)結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺(tái)結(jié)構(gòu)物

11、周邊范圍應(yīng)首先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。（11）對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的耳墻附近等部位，采用夯實(shí)機(jī)具補(bǔ)充夯實(shí)。（12）臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡坡上同步分層填筑。靠近橋臺(tái)臺(tái)背的路基施工段端頭在路 基每層填土?xí)r應(yīng)預(yù)留1m寬臺(tái)階，并做成反向坡度，使臺(tái)背填土能夠與路基填土很好結(jié) 合。（13）對(duì)于肋板式或柱式橋臺(tái)，應(yīng)先回填，后施工蓋梁，以保證臺(tái)前、臺(tái)后、肋板 間的填料能夠得到充分壓實(shí)。（14）臺(tái)背回填時(shí)應(yīng)注意前后臺(tái)均衡回填，以防止由于土壓力不均導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。（15）使用小型夯機(jī)夯實(shí)時(shí)，其壓實(shí)厚度應(yīng)小于 15cm以確保其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求。使用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)注意要夯實(shí)均勻，密實(shí)，避免

12、出現(xiàn)死角出現(xiàn)。（16）橋涵臺(tái)背回填的壓實(shí)度要求為從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至涵洞頂面的壓實(shí)度不小于 96%（17）每層施工完成后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的 施工。4、施工注意要點(diǎn)（1）橋涵結(jié)構(gòu)物的臺(tái)背回填，必須在地基穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，凡地基中有軟土或地 下水的影響的，必須首先采取措施穩(wěn)定地基。（2）對(duì)于每處結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填，都應(yīng)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)，掛牌劃線施工，每處臺(tái)背回填 都必須進(jìn)行拍照，并與檢測(cè)資料一并存檔，臺(tái)背回填應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站的情況下進(jìn)行。（3）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡坡度，以利于排水, 并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（4）填

13、料的寬度每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 50cm以保證修整路基或者錐坡后的路堤 邊緣有足夠的壓實(shí)度。（5）涵洞臺(tái)背回填時(shí)兩側(cè)宜對(duì)稱(chēng)同時(shí)進(jìn)行，若因條件所限不能同時(shí)進(jìn)行時(shí)，兩側(cè)填 土高差最大不得超過(guò)1m(6) 橋臺(tái)背后的回填與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。(7) 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑 質(zhì)量和穩(wěn)定性。(8) 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填料的 壓實(shí)采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，嚴(yán)禁有死角情況的出現(xiàn)。(9) 在填筑至涵洞頂面時(shí)，按照施工規(guī)范要求，涵頂?shù)谝粚铀射伜穸炔坏眯∮?30cm 由于本工程一般采用22t壓路機(jī)，因此涵頂?shù)谝粚铀射伜穸瓤刂茷?38

14、.5cm,松鋪完成后 使用壓路機(jī)靜壓，直至壓實(shí)度符合要求，第二層即可按照正常路基施工松鋪厚度進(jìn)行，壓路機(jī)進(jìn)行微震碾壓直至密實(shí)，以后則可按照正常的路基施工程序進(jìn)行。六、質(zhì)量保證措施1每步工序施工完畢之后，必須經(jīng)施工隊(duì)自檢、經(jīng)質(zhì)檢部復(fù)檢、監(jiān)理工程師終檢， 合格后方可進(jìn)入下步工序施工。2、項(xiàng)目部委派專(zhuān)業(yè)路基施工工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制，并以試驗(yàn)工程師檢測(cè)結(jié)果為施 工依據(jù)。3、項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師應(yīng)及時(shí)聽(tīng)取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見(jiàn)， 特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見(jiàn)、措施應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。4、在每步工序施工過(guò)程中，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)工程師須向班組交底，并全程指導(dǎo)。5、因在雨季內(nèi)施工，在臺(tái)背回

15、填施工期內(nèi)，做好回填區(qū)域排水工作。6、嚴(yán)格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)范要求，并派專(zhuān)職人員現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，確保按 照分層厚度填筑和填料質(zhì)量，避免因填筑厚度過(guò)厚碾壓不實(shí)或過(guò)薄發(fā)生起皮現(xiàn)象。7、根據(jù)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定的臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目表：臺(tái)背回填檢驗(yàn)項(xiàng)目項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度> 96%每50)檢測(cè)1處2縱斷高程(mr)+10，-15每50)檢測(cè)1處3寬度不小于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺(tái)背檢測(cè)1處4平整度（mm153m直尺：每50）測(cè)1處X 10尺5橫坡（%± 0.3水準(zhǔn)儀：每個(gè)臺(tái)背1個(gè)斷面6中線偏位（mr）50每個(gè)臺(tái)背檢測(cè)1處6邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每個(gè)臺(tái)背處兩側(cè)各檢測(cè)1處平順度

16、符合設(shè)計(jì)要求七、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施：1質(zhì)量保證體系選派組織能力強(qiáng)、施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，由郭永剛擔(dān)任。并安排具有一定的工作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉工、不徇私情，有較強(qiáng)的事 業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛(ài)質(zhì)量管理工作的質(zhì)檢工程師（余啟德?lián)危?、質(zhì)量保證措施（1）、施工準(zhǔn)備控制1）堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“預(yù)防為主”的質(zhì)量方針，制定詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)項(xiàng)目 總工程師審核，由施工員向施工班組書(shū)面交底；2）對(duì)混合材料做好試配設(shè)計(jì)，待試驗(yàn)結(jié)果證明試配可行，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后， 由試驗(yàn)室以書(shū)面方式向施工班組進(jìn)行文字交底；3）材料進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由試驗(yàn)員進(jìn)行檢測(cè)，并會(huì)同監(jiān)理工程

17、師按規(guī)范要求進(jìn)行取 樣試驗(yàn)，等試驗(yàn)合格后，由試驗(yàn)室出具書(shū)面文件批準(zhǔn)使用；4）由測(cè)量組擬定好施測(cè)實(shí)施方案，交項(xiàng)目工程師審核實(shí)施，并做好施工放樣，報(bào)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)后，向施工班組進(jìn)行文字交底。3、自檢質(zhì)量控制1）工序：分項(xiàng)完成后，實(shí)行“三級(jí)自檢”，首先現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員進(jìn)行自檢，施工班組在 交接班時(shí)，進(jìn)行班組交接檢，在二級(jí)自檢的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行工 序、分項(xiàng)的自檢驗(yàn)收。2）在自檢的基礎(chǔ)上，匯總自檢資料，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。3）工序、分項(xiàng)自檢流程圖:八、安全、文明、環(huán)保措施1建立健全安全生產(chǎn)制度，從制度上規(guī)范施工。2、建立持證上崗制：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)安全員、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等管理人員和特殊工種操作 人

18、員必須持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須頭戴安全帽。3、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理小組，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和施工人員全員貫徹執(zhí)行 安全制度，形成安全生產(chǎn)責(zé)任制度，責(zé)任明確到個(gè)人。4、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)投入，定期或不定期進(jìn)行安全檢查，舉行安全演練 以增強(qiáng)所有施工人員的應(yīng)急水平。5、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工教育, 提高全體施工人員安全文明施工意識(shí)。加強(qiáng)各工序的施工管理，施工機(jī)具、設(shè)備、材料 有計(jì)劃的組織進(jìn)場(chǎng)，多余的機(jī)具、材料及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，不用的機(jī)械設(shè)備及時(shí)退場(chǎng)。每道 工序作業(yè)完畢后必須清場(chǎng)，保持整潔不亂，做到“工完料凈場(chǎng)地清”。6、建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做到