銅川市耀旬二級公路工程LJ4合同段施工總結(jié)報告

1、銅川市耀旬二級公路工程 合同段施工總結(jié)報告LJ4耀州至旬邑二級公路工程公路工程施工總結(jié)報告合同段： LJ4渭南華通路橋工程建設(shè)有限責(zé)任公司二 O 一 三 年 九 月公路工程施工總結(jié)耀州至旬邑二級公路工程 LJ4 合同段自 k53+000 開始至 k61+160 結(jié)束， 全長 8。 16km ，公路等級為二級，設(shè)計時速 40km/h ，主要工程項目有路基 工程、路面底基層、基層、水泥混凝土路面 ;其中有中橋 1 座，設(shè)計長度 45.44m 我公司于 2021 年 2 月收到中標(biāo)通知書后，立即抽調(diào)人員組建項目經(jīng)理部開始 施工，但由于征地拆遷及 2021 年降雨頻繁等各方面因素影響，前期施工進(jìn)度 相

2、對滯后 , 為了能夠達(dá)到按照管理處制定的 2021 年 8 月底完成所有施工任務(wù)通 車的目標(biāo)工期，我部加大資源投入，增加施工隊伍，經(jīng)過我部所有參建人員的 共同努力 ,按期完成了全部施工任務(wù) .進(jìn)駐工地后 ,我項目部與施工隊技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙， 并對該工程工 程量進(jìn)行了認(rèn)真的復(fù)核， 后勤人員抓緊進(jìn)行駐地建設(shè)和開工前的各項準(zhǔn)備工作； 開工后經(jīng)過對現(xiàn)場施工條件及工程量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我項目部挖土方、挖石方、砌 筑防護(hù)工程及涵洞工程工程量較大 ,尤其是挖石方與砌筑防護(hù)工程 , 直接影響施 工工期,為此，我部認(rèn)真研究施工方案，確定各段工程施工先后順序，加大資源 投入，在保證質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度 ,但

3、是，由于我部施工組織在實際施工 過程中發(fā)現(xiàn)有一定缺陷，加之 2021 年降雨及設(shè)計變更較多，施工進(jìn)度比較緩 慢,未能完成管理處制定的年度施工進(jìn)度計劃； 2021 年復(fù)工后 ,我部總結(jié)施工經(jīng) 驗 ,重新選擇施工隊伍 ,按剩余工程量倒排工期 , 確定每旬、每月施工進(jìn)度，圍繞該計劃組織施工生產(chǎn)，配備相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備及人員，施工進(jìn)度得到明顯改善，并于2021年8月底完成了主體工程，11月初完成了全部施工任務(wù)一、工程概況本工程起點位于耀州區(qū)儒家社北 200m，接210國道，向北經(jīng)石人堡 撚 后沿新區(qū)環(huán)線布線，接玉皇閣大橋，經(jīng)坡頭鎮(zhèn)、移寨、小坵鎮(zhèn)、安溝、照金鎮(zhèn)、 耀旬界，至于咸陽市旬邑縣暗門子。作為銅川

4、市西南地區(qū)的交通要道，是完善 市境內(nèi)道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要線路，是開發(fā)該地區(qū)能源、資源的需要，是華能電廠 U期工程開發(fā)的需要，是照金紅色旅游發(fā)展的需要，而且對進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié) 構(gòu),提高干線公路的服務(wù)水平有著重要作用。同時，它也是耀州區(qū)及旬邑縣之間 的主通道.它的改善，對于保障沿線群眾日常生產(chǎn)、生活，對于銅川市工業(yè)園區(qū) 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于滿足銅川市日益增長的社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，對于進(jìn)一步開 發(fā)銅川市農(nóng)業(yè)、工業(yè)、旅游業(yè)資源等方面都將起到關(guān)鍵的作用。1、建設(shè)規(guī)模及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本工程公路設(shè)計等級二級，路線全長31.188km ，我項目部承擔(dān)的是k53+000k61+160 段，長度8 °16km，路

5、基寬度 8.5m，設(shè)計時速40km/h 。2、本合同段主要施工任務(wù)主要工程量為路基挖土方、挖石方、利用土方、借土填方、利用石方、路 床處理砂礫、路基排水、路基防護(hù)、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層、石灰粉煤灰 穩(wěn)定碎石基層及中橋等。詳見工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號指標(biāo)名稱單位工程量1挖土方3 m2895872挖石方3 m2703303挖除非適用材料3 m93904利用土方m3495375利用石方m3174116路床處理砂礫3 m404757路基排水（漿砌片石）3 m69538擋土墻（漿砌片石）3 m275209石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層2 m7467210石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層2 m69302111-2

6、.0m 蓋板涵m165.42121 2。5m蓋板涵m30.02131-3。0m蓋板涵m25。653、主要參建單位（1 ）建設(shè)單位：銅川市耀旬二級公路建設(shè)項目管理處 （2 ）設(shè)計單位：長安大學(xué)工程設(shè)計研究院（3）監(jiān)理單位：西安華興公路工程咨詢監(jiān)理（4）施工單位：渭南華通路橋工程建設(shè)有限責(zé)任公司（5 ）監(jiān)督單位:銅川市交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站二、施工工期本合同段自2021年4月開始施工，至2021年11月底完成全部工程任 務(wù)，有效施工工期19個月。三、施工組織機(jī)構(gòu)及各部門職能1、施工組織機(jī)構(gòu)項目部是整個標(biāo)段的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主和監(jiān)理聯(lián)系，協(xié)調(diào)對外關(guān) 系；負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的總體生產(chǎn)安排、質(zhì)量與安全管

7、理、工程結(jié)算和分配，協(xié)調(diào)施工中的問題.項目部設(shè)項目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)1人，項目副經(jīng)理3人，下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量檢驗部、試驗室、安全生產(chǎn)部、財務(wù)部整個施工過程下設(shè) 7 個施工隊，即路基施工隊 2 個 ,防護(hù)施工隊 2 個，涵 洞施工隊 1 個，橋梁施工隊 1 個，路面施工隊 1 個，由項目部直接領(lǐng)導(dǎo) ,進(jìn)行 各分項工程施工。2、管理人員及各科室職責(zé) 項目經(jīng)理職責(zé)：1 ）貫徹事實質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)， 建立項目質(zhì)量保證體系， 組織編制本合同段 工程質(zhì)量計劃，按照本合同段總體質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量職能分工，保證質(zhì)量目 標(biāo)的實現(xiàn)，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。2）嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件和各項質(zhì)量管理制度，定期組織項

8、目質(zhì)量檢查、 評審和改進(jìn) , 行使質(zhì)量否決權(quán)。3）認(rèn)真履行工程承包合同， 同時強(qiáng)化項目管理的 “四控制”、 “三管理”、 “一 協(xié)調(diào)”，保證兌現(xiàn)合同承諾 .4）對投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等進(jìn)行資源優(yōu)化配置，合理安排施工 進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。5）組織制度、 實施具有質(zhì)量否決權(quán)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。 監(jiān)督檢查本項目崗位技能和 質(zhì)量意思教育培訓(xùn)，并考核和評價其工作。項目副經(jīng)理職責(zé)1 ）在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下 , 主持項目日常施工管理工作，貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量、環(huán)境、 職業(yè)健康安全方針 ,組織實施項目目標(biāo)及管理方案 ,對各分部、分項工程的施工質(zhì)量、工期、安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任2）負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和安全的過

9、程控制，組織有關(guān)人員向工區(qū)和施工隊進(jìn)行技術(shù)交底，主持質(zhì)量事故和不合格工程的分析處理 ,堅持 “三不放過 "原則。3 ）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各施工隊交叉施工中工序的銜接與工作配合， 定期或不定期組織工 程項目檢查，及時統(tǒng)計與總結(jié)，提出建議和決策意見，對不合格和不經(jīng)濟(jì)的施 工方案，行使否決權(quán)。4） 嚴(yán)格按合同要求組織施工生產(chǎn) ,將項目質(zhì)量保證體系、環(huán)境管理體系、管理體 系要求落實到各項工作之中。5）負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程施工計劃、計量、質(zhì)量、材料等方面的請示聯(lián)系 工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和處理業(yè)主、監(jiān)理的意見，負(fù)責(zé)工程項目變更、工程索賠的內(nèi) 部初審工作。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)：1 ）組織項目專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行施工

10、圖紙會審， 參加業(yè)主或設(shè)計單位組織的施工 圖紙會審合技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。2 ）組織編制本合同段工程質(zhì)量計劃、 實施性施工組織設(shè)計和關(guān)鍵工序及特殊過 程作業(yè)指導(dǎo)書。3 ）組織重要部位和特殊過程的工程驗收， 對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格擊實采 取糾正和預(yù)防措施，并驗證措施的落實情況。4 ）推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、努力提高施工工藝水平和操作技能。5）定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行的適應(yīng)性和有效性，及時研究處理 質(zhì)量活動中的重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有否決權(quán) .定期組織項目工程質(zhì)量檢查， 主持單位工程質(zhì)量評定。工程技術(shù)部職責(zé)： 1）負(fù)責(zé)編制工程項目施工進(jìn)度、材料、勞力、用款計劃，并規(guī)定特殊

11、過程和關(guān) 鍵工序的施工方案、技術(shù)措施 .負(fù)責(zé)按工程合同要求組織現(xiàn)場施工 ,對施工的全過 程進(jìn)行控制，對工程的施工進(jìn)度、文明施工負(fù)責(zé) .監(jiān)理施工日志，做好并檢查有 關(guān)人員施工過程中檢驗記錄 ,做好特殊過程關(guān)鍵工序的施工記錄 .2）負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn) 及上級、業(yè)主制定的規(guī)章制度、措施。3）負(fù)責(zé)項目部范圍內(nèi)的技術(shù)性文件和資料的統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)竣工資料的編制， 組卷和移交工作，保存各項檢驗記錄 .4 ）負(fù)責(zé)對土質(zhì)進(jìn)行會審， 對工程中各工序進(jìn)行書面交底， 參加工程質(zhì)量檢查和 驗收，對工程的每一分項、分部工程進(jìn)行檢查、評定并記錄 .5）負(fù)責(zé)按照車輛、設(shè)備控制程

12、序要求，管理工地車輛設(shè)備的施工、校準(zhǔn)、維修 和保養(yǎng)工作，并按照合同要求向業(yè)主提供有關(guān)技術(shù)資料。6）負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料、新工藝的推廣應(yīng)用和實施。7）開展 QC 小組活動和統(tǒng)計技術(shù)的推廣應(yīng)用。8 ）審核項目材料需求計劃和加工訂料計劃， 監(jiān)督有關(guān)人員做好進(jìn)料和過程的質(zhì) 量自檢、專檢和交接檢驗，保證進(jìn)料和過程質(zhì)量控制復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。 計劃財務(wù)部職責(zé)：1）負(fù)責(zé)設(shè)備租賃合同起草、洽談、簽訂、批報工作，負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部合同的管 理。2 ）負(fù)責(zé)監(jiān)督施工承包合同的履行強(qiáng)礦， 變更時做好洽談記錄， 并按項目部合同 評審程序規(guī)定報送職能部門進(jìn)行合同評審 ,保存審評資料 .3）負(fù)責(zé)合同、預(yù)決算文件和資料的控制4

13、）負(fù)責(zé)項目的計量支付和索賠等工作5）負(fù)責(zé)建立和實施工程核算，編制和考核責(zé)任成本。6 ）負(fù)責(zé)工程項目施工的資金供應(yīng)、財務(wù)核算和決算 .質(zhì)量檢驗部職責(zé)：1）施工中貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 2）組織編制實施性施工組織設(shè)計，質(zhì)量計劃，并予以實施 .3）負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，對施工過程中進(jìn)行控制，實施質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評定4）負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝的推廣，提高工程質(zhì)量及效率。5）負(fù)責(zé)編制施工計劃，材料、設(shè)備使用計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。6）負(fù)責(zé)編制竣工文件并參與交驗工作。安全生產(chǎn)部職責(zé)：1）負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的安全檢查。2）負(fù)責(zé)文明施工的安排和檢查。四、投入的主要施工機(jī)具情況投入的主要施工機(jī)具設(shè)備見下表：主要施工機(jī)

14、具表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)220臺52裝載機(jī)ZL50臺53裝載機(jī)ZL30臺24振動壓路機(jī)LTK220B臺35平地機(jī)PY180臺16灑水車6000L臺37自卸汽車20t臺158穩(wěn)定土拌和設(shè)備WCB300臺19強(qiáng)制式混凝土拌和設(shè)備500L臺110砂漿拌和機(jī)320L臺311鋼筋調(diào)直機(jī)臺112鋼筋切割機(jī)QJ40-1臺213電焊機(jī)BX1 500臺414發(fā)電機(jī)110KW、200KW臺215鋼筋彎曲機(jī)WJ40-1臺116穩(wěn)定土廠拌設(shè)備臺117攤鋪機(jī)臺118水泥試驗儀器套119力學(xué)試驗儀器套120土工試驗儀器套121化學(xué)試驗儀器套1五、工程設(shè)計變更本工程地處山區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，在施工過程

15、中，由于地形、地質(zhì)條件變化等因素引起的變更較多，大致有以下幾種：1、 擋土墻基礎(chǔ)承載力不能滿足要求而增加基底處理工程量；2、擋土墻施工段落和基礎(chǔ)埋置深度不能滿足要求而增加擋土墻工程量；3、由于路基挖方邊坡不穩(wěn)定而增加擋土墻工程量 ；4、路基基底地質(zhì)條件較差，不能滿足要求而增加軟基處理及盲溝工程量；5、由于村民阻擋產(chǎn)生的停工索賠；6、由于水毀而增加的工程量等。本工程在施工過程中，由于以上原因共計發(fā)生變更49次,上報金額8264745 元。六、工程管理（一） 施工準(zhǔn)備1積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測、觀測 表格。組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和進(jìn)行圖紙會審，深刻領(lǐng)會設(shè)計

16、意圖 組織精測隊，全標(biāo)段進(jìn)行高精度的復(fù)測，并與相鄰標(biāo)段貫通，對線路重要樁點 加設(shè)護(hù)樁。2 根據(jù)路堤填料的設(shè)計要求以及設(shè)計指定的取土場， 做好路堤填料的土工試驗。 并根據(jù)設(shè)計做好棄土場的先期準(zhǔn)備工作。3根據(jù)工程數(shù)量及工期要求，配足、配齊先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備及測、試、檢儀 器。各種檢驗測量設(shè)備進(jìn)場后均需進(jìn)行鑒定，校正無誤后使用，機(jī)械設(shè)備認(rèn)真 進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù) .4 對參加本項目施工的所有人員在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)， 提高參戰(zhàn)人員 的業(yè)務(wù)素質(zhì)。5 做好物資供應(yīng)的調(diào)查、 評價與控制物資的進(jìn)貨檢驗和試驗， 確保材料供應(yīng)及 時、質(zhì)量優(yōu)良 .6安排各施工隊進(jìn)行場地建設(shè)，安排工地試驗室建設(shè)，安排臨時住房、水、

17、電 的供應(yīng)及堆料場、拌合場的搭設(shè)，盡快搞好三通一平工作 . 根據(jù)施工計劃，進(jìn)行 有關(guān)的試驗準(zhǔn)備工作，選定合格材料，并著手備料工作。（二） 施工組織1路基土石方（1 ） 路堤填筑路基填筑前，首先在全線用地范圍內(nèi)砍樹、挖根、并使用推土機(jī)、挖掘機(jī)結(jié)合人工清除表土。清表后，基底應(yīng)平整并按規(guī)定要求進(jìn)行壓實 ,其壓實度不應(yīng)小于 85% 。路堤填筑按照試驗確定的填料嚴(yán)格按規(guī)范要求的層厚進(jìn)行分層填 筑，每層填筑厚度不超過 30cm ，嚴(yán)格控制每層的壓實度，每填筑一層經(jīng)試驗 室壓實度自檢、現(xiàn)場監(jiān)理抽檢符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后再進(jìn)行下一 層的填筑 ,確保路堤填筑質(zhì)量。橋臺、涵洞、護(hù)坡及擋土墻等構(gòu)造物背后回

18、填采 用砂礫分層填筑，每層松鋪厚度不超過 20cm ，采用蛙式打夯機(jī)、人工配合夯 實，其壓實度符合規(guī)范要求。(2 ) 路塹開挖土方開挖 : 土方開挖前，應(yīng)提前做好截水溝的配套工程。嚴(yán)格按照自上而下 的開挖順序逐級開挖，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。邊坡開挖時， 做到隨挖隨刷，控制好施工放樣的準(zhǔn)確度 ,刷坡采用人工為主，挖掘機(jī)、推土機(jī) 協(xié)助的方法，做好臨時排水工程 ,保證邊坡穩(wěn)定。開挖過程中，隨時檢查土質(zhì)情 況，遇到土質(zhì)變化時，及時取樣做試驗，并調(diào)整施工方案，土質(zhì)合格的運(yùn)往路 堤填筑 ,不適宜材料則運(yùn)往棄土場廢棄。石方開挖：本工程石方為膠質(zhì)礫巖 ,強(qiáng)度和韌性較大，為了加快施工進(jìn)度， 我部

19、采用爆破加挖掘機(jī)破碎的方法開挖，為最大限度地減小施工對邊坡巖石結(jié) 構(gòu)的破壞 ,提高邊坡的自穩(wěn)能力 , 保證邊坡的美觀和穩(wěn)定 ,減少邊坡防護(hù)的工程量 在本工程中對高邊坡地段采用深孔預(yù)裂爆破技術(shù)施工。深路塹施工采取分層開 挖，隨挖邊坡隨成形、隨支護(hù)的原則，對邊坡有失穩(wěn)可能的地段，及時采取邊 坡頂部卸載及加強(qiáng)支護(hù)措施。預(yù)裂爆破每次分層開挖高度610m，清除邊坡危石即可進(jìn)行裝碴運(yùn)輸 , 對爆破后不適合再次爆破的礫巖和邊坡用挖掘機(jī)帶破碎錘破碎的方法施工2路面工程(1)石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層 在底基層開工前，先鋪筑試驗路段，取得配合比、壓實方法、壓實遍數(shù)、 壓實設(shè)備類型、工序、最大干密度等資料 ,作為現(xiàn)

20、場施工的依據(jù)，取得監(jiān)理工程 師認(rèn)可后進(jìn)行施工。施工采用拌和廠拌和、自卸汽車運(yùn)輸，裝載機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平的施工方 法施工。碾壓時 ,先用壓路機(jī)靜壓，然后再振動壓實 ,碾壓方向與路基中心線平行， 不設(shè)超高段由邊至中，超高段由內(nèi)向外，依次均勻碾壓 ,碾壓過程中輔以人工找 平，按試驗段取得的壓實方法及遍數(shù)碾壓至達(dá)到規(guī)定壓實度，并按監(jiān)理工程師 指定的檢測方法檢測。第一層施工完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，進(jìn)行下 一層底基層的鋪筑工作。(2) 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 混合料采取在拌合站集中拌和，直線段、彎道加寬和超高較小的段落采用 攤鋪機(jī)攤鋪 , 超高和加寬較大的段落采用裝載機(jī)攤鋪， 平地機(jī)整平的施工方法

21、施 工。在基層開工前 ,先鋪筑試驗段，取得配合比、施工機(jī)具配備、施工方法等現(xiàn)場 施工的數(shù)據(jù) , 并取得監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行施工。施工前將已完成的基層上的雜物清理干凈，而后測量放樣，恢復(fù)中線，布設(shè) 標(biāo)高點位。在攤鋪成型的基層上，用振動壓路機(jī)碾壓 .碾壓順序應(yīng)從橫斷面低處往高處，彎 道由內(nèi)側(cè)往外側(cè)壓實，嚴(yán)格控制壓實遍數(shù)、鋼輪的重疊寬度。碾壓后，及時進(jìn) 行標(biāo)高復(fù)測及路拱、平整度的自檢 ,在混合料初凝前做好找平碾壓工作。 檢驗與養(yǎng)生 .經(jīng)監(jiān)理工程師在成型的基層上用灌砂法按規(guī)定頻率檢測其壓實 度、含水量等指標(biāo)合格后立即進(jìn)行覆蓋土工布養(yǎng)生，期間注意保持基層表面的 潮濕，并嚴(yán)格控制車輛通行。雨季施工注意

22、氣候變化 ,不使水泥及混合料淋雨 ;混合料配合比準(zhǔn)確， 做好各項 指標(biāo)的監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整；嚴(yán)格控制攤鋪及壓實質(zhì)量 , 攤鋪連續(xù)，碾 壓及時。施工中嚴(yán)格控制含水量的大小和碾壓時間，保證碾壓在初凝前進(jìn)行， 以確保密實度合格， 避免返工。 按設(shè)計及技規(guī)要求的檢測頻率及檢測方法檢測， 并將檢測結(jié)果報監(jiān)理工程師。(3 ) 水泥砼面層 在路面基層經(jīng)檢驗合格簽證后即可進(jìn)行砼面層施工。采用集中廠拌，車輛 運(yùn)至現(xiàn)場，人工攤鋪、振動梁振平等路面砼小型機(jī)具施工的方案。對砼路面的集料、水泥等材料進(jìn)行相應(yīng)的材料試驗及配合比設(shè)計后，取得 監(jiān)理工程師批復(fù)的砼設(shè)計配合比 .根據(jù)試驗合格后的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各材料的儲備。在基

23、層頂上支立分板鋼模 ,檢查其寬度、設(shè)計標(biāo)高及中線偏差、平順程度是 否符合規(guī)范并對不符合要求的進(jìn)行調(diào)整。砼混合料由廠拌，自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場 喂料.人工攤鋪、平板及全深度插入振搗器搗固，采用振動梁振密并初步振平 滾筒按作用單元分段整平。采用提漿棍前后靜滾振平，進(jìn)一步滾揉表面，使其 表面提漿調(diào)勻，并采用刮尺、刮板、抹刀等在縱橫兩個方向進(jìn)行精平飾面，直 到平整度符合要求 ,表面砂漿厚度均勻為止。然后采用壓槽機(jī)進(jìn)行拉毛，壓槽時應(yīng)保持紋理均勻、順直，深度適宜。混凝土面板凝固后，采用覆蓋砂灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)生。根據(jù)設(shè)計砼板塊長度劃分 ,待砼結(jié)硬后，適時進(jìn)行橫向縮縫、脹縫的切縫。待砼面板養(yǎng)生期滿后，應(yīng)及時填封接縫

24、。填縫要求飽滿、均勻、連續(xù) 貫通，并與縫壁粘結(jié)好，不開裂、不滲水。3涵洞及排水工程（1） 涵洞本合同段有1-2。0m蓋板涵15道、1 2。5m蓋板涵3道,1 3.0m蓋 板涵2道,1-1.0m 圓管涵1道，共計21道.因本合同段大部分路段處于山區(qū)， 涵底基礎(chǔ)土質(zhì)較差 ,地下水位較高， 以致達(dá)不到地基承載力要求 .經(jīng)管理處、監(jiān)理 辦及設(shè)計院到現(xiàn)場查看后，決定挖除基底濕軟土，并換填砂礫進(jìn)行處理，經(jīng)實 踐效果較好。涵洞工程是整個路基是否能順利開展的制約工程，本合同段地處 山區(qū)，由于天然溝壑較多 ,考慮山體及路面排水 ,涵洞設(shè)置數(shù)量較多，工作量較大， 路基工程開挖后 ,我部立即加大投入抓緊涵洞施工，按

25、計劃保質(zhì)保量完工，為路 基填筑打下良好的基礎(chǔ)。（2） 排水工程本合同段排水工程包括截水溝、邊溝、排水溝、急流槽等施工項目。 按設(shè)計圖紙準(zhǔn)確放樣確定開挖線，用人工配合挖掘機(jī)開挖。檢驗標(biāo)高、軸 線、尺寸、基底承載力達(dá)到設(shè)計要求時 ,進(jìn)行坐漿砌筑。在批準(zhǔn)砌筑的基坑內(nèi)， 用坡度板掛線，精確確定各邊線。砌筑前，清除石塊表面泥土等雜質(zhì)并灑水濕 潤，砌筑時，石塊大面朝下，確保不脫基或直接貼靠，砂漿飽滿，分層砌筑， 按設(shè)計要求做好泄水孔及反濾層、 沉降縫 ,嚴(yán)格按斷面尺寸、 前后坡面進(jìn)行施工，砌筑完成后將所有縫隙清理干凈 ,進(jìn)行勾縫4路基防護(hù)工程本合同段路基防護(hù)工程主要以擋土墻為主，在施工過程中，我部嚴(yán)格按照

26、 設(shè)計尺寸現(xiàn)場測量放樣 ,重點控制基礎(chǔ)承載力與埋置深度， 砌筑過程中保證砂漿 符合強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，砌筑砂漿飽滿 ,上下層石塊相互嵌緊 ,內(nèi)外層交丁相錯，整體穩(wěn)定。 各結(jié)構(gòu)表面平整、頂面順直、外形美觀，防護(hù)砌筑與路基邊坡聯(lián)結(jié)順暢牢固。 墻背上填土按路基規(guī)范分層填筑透水性材料，防止產(chǎn)生邊坡泡水?dāng)D脹砌體，以 及砌體背后被淘空現(xiàn)象。5、橋梁工程我部在 k56+147 有一座 45.44m 的跨線中橋， 由于該橋位于曲線段 ,存在 超高、加寬，且與路線中線斜交 ,場地狹小，施工難度較大 ,在施工過程中 , 我部 認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，在施工過程中不斷對設(shè)計中存在的缺陷及時與管理處及監(jiān) 理辦協(xié)商休正，克服種種困難，

27、順利完成了施工任務(wù)，各分項工程質(zhì)量全部合 格。七、質(zhì)量管理情況 本著質(zhì)量責(zé)任重于泰山，工程質(zhì)量是企業(yè)的生命，項目部完善質(zhì)量保證體 系，貫徹質(zhì)量責(zé)任制，與施工隊簽定質(zhì)量責(zé)任合同，質(zhì)量責(zé)任到人，實施逐級 檢查，考核、獎優(yōu)罰劣,堅決以質(zhì)量求生存、 求發(fā)展，制定質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格管理。 成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為小組成員的質(zhì)量 領(lǐng)導(dǎo)小組。實行質(zhì)量崗位責(zé)任制，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，對質(zhì)量進(jìn)行全方位、 全過程監(jiān)控 . 并成立專門的“質(zhì)量考核小組”， 定期或不定期對工地施工現(xiàn)場質(zhì) 量狀況進(jìn)行考評。我部已經(jīng)完成的實物工程經(jīng)檢驗工程質(zhì)量合格率 100% ，優(yōu)良率 95% 以上，綜合評定分

28、95 分以上。主要采取以下措施1、技術(shù)交底 各分項工程開工前，各專業(yè)工程師根據(jù)設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，全面對施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、功能作用 及與其它工程的關(guān)系、施工方法的注意事項等，使全體施工人員在徹底明了施 工對象的情況下投入施工。2、工序“三檢”制度 “三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序未經(jīng)檢查或檢查不合格，不準(zhǔn) 進(jìn)入下道工序，確保各道工序的質(zhì)量以保證各分項工程的質(zhì)量。3、工序交接制度 堅持“五不施工”和“三不交接”制度?！拔宀皇┕ぁ奔次催M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙與技術(shù)不清楚不施工、測量資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合 格證或檢驗不合格不施工、 上道

29、工序不經(jīng)檢查簽證或檢查不合格不施工. “三不交接”即無自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接、施工記錄不齊全 不交接。4、隱蔽工程檢查簽證制度 凡屬隱蔽工程項目，由班、組、項目部逐一進(jìn)行自檢，自檢合格后填寫有關(guān)資料，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入檢驗表格，由雙方簽字認(rèn)可 , 方可進(jìn)行下道工序。5、施工過程的質(zhì)量控制 施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行 ,即“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三級，對工班作業(yè)由質(zhì)檢工程師跟蹤檢測，試驗室進(jìn)行復(fù)檢和抽檢 .施工過程中實行動態(tài)管理及時解決工程中存在的問題，不留質(zhì)量隱患，為質(zhì)量驗收打下良好 基礎(chǔ)。6、原材料、成品和半成品驗收制度對原材料、成品、半成品要

30、有出廠合格證并經(jīng)材料員試驗檢測合格后方可 進(jìn)場，進(jìn)場的材料及時通知試驗人員取樣試驗，合格后請監(jiān)理工程師復(fù)檢 ,不合 格的予以清理出場。7、儀器設(shè)備的標(biāo)定各種試驗、檢測的儀器、儀表均按規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定 .工地設(shè)專 人負(fù)責(zé)標(biāo)定工作 ,設(shè)立帳卡檔案，對儀器的檢定、維護(hù)和保管進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 儀器由工地試驗室和專人管理 .8、施工資料管理施工原始資料的積累和保存由項目部質(zhì)檢工程師和試驗工程師負(fù)責(zé), 及時收集、分類歸檔（含照片） ，數(shù)據(jù)記錄真實可靠。資料整理與施工生產(chǎn)同步 .工程竣工后，我部按照開工時劃分的評定單元，對各分項、分部及單位工 程按要求進(jìn)行了評定，合格率均達(dá)到優(yōu)良工程 ;另外，根據(jù)

31、管理處要求，對工程 各部分資料進(jìn)行了整理裝訂，現(xiàn)已交付管理處。八、施工進(jìn)度控制項目部在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上 ,根據(jù)業(yè)主對總工期目標(biāo)的要求 ,結(jié)合工程 特點，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計和施工計劃，倒排工期編排周、月、旬等施工 進(jìn)度計劃，加大勞動力及機(jī)械設(shè)備投入，科學(xué)合理的加快施工進(jìn)度 .在施工過程 中進(jìn)行動態(tài)管理，先抓重點、兼顧難點、突出一般，施工生產(chǎn)緊張有序、均衡 發(fā)展 . 本標(biāo)段主體工程為路基挖方， 在施工作業(yè)中堅持 24 小時循環(huán)作業(yè)， 測量、 試驗、質(zhì)檢提供技術(shù)保障 ,跟班作業(yè)。同時內(nèi)業(yè)資料做到與進(jìn)度同步，完善監(jiān)理 簽字認(rèn)可手續(xù)。實行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀 ,明確各 級

32、管理人員的職責(zé)，完善考核及獎罰制度。同時我部在具體的施工進(jìn)度落實方 面采取以下措施：1 、實行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。 圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計劃和具體措施 ,每月檢查落實情況 ,定期召 開工程例會，及時掌握施工動態(tài) ,了解各項目進(jìn)度情況。對未完成進(jìn)度計劃的查 明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計劃進(jìn)行。做到旬保月、月保季、季保 總工期。2 、合理配置資源 ,滿足進(jìn)度要求按工期要求合理配置施工資源 ,對關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、設(shè)備、 人員投入的辦法來保證 . 按施工進(jìn)度要求制定設(shè)備進(jìn)場計劃和材料分期供應(yīng)和 采購計劃，并在施工過程中抓好計劃的落實。3 、優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工

33、根據(jù)本工程的技術(shù)難點和環(huán)境特點， 精心細(xì)化實施性施工組織設(shè)計 ,科學(xué)組 織施工。采用先進(jìn)工藝進(jìn)行各道工序施工。對重點工序，準(zhǔn)備應(yīng)對各種情況的 施工方案預(yù)案，做好施工中的技術(shù)儲備工作。4 、機(jī)械設(shè)備保證措施機(jī)械設(shè)備是施工生產(chǎn)的三大要素之一 ,也是確保工程按期完成的關(guān)鍵所在。為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備（含車輛）的同時，留有充分余地，備足備用和替換設(shè)備。5 、冬季和雨季的施工安排 該地區(qū)雨季時間較長對施工不利，為保證雨季不影響正常工期，施工前應(yīng) 做好下列準(zhǔn)備工作：1）、修好施工便道并保證晴雨暢通；2 ）、修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除

34、地面水；3）、所有場內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查，檢查其防潮及絕緣設(shè)施，防止 雨季因設(shè)備影響施工 ,在下雨前及下雨時對機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。4）、加強(qiáng)冬季施工的保溫措施。九、施工安全與文明施工（一）、安全施工我部自進(jìn)場以來制訂了明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)和強(qiáng)有力的安全保證體系及采 取的各種安全保證措施：1、安全生產(chǎn)目標(biāo)根據(jù)“生產(chǎn)必須安全 ,安全為了生產(chǎn)”的原則，“安全第一，預(yù)防為主”的 方針，無傷亡責(zé)任事故的發(fā)生 .2、安全保證組織及安全保證體系為加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，使安全工作逐步走向系統(tǒng)管理，項目部成立了安 全領(lǐng)導(dǎo)小組 , 組長由項目經(jīng)理擔(dān)任 , 成員由各施工隊負(fù)責(zé)人組成， 對項目管段的安 全工

35、作進(jìn)行全面領(lǐng)導(dǎo) （二）、文明施工我項目部把施工是否文明提到公司形象的高度。在施工過程中做到了不擾 民,最大限度的的減少對周圍環(huán)境的污染，嚴(yán)格遵守建設(shè)現(xiàn)場文明施工管理規(guī) 定方案 , 具體措施如下：加強(qiáng)精神文明建設(shè) , 提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，共創(chuàng)良好企業(yè)形 象。做好現(xiàn)場文明宣傳工作， 宣傳黨的方針政策和企業(yè)精神 ,增強(qiáng)文明施工意識 , 自覺文明施工，文明施工管理。并且設(shè)立了一名專職文明施工員和一名兼職文 明施工主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工的監(jiān)督和指導(dǎo)。十、自檢自查結(jié)果自開始施工到竣工，由于項目管理處及監(jiān)理的密切配合，熱情服務(wù)，在工 程施工的全過程及時解決我部所遇到的困難，因此我項目部才能按照合同規(guī)定 的工期順利完成所有施工任務(wù) .在工程施工中我項目部嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范要求