機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格車身測量考試試題

1、機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格車身測量考試試題一、判斷題（正確的畫“”，錯誤的畫“”）10、車身測量時車身中間部分最先測量。（ ）12、盡管對角線的測量結(jié)果是正確的，但車身結(jié)構(gòu)或車架仍有可能不在其正確的位置。（ ）15、數(shù)據(jù)表的側(cè)視圖只顯示車身數(shù)據(jù)的高度值。（ ）17、測量時，為測量更準(zhǔn)確，把車身或車架分為三部分來進(jìn)行。（ ）18、電子測量系統(tǒng)軟件儲存有車身數(shù)據(jù)表。（ ）20、高度測量與長度測量是測量尺平行于車身基準(zhǔn)面來測量的。（ ）23、電子測量的計算機(jī)自動比較維修人員的實際測量值和數(shù)據(jù)表上的測量值。（ ）25、有些車輛制造廠為修理廠提供車身數(shù)據(jù)表。（ ）26、車身零平面用來測量長度。（ ）33

2、、電子測量系統(tǒng)通過計算機(jī)傳輸數(shù)據(jù)。（ ）35、允許誤差適用在每一次的測量上。（ ）38、車身部件損傷的程度通常用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)減去實際測量數(shù)據(jù)來表示。（ ）39、汽車上測量點如螺栓、孔的測量位置是其中心。（ ）40、軌道式量規(guī)的測量頭在測量某些尺寸時要設(shè)置成不同長度。（ ）41、軌道式量規(guī)和麥弗遜撐桿式中心量規(guī)作為一個整體使用，也可作為單獨的診斷工具使用。（ ）42、中心量規(guī)用來檢驗部件之間是否發(fā)生錯位。（ ）44、機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為量規(guī)測量系統(tǒng)、專用測量系統(tǒng)和通用測量系統(tǒng)三種基本類型。（ ）45、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的上下橫梁在測量時必須要調(diào)整平行。（ ）48、專用測量頭的測量原理與米橋

3、尺的測量原理是相同的，但只是測量附件不同。（ ）49、三維測量系統(tǒng)可以測量車身上沒有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的孔的三維尺寸。（ ）50、使用通用測量系統(tǒng)時，測量的第一步是建立測量基準(zhǔn)。（ ）51、與軌道式量規(guī)比較，通用測量系統(tǒng)具有即時讀取的優(yōu)點。（ ）54、超聲波電子測量系統(tǒng)可以實時測量出測量點的數(shù)據(jù)。（ ）56、超聲波電子測量系統(tǒng)的測量精度可以達(dá)到1 mm以下。（ ）57、超聲波電子測量系統(tǒng)是根據(jù)聲音是以等速傳播的原理測量的。（ ）58、進(jìn)行車身測量時的關(guān)鍵是選對車身數(shù)據(jù)。（ ）60、如果車身中部發(fā)生碰撞，則要對中部進(jìn)行整修，直到中部四個基準(zhǔn)點有三個點的尺寸恢復(fù)了，才可以進(jìn)行下一步的測量。（ ）62、超聲波

4、電子測量系統(tǒng)可以同時對多個點進(jìn)行實時測量。（ ）66、發(fā)動機(jī)艙的數(shù)據(jù)可以使用軌道式量規(guī)來測量，也可以使用三維測量系統(tǒng)來測量。（ ）69、對于上部車身的測量重點是在板件之間的配合情況。（ ）73、客車測量時，一般用量具測量車門框、側(cè)窗框、車身骨架龍門框架等位置。（ ）74、客車測量時除了用量具測量外，還可以使用樣板檢測的方法。（ ）75、客車龍門框的彎角處，應(yīng)使用樣板進(jìn)行測量。（ ）二、單項選擇題（每個題目只有一個正確選項，多選、不選、選錯均不得分）1、車身修理后要求尺寸公差是多少？（ A ）A、3 mm B、4 mm C、2 mm 2、下面哪個屬于機(jī)械測量系統(tǒng)？ （ B ）A、自由臂式測量系統(tǒng)

5、 B、專用量頭C、超聲波測量系統(tǒng)3、點對點的測量可以使用下面哪個測量系統(tǒng)進(jìn)行？（ A ）A、軌道式量規(guī) B、中心量規(guī)C、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)4、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以測量車身的哪個部件的尺寸？（ C ）A、前縱梁 B、后縱梁C、散熱器框架5、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)的哪個部件是安裝在減震器支座上的？（ B ）A、中心銷 B、測量指針C、立尺6、中心量規(guī)可以測量哪些內(nèi)容？（ A ）A、部件的不準(zhǔn)直 B、偏移量C、中柱的變形7、下面哪個測量系統(tǒng)可以測量出實際的尺寸數(shù)值？（ C ）A、專用測量頭 B、中心量規(guī)C、軌道式量規(guī)8、使用軌道式量規(guī)測量時，測量孔徑大于測量頭直徑時使用什么方法？（ B ）A、自

6、定心測量 B、同緣測量法C、同孔測量法。9、在測量一輛前端碰撞的汽車時，要先測量哪部分？（ B ）A、散熱器框架部位 B、車身中部C、車身前部包括水箱框架 10、用同緣測量法測量兩個孔的距離時，外邊緣距離450 mm，內(nèi)邊緣距離430 mm，兩個孔的距離是多少？（ B ）A、430 mm B、440 mmC、450 mm 11、點對點測量時，兩孔直徑相同時，邊緣的距離和孔中心什么關(guān)系（ C ）A、邊緣的距離大于孔中心距離 B、邊緣的距離小于孔中心距離C、邊緣的距離等于孔中心距離12、車身上部的測量點可以大量地使用哪種測量系統(tǒng)進(jìn)行測量。（ A ）A、軌道式量規(guī) B、中心量規(guī)C、自由臂式測量系統(tǒng)1

7、3、使用鋼卷尺可以進(jìn)行哪些測量工作？（ B ）A、測量縱梁上測量點 B、發(fā)動機(jī)艙上部測量點C、減震器支座的高度尺寸14、三維測量系統(tǒng)自上的測量精度要求達(dá)到多少？（ A ）A、1 mm1.5 mm B、0.5 mm1.5 mm C、1 mm2 mm15、中心量規(guī)的每一個橫臂與車身結(jié)構(gòu)呈什么位置（ B ）A、垂直 B、平行C、不大于9016、在使用專用測量頭測量時，要把注意力放在什么上？（ B ）A、板件的變形量 B、板件與測量頭的配合上C、測量頭17、一套專用測量頭可以測量幾種類型的車型。（ A ）A、1 B、2C、318、下面哪種說法是錯誤的？（ C ）A、專用性是專用量頭的優(yōu)點 B、專用性是

8、專用量頭的缺點C、一種量頭可測多種車型。19、對車身測量進(jìn)行測量時，測量長度為1 m和2 m的兩個點，它們誤差要求是多少？（ B ）A、2 mm和3 mm B、都是3 mmC、3 mm和4 mm 20、哪個是專用測量頭的缺點？（ C ）A、快速測量 B、快速定位C、專用性21、關(guān)于機(jī)械通用式測量系統(tǒng)下面哪個說法是錯誤的？（ C ）A、可以測量車身每一個點的數(shù)據(jù) B、可以測量每個點的三維數(shù)據(jù)C、只能測量每個點的變形方向22、車身電子測量系統(tǒng)的測量精度要達(dá)到多少？（ A ）A、1 mm B、0.5 mmC、1.5 mm 23、各汽車生產(chǎn)廠、數(shù)據(jù)公司提供的車身測量使用的數(shù)據(jù)的格式是否相同？ （ B

9、）A、都是相同的 B、可以不同C、只有高度數(shù)據(jù)相同，其他不同 24、可以進(jìn)行實時測量的測量系統(tǒng)是哪個？（ B ）A、自由臂式測量系統(tǒng) B、超聲波測量系統(tǒng)C、米橋式測量系統(tǒng)25、自由臂式測量系統(tǒng)同時可以對幾個點進(jìn)行測量？（ C ）A、3個 B、2個C、1個26、車身測量時的長度基準(zhǔn)選擇在哪個位置？（ A ）A、選在汽車的中部 B、車頭損壞選車尾，車尾損壞選車頭C、選在底部長測量尺的中間位置 27、半機(jī)械半電子測量系統(tǒng)同時可以對幾個點進(jìn)行測量？（ B ）A、1個 B、2個C、3個28、自由臂式測量系統(tǒng)的測量傳感器是什么？（ B ）A、位移傳感器 B、角度傳感器C、激光傳感器29、自由臂式測量系統(tǒng)可

10、以做到哪種測量方式？（ A ）A、適時測量 B、實時測量C、多點測量30、激光測量系統(tǒng)的標(biāo)把的作用是什么？（ B ）A、接收激光束 B、反射激光束C、發(fā)射激光束31、超聲波測量系統(tǒng)橫梁上的上下兩排小孔的作用是什么？（ C ）A、發(fā)射超聲波 B、反射超聲波C、接收超聲波32、車身上哪些位置有數(shù)據(jù)？（ B ）A、所有的孔都有數(shù)據(jù) B、主要的安裝點都有數(shù)據(jù)C、只是底部的孔有數(shù)據(jù)33、每個超聲波發(fā)射器有幾個超聲波發(fā)射源？（ B ）A、1個 B、2個C、3個34、使用超聲波測量系統(tǒng)測量時，要測量3對點，需要幾個超聲波發(fā)射器？（ B ）A、9個 B、6個C、3個35、激光測量系統(tǒng)有幾個激光發(fā)射源？（ B

11、）A、1個 B、2個C、3個36、超聲波測量系統(tǒng)的測量頭的作用是什么？（ A ）A、安裝在測量點上 B、顯示出測量點的數(shù)據(jù)C、校正測量點的變形37、測量時發(fā)現(xiàn)測量孔已經(jīng)變形，但還需要測量該如何處理？（ B ）A、繼續(xù)測量，不會影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性 B、對孔進(jìn)行校正后再測量C、換另外一個測量點38、超聲波測量系統(tǒng)的橫梁在測量時向前移動50 mm，測量數(shù)據(jù)會有什么變化？（ C ）A、長度讀數(shù)增加50 mm B、長度讀數(shù)減少50 mmC、長度讀數(shù)不變39、下面哪種說法是錯誤的？（ C ）A、電子測量系統(tǒng)內(nèi)都會存有數(shù)據(jù) B、自由臂測量系統(tǒng)可同時測量2個點C、電子測量系統(tǒng)計算機(jī)會提示測量點的位置40、車身數(shù)據(jù)

12、圖中車身俯視圖中標(biāo)有哪些數(shù)據(jù)？（ B ）A、長度和高度 B、長度和寬度C、寬度和高度41、車身數(shù)據(jù)圖中車身側(cè)視圖中標(biāo)有哪些數(shù)據(jù)？（ A ）A、長度和高度 B、長度和寬度C、寬度和高度42、車身的高度數(shù)值是以什么為基準(zhǔn)測量的。（ A ）A、基準(zhǔn)面 B、中心面C、零平面43、在實際測量時，車輛的基準(zhǔn)面和測量系統(tǒng)的基準(zhǔn)面有什么關(guān)系？（ C ）A、要求完全重合 B、只要求平行C、重合和平行都可以44、在進(jìn)行車身測量時，長、寬、高的基準(zhǔn)都有幾個？（ B ）A、1個、1個、2個 B、2個、1個、1個C、1個、2個、1個45、中心面把汽車分為幾部分？（ C ）A、前后相等的兩部分 B、上下相等的兩部分C、左

13、右相等的兩部分46、在使用機(jī)械通用測量系統(tǒng)測量時，車輛的中心面向右偏離測量系統(tǒng)的中心面50 mm，右側(cè)某點的寬度讀數(shù)是250 mm，那么這個點寬度實際數(shù)值是多少？（ C ）A、200 mm B、250 mmC、300 mm47、在使用機(jī)械通用測量系統(tǒng)測量時，車輛的中心面向右偏離測量系統(tǒng)的中心面50 mm，右側(cè)某點的高度讀數(shù)是250 mm，那么這個點高度實際數(shù)值是多少？（ B ）A、200 mm B、250 mmC、300 mm48、車輛長度的基準(zhǔn)在車身的哪個部位？（ B ）A、車身前部 B、車身中部C、車身后部49、使用通用測量系統(tǒng)測量時，測量系統(tǒng)基準(zhǔn)面在數(shù)據(jù)圖基準(zhǔn)上面50 mm并保持平行，某

14、點的標(biāo)準(zhǔn)高度數(shù)值是386 mm，下面哪個實測高度數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)？（ A ）A、335 mm B、385 mmC、435 mm50、車身俯視圖的中心上的上面部分是車身的哪個部分？（ B ）A、左側(cè)車身 B、右側(cè)車身C、前部車身51、在車身數(shù)據(jù)圖上，一對點的在寬度方向的距離是510 mm，那么每個點的寬度尺寸是多少？（ B ）A、510 mm B、255 mmC、1020 mm52、從車身中部前方基準(zhǔn)點測量某點的長度是538 mm，而從車身中部后方基準(zhǔn)點測量同一點的長度是2186 mm，車身中部前后基準(zhǔn)點的長度是多少？（ C ）A、538 mm B、2186 mmC、1646 mm53、關(guān)于發(fā)動

15、機(jī)艙數(shù)據(jù)圖的說法哪個是正確的？（ C ）A、只能用點對點的尺寸表示 B、只能用三維數(shù)據(jù)的方式C、以上兩種方法都可54、對于車身側(cè)面的尺寸測量，哪種說法是對的？（ C ）A、只能用點對點的尺寸表示 B、只能用三維數(shù)據(jù)的方式C、以上兩種方法都可55、用對角線測量時，兩個數(shù)據(jù)相同，測量的部件有沒有變形？（ C ）A、肯定沒有 B、肯定有C、可能有56、車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線測量能測出變形嗎？（ B ）A、能 B、不能C、測量準(zhǔn)確就能，不準(zhǔn)確就不能57、對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)用哪種測量方法來進(jìn)行？（ B ）A、定位測量桿 B、樣板檢測C、導(dǎo)軌式量規(guī)58、用量具檢查大客車車門框的對角線長度的誤差應(yīng)不

16、大于多少。（ A ）A、6 mm B、8 mmC、10 mm三、多項選擇題（每個題目均有兩個或兩個以上的正確選項，多選、少選、不選、選錯均不得分）1、車身的測量位置包括哪些？（ABCD）A、螺栓 B、車身上的圓孔、方孔或橢圓孔C、焊接裙邊搭接縫隙 D、車身部件表面2、在車身修復(fù)的各個工序中，哪些工序使用測量系統(tǒng)。（ABD）A、診斷分析 B、拉伸操作C、拆除部件 D、安裝部件3、在選擇車身數(shù)據(jù)時，要根據(jù)哪些方面來選？（ABD）A、汽車公司 B、車輛型號C、車身大小 D、生產(chǎn)年代4、電子測量系統(tǒng)可以顯示哪些數(shù)據(jù)類型？（ABD）A、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù) B、實際測量數(shù)據(jù)C、只有標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù) D、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和實際測量數(shù)

17、據(jù)的差值5、在用通用測量系統(tǒng)測量長度時，長度基準(zhǔn)選擇哪個位置？(AD)A、車身中部靠前基準(zhǔn)點 B、前縱梁前部附近的基準(zhǔn)點C、后縱梁后部附近的基準(zhǔn)點 D、車身中部靠后基準(zhǔn)點6、車身數(shù)據(jù)圖中有哪些內(nèi)容？（ABCD）A、長度尺寸 B、寬度尺寸C、高度尺寸 D、對角線尺寸7、發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中有哪些測量點的數(shù)據(jù)？（BC）A、發(fā)動機(jī)支撐橫梁安裝點 B、減震器支座安裝點C、翼子板安置點 D、轉(zhuǎn)向器安裝點8、車門數(shù)據(jù)的測量中，要測量哪些位置？（AC）A、鉸鏈的安裝點 B、門檻裙邊的中間位置C、門鎖的安裝點 D、頂蓋縱梁的中間位置9、車身左右前縱梁的數(shù)據(jù)可以用哪種測量系統(tǒng)來測量？（BD）A、軌道式量規(guī) B、通用

18、測量系統(tǒng)C、麥弗遜撐桿式中心量規(guī) D、超聲波測量系統(tǒng)10、客車車身側(cè)窗測量下列敘述哪個是正確。（BCD）A、以上縱下平面為基準(zhǔn) B、定位桿固定兩窗框立柱內(nèi)側(cè)C、測量應(yīng)避開窗框圓角 D、側(cè)窗對角線長度差不超過6 mm11、下面哪種說法是正確的？（BD）A、對角線測量正確，那么就沒有變形 B、測量要先從車身中部開始C、客車尺寸的精度要求要大于轎車 D、用軌道式量規(guī)可以車門車身側(cè)面尺寸12、對于整體式在發(fā)生輕微碰撞時可以使用哪種測量工具快速測量？（BD）A、通用測量系統(tǒng) B、鋼卷尺C、專用測量頭 D、軌道式量規(guī)13、對于整體式在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時可以使用哪種測量工具準(zhǔn)確測量？（ACD）A、通用測量系統(tǒng) B、鋼卷尺和軌道式量規(guī)配合C、專用測量頭 D、超聲波測量系統(tǒng)14、用軌道式量規(guī)測量時，對哪些尺寸可以快速測量？（BD）A、縱梁的高度 B、減震器支座C、嚴(yán)重變形的后部車身 D、車身側(cè)面板件15、對大客車進(jìn)行測量時，不同位置的尺寸要求有哪幾個誤差標(biāo)準(zhǔn)？（ABC）A、3 mm B、4 mmC、6 mm D、10 mm16、麥弗遜撐桿式中心量規(guī)除了可以檢測減震器支座外，還可以檢查哪些部件？（BC）A、縱梁 B、散熱器支架C、后減震器支座