瀝青試驗(yàn)段施工方案

1、武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程一標(biāo)瀝青鋪裝試驗(yàn)段施工方案中國交通建設(shè)CHINACOMMUNICATIONCONSTRUCHON編制:審核人:批準(zhǔn)人:武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2010年11月17日第一章試驗(yàn)路段設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法3第一節(jié)試驗(yàn)路段人員、設(shè)備前期準(zhǔn)備工作3第二節(jié)試驗(yàn)路段前期材料、設(shè)備準(zhǔn)備和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法4第二章試驗(yàn)路段的施工方案、施工方法5第一節(jié)試驗(yàn)路段路面施工方案5第二節(jié)試驗(yàn)路段施工特殊措施15第三章確保試驗(yàn)路段工程質(zhì)量和工期的措施18第一節(jié)試驗(yàn)路段質(zhì)量檢測驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)18第二節(jié)試驗(yàn)路段質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)20

2、第三節(jié)試驗(yàn)路段質(zhì)量保證措施20第四節(jié)試驗(yàn)路段開工措施27第四章試驗(yàn)路段安全施工方案29第五章試驗(yàn)路段文明施工及環(huán)境保護(hù)方案35第一節(jié)文明施工措施35第二節(jié)環(huán)境保護(hù)措施36第三節(jié)控制噪音和滅塵37第四節(jié)衛(wèi)生防疫措施37第六章試驗(yàn)路面工程質(zhì)量通病的預(yù)防及治理措施38機(jī)械設(shè)備活單404142擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表項(xiàng)目部主要施工管理人員序目一、編制范圍本項(xiàng)目為武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程瀝青鋪裝工程。二、編制依據(jù)1 .武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程施工設(shè)計(jì)圖；.城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程（CJJ129-2009）城鎮(zhèn)道

3、路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF4卜2004）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTGD50-2006）交通工程土工合成材料（JT/T480-2002）3. 我單位對工程現(xiàn)場和周邊環(huán)境調(diào)查所掌握的有關(guān)資料；我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和擬投入本項(xiàng)目的生產(chǎn)資源；三、編制原則1. 加大質(zhì)量投入，科學(xué)組織、精心施工，以確保本合同段工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2. 科學(xué)合理安排施工作業(yè)面和工作程序，配足施工生產(chǎn)所需資源，確保工程按期完成。3. 加強(qiáng)現(xiàn)場管理和協(xié)調(diào)，確保安全生產(chǎn)。4. 合理安排現(xiàn)場設(shè)施，做好環(huán)境保護(hù)和文明施工。四、工程概況武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程位

4、于武昌西北部，途經(jīng)武漢中心城市徐東大街，本次設(shè)計(jì)范圍西接長江二橋武昌岸引道（樁號K0+208.88），東抵岳家嘴立交高架西側(cè)引道（樁號K2+600.53）全長2391.65米。本工程主要以高架橋加地面輔道的方式組成，其中主線為城市快速路，高架橋長約1620米（含兩端引道部分長約220米），無上下橋匝道。本工程主線高架橋新建，最小縱坡0.4%，最大縱坡4.54%.輔道及部分地面層主線為舊路面改造工程，縱斷面設(shè)計(jì)主要以現(xiàn)狀路面高程及路面改造結(jié)構(gòu)為依據(jù)。(1) 五、試驗(yàn)路段道路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：主線：城市快速路，本工程瀝青碌路面設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)年限為：15年設(shè)計(jì)車速：主線高架橋60KM/H(2

5、) 路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)為：一般路段：F0(路面驗(yàn)收時(shí)擺式儀測定值)=4750,構(gòu)造深度TD=0.40.6mm環(huán)境不良路段的擺式儀測定值F=5255,構(gòu)造深度TD=0.30.5mm,石料磨光值一般路段PSV=3Z40;石料磨光值環(huán)境不良PSV=4>45。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)主線高架橋引道段路面結(jié)構(gòu)4cm厚RAC-13橡膠改性瀝青混凝土5cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土玻璃纖維土工格柵7cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土第一章、人員動(dòng)員周期和It、人員、材料或"版的方法第一節(jié)試驗(yàn)路段人員、設(shè)備前期準(zhǔn)備工作在組織施工前，項(xiàng)目部根據(jù)武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程試驗(yàn)路段（K0+

6、434.22-K0+528.35）主線高架橋引道段路面瀝青鋪裝工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部對設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法進(jìn)行了認(rèn)真的研究，得出了較為合理的進(jìn)場方法。按照施工合同規(guī)定的開工日期進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，包括瀝青拌和站的材料的儲(chǔ)備、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場和調(diào)試等，以上工作全部由位于洪山區(qū)建設(shè)鄉(xiāng)火官村的瀝青碌拌和廠完成。項(xiàng)目部的美國ASTEC-3000額定產(chǎn)量240T/H）型瀝青拌和樓已調(diào)試完成，各項(xiàng)指標(biāo)正常。臨時(shí)設(shè)施主要是選擇項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及相關(guān)設(shè)施，解決好水、電、通訊等設(shè)施。工程準(zhǔn)備階段項(xiàng)目部技術(shù)人員要全面熟悉設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，對于交接樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，必要時(shí)測設(shè)控制網(wǎng)保

7、護(hù)。同時(shí)根據(jù)對現(xiàn)場的進(jìn)一步踏勘和調(diào)查，組織圖紙會(huì)審，技術(shù)交底，編制具體實(shí)施性試驗(yàn)路段施工方案。設(shè)備人員動(dòng)員周期10天（包括施工準(zhǔn)備、復(fù)核測量、人員機(jī)械設(shè)備到場）o第二節(jié)試驗(yàn)路段前期材料、設(shè)備準(zhǔn)備和運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本試驗(yàn)路段工程位于武昌區(qū)徐東大街，施工地點(diǎn)距瀝青攪拌廠18公里。前場施工、技術(shù)、管理人員和操作工人都住在施工現(xiàn)場，大型設(shè)備用平板車運(yùn)到現(xiàn)場，鋪筑材料由20臺雙橋白卸車運(yùn)輸。瀝青校路面所用的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室設(shè)在瀝青攪拌站內(nèi)，所有的試驗(yàn)設(shè)備、人員已全部到位。試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)過計(jì)量單位校驗(yàn)已投入使用。試驗(yàn)路段進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備有攤鋪機(jī)兩臺、11T雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)兩臺、30T輪胎式壓路機(jī)一臺、小型振動(dòng)壓路機(jī)

8、一臺、10T瀝青灑布車一臺、15KW發(fā)電機(jī)一臺、工程指揮車、測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備等（見進(jìn)場設(shè)備和檢測儀器清單）。進(jìn)場后的主要工作是充分做好施工準(zhǔn)備，征求建設(shè)單位意見與監(jiān)理取得聯(lián)系和咨詢。第二章誦僉路段方案、"方法第一節(jié)試驗(yàn)路段路面施工方案一、說明試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長度擬定為200米，其位置根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)場后通過對設(shè)計(jì)文件的全面熟悉，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)地勘察，并綜合考慮方便經(jīng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場、壓實(shí)均質(zhì)、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素，暫擬定比較有代表性的K0+434.22-K0+528.35路段報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后具體實(shí)施。1. 試驗(yàn)的意義本項(xiàng)目交通復(fù)雜、工期短，質(zhì)量要求高

9、，為保質(zhì)按期完工，項(xiàng)目部決定在路面結(jié)構(gòu)正式施工前，通過對試驗(yàn)路段施工，從中總結(jié)路面工程主要項(xiàng)目施工工藝流程的可靠參數(shù)，以及主要的技術(shù)指標(biāo)，為高質(zhì)量地完成路面施工打好基礎(chǔ)。(1) 試驗(yàn)?zāi)康臋z驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。(2) 檢驗(yàn)投入機(jī)具設(shè)備的可靠程度和安全性能。(3) 檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞力組合的完整性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化，使其達(dá)到最佳合理化程度。(4) 驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性，并確定不同情況的施工配合比。(5) 重點(diǎn)掌握面層施工工藝中各工序在不同情況下的最佳操作時(shí)間及工序最佳銜接時(shí)間。(6) 收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行。(7) 保證各項(xiàng)技術(shù)指

10、標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2. 試驗(yàn)要求通過在試驗(yàn)路段對路面結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)，確定正確的壓實(shí)方法，為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其結(jié)合工序，同是為確定各類壓實(shí)度設(shè)備在最佳組合下的各白壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。(1) 確定混合料的松鋪系數(shù)K采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能得到均勻一致的厚度。在進(jìn)行有效的各層壓實(shí)時(shí)，為保證每層能得到充分壓實(shí)，松鋪系數(shù)K初步選定在1.25左右，并根據(jù)試驗(yàn)路段經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，以保證均勻一致和平整。(2) 最佳組合方式及壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)路面施工規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度要求及必要的施工順序，通過對不同類型壓實(shí)機(jī)械的組合，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度

11、所需的碾壓次數(shù)。二、試驗(yàn)路段試驗(yàn)大綱1. 原材料質(zhì)量管理：(1) 材料進(jìn)入施工場地時(shí)應(yīng)登記產(chǎn)地、品種、規(guī)格等，并簽發(fā)材料驗(yàn)收單。(2) 堆放材料的場地就清潔、平整、易于排水，特別是細(xì)集料，含水率不能超過10%(3) 不同規(guī)格材料分隔堆放。對于粒徑變化較大的材料分層堆放，以減少離析。(4) 在進(jìn)料或料源發(fā)生變化時(shí)，粗集料應(yīng)及時(shí)進(jìn)行外觀、級配、顆粒組成、壓碎值、磨光值、磨耗值等指標(biāo)檢查；細(xì)集料應(yīng)進(jìn)行顆粒組成、松方單位重等指標(biāo)檢查。(5) 粉料應(yīng)存放在干燥密閉的儲(chǔ)倉中，以防止結(jié)塊。其進(jìn)料或料源發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)對粒徑分布檢查。(6) 批號不同的瀝青應(yīng)分別存放。在使用期間，成品瀝青罐中的瀝青溫度以130C

12、160C為宜。儲(chǔ)存罐中瀝青溫度應(yīng)低于130C。(7) 瀝青貯運(yùn)和存放應(yīng)有良好的防水和防污染措施。(8) 瀝青應(yīng)定期進(jìn)行三大指標(biāo)實(shí)驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行含蠟量檢驗(yàn)。(9) 瀝青取樣時(shí)，從上、中、下三處分別取樣均勻混合，采用四分米集樣品，米集的樣品具有代表性。三、普通瀝青混凝土試驗(yàn)段施工方法(AC-20C中粒式瀝青試驗(yàn)段施工方法)1、試驗(yàn)路段配合比：(1) 用工地實(shí)際使用的材料計(jì)算不同規(guī)格的用量比，對配出的配合級配要求的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此作為標(biāo)準(zhǔn)配合比。應(yīng)特別注重4.75MM2.36MM0.075MM的篩孔，盡量接近規(guī)范值。(2) 生產(chǎn)前對穩(wěn)定拌和設(shè)備的冷料，在上料機(jī)進(jìn)行不

13、限轉(zhuǎn)速下的流量標(biāo)定，制出圖表。根據(jù)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果確定冷料倉供給量以保證熱料倉供料的穩(wěn)定。(3) 瀝青混凝土拌和時(shí)，從各熱料倉中分別取樣進(jìn)行篩分，以滿足級配要求的各倉供料量。然后進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青含量。(4) 在試拌試鋪時(shí)，應(yīng)取樣進(jìn)行檢驗(yàn)級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標(biāo)是否合格。(5) 瀝青混和料的出料溫度根據(jù)瀝青標(biāo)號、環(huán)境溫度和鋪層厚度而定，對于普通瀝青為145C165C,環(huán)境溫度低，鋪層薄時(shí)靠上限，反之靠下限。(6) 強(qiáng)制間歇式瀝青拌和設(shè)備的拌和時(shí)間根據(jù)設(shè)備類型、拌鍋充盈率及材料的級配組成不同而不同，并對混合料進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量，充分拌合，其瀝青含量偏差不大于士0.3%。

14、(7) 瀝青拌和設(shè)備開機(jī)前應(yīng)檢查振動(dòng)是否破損，篩孔是否堵塞，以免降低篩分效率，破壞成品料的級配組成。定期檢查瀝青拌和設(shè)備攪拌內(nèi)葉片、襯板的磨損情況，以保證混合料的拌和質(zhì)量。瀝青拌和設(shè)備還要定期檢查接觸式溫度傳感器磨損情況，對非接觸式溫度傳感器進(jìn)行定期維護(hù)，以保證溫度計(jì)量的準(zhǔn)確性。(8) 注意觀察計(jì)量系統(tǒng)是否正常工作，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定以保證計(jì)量準(zhǔn)確性。(9) 在冷料含水率較大時(shí)，應(yīng)降低產(chǎn)量以減少殘余含水率。(10) 每日對面層混合料取樣進(jìn)行瀝青含量和級配組成檢查，取樣溫度等指標(biāo)的檢驗(yàn)。2、拌和：(1) 瀝青混合料集中廠拌，拌和機(jī)采用一臺ASTEC-3000®青混合拌和機(jī)拌和。米用1個(gè)5

15、00T瀝青保溫灌存儲(chǔ)瀝青。(2) 拌和廠控制好各種規(guī)格的材料，并分別堆放。(3) 拌和廠在生產(chǎn)過程中，試驗(yàn)室隨時(shí)抽樣檢測瀝青含量和礦料配合比，如不符合要求，立即查找原因并及時(shí)處理，直到完成全符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。(4) 拌和過程中嚴(yán)格控制溫度，要求拌和均勻，色澤一致，沒有粗細(xì)分離或發(fā)干現(xiàn)象。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)：油多發(fā)亮，油少干散，過火枯焦。如有以上現(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行處理，嚴(yán)重多油、少油或焦枯的混合料不能使用。3、混合料的運(yùn)輸：(1) 白卸汽車在裝料時(shí)采用前、后、中的裝卸方式以減少材料離析現(xiàn)象。(2) 白卸車在運(yùn)輸過程是采用篷布遮蓋，以避免材料污染，減小材料表層溫降。(3) 配置足夠數(shù)量的大噸位卡車，以保證攤鋪

16、連續(xù)作業(yè)?？ㄜ囋陔x攤鋪機(jī)2030CMft停車，掛空檔，不得碰撞攤鋪機(jī)。(4) 當(dāng)卡車將料傾卸攤鋪機(jī)料斗時(shí)要像水庫泄洪式卸入，而不能主材料滾動(dòng)式卸入。4、混合料攤鋪：(1) 為了保證連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、運(yùn)料車能力確定，影響初步時(shí)慢時(shí)快，時(shí)走時(shí)停，會(huì)破壞浮動(dòng)熨平板的平衡，直接影響初步密實(shí)度和平整度。(2) 螺旋分料器應(yīng)保持均勻轉(zhuǎn)動(dòng)布料，并料位高度以埋位螺旋2/3以上為宜，這樣可減少粒料離析，并保持作業(yè)部位阻力的穩(wěn)定。(3) 在進(jìn)行白動(dòng)找平傳感器的調(diào)整時(shí)，采用不同的基準(zhǔn)其每圈對應(yīng)厚度應(yīng)實(shí)際測定，厚度調(diào)整應(yīng)分級逐漸調(diào)整。(4) 及時(shí)清除面層鋪筑時(shí)攤鋪機(jī)前的撒落料，冷料不得混入鋪層

17、中。(5) 攤鋪機(jī)厚度調(diào)節(jié)有滯后性，因此調(diào)整厚度要等攤鋪機(jī)走過3M-5M后，才能測定較為準(zhǔn)確的攤鋪厚度。(6) 攤鋪機(jī)鋪筑面層起步時(shí)，應(yīng)將熨平板充分預(yù)熱，以免熱料粘于底面，在移支平板時(shí)拉散鋪層表面，產(chǎn)生推料現(xiàn)象。(7) 每一天的鋪層實(shí)測厚度和松鋪系數(shù)由計(jì)算確定。(8) 面層攤鋪結(jié)束時(shí)，待混合料冷卻后用切割機(jī)切除不平整部分，相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位0.5M以上。5、混合料碾壓:(1) 初壓一般為8-10T雙鋼輪靜或振動(dòng)壓路機(jī)不起振，將驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)方向。鋼輪壓路機(jī)23公里/小時(shí)；振動(dòng)壓路機(jī)靜壓23公里/小時(shí)。23遍。初壓溫度不低于150Co(2) 面層初壓溫度以不低于150C為宜，碾

18、壓速度3KM/H左右，終壓溫度不低于90Co碾壓距離宜為40M-60M&右。(3) 復(fù)壓采用總質(zhì)量15T的輪胎壓路機(jī)或8-14T振動(dòng)壓路機(jī)，重疊寬度300頗左右。鋼輪壓路機(jī)35公里/小時(shí)；輪胎壓路機(jī)35公里/小時(shí)。(3) 終壓采用6-10t靜碾壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)不起振。鋼輪壓路機(jī)36公里/小時(shí)；輪胎壓路機(jī)46公里/小時(shí)；振動(dòng)壓路機(jī)靜壓36公里/小時(shí)。23遍。(4) 為防止混合料粘貼輪子，噴灑霧狀水，不能是柱狀水。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)先移動(dòng)后振動(dòng)，先停振后停機(jī)。(5) 壓路機(jī)操作時(shí)緩慢起動(dòng)，緩慢停機(jī)，轉(zhuǎn)向角度保持適度，以免搓壞路面。(6) 壓路機(jī)要在攤鋪機(jī)一側(cè)停機(jī)時(shí)不要形成一條直線。(7) 橫接

19、縫碾壓時(shí)，壓路機(jī)鋼輪大部分在已壓實(shí)路面上，橫向錯(cuò)輪碾壓，向里移動(dòng)距離150MM并用3M直尺隨時(shí)測量。6、施工力量配置：(1) 主要人員配備如下拌和廠技工3人，普工15人；施工技術(shù)人員4人；測量小組3人；試驗(yàn)檢驗(yàn)小組4人；攤鋪隊(duì)30人，其中技工9人，安全小組3人。(2) 主要機(jī)械配備情況表(見表)7.施工工藝流程施工采用機(jī)械化施工方法施工，其施工工藝流程為：瀝青校路面面層鋪筑施工工藝框圖8.注意事項(xiàng)試驗(yàn)段是檢驗(yàn)材料、設(shè)備、施工工藝能否滿足設(shè)計(jì)要求的有力手段，是保證工程質(zhì)量，順利開展施工，按期完成施工任務(wù)的可靠措施，也是施工技術(shù)水平、管理能力的一個(gè)審查，其試驗(yàn)成果對今后施工有指導(dǎo)意義。因此，試驗(yàn)鋪

20、筑段前應(yīng)做好各項(xiàng)目工作。在鋪筑試驗(yàn)段的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照原定的各項(xiàng)技術(shù)要求、施工措施、組織方案進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，如需要變更應(yīng)在現(xiàn)場與有關(guān)人員研究確定，并做好記錄。試驗(yàn)段施工后，應(yīng)認(rèn)真檢測、總結(jié)、整理資料。按設(shè)計(jì)技術(shù)要求,擬定試驗(yàn)段的施工方案，報(bào)建設(shè)單位或監(jiān)理單位審批，經(jīng)批復(fù)后方可實(shí)施；備好試驗(yàn)段所需的各種材料，做好試驗(yàn)場地的準(zhǔn)備工作。檢查、完善各種設(shè)備，組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)規(guī)范，交流以往成功的施工經(jīng)驗(yàn)。9.質(zhì)檢體系四、試驗(yàn)路段主要工序施工順序及操作工藝1. 清掃道路基層、灑粘(透)層油：為使瀝青面層與半剛性基層結(jié)合良好，須在基層上均勻?yàn)⒉纪笇訛r青，灑布量為0.7L1.5L/M2。噴灑量應(yīng)按實(shí)驗(yàn)確定

21、的瀝青用量一次噴灑均勻。透層瀝青宜選用滲透性好的較稀透層瀝青，噴灑前基層面應(yīng)清掃干凈，為防止被乳化瀝青污染，在灑布乳化瀝青前應(yīng)先將路緣石等其它人工構(gòu)造物用塑料薄膜帶水粘貼，并用掃帚掃除薄膜中的空氣。高站石等構(gòu)筑物與新鋪瀝青碌接觸的側(cè)面也應(yīng)灑布乳化瀝青。瀝青層間、混凝土層表面要求布灑粘層油，須用瀝青灑布車噴灑，灑布時(shí)要求保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，噴灑均勻，邊角處須人工涂刷。粘層油灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，但必須待破乳、水分充分蒸發(fā)后鋪筑。粘層油采用SB痔L化改性瀝青，混凝土路面的粘層油灑布量為0.30.5L/M2,瀝青層之間的粘層油灑布量為0.30.6L/M2,排水路面下粘層瀝青不小于0.5L/M2

22、。粘層油、透層油在有污染物、大風(fēng)、下雨、結(jié)露、環(huán)境溫度低于10C時(shí)不宜灑布施工。2. 放樣：面層鋪筑前應(yīng)準(zhǔn)確地進(jìn)行放樣，確定邊線、中線的高程，以引導(dǎo)攤鋪機(jī)正確地就位攤鋪。3. 瀝青混凝土攤鋪：(1) 清掃原路面。(2) 首先在攤鋪機(jī)熨平板上調(diào)節(jié)好路拱坡度，隨時(shí)檢測高程。掌握中、邊樁部位相對高差是否滿足路拱要求?？v向高程控制采取活動(dòng)基準(zhǔn)找平方式，為保證瀝青混凝土路面的標(biāo)高，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋁合金引導(dǎo)的高程控制方式攤鋪，鋁合金為每根長5米，每5m間距設(shè)一支架，嚴(yán)格控制支架上鋁合金頂點(diǎn)標(biāo)高。上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的超聲波白動(dòng)找平基準(zhǔn)梁裝置。該裝置裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)，每側(cè)裝置的前端基梁

23、上裝有三只超聲波探頭，后端基梁上裝有一只探頭，以收集已鋪路面及新鋪層到探頭的高差，將收集的信號傳送至電腦，電腦通過計(jì)算控制基準(zhǔn)梁的仰角，使基準(zhǔn)裝置的中部在攤鋪過程一直保持在設(shè)計(jì)縱坡相應(yīng)的高程上，而且由于它與攤鋪機(jī)上的白動(dòng)調(diào)解攤鋪厚度裝置相互作用，使攤鋪層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和要求的攤鋪厚度，并能確保攤鋪層的平整度。(3) 攤鋪機(jī)在基層上起時(shí)，熨平板和均衡梁后滑靴下墊上與松鋪厚度等厚度的木板；熨平板和均衡后后滑靴下面均墊上與松鋪厚度等壓實(shí)厚度之差的木板。(4) 攤鋪機(jī)起步前，要對熨平板進(jìn)行加熱時(shí)間不宜小于30分鐘。(5) 采用多幅攤鋪時(shí)，先從橫坡較低處開鋪。且要注意保持兩臺攤鋪機(jī)之間的距離，宜1020縱

24、縫搭接至少10cm,以便形成熱接縫。(6) 攤鋪機(jī)攤鋪速度應(yīng)在34m/min,能夠保證混合料連續(xù)供應(yīng)，從而減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料次數(shù)，保證路面平整度。(7) 白卸車卸料時(shí)應(yīng)在離攤鋪機(jī)2030cm時(shí)即停止并掛空擋，同時(shí)準(zhǔn)備卸料。攤鋪機(jī)繼續(xù)卸料向前進(jìn)攤鋪混合料，接觸到運(yùn)料車并推動(dòng)料車前進(jìn)。運(yùn)料車立即向攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料。以保證攤鋪機(jī)速不間斷地?cái)備仦r青混合料。4. 碾壓：(1) 瀝青碌采用光輪壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。(2) 光輪壓路機(jī)初壓后檢查平整、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修正，然后輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)相配合進(jìn)行復(fù)壓。終壓采用關(guān)閉振動(dòng)和振動(dòng)壓路機(jī)或光輪壓路機(jī)碾壓。并注意消除輪跡。碾壓

25、遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定，直到達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止。無超高時(shí)從外側(cè)向中心碾壓，超高路段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)不在未成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、停機(jī)等候。(3) 雙鋼輪在小半徑彎道處碾壓時(shí)，要防止轉(zhuǎn)彎時(shí)橫向推擠產(chǎn)生裂縫。在大壓路機(jī)無法壓到的地方要用手扶雙剛輪進(jìn)行碾壓。(1) 接縫處理縱向接縫。下面層縱向接縫采用斜接縫。瀝青混凝土鋪設(shè)時(shí)應(yīng)盡量采用熱接縫，如不能熱接縫時(shí)上面層縱向接縫應(yīng)順直，碾壓后的邊部會(huì)成為一斜面，在攤鋪相鄰帶之前應(yīng)將呈斜面部分切割后除去。清除切割用的冷水并干燥后，在切割的垂直面上刷上粘層油后再攤鋪相鄰帶的瀝

26、青混合料。(2) 橫向接縫當(dāng)攤鋪機(jī)攤過后，人工拉線測試其松鋪厚度時(shí)，上面均勻?yàn)⒁粚訜崃?。輕輕將粗料刮掉。接縫處一定要清理整齊，才能保證碾壓完后接縫平整。橫向接縫的碾壓首先要進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新混合料移動(dòng)1520cm,直到全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成形，同是又有縱縫時(shí)，可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm,然后再沿橫縫作碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。橫向接縫如果出現(xiàn)不平整、不美觀現(xiàn)象，立即用電熱板熨平做細(xì)致處理，保證路面外觀的完整性。第二節(jié)

27、、試驗(yàn)路段施工特殊措施一、試驗(yàn)路段瀝青碌防雨施工措施(1) 加強(qiáng)與氣象臺站的聯(lián)系，密切注意雨情變化。施工中途遇雨，應(yīng)立即通知拌和廠停拌。(2) 運(yùn)輸汽車及工地?cái)備伒攸c(diǎn)均要準(zhǔn)備好防雨覆蓋物。對底層要認(rèn)真做好排水工作。雨后底層潮濕，必須曬干后才能在其上進(jìn)行鋪筑。(3) 已運(yùn)到現(xiàn)場和即將運(yùn)到的熱混合料，趁初雨較小時(shí)搶攤壓實(shí)。雨大時(shí)則應(yīng)待陣雨過后，再將其攤鋪在經(jīng)覆蓋的基層之上，進(jìn)行碾壓。對于遇雨鋪筑地段作好記錄，以備觀察。如有損壞，挖除修補(bǔ)。(4) 未經(jīng)壓實(shí)即遭受雨淋的混合料，全部刨除換用新料。(5) 底層與封面層緊密配施工，流水作業(yè)。隨鋪、隨壓、隨平、及時(shí)成型，以防雨水滲入。二、試驗(yàn)路段瀝青碌冬季施

28、工措施冬季由于氣溫低，施工環(huán)境及條件不利是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季，且冬季施工有效工作時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜，針對冬季施工的特點(diǎn)，項(xiàng)目部將采取以下措施：(一) 、組織措施1、在瀝青校鋪裝前針對工程的實(shí)際情況，編制一套詳細(xì)的瀝青混合料攤鋪施工進(jìn)度方案，對工程所需的設(shè)備、材料、能源、工具作出周密的計(jì)劃。2、與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)。3、對所有機(jī)械、車輛進(jìn)行定期檢查和檢修，杜絕機(jī)械、車輛帶“病”工作。(1) 、拌和工藝的要求，瀝青混合料生產(chǎn)過程的控制瀝青混合料集中廠拌，并采用3個(gè)60T瀝青保溫灌存儲(chǔ)瀝青。(2) 拌和廠控制好各種規(guī)格的材料，并分別覆蓋堆放，確保原材料的溫度。(3) 拌和過程

29、中嚴(yán)格控制溫度，針對冬季氣溫低的特點(diǎn)相應(yīng)對出廠料溫提高5C10C,要求拌和均勻，色澤一致，沒有粗細(xì)分離或發(fā)干現(xiàn)象。、施工過程中控制要點(diǎn)與措施1、運(yùn)輸(1)運(yùn)輸過程中針對冬季氣溫低的特點(diǎn)采用雙層雨布覆蓋，并通過鋪筑試驗(yàn)路段進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；旌狭系男读蠝囟确弦?guī)范要求。(2) 瀝青混合料至攤鋪地點(diǎn)后經(jīng)監(jiān)理、施工單位檢查拌和質(zhì)量及料溫，若溫度不符合要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。(3) 縮短運(yùn)輸時(shí)間，組織專職運(yùn)輸管理人員，負(fù)責(zé)瀝青碌運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中暢通無阻，盡量減少因運(yùn)輸散失的溫度。(1) 2、攤鋪不得在雨、雪天氣及基層潮濕時(shí)進(jìn)行瀝青混合料攤鋪施工。(2) 瀝青應(yīng)盡量使用機(jī)械

30、攤鋪，當(dāng)無法使用機(jī)械時(shí)人工攤鋪應(yīng)注意：瀝青混合料攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，邊鋪邊用刮板整平，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起料離析。(3) 氣溫低于10C時(shí)不宜瀝青混合料攤鋪，在攤鋪時(shí)充分利用上午8點(diǎn)至下午5點(diǎn)氣溫較高的有效時(shí)間加緊攤鋪。(4) 攤鋪機(jī)應(yīng)盡可能的保持勻速、不停頓連續(xù)攤鋪，每車卸料前料斗內(nèi)必須有足夠的混合料，保證攤鋪時(shí)不產(chǎn)生離析，鋪裝后的瀝青混合料均勻一致。3、碾壓：針對冬季氣溫低的特點(diǎn)，在碾壓時(shí)要采用緊跟高頻低振幅保證平整度和壓實(shí)度。第二章確保試驗(yàn)路段工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)試驗(yàn)路段質(zhì)量檢測驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照公路工程相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)格，施工規(guī)范，試驗(yàn)規(guī)程及業(yè)主要求進(jìn)行施工和檢查驗(yàn)收。一

31、、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/12004)二、施工、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-90)城市快速路設(shè)計(jì)規(guī)程(CJJ129-2009)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF4卜2004)公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD50-2006)交通工程土工合成材料(JT/T480-2002)三、本試驗(yàn)路段相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(見附表)試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻度試驗(yàn)項(xiàng)目最少頻度厚度、壓實(shí)度每種混合料取樣6次瀝青含量、礦料級配、馬歇爾試驗(yàn)每種混合料取樣1次壓路機(jī)碾壓速度碾壓階段初壓復(fù)壓終壓(km/h)(km/h)(km/h)壓路機(jī)類型鋼輪

32、壓路機(jī)2-33-53-6輪胎壓路機(jī)2-33-54-6瀝青混凝土面層檢查項(xiàng)目頻次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度96%每2000m2處2平整度（mm）標(biāo)準(zhǔn)偏差1.5平整度儀：全線連續(xù)按每100m計(jì)算最大間隙5.03米直尺：每200m2處*10尺3彎沉值v=#允許按JTJ071-98附錄I檢查4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)擺式擦系數(shù)測定車構(gòu)造深度砂鋪法，每200m1處5厚度(mm)總厚度-5、+10按JTJ071-98附錄H檢查6中線平面偏差士20經(jīng)緯儀每200m4點(diǎn)7縱斷面局程（mm）士15水準(zhǔn)儀：每200M4處8寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200M4處9橫坡（）士0.3水準(zhǔn)儀：

33、每200M4處第二節(jié)試驗(yàn)路段質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)的工程質(zhì)檢組，下設(shè)試驗(yàn)組，資料組等，主要負(fù)責(zé)每一個(gè)工作面，每一道工序的全面質(zhì)量管理，檢查驗(yàn)收，資料整理，對施工中測量，材料，施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，每一個(gè)施工隊(duì)配備試驗(yàn)員，根據(jù)工程對象配備有關(guān)的白檢人員及相應(yīng)的檢測設(shè)備，形成質(zhì)量控制網(wǎng)。一、人員安排質(zhì)量檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人：于懷磊成員：黃波季文軍王路王威資料：黃波二、中心試驗(yàn)室為了切實(shí)強(qiáng)化對工程質(zhì)量的監(jiān)督，檢測，我項(xiàng)目將在質(zhì)檢部下設(shè)中心試驗(yàn)室。中心試驗(yàn)室本著對工程質(zhì)量高度重視與負(fù)責(zé)的態(tài)度，擬將成立以試驗(yàn)室工程師為領(lǐng)導(dǎo)的，由儀器設(shè)備室及各專業(yè)室組成的機(jī)構(gòu)設(shè)置，組織了以工程師，助理工程師為骨干

34、，試驗(yàn)員為核心的專業(yè)隊(duì)伍。中心試驗(yàn)室項(xiàng)目如下：承擔(dān)本工程建筑材料檢控，相關(guān)瀝青試驗(yàn)，工程現(xiàn)場常規(guī)試驗(yàn)檢測項(xiàng)目。中心試驗(yàn)室本著“積極參與，努力競爭，把握機(jī)遇，共同發(fā)展”的原則,以一流的檢測試驗(yàn)員隊(duì)伍，一流的試驗(yàn)檢測手段，一流的工作效率積極配合監(jiān)理辦指導(dǎo)施工，全面完成試驗(yàn)檢控工程質(zhì)量的各項(xiàng)工作。第三節(jié)試驗(yàn)路段質(zhì)量保證措施一、確保質(zhì)量的措施質(zhì)量是企業(yè)永恒的主題，也是項(xiàng)目部從事道路建設(shè)的一、貫承諾。項(xiàng)目部將按承建高速公路的標(biāo)準(zhǔn)和要求，以質(zhì)量第一，精益求精，優(yōu)中更優(yōu)的精神，嚴(yán)格管理，層層把關(guān)，責(zé)任到人，確保工程質(zhì)量，進(jìn)度，安全符合規(guī)范規(guī)程或建設(shè)單位的各項(xiàng)要求，力爭交出一段精品工程。為此，我們將采取以下四

35、項(xiàng)證措施：第一、制定明確的質(zhì)量奮斗目標(biāo)，提高全員質(zhì)量意識，實(shí)行全面質(zhì)量管理。第二、建立嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，從組織機(jī)構(gòu)方面確保質(zhì)量奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第三、制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度，管理程序，確保奮斗目標(biāo)的落實(shí)。第四、對生產(chǎn)的整個(gè)過程進(jìn)行全方位質(zhì)量監(jiān)控，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)上狠下功夫，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。二、各項(xiàng)保證措施的具體內(nèi)容如下（一）、制定明確的質(zhì)量奮斗目標(biāo)，提高全員質(zhì)量意識，實(shí)行全面質(zhì)量管理；1. 質(zhì)量目標(biāo)：確保本標(biāo)段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，各項(xiàng)試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)合格率達(dá)98%單位工程合格率100恕上，做到工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格，工程質(zhì)量評分值在90分以上，爭創(chuàng)精品。2. 質(zhì)量方針：一流管理，一流工

36、程，一流服務(wù)，一流信譽(yù)。3. 質(zhì)量意識：為實(shí)現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，首先在確保全體質(zhì)量管理人員和技術(shù)人員對工程質(zhì)量有一個(gè)明確的理解和認(rèn)識，要從現(xiàn)代高等級公路建設(shè)的具體實(shí)際情況出發(fā)，樹立全面的質(zhì)量管理意識和質(zhì)量觀念。結(jié)合項(xiàng)目部雄厚的機(jī)械設(shè)備，施資力量和多年來參加公路建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目部將組建一支經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)嫻熟的工程管理人員從事本項(xiàng)目的建設(shè)管理。（二）、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，從制度上確保質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的切實(shí)實(shí)現(xiàn)；1. 為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。2. 質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程的特點(diǎn)及要求，將成立質(zhì)量檢測中心和工地試驗(yàn)室。質(zhì)量檢測中心設(shè)主任1名（工程師），專業(yè)質(zhì)檢員1名，工地實(shí)

37、驗(yàn)室設(shè)主任1名（工程師），試驗(yàn)員4名，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查員1名。作業(yè)班，組設(shè)兼職質(zhì)量檢查員。A.質(zhì)量檢測中心職責(zé)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段全部質(zhì)量管理工作，直接對本級技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)，檢查權(quán)和質(zhì)量否決權(quán)。B. 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部擬定完善的質(zhì)量保證計(jì)劃，工作程序，統(tǒng)一質(zhì)量記錄與驗(yàn)收表格；C. 對質(zhì)量保證計(jì)劃的貫徹執(zhí)行定期檢查和監(jiān)督；D. 審查指導(dǎo)各施工隊(duì)的施工方案及保證質(zhì)量的技術(shù)措施是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)說明書的要求；E. 主持質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作；F. 收集文件，收集質(zhì)量保證記錄；G. 內(nèi)部質(zhì)量評價(jià)，質(zhì)量動(dòng)態(tài)分析；H. 負(fù)責(zé)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，組織分項(xiàng)工程，分部工程的單位工程的

38、抽查驗(yàn)收。對項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢組提出的質(zhì)檢報(bào)告進(jìn)行復(fù)核，檢查，對試驗(yàn)測量及施工隊(duì)施工質(zhì)量及原材料進(jìn)行檢查，鑒定和抽查。3. 檢驗(yàn)、試驗(yàn)職責(zé)項(xiàng)目部以“武漢市政質(zhì)檢站試驗(yàn)室”為依托，各施工隊(duì)試驗(yàn)員負(fù)責(zé)本標(biāo)段的試驗(yàn)工作，對技術(shù)人員進(jìn)行定編定崗，確保試驗(yàn)工作準(zhǔn)確無誤，精度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。測試儀器（見附表擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)，測量，質(zhì)檢儀器設(shè)備表）。測量是施工的先行，也是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部測量隊(duì)為專業(yè)測量隊(duì)，從全公司范圍內(nèi)選調(diào)測量技術(shù)高、業(yè)務(wù)精、工作細(xì)、責(zé)任心強(qiáng)的同志組成，配備先進(jìn)的全站儀和高精度白動(dòng)安平水準(zhǔn)儀器負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測量工作。按照嚴(yán)格的測量工作制度和程序，做到操作規(guī)范，測量

39、準(zhǔn)確，記錄清晰，計(jì)算無誤，換手復(fù)核，交接鑒證。并負(fù)責(zé)檢查本段項(xiàng)目部和施工隊(duì)測量人員的工作，確保施工順利進(jìn)行。（三）、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證制度，管理程序，確保計(jì)劃目標(biāo)的落實(shí)；為了確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目部將在開工之前，根據(jù)工程建設(shè)的需要，建立系統(tǒng)完善的質(zhì)量管理制度，質(zhì)量管理程序，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。1. 施工過程中的質(zhì)量管理制度(1) 建立開工前的技術(shù)交底制度工程開工前，必須由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，弄清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定位方法，幾何尺寸，功能作用及與其他工程關(guān)系，施工方法和注意事項(xiàng)等，使全員明確標(biāo)準(zhǔn)，全方位有章可循，全過程措施到位。(2) 建立“五不施工”，“三不交接”制度

40、?！拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或者試驗(yàn)不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o白檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。(3) 對工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”“三檢”即：白檢，互檢，交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，確保各道工序的工程質(zhì)量。(4) 建立測量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測量資料換手須經(jīng)復(fù)核，最后交項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，基線，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測檢驗(yàn)。(5) 建立施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測是對施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制的具體實(shí)

41、施，通過對施工過程的質(zhì)量檢測做到質(zhì)量問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決的目的，以便為驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)打下良好的基礎(chǔ)。施工過程的質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”，“復(fù)測”，“抽檢”三級。(6) 建立嚴(yán)格的材料驗(yàn)收制原材料，成品和半成品要由質(zhì)檢部組織進(jìn)行驗(yàn)收，參加驗(yàn)收的人員由質(zhì)量，技術(shù)，物資部門及施工隊(duì)的有關(guān)人員組成。(7) 建立健全原材料，成品，半成品和管理制度檢查合格，同意進(jìn)場的原材料，成品，半成品要分類，分批堆放并設(shè)立標(biāo)志和障卡，堅(jiān)持按用途歸類保管，發(fā)放，不得混雜。對易受潮的物品要做好防雨防潮工作。(8) 建立原材料采購制度原材料采購須制定采風(fēng)購計(jì)劃。采購由計(jì)劃部門按技術(shù)部門提出的施工總進(jìn)度計(jì)劃，施工

42、圖紙和技術(shù)要求規(guī)定。工程材料和設(shè)備的采購制度包括以下內(nèi)容：A、項(xiàng)目名稱，工程使用部位，規(guī)格，數(shù)量，時(shí)間及價(jià)格要求；B、施工合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)；C、工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范的要求；口運(yùn)輸交貨條件；E、質(zhì)量鑒定和檢查方法。按采購計(jì)劃制定書面的采購定貨單，選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。(9) 建立儀器設(shè)備的標(biāo)定制度測量儀器，試驗(yàn)儀器，各種儀器儀表，計(jì)量器具均按照中華人民共和國計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的標(biāo)定。新購置的和正在使用的計(jì)量器具和儀器均須進(jìn)行標(biāo)定，取得合格證書后方能使用。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立賬卡檔案，監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專人管理。(10) 建立原始資料的積累和保存制度

43、本工程施工中要準(zhǔn)備一套完整的質(zhì)量保證文件的記錄。文件包括：A、質(zhì)量保證計(jì)劃；B、工程程序；C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范；E材料采購的技術(shù)要求。記錄包括：A、基線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)測量驗(yàn)收記錄；B、施工斷面記錄；C、施工工序，項(xiàng)目的檢查記錄；以瀝青及各種原材料的試驗(yàn)鑒定記錄；E、不合格品記錄(質(zhì)量事故報(bào)告單)；F審查和處理檢查記錄；G沉降觀測記錄以及有關(guān)質(zhì)量問題的來往文件和一套完整的設(shè)計(jì)修改通知書。質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由工程項(xiàng)目(單位工程)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊。質(zhì)檢部必須將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時(shí)隨竣工文件移交業(yè)主。承包人同時(shí)保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存入檔案。(11)

44、建立質(zhì)量保證獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，督促后進(jìn)。2. 施工管理程序針對本工程施工作業(yè)具體內(nèi)容，項(xiàng)目部制定了施工過程的控制程序，施工中嚴(yán)格按此程序施工。(1) 施工過程的控制程序測量工作控制程序取樣試驗(yàn)工作程序原材料試驗(yàn)程序(四)對生產(chǎn)過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，在施工各個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把質(zhì)量，在施工過程中，對確保本標(biāo)段工程質(zhì)量起著決定性影響的有以下幾方面：1. 高素質(zhì)的人員配備專業(yè)技術(shù)人員精選項(xiàng)目部內(nèi)有豐富路面施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干擔(dān)任，人員數(shù)量充足，責(zé)任心強(qiáng)。2. 先進(jìn)精良的機(jī)具設(shè)備在本公司系統(tǒng)內(nèi)選擇調(diào)遣先進(jìn)精良的機(jī)械設(shè)備，尤其是路面基層和面層的拌合，攤鋪，碾壓設(shè)備，并留有一定富裕量，詳見附表1擬投入本合同工程的

45、主要施工機(jī)械表。3. 良好的材料對于所有進(jìn)入場的原材料，要嚴(yán)格按照原材料試驗(yàn)程序及現(xiàn)場檢測試驗(yàn)程序控制，嚴(yán)格按照原材料采購制度進(jìn)貨。(1) 正確的施工工藝正確的施工工藝都嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行；各道工序嚴(yán)格按最佳工藝參數(shù)施工；(2) 對難度較大，技術(shù)性強(qiáng)的操作，要組織開工前示范和專門講解，以便使所有施工人員掌握要領(lǐng)。(3) 加強(qiáng)工人的考核和培訓(xùn)工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。(4) 嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。4. 有效的監(jiān)控手段在施工中建立一套嚴(yán)密有效的施工過程控制程序，并采用先進(jìn)的質(zhì)檢儀器設(shè)備對施工全過程進(jìn)行有效的監(jiān)控。5. 嚴(yán)格的施工過程檢測驗(yàn)收制度主要按三級進(jìn)行施工過程質(zhì)量檢測

46、。跟蹤檢測，隨施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢測，以便及時(shí)掌握質(zhì)量情況，及時(shí)采取措施，實(shí)現(xiàn)對施工過程的信息化指導(dǎo)提供依據(jù)。每次進(jìn)行檢測之前，施工隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部和監(jiān)理，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師監(jiān)督進(jìn)行，在檢測完畢后，如果質(zhì)檢工程師和監(jiān)理對質(zhì)檢結(jié)果確認(rèn)無疑，則應(yīng)由施工隊(duì)質(zhì)檢員，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理在檢測記錄上共同簽字，在這種情況下，可不再進(jìn)行“復(fù)檢”和“抽檢”。如果項(xiàng)目部白檢，并將檢測結(jié)果記錄與“跟蹤檢測”記錄附在一起作為驗(yàn)收資料的依據(jù)。在施工進(jìn)行檢測之前通知項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理后，如果質(zhì)檢部質(zhì)檢工程師不需參加檢測監(jiān)督，則他們對施工隊(duì)本次檢測的結(jié)果應(yīng)予以承認(rèn)，并由質(zhì)檢員將檢測結(jié)果送交兩者審閱簽字。

47、但此種情況不能超過該工程規(guī)定的“復(fù)檢”頻度。在“跟蹤檢測”的數(shù)量達(dá)到“復(fù)檢”頻度時(shí)，必須進(jìn)行“復(fù)檢”。下道工序的施工，必須在“跟蹤檢測”完成并由上述二方簽字確認(rèn)后，方能繼續(xù)進(jìn)行。(1) 復(fù)檢：項(xiàng)目部工程質(zhì)檢或監(jiān)理對“跟蹤檢測”結(jié)果不能滿意或工程進(jìn)度達(dá)到“復(fù)檢”規(guī)定的頻度時(shí)，要進(jìn)行“復(fù)檢”?！皬?fù)檢”工作由項(xiàng)目部實(shí)施，在進(jìn)行“復(fù)檢”之前，項(xiàng)目部質(zhì)檢部應(yīng)通知項(xiàng)目部質(zhì)檢中心和監(jiān)理到現(xiàn)場對“復(fù)檢”工作進(jìn)行監(jiān)督，在復(fù)檢工作完成后，如對結(jié)果滿意，上述三方應(yīng)在檢測記錄上簽字，該檢測結(jié)果將與“跟蹤檢測”記錄一起作為驗(yàn)收資料的依據(jù)。如果在項(xiàng)目部質(zhì)檢部通知監(jiān)理和項(xiàng)目部質(zhì)檢中心后，兩者都未到場，他們應(yīng)對“復(fù)檢”結(jié)果予

48、以承認(rèn)，并由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程送交兩者簽字；如果項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理對“復(fù)檢”結(jié)果不能滿意，或工程進(jìn)度達(dá)到了該工程規(guī)定的“抽檢”頻率，要進(jìn)行“抽檢”，下道工序的施工，必須在“復(fù)檢”完成并由上述三方簽字確認(rèn)后，方能繼續(xù)進(jìn)行。(2) 抽檢：在項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理對“復(fù)檢”結(jié)果不能滿意或工程進(jìn)度達(dá)到抽檢規(guī)定的頻率時(shí)，要進(jìn)行質(zhì)檢。抽檢工作同項(xiàng)目部質(zhì)檢中心和監(jiān)理同時(shí)實(shí)施，抽檢結(jié)果應(yīng)由質(zhì)檢中心質(zhì)檢工程師和監(jiān)理同時(shí)簽字，并與跟蹤檢測，復(fù)檢資料一起作為驗(yàn)收資料的依據(jù)。(3) 檢測方法分為兩種A:基本方法：為檢驗(yàn)該工程質(zhì)量情況的量化標(biāo)準(zhǔn)的基本尺度，基本方法提供的檢測數(shù)值是評價(jià)該項(xiàng)目質(zhì)量情況的主要依據(jù)。B:加強(qiáng)方

49、法：為了提高檢測精度，使檢測數(shù)據(jù)更加可靠，對一些重要的工程項(xiàng)目，由采用兩種以上的方法進(jìn)行檢測，以便通過增加檢測頻率和不同的信息采集手段來增強(qiáng)測試工作的可信程度。加強(qiáng)方法在一般情況下，其測試的量化指標(biāo)應(yīng)與基要方法一致。在個(gè)別情況下，也可采用不同指標(biāo)進(jìn)行測試，但在這種情況下，對比測試方法測得的指標(biāo)應(yīng)與基本方法測得的指標(biāo)具有較為準(zhǔn)確的相關(guān)關(guān)系或設(shè)計(jì)上有明確的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。第四節(jié)試驗(yàn)路段開工保證措施根據(jù)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)反復(fù)研究確定整個(gè)工程的關(guān)鍵線路，工程實(shí)施階段，要切實(shí)保證關(guān)鍵線路上人，財(cái)，物的供應(yīng)，其它工程項(xiàng)目跟著關(guān)鍵線路的流水方向作業(yè)，但必須保證為關(guān)鍵線路的工程項(xiàng)目按期提供工作面。一、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)

50、化項(xiàng)目管理各級人員準(zhǔn)時(shí)到位，機(jī)械提前保養(yǎng)，安裝，調(diào)試，按時(shí)進(jìn)場，保證按時(shí)開工。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，加強(qiáng)施工全過程的監(jiān)督，檢查，指導(dǎo)。二、狠抓重點(diǎn)工程進(jìn)度，確保按期竣工工期目標(biāo)：滿足甲方施工進(jìn)度要求。從施工準(zhǔn)備開始，制定詳細(xì)的可行性試驗(yàn)路段施工組織設(shè)計(jì)，安排專人檢查計(jì)劃的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正方案，調(diào)整計(jì)劃。必要時(shí)全公司范圍內(nèi)增加投入確保各分項(xiàng)，分部工程工期。實(shí)行科學(xué)管理，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和工序施工方案，抓住關(guān)鍵工序,展開交叉，平行，流水作業(yè)。三、研究對策，確定應(yīng)急措施，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，確保工程施工順利完成。統(tǒng)籌規(guī)劃，確保施工計(jì)劃的嚴(yán)肅性在安排施

51、工計(jì)劃時(shí)留有余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不宜安排施工計(jì)劃時(shí)留有余地。抓緊大好施工季節(jié)的施工，計(jì)劃緊湊安排，對控制工期的項(xiàng)目，要從人力、財(cái)力、物力等方面優(yōu)先保證，各種配套計(jì)劃一定要落實(shí)。做到施工好季節(jié)多安排，冬雨季節(jié)靈活安排。制定合理施工方案，合理安排施工程序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。從施工方法上尋求加快施工進(jìn)度的路子，避免重復(fù)作業(yè)和相互干擾。充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，能安排機(jī)械化施工的就不用人力施工，減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。四、有針對性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度，使控制工期的部分工序，在單位時(shí)間內(nèi)提高工作量創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境。正確處理好與當(dāng)?shù)卣鼐€群眾及

52、兄弟施工單位的關(guān)系，爭取得到各方面的全面支持和有力配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。充分發(fā)揮對工程施工干擾小，周邊關(guān)系好的地勢，比其他承包商更容易做到；合同簽訂后以最快的速度調(diào)遣施工量進(jìn)場，展開施工準(zhǔn)備和對料場的準(zhǔn)備工作，保證不因材料進(jìn)場而影響工期；施工過程中，以最快的速度進(jìn)行人員，機(jī)械設(shè)備的調(diào)整和充實(shí)，充分滿足工程需要第四章試驗(yàn)路段安全施工方案一、安全保障檢查程序與保障措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)施工中認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家及省市有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，確保施工周圍環(huán)境和施工人員的安全，杜絕重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率不超過3%,實(shí)現(xiàn)工程安全生產(chǎn)合格。2、安全生

53、產(chǎn)管理體系本標(biāo)段工程安全生產(chǎn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一切規(guī)定，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長，技術(shù)管理部、文明安保部部長、項(xiàng)目部專職安全員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)設(shè)兼職安全員，形成一個(gè)強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)體系。各崗位安全管理主要職責(zé)： 項(xiàng)目經(jīng)理安全管理職責(zé)a、項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面管理本項(xiàng)目范圍內(nèi)的安全工作認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。負(fù)責(zé)建立統(tǒng)一的安全生產(chǎn)管理體系，確保安全監(jiān)察人員的素質(zhì)和數(shù)量。b、堅(jiān)決按規(guī)定配發(fā)和使用各種勞動(dòng)保護(hù)用品和用具。c、建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任

54、書，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)懲分明。d、嚴(yán)格執(zhí)行“布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)布置安全工作，檢查生產(chǎn)工作的同時(shí)檢查安全情況，總結(jié)生產(chǎn)和同時(shí)總結(jié)安全工作的“三同時(shí)”制度。 質(zhì)量安全副經(jīng)理安全管理職責(zé)a、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理主持本項(xiàng)目日常安全管理工作。b、每旬進(jìn)行一次全面安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，按照“三不放過”原則立即制度整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的落實(shí)。c、主持召開工程項(xiàng)目安全事故分析會(huì)，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理單位通報(bào)事故情況。 總工程師安全管理職責(zé)a、協(xié)助質(zhì)量安全副經(jīng)理召開工程項(xiàng)目安全事故分析會(huì)，提出安全事故的技術(shù)處理方案。b、對重要項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)安全交底工作。c、對安全監(jiān)察部實(shí)行安全

55、管理監(jiān)督職責(zé)。d、執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令、執(zhí)行建設(shè)單位與地方政府對安全生產(chǎn)發(fā)出的有關(guān)規(guī)定和指令，并在施工過程中嚴(yán)格檢查落實(shí)情況，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。e、本項(xiàng)目開工前，結(jié)合本工程的實(shí)際編寫通俗易懂適合于本工程使用的安全防護(hù)規(guī)袖珍手冊。經(jīng)監(jiān)理單位審批后分發(fā)給全體職工。安全防護(hù)規(guī)程手冊的內(nèi)容包括（不僅限于）：常用防護(hù)品（安全帽、防護(hù)鞋、工作服、防塵面具、安全帶）的使用、汽車駕駛和運(yùn)輸機(jī)械的使用、用電安全、機(jī)修作業(yè)的安全、意外事故的救護(hù)程序、防洪和防氣象災(zāi)害措施、信號和報(bào)警知識、其它有關(guān)規(guī)定。f、遵照建筑安裝安全技術(shù)工作手冊制定的各工作面、各工序的安全生產(chǎn)規(guī)程，經(jīng)常組織作業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，

56、尤其對新進(jìn)場的員工要進(jìn)堅(jiān)持先進(jìn)行安全生產(chǎn)基本常識的教育后才允許上崗的制度。g、主持工程項(xiàng)目安全檢查工作，確定檢查日期、參加人員。除正常定期檢查外，對施工危險(xiǎn)性大、節(jié)假日前后等的施工部位加強(qiáng)安全檢查。h、安全事故及其處理情況。 安全員的安全管理職責(zé)a、每天巡視各施工面，檢查施工現(xiàn)場的安全情況及是否有違章作業(yè)情況,一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)制止。施工作業(yè)廠隊(duì)和班組安全員在班前交待注意事項(xiàng)，班后講評安全，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。b、參加安全事故的處理。3、建立健全安全管理制度安全責(zé)任制度項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要制定改善職工勞動(dòng)條件、預(yù)防傷亡及各類事故發(fā)生的安全生產(chǎn)目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃和步驟。充

57、分發(fā)揮主管生產(chǎn)的管理人員和職能組織的作用。從人力、物力、財(cái)力等方面保證安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，并使其成為施工現(xiàn)場全體職工的白覺行動(dòng)。各種安全規(guī)章制度由項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)布。安全技術(shù)措施制度在施工操作的各類活動(dòng)中，必須首先規(guī)范其行為，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，制定安全施工組織設(shè)計(jì)，制約可能出現(xiàn)的不安全因素。安全技術(shù)措施按行業(yè)要求結(jié)合現(xiàn)場特點(diǎn)，滿足現(xiàn)場實(shí)際要求。正式開工前進(jìn)行安全報(bào)監(jiān)，接受安監(jiān)站的監(jiān)督。安全技術(shù)交底制度由技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員結(jié)合現(xiàn)場情況，針對不同部位，不同工序的特點(diǎn)和要求，施工前對有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底情況加以記錄。必要時(shí)有針對性地對安全施工組織設(shè)計(jì)作出補(bǔ)充和修訂。安全檢查制度工程施工前，首先確定安