潘一礦副井電機、軸承的更換資料

1、glj井雙罐主電機及主滾筒大軸承更換施工安全技術措施施工單位: 施工地點: 編制日期: 一、工程概況副井提升系統(tǒng)及經(jīng)長期使用， 老化磨損嚴重， 已嚴重影響到礦井 安全提升，應礦方要求，由我單位對其進行更換。 具體更換工作量如下：1、 雙罐主滾筒© 750軸承更換1只；2、 雙罐主電機更換1套；為安全、高效，保質(zhì)保量地完成本次施工任務，特編制本措施以 指導施工。二、施工準備1 、 由項目經(jīng)理組織班組長、施工骨干、技術人員查看現(xiàn)場確定 施工方法， 技術人員編制施工技術安全措施， 在施工前貫徹到每位參 與施工人員并簽字；2、首先向所有參加作業(yè)的人員進行安全技術交底， 未參加交底 人員嚴禁參

2、與作業(yè)；3、技術人員編制材料計劃、工器具計劃及委托，施工人員準備 施工所用的工器具及設備。如：鋼絲繩、卸扣、手拉葫蘆、工字鋼、 各種板卡、繩卡、工字鋼梁、墊鐵、等；4、對施工用各種工器具、材料、設備進行全面檢查、維護，經(jīng) 檢查、檢驗合格后方可投入使用；5、提前利用平板車及出車側(cè) 20t 手動行車將 1 臺 10t 穩(wěn)車吊至 副井二層進出車平臺出車側(cè)西南角位置， 并利用出車平臺穿層鋼絲繩 對穩(wěn)車進行留繩固定（留繩點為穩(wěn)車四角、使用6*37-1670- © 15.5mm鋼絲繩四股進行卡設) 。穩(wěn)車搭火點取自井塔西側(cè)穩(wěn)車房內(nèi)，穩(wěn)車安 裝固定并經(jīng)調(diào)試完畢后在穩(wěn)車上纏18*7-1670- C

3、28-700m鋼絲繩1根，鋼絲繩上穩(wěn)車時排列整齊，并使用緊繩器進行緊繩；6、利用副井井塔行車將井塔各層吊裝孔蓋板全部揭開， 揭蓋板 時施工人員在吊裝孔周邊應系掛好安全帶， 蓋板堆放應穩(wěn)妥， 敞開后 的吊裝孔周邊使用棕繩設置臨時護欄并掛設醒目的警戒標志；7、使用10#槽鋼制作一門型架并將其從電梯打運至井塔五層 位置組對好， 將待更換的新軸承人工滾動至平臺空曠處， 利用掛在門 型架上的 1t 手拉葫蘆將其打起，扒斜軸承外圈，從缺口處將滾珠全 部取出并收集在木箱內(nèi)， 然后將保持架及外圈分別拿出， 使用再生布 對保持架進行包裹防止碰傷， 待正式施工后將其利用電梯打運至絞車 大廳；三、施工方法及施工方案

4、施工步驟為：固繩棚罐一-拆除減速箱與滾筒、電機連接柱 銷螺栓拆除舊電機一-拆除減速箱一-拆除舊軸承一-安裝 新軸承一-系統(tǒng)恢復一-安裝新電機1、 固繩棚罐(1) 、 聯(lián)系信號工將雙罐東鉤提至井口平齊停車，施工人員上至罐 頂，利用打壓泵將東鉤罐籠六根主繩懸掛油缸打壓到伸出最大行程， 聯(lián)系信號工使雙罐全速走鉤多趟，使六根主繩懸掛受力平衡。(2) 、在雙罐東鉤頂部框梁升至井口二層套架橫梁上方約250mm左右時停車，利用棕繩將兩根約 L=1.8m I20# 工字鋼棚罐梁穿入罐籠頂 部框梁與套架橫梁之間，并將工字鋼梁焊接固定在套架橫梁上；(3) 、 在井塔六層雙罐西側(cè)罐籠六根主繩兩側(cè)各布置一根 200*

5、200、 L=2.2m 的槽鋼組合罐道，組合罐道擔放在井塔六層承重梁上，并在 兩端使用穿心螺栓將其緊并在一起， 然后在每根主繩上各卡一只固繩 器，使用手錘將固繩器舌板均勻打緊后再在舌板上方卡設兩付大板卡 作為保險，并在板卡上方做好觀察標記；(4) 、 施工人員站在五層防撞梁上在雙罐東鉤主繩上卡上一組通長板卡，然后在六層導向輪兩端使用© 15.5mm鋼絲繩套各掛上1只2t 手拉葫蘆，并使用© 15.5mm鋼絲繩套將手拉葫蘆與通長板卡兩端相 連，利用打壓泵對雙罐東罐籠主繩懸掛油缸緩慢泄壓， 對受力后的西 罐固繩器、固繩梁，東罐棚罐梁、承載套架梁進行檢查，確認無異常 情況后將懸掛

6、油缸閥門全開，利用兩只 2t 葫蘆將主繩懸掛油缸全部 收回，使東罐通長板卡與西罐固繩器之間的主繩松弛， 施工人員利用 行車副鉤頭配合人工將絞車滾筒兩側(cè)鋼絲繩松弛量倒勻。2、拆除減速箱與滾筒、電機連接柱銷螺栓拆除舊電機1 、 在拆除減速箱與滾筒、電機連接柱銷螺栓及舊電機拆除之前，在絞車大廳南北墻面上使用/ 40*4角鋼制作安裝一線位架，并 繃上一根© 1.2mm鋼絲繩線，利用墜線將絞車主電機原中心線投至線 位架上，并校核其與減速箱及絞車滾筒中心線的重合度。2 、使用© 30圓鋼加工一端為M30外螺紋、一端為M30*3梯形外 螺紋的拉桿，使用 11#礦用工字鋼加工支架并放置在絞

7、車雙罐絞車中 間軸承座南側(cè)， 將拉桿與定位連接銷軸內(nèi)螺紋連接， 使用頂固在支架 上的 M30*3 梯形螺母將定位連接銷逐根全部拔出； （定位連接銷軸在 拆除之前需在滾筒側(cè)、 減速箱側(cè)對位置進行標記， 每根定位連接銷軸 均必須與眼孔對應編號 , 防止恢復安裝時出錯）將雙罐絞車南北軸承座上蓋及端蓋利用行車全部拆除并擺放在 車房合適位置，拆除后的部件及時使用塑料布進行覆蓋，防止沾污， 然后將減速器與電機之間的齒輪聯(lián)軸器連接螺栓拆除并扒開3 、將絞車主電機兩端軸承座余油利用回油管全部流回至潤滑油 站內(nèi)，將主電機軸承座進回油管編號并拆除， 使用白布對管口進行包 裹防止污物進入。由礦方絞車隊對電機電源線停

8、電、驗電、放電、掛 接地線并經(jīng)確認后將其動力、控制連線全部拆除，利用320mm鋼板割制的呆扳手將電機地腳螺栓全部拆除， 使用電鎬將絞車電機二次灌 漿層破除，并使用 16t 千斤頂將電機底座頂起并墊以木塊使電機與基 礎分離；4、在絞車主電機吊點位置拴上一對© 28mm L=8r鋼絲繩頭，掛上 行車鉤頭并調(diào)整好位置， 利用行車將電機吊起并從吊裝孔打運至井塔 一層，在電機從吊裝孔向下運行過程中， 施工人員持對講機全程監(jiān)視、 監(jiān)護，防止發(fā)生掛刮現(xiàn)象， 在電機吊起及下放過程中注意對行車制動 系統(tǒng)進行監(jiān)視及調(diào)整，確保其制動及時、有效；5 、絞車主電機到達井口位置后， 利用擺放在吊裝孔下方軌道上的

9、35t 重型平板車，并調(diào)整位置使其與平板車重心一致，然后使用礦方 提供的電機車配合人工將舊電機順軌道倒運至指定地點附近， 再使用 貨車將其倒運至指定地點。 在平板車運輸過程中， 在軌道道岔及接頭 處應緩慢運行， 并提前勘察好運輸路線， 在副井進車側(cè)井口房端頭處 有一東西走向管路位置較低， 電機倒運至此位置時應使用 50t 吊車將 其吊運邁過管路在重新裝上平板車進行運輸；3、拆除減速箱(1) 、 因本體減速箱本體共重 21t ，無法使用 20t 行車直接起吊， 需 將減速箱上蓋拆除， 方可使用行車起吊。 將減速箱減震彈簧護蓋全部 拆除，實測每組減震彈簧壓縮量及壓緊螺栓露扣長度等原始尺寸， 使 用

10、記號筆將所有原始尺寸記錄在對應位置的減速器本體上， 同時對減 速箱上需拆除小部件進行編號并將其與減速箱本體上同位置處進行 編號對應，使用扳手拆除減震彈簧壓緊螺栓及定位桿與減速器上蓋的 連接；(2) 、 使用一對© 28、L=6m的鋼絲繩將減速箱上蓋吊起并擺放到車 房合適地點， 估算出減速器與絞車滾筒連接的輸出軸重量， 使用合適 的鋼絲繩頭及卸扣將減速器輸出軸拆除 (輸出軸在拆除之前應使用油 漆或記號筆將輸出軸與減速箱內(nèi)各嚙合齒輪配對情況進行標記， 并將 輸出軸與減速箱下蓋油封處進行定位標記) ；(3) 、 使用行車大鉤頭將減速箱下半部分吊起并平移至南側(cè)電機安 裝位置，使用道木垛將其墊

11、穩(wěn)、墊實，后摘除起吊繩。4、拆除舊軸承(1) 、 利用液壓站將絞車盤型制動器閘頭全部敞開，并使用鉤頭扳 手將制動器閥芯退至最大尺寸， 使用扳手將絞車盤型制動器地腳螺栓 全部松勁，利用井塔行車將一根I25L2.5m的工字鋼梁穿入絞車滾 筒與軸承座之間的空隙處， 放置平穩(wěn)后將其與兩端盤型制動器底座鋼 板焊接牢固可靠；、 利用掛在井塔行車大鉤頭上的 6*25TS-1770- © 28-6m的鋼絲 繩頭將絞車大軸從南側(cè)端頭部位提起約 100mm使主軸大軸承與軸承 座東西兩側(cè)分離約10mn空隙，使用一只32t千斤頂在主軸與下方的 工字鋼梁之間頂實， 將行車鉤頭松勁觀察絞車滾筒穩(wěn)固且無異常情況

12、后拆除起吊滾筒的鋼絲繩頭；(3) 、 使用柴油將絞車大軸承清洗干凈后將軸承外圈扒斜取出滾 珠、保持架及外圈，使用氧氣對軸承內(nèi)圈進行氧割，割內(nèi)圈時應緩慢 進行，當內(nèi)圈厚度剩余23mm后使用冷水激，利用其熱脹冷縮性能 自行在氧割處炸開， 然后將內(nèi)圈取出； 使用內(nèi)外徑千分尺或游標卡尺 測量新軸承內(nèi)徑及滾筒軸直徑，確定其過盈量作為軸承加熱依據(jù)。5、安裝新軸承(1) 、 在防止在井口西側(cè)軌道平板車上架設油盆，油盆內(nèi)加入新液壓油，然后使用 50*5 扁鋼制作的抱箍并拴好起吊繩的軸承內(nèi)圈放置 在油盆內(nèi)，新軸承底部距離盆底不小于 100mm使用劈柴點火對油盆 進行加熱，油溫使用紅外測溫儀進行監(jiān)測，油溫不能超過

13、120C，當油溫達到要求并保溫 30 分鐘后停止加熱，將平板車上余火扒出并將 火熄滅后將平板車倒至井口吊裝孔內(nèi)， 推車過程中應保持礦車的平穩(wěn) 運行，防止推車過快使油飛濺傷人。(2) 、 利用行車副鉤頭將油盆吊起停穩(wěn)后從吊裝孔打運至井塔七 層，在到達絞車大廳后使用氧氣在油盆外進行火烤保溫， 火烤時應大面積擺動加熱，嚴禁單點加熱(在油盆從吊裝孔上吊過程中，施工人員持對講機全程監(jiān)視、監(jiān)護，防止發(fā)生掛刮現(xiàn)象，在上吊過程中注意 對行車制動系統(tǒng)進行監(jiān)視及調(diào)整，確保其制動及時、有效)；、 使用10#槽鋼在軸承座下段上利用軸承上蓋固定螺栓固定一 使用10#槽鋼制作的千斤頂支架，支架在制作過程中應考慮軸承內(nèi)圈

14、的下放空間、千斤頂支撐位置及能夠一次將內(nèi)圈推進到位的空間要 求；(4) 、利用行車副鉤頭將已拴好起吊繩的軸承內(nèi)圈吊起并迅速行走 至滾筒軸頭端，再次測量軸承內(nèi)圈內(nèi)徑滿足安裝要求后、將內(nèi)圈套入滾筒軸端，使用支在軸承座支架上的 3t齒條千斤頂將軸承內(nèi)圈一次 推進到位，利用千斤頂將其保持在安裝位置至軸承內(nèi)圈自然降溫至約30 C后將齒條千斤頂及支架拆除，以保持內(nèi)圈安裝位置不受其冷卻收縮影響;(5) 、 將定位滾珠及保持架安裝到位，將外圈傾斜套入，旋轉(zhuǎn)外圈 及保持架， 交叉逐個將滾珠從安裝豁口處放入保持架內(nèi)， 然后將外圈 扒正。(6) 、 利用行車將滾筒抬起，拆除千斤頂，使?jié)L筒復位，對新軸承 進行清洗并添

15、加二硫化鉬 3#鋰基脂，然后利用行車鉤頭將主軸裝置 兩端軸承座上蓋及端蓋全部恢復到位。6、系統(tǒng)恢復(1) 、 利用井塔行車，將減速箱下段吊移至原始安裝位置并放置好 減震彈簧及定位桿， 將減速箱及齒輪吊至原有的安裝位置， 根據(jù)定位 標記配合好各嚙合齒輪。 將減速箱上蓋與下蓋結(jié)合面清理干凈后均勻 涂抹密封膠，利用行車將上蓋吊至安裝位置， 進行上蓋與下蓋的緊固。 按照先前測量原始尺寸原樣恢復減速箱減震彈簧及定位銷桿；(2) 、 調(diào)整好減速箱輸出軸與滾筒軸端定位連接銷孔位置，使用砂 紙、圓銼清理干凈孔內(nèi)毛刺及其他有礙安裝的雜物， 將連接銷利用大 錘對稱打入并帶緊鎖緊螺母；(3) 、 將絞車盤型制動器按

16、照規(guī)范尺寸進行恢復，并緊固地腳螺栓， 利用行車及棕繩將六根主繩扒入繩槽內(nèi)，并將井塔六層用于提繩的 2 只 2t 手拉葫蘆松勁后拆除手拉葫蘆及五層通長板卡；(4) 、 使用打壓泵對雙罐東罐籠懸掛進行充壓，使擔放在罐籠頂部 框梁下方的棚罐梁松勁，利用棕繩及人工將棚罐梁抽出；(5) 、 開動絞車慢速下放東側(cè)罐籠使固繩器松勁后拆除大板卡、固繩器及固繩梁。7、安裝新電機1、利用貨車及 50t 吊車配合將新電機從庫房內(nèi)倒運出綜機庫房并 在就近位置裝上平板車， 電機重心與平板車重心保持一致， 并且封車 可靠。裝車后由礦方電機車配合將其推至副井井口房北側(cè)礙事架空管 路位置，使用 50t 吊車將其邁過礙事的架空

17、管路后將其再裝上平板 車，使用電機車將其倒運至井口吊裝孔內(nèi)；2、使用行車大鉤頭將放置在吊裝孔平板車上的新電機提至絞車大 廳內(nèi)，在電機上提過程中施工人員全程監(jiān)視、監(jiān)護，防止掛刮；3、將新電機落放在基礎上，根據(jù)已掛設的電機中心線及齒輪聯(lián)軸 器配合尺寸利用千斤頂及行車將其恢復至拆除前位置尺寸， 然后緊固 地腳螺栓，礦方協(xié)助對絞車電機基礎進行二次灌漿并將絞車各線連線 接好，原樣恢復絞車軸承座進、回潤滑油管；4、對絞車電機內(nèi)部進行檢查并后人工盤車，經(jīng)低速試運轉(zhuǎn)無異常 情況后，將電機與減速箱之間的齒輪聯(lián)軸器連接好；5、交給礦方試運行。四、強度校核1、固繩梁校核 雙罐西罐籠到底后固繩總重量 G=26t則每根

18、繩受力總和P=26000/6=4333kg （見下鋼梁受力分析）A B5X 30/K180每根固繩平臺套架橫梁上受力Pi = F2 = P3 = P4=F5 = P5 =4333/2=2166.5 (kg)支座反力 PA=PB=26000/4=6500( kg)則 Mmax=6500X 90 2116.5 x 75 2116.5 x 45-2116.5 x15=299272.5cm.,3選用20#槽鋼組合梁，經(jīng)比照200*200*10方管得組合梁 Wx=459cm2J=Mmax/Wx= 299272.5/459=652(kg/cm )< 8 A鋼的許用應力刃=1600(kg/cm 2)滿

19、足使用要求2、棚罐梁的校核罐籠加尾繩總重G=26t,棚罐梁為兩根120b#工字鋼。F2P1其中，單根梁受力 P=G/2=13000kgPi = Pi =G/4=6500kg支座反力 PA=PB=P/2=6500kgMmax二PA*75-Pi *60=97500kg.cm查表得：120b# Wx= 250cm 230已知 P1 = G=10000kg 支座反力 PA=PB=G/2=5000kg 貝卩 Mmax=PA*115=575000kg.cm 查表得：I25a Wx= 402cm2J=Mmax/Wx=575000/508.15=1430(kg/cm)v 8 其中A3鋼的許用應力(T =160

20、0(kg/cm2)2J=Mmax/Wx= 390 (kg/cm )< 8 A3 鋼的許用應力(T =1600(kg/cm2)滿足使用要求3、滾筒支撐梁校核滾筒總重G仁20000kg單邊抬滾筒重量 G=10000kg滾筒支撐梁選用I25a工字鋼P1A B滿足使用要求4、滾筒起吊鋼絲繩校核滾筒G=10000kg選用的 雙股使用鋼絲繩頭為28mmF=G/2=5000kg起吊鋼絲繩選用6X 19 -1670-28mm P破=42.9t鋼絲繩安全系數(shù)K= P破/F=42.9/5=8.58> 6滿足使用要求5、電機起吊鋼絲繩計算電機重 G=19.4t, 選用 6*25TS+FC-1770- 2

21、8 P 破=55t四點起吊，鋼絲繩相對夾角 60°每根鋼絲繩受力 F=G/4/sin60 °=19.4/4/ sin60 °=5.58t鋼絲繩安全系數(shù)K= P破/F=55/5.58=9.86>6 滿足使用要求6、軸承加熱溫度計算軸承的內(nèi)徑尺寸 =750mm軸承線膨脹系數(shù) a=1.25*10 -5 實際過盈量約 0.25mm裝配間隙厶d=0.5mm初始溫度t0=30 C列方程 d+0.25二a*750*(t1-t0)需加熱到得溫度 t1=( d+0.25)/( a*750)+t0=(0.5+0.25)/( 1.25*10-5*750)+30=110 °

22、;C軸承加熱至120C能夠滿足安裝要求，且不會破壞軸承鋼金相結(jié)構(gòu)。五、施工用設備及材料序號名稱規(guī)格、型號數(shù)量單位備注1吊車55t5臺班2吊車25t45臺班3貨車15t10臺班4自吊車5t25臺班5慢絞KJ-18.5KW1臺6鋼絲繩6*25TS-1670© 2830m插繩頭7鋼絲繩6X 37-167015.5100m插繩頭8單片滑車16t只29單片滑車5t/3t/2t只各510卸扣16t/5t只各411大板300 X 70 X 3000塊2012鋼板S 20mm5 16mmm2各513氧氣、乙炔工 具/、套314柴油10#L2515航空汽油120#L2516石棉橡膠板S 2mmkg50

23、18二硫化鉬鋰基脂3#kg4019工字鋼125a#m12棚罐六、施工安全技術措施一、基本安全技術措施1、在井塔各層吊裝孔蓋板揭開之后將吊裝孔周邊使用棕繩設 置臨時護欄及警戒標志，無吊裝任務時及時將吊裝孔蓋板恢復；2、在施工過程中，應注意對井塔內(nèi)原有設備的保護，與安裝無 關的設備嚴禁碰觸及操作， 井口施工時應遠離在用井筒電纜， 動火時 使用阻燃材料進行有效隔離，防止燙傷及損壞；3、特殊工種必須持證上崗，如起重工、電工、焊工等，各工種 施工嚴格按照本崗位規(guī)范進行操作；4、開好班前會，布置生產(chǎn)同時布置好安全生產(chǎn)工作，重點強調(diào) 現(xiàn)場施工方案、安全注意事項；5、班前班中嚴禁喝酒， 不準擅自脫崗， 嚴禁“

24、三違”現(xiàn)象發(fā)生， 每班設專職安全員跟班監(jiān)督檢查；6、夜間井口必須設置照明系統(tǒng)， 因施工需要拆除了護欄的井口 必須設置護欄并掛警戒線及標示，防止人員誤入井筒；7、現(xiàn)場用電設備嚴禁帶電檢修、 搬運，現(xiàn)場用電設備必須接地、 接零保護齊全；8、施工搭設的跳板應使用整塊 300*70*2000 的無損傷大板， 跳 板兩端及跳板之間使用雙股 10#鐵絲綁扎牢固可靠，跳板在搭設使用 時兩端必須使用© 16mn棕繩設置留繩并可靠固定在就近橫梁上；9、吊裝孔內(nèi)有起吊任務時井口必須設置警戒， 嚴禁人員進入吊 裝孔下方，套架內(nèi)施工時在井口周邊設置警戒， 非施工人員嚴禁靠近；10、施工用機械設備安全保護裝置

25、齊全， 設有接地或接零裝置， 使用之前必須由專人進行檢查，重點檢查固定點、制動系統(tǒng)、對輪螺 栓及各部位連接情況，發(fā)生異常立即停車檢查并排除故障；11、利用套架梁承擔罐籠之前必須認真校核其強度，強度不足 時使用型鋼對其進行加固， 并對焊縫進行檢查， 滿足使用要求后方可 使用，并在受力時安排專人檢查、監(jiān)視；12、吊裝孔內(nèi)打運設備及材料，井塔各平臺及井口處安排專人 進行監(jiān)護，防止掛刮；13、利用固繩器卡固主繩時，必須在板卡上方做好標記，并在 完全受力 15min 無異常情況后方可繼續(xù)施工，14、每班施工必須有副經(jīng)理以上領導現(xiàn)場值班，施工中遇到問 題必須及時匯報、處理；15、穩(wěn)絞司機、起重工必須能熟練

26、操作，工作時精力集中，并 設專人監(jiān)護；16、施工現(xiàn)場用電線路的設置和架設必須按有關安全用電規(guī)定 和建設部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)定及用電布置進行，電纜 線均為架空。 現(xiàn)場配電盤醒目處掛有警示標志， 配備一組有效的干粉 滅火器，現(xiàn)場用電派專人負責， 現(xiàn)場配電盤均設有可靠有效的三相漏 電保護裝置；17、機械設備安全保險裝置齊全，設有接地或接零，并設機械 電氣聯(lián)動裝置，安裝完畢后須經(jīng)公司安監(jiān)處、工程管理部、質(zhì)量管理 中心驗收合格掛牌后方可使用。 所有電動工具拖線均采用絕緣良好的橡皮電纜線，不宜過長，嚴禁用花線、塑料膠質(zhì)線代替。使用人上崗 前必須檢查線路絕緣情況，發(fā)現(xiàn)破損，應及時更換；18、現(xiàn)場用電

27、設備（包括小型電動工具）實行“一機一閘一箱 一保險”；19、雨天施工，電器設備應有防雨措施，防止電器設備淋雨受 潮；20、現(xiàn)場所有機械停用、停電時必須切斷電源，操作人員持證 上崗，他人不得替代；21、電器機械和電器線路進行維修時，必須切斷電源，電箱處 掛牌并設有專人看管；22、嚴禁上下交叉平行作業(yè)；23、穩(wěn)絞車出繩方向偏斜需要使用改向滑車時，應根據(jù)改向角 度及最大受力選擇合適噸位的滑車及鋼絲繩； 鋼絲繩安全系數(shù)不得小 于 6 倍；24、井筒內(nèi)施工井口 5m范圍內(nèi)必須設置警戒線及警戒人員，井 塔內(nèi)各層嚴禁施工， 非施工人員嚴禁進入警戒范圍， 井筒內(nèi)嚴禁平行 作業(yè)。井筒內(nèi)有施工任務，井筒邊緣10m

28、范圍內(nèi)本單位施工必須設置 封閉防止物件墜入井筒， 嚴禁外單位施工。 任何人員嚴禁進警戒區(qū)域；25、使用對講機聯(lián)系罐籠運行時信號必須明確、準確、可靠， 對講機做到一用一備，信號聯(lián)系安排專人負責，并執(zhí)行確認制度，防 止誤發(fā)信號及誤動車；26、每班施工完畢，必須對用電設備停電掛牌；27、每次罐籠運行前應對施工現(xiàn)場情況進行檢查，有礙于罐籠 運行的部位必須進行處理；28、嚴格執(zhí)行潘一礦及安裝公司有關施工及安全管理規(guī)定；29、將本措施貫徹到每位參與施工的人員，并簽字存檔。 二、起吊安全技術措施1、使用井塔行車、慢絞及小絞車提升應熟習行車的結(jié)構(gòu)、性能、 工作原理及操作方法。必須嚴格遵守國家關于起重吊裝作業(yè)的

29、規(guī)定；2、行車、慢絞、小絞車司機施工操作前應認真檢查起吊設備的制 動裝置、行程開關等裝置，確保完整齊全，動作靈敏可靠；3、起吊重物前，操作人員應認真檢查起吊工具（鋼絲繩頭、卸扣 等）完好情況，確保安全可靠，起吊重物時必須連接牢固可靠，起吊 重物下方嚴禁人員工作或停留，嚴禁人員站位在起吊重物上；4、使用起重設備時， 嚴禁超負荷使用， 鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6倍，工件重量超過50kg時，應使用鋼絲繩，嚴禁使用© 9.3mm 鋼絲繩進行起吊作業(yè)；5、設備吊裝和運輸綁扎要牢固可靠， 設備吊裝要有統(tǒng)一指揮， 各 崗位的工作人員應服從調(diào)配嚴格建立人員崗位責任制；6、起吊重物時要與起吊物垂直，禁

30、止斜吊；設備起吊時，要進行試吊，設備吊離地面200mn時，應停車進行檢查各部位受力情況、設備在吊裝孔中位置、行車的動力及制動系統(tǒng)，如各項情況正常，方可 繼續(xù)起吊；7、特殊情況需將手拉葫蘆雙鏈改單鏈起吊重物時， 葫蘆允許起吊重量應減半，鏈頭綁扎倒扣不少于 3 道且使用鐵絲將其綁扎牢固；8、慢絞、行車、小絞車司機要與起重工緊密配合，只聽從起重工 所發(fā)出的信號，但“停車”信號不論誰發(fā)出，都應停車；9、起重時信號傳遞清晰、明了，操作人員按指示操作，遠距離必 須使用對講機進行聯(lián)系；10、鋼絲繩與設備、梁銳角接觸處，必須加墊護繩皮加以保護；11、利用井筒罐道梁作為起吊點生根手拉葫蘆時，必須經(jīng)檢查滿 足使用要求后方可起吊；12、銹蝕嚴重的罐道梁在拆除及起吊時吊點應選擇在密實處，防 止吊點處斷裂脫落；13、吊車使用及操作執(zhí)行行業(yè)有關規(guī)定；14、各種設備如：慢絞、行車、葫蘆、吊車、索具等起吊工器具 及設備每天必須安排專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告、處理。 三、登高、蹲空安全技術措施1、凡距基準面 1.5 米以上（含 1.5 米）高處作業(yè)的為登高作業(yè)；2、登高、蹲空作業(yè)使用的保險帶必須按照說明書正確使用。 保險 帶應符合國家標準，定期按規(guī)定試驗，各種部件不得任意拆除，保險 帶鎖扣全部扣死。每次使用前必須檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，必須立即更換。 保險帶要拴掛在可靠的