瀝青砼路面施工組織方案

1、瀝青碌施工技術(shù)控制要點(diǎn)和注意事項(xiàng)1原材料的質(zhì)雖控制在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)雖檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)雖控制工作的主要內(nèi)容，因?yàn)樵牧系馁|(zhì)雖是影響瀝青混凝土路面質(zhì)雖的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對(duì)選定的各種集料、瀝青按照規(guī)范進(jìn)行質(zhì)雖檢查，對(duì)于不合格的原材料堅(jiān)決不允許使用。同時(shí)，對(duì)石料的選定還須考慮到采石場(chǎng)的產(chǎn)考,瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機(jī)械化施工的特點(diǎn)，日生產(chǎn)雖大，如果因?yàn)樵牧系墓?yīng)不足而影響施工日進(jìn)度，這實(shí)際也對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)H造成影響。在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)工作。而對(duì)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)必須進(jìn)行同步驗(yàn)證，需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意

2、更改，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)確定的石料、油石比、級(jí)配生產(chǎn)施工。2基層表面的清理與檢查2.1清潔施工前用空壓機(jī)配合鐵鍬及掃帚等工具清潔路面WBM基層表面,要達(dá)到干燥、清潔、無(wú)松散石料。對(duì)局部被水泥等雜物污染并沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。2.2檢查路面基層的高程和平整度按規(guī)范，路面基層的縱斷面高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂相應(yīng)處理方案，報(bào)審批(1) 若WBM基層局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平；(2) 若路面基層縱斷面高程超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)縱斷面高程進(jìn)行調(diào)整;(3) 若橫坡超過(guò)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按0.1%漸變?cè)O(shè)過(guò)渡段調(diào)整。2.3瀝青下承層的質(zhì)雖檢驗(yàn)按施工圖紙對(duì)下承層的外觀與內(nèi)

3、在質(zhì)雖進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部缺陷(如嚴(yán)重離析、開(kāi)裂等)，應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補(bǔ)救，并將缺陷及修復(fù)情況整理存檔備案。3施工人員成立路面施工組，嚴(yán)密組織，加強(qiáng)管理，保證質(zhì)雖，每道工序、每個(gè)施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)，施工過(guò)程中施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)于工程質(zhì)雖的影響是很關(guān)鍵的，因此我們應(yīng)強(qiáng)調(diào)施工和管理人員技能及經(jīng)驗(yàn)的積累，而且在施工過(guò)程中決不隨意調(diào)換施工骨干人員，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)雖的可靠性。4試鋪段施工在進(jìn)行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)雖控制下進(jìn)行試鋪，試鋪段長(zhǎng)度200500m,并通過(guò)試鋪解決以下問(wèn)題：(1) 進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

4、配合比；(2) 確定攤鋪機(jī)的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動(dòng)振搗強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式；(3) 選擇壓實(shí)機(jī)具，確定碾壓組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù);(4) 確定松鋪系數(shù)；(5) 確定施工產(chǎn)雖及每天作業(yè)段長(zhǎng)度；(6) 橫向工作縫的處理方法；(7) 做出試鋪段試鋪總結(jié)，報(bào)咨詢(xún)審批后作為正式開(kāi)始施工的依據(jù)。5施工階段的質(zhì)雖控制5.1瀝青混合料拌制5.1.1生產(chǎn)流程5.1.2各環(huán)節(jié)控制(1) 拌和溫度。拌和時(shí)瀝青的溫度在135163C左右，為保證礦料的拌和溫度，礦料的加熱溫度控制在175190C，混合料出廠溫度以145163C為宜。(2) 工地試驗(yàn)室每天對(duì)拌和物性能、集料級(jí)配和瀝青用H進(jìn)行抽樣檢

5、驗(yàn)，拌和料各項(xiàng)性能指標(biāo)必須與試鋪合格產(chǎn)品相符。(3) 拌和料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出場(chǎng)。(4) 雨季時(shí)，生產(chǎn)瀝青混合料所需集料(尤其是石屑)應(yīng)盡H保持干燥，當(dāng)細(xì)集料需要雖大乂受雨潮濕使冷料倉(cāng)供料困難時(shí)，盡雖不按排施工。5.2瀝青混合料動(dòng)輸混合料采用大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)的數(shù)雖，根據(jù)生產(chǎn)能力、車(chē)速、運(yùn)距等情況綜合考慮，合理配置，并留有適雖富余的備用。在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：(1) 為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē)輛都應(yīng)覆蓋。(2) 運(yùn)輸車(chē)裝料前必須將車(chē)箱清理干凈，車(chē)箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液(柴油

6、：水1:3),防止混合料粘連。(3) 拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少離析現(xiàn)象。(4) 自卸車(chē)車(chē)箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開(kāi)啟，以防車(chē)輛在運(yùn)輸途中漏料，造成材料浪費(fèi)和路面污染。(5) 倒車(chē)卸料時(shí)，要避免汽車(chē)撞擊攤鋪機(jī)，指定專(zhuān)人指揮車(chē)輛，在攤鋪機(jī)前1030cm處停車(chē)，卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(6) 瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度不得低于130C。已經(jīng)結(jié)團(tuán)或受雨淋的混合料不得攤鋪。(7) 料車(chē)中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。5.3瀝青混合料攤鋪(1) 施工段采用攤鋪機(jī)半幅攤鋪。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)30cm以上。

7、(2) 為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，瀝青基層第一層兩邊均采用高程控制樁方式控制攤鋪層厚度和平整度，瀝青基層第二層及瀝青磨耗層攤鋪中間采用走滑橇方式、兩邊采用高程控制樁方式控制攤鋪層厚度和平整度，攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置。(3) 為減少施工橫縫，應(yīng)保證每層每天一定的攤鋪長(zhǎng)度。(4) 攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)以試鋪確定的攤鋪速度、振動(dòng)、振搗頻率勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁中途變速或停頓。(5) 每天開(kāi)始攤鋪前，熨平板必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70Co(6) 機(jī)械攤鋪過(guò)程中，不得用人工反復(fù)修整。但在下列情況下，可用人工局部找補(bǔ)、更換混合料或人工攤鋪。 橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料； 構(gòu)

8、造物接頭部位缺料。人工修整必須在現(xiàn)場(chǎng)主管人員專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)下進(jìn)行，認(rèn)真調(diào)整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修整時(shí)，不允許站在熱混合料上操作。(7) 攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前，施工人員不得踩踏。(8) 攤鋪遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實(shí)成型的混合料。5.4瀝青混合料的壓實(shí)及成型(1) 瀝青混合料壓實(shí)以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，碾壓時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)朝向攤鋪機(jī)。直線段由兩側(cè)路肩向中間碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩的順序碾壓，碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，采用鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)聯(lián)合

9、作業(yè)完成壓實(shí)工作，；(2) 碾壓分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度控制在3050m,即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)移動(dòng)，便于司機(jī)辨認(rèn)。(3) 初壓采用2臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)在混合料攤鋪后進(jìn)行靜壓，碾壓速度23km/h。(4) 復(fù)壓采用1臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓，(碾壓至無(wú)輪跡時(shí)方可停止，若壓實(shí)度還達(dá)不到要求，應(yīng)增加配重，)碾壓速度4.55.5km/h。(5) 終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。碾壓速度57km/h。(6) 壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車(chē)。(7) 壓路機(jī)加水時(shí)，應(yīng)行駛到已復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來(lái)回碾壓平整后再離開(kāi)原位。(8) 相鄰碾壓應(yīng)重疊1/

10、31/2輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不得大于35。(9) 初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移、開(kāi)裂現(xiàn)象；復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表面要求無(wú)明顯輪跡；終壓后要求表面平整，光潔，顏色均勻一致，無(wú)明顯輪跡。(10) 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處應(yīng)采用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓實(shí)。(11) 當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.5接縫處理(1) 瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫300400mm以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。(2) 瀝青基層縱向接縫采

11、用斜接縫，瀝青磨耗層采用直接縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少雖瀝青，重疊在已鋪層上50100mm,再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下100150mm,再跨縫擠緊壓實(shí)。或者先在已壓實(shí)路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分(2) 橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少雖粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。(3) 接縫處碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。(4) 上下面層的橫向接縫必

12、須錯(cuò)位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁縫20m以外，以確保縫橋梁兩邊路面的平順。5.6施工遇雨的處理瀝青混合料面層雨天不施工。如在施工過(guò)程中遇雨，采取以下措施：(1) 現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆蓋；(2) 運(yùn)輸車(chē)及時(shí)蓋上油布，并立即通知拌和車(chē)間停止拌和；(3) 已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成；(4) 雨過(guò)后，如攤鋪機(jī)前地面干燥、無(wú)積水，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)的瀝青混合料溫度能滿(mǎn)足最低溫度要求，可以把已運(yùn)到工地的混合料鋪完，是否繼續(xù)拌和、攤鋪，應(yīng)根據(jù)氣候情況研究決定。如果地面潮濕，儲(chǔ)料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。6檢測(cè)對(duì)于鋪筑完成的路面由專(zhuān)人嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容：(1) 原材料的質(zhì)雖檢查：包括