
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文檔簡介
1、汽車檢測站試題答案一、填充題:1、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)量認(rèn)證審查認(rèn)可評審準(zhǔn)則中對質(zhì)量體系描述的要素有哪19要素:2、質(zhì)量體系文件可分為部文件和外部文件,部文件通??煞譃?個(gè)層次?分別是_質(zhì)量手冊、程序文件、質(zhì)量手冊、質(zhì)量記錄。3、儀器設(shè)備的狀態(tài)標(biāo)識有3種,合格證適用的設(shè)備有合格、準(zhǔn)用、停用。4、被檢車輛的唯一性標(biāo)識至少應(yīng)包括車輛號牌、車輛類型、廠牌型號、顏色、VIN、發(fā)動(dòng)機(jī)號。5、低速貨車的最高設(shè)計(jì)車應(yīng)小于70km/h。6、車輛識別代號共有17位,其第十位一般為年款。7、駕駛室前排座位核定3人時(shí),其部寬度應(yīng)大于等于1650mm。8、最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的機(jī)動(dòng)車其方向盤最大自由行程不允許大
2、于20"。9、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí),應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。10、汽車(三輪汽車除外)的所有車輪應(yīng)裝備制動(dòng)器。11、總質(zhì)量大于12000kg的長途客車和旅游客車必須安裝防抱制動(dòng)裝置。12、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,在保持踏板力為700N達(dá)到1min時(shí),踏板不允許有緩慢向前移動(dòng)的現(xiàn)象。13、在規(guī)定初速度下急踩制動(dòng),對液壓制動(dòng)的汽車其制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于0.35s。14、在規(guī)定初速度下急踩制動(dòng),對氣壓制動(dòng)的汽車其制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于0.60s。15、寬度大于2.10m的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)安裝示廓燈。16、機(jī)動(dòng)車的鋼板彈簧不允許有裂紋和斷片現(xiàn)象。17、汽車駕駛室及乘客艙所用的飾材料應(yīng)
3、采用阻燃材料。18、客車的前風(fēng)窗玻璃應(yīng)采用夾層玻璃或塑玻復(fù)合材料。19、機(jī)動(dòng)車用于駕駛員視區(qū)部位玻璃的可見光透射比不允許小于70%。20、客車同向座椅的座間距不允許小于650mm。21、車長大于7.5m的客車不允許設(shè)置車外頂行架。22、客車設(shè)置車外頂行架時(shí)其長度不允許大于車長的三分之一。23、車長大于6m的平頭客(貨)車應(yīng)至少設(shè)置一面前下視鏡。24、車長小于6m的客車,在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時(shí)乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。25、長途客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。26、安全門的凈高不應(yīng)小于1250mm。27、裝載質(zhì)量不小于1000kg的貨車貨箱,前部應(yīng)安裝比駕駛室高至少70mnm勺安全架。28、總質(zhì)量大
4、于3500kg的貨車應(yīng)提供防止人員卷入的側(cè)面防護(hù)。29、總質(zhì)量大于3500kg的貨車必須裝備后下部防護(hù)裝置。30、檢驗(yàn)車速表時(shí),當(dāng)車速表指示40km/h時(shí),應(yīng)維持10s15s測取實(shí)際車速。二、判斷題:(判斷以下的做法是否正確,對的打錯(cuò)的打X)1、技術(shù)負(fù)責(zé)人出差了,站長臨時(shí)派了個(gè)人代理其事務(wù)。(X)2、設(shè)備管理員說:老式的制動(dòng)力檢測臺停用了,不必貼設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識。(x)3、審時(shí),檢測室主任被分配到他所在的檢測室進(jìn)行審,理由是他對檢測室的情況最熟悉。(x)4、最高管理者說:管理評審不用年年做,今年年底工作太忙,來不及安排,到明年再說。(X)5、領(lǐng)導(dǎo)安排了一名工作責(zé)任心很強(qiáng)、但檢測業(yè)務(wù)并不熟悉的同志擔(dān)
5、任了質(zhì)量監(jiān)督員,隨時(shí)對各崗位的工作情況進(jìn)行監(jiān)督。(X)6、包括駕駛員座位在座位數(shù)大于等于9個(gè)的是客車。(V)7、專門設(shè)計(jì)和制造供一半以上乘客臥睡的長途客車是臥鋪客車。(X)8、公共汽車是指專門設(shè)計(jì)和制造供公眾就坐或站立,有固定的線路和車站的城市客車。(V)9、汽車應(yīng)至少有一個(gè)車輛識別代號打刻在車架上,打刻位置應(yīng)盡量位于前部右側(cè)。(V)10、封閉式車廂機(jī)動(dòng)車的后懸不應(yīng)大于3.5m,其它機(jī)動(dòng)車的后懸應(yīng)不超過軸距的55%(V)11、車長不大于6m的客車不允許核定站立人數(shù)。(V)12、對帶臥鋪的貨車,其臥鋪位只可核定乘坐1人。(/)13、機(jī)動(dòng)車的警告性文字均應(yīng)有中文標(biāo)注(進(jìn)口車除外)。(X)14、前軸
6、采用非獨(dú)立懸架的汽車,其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量值應(yīng)在土8m/km之間。(X)15、駕駛員必須在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。(V)16、駐車制動(dòng)應(yīng)通過純機(jī)械裝置把工作部件鎖止。(V)17、機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)警告信號燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況。(V)18、機(jī)動(dòng)車的危險(xiǎn)警告燈操縱裝置不應(yīng)受燈光總開關(guān)的控制。(V)19、車長大于7m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)。(X)20、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向輪不允許裝用翻新的輪胎。(V)21、檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量時(shí),滑板向外移動(dòng)側(cè)滑量值為負(fù)。(X)22、客車(不含專用道公交車)除駕駛員門和安全門外,不允許在車身左側(cè)開設(shè)車門。(V)23、長途客車的乘員座椅應(yīng)縱向布置(與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向
7、相同)。(/)24、臥鋪客車的臥鋪應(yīng)縱向布置(與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向相同)。(/)25、臥鋪客車的每個(gè)鋪位均應(yīng)安裝兩點(diǎn)式汽車安全帶。(V)26、旅游客車應(yīng)設(shè)置車頂安全出口。(V)27、車長大于7m的客車,其安全窗或安全頂窗的面積應(yīng)可接一個(gè)400m600mm橢圓。(V)28、擊碎型安全窗禁裝夾層安全玻璃。(x)29、客車應(yīng)裝備滅火器。(V)30、后下部防護(hù)裝置不可調(diào)整的車輛,其下邊緣離地高度應(yīng)不大于450mm(X)三、選擇題:(選擇一個(gè)最合適的答案填入)1、擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人的條件是(A/B/C/D)。2、保存原始記錄的目的是(A/B/C)。3、車檢站的環(huán)境要求(A/B/C)4、外部支持服務(wù)和供給應(yīng)來自(
8、C/D)5、工程救險(xiǎn)車的車身顏色應(yīng)為(B)。6、乘用車的座位數(shù)應(yīng)小于等于(C)。7、客車轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不允許(A)。8、汽車?yán)嚷暭墤?yīng)為(A)。四、簡述題1、檢測站檢測依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)號及名稱:GB725時(shí)2004機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件、GA468-2004«機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法2、檢測站主要的檢測設(shè)備:汽車車速表實(shí)驗(yàn)臺、制動(dòng)檢驗(yàn)臺、軸重儀、機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀、數(shù)字式聲級計(jì)、汽車側(cè)滑實(shí)驗(yàn)臺3、檢測站主要的檢測能力(15項(xiàng)):外觀檢查、地溝檢查、車速表指示誤差、輪(軸)重、前軸制動(dòng)率、前軸制動(dòng)力平衡、后軸制動(dòng)率、后軸制動(dòng)力平衡、駐車制動(dòng)率、整車制動(dòng)率、車輪阻滯率、前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光
9、強(qiáng)度、前照燈光束照射位置、喇叭聲級、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量4、檢測站的主要產(chǎn)品是檢測報(bào)告,如何檢查報(bào)告來保證檢測報(bào)告數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性:首先查看檢測數(shù)據(jù)有無異常,如果沒有就檢查檢測依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是否最新標(biāo)準(zhǔn),人員檢測的操作方法是否正確,設(shè)備運(yùn)行是否正常,車輛狀態(tài)是否完好,其它的環(huán)境對檢測結(jié)果影響很少。汽車檢測站外觀及底盤檢測員試題一、填空題1、各類機(jī)動(dòng)車除補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目外,均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號、制造年月生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠名、及制造國。2、汽車打刻的車輛識別代號其字母和數(shù)字的字高不應(yīng)小于7mm。3、汽車打刻的車輛識別代號其字母和數(shù)字的深度不應(yīng)小于0.3mm。4、除前排座位外的其它排座位,按座墊寬度每
10、400mm核定J人。5、貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過6人。6、汽車車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于40mm。7、除專用作業(yè)車外其它汽車的方向盤必須設(shè)置于車輛左側(cè)。8、空載高度大于3m的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)安裝示廓燈。9、車長大于6m的貨車應(yīng)安裝側(cè)反射器。10、總質(zhì)量不小于1200kg的貨車應(yīng)在后部設(shè)置車身反光標(biāo)識。11、在用二燈制汽車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)不小于8000cd(坎德拉)。12、檢測前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度時(shí),其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充足狀態(tài)。13、車長大于6m的客車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)。14、半掛牽引車應(yīng)安裝側(cè)面防護(hù)裝置。15、乘用車輪胎胎冠上花紋深度不允許小于3.2mm。16、輪胎的胎面和胎壁上
11、不允許有長度超過25mm的破裂和割傷。17、車身覆蓋件應(yīng)無開裂和銹蝕。18、客車同向座椅的座間距不允許小于650mm。19、最高設(shè)計(jì)車速不小于100km/h的貨車的前排座椅應(yīng)裝置汽車安全帶。20、車輛的整備質(zhì)量是裝備有、全部設(shè)備和車輛正常行駛所需要輔助設(shè)備的完整的質(zhì)重。21、鋼板彈簧不允許有裂紋和斷片現(xiàn)象。22、車架不應(yīng)有變形、銹蝕、裂紋現(xiàn)象。23、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)水箱、水泵及連接部位不應(yīng)有明顯的滲漏現(xiàn)象。24、制動(dòng)軟管不應(yīng)有老化、開裂、被壓扁等現(xiàn)象。25、制動(dòng)管路必須有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù),以避免擦傷。二、判斷題(判斷以下的做法是否正確,對的打錯(cuò)的打X)1、改裝車不應(yīng)拆改原底盤的產(chǎn)品標(biāo)牌。(V)2、
12、車輛識別代號雖經(jīng)打刻、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤可以更改、變動(dòng)。(X)3、同一輛車上標(biāo)識的所有車輛識別代號容應(yīng)相同。(V)4、對于多軸機(jī)動(dòng)車,后軸為雙后軸的,其軸距按第一軸至雙后軸中心線的距離計(jì)算。(X)5、駕駛室前排座位其寬不小于1200mnW,可核定3人。(X)6、機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔、各零部件應(yīng)完好,聯(lián)結(jié)堅(jiān)固、無缺損。(V)7、車長不小于12m的貨車應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識。(X)8、附加的燈具、反射器、或附屬裝置不應(yīng)對其它的道路使用者造成不利影響。(V)9、對稱設(shè)置、功能相同的燈具的光色和亮度不應(yīng)有明顯差異。(V)10、前照燈的遠(yuǎn)、近光燈上下并列設(shè)置時(shí),近光燈應(yīng)位于下側(cè)。(X)11、前照燈的遠(yuǎn)、近光燈橫向并
13、列設(shè)置時(shí),近光燈應(yīng)位于外側(cè)。(V)12、同一輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光交叉開亮。(V)13、所有前照燈的遠(yuǎn)光都不允許眩目。14、采用四燈制的機(jī)動(dòng)車其中兩只對稱的燈達(dá)到兩燈制要求時(shí)視為合格。(V)15、輪胎胎面不允許因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。(V)16、雙式車輪的輪胎之間應(yīng)無夾雜的異物。(V)17、臥鋪客車相鄰臥鋪橫向間距不應(yīng)小于400mm(X)18、位于客車后端面的安全窗,其面積應(yīng)不小于500mr700mm(x)19、后下部防護(hù)裝置可調(diào)整的車輛,其下邊緣離地高度應(yīng)不大于550mm(X)20、車長小于7m的客車前后部應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)杠。(X)21、鋼板彈簧U形螺栓應(yīng)無裂紋但允許拼焊。
14、(X)22、前、后橋可以微量變形但不應(yīng)有裂紋。(X)23、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂不允許有裂紋和損傷。(V)24、對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行修理時(shí)橫、直拉桿不允許拼焊。(V)25、制動(dòng)系統(tǒng)的各種桿件不允許與其它部件發(fā)生干涉和摩擦。(V)檢測站排氣污染物檢測員試題一、選擇題(在3個(gè)或4個(gè)答案中,選出1個(gè)你認(rèn)為正確的答案):1、自2005年7月1日起實(shí)施的標(biāo)準(zhǔn),GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),是對下列標(biāo)準(zhǔn)的修訂與合并。A、BCGB14761.5-1993汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn);GB/T3845-1993汽油車排放污染物的測量怠速法;A+B;GB18285-200
15、5點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法況法),所指排氣污染物,包括:(D)一氧化碳(CQ;碳?xì)浠衔铮℉。;氮氧化物(NQ);A+B+C;2、A8GDGB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法況法),規(guī)定輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速為:(A)2500土100r/min;2000土100r/min;1800土100r/min;3、4、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工(雙怠速法及簡易工(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定對“過量空氣系數(shù)(入)”測定要求:(C)A、使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng);8三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù);GA+B;
16、5、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定被檢測車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常狀態(tài):(D)A、進(jìn)氣系統(tǒng)裝有空氣濾清器;8排氣系統(tǒng)裝有排氣消聲器;G系統(tǒng)不得泄漏;DA+B+C;6、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定高怠速排放測試時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至70漩定轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)秒(s)后降至高怠速狀態(tài)。(30)A、30;850;G60;7、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定需要測試“過量空氣系數(shù)(入)”的車輛,在下列狀態(tài)下進(jìn)行:(C
17、)A、高怠速污染物測試時(shí);8怠速污染物測試時(shí);GA或B狀態(tài)均可;8、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定進(jìn)行怠速污染物測量,發(fā)動(dòng)機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)需要秒(s)后進(jìn)行。(B)A、10;815;G20;9、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定雙怠速法排放氣體測試儀器,基本技術(shù)要求包括:(C)A、能測量汽車排氣污染物COCO、HC和Q;8能按規(guī)定計(jì)算“過量空氣系數(shù)(入)”;GA+B;10、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工
18、況法),規(guī)定雙怠速法排放氣體測試儀器,調(diào)節(jié)裝置包括:(D)A、零點(diǎn)調(diào)節(jié);8氣體標(biāo)定;G部調(diào)節(jié);以A+B+C;11、國家標(biāo)準(zhǔn)GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法,代替GB3847-1999壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛排氣可見污染物限值及測量方法,實(shí)施日期:(B)A、2005年6月7日;82005年7月1日;G2005年8月1日;12、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法不適用于下列車輛:(C)A、低速載貨汽車;8三輪汽車;GA+B;13、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣
19、煙度排放限值及測量方法規(guī)定的最低額定轉(zhuǎn)速:(D)A、45呢高額定轉(zhuǎn)速;81000r/min;G怠速控制器允許的最低轉(zhuǎn)速;以上述三種轉(zhuǎn)速最高者;14、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法規(guī)定在用汽車煙度排放測試使用“不透光煙度法”的條件:(C)A、2005年7月1日后生產(chǎn)的在用汽車;82001年10月1日起生產(chǎn)的在用汽車;GA+B;15、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法規(guī)定"不透光煙度計(jì)”顯示儀表應(yīng)保證光吸收系數(shù)為1.7m-1時(shí),讀數(shù)準(zhǔn)確度為:(B)-1A、0.25m80.025m-1_-1
20、G0.0025m16、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法規(guī)定“不透光煙度計(jì)”應(yīng)裝有合適的裝置,其目的:(C)A、測量煙室中的壓力;8測量煙室中的溫度;GA+B;17、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法對“不透光煙度計(jì)”安裝和使用規(guī)定,取樣探頭與排氣管的橫截面積之比:(A)A、不小于0.05;8不大于0.05;G等于0.05;18、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法,不透光煙度法(在用汽車自由加速試驗(yàn))規(guī)定,車輛準(zhǔn)備包括:(D)A、發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱狀態(tài),且機(jī)
21、械狀態(tài)良好;8發(fā)動(dòng)機(jī)油溫度至少為80C,或處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度;G采用至少三次自由加速過程,或其它方法對排氣系統(tǒng)進(jìn)行吹拂;以A+B+C;19、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法,規(guī)定濾紙煙度計(jì)取樣系統(tǒng)組成,包括:(D)A取樣探頭;8抽氣裝置;G清洗裝置和取樣用連接管;以A+B+C;20、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法,濾紙煙度測量法規(guī)定:循環(huán)測量次,取次讀數(shù)的算術(shù)平均值即為所測煙度值。(B)A3,3;84,后3;G4,4;二、判斷題(正確的用/表示,錯(cuò)誤的用X表示):1、GB18285-2005點(diǎn)燃
22、式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定:燃燒1kg燃料理論上所需的空氣量與實(shí)際空氣量之質(zhì)量比稱為“過量空氣系數(shù)(入)”。(V)2、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定:進(jìn)行“過量空氣系數(shù)(入)”測試前,應(yīng)按照制造廠使用說明書的規(guī)定預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。(V)3、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),規(guī)定進(jìn)行排氣污染物測量時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和潤滑溫度應(yīng)不低于60C,或達(dá)到汽車使用說明書規(guī)定的熱車狀態(tài)。(X)4、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物
23、排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法),測量結(jié)果判定:如果檢測污染物有一項(xiàng)超過規(guī)定的限值,則認(rèn)為排放不合格。(V)5、GB18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)規(guī)定:取樣管應(yīng)有插深定位裝置。(V)6、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法規(guī)定:不透光煙度計(jì)中的光電池和顯示儀表的電路應(yīng)是不可調(diào)的。(X)7、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法定:不透光煙度計(jì)煙室中排氣的壓力與大氣壓力之差不超過735Pa。(V)8、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法,不透光煙度法規(guī)定:在進(jìn)行自由加速測量時(shí),必須在2秒,將油門踏板快速、連續(xù)地完全踩到底,使噴油泵在最短時(shí)間供給最大油量。(X)9、GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽
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