營業(yè)線施工安全防護(hù)員基本知識(shí)

1、營業(yè)線施工平安防護(hù)員根本知識(shí)第一節(jié)防護(hù)種類一、防護(hù)的種類1、(1)按人體器官可分為視覺防護(hù)和聽覺防護(hù)視覺信號(hào)防護(hù)包括手勢動(dòng)作和各種不同顏色(信號(hào)燈、信號(hào)旗)聽覺防護(hù)包括各種音響信號(hào)(鳴笛、喇叭)(2)按防護(hù)范圍可分為集體作業(yè)防護(hù)和單獨(dú)作業(yè)防護(hù)集體作業(yè)防護(hù)是多人作業(yè)時(shí),指派1-4人專職防護(hù)員在車或現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)單獨(dú)作業(yè)是指巡查人員或上道調(diào)查人員作業(yè)時(shí)自我防護(hù)(3)按防護(hù)性質(zhì)可分為自我防護(hù)和輔助防護(hù)(4)按作業(yè)性質(zhì)可分為線路一般維修作業(yè)防護(hù)、利用列車間隔施工作業(yè)防護(hù)、天窗施工防護(hù)、慢行施工防護(hù)、封鎖線路施工防護(hù)線路一般維修作業(yè)防護(hù)不需要設(shè)停車信號(hào)或減速信號(hào),需設(shè)置作業(yè)標(biāo)及防護(hù)員慢行施工防護(hù)是需要辦理

2、慢行施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)天窗施工維修防護(hù),在運(yùn)行圖中安排固定的封鎖時(shí)間,在改時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工維修作業(yè)的防護(hù)封鎖線路施工防護(hù)需要辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)二、常用的防護(hù)信號(hào)及備品號(hào)角、信號(hào)旗、信號(hào)燈、對(duì)講機(jī)、GSM-R鐵路專用手機(jī)、第二節(jié)防護(hù)原那么和防護(hù)要求、防護(hù)原那么1、各種施工和維修必須按?普速鐵路工務(wù)平安規(guī)那么?和?高速鐵路工務(wù)平安規(guī)那么?中的相關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù),未設(shè)好防護(hù)禁止開工.不得擅自變更防護(hù)方法.作業(yè)未完、機(jī)具沒有嚇到、線路未到達(dá)方行列車條件,不得撤除防護(hù).2、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員不得鄰時(shí)調(diào)換3、現(xiàn)場防護(hù)員要攜帶防護(hù)背包.內(nèi)裝信號(hào)旗、號(hào)角、短路連接銅線、對(duì)講機(jī)、通話

3、記錄本等.4、凡在防護(hù)使用的信號(hào)備品、通信設(shè)備要保證在使用時(shí)性能良好5、作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車等命令.二、防護(hù)員條件和要求防護(hù)員根據(jù)防護(hù)責(zé)任和業(yè)務(wù)素質(zhì)分為駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員.現(xiàn)場防護(hù)員包括：工地防護(hù)員、工地兩端防護(hù)員、中間聯(lián)絡(luò)員1、防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)、視聽良好、并經(jīng)由路局段培訓(xùn)合格的正式職工擔(dān)任；實(shí)習(xí)生和勞務(wù)工不得擔(dān)任.2、防護(hù)員必須按規(guī)定身著裝,佩戴防護(hù)標(biāo)志,帶齊防護(hù)信號(hào)備品,堅(jiān)守崗位、精神集中,注意了望,持證按章防護(hù).3、駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員每天上班前必須與車站運(yùn)轉(zhuǎn)室校對(duì)鐘表,并帶齊良好的通訊器材和信號(hào)備品.4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須在與車站值班員核對(duì)確認(rèn)封

4、鎖命令令號(hào)、區(qū)間、里程、起止時(shí)間及辦理有關(guān)成認(rèn)手續(xù)后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)生準(zhǔn)許施工的通知.5、駐站聯(lián)絡(luò)員必須隨時(shí)詢問車站值班員,勤看限制臺(tái)的信號(hào)顯示,切實(shí)掌握列車運(yùn)行情況,及時(shí)準(zhǔn)確地把列車車次及開車時(shí)分通知工地防護(hù)員.工地防護(hù)員要隨時(shí)將人員、機(jī)械上道時(shí)分通知駐站聯(lián)絡(luò)員.通話內(nèi)容雙方均須及時(shí)登記在施工防護(hù)記錄簿內(nèi).6、防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦、定時(shí)通話(每3-5min一次)和通話三確認(rèn)制度(確認(rèn)對(duì)方姓名、確認(rèn)對(duì)方聽清、確認(rèn)機(jī)具上道、下道完畢等).7、現(xiàn)場防護(hù)員必須及時(shí)準(zhǔn)確地傳作業(yè)工負(fù)責(zé)人的指示命令和駐站聯(lián)絡(luò)員的通知.如遇發(fā)生故障,現(xiàn)場防護(hù)員必須立即通知施工負(fù)責(zé)人將機(jī)具撤由線路,在上述工作未完成前,

5、不得撤除停車信號(hào)防護(hù).8、防護(hù)員必須在作業(yè)完畢人員和機(jī)具撤除,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意前方可撤除.三、防護(hù)員責(zé)任1、駐站聯(lián)絡(luò)員(1)及時(shí)了解和掌握列車的運(yùn)行情況(2)熟知常用的行車術(shù)語,能看懂運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)上的各種信號(hào)顯示方法及表示意義和列車調(diào)度員通話內(nèi)容.(3)正確辦理各種作業(yè)要點(diǎn)登銷記手續(xù).(4)掌握當(dāng)時(shí)工地所在位置、地形情況、作業(yè)人員的作業(yè)工程,便于估計(jì)施工進(jìn)展情況,便于向工地發(fā)生預(yù)報(bào)、確報(bào)信號(hào).(5)在通告列車信息時(shí)必須及早準(zhǔn)確,吐字要清楚簡潔,不得錯(cuò)報(bào)、漏報(bào).2、現(xiàn)場防護(hù)員(1)熟悉防護(hù)備品使用,熟悉工地地形,熟知列車運(yùn)行規(guī)律,了解掌握作業(yè)內(nèi)容.不臆測行車,不干于防護(hù)無關(guān)的事情,不擅離職守.(2)站

6、立位置要便于了望列車,并能與工地通視,并保證自身平安(3)與駐站聯(lián)絡(luò)員3-5min聯(lián)系一次,聯(lián)系中斷立即通知作業(yè)人員下道(4)果斷發(fā)生必須的防護(hù)信號(hào),處理工地突發(fā)事件,保證人身行車平安.(5)有權(quán)制止工地違章作業(yè)、違反規(guī)定盲目開通線路或被要求從事與防護(hù)工作無關(guān)的作業(yè)行為.第三節(jié)普速鐵路營業(yè)線施工與維修一、施工內(nèi)容1、營業(yè)線施工指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè),根據(jù)組織方式分為施工和維修兩類.施工作業(yè)必須納入月度施工方案,并在車站辦理封鎖或慢行手續(xù).涉及工務(wù)的施工：(1)線路及站場設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線,新線引入、電氣化改造等施工(2)跨越或穿越線路,站場的管道、渡槽和電力線路

7、、通信線路等設(shè)施的施工.(3)在鐵路線路平安保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行影響限界、路基穩(wěn)定的各種施工.二、施工等級(jí)普速鐵路營業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)：I、II、III1、I級(jí)施工：對(duì)運(yùn)輸影響較大的大型站場改造、新線引入；主要干線換梁、更換道岔,上跨(下穿)鐵路結(jié)構(gòu)物等施工；繁忙干線封鎖線路5h以上,干線封鎖6h以上施工,影響信聯(lián)閉8ho2、II級(jí)施工：(1)主要干線封鎖線路3h以上,影響信聯(lián)閉4h以上的施工.(2)干線封鎖線路4h以上、影響信聯(lián)閉6h以上的施ZCo3、III及施工除I、II施工以外的各類施工.三、施工治理I級(jí)施工由鐵路局主管運(yùn)輸?shù)母本珠L、有關(guān)副局長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長II級(jí)施工由鐵路運(yùn)輸處、有關(guān)業(yè)

8、務(wù)處主管副處長擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長III級(jí)施工由車務(wù)段直屬站主管副段長副站長或指定的人員擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長四、維修組織治理I級(jí)維修負(fù)責(zé)人由車間主任擔(dān)當(dāng),維修較多時(shí)可由指派的車間干部擔(dān)當(dāng)II維修負(fù)責(zé)人由工班長擔(dān)當(dāng)作業(yè)前根據(jù)規(guī)定設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員不得鄰時(shí)調(diào)換.現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、施工人員和機(jī)具布置等情況確定站立和移動(dòng)路勁,并做好自身防護(hù).作業(yè)過程中,駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員必須保持通信暢通并定時(shí)聯(lián)系,確認(rèn)通信良好.一旦通信中斷作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)在維修地點(diǎn)附近且瞭望條件良好的

9、地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗店內(nèi)作業(yè)時(shí)顯示停車收信號(hào).第四節(jié)鄰近營業(yè)線施工一、施工內(nèi)容鄰近營業(yè)線施工時(shí)指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi),新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車平安的施工作業(yè).鄰近營業(yè)線施工分為A、B、C三類.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸桂2米,有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外側(cè)2米)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)柱外側(cè)1米范圍稱為營業(yè)線設(shè)備平安限界.二、施工分類1、鄰近營業(yè)線影響線路設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車平安的工程列為A類施工,必須納入鐵路局月度施工方案：(1)吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備平安限界的施工(2)架設(shè)和撤除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在

10、作業(yè)過程中侵入營業(yè)線設(shè)備平安限界的施工(3)開挖路基、路基注漿、樁基施工等影響路基穩(wěn)定的施工.(4)需要對(duì)鄰近營業(yè)線進(jìn)行限速的施工.2、可能贏翻塌、墜落等意外危機(jī)營業(yè)線行車平安的施工列為B類施工.B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)鐵路局有關(guān)部門審批,確認(rèn)不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施的納入鐵路局月度施工計(jì)劃.影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車平安的防護(hù)設(shè)施必須納入鐵路局月度施工方案.(1)使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營業(yè)線平安限界之間距離的吊車吊裝作業(yè).(2)影響通信鐵塔、通信基站、信號(hào)中繼站、箱式機(jī)房及供電鐵塔、支柱等根底穩(wěn)定的各類施工(3)進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)施和材料翻落后侵入營業(yè)

11、線設(shè)備平安限界的施工.(4)營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備平安限界的施工.3、鄰近營業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用平安的施工列為C類施工.(1)鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)(2)開挖基坑、降水坑和挖孔樁施工(3)鄰近供電、通信、信號(hào)光電纜溝槽及供電支柱、通信信號(hào)桿塔(箱盒、通話柱)10米范圍內(nèi)的挖溝、趣圖、路基碾壓等施工.(4)綁扎鋼筋、安裝撤除模板等未侵入限界的施工(5)路基填筑或棄土等施工.三、施工治理鄰近營業(yè)線施工A類及B類必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃的施工根據(jù)營業(yè)施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；B類不納入月度方案的施工及C類施工由鐵路局負(fù)責(zé)編制平安監(jiān)督方案.

12、現(xiàn)場檢查和監(jiān)督由鐵路局施工平安監(jiān)督隊(duì)伍執(zhí)行.第五節(jié)天窗作業(yè)防護(hù)一、天窗的定義天窗使指列車運(yùn)行圖中部鋪化列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線未施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間.按用途分為施工天窗和維修天窗.(1)普速鐵路施工天窗：技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí),天窗不應(yīng)少于180分鐘.(2)普速鐵路維修天窗：雙線不少于120分鐘；單線不少于90分鐘.二、天窗作業(yè)點(diǎn)特點(diǎn)既滿足了設(shè)備搶修與施工作業(yè)不受行車干擾需要,又從根本上消除了由作業(yè)引起的行車、人身事故及平安隱患,符合“行車不施工、施工不行車的原那么.三、天窗作業(yè)登記、銷記(1)普速鐵路進(jìn)行作業(yè)時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備

13、,于開始前40分鐘由作業(yè)負(fù)責(zé)人(駐站聯(lián)絡(luò)員)在車站?行車設(shè)備施工登記簿?內(nèi)登記,通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工.(2)作業(yè)完成后,經(jīng)施工、設(shè)備治理單位檢查到達(dá)列車放行條件,由作業(yè)負(fù)責(zé)人(駐站聯(lián)絡(luò)員)、設(shè)備治理單位檢查人(指定人員)辦理開通登記(施工銷記),車站值班員(或列車調(diào)度員)簽認(rèn)后,按規(guī)定開通線路.第六節(jié)輕型車輛和小車作業(yè)防護(hù)輕型車輛是指由隨乘人員能隨時(shí)撤由線路外的輕型軌道車及其他非機(jī)動(dòng)型車輛.一、使用原那么(1)輕型車輛僅限晝間封鎖施工作業(yè)時(shí)使用,不按列車辦理；在夜間或降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)使用,但應(yīng)按列車辦理,此時(shí)必須由照明及停車信號(hào)裝置.(2)單軌小

14、車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在封線路的情況下使用.(3)使用探傷、軌檢小車等能隨時(shí)撤由線路的便攜設(shè)備進(jìn)行上線檢查、檢測作業(yè),可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行,但是嚴(yán)禁利用速度在160km/h及以上列車的行車間隙進(jìn)行作業(yè).其他維修工程必須納入天窗,嚴(yán)禁利用行車間隔作業(yè).(4)使用輕型車輛是必須取得車站值班員對(duì)使用時(shí)間的成認(rèn),并填發(fā)輕型車輛使用書,在區(qū)間用聯(lián)系時(shí),雙方應(yīng)分別填寫.必須保證在成認(rèn)時(shí)間內(nèi)將其撤除線路.二、使用條件(1)須有經(jīng)使用單位指定的負(fù)責(zé)人,應(yīng)由工班長或經(jīng)車間批準(zhǔn)測試合格的人員擔(dān)任.(2)須有足夠的人員,能隨時(shí)將輕型車輛或小車撤除線路以外(3)輕型車輛需有年檢合格證.(4)必須由防護(hù)信號(hào)、列車運(yùn)行時(shí)

15、刻表、及列車無線調(diào)度通信設(shè)備.(5)輕型車輛應(yīng)由制動(dòng)裝置,(其他非機(jī)動(dòng)輕型車輛根據(jù)需要安裝).(6)在有軌道電路的線路或道岔上運(yùn)行時(shí),應(yīng)由絕緣車軸或絕緣墊.(7)輕型車輛級(jí)小車應(yīng)放置在固定的平安地點(diǎn)并加鎖,使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可使用.三、防護(hù)方法(1)應(yīng)在車站辦理封鎖線路作業(yè)手續(xù),并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)員.(2)輕型車輛在運(yùn)行中,必須顯示停車手信號(hào),并注意瞭望.(3)在線路上人力推行小車時(shí),應(yīng)在小車前前方向,根據(jù)線路最大速度等級(jí)列車經(jīng)濟(jì)制動(dòng)距離位置顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng),如果瞭望條件不良,應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員C(4)在雙線地段遇鄰線來車時(shí),應(yīng)暫時(shí)收回停車手信號(hào),列車過后再行顯

16、示.(5)輕型車輛遇到特殊情況不能再成認(rèn)時(shí)間內(nèi)車曲線路,或小車不能立即撤除線路時(shí),在車輛或小車前后防線按照線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路.在設(shè)置防護(hù)的同時(shí),應(yīng)立即使用無線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或通知列車司機(jī)緊急停車.(6)在車站內(nèi)除到發(fā)現(xiàn)站外使用裝載較重的小車及人力推運(yùn)輕型車輛時(shí),采用停車手信號(hào)隨車移動(dòng)進(jìn)行防護(hù).第七節(jié)避車防護(hù)步行上下工時(shí),區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行,在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車防線走行,通過橋梁、道口或橫越線路是,應(yīng)“手比、眼看、口呼,做到“一停、二看、三通過,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越線路,必須進(jìn)入道心時(shí)應(yīng)設(shè)置專人防護(hù).

17、進(jìn)路信號(hào)識(shí)別不清時(shí),應(yīng)及時(shí)下道避車.一、區(qū)間下道距離1、本線來車(1) Vmax<60km/h時(shí),不小于500m(2) 60km/h<Vmax<120km/h時(shí),不小于800m(3)120km/h<Vmax<160km/h時(shí),不小于1400m(4)160km/h<Vmax<200km/h時(shí),不小于2000m2、鄰線來車(線間距小于6.5m)(1)本線不封鎖是鄰線速度Vmax<60km/h時(shí),本線可不下道；60km/h鄰線Vmax<120km/h時(shí),來車可以不下道,但本線必須停止施工.鄰線Vmax>120km/h時(shí),下道距離不小于140

18、0瞭望條件不良,鄰線來車時(shí)本線必須下道.(2)本線封鎖時(shí)鄰線Vmax<120km/h時(shí),本線可不下道120km/h鄰線Vmax<160km/h時(shí),可以不下道,但本線必須停止施工.鄰線Vmax>160km/h時(shí),本線必須下道,距離不小于2000m.二、站內(nèi)下道在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不少于500m;與本線相鄰的正線來車時(shí),按鄰線來車下道規(guī)定辦理.于本線相鄰的其他站線來車時(shí)可不下道,但必須停止施工作業(yè).列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道.三、作業(yè)下道規(guī)定速度小于120km/h的區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時(shí),鋼軌探傷、軌道檢查作業(yè),鄰線來車可不下道.四、避車及繞行1、

19、下道避車應(yīng)面向列車,預(yù)防拋落、墜落物或繩索傷人2、下道避車時(shí)必須將作業(yè)機(jī)具、材料移除線路,并放置堆碼牢固,不得侵入鐵路限界.3、兩線間距離小于6.5m時(shí)不得停留人員和放置機(jī)具材料.4、嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料.嚴(yán)禁坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊上.5、繞行停留車輛距離不少于5m,并注意本線鄰線列車,五、惡劣天氣遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣,應(yīng)停止線上作業(yè)赫爾上道檢查,必須時(shí)必須采取特殊的平安舉措.第八節(jié)防護(hù)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、駐站聯(lián)絡(luò)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備工作(1)檢查通話設(shè)備是否良好.(2)點(diǎn)名時(shí),掌握作業(yè)方案,記清作業(yè)工程、作業(yè)地點(diǎn),了解作業(yè)要求、防護(hù)范圍、工地

20、防護(hù)員的分工等內(nèi)容和考前須知,與作業(yè)負(fù)責(zé)人確定工地防護(hù)員編號(hào)情況.(3)穿好防護(hù)服裝,帶齊通話設(shè)備、作業(yè)方案、施工命令票、通話記錄本、鐘表、最新列車時(shí)刻表,持證上崗.2、防護(hù)作業(yè)(1)按規(guī)定于作業(yè)人員上線行走前到達(dá)行車室(信號(hào)樓),安裝好通話設(shè)備,與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人試通話,校對(duì)時(shí)間(以行車室時(shí)鐘為準(zhǔn)).(2)辦理作業(yè)登記手續(xù).向車站值班員表達(dá)作業(yè)方案、作業(yè)條件和要求.在進(jìn)行作業(yè)登記和聯(lián)系時(shí),不得中斷通話防護(hù).(3)詢問和記錄現(xiàn)場防護(hù)員到達(dá)時(shí)間和防護(hù)地點(diǎn),雙方共同確認(rèn)現(xiàn)場防護(hù)員編號(hào)情況.(4)向車站值班員了解列車運(yùn)行情況,向作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護(hù)員預(yù)、確報(bào)行車車次、站名、時(shí)間.站內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)

21、確報(bào)列車進(jìn)路及影響作業(yè)的調(diào)車作業(yè).(5)預(yù)報(bào)：車站對(duì)作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時(shí),應(yīng)立即向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)生預(yù)報(bào).如果是通過列車,那么應(yīng)提前一個(gè)車站(即鄰站向車站發(fā)車時(shí))發(fā)生預(yù)報(bào).在開行快速列車的區(qū)段,旅客列車車次前加Z、T、K、L、X等字母,預(yù)報(bào)時(shí)不得省略.確報(bào)：要根據(jù)列車的種類、作業(yè)工程、使用機(jī)具的類型以及作業(yè)地點(diǎn)的位置等不同情況,提前向現(xiàn)場防護(hù)員確報(bào).變更:對(duì)預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí),應(yīng)向現(xiàn)場防護(hù)員發(fā)生變更通知.(6)及時(shí)向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)施工調(diào)度命令,并與現(xiàn)場防護(hù)員確認(rèn)防護(hù)設(shè)置和撤除情況.(7)根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場防護(hù)員的通知及時(shí)向車站值班員傳遞應(yīng)急處置舉措.(8)當(dāng)遇駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)系中斷時(shí),駐站

22、聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線(上、下行)xxkmxxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系中斷,通知xx次列車司機(jī)增強(qiáng)瞭望.同時(shí),駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員要立即采取舉措及時(shí)恢復(fù)通訊聯(lián)系.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員恢復(fù)正常后,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即口頭通知車站值班員“xx線(上、下行)xxkm+xxm處工務(wù)作業(yè)聯(lián)系恢復(fù)正常3、作業(yè)完畢(1)根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的指示,向車站值班員提由施工車輛返回申請(qǐng).(2)工程車(軌道車)給點(diǎn)后,通知作業(yè)負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員返回,確認(rèn)車輛返回后,根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的指示,辦理開通銷記手續(xù).(3)接到作業(yè)負(fù)責(zé)人撤除駐站防護(hù)的通知后,撤除通話設(shè)備,離開行車室(信號(hào)樓).(4)參加班后總結(jié)會(huì),進(jìn)行平安小結(jié)

23、,了解次日工作安排.(5)對(duì)使用的對(duì)講機(jī)要執(zhí)行特種通訊設(shè)備的有關(guān)規(guī)定,妥善保管,并最好充電準(zhǔn)備工作.4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)必須經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系,勤看車站行車限制臺(tái)的信號(hào)顯示和列車進(jìn)路,勤看行車記錄,密切注意各項(xiàng)行車命令的發(fā)布,切實(shí)掌握列車運(yùn)行情況,并及時(shí)向現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)人員預(yù)報(bào)、確報(bào)區(qū)間閉塞和列車開車時(shí)分.(2)與現(xiàn)場防護(hù)人員相互通話時(shí),必須執(zhí)行復(fù)誦制度,預(yù)防誤聽,并正確記錄通話內(nèi)容.(3)與現(xiàn)場防護(hù)員必須經(jīng)常保持聯(lián)系,至少每個(gè)3-5min通話一次.二、現(xiàn)場防護(hù)員一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、準(zhǔn)備作業(yè)(1)點(diǎn)名時(shí),應(yīng)掌握施工作業(yè)工程、作業(yè)地點(diǎn)及施工負(fù)責(zé)人布置的防護(hù)考前須知.(2)按規(guī)定著裝(外套防

24、護(hù)馬夾),檢查通話設(shè)備、防護(hù)用品是否狀態(tài)良好、設(shè)備齊全.(3)攜帶上崗證,按規(guī)定攜帶防護(hù)備品.(4)與中間聯(lián)絡(luò)員確定聯(lián)系方法,與駐站聯(lián)絡(luò)員確定編號(hào)情況(5)隨施工作業(yè)人員同去施工現(xiàn)場.2、防護(hù)作業(yè)(1)與駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)前方允許上線,帶著作業(yè)人員沿路肩一字排開走向工地(復(fù)線地段應(yīng)選擇面向本線來車的迎車方向前進(jìn)).到達(dá)工地點(diǎn)后,應(yīng)在施工地點(diǎn)來車方向端,選擇通視良好的地點(diǎn)裝好通話設(shè)備,與駐站聯(lián)絡(luò)員、(中間聯(lián)絡(luò)員)試驗(yàn)通話或確定聯(lián)系方式.(2)向駐站聯(lián)絡(luò)員(中間聯(lián)絡(luò)員)報(bào)告防護(hù)工程、防護(hù)地點(diǎn),了解列車運(yùn)行情況,并向施工負(fù)責(zé)任報(bào)告.(3)準(zhǔn)確掌握列車運(yùn)行情況,并確認(rèn)當(dāng)時(shí)無來車時(shí)方可同意作業(yè)人員上道作業(yè).

25、(4)接駐站聯(lián)絡(luò)員列車預(yù)報(bào)后,復(fù)誦車次、時(shí)間、站名、線別,以預(yù)防誤聽,并做好記錄,吹響喇叭(或口笛)：通知作業(yè)人員做下道準(zhǔn)備.(5)駐站聯(lián)絡(luò)員列車確報(bào)或中間聯(lián)絡(luò)員確報(bào)列車接近時(shí),要復(fù)誦確認(rèn),同時(shí)吹響喇叭(或口笛),通知作業(yè)人員、機(jī)具下道.當(dāng)列車已到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)規(guī)定下道的距離之內(nèi),作業(yè)人員仍未下道時(shí),應(yīng)吹響喇叭(或口笛)連續(xù)短聲警告.如可能危及行車和人身平安時(shí),應(yīng)立即顯示停車手信號(hào),待危險(xiǎn)因素消除后及時(shí)撤除停車信號(hào).(6)作業(yè)人員、機(jī)具下道后,應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)具是否侵入限界和人員避車位置是否妥當(dāng).假設(shè)發(fā)現(xiàn)不平安因素,應(yīng)立即要求糾正.列車通過工地后要做好記錄,與駐站聯(lián)絡(luò)員(中間聯(lián)絡(luò)員)聯(lián)系,確認(rèn)無來車前方許恢復(fù)作業(yè).(7)接到駐站聯(lián)絡(luò)員的限速或封鎖施工命令后,根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的安排按章設(shè)置減速或停車信號(hào)信號(hào).(8)接到駐站聯(lián)絡(luò)員的開通或取消限速命令后,根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的安排及時(shí)撤除停車或減速信號(hào).(9)在施工作業(yè)期間,必須堅(jiān)守崗位,增強(qiáng)瞭望,準(zhǔn)確及時(shí)預(yù)、確報(bào)來車,保證作業(yè)人員、機(jī)具及時(shí)下道.協(xié)助施工負(fù)責(zé)人檢查作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和危及行車的不良現(xiàn)象,應(yīng)要求作業(yè)人員糾正,并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào).(10)使用通訊防護(hù),當(dāng)需轉(zhuǎn)移時(shí),必須在開始作業(yè)前或機(jī)具人員下道后進(jìn)行.并須征得施工負(fù)責(zé)人的同意,同時(shí)通知駐站聯(lián)絡(luò)員.假設(shè)通