鐵路應急通信系統(tǒng)講座

1、鐵路應急通信系統(tǒng)簡介第一章 概述1、鐵路應急通信系統(tǒng)的定位根據(jù)鐵道部 TB/T3204 2008的標準，鐵路應急通信接入技術條件 對鐵路 應急通信系統(tǒng)定義的描述： “鐵路應急通信系統(tǒng)是在鐵路發(fā)生自然災害、 行車事 故或其他突發(fā)性公共事件時， 為確保救援指揮需要， 在突發(fā)事件現(xiàn)場與應急救援 指揮中心之間、應急救援指揮中心與應急救援指揮分中心之間以及突發(fā)事件現(xiàn)場 內(nèi)部建立的話音、 數(shù)據(jù)、圖像等通信， 同時包括鐵路應急指揮應用系統(tǒng)與各相關 信息系統(tǒng)之間的通信?！?、鐵路應急通信系統(tǒng)的特點和要求（1）具有快速響應的特點，實時性很強 ： 在鐵路運輸應急通信管理辦法第十一條規(guī)定： “當鐵路發(fā)生突發(fā)事件等

2、緊急情況， 鐵通公司接到啟用應急通信的通知， 應立即采取措施， 在一小時內(nèi)接 通應急電話及其他通信設備， 保障現(xiàn)場與上級指揮機構(gòu)的聯(lián)系， 必要時增設現(xiàn)場 應急救援指揮通信樞紐。 ”在鐵路交通事故應急救援規(guī)則 （中華人民共和國鐵道部令第 32 號）第三 十一條規(guī)定：“事故應急救援需要通信保障時，通信部門應當在接到通知后根據(jù) 需要立即啟用“ 117”應急通信人工話務臺，組織開通應急通信系統(tǒng)。事故發(fā)生 在站內(nèi)，應當在 30 分鐘內(nèi)開通電話、 1 小時內(nèi)開通圖像傳輸設備。事故發(fā)生在 區(qū)間，應當在 1小時內(nèi)開通電話、 2小時內(nèi)開通圖像傳輸設備。 ”所以鐵路應急通信具有快速響應的特點， 實時性很強， 要根

3、據(jù)鐵路局各區(qū)段 的實際情況， 配置足夠數(shù)量的應急通信現(xiàn)場設備， 以便在規(guī)定時限內(nèi)開通應急通 信系統(tǒng)，確保通信指揮暢通。（2）自成系統(tǒng)的應急通信網(wǎng)絡從鐵道部到鐵路局， 再從鐵路局到事件現(xiàn)場， 形成兩級應急指揮機構(gòu)， 按照 兩級指揮機構(gòu)，構(gòu)建應急通信網(wǎng)絡，專網(wǎng)專用。目前，還沒有組成全路的應急通 信網(wǎng)絡，只是一個點對點的應急通信網(wǎng)絡。在即將公布的應急通信裝備規(guī)劃中，要求以鐵道部為中心，對各鐵路局 （集團公司、客專公司）以及相鄰鐵路局之間，用 2M 電路連接，組成一個星型 復合網(wǎng)絡； 鐵路局到事件現(xiàn)場的應急通信網(wǎng)絡， 以行車調(diào)度區(qū)段為單元， 從起始 站對末端站，用 2M 電路逐站串接再從末端站環(huán)回，形

4、成一個 2M 環(huán)的應急通信 網(wǎng)絡。（3）鐵路應急通信實質(zhì)上是一個臨時通信只有當鐵路發(fā)生自然災害、 行車事故或其他突發(fā)性公共事件時， 為確保救援 指揮通信暢通， 需要提供通信保障， 發(fā)布啟用應急通信系統(tǒng)的命令后， 立即趕赴 事件現(xiàn)場， 在規(guī)定時限內(nèi)開通現(xiàn)場到救援中心的應急通信系統(tǒng)， 應急通信保障任 務完成后，按撤除命令，方可撤除，所以說鐵路應急通信是一個臨時通信。從機構(gòu)和管理上保證設備時時處于良好狀態(tài)， 在鐵運 2005232號鐵道部文件 鐵路運輸應急通信管理辦法 要求：應急通信設備應設置專人維護管理， 建立 嚴格的維修、檢修制度，列入計表，保證設備處于良好的工作狀態(tài)，隨時投入使 用。維護單位應

5、配備必要的工具、儀表及交通工具，并建立相應的管理制度，所 有設備必須質(zhì)量良好，保證隨時啟用。（4）鐵路應急通信業(yè)務的性質(zhì)為指揮性質(zhì) 鐵路應急通信業(yè)務不同于常規(guī)的公務通信業(yè)務，和鐵路調(diào)度通信業(yè)務一樣， 屬于指揮性質(zhì)， 所以救援中心應急指揮臺與現(xiàn)場的通信， 要求單鍵直撥， 并有熱 線電話功能，要求通信設備操作簡單快捷、直觀、人性化。（5）鐵路應急通信是鐵路通信的重要組成部分，是既有鐵路通信的延伸鐵路歷來有一套比較完善的通信設施， 充分利用既有通信資源， 將鐵路調(diào)度 電話和自動電話延伸到事件現(xiàn)場， 構(gòu)建應急通信， 所以鐵路應急通信是既有鐵路 通信的延伸。在常用的應急通信系統(tǒng)中， 要求提供 4 臺電話

6、：1 臺直達“ 117”立接制人工 話務臺； 1臺能與調(diào)度所建立通話的調(diào)度電話； 2 臺鐵路自動電話。在鐵道部 TB/T3204 2008標準鐵路應急通信接入技術條件接入設備總 體技術要求：“接入設備應支持現(xiàn)場與調(diào)度網(wǎng)、自動電話網(wǎng)、 117 人工臺等用戶 的話音通信，同時通話的用戶數(shù)不少于 4 個，話音終端可采用固定或移動終端。 根據(jù)需要提供現(xiàn)場移動用戶的內(nèi)部通信功能；移動通信距離半徑不小于500m（非視距）?！蹦壳靶滦偷默F(xiàn)場應急通信設備，至少能提供 8 個用戶端口，開放電話業(yè)務， 可根據(jù)現(xiàn)場的需要靈活配置，普遍采用 4 個固定電話： 1臺為現(xiàn)場與應急指揮臺 的熱線電話、 1臺調(diào)度電話、 2

7、臺由指揮中心所在地自動電話交換機放號到現(xiàn)場 的自動電話，自動電話可撥 117人工話務臺并開放鐵路長途業(yè)務。 4 個移動電話 端口： 1臺給單兵用、 1 臺綁定外網(wǎng)電話給現(xiàn)場指揮員用、還有 2 臺以用戶中繼 方式接入鐵路自動電話網(wǎng)，如果以 1：4的集線比考慮，可提供 8 個移動手機， 既可以往外網(wǎng)打電話，又可以進行現(xiàn)場內(nèi)部通話，一般情況下能滿足要求了。（ 6）中心設備具有兼容性的特點目前在鐵路局救援中心安裝的應急通信設備，只是一個點對點的局端設備，與現(xiàn)場設備必須配對使用， 如果一個鐵路局有幾十套現(xiàn)場設備， 那么局端設備也 有十幾二十套，不僅設備臃腫、繁雜，而且不利于應急通信指揮，因此，去年鐵 道

8、部在組織編制 鐵路應急中心通信設備技術條件 時，搭建了一個應急中心通 信設備的平臺， 對要求進入鐵路應急通信網(wǎng)絡的現(xiàn)場設備進行測試， 既進行了應 急現(xiàn)場通信設備的入網(wǎng)測試， 同時又檢驗了中心設備的兼容性， 接入多種型號的 現(xiàn)場設備。今后，一個指揮中心， 只需配置一套應急中心通信設備， 既能接入多種型號 的現(xiàn)場設備，又能同時接入多個現(xiàn)場設備。（7）事件現(xiàn)場的隨意性鐵路突發(fā)事件的地點， 往往都是隨機的， 要求現(xiàn)場設備快速響應， 因此要求 現(xiàn)場設備輕便、靈活、接續(xù)簡單。在鐵道部 TB/T3204 2008鐵路應急通信接 入技術條件對接入設備的總體技術要求：設備應采用一體化設計，結(jié)構(gòu)簡單、 集成度高；

9、包裝方式簡單可靠，適于人工搬運。設備總件數(shù)不超過 4 件，每件重 量不超過 10kg。（8）系統(tǒng)運用的靈活性 鐵路應急通信系統(tǒng)是按照中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/T3204 2008鐵路應急通信接入技術條件 、及鐵路應急中心通信設備技術條件 ，研制開 發(fā)的，適用于全路各鐵路局的任一鐵路區(qū)段， 系統(tǒng)運用時，各鐵路局需求不一樣， 可根據(jù)需要靈活配置，接口豐富，也可根據(jù)實際情況選配。第二章 鐵路應急通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀和發(fā)展1、鐵路應急通信的發(fā)展過程鐵路應急通信起步較早， 早期主要是靠有線通信手段來完成。 在鐵路兩側(cè)都有架空電線路或地下電纜，從電線路建設上就考慮了沿線各區(qū)間發(fā)生緊急事件 時，在事件現(xiàn)場與

10、鄰站及其他地點，迅速建立通信聯(lián)絡。早期在架空明線區(qū)段， 用接線桿兩對回線分別接通各站線和列調(diào)回線。 在地下電纜區(qū)段， 每隔 1.5km 設 通話柱， 在通話柱內(nèi)至少有兩對回線接入相鄰車站， 一對回線接自動電話機， 通 過區(qū)轉(zhuǎn)機可呼叫上行車站、下行車站、列調(diào)臺。另一對回線接人工電話，由鄰近 車站轉(zhuǎn)接至電話所。 90 年代以前，由于受通信技術條件的限制，鐵路自動電話 的普及率很低，當時的應急通信只是在事件現(xiàn)場提供人工電話和調(diào)度電話業(yè)務， 不成為系統(tǒng)。90 年代開始，鐵路加快了通信線路光電纜及數(shù)字程控電話交換系統(tǒng)工程的 建設，自動電話逐漸覆蓋到了全路各車站。 啟用應急通信時， 將車站自動電話延 伸至

11、區(qū)間，在事件現(xiàn)場可提供自動電話、人工電話、調(diào)度電話業(yè)務，構(gòu)成救援指 揮系統(tǒng)的電話， 事件現(xiàn)場有了自動電話， 才開始有靜止圖像傳輸， 將事件現(xiàn)場拍 攝的圖像，直接傳送至鐵路局救援指揮中心。人工電話、調(diào)度電話、 自動電話和靜圖傳輸組成鐵路應急通信系統(tǒng)， 鐵道部 于1993年11月 3日以鐵電務函 1993574號鐵道部文件公布了 靜止圖像傳輸系 統(tǒng)管理辦法 （試行），明確規(guī)定：“靜止圖像傳輸系統(tǒng)的終端設備主要由攝像機、 圖像處理機、顯示器、打印機、調(diào)制解調(diào)器組成，是鐵路通信網(wǎng)的一部分” ，還 要求“每月進行聯(lián)機試驗、每季進行一次室外試驗、每年定期檢修一次” 。2000 年以后，應急通信系統(tǒng)的技術要

12、求和管理，進一步得到加強，鐵道部 安監(jiān)司與運輸局于 2000年 12月以運基通信 2000385號文件公布了 鐵路靜止圖 像傳輸系統(tǒng)技術要求 。鐵路通信整建制剝離鐵路成立鐵通公司， 為保證應急通信的順利實施， 鐵道 部于 2002年 4 月以辦運發(fā) 200216號辦公廳文件公布了鐵路運輸通信服務標 準，對應急通信的服務質(zhì)量標準作了規(guī)定。又于 2003 年 12 月以運基通信 2003455號文件公布了鐵路運輸應急通信技術體制 ，規(guī)定了應急通信組織結(jié) 構(gòu)、系統(tǒng)業(yè)務、系統(tǒng)組成和技術要求。 為提高鐵路運輸應急通信系統(tǒng)的保障能力， 又重新修訂了應急通信管理辦法， 并以鐵運2005232號鐵道部文件公布

13、 鐵路運 輸應急通信管理辦法 ，對各部門的職責范圍、應急通信的使用、設備管理、資 料管理等作了規(guī)定。隨著鐵路運輸?shù)陌l(fā)展和六次大提速， 客運專線的陸續(xù)投入運營， 對應急通信 提出了更高的要求，當發(fā)生重大、大事故后，要求在事件現(xiàn)場建立內(nèi)部通信、事 件現(xiàn)場與救援中心有多路話音通道和傳送動態(tài)圖像，鐵道部于 2008年 9 月公布 了 TB/T3204-2008 鐵道部行業(yè)標準鐵路應急通信接入技術條件 ，2009 年又組 織編制了鐵路應急中心通信設備技術條件 ，這是兩個指導鐵路應急通信系統(tǒng) 運用和研發(fā)的規(guī)范性文件，并推出了新一代的鐵路應急通信系統(tǒng)。2、鐵路應急通信的現(xiàn)狀目前鐵路應急通信基本上依賴于沿線的

14、區(qū)間通話柱， 提供話音業(yè)務和靜止圖 像業(yè)務，話音業(yè)務分為自動、人工和專用電話三種通信方式。（1）自動電話鐵路自動電話網(wǎng)， 已經(jīng)覆蓋鐵路沿線所有車站， 采用從自動電話交換機放號 到小站的方式， 每個小站都有兩臺應急電話， 啟用應急通信時， 將應急電話通過 區(qū)間實回線延伸到區(qū)間事件現(xiàn)場。2）人工電話在事件現(xiàn)場安裝一臺人工電話，直達“ 117”立接制人工話務臺，也有的用 自動電話代替，可以直撥 117.（3）專用電話應急中心與事件現(xiàn)場要建立直達專用電話， 以便相關列車調(diào)度員隨時了解事 件現(xiàn)場的實情和搶險情況， 以便指揮列車運行并協(xié)調(diào)處理事故。 目前對這類電話 采用區(qū)間自動電話，撥“ 4”接入列車調(diào)度

15、臺，也有的在調(diào)度臺設置“應急通信” 鍵，可直接呼叫事件現(xiàn)場的調(diào)度自動電話。（4）靜止圖像業(yè)務 鐵路靜止圖像傳輸系統(tǒng)，采用兩級網(wǎng)絡“星型”結(jié)構(gòu)，鐵道部的靜圖服務器 通過干線調(diào)度網(wǎng)與各鐵路局的靜圖服務器相連接， 現(xiàn)場圖像采集設備采用撥號方 式，將拍攝的圖片上傳到鐵路局靜圖服務器， 鐵路局靜圖服務器接收事件現(xiàn)場上 傳的圖像后，自動轉(zhuǎn)發(fā)到鐵道部靜圖服務器。在接到啟用應急通信的命令后，鐵路局靜圖服務器管理人員 10 分鐘內(nèi)到達 救援中心， 確保服務器正常工作， 并協(xié)助操作圖像顯示設備， 供應急中心人員瀏 覽圖片，特定授權(quán)用戶也可通過自動電話撥號上網(wǎng)讀取圖片?；谝纛l通道開放 4 個電話加靜圖的應急通信業(yè)

16、務， 是目前應用最廣泛、 使 用頻度最高的一種應急通信手段， 但畢竟存在傳輸手段單一、 傳輸質(zhì)量差、 信息 量少、實時性差等問題，因此近年來已陸續(xù)采用有線 2Mbit/s 傳輸通道、移動寬 帶開放應急通信業(yè)務， 但是這些設備大都是鐵道部兩個標準文件之前生產(chǎn)的， 局 端設備接入能力弱、只能與現(xiàn)場設備配對使用，沒有形成應急通信網(wǎng)絡。3、鐵路應急通信系統(tǒng)的發(fā)展鐵路應急通信系統(tǒng)是保證鐵路運行安全和服務質(zhì)量的重要手段， 鑒于通信技 術的發(fā)展趨勢，采用合理化的解決方案非常重要， 系統(tǒng)解決方案應遵循的原則是： 先進性、實用性、集成性、可擴展性、便利性、安全可靠性。鐵路應急通信系統(tǒng)要求在事件現(xiàn)場建立內(nèi)部通信、

17、 事件現(xiàn)場與應急中心有多 路話音通道和傳送動態(tài)圖像，實現(xiàn)各級應急中心之間以及事件現(xiàn)場之間的通信， 形成全路統(tǒng)一管理的應急通信網(wǎng)絡， 特別是客運專線的屬地化管理， 應急通信的 網(wǎng)絡化顯得更為重要。 鐵路應急通信接入技術條件和鐵路應急中心通信設 備技術條件這兩個標準，是指導鐵路應急通信系統(tǒng)運用和研發(fā)的規(guī)范性文件， 新一代的鐵路應急通信系統(tǒng)必須遵循這兩個標準。鐵道部要求：“根據(jù)新標準開展應急通信現(xiàn)場接入設備的測試工作。 ”并明確 指出：“自 2009年 1 月起，各單位采購、配置的應急通信設備必須取得經(jīng)認可的 國家有關行業(yè)試驗室的檢測報告， 凡鐵路專用的應急通信設備應取得鐵道部質(zhì)量 檢測部門的測試合

18、格證。 ”自 2009年 5 月開始，鐵道部質(zhì)檢中心對部分鐵路應急 通信設備進行了測試。 2009年 9 月鐵道部運輸局以運基通信 2009560號文公布 了第一批通過測試的廠家及設備型號為： 上海國欣科技發(fā)展有限公司鐵路應急通信形成接入設備（ YJ-1000） 北京久盛鴻業(yè)科技有限公司鐵路應急通信現(xiàn)場接入設備（ DTG-1 ）2010年 1 月鐵道部運輸局又以運基通信 201045號文公布了第一階段申報的 鐵路應急通信接入設備和中心設備測試，已通過測試的廠家及設備型號為：1. 應急通信現(xiàn)場接入設備 上海國欣科技發(fā)展有限公司：鐵路應急通信形成接入設備（ YJ-1OO0; 北京久盛鴻業(yè)科技有限公

19、司：鐵路應急通信現(xiàn)場接入設備（DTG-1）； 北京世紀東方國鐵科技股份有限公司：應急救援指揮系統(tǒng)WXTY-05 ； 北京恒科信通科技有限公司：應急指揮系統(tǒng) ECS100; 北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司：應急通信綜合接入系統(tǒng)FH-V088 ； 北京國鐵華晨通信信息技術公司：現(xiàn)場接入設備YJX12-21、移動影音設備 YJZ12-21; 北京華拓恒業(yè)通信技術有限公司：應急通信系統(tǒng)HT601。2. 應急中心通信設備中國軟件與技術服務股份有限公司：鐵路應急通信中心設備CTT2000C第三章鐵路應急通信系統(tǒng)的組成應急通信系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，：傳輸網(wǎng)絡應急中心通信設備應急通信現(xiàn)場設備數(shù)據(jù)終端主要

20、由應急中心通信設備、傳輸網(wǎng)絡、現(xiàn)場應急通信接入設備三部分組成。1、應急中心通信設備應急中心通信設備是應急通信系統(tǒng)的核心部分，它與鐵路調(diào)度通信網(wǎng)、自動電話網(wǎng)相連接，將調(diào)度電話、自動電話延伸到事件現(xiàn)場，實現(xiàn)應急中心與突發(fā)事 件現(xiàn)場、應急中心之間以及現(xiàn)場內(nèi)部的話音通信， 事件現(xiàn)場的圖像實時上傳到應 急中心，并轉(zhuǎn)發(fā)到上級應急中心。應急中心設備設在鐵道部和各鐵路局 （集團公司。客專公司） 的救援指揮中 心，每處只需一套便可滿足運用要求。2、傳輸網(wǎng)絡傳輸網(wǎng)絡將中心設備和現(xiàn)場設備連接起來， 中間要經(jīng)過多處轉(zhuǎn)接， 又受維護 體制的影響，是系統(tǒng)中最為薄弱的環(huán)節(jié)，也是系統(tǒng)能否正常運用的關鍵環(huán)節(jié)。傳輸網(wǎng)絡可利用鐵路

21、既有的SDH網(wǎng)絡資源，目前全路的SDH傳輸網(wǎng)絡已覆蓋 到鐵路沿線的各車站 （基站），在鐵路通信設計規(guī)范 明確要求：每個車站（基 站）都要預留應急通信的2M專用通道，這是首選的傳輸網(wǎng)絡。當事件現(xiàn)場遠離 車站或在地形條件復雜， 無法利用有線網(wǎng)絡時， 也可以租用海事衛(wèi)星或?qū)拵l(wèi)星 的通道作為應急通信系統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡。3、應急通信現(xiàn)場設備應急通信現(xiàn)場設備配置在鐵路沿線通信維護單位， 一旦接到啟用命令， 立即 奔赴事件現(xiàn)場，迅速開通。將現(xiàn)場的話音、數(shù)據(jù)和圖像信息，因地制宜采用相應 的接入方式， 通過傳輸網(wǎng)絡上傳到應急中心， 同時接收應急中心的話音、 數(shù)據(jù)等 決策指揮信息。應急通信現(xiàn)場設備由主設備（或稱為綜

22、合接入平臺）、終端設備、接入設備 及附屬配件等組成。為事件現(xiàn)場搶險人員提供語音、圖像通信業(yè)務。第四章 應急中心通信設備1、應急中心通信設備的組成主要由通信主設備和終端設備組成，并通過外部接口與現(xiàn)場設備以及其它系統(tǒng)互聯(lián)應急中心通信設備構(gòu)成示意圖如下圖所示:應急中心通信設備應急現(xiàn)場及外部系統(tǒng)主設備：從邏輯上可劃分為話音單元、視頻單元、存儲單元和管理單元。終端設備包括：應急指揮臺、應急操作臺、應急值班臺、應急中心音/視頻終端和網(wǎng)管終端等。2、應急中心通信設備的功能應急中心與突發(fā)事件現(xiàn)場、應急中心之間話音、圖像和數(shù)據(jù)信息的實時交互 及系統(tǒng)管理等。話音單元能實現(xiàn)應急通信系統(tǒng)與鐵路自動電話網(wǎng)和調(diào)度通信網(wǎng)的

23、話音通信；為已經(jīng)注冊的現(xiàn)場設備分配相應的電話號碼； 具有單呼、組呼、強插等調(diào)度功能； 并能同時接入三個現(xiàn)場設備。視頻單元具有實時接入現(xiàn)場視頻圖像的功能； 并具有視頻分發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)、實時 調(diào)看和回放功能。3、應急中心通信設備的配置接調(diào)度通信網(wǎng)現(xiàn)場那圖采采設帑詞虞電詁龍題機按傳輸網(wǎng)絡 舉事件規(guī)場應急中心通信設備的配置和接口如下圖所示:以尿網(wǎng)接口門協(xié)電話空怏機撫作臺椅揮今值班臺(1)主設備的配置：在應急救援指揮中心配置一套中心設備，即有一個主 設備(2)終端設備的配置及設置地點應急指揮臺一臺，設在應急救援指揮中心，供應急中心指揮人員使用。應急操作臺一臺，設在應急中心的通信機房，供應急中心通信人員使用應急

24、值班臺（選配）一臺，設在應急值班室，供應急值班人員使用音/視頻終端26臺（數(shù)量可選），設在應急中心，供應急中心其他人員 使用。網(wǎng)管終端一臺（也可與操作臺兼用），設在應急中心通信機房，供通信維 護人員使用。與現(xiàn)場的接口：不少于 3個，并且能同時接入，采用 2M數(shù)字接口或 10/100Base-T 以太網(wǎng)接口。I與鐵路自動電話網(wǎng)和調(diào)度通信網(wǎng)的接口 ：采用 Z接口或2M數(shù)字接口，Z 接口數(shù)量不少與30個（現(xiàn)場用18個，中心用12個）。與其他應急中心的接口 ：采用 2M數(shù)字接口或以太網(wǎng)接口， 2M數(shù)字接口 數(shù)量不少于2個。與視頻顯示系統(tǒng)的接口：采用 AV接口，不少于4個。與現(xiàn)有靜圖系統(tǒng)的接口：根據(jù)靜圖

25、的接入方式，采用相應的接口。與綜合視頻系統(tǒng)的接口：采用以太網(wǎng)接口或 AV接口。與寬帶衛(wèi)星接入設備的接口：采用以太網(wǎng)接口。（按實際需要配置）第五章傳輸網(wǎng)絡按照鐵道部、鐵路局兩級指揮機構(gòu)來組網(wǎng)，因此傳輸網(wǎng)絡分鐵道部應急通信 網(wǎng)絡和鐵路局應急通信網(wǎng)絡。1、鐵道部應急通信網(wǎng)絡鐵道部應急中心通信設備與各鐵路局應急中心通信設備，用2M鏈路相連，相鄰鐵路局中心設備之間也用 2M鏈路相連，從而組成一個星型復合網(wǎng)絡，如下 圖所示:哈爾濱 中心設備2、鐵路局應急通信網(wǎng)絡鐵路局應急中心通信設備與應急通信現(xiàn)場設備也是用2M鏈路相連，一個鐵路局的中心設備只有一套，設在鐵路局調(diào)度通信機械室，而現(xiàn)場設備有幾十套， 分布在鐵

26、路局沿線的通信維護單位（通信車間），一旦啟用應急通信時，用 2M 電路將現(xiàn)場設備直接接入中心設備，因此鐵路局應急通信網(wǎng)絡，是以行車調(diào)度區(qū) 段為單元的一個鏈狀2M環(huán)網(wǎng)絡，這些2M環(huán)全部接入調(diào)度通信機械室，一旦某 一區(qū)段需要啟用應急通信時，便在 DDF架，將該區(qū)段2M環(huán)的上行2M或下行 2M與中心設備的現(xiàn)場接入側(cè)連通，如下圖所示：DDF架為什么從中心到現(xiàn)場要采用2M環(huán)網(wǎng)絡？主要是考慮到在一個列調(diào)區(qū)段內(nèi),萬一同時出現(xiàn)兩處事件現(xiàn)場，需要同時啟用兩套應急現(xiàn)場設備，一處現(xiàn)場設備的 傳輸通道走上行2M，另一處現(xiàn)場設備的傳輸通道走下行 2M第六章應急通信現(xiàn)場設備1現(xiàn)場設備的組成現(xiàn)場設備由主設備（或稱為綜合接入

27、平臺）、終端設備、接入設備及附屬配 件等組成?？傮w結(jié)構(gòu)示意圖如下:移動影音采集設備發(fā)射單元數(shù)字相機攝像機外線接口接入設備移動影音接收單元音視頻有線無線編解碼單元話音單元主設備終端設備主設備包括：有線無線話音單元、音視頻編解碼單元和移動影音接收單元等。終端設備包括：電話機和無線手持終端、移動影音采集設備（攝像機、移動影 音發(fā)送單元、耳嘜等）、靜圖傳輸設備（含數(shù)碼相機）、數(shù)據(jù)終端設備（傳真機、 計算機）。接入設備：按接入方式配置。附屬配件：電池（一主一備）、天線、連接線等。2、現(xiàn)場設備的主要功能在應急搶險時，將現(xiàn)場的語音、數(shù)據(jù)和圖像信息，根據(jù)線路傳輸情況采用相 應的接入方式，通過傳輸網(wǎng)絡，上傳到應

28、急中心。實現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)部、現(xiàn)場與應急中心、現(xiàn)場與鐵路自動電話網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)之間 的話音通信；實現(xiàn)靜止圖像和動態(tài)圖像的采集和傳送功能；實現(xiàn)文件發(fā)送、接收及傳真的數(shù)據(jù)通信功能3、現(xiàn)場設備的接入方式3.1電纜接入電纜接入有兩種接入方式，一種是基于電纜數(shù)字復用設備，利用區(qū)間電纜應 急線對，提供4個音頻通道，這是目前常用的應急通信系統(tǒng)。另一種是基于高比 特率數(shù)字用戶設備的接入方式，在區(qū)間通話柱與車站成對設置高比特率數(shù)字用戶 設備，利用區(qū)間通話柱的非加感區(qū)間應急線對， 為現(xiàn)場到車站提供不小于1Mbit/s的數(shù)字傳輸通道，是新型現(xiàn)場設備的接入部分，如下圖所示:28臺3.2光纜接入在鐵路GSM-R區(qū)段，通信傳輸線路是純光纜，沒有電纜，又沒有光通話 柱，利用野戰(zhàn)光纜的應急接入設備，將現(xiàn)場設備接入既有傳輸網(wǎng)絡，提供 2Mbit/s及以上傳輸通道。如下圖所示：28臺3.3寬帶無線接入不具備有線傳輸?shù)膮^(qū)間，地形條件比較好，可考慮用5.8GHz的無線接入,接入設備實際上是一套有線無線轉(zhuǎn)接設備，將現(xiàn)場設備接入既有傳輸網(wǎng)絡，提供不小于1Mbit/s的傳輸通道。如下圖所示:數(shù)據(jù)終端3.4寬帶衛(wèi)星接入