淺議做好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的幾點(diǎn)做法

1、淺議做好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的幾點(diǎn)做法引言農(nóng)村公路建設(shè)作為解決 “三農(nóng) ”問題的一項(xiàng)為民、興民、富民、利民工程，我市于 20XX 年 9 月全面開工建設(shè)， 截至目前共建成農(nóng)村公路 1500 余公里，徹底改善了全市農(nóng)村交通基礎(chǔ)條件，方便了群眾生產(chǎn)、生活，促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本文主要結(jié)合近幾年我市農(nóng)村公路建設(shè)管理的實(shí)際， 就加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理工作，談幾點(diǎn)做法。1. 成立農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任市委、市政府成立了由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)的市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)農(nóng)村公路辦公室， 抽調(diào)專人負(fù)責(zé)組織實(shí)施， 各鎮(zhèn)也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作班子， 為農(nóng)村公路建設(shè)工作提供了強(qiáng)有力的組織保證。同時(shí)

2、，市農(nóng)路辦結(jié)合我市實(shí)際，制定了關(guān)于加快全市農(nóng)村公路建設(shè)的意見和句容市農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施方案，為推進(jìn)我市農(nóng)村公路建設(shè)起到了較好的指導(dǎo)作用。2. 規(guī)范我市農(nóng)村公路招投標(biāo)工作根據(jù)江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則和鎮(zhèn)江市農(nóng)村公路建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，我們研究制定了句容市農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理規(guī)定。市域范圍內(nèi)所有農(nóng)村公路建設(shè)必須實(shí)行公開招投標(biāo)制度， 遵循合法、公開、公正、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則。根據(jù)各鎮(zhèn)實(shí)際情況和項(xiàng)目特點(diǎn)采取有效的形式進(jìn)行， 既可以按項(xiàng)目逐個(gè)招標(biāo)， 也可以將具備招標(biāo)條件的較小規(guī)模項(xiàng)目集中招標(biāo)。規(guī)范農(nóng)村公路招投標(biāo)工作主要就是通過招投標(biāo)來選擇好的施工單位，從源頭

3、上把好農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量關(guān)。3. 加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理工作3.1 路基施工施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后， 應(yīng)與相關(guān)鎮(zhèn)及市農(nóng)路辦聯(lián)系，對(duì)路線走向、起點(diǎn)、終點(diǎn)、里程進(jìn)行確認(rèn)和測(cè)量，作為計(jì)量、驗(yàn)收的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。結(jié)束后施工隊(duì)伍應(yīng)首先清除道路范圍內(nèi)的灌木、 垃圾。寬度不足的部分應(yīng)采用素土和 5% 灰土進(jìn)行填筑，路基寬度不少于 5m。3.2 路面基層施工路面基層是道路結(jié)構(gòu)的主要持力層， 其強(qiáng)度大小直接影響到整個(gè)道路的質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)有農(nóng)村公路的實(shí)際情況， 建議按以下三種方法進(jìn)行基層處理： 一些交通流量較大相對(duì)重要的村道必須采用 16cm 二灰碎石進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，二灰碎石的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)上報(bào)市農(nóng)路辦和監(jiān)理組審批,石灰劑量不

4、得低于 7%；對(duì)于部分現(xiàn)有強(qiáng)度較好的砂石路， 應(yīng)由市農(nóng)路辦和監(jiān)理組進(jìn)行彎沉檢測(cè)，彎沉值小于 115 的路段屬合格，大于 115 的路段必須進(jìn)行處理； 其它村道必須采用摻灰泥結(jié)碎石進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，灰劑量不得少于 6%，補(bǔ)強(qiáng)后基層彎沉值不得大于 115。路面基層必須經(jīng)過市農(nóng)路辦和監(jiān)理組的檢測(cè)合格后方可進(jìn)行水泥砼面層的施工，鋪筑成型的二灰碎石表面無輪跡，無明顯的起伏，平整度良好不積水；成型后應(yīng)進(jìn)行鉆芯取樣 ,鉆取的芯樣不得松散。3.3 水泥混凝土路面施工原材料水泥混凝土的主要材料是砂、石料、水泥和水，每一項(xiàng)材料都應(yīng)該滿足以下要求：石料：所有的石料應(yīng)該干凈，不含泥塊、草木和石粉等雜質(zhì)。其中大料的直經(jīng)最大的不

5、應(yīng)超過4 厘米。細(xì)料直經(jīng)一般不能小于5 毫米。石料的大小組成應(yīng)該是粗細(xì)搭配均勻的。大料一般應(yīng)占到整個(gè)石料的30%-50% 。石子的外形應(yīng)接近于方形或圓形。水泥：所有正規(guī)廠家出產(chǎn)的水泥都應(yīng)該有產(chǎn)品合格證和化驗(yàn)單。水泥在場(chǎng)地堆放時(shí)， 底部應(yīng)該架空并覆蓋塑料布防止雨淋， 防止水泥受潮后變硬失效。砂：應(yīng)該選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然中粗江砂 ,堅(jiān)決不采用細(xì)砂 ,用細(xì)砂路面起灰、起皮，強(qiáng)度極差 ,如果砂中泥塊過多會(huì)使混凝土面層出現(xiàn)坑塘。不得使用山砂和機(jī)制砂。水：凡是供人、畜的飲用水都可以用于混凝土拌合。嚴(yán)重污染的河水、塘水堅(jiān)決不得用于混凝土拌合。配合比在現(xiàn)場(chǎng)施工中，每立方米混凝土的水泥用量不應(yīng)該小于4

6、00 公斤。我們應(yīng)至少保證每盤料用：100 公斤水泥（兩包水泥）； 156 公斤黃砂； 317 公斤石子； 41公斤水（下雨后應(yīng)適當(dāng)減少用水量）。以上配合比換算到施工現(xiàn)場(chǎng)用手推車送料時(shí)，應(yīng)該先過磅，然后用紅油漆在推車側(cè)面做好標(biāo)記，并在以后經(jīng)常檢查標(biāo)記?，F(xiàn)場(chǎng)施工混凝土路面施工應(yīng)該遵循以下程序：材料進(jìn)場(chǎng)立模拌和運(yùn)輸鋪筑振搗收光壓紋養(yǎng)生拆模鋸縫灌縫1）材料進(jìn)場(chǎng)。所有進(jìn)場(chǎng)材料都應(yīng)該滿足規(guī)范要求，并且經(jīng)中心試驗(yàn)室和監(jiān)理組驗(yàn)收， 對(duì)于材料有疑義的， 必須經(jīng)試驗(yàn)室驗(yàn)收合格后方可施工。2）立模。必須采用16 厘米高的鋼模，支好模塊應(yīng)該牢固的架立在鋼基上。3）拌和?；炷恋陌韬蜁r(shí)間必須保證90-120 秒之間。

7、拌和出來的混合料應(yīng)有很好的和易性（應(yīng)該像農(nóng)村中熬的干粥一樣）。4）運(yùn)輸?；炷恋倪\(yùn)輸應(yīng)該盡量采用比較方便節(jié)省工力的機(jī)械（翻斗車和自卸式拖拉機(jī)） 最遠(yuǎn)的運(yùn)輸距離不宜超過 1 公里。運(yùn)料的料斗應(yīng)該密封不漏漿，不允許用砂子或石子鋪墊料斗的底部。5）鋪筑。施工最佳溫度是 5-30 度，有大風(fēng)、下雨、夏天的中午溫度過高或冬天溫度低于 5 度都不應(yīng)該施工。嚴(yán)禁人工拋灑或用耙犁扒混凝土，嚴(yán)禁混凝土過干后人工擅自加水。 16 厘米的混凝土路面應(yīng)該上料上到 18 厘米厚才能保證振搗后有16 厘米。6）振搗。混凝土路面施工所配備的振搗機(jī)械必須達(dá)到以下要求：兩根直徑 5 厘米以上的振搗棒、 一塊振動(dòng)板、一根振動(dòng)梁、

8、一根滾杠。第一步，振搗棒插入間距不大于 50 厘米，到模板邊不大于 20 厘米，梅花型布置， 插入混凝土 10CM 以上，“輕插慢提 ”，嚴(yán)禁拖拉。振搗棒振搗到混凝土不再泛氣泡和水泥漿為止，每一處大概時(shí)間是30-35 秒。第二步，振動(dòng)板應(yīng)該由兩人分工拖、拽兩遍，振動(dòng)板在每個(gè)位置停留的時(shí)間應(yīng)該保證 15-20 秒。第三步，振動(dòng)梁應(yīng)該沿著路線方向慢慢拖行，注意找平和提漿。第四步，將滾杠勻速緩慢的滾動(dòng)，將水泥漿趕在滾杠的前面，并且要保證能過滾 2-3 遍，直到提漿為止。7）收光。要求施工人員細(xì)心認(rèn)真的進(jìn)行精整，刮尺和抹刀配合使用。不允許再灑干水泥粉或水泥漿。 在大風(fēng)或暴曬的天氣時(shí)應(yīng)該加快速度。8）壓

9、紋。應(yīng)該緊接著收光進(jìn)行， 一般用帶紋理的棍子進(jìn)行壓紋，這樣的壓紋整齊美觀。9）養(yǎng)生。路面養(yǎng)生一般采用草袋、草簾灑水，保持濕潤(rùn)和嚴(yán)禁行人、車輛通行是養(yǎng)生的關(guān)鍵。蓋草袋灑水的時(shí)間不應(yīng)該低于7 天，并且在 7-14 天之內(nèi)應(yīng)該保證路面的濕潤(rùn)。10 ）拆模。拆除模板人員必須應(yīng)該是有耐心，嚴(yán)禁在拆裝時(shí)用大錘或重?fù)翡撃０搴突炷涟濉?1 ）鋸縫。鋸縫應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行，在保證鋸縫機(jī)不咬邊、不啃邊時(shí)及時(shí)進(jìn)行，鋸縫應(yīng)該一氣呵成，遇到下雨、晚上不能停止。鋸縫時(shí)必須打墨線保證順直，寬度在4-6 毫米，深度應(yīng)該4-6 厘米，5 米一道。嚴(yán)禁施工單位在混凝土發(fā)生裂縫的位置鋸縫。12 ）灌縫。鋸縫完畢后應(yīng)該及時(shí)灌縫，

10、保證縫里干凈無灰塵。質(zhì)量檢驗(yàn)混凝土路面鋪筑時(shí)， 應(yīng)通過控制現(xiàn)場(chǎng)的拌和質(zhì)量盡量減少表面脫皮、有蜂窩、麻面的情況發(fā)生，路面的邊線直順、曲線要圓滑，接縫處應(yīng)飽滿密實(shí)、 粘結(jié)牢固并且縫口清潔整齊。 監(jiān)理組應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行混凝土強(qiáng)度的抽檢，應(yīng)不小于 200 方/次，每次應(yīng)抽檢 2 組試塊。在試驗(yàn)室養(yǎng)生達(dá)到 28 天后進(jìn)行試壓。4. 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度，實(shí)施強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)4.1 嚴(yán)格開工報(bào)告制度。 所有農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目必須執(zhí)行 “開工報(bào)告制度 ”，市農(nóng)路辦批準(zhǔn)后方可開工建設(shè)，年度建設(shè)計(jì)劃項(xiàng)目必須由鎮(zhèn)江、句容和各鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)線路里程、起點(diǎn)、終點(diǎn)共同簽字確認(rèn)后，方可實(shí)施。4.2 建立路基驗(yàn)收制度。農(nóng)村公路路面施工以前

11、，市農(nóng)路辦和各鎮(zhèn)人民政府必須對(duì)路基進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，路基要求線型順直， 寬度在5 米以上，并且邊坡穩(wěn)定，無影響路面寬度施工的結(jié)構(gòu)物，路基表面平整密實(shí)，無坑塘和彈簧現(xiàn)象， 壓路機(jī)碾壓無明顯壓痕， 并將平整度、寬度、橫坡、縱坡、壓實(shí)情況作為硬性指標(biāo)，由市農(nóng)路辦出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。4.3 嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)制度。試驗(yàn)檢測(cè)是農(nóng)村公路質(zhì)量管理的重要手段，嚴(yán)格認(rèn)真的試驗(yàn)檢測(cè)是保證農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的有效途徑之一，對(duì)于規(guī)定試驗(yàn)項(xiàng)目和檢測(cè)頻率， 施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行， 市農(nóng)路辦和監(jiān)理組要加強(qiáng)農(nóng)村公路的質(zhì)量檢測(cè)實(shí)施力度。市農(nóng)路辦對(duì)每一條建成的農(nóng)村公路必須進(jìn)行鉆芯取樣，針對(duì)厚度、強(qiáng)度和寬度出具試驗(yàn)報(bào)告。農(nóng)村公路四級(jí)水泥路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 1）強(qiáng)度：規(guī)范值 4.0Mpa ，低于 4.0 Mpa 的屬于不合格。 2）厚度：規(guī)范值 16 厘米，低于 16 厘米的屬不合格。 3）寬度：規(guī)范值 3.5 米，低于 3.5 米的屬不合格。以上三項(xiàng)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)于上述三項(xiàng)有一項(xiàng)不合格的項(xiàng)目， 該項(xiàng)目將被評(píng)為不合格項(xiàng)目。5. 結(jié)束語通過近幾年的農(nóng)村公路