v基床以下路堤施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。v基床以下路堤施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)A、鉆孔樁基礎(chǔ)施工新港江北鐵路工程基床以下路堤（AB料）填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中鐵七局集團(tuán)有限公司新港江北鐵路項(xiàng)目部二分部二零一零年八月十三日 編號(hào)：06基床以下路堤（AB料）施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 適用范圍 適用于武漢新港江北鐵路灄口至香爐山段XGSS-1標(biāo)段GDK06+000GDK14+000段路基工程施工。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。指定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。3技術(shù)要求3.1 A、B土填料原材料必須合格，各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求后方可運(yùn)送至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；3.2 施工前確定好配料比例；3.3 在大面積填筑前，根據(jù)初選的拌和出的填料及攤鋪、碾壓機(jī)械，選取不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，形成試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后方可大面積開(kāi)展施工。4. 工藝流程4.1 施工程序路堤填筑按“三階段、

3、四區(qū)段、八流程”施工，具體填筑工藝流程詳見(jiàn)圖一般路堤填筑施工工藝流程圖。施工順序：下層面處理卸填料土推土機(jī)攤鋪整平壓路機(jī)初壓壓路機(jī)復(fù)壓平地機(jī)精平壓路機(jī)終壓。4.2 工藝流程路堤填筑施工工藝流程圖：5. 施工要求5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1確定料源。路基施工，填料是關(guān)鍵。按照客運(yùn)專線對(duì)路基填料的特殊要求，對(duì)沿線路基填料進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)行試驗(yàn)比對(duì)分析。從填料的質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)缆芬约敖?jīng)濟(jì)性三方面綜合考慮，確定符合要求的取土場(chǎng)。5.1.2檢測(cè)原地面承載力。項(xiàng)目部組織試驗(yàn)、技術(shù)人員采用靜力觸探法，進(jìn)行全管區(qū)原地面承載力檢測(cè)。按要求每隔100m檢測(cè)2處，測(cè)出承載力Ps值大于等于設(shè)計(jì)值（1.2MPa）的原地面以下深度

4、。原地面承載力達(dá)不到要求的，對(duì)于淺層軟土根據(jù)軟土深度分別采用碾壓片石和級(jí)配碎石換填等方法進(jìn)行加固處理。5.1.3測(cè)定基底土樣最佳含水量和最大壓實(shí)度。試驗(yàn)人員分別對(duì)試驗(yàn)段的基底土現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，以確定該土的最佳含水量及對(duì)應(yīng)的最大壓實(shí)度，以便下一步對(duì)清表后的原地面進(jìn)行翻挖、晾曬、回填、碾壓、檢測(cè)。5.1.4 確定路基填筑檢測(cè)方法。試驗(yàn)段路基基床以下部分采用K30和孔隙率雙控檢測(cè)。為取得足夠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，基床以下部分每層檢測(cè)孔隙率和K30，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)滿足驗(yàn)標(biāo)要求。5.2施工方法及工藝5.2.1測(cè)量放樣。由精測(cè)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放樣，放出路基兩側(cè)坡腳線、排水邊溝線，并測(cè)出原地面高程。5.2.

5、2基底處理。人工配合挖掘機(jī)將原地面雜草、樹(shù)根及表層軟土等清理干凈，并將棄土用自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)；對(duì)基底土進(jìn)行晾曬，待含水量達(dá)到試驗(yàn)確定的最佳含水量時(shí)，再用推土機(jī)進(jìn)行整平、碾壓，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。地面橫坡大于1：5時(shí)，原地面開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，臺(tái)階高度不大于60cm。當(dāng)基巖的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí)，予以保留，即在原地面挖臺(tái)階后填筑路堤。對(duì)原地面進(jìn)行碾壓成形后，再對(duì)原地面進(jìn)行動(dòng)力觸探檢測(cè)其承載力。5.2.3 路基填筑。（注：經(jīng)水泥攪拌樁地基處理后的地方，其頂鋪設(shè)加筋碎石墊層。）填料合格、原地面處理滿足要求后，進(jìn)行分層填筑。填筑前，首先放出線路中樁和填筑邊

6、線，每10m釘出邊線木樁。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。填筑中，采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量。為便于比較，路基試驗(yàn)段先后以35cm、45cm、55cm三種松鋪厚度進(jìn)行試驗(yàn)。填土厚度控制采取兩種方法：一是量出每車土的方量，根據(jù)攤鋪厚度，計(jì)算每車土所能攤鋪的面積，并按此面積在填筑面上用灰線劃上格，在每格內(nèi)卸入一車料；二是在路基坡腳附近每隔10m立上竹桿，在竹桿上用紅布條標(biāo)記好試驗(yàn)攤鋪厚度的位置線，用以控制推土機(jī)作業(yè)厚度。5.2.4 路基平整。首先采用推土機(jī)將填料按竹桿標(biāo)示線初步推平，再用平地機(jī)進(jìn)行精細(xì)整平，并將路基頂面做成兩側(cè)2%4%的橫向排水

7、坡。推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。5.2.5路基初壓。當(dāng)松鋪厚度、平整度符合要求時(shí)開(kāi)始碾壓。碾壓采用激振力35t振動(dòng)壓路機(jī)。根據(jù)“先穩(wěn)后振、先快后慢、縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，從兩側(cè)向中心縱向進(jìn)退式碾壓：先靜壓一遍，再弱振碾壓二遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓一遍，完成初壓。碾壓時(shí)，行與行輪跡重疊0.40.5m，橫向同層接頭處重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1.01.5m，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。初壓工序之后用平地機(jī)精平，局部凹坑采用人工修整。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊40cm，保證不漏壓，縱向搭接不小于2

8、m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3m。壓路機(jī)碾壓走行線路如圖壓路機(jī)碾壓走行路圖。圖：壓路機(jī)碾壓走行路圖含水量適宜的填料應(yīng)及時(shí)碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致含水量損失難以壓實(shí)。含水量不適宜的填料應(yīng)進(jìn)行處理后方可碾壓。5.2.6壓實(shí)檢測(cè)。初壓結(jié)束后，進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。檢測(cè)采用K30和孔隙率雙控指標(biāo)。即用K30平板載荷儀測(cè)試地基系數(shù)K30、灌砂法檢測(cè)孔隙率n。5.2.7續(xù)壓檢測(cè)。對(duì)試驗(yàn)段路基進(jìn)行續(xù)壓續(xù)檢，每碾壓一遍檢測(cè)一次。檢測(cè)方法同前。并認(rèn)真記錄松鋪厚度、碾壓次數(shù)、K30和孔隙率檢測(cè)值等相關(guān)數(shù)據(jù)。沉降觀測(cè)點(diǎn)周圍壓路機(jī)壓不到的地方應(yīng)采用打夯機(jī)夯實(shí)。直到壓實(shí)指標(biāo)穩(wěn)定后停止碾壓。5.2.8

9、沉降觀測(cè)。軟基處理地段設(shè)計(jì)有沉降、位移控制要求時(shí)，首層填料攤平后，在路基中心埋設(shè)沉降觀測(cè)板、設(shè)置沉降觀測(cè)樁。碾壓結(jié)束后，進(jìn)行沉降觀測(cè)，沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。路基面形成后在路基面中心和兩側(cè)路肩設(shè)置路基面觀測(cè)樁，縱向間距不宜大于l00m，每段路堤至少保證1個(gè)觀測(cè)斷面，路堤較高(大于8m)地段進(jìn)行加密，并且保證至少有6個(gè)月的沉降觀測(cè)和調(diào)整期。測(cè)量頻度：前15天內(nèi)每3天監(jiān)測(cè)一次，第1530天每星期監(jiān)測(cè)一次，第30180天每15天監(jiān)測(cè)一次。5.3主要技術(shù)措施5.3.1技術(shù)措施每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。分層的壓實(shí)厚度按

10、試驗(yàn)段確定的方案控制。 通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)了解施工過(guò)程的質(zhì)量情況，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。 要特別重視對(duì)路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機(jī)在構(gòu)造物接頭處、拐角、預(yù)埋管線等基礎(chǔ)周圍部分不能靠近壓實(shí)時(shí)，采用小型壓實(shí)機(jī)具或振動(dòng)夯板壓實(shí)，并采取相應(yīng)的加固措施。并對(duì)各類與路基同步施工的預(yù)埋管線及設(shè)施，在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求制訂有針對(duì)性和詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或技術(shù)交底，并加強(qiáng)檢查與監(jiān)測(cè)。確保與路基同步施工的預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全?；惨韵侣返藺、B組料填筑壓

11、實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用K30、n、Evd、Ev2四項(xiàng)指標(biāo)控制。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對(duì)填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。5.3.2 不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施路基內(nèi)及各附屬構(gòu)筑物及預(yù)埋設(shè)施等相關(guān)專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過(guò)程中，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。接口管理中協(xié)調(diào)好與各相關(guān)專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問(wèn)題和解決方案。按照接口管理程序既：“識(shí)別確認(rèn)定義分配解決測(cè)試”進(jìn)行接口管理。同時(shí)和各相關(guān)專業(yè)間的接口管理互相勾通和交流，了解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個(gè)項(xiàng)目工作中。6. 勞動(dòng)組織6.1 勞

12、動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求等進(jìn)行合理配置。主要人員配置：序號(hào)工 序人數(shù)備 注1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、交底3路基技術(shù)人員3質(zhì)量控制、檢查4測(cè)量工程師1測(cè)量控制、檢查5測(cè)量員3現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量6試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)檢驗(yàn)、質(zhì)量控制7試驗(yàn)員4現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)8機(jī)械司機(jī)14機(jī)械操作9汽車司機(jī)16填料運(yùn)輸10機(jī)械維修人員3械維修保養(yǎng)11普工12現(xiàn)場(chǎng)輔助12調(diào)度員1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度13安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全其中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、安全員、調(diào)度員，由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任。根據(jù)工程量大小設(shè)置運(yùn)輸工班和作業(yè)工班，工長(zhǎng)由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任。根據(jù)工

13、程情況配備若干勞務(wù)工人，配備比例不大于1（正式職工）：15（勞務(wù)工）。7.材料要求7.1路基填料應(yīng)為A、B組填料中的塊石、碎石、礫石類等填料，必須符合驗(yàn)標(biāo)有關(guān)規(guī)定要求；7.2填料最大粒徑不得大于15cm，并且要求大小級(jí)配良好；7.3必須加強(qiáng)全路段填料和填筑壓實(shí)度的一致性控制，同種填料填筑厚度不得小于50cm，確保路基整體剛度的均勻性，以達(dá)到高等級(jí)鐵路行車平衡性要求；7.4路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)性高的滲水性材料填筑，嚴(yán)禁填筑易風(fēng)化的軟巖石；7.5填筑前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程

14、（TB10102）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)?；惨韵虏糠致返烫盍蠌?fù)查項(xiàng)目及頻次詳見(jiàn)下表：基床以下部分路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次表填料類別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000m3（或土性明顯變化）5000m3（或土性明顯變化）粗粒土、碎石土10000 m3（或土性明顯變化）10000 m3（或土性明顯變化）8.設(shè)備機(jī)具配備每個(gè)作業(yè)面主要機(jī)械設(shè)備：挖掘機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、自卸汽車10輛、灑水車1輛。9.基床以下路堤A、B組填料質(zhì)量控制與檢測(cè)9.1基床以下路堤質(zhì)量控制基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個(gè)方面：填料與原材料控制；施工過(guò)程控制；試驗(yàn)與檢測(cè)控制。嚴(yán)格控

15、制填料及原材料質(zhì)量，路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。9.2基床以下路堤A、B填料質(zhì)量檢測(cè)按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)和新建鐵路福廈線站前有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)?；惨韵拢ǚ墙┞返虊簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)頻率（沿線路縱向每100m）：基床以下路堤每壓實(shí)層（每填高30cm）檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（改良細(xì)粒土）或孔隙率n（砂類石土和碎石類土） 6點(diǎn)，其中距路肩邊線1m處左、右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；有反壓護(hù)道地段每100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn)；基床以下

16、路堤壓實(shí)層每填高約90cm（每3層）檢驗(yàn)地基系數(shù)K30 4點(diǎn)，其中距路基邊線2m處左右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；惨韵侣返虊簩?shí)層每填高約90cm（每3層）檢驗(yàn)二次變形模量Ev2 4點(diǎn)，其中距路基邊線2m處左右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；惨韵侣返虊簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)：AB組（不含細(xì)粒土、粉砂及易風(fēng)化軟質(zhì)巖塊石土）填料項(xiàng) 目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(Mpa /m)110130變形模量Ev2（Mpa ）4545孔隙率n（%）3131壓實(shí)系數(shù)K反壓護(hù)道頂面高程高程、寬度、邊坡坡率的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1頂面高程+100，-50mm沿線路

17、縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處尺量2頂面寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處尺量3邊坡坡率±0.5%設(shè)計(jì)坡度沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處坡度尺量基床以下路堤外形尺寸允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至邊緣距離0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)9.2 路堤邊坡質(zhì)量控制(1)路堤邊坡宜采用加寬超填方法,超填寬度不小于50

18、cm。(2)路基刷坡采用刷坡機(jī)械。機(jī)械刷坡時(shí)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。(3)路堤邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固；邊坡的坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，偏陡不得大于設(shè)計(jì)值的3%。9.3.試驗(yàn)檢測(cè)控制內(nèi)容和檢測(cè)方法(1)原地面處理前，靜力觸探試驗(yàn)或動(dòng)力觸探試驗(yàn)，復(fù)核地基承載力，不滿足設(shè)計(jì)要求的，報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理變更；(2)原地面處理后，靜力觸探試驗(yàn)或動(dòng)力觸探試驗(yàn)，復(fù)核地基承載力；(3)路基填筑前，取土場(chǎng)選擇，現(xiàn)場(chǎng)取樣，做室內(nèi)土質(zhì)分析試驗(yàn)，確定路基填料；10. 安全及環(huán)保措施10.1.安全措施經(jīng)理部和各作業(yè)工區(qū)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保路堤工程的施工安全。現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛符合安全標(biāo)志的標(biāo)牌，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級(jí)保護(hù)，三級(jí)控制，一機(jī)一閘。各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。注意行車安全，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，遵守交通秩序，文明駕駛、禮貌行車。路堤填筑較高地段，為保證機(jī)械運(yùn)行安全，場(chǎng)地必須及時(shí)平整，并在填土邊緣設(shè)置安全欄桿。嚴(yán)