飛機和推進系統(tǒng)總體設(shè)計目錄整理

1、飛機總體設(shè)計（李為吉，2005）第1章緒言第2章飛機初始總體參數(shù)與方案設(shè)計2.1 方案設(shè)計的任務(wù)和過程2.2 重量估算2.3 飛機升阻特性估算2.4 確定推重比和冀載2.5 總體布局形式的選擇2.6 飛機氣動布局的選擇2.7 隱身性能對飛機氣動布局的影響第3章飛機總體參數(shù)詳細設(shè)計（部件設(shè)計）1 設(shè)計的任務(wù)和步驟1 機翼設(shè)計1 機身設(shè)計1 尾翼及其操縱面的設(shè)計1 推進系統(tǒng)的選擇與設(shè)計1 起落架設(shè)計1 飛機初步設(shè)計實例第4章飛機操縱系統(tǒng)設(shè)計與分析5.1 操縱系統(tǒng)的特性5.2 現(xiàn)代高速飛機穩(wěn)定性和操縱性的基本特點與操縱系統(tǒng)設(shè)計5.3 飛機主動控制技術(shù)5.4 電傳操縱系統(tǒng)5.5 綜合飛行控制系統(tǒng)第5章

2、飛機費用與效能分析1 飛機壽命周期費用的概念和分析方法DAPCAIV模型1 研究、發(fā)展、試驗與鑒定費用和生產(chǎn)費用分析一一蘭德1 使用保障費用1 飛機作戰(zhàn)效能分析1 多任務(wù)攻擊機概念綜合設(shè)計的基本原理第6章飛機總體參數(shù)優(yōu)化2.1 飛機總體參數(shù)的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化2.2 面向系統(tǒng)設(shè)計的方法飛機總體設(shè)計（林振申，1982）第1章飛機設(shè)計要求1 飛機設(shè)計要求的擬定及內(nèi)容1 飛機設(shè)計要求的論證1 飛機設(shè)計要求的變化與發(fā)展第2章飛機的性能與分析11.1 飛機的升力、阻力與推力11.2 飛機的性能及其分析第3章飛機型式1 飛機型式的含義1 不同的飛機型式1 飛機型式的分折1 飛機型式選擇的原則第4章飛機主要參數(shù)

3、的選定5.1 翼載荷和推重比5.2 參數(shù)與性能的關(guān)系5.3 飛機總重的確定第5章部位安排1 部位安排的主要內(nèi)容1 部位安排的一般原則與方法1 載重裝備及設(shè)備系統(tǒng)的安排1 構(gòu)造受力型式的全機總體布置第6章重心定位4.1 重心定位的意義4.2 計算重心的方法4.3 重心調(diào)整飛機總體設(shè)計（西北工業(yè)大學(xué)講義）第1章飛機設(shè)計要求1 飛機設(shè)計要求的擬定及內(nèi)容1 飛機設(shè)計要求的論證1 飛機設(shè)計要求的變化與發(fā)展第2章飛機性能分析6.1 飛機的升阻特性6.2 飛機的推力特性6.3 飛機平飛速度6.4 飛機升限6.5 飛機的航程6.6 盤旋性能6.7 爬升與加速6.8 起飛性能6.9 著陸性能第3章飛機型式1 飛

4、機型式的含義1 不同的飛機型式1 飛機型式的分析1 飛機型式選擇的原則第4章飛機主要參數(shù)的選定5.1 翼載荷和推重比5.2 參數(shù)與性能的關(guān)系5.3 飛機總重的確定第5章部位安排1 部位安排的主要內(nèi)容1 部位安排的一般原則與方法1 載重裝備及設(shè)備系統(tǒng)的安排1 構(gòu)造受力型式的全機總體布置第6章重心定位14.1 重心定位的意義14.2 計算重心的方法14.3 重心調(diào)整飛機總體設(shè)計（顧誦芬，2001）第1章緒論1 飛機的高技術(shù)和復(fù)雜性1 研制飛機的五個階段1 飛機設(shè)計的特點1 飛機的設(shè)計要求1 一個特例第2章飛機總體設(shè)計的第一次近似23.1 概述23.2 飛機主要總體參數(shù)的選擇23.3 初步重量估計2

5、3.4 確定飛機的推重比和發(fā)動機的選擇23.5 飛機的氣動特性和翼載23.6 小結(jié)第3章飛機的氣動布局翼型選擇機翼外形設(shè)計翼身組合體變后掠機翼機翼的增升裝置副翼及橫側(cè)操縱面減速板的氣動設(shè)計保證俯仰安定性和操縱性的氣動力布局保證橫側(cè)安定性和操縱性的氣動力布局外掛物布局飛機氣動布局形式隱身對氣動布局設(shè)計的影響第4章飛機的強度設(shè)計飛機的強度設(shè)計情況飛機的載荷氣動彈性設(shè)計防氣動加熱的設(shè)計飛機結(jié)構(gòu)強度設(shè)計思想第5章飛機結(jié)構(gòu)布局設(shè)計飛機結(jié)構(gòu)布局設(shè)計的基本原則和要求飛機結(jié)構(gòu)布局設(shè)計飛機結(jié)構(gòu)總體布局設(shè)計部件結(jié)構(gòu)布局設(shè)計全機承力系統(tǒng)綜合檢查結(jié)構(gòu)選材要點第6章機艙及裝載布置駕駛艙布置客艙布置貨艙布置武器裝載布置第

6、7章動力裝置及燃油系統(tǒng)動力裝置概述進排氣系統(tǒng)設(shè)計動力裝置安裝燃油系統(tǒng)第8章起落裝置及機電系統(tǒng)起落裝置設(shè)計水上飛機船體及浮筒設(shè)計飛行操縱和控制系統(tǒng)設(shè)計液壓系統(tǒng)設(shè)計飛機供電系統(tǒng)設(shè)計環(huán)控與救生第9章航電系統(tǒng)設(shè)計通信、導(dǎo)航、識別系統(tǒng)設(shè)計火力控制系統(tǒng)飛機總體設(shè)計階段電子戰(zhàn)系統(tǒng)的設(shè)計航空電子系統(tǒng)在飛機上的綜合第10章重量特性估算和控制飛機重量分類重量估算重心位置及慣矩估算重量控制的主要措施第11章飛機的總體布置飛機內(nèi)部的總體布置飛機的外形設(shè)計各系統(tǒng)布置中的協(xié)調(diào)飛機駕駛艙布置飛機重量和重心位置校核飛機總體布置圖和三面圖的繪制要求第12章飛機性能分析概述飛機的極曲線和升力特性發(fā)動機推力和耗油特性飛機推力/阻力

7、計算系統(tǒng)飛機性能及飛行包線計算機動性能計算續(xù)航性能計算起飛、著陸性能計算軍用飛機作戰(zhàn)有效性分析第13章飛機的安定性和操縱性設(shè)計概述縱向安定性和操縱性設(shè)計關(guān)于人工增穩(wěn)系統(tǒng)小結(jié)第14章飛機總體參數(shù)的最終確定概述飛機主要總體設(shè)計參數(shù)與主要設(shè)計戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標的關(guān)系飛機主要總體設(shè)計參數(shù)的優(yōu)化航空發(fā)動機設(shè)計（美國.馬丁利，侯志興.譯，1992）第一篇發(fā)動機循環(huán)設(shè)計第1章設(shè)計過程引言設(shè)計是各種各樣的需求我們的途徑道路已鋪平設(shè)計過程圖計量碧位標準大氣條件可壓縮流函數(shù)展望招標書舉例仟務(wù)術(shù)語第2章飛機/發(fā)動機系統(tǒng)的約束條件分析概念設(shè)計手段約束條件分析的初步估算約束條件分析舉例第3章任務(wù)分析概念設(shè)計手段飛機重量和燃油

8、消耗數(shù)據(jù)示范性任務(wù)分析第4章發(fā)動機選擇：設(shè)計點循環(huán)分析概念設(shè)計手段尋找有希望的解設(shè)計點循環(huán)設(shè)計分析舉例第5章發(fā)動機選擇：非設(shè)計點循環(huán)分析概念設(shè)計手段部件特性示范性發(fā)動機的選擇：非設(shè)計點循環(huán)分析第6章確定發(fā)動機尺寸：安裝性能概念設(shè)計手段發(fā)動機尺寸確定的舉例AAF發(fā)動機性能第二篇發(fā)動機部件設(shè)計第7章發(fā)動機部件設(shè)計：總體參數(shù)及界面參數(shù)概念設(shè)計手段發(fā)動機系統(tǒng)的設(shè)計舉例發(fā)動機的總體和界面參數(shù)第8章發(fā)動機部件設(shè)計：旋轉(zhuǎn)葉輪機械概念設(shè)計手段發(fā)動機部件設(shè)計舉例：旋轉(zhuǎn)葉輪機械第9章發(fā)動機部件設(shè)計：燃燒系統(tǒng)概念設(shè)計手段一一主燃燒室設(shè)計手段一一加力燃燒室發(fā)動機部件設(shè)計舉例：燃燒系統(tǒng)第10章發(fā)動機部件設(shè)計：進氣道和尾

9、噴管概念進氣道尾噴管發(fā)動機部件設(shè)計舉例：進氣道和尾噴管飛機推進系統(tǒng)技術(shù)與設(shè)計（美國G.C.Oate§陳大光譯）第1章飛機推進系統(tǒng)設(shè)計與發(fā)展引言發(fā)動機設(shè)計目標熱力學(xué)參數(shù)對發(fā)動機性能的影響推力的產(chǎn)生燃氣渦輪推進發(fā)動機的非設(shè)計狀態(tài)性能可用能量的損失氣動部件間的相互關(guān)系與其它專業(yè)間的相互影響先進的流動計算典型發(fā)動機的發(fā)展過程第2章渦輪推進燃燒技術(shù)引言燃燒室系統(tǒng)描述和定義部件考慮設(shè)計方法未來的技術(shù)要求結(jié)論第3章發(fā)動機和機體性能匹配引言飛行任務(wù)分析發(fā)動機/飛機匹配的優(yōu)化敏感性和影響系數(shù)燃氣渦輪發(fā)動機的計算機模擬第4章進氣道和進氣道/發(fā)動機一體化設(shè)計引言一個成功的進氣道/發(fā)動機一體化設(shè)計計劃的要素

10、亞聲速進氣道/發(fā)動機工作要求的確定超聲速進氣道/發(fā)動機工作要求的確定發(fā)動機對進氣道設(shè)計的影響進氣道對發(fā)動機設(shè)計的影響進氣道/發(fā)功機系統(tǒng)的有效性第5章可調(diào)收斂一擴張尾噴管的空氣動力學(xué)引言噴管性能預(yù)估起動載荷估算第6章發(fā)動機工作適用性引言定義.穩(wěn)定性評定氣動界面總壓畸變總溫畸變平面波可恢復(fù)性分析技術(shù)小結(jié)第7章氣動彈性力學(xué)和非定?？諝鈩恿W(xué)引言葉輪機顫振的回顧葉輪機顫振狀態(tài)的簡單概述飛機機翼顫振的基本考慮葉輪機顫振和機翼顫振間的基本差異孤立翼型的非定常空氣動力學(xué)基本原理葉柵葉型的非定常空氣動力學(xué)理淪動態(tài)失速一經(jīng)驗與實驗葉片一盤一葉冠耦合穩(wěn)定性理論飛機推進系統(tǒng)總體設(shè)計（陶增元，2002）第一篇推進系統(tǒng)

11、總體設(shè)計第1章推進系統(tǒng)的研究與發(fā)展國外推進系統(tǒng)的研究與發(fā)展概況我國推進系統(tǒng)的研究與發(fā)展概況第2章推進系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求渦噴、渦扇發(fā)動機的主要作戰(zhàn)使用性能要求渦噴、渦扇發(fā)動機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標現(xiàn)代戰(zhàn)斗機推進系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標分析第3章飛機/發(fā)動機系統(tǒng)的飛行任務(wù)和約束條件分析引言飛行任務(wù)分析約束條件分析第4章推進系統(tǒng)總體方案設(shè)計概述發(fā)動機設(shè)計點的循環(huán)分析發(fā)動機非設(shè)計點的循環(huán)分析進氣道的內(nèi)外流特性噴管的內(nèi)外流特性發(fā)動機尺寸、重量的確定推進系統(tǒng)性能的確定第5章飛機/發(fā)動機系統(tǒng)性能匹配的應(yīng)用空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機設(shè)計任務(wù)書飛機氣動性能估算模型推進系統(tǒng)性能估算模型約束條件分析任務(wù)分析發(fā)動機設(shè)計點循環(huán)分析發(fā)動機非設(shè)計性能分析

12、確定發(fā)動機安裝損失、空氣流量和尺寸檢查發(fā)動機和空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機的性能匹配第6章推進系統(tǒng)的發(fā)展前景飛機/推進系統(tǒng)一體化設(shè)計的進展綜合高性能渦輪發(fā)動機技術(shù)計劃先進戰(zhàn)斗機發(fā)動機的發(fā)展綜述軍用渦扇發(fā)動機研制觀點的轉(zhuǎn)變航空燃氣渦輪發(fā)動機設(shè)計方法的革命第二篇推進系統(tǒng)計算機輔助總體設(shè)計及方案論證第7章推進系統(tǒng)特性的計算機仿真發(fā)動機飛行特性的計算機仿真推進系統(tǒng)安裝特性的計算機仿真發(fā)動機尺寸、重量的估算第8章發(fā)動機壽命周期費用估發(fā)動機壽命周期費用的構(gòu)成發(fā)動機壽命周期費用估算模型發(fā)動機壽命周期費用的計算機仿真第9章飛機性能的計算機仿真.飛機性能計算需要的基本數(shù)據(jù)飛機飛行性能計算及仿真飛機任務(wù)性能的計算機仿真第10章飛機

13、/發(fā)動機一體化最優(yōu)化飛機改型時發(fā)動機設(shè)計方案的輔助論證飛機確定時發(fā)動機設(shè)計參數(shù)的最優(yōu)化飛機/發(fā)動機一體化總體設(shè)計飛機/推進系統(tǒng)總體設(shè)計（侯洛元，1994）第一篇飛機總體設(shè)計第1章新機研制程序新機研制程序概況新機論證工作總體設(shè)計方案階段的主要工作內(nèi)容和特點第2章作戰(zhàn)飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求分析制定戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求的主要依據(jù)作戰(zhàn)飛機戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求的基本內(nèi)容戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求的內(nèi)在聯(lián)系戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求的論證和試驗第3章作戰(zhàn)飛機效能評估概述飛機作戰(zhàn)能力評估方法的分類參數(shù)計算法評估概率分析法評估層次分析法評估第4章飛機主要參數(shù)的選擇飛機型式的選擇飛機主要設(shè)計參數(shù)與飛行性能的關(guān)系飛機主要參數(shù)的選擇方法部件外形參數(shù)的選擇飛機全機

14、質(zhì)量的估算第5章飛機的總體布置飛機幾何外形的布局與三面草圖的繪制飛機內(nèi)部裝載的布置飛機主要承力結(jié)構(gòu)的布置飛機質(zhì)量中心的計算和定位構(gòu)型設(shè)計的特殊考慮第6章飛機總體設(shè)計舉例飛機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求舉例研制方案舉例一殲XX飛機設(shè)計總方案先進戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機（ATF）等第四代超音速戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求特征第二篇推進系統(tǒng)總體設(shè)計第7章推進系統(tǒng)的研究與發(fā)展國外推進系統(tǒng)的研究與發(fā)展概況國內(nèi)推進系統(tǒng)的研究與發(fā)展概況第8章推進系統(tǒng)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求渦噴、渦扇發(fā)動機的主要作戰(zhàn)使用要求渦噴、渦扇發(fā)動機的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求現(xiàn)代戰(zhàn)斗機推進系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求分析第9章飛機/發(fā)動機系統(tǒng)的飛行任務(wù)和約束條件分析引言飛行任務(wù)分析約束條件分析第10章推

15、進系統(tǒng)總體方案設(shè)計概述發(fā)動機設(shè)計點循環(huán)分析發(fā)動機非設(shè)計點循環(huán)分析進氣道的內(nèi)外流特性噴管的內(nèi)外流特性發(fā)動機尺寸、重量的確定推進系統(tǒng)性能的確定第11章飛機/發(fā)動機系統(tǒng)性能匹配的應(yīng)用空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機設(shè)計任務(wù)書飛機氣動性能估算模型推進系統(tǒng)性能估算模型約束條件分析任務(wù)分析發(fā)動機設(shè)計點循環(huán)分析發(fā)動機非設(shè)計性能分析確定發(fā)動機安裝損失、空氣流量和尺寸檢查發(fā)動機和空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機的性能匹配第12章推進系統(tǒng)的發(fā)展前景飛機/推進系統(tǒng)一體化設(shè)計的進展綜合高性能渦輪發(fā)動機技術(shù)計劃先進戰(zhàn)斗機發(fā)動機的發(fā)展綜述軍用渦扇發(fā)動機研制觀點的轉(zhuǎn)變第三篇可靠性、維修性、保障性設(shè)計第13章可靠性、維修性、保障性要求可靠性要求基本可靠性模型與任務(wù)可靠

16、性模型維修性要求保障性要求第14章可靠性設(shè)計可靠性的預(yù)計和分配失效分析可靠性增長可靠性設(shè)計評審和驗證第15章維修性設(shè)計維修性模型維修性的分配和預(yù)計維修性設(shè)計過程維修性驗證和評估第16章保障性設(shè)計保障性模型保障性設(shè)計的工程實踐保障性分析（LSA）F-16的保障性設(shè)計第四篇壽命周期費用分析與權(quán)衡分析第17章壽命周期費用（LCC）概述壽命周期費用（LCC）的提出壽命周期費用的基本概念LCC分析的基本概念采辦戰(zhàn)略與LCCLCC的預(yù)計和驗證影響LCC的主要因素第18章LCC估算模型LCC估算方法評價參數(shù)模型的基本結(jié)構(gòu)說明性變量的選取生產(chǎn)費估算模型的基本結(jié)構(gòu)可靠性費用模型的結(jié)構(gòu)國產(chǎn)飛機研制費估算的參數(shù)模型第19章權(quán)衡分析概述效費比效費綜合權(quán)衡分析費用要素的權(quán)衡復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性與維修性權(quán)衡可靠性、維修性與可用性的權(quán)衡第五篇計算機輔助總體設(shè)計第20章飛機和發(fā)動機的幾何參數(shù)及重量計算飛機幾何參數(shù)的計算飛機重量估算發(fā)動機尺寸和重量的估算第21章飛機開阻特性估算飛機升力特性飛機的極曲線估算第22章推進系統(tǒng)性能估算發(fā)動機