鋼梁預(yù)拼施工工藝

1、第一章 概述鋼梁桿件的預(yù)拼，就是在鋼梁架設(shè)之前，把 節(jié)點(diǎn)板預(yù)先用螺栓 、沖 釘拼裝在 桿件上 ，以便減少架設(shè)時(shí)的高空作業(yè)，加快架梁進(jìn)度，故鋼梁 預(yù)拼是架梁前的一項(xiàng)重要工序，必須予 以充分重視，確保鋼梁安裝進(jìn)度 和質(zhì)量。將軍渡黃河特大 橋橋 面按雙 線 軌道布 置，主橋 鋼梁由北向 南的孔 跨 布置為： 99.5+10-128m11 跨簡(jiǎn)支鋼桁梁，跨南北大堤各 1 跨 128m 簡(jiǎn)支鋼 桁梁，總共 13 跨簡(jiǎn)支鋼桁梁，正交異性板整體橋面，橫橋向采用二桁承 重結(jié)構(gòu)，桁寬為 12.8m 。我部承擔(dān)主橋 5 孔和跨南大堤 1 孔共 6 孔鋼梁的架設(shè)任務(wù)，即 88#-93# 敦 和 143#-144#

2、墩，總重約為 16200t 。最重桿件 49.344t ，桿件均在預(yù)拼場(chǎng) 預(yù)拼。第二章 場(chǎng)地布置預(yù)拼存放場(chǎng)設(shè)置在 93#95#墩上游側(cè)，占地約20畝，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置上弦 桿預(yù)拼存放臺(tái)座 6 個(gè)，下弦桿預(yù)拼存放臺(tái)座 6 個(gè)，斜桿存放臺(tái)座 8 個(gè)， 橫聯(lián)、上平聯(lián)存放臺(tái)座 8 個(gè)，橋面板存放臺(tái)座 16 個(gè)。預(yù)拼臺(tái)座基礎(chǔ)基底 采用換土（墊層）法以提高地基承載力，墊層為20cm 碎石，碾壓夯實(shí)。預(yù)拼臺(tái)座及其擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土，臺(tái)座頂面布置2cm厚鋼板或 5cm 腳手板或方木作墊梁。場(chǎng)地內(nèi)還設(shè)置有工具房、高栓庫(kù)、高栓試驗(yàn)室、電工房、油漆房、 機(jī)具修理房、值班房等臨時(shí)設(shè)施。鋼梁預(yù)拼及倒運(yùn)主要利用場(chǎng)內(nèi)的1

3、 臺(tái)50t 龍門吊以及 50t 履帶吊機(jī)，場(chǎng)內(nèi)還設(shè)有鋼梁桿件運(yùn)輸便道，龍門吊 機(jī)走道。第三章鋼梁桿件的運(yùn)輸、存放和管理、鋼梁的運(yùn)輸鋼桁梁桿件在 寶雞橋 梁廠揚(yáng) 州分廠 制 造完成后 ， 通過(guò)公 路運(yùn)輸至預(yù)拼場(chǎng)預(yù)拼、存放，然后再利用平板車運(yùn)輸預(yù)拼好的鋼梁桿件至93#墩提升站提升上橋，橋面運(yùn)輸采用 50t 軌道平板車。二、鋼梁的吊裝運(yùn)輸注意事項(xiàng)1、桿件吊裝前要核查桿件重量，確保吊具、卡具、機(jī)械有足夠的安 全度，防止發(fā)生意外事故。2 、起吊桿件時(shí)，根據(jù)桿件的類形，分別使用專門設(shè)計(jì)卡具、吊具； 與桿件接觸的棱角應(yīng)加墊膠皮，防止鋼絲繩刻痕；裝吊時(shí)桿件兩端應(yīng)拉 纜風(fēng)繩，防止碰撞。3、裝吊桿件時(shí)應(yīng)防止油污桿

4、件的摩擦面。4、鋼梁在運(yùn)輸過(guò)程中要根據(jù)桿件的類型設(shè)置專用支架，確保桿件運(yùn) 輸過(guò)程中不產(chǎn)生變形。同時(shí)，為防止桿件跌落損壞，鋼梁運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng) 用千斤繩或倒鏈滑車固定牢靠。三、鋼梁桿件的存放1、鋼梁存放場(chǎng)及預(yù)拼場(chǎng)地必須平整，道路暢通，具有良好的排水系 統(tǒng)，存梁臺(tái)座應(yīng)牢固可靠，防止不均勻下沉導(dǎo)致桿件扭曲和倒塌。2、桿件必須分類存放，并按安裝順序排列。3、桿件底部與地面應(yīng)留有不小于20cm 的凈空。4、桿件存放時(shí)要特別注意保護(hù)摩擦面，桿件應(yīng)置于墊木或素枕上， 嚴(yán)禁施工人員和非施工人員踐踏桿件，堆放時(shí)必須平穩(wěn)牢固可靠。5、桿件支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在自重作用下桿件不致產(chǎn)生永久變形處，同類桿件 多層堆放時(shí)，各層間墊塊應(yīng)在

5、同一垂直線上，主桁弦、斜、豎桿疊放不 宜超過(guò)三層，如桿件截面小，亦可增加層次，但最多不得超過(guò)五層。6、存放桿件時(shí)，剛度較大的一面應(yīng)豎立，多層排列時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支 撐或用普通螺栓緊固，桿件相互間應(yīng)留有適當(dāng)空間，以利裝吊作業(yè)和查 對(duì)桿件號(hào)。7、桿件間應(yīng)留有適當(dāng)空隙以便起吊操作及查對(duì)桿號(hào)。四、鋼梁的管理1、鋼梁桿件的清點(diǎn)、發(fā)放工作應(yīng)設(shè)置專人進(jìn)行管理，桿件進(jìn)入存放場(chǎng)后要進(jìn)行逐件清點(diǎn)記帳，及時(shí)核對(duì)橋梁廠寄來(lái)的桿件發(fā)送單，當(dāng)桿件 數(shù)量、編號(hào)與發(fā)送單不符時(shí)，應(yīng)速與廠方聯(lián)系核實(shí)。2、對(duì)零散小桿件以及抗滑移試驗(yàn)板等自車皮上卸下后應(yīng)及時(shí)運(yùn)往預(yù)拼場(chǎng)或小件存放庫(kù)，防止丟失。3、單件重量不大于 50kg 的零散桿件應(yīng)及時(shí)

6、存入小件存放庫(kù)，分類 堆放整齊并掛牌，登記造冊(cè)，建立健全的領(lǐng)用料制度，對(duì)單件重大于 50kg 的零散桿件應(yīng)分類堆放整齊，便于使用。第四章 主要機(jī)具設(shè)備1、75t 龍門吊（ lp=32m ， h=40m）2、50t 龍門吊（ lp=40m ， h=20m）11臺(tái)臺(tái)3、 70t 履帶吊1臺(tái)4、 50t 履帶吊（KH180)1臺(tái)5、 50t 平板汽車1臺(tái)6、 50t 軌道平板車（5mX 2.9m)1臺(tái)7、壓風(fēng)機(jī)2臺(tái)8、帶響扳手（ 0)8oon m5把9、電動(dòng)板手（200 -1000N m）1把10、電動(dòng)板手（2001500Nm）4把11、電動(dòng)板手（4002500Nm）4把13、指針扳手（200150

7、0Nm）1把14、指針扳手（4002500Nm）1把15、倒鏈35t6臺(tái)16、 20t 牽引器1臺(tái)17、手持磨光機(jī)1臺(tái)18 、噴漆設(shè)備1套19 、切割設(shè)備1套20、電焊設(shè)備1套21 、錘子( 0.3kg/6磅 /8 磅）2/4/4把22、M24/M30高強(qiáng)度螺栓施擰梅花套筒板手5/5把23、M24/M30梅花穿心扳手5/5把24、M24/M30 開 口扳手5/5把25、銑孔電鉆（銑頭） 1 把26、噴鋁設(shè)備 1 套第五章 預(yù)拼前的準(zhǔn)備工作1、鋼梁進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及將軍渡黃河特大橋鋼梁制造規(guī) 則對(duì)出廠提供的技術(shù)資料和實(shí)物進(jìn)行檢查核對(duì)并登記造冊(cè)，經(jīng)監(jiān)理簽 認(rèn)后，按規(guī)定處理。主要檢查以下項(xiàng)目 :

8、 、由于運(yùn)輸和裝卸不當(dāng)造成的桿件損傷變形。 、桿件缺陷在工廠漏查者。 、由于搬運(yùn)過(guò)程中造成的桿件油漆或摩擦面的缺損。 、板邊的飛刺、焊縫外觀等。 、漆膜厚度及摩擦層厚度。 、鋼梁桿件基本尺寸，其允許偏差必須滿足制造規(guī)則規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)桿件發(fā)現(xiàn)有 不允許的 缺 陷時(shí)， 應(yīng)由寶橋廠 返工修 理好后，方 可 安裝。2、主桁弦、斜、平橫聯(lián)外形容許公差不得超過(guò)制造規(guī)則的成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為保證節(jié)點(diǎn) 摩擦力，對(duì)主桁桿件端頭寬 度及工字?jǐn)嗝尕Q板厚 度和填板厚度，在第一批鋼梁進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行全部丈量，并做好記錄。若由于桿件拼接處的寬度（或板厚度）不等，造成空隙大于2mm者，需加墊經(jīng)過(guò)摩擦處理的填板?？障秝2mm者，要求在

9、寬桿件（或厚板）的端頭磨成十分之一的斜坡，然后再進(jìn)行節(jié)點(diǎn)拼接。經(jīng)過(guò)第一批實(shí)測(cè)主桁桿 件拼接處寬度、工字?jǐn)嗝尕Q板厚度和填板厚度的公差后，分析是否會(huì)因板厚公差造成大于 2mm的拼裝縫隙，然后再定其它各批鋼梁是否需要實(shí)測(cè) 上述板厚問題。3、由于運(yùn)輸，裝卸過(guò)程中可能造成桿件局部變形，對(duì)不影響桿件質(zhì)量的，必須在技術(shù)人員指導(dǎo)下，可用錘擊或千斤頂冷作調(diào)整。錘擊時(shí)應(yīng) 墊襯板，不得直接擊打鋼梁。當(dāng)氣溫在5o以下時(shí)，不宜冷矯，若需要作業(yè)時(shí)應(yīng)適當(dāng)加溫進(jìn)行 ，非主要受力桿件的局部變形在冷矯 有困難時(shí)可以 熱矯，加熱溫度不得超過(guò)600 C800 C,作業(yè)時(shí)應(yīng)有測(cè)溫儀器，并由有經(jīng)驗(yàn)工人操作， 嚴(yán)重變形的桿件應(yīng)電請(qǐng)廠方來(lái)人

10、處理。對(duì)變形較大桿件 的矯正必須上報(bào) 施工監(jiān)理并征得認(rèn)可后方可進(jìn)行作業(yè)，對(duì)矯正的桿件及部位應(yīng)作好施工記錄。4、各桿件拼接部位的板邊（包括桿件端部、填板、拼接板的四周） 在預(yù)拼前必須用手觸摸檢查，對(duì)板邊和釘孔的飛刺用銼刀銼平，以保證 板縫密貼。銼時(shí)要注意方向，不能平銼而損壞摩擦面。用砂輪打磨時(shí)， 應(yīng)將砂輪打磨方向與受力方向垂直。5、預(yù)拼前應(yīng)將拼接板及桿件預(yù)拼部分板面浮銹，油污清除干凈，油 污用香蕉水洗凈、浮銹用銅絲刷清除，泥垢用毛刷刷凈，桿件或拼接板 表面潮濕或有積塵可用無(wú)油壓縮空氣吹干，釘孔內(nèi)壁粘附的鋁層及油漆 和浮銹可用 刮刀清除或用沖釘通孔，以確?？讖?，操作時(shí)應(yīng)帶無(wú)油布手 套。6如果桿件節(jié)

11、點(diǎn)栓接面受大氣侵蝕時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，必須檢查接觸表面有無(wú)影響或降低摩擦系數(shù)的情況，有疑點(diǎn)時(shí)必須進(jìn)行試驗(yàn)，對(duì)已經(jīng) 變質(zhì)的表面必須根據(jù)設(shè)計(jì)要求重新處理。7、根據(jù)設(shè)計(jì)圖繪制預(yù)拼圖及螺栓標(biāo)注圖，預(yù)拼單元質(zhì)量不得超過(guò)吊 機(jī)額定 吊重。圖中應(yīng)繪出桿件平 立面，注明組拼在一起的各部件位置、 編號(hào)和數(shù)量，并標(biāo)示出組拼后的重量和重心位置以便吊裝。8、根據(jù)桿件預(yù)拼圖，清查預(yù)拼桿件的編號(hào)和數(shù)量。9、根據(jù)設(shè)計(jì)圖和工廠提供的技術(shù)資料，注意識(shí)別鋼梁部件特征，逐 件校核弦桿、斜桿和節(jié)點(diǎn)板等編號(hào)是否正確。第六章桿件預(yù)拼及質(zhì)量要求、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼鋼梁在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼節(jié)間及桿件詳見下表：表6-1鋼梁工廠預(yù)拼節(jié)間及桿件一覽表（每跨）序號(hào)分類節(jié)間

12、及桿件名稱桿件重量（kg ）1上下弦桿E0-E8-E0 '節(jié)間A1-A7-A7 ' -A1 '節(jié)間13853002斜腹桿4773003上平縱聯(lián)，橋門架及橫聯(lián)170500二、預(yù)拼注意事項(xiàng)1、預(yù)拼時(shí)要按照架設(shè)安裝順序圖進(jìn)行單元組拼，認(rèn)真閱讀圖紙和設(shè) 計(jì)變更通知單，清查桿件編號(hào)和數(shù)量，預(yù)拼中應(yīng)注意各桿件（包括節(jié)點(diǎn) 板、拼接板、填板等）的安裝部位，要對(duì)方向?qū)籽?，以防搞錯(cuò) 。如有 漏鉆孔要及時(shí)補(bǔ)鉆，并在基本桿件上標(biāo)出栓釘長(zhǎng)度區(qū)域線，標(biāo)線或?qū)懽?時(shí)不得在高栓墊圈的范圍內(nèi)進(jìn)行。2、拼裝沖釘 的公稱直徑應(yīng)與工廠試拼 中釘 孔重合率 相適 應(yīng)，暫定 為：© 33 孑L 為&#

13、169; 32.8+0.05, -0.05mm ,© 26 孑L 為© 25.8+0.05,-0.05mm，根據(jù)前幾個(gè)節(jié)間的安裝情況確定是否予以調(diào)整沖釘直徑。沖釘材質(zhì)可選用 45 號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼制作，并經(jīng)過(guò)熱處理方能使用。沖釘圓柱部 分的長(zhǎng)度應(yīng)大于板束厚度， 沖釘使用多次后， 經(jīng)檢查如不符合偏差要 求，應(yīng)予以更換。3、待安裝的鋼梁桿件和組合單元應(yīng)用油漆標(biāo)出重心位置，便于捆扎 千斤繩。同時(shí)也應(yīng)在節(jié)點(diǎn)板上標(biāo)出橋上拼裝的螺栓長(zhǎng)度、數(shù)量、拼裝方 向，但標(biāo)示線不得進(jìn)入高栓墊圈范圍。4、高強(qiáng)度螺栓的初擰、終擰值、螺栓拼裝方向、標(biāo)識(shí)顏色等工藝要 求按“高強(qiáng)度螺栓施擰工藝”辦理。5、組拼時(shí)在

14、節(jié)點(diǎn)板和桿件連接部分，應(yīng)先把浮土、油污、積水等清 理干凈，對(duì)栓孑內(nèi)的鋁皮、油漆、飛邊、鐵屑、浮銹等亦應(yīng)清除，以保 證栓孑直徑。6、 在主桁桿件大節(jié)點(diǎn)組拼時(shí)，在組拼的一側(cè)，用48個(gè)大直徑的定位沖釘定位（沖釘直徑較栓孔小00.2mm）,其余孔用高強(qiáng)度螺栓及普通沖釘進(jìn)行組拼。7、 節(jié)點(diǎn)板、拼接板與桿件組拼時(shí)，先均勻分布打入釘孔總數(shù)25%的沖釘，再上 50%的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行初擰，檢查合格后以白色油漆在螺栓頭 作標(biāo)記后，再裝 25%空孔的高強(qiáng)度螺栓，并作一般擰緊，然后逐個(gè)把沖釘 換上螺栓，亦作一般擰緊，再將第二批高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行初擰，經(jīng)檢查合 格后亦用白色油漆作標(biāo)記。然后按照“施擰工藝”規(guī)定，把全部高強(qiáng)度

15、 螺栓依順序進(jìn)行終擰，終擰后用紅色油漆作標(biāo)記，終擰的螺栓經(jīng)過(guò)檢查合格后，作出標(biāo)記，組拼工作才算完成。在弦桿對(duì)插處，留出三排高強(qiáng)度螺栓不裝。8、多板束 預(yù)拼時(shí)，應(yīng)先檢查、核對(duì)各組拼桿件的編號(hào)，清理板面毛 邊，分清桿件左右、上下層內(nèi)外側(cè)方向，組合時(shí)接板的內(nèi)外先后次序水 平疊放對(duì)孔，不與 預(yù)拼弦桿連接的一端用少量螺栓夾緊，再將整組板束 和弦桿連接，禁止使用分塊拼貼，因?yàn)榉謮K逐層拼貼容易產(chǎn)生錯(cuò)孔。對(duì)板層較多、錯(cuò)孔較大的孔眼，不宜用大錘猛打沖釘過(guò)眼，應(yīng)先查明 原因后再作適當(dāng)處理。三、桿件預(yù)拼工藝1、弦桿預(yù)拼上、下 弦桿預(yù)拼拼接板及有關(guān)填板帶在后端(與架梁方向相反)，靠近接頭處 3 排高栓不穿，其余高栓帶

16、上定位，而不擰緊。2、主桁斜桿(1) 斜桿兩端拼接板及填板用四個(gè)螺栓帶在桿件拼接端頭的根部。(2) 端斜桿：帶與端斜橋門架下橫撐連接節(jié)點(diǎn)板。3、橫梁預(yù)拼翼緣拼接板及填板用兩個(gè)螺栓帶在橫梁上。腹板兩側(cè)拼接板及填板用兩個(gè)螺栓帶在橫梁上。4、橋面板預(yù)拼下翼緣拼接板用兩個(gè)螺栓帶在橋面板橫肋上。腹板兩側(cè)拼接板用兩個(gè)螺栓帶在橋面板橫肋上。5、平面聯(lián)結(jié)系預(yù)拼普通平聯(lián) 交叉處 的 上拼接板 用一個(gè)高 栓帶在長(zhǎng) 斜桿上 ，下 拼接板 與 長(zhǎng)斜桿連接高栓終擰。6、橋門架預(yù)拼端橋門 架橫 聯(lián)交叉處 的上拼接板 用一個(gè)高 栓帶在長(zhǎng)斜 桿上，下 拼接板與長(zhǎng)斜桿連接高栓終擰。四、預(yù)拼檢查要求桿件預(yù)拼后應(yīng)滿足下列要求：1、

17、預(yù)拼單元重量不得超過(guò)吊機(jī)額定重量。2、部件編號(hào)、數(shù)量和方向符合設(shè)計(jì)圖或預(yù)拼圖。3、 由板厚小于 32mm組成的板束，其板層密貼情況應(yīng)滿足0.3mm插片深入板層縫隙深度不大于20mm的規(guī)定。4、 縱梁預(yù)拼，兩片縱梁間尺寸的允許偏差為土1mm平面對(duì)角線的 允許偏差為± 2mm。5、栓孔重合率應(yīng)達(dá)到制造規(guī)則對(duì)工廠試拼質(zhì)量要求。6、 斜桿上栓帶的填板厚度公差與相拼裝節(jié)點(diǎn)板厚度公差相同 , 為此 在預(yù)拼場(chǎng)應(yīng)對(duì)拼接板的平整度進(jìn)行量測(cè)并記錄。桿件組拼單元栓合后，均應(yīng)經(jīng)值班技術(shù)人員檢查，填寫桿件登記卡， 并經(jīng)質(zhì)檢人員檢查驗(yàn)收合格辦理簽證后才能出場(chǎng)架設(shè)。第七章 桿件發(fā)放1、一般情況下，按照鋼梁安裝順序圖及橋上的要求發(fā)送。2、發(fā)送前應(yīng)核對(duì)桿件編號(hào)，并注意桿件