專家論證42米跨鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案

1、中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)遷建項(xiàng)目（二標(biāo)段） 鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)遷建項(xiàng)目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝專項(xiàng)方案 編制：審核：審批：中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司2015年5月26日 目 錄一 工程概況 -3二 編制依據(jù) -3三 工程吊裝的重點(diǎn)及難點(diǎn)-4四 主要施工方案選擇-4五 鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備工作-5六 鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案-8七 鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量控制措施-31八 鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程的安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)-38九 現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械配備-39十 安全措施-41十一 應(yīng)急預(yù)案-48一、工程概況本工程建筑名稱：中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)遷建項(xiàng)目建設(shè)單位：中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)；設(shè)計(jì)單位：國(guó)

2、家糧食儲(chǔ)備局鄭州科學(xué)研究設(shè)計(jì)院中國(guó)華糧物流集團(tuán)富錦糧庫(kù)遷建項(xiàng)目鐵路罩棚鋼結(jié)構(gòu)工程，建于富錦市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總建筑面積約為23288平方米，結(jié)構(gòu)使用年限50年，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，安全等級(jí)為二級(jí)，抗震等級(jí)為二級(jí)。結(jié)構(gòu)類型為輕型門式鋼架。設(shè)計(jì)用鋼量為930噸。建筑層數(shù)：地上1層。建筑高度：檐口高度7米，為單跨式鋼架結(jié)構(gòu)，跨度42米，柱距7.5米。工程南北向?yàn)闄M軸1-74軸，東西向?yàn)榭v軸A、B兩軸，工程由西側(cè)1軸，至37軸，做為1個(gè)連接整體，37軸-38軸間距為600mm，設(shè)置變形縫一道，38軸至74軸，做為1個(gè)連接整體組成。分別在A/B兩軸上設(shè)置兩排連梁砼基礎(chǔ)?？v橫軸線交點(diǎn)處設(shè)置H型鋼柱，橫軸上兩個(gè)

3、鋼柱設(shè)置一道鋼梁，并由柱撐、系桿和屋面支撐材料共同組成整個(gè)穩(wěn)定的門式鋼架結(jié)構(gòu)體系。鋼結(jié)構(gòu)材料概況：剛架梁柱及連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)件均采用Q345B鋼，其它所有構(gòu)件均采用Q235B鋼(注明除外)。本工程屋面檁條、墻梁采用Q235冷彎薄壁型鋼，剛系桿、隅撐、柱間支撐材質(zhì)均采用Q235B，屋面橫向水平支撐材質(zhì)采用HPB300。拉條采用圓鋼，撐桿采用圓鋼外套圓管，截面形式詳見結(jié)施。檁條、墻梁均為鍍鋅構(gòu)件。屋面即墻面圍護(hù)結(jié)構(gòu)為單層彩鋼板圍護(hù)。二、編制依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2012)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50010-2010)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)門式剛架輕型房

4、屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS102:2002）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJ81-2002)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程(JGJ82-2011)冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范(GB50018-2002)門式剛架輕型房屋鋼構(gòu)件(JG144-2002)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑(GB/T12470-2003)建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范(CECS200:2006)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-91）三、工程吊裝的重點(diǎn)及難點(diǎn)重點(diǎn)：本工程的單體一層為鋼結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件斷面小，跨度大，容易吊裝變形。如何保證鋼構(gòu)件在吊裝時(shí)不發(fā)生扭曲變形是重點(diǎn)。難點(diǎn)：本工程的單體吊裝時(shí)精度

5、要求高，控制困難，吊裝變形大，現(xiàn)場(chǎng)鋼梁安裝吊裝施工速度慢。如何保證安裝精度及安裝進(jìn)度是難點(diǎn)；工程如何組織好有序的施工順序是確保工程工期和質(zhì)量的關(guān)鍵性難點(diǎn)。鑒于該工程以上特點(diǎn)，就要求總體工程在生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工安裝等各個(gè)環(huán)節(jié)中必須穿插交叉進(jìn)行，對(duì)各階段制訂科學(xué)而又周密的進(jìn)度計(jì)劃，人員安排計(jì)劃，對(duì)廠內(nèi)現(xiàn)有人力、物力資源進(jìn)行優(yōu)化配置，加強(qiáng)管理監(jiān)督，在保證按業(yè)主規(guī)定的工期完成工程的前提下，確保施工質(zhì)量一次到位。四、主要施工方案選擇1、制作方案選擇由于本工程制作工藝技術(shù)復(fù)雜、質(zhì)量要求高及生產(chǎn)時(shí)間短等因素，我方采取選擇有實(shí)力的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行本工程鋼結(jié)構(gòu)的加工制作。工廠單榀分段制作組裝， 分段運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)整榀

6、拼裝的方案。由于本工程跨度較大，為保證構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后能順利進(jìn)行安裝施工，要求在工廠單根構(gòu)件加工完成后，按照安裝要求在加工廠進(jìn)行單榀屋架梁的預(yù)拼裝，拼裝后檢測(cè)整榀拼鋼架的梁端摩擦面的間距及起脊高度等是否符合圖紙即規(guī)范要求。加工制作中強(qiáng)制性試驗(yàn)計(jì)劃： 主結(jié)構(gòu)鋼板原材料復(fù)試:材料的拉伸和彎曲試驗(yàn)；對(duì)接焊縫的超聲波探傷試驗(yàn)；高強(qiáng)螺栓連接副試驗(yàn)：高強(qiáng)螺栓強(qiáng)度試驗(yàn)、摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)、扭矩系數(shù)實(shí)驗(yàn)。2、安裝方案選擇根據(jù)本工程鋼構(gòu)件數(shù)量多，交叉工種多及工期緊的特點(diǎn)，我單位采用：集中力量突破重點(diǎn)及有序分區(qū)同時(shí)進(jìn)行安裝的方案。鋼架安裝順序：自西向東的順序進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝。每榀鋼架的安裝順序?yàn)橄劝惭b跨度兩端的鋼柱在

7、安裝整榀鋼梁。鋼柱安裝后應(yīng)進(jìn)行初步校正，使鋼柱的底面標(biāo)高、平面定位及垂直度達(dá)到安裝規(guī)范允許范圍以內(nèi)，然后再進(jìn)行鋼梁的安裝。鋼梁安裝后鋼柱的安裝控制項(xiàng)目可能出現(xiàn)移位和變動(dòng)，此時(shí)應(yīng)在整個(gè)鋼架安裝完成后進(jìn)行整榀鋼架的第二次校正。校正完成后將第一榀鋼架用側(cè)向拉鎖固定牢靠，防止其側(cè)向傾覆，再進(jìn)行第二榀及后續(xù)鋼架的安裝。本工程中1軸和2軸之間設(shè)有支撐系統(tǒng)，因此，在前兩榀鋼架安裝完成后并進(jìn)行精細(xì)校正后，將支撐系統(tǒng)（柱間支撐、屋面水平支撐及檁條）安裝完成，使之形成穩(wěn)定可靠的一個(gè)剛性單元。以此類推，主結(jié)構(gòu)鋼架安裝完成后可隨之進(jìn)行次結(jié)構(gòu)如屋面墻面檁條、拉桿、拉條及支撐的完善安裝。五、鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備工作5.1結(jié)構(gòu)分

8、析 本工程因單層單跨鋼結(jié)構(gòu)，跨度42米，跨高10.5米，柱距7.5米，整個(gè)罩棚縱向總長(zhǎng)度540米，主鋼結(jié)構(gòu)骨架較單一，跨度較大，中間系桿、檁條等較多，罩棚內(nèi)部空間較大，適合堆放材料及吊車吊裝作業(yè)，所以本工程適合跨內(nèi)吊裝。5.2 鋼構(gòu)件分析工程鋼結(jié)構(gòu)各部分材料用量見下表：各起吊構(gòu)件比較：序號(hào)構(gòu)件名稱分段構(gòu)件起吊最大重量（t）起吊形式起吊高度（米）起吊半徑吊車形式1鋼柱1.163單機(jī)起吊7.021汽車吊242米單跨鋼梁4.579單機(jī)起吊237汽車吊3柱撐、系桿及檁條等0.5單機(jī)起吊10.530汽車吊5.3 吊裝機(jī)具的選擇：經(jīng)分析鋼柱吊裝使用1臺(tái)25噸吊車；由于整個(gè)鋼梁跨度較大，為保證鋼梁穩(wěn)定采用1

9、臺(tái)25噸吊車起吊；柱撐、系桿及檁條等用1臺(tái)16吊車起吊。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及以上分析和鋼結(jié)構(gòu)吊裝進(jìn)度要求等因素，我們公司擬采用：1臺(tái)徐工25噸汽車吊（根據(jù)實(shí)際情況增減調(diào)整）進(jìn)行吊裝。5.4 吊裝前復(fù)測(cè)：（軸線、標(biāo)高復(fù)核）結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高再次進(jìn)行檢查，其鋼柱應(yīng)符合如下要求：（a）柱間距符合標(biāo)準(zhǔn)要求；（b）垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)要求。（c）柱腳螺栓上的螺帽、墊鐵是否到位，螺帽需擰緊，墊鐵要牢靠。（d）基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板做為柱的支承面，支承面的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。5.5 場(chǎng)地準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)安裝前，室內(nèi)場(chǎng)地已做完水穩(wěn)層，全部水穩(wěn)標(biāo)高為-0.25米，達(dá)到場(chǎng)地平整條件。六、鋼結(jié)構(gòu)吊方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝 本工程特

10、點(diǎn)主要體現(xiàn)為單跨（結(jié)構(gòu)單一）、跨度大、跨數(shù)多（共74跨），考慮本工程結(jié)構(gòu)單一、鋼構(gòu)件數(shù)量多，工期緊的特點(diǎn)，我單位采用：集中力量突破重點(diǎn)及有序分區(qū)同時(shí)進(jìn)行安裝的方案。有柱間支撐的頭兩榀全部裝好，安裝完成后應(yīng)利用柱間支撐及屋面水平支撐調(diào)整構(gòu)件間的垂直度及水平度；待調(diào)整正確后方可鎖定支撐。而后安裝其他鋼架。除頭兩榀鋼架外，其余榀的檁條、墻梁、隅撐的螺栓均應(yīng)校準(zhǔn)后再行擰緊。柱間支撐設(shè)置在1軸-2軸、6軸-7軸、11軸-12軸、16軸-17軸、21軸-22軸、27軸-28軸、31軸-32軸、36軸-37軸、38軸-39軸、43軸-44軸、48軸-49軸、53軸-54軸、58軸-59軸、64軸-65軸、6

11、9軸-70軸、73軸-74軸。1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝驗(yàn)算：根據(jù)選用徐工25噸吊如下參數(shù)：類別項(xiàng)目單位參數(shù)主要性能參數(shù)最大額定總起重量噸25最小額定工作幅度m3轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑m3.065最大起重力矩基本臂kN·m948最長(zhǎng)主臂kN·m439最長(zhǎng)主臂+副臂kN·m331起升高度基本臂m10.5最長(zhǎng)主臂m32.5最長(zhǎng)主臂+副臂m40.8起重臂長(zhǎng)度基本臂m10.4最長(zhǎng)主臂m32最長(zhǎng)主臂+副臂m40.151.1鋼柱吊裝1.1.1根據(jù)圖紙實(shí)物及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析后確定： 鋼柱吊點(diǎn)選擇在柱頂正中心。方案一：將吊車放在跨正中起吊兩側(cè)鋼柱，鋼柱重1.163噸、起升高度為7米，臂長(zhǎng)24.8米、工

12、作幅度22米時(shí)：采用25噸汽車吊單機(jī)吊：吊裝質(zhì)量=安全系數(shù)*（構(gòu)件質(zhì)量+吊具質(zhì)量） =1.3*(1.163 +0.25)=1.837t1.65 t (無(wú)法起吊)方案二：將吊車放在鋼柱附近，鋼柱重1.163噸、起升高度為7米，臂長(zhǎng)10.4米、工作幅度7米時(shí)：采用25噸汽車雙機(jī)吊：吊裝質(zhì)量=安全系數(shù)*（構(gòu)件質(zhì)量+吊具質(zhì)量）=1.3*(1.163 +0.25)= 1.837t12.1 t (可以起吊)鋼柱吊裝啟用方案二。1.1.2鋼柱鋼絲繩選擇與鋼梁相同，卡環(huán)選擇與鋼梁相同。1.2鋼梁吊裝立面圖攬風(fēng)繩1.2.1吊點(diǎn)鋼梁截面H750*250*8*10受應(yīng)力經(jīng)計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求。吊點(diǎn)鋼梁截面H750*25

13、0*8*10強(qiáng)度計(jì)算 起吊時(shí)鋼梁計(jì)算示意圖1、吊點(diǎn)處鋼梁截面剪應(yīng)力V=(1.3+0.34)*g*1.732=14.2KNS經(jīng)軟件計(jì)算得知=1457.9*103mm3I經(jīng)軟件計(jì)算得知=94388.63*104mm4Tw=8mm由此=2.74N/mm2<180 N/mm2（見下表Q345鋼8mm腹板抗剪設(shè)計(jì)值為180 N/mm2） 符合設(shè)計(jì)要求。2、吊點(diǎn)處鋼梁截面彎曲應(yīng)力M為吊點(diǎn)處鋼梁截面承受重力彎矩（本工程如圖M=P1+P2+P3=86.548KN.M）W為吊點(diǎn)處鋼梁截面毛截面抵抗矩（經(jīng)查軟件計(jì)算得知W=2517.03cm3）=34.385 N/mm2動(dòng)荷載安全系數(shù)取1.4 則1.4*34

14、.385 N/mm2 =48.139 N/mm2<310N/mm2（見下表Q345鋼8mm腹板抗彎曲設(shè)計(jì)值為310 N/mm2） 符合設(shè)計(jì)要求。表：鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N/mm2） 鋼材抗拉、抗壓和抗彎f抗剪fv端面承壓（刨平頂緊）fce牌號(hào)厚度或直徑（mm）Q235鋼162151253251640205120406020011560100190110Q345鋼163101804001635295170355026515550100250145Q390鋼163502054151635335190355031518050100295170Q420鋼1638022044016353602103

15、55034019550100325185注：表中厚度系指計(jì)算點(diǎn)的鋼材厚度，對(duì)軸心受力構(gòu)件系指截面中較厚板件的厚度。1.2.2 1號(hào)梁及2號(hào)梁處M20高強(qiáng)螺栓經(jīng)計(jì)算符合設(shè)計(jì)要求M20高強(qiáng)螺栓（10.9級(jí)）拉力計(jì)算書在梁與梁接頭處彎矩M=P1+P2=43.317KN.M 4根螺栓承擔(dān)拉應(yīng)力F=M/h(h為型鋼高度750mm) 1根螺栓承擔(dān)拉應(yīng)力f=M/4h=57.756KN恒荷載系數(shù)為1.2，動(dòng)荷載系數(shù)為1.4.動(dòng)荷載下每根螺栓實(shí)際承擔(dān)f1=1.4*57.756KN=80.858KN查表可知M20高強(qiáng)螺栓（10.9級(jí)）最大抗拉強(qiáng)度為1040 N/mm2.設(shè)計(jì)值每根承受最大拉力F1=3.14*r2*

16、1040 N/mm2=326.56KN每根M20高強(qiáng)螺栓設(shè)計(jì)值F1=326.56KN >動(dòng)荷載下 f1=80.858KN，符合設(shè)計(jì)要求。1.2.3根據(jù)圖紙實(shí)物及進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析后確定： 鋼梁由于為規(guī)則對(duì)稱結(jié)構(gòu)，為四節(jié)鋼梁現(xiàn)場(chǎng)組裝，1和2號(hào)梁在地面拼裝，3和4號(hào)梁在地面拼裝，然后將兩條組裝好鋼梁立拼。吊點(diǎn)選擇如上圖，并在中心加一條防傾覆鋼絲繩2號(hào)鋼絲繩。方案一：將鋼梁立拼完成后，將吊車放在跨正中起吊鋼梁，鋼梁重4.579噸、起升高度為17.1米，臂長(zhǎng)24.8米、工作幅度7米時(shí)：采用25噸汽車吊單機(jī)吊：吊裝質(zhì)量=安全系數(shù)*（構(gòu)件質(zhì)量+吊具質(zhì)量） =1.3*(4.579 +0.25)=6.278t

17、8.2 t (可以起吊)1.2.4鋼絲繩選用 表為    鋼絲繩的安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)使用情況安全系數(shù)用做纜風(fēng)繩、拖拉繩3.5機(jī)械驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備5-6人力驅(qū)動(dòng)起重設(shè)備4.5用做吊索(無(wú)彎曲)6-7用做捆綁吊索810用做載人升降機(jī)14 鋼絲繩的許用拉力     P = SP / K      式中  P鋼絲繩的許用拉力,N;    SP鋼絲繩的破斷拉力,N;    K 

18、0;鋼絲繩的安全系數(shù)。鋼絲繩水平夾角60度，每根鋼絲繩承受拉力為P =0.5*6.278t*G*2/1.732=36.248KNSP= P K=36.248*10=362.48 KN  6*37   鋼絲繩的破斷拉力 直 徑鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度/MPa鋼絲繩/mm鋼絲/mm14001550170018502000鋼絲破斷拉力總和/kN8.70.439.0043.2047.3051.5055.7011.O0.560.0067.5074.0080.6087.1013.O0.687.8097.20106.50116.00125.0015.O0.7119.

19、50132.00145.00157.50170.5017.50.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9197.50218.50239.50261.00282.0021.51.O243.50270.00296.00322.00348.5024.O1.1295.00326.50358.00390.00421.5026.O1.2351.00388.50426.50464.00501.5028.O1.3412.00456.50500.50544.50589.0030.O1.4478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5548.5060

20、7.50666.50725.00784.0034.51.6624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7705.00780.50856.00931.501005.0039.O1.8790.00875.00959.501040.001125.0043.O2.O975.501080.001185.001285.001390.0047.52.21180.001305.001430.001560.0052.O2.41405.001555.001705.001855.0056.O2.61645.001825.002000.002175.00根據(jù)計(jì)算結(jié)果鋼絲繩選用直徑6

21、5;37-26.0-170-I一甲一鍍一右交GB1102-74滿足要求，每根長(zhǎng)度20米，共2根。卡環(huán)選用20噸。防傾覆鋼絲繩選用：SP= P K=62.78*10=627.8 KN根據(jù)計(jì)算結(jié)果鋼絲繩選用直徑6×37-32.5-170-I一甲一鍍一右交GB1102-74滿足要求，每根長(zhǎng)度14米，共1根。卡環(huán)選用20噸。1.3其它鋼構(gòu)件吊裝由于其它鋼構(gòu)件重量較小，工作幅度均小于7米，吊裝高度小于10.5米，均滿足鋼構(gòu)件吊裝安全要求。但是應(yīng)保證單件單吊，不允許多個(gè)部件合吊。鋼絲繩選用與鋼梁鋼絲繩相同，卡環(huán)選用與鋼梁相同。2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝2.1鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)順序：1-7軸鋼柱；1-7軸鋼梁、系

22、桿、隅撐、檁條；8-14軸鋼柱；8-14軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；15-21軸鋼柱；15-21軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；22-28軸鋼柱；22-28軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；29-35軸鋼柱；29-35軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；36-42軸鋼柱、36-42軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；43-49軸鋼柱；43-49軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；50-56軸鋼柱；50-56軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；57-63軸鋼柱；57-63軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；64-70軸鋼柱；64-70軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等；71-74軸鋼柱；71-74軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等。2.2鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序：1-7

23、軸鋼柱吊裝；1-7軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；8-14軸鋼柱吊裝；8-14軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；15-21軸鋼柱吊裝；15-21軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；22-28軸鋼柱吊裝；22-28軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；29-35軸鋼柱吊裝；29-35軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；36-42軸鋼柱吊裝；36-42軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；43-49軸鋼柱吊裝；43-49軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；50-56軸鋼柱吊裝；50-56軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；57-63軸鋼柱吊裝；57-63軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝；64-70軸鋼柱吊裝；64-70軸鋼梁、系

24、桿、隅撐、檁條等吊裝；71-74軸鋼柱吊裝；71-74軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝。2.2.1鋼柱現(xiàn)場(chǎng)存放位置及吊裝順序 鋼柱第一批進(jìn)場(chǎng)存放位置及吊車吊裝駐車點(diǎn)如圖，距柱邊1米遠(yuǎn)，第二批到第十一批存放及吊車吊裝駐車點(diǎn)同第一批。第一批：A軸上1-7軸，B軸上1-7軸；第二批：A軸上8-14軸，B軸上8-14軸；第三批：A軸上15-21軸，B軸上15-21軸；第四批：A軸上22-28軸，B軸上22-28軸；第五批：A軸上29-35軸，B軸上29-35軸；第六批：A軸上36-42軸，B軸上36-42軸；第七批：A軸上43-49軸，B軸上43-49軸；第八批：A軸上50-56軸，B軸上50-56軸；

25、第九批：A軸上57-63軸，B軸上57-63軸；第十批：A軸上64-70軸，B軸上64-70軸；第十一批：A軸上71-74軸，B軸上71-74軸。每個(gè)批次隨安裝進(jìn)度要求進(jìn)場(chǎng)。第一次批次鋼柱吊裝順序：A-1軸柱、A-2軸柱、A-3軸柱、A-4軸柱、A-5軸柱、A-6軸柱、A-7軸柱、B-1軸柱、B-2軸柱、B-3軸柱、B-4軸柱、B-5軸柱、B-6軸柱、B-7軸柱。其它批次鋼柱吊裝順序同第一批次，先A軸上從西到東，再B軸上從西到東。2.2.2鋼梁、系桿、隅撐、檁條等存放位置及吊裝順序鋼梁、系桿、隅撐、檁條等吊裝按1-7軸，8-14軸，15-21軸，22-28軸，29-35軸，36-42軸，43-

26、49軸，50-56軸，57-63軸，64-70軸，71-74軸順序分批次安裝。所有批次相鄰柱子安裝完，安裝柱間支撐、系桿、墻梁，沒(méi)有的方向用攬風(fēng)繩固定。1-7軸柱吊裝完畢以后，1-7軸鋼梁、系桿、隅撐、檁條等進(jìn)場(chǎng)，按施工安排存放指定位置。前兩榀鋼架安裝柱子安裝；柱間支撐、柱間系桿墻梁；鋼柱無(wú)支撐方向用攬風(fēng)繩固定；鋼梁吊裝；系桿及水平支撐安裝；檁條；隅撐。先在地面進(jìn)行第一榀梁立拼，立拼位置在1軸東側(cè)1.5米，吊車在1#吊車駐車點(diǎn)（1軸西側(cè)5米位置）先安裝第一榀鋼梁，吊完用攬風(fēng)繩穩(wěn)定。25噸吊車開到2#吊車駐車點(diǎn)，在地面立拼第二榀鋼梁，吊裝第二榀鋼梁，用吊車穩(wěn)定，繼續(xù)安裝柱撐、隅撐、水平系桿等，形

27、成一個(gè)穩(wěn)定體系，撤掉吊車，再接著進(jìn)行檁條、墻梁等吊安裝。攬風(fēng)繩采用鋼絲繩選用直徑6×37-26.0-170-I一甲一鍍一右交GB1102-74，每條攬風(fēng)繩長(zhǎng)20米，每條攬風(fēng)繩投影與鋼梁夾角45度，與地面夾角在30度至45度之間，每條靠近地錨處設(shè)置一個(gè)1個(gè)6噸倒鏈。地錨做法：每個(gè)地錨基礎(chǔ)為500mm*500mm*1000mm深C20砼。第三榀鋼梁及以后按數(shù)字順序每榀鋼梁吊安裝前兩榀梁及支撐等構(gòu)件安裝完畢以后吊車開到3#吊車駐車點(diǎn)，開始進(jìn)行第三榀梁立拼（從第三榀梁開始每軸線梁在該軸線西側(cè)1.5米位置立拼，而吊車駐車點(diǎn)在該軸線東側(cè)5米），之后進(jìn)行第三榀吊安裝。吊安裝完畢以后，繼續(xù)吊安裝柱撐

28、、隅撐、水平系桿、檁條、墻梁等吊安裝。之后進(jìn)行第四榀梁、柱撐、隅撐、水平系桿、檁條、墻梁等吊安裝；第五榀梁、柱撐、隅撐、水平系桿、檁條、墻梁等吊安裝；第六榀梁、柱撐、隅撐、水平系桿、檁條、墻梁等吊安裝；第七榀梁、柱撐、隅撐、水平系桿、檁條、墻梁等吊安裝。依次進(jìn)行第二批次8-14軸、第三批次等柱、梁、柱撐、隅撐、系桿、檁條等吊安裝。一直到最后一榀74軸。第二批次到第十一批次梁立拼位置，柱撐、隅撐、系桿、檁條等存放位置及吊車駐車點(diǎn)、行走路線同第一批次。2.3鋼結(jié)構(gòu)吊裝人員配置：高空作業(yè)工人16人，包括鋼梁螺栓連接、柱撐連接、隅撐連接、系桿連接、檁條連接8人，屋面板及側(cè)面墻板維護(hù)8人；地面16人，包

29、括鋼梁立拼裝2人、繩索綁扎6人、攬風(fēng)繩調(diào)整4人，材料準(zhǔn)備4人等。實(shí)際人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。2.4鋼結(jié)構(gòu)吊安裝工期：2.5鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法：2.5.1鋼構(gòu)件起吊安裝：（1）吊點(diǎn)的設(shè)置：吊點(diǎn)設(shè)置在柱連接耳板螺栓孔的位置。（2）起吊方法鋼柱的起吊采用回轉(zhuǎn)法起吊，柱根部必須墊好枕木，不得使柱底端與地面發(fā)生拖拉現(xiàn)象，起吊方法及吊具如附圖；就位：?jiǎn)螜C(jī)直立就位法 （3）鋼柱吊裝過(guò)程示意圖及注意事項(xiàng)鋼柱的吊裝（如下圖）： 注意事項(xiàng)：對(duì)柱基的定位軸線間距、柱基面標(biāo)高和原建筑預(yù)埋位置進(jìn)行檢查，復(fù)測(cè)合格并將螺紋清理干凈，在柱底設(shè)置臨時(shí)標(biāo)高支承塊后即可進(jìn)行鋼柱吊裝。吊裝鋼柱根部必須墊實(shí)，盡量做到回轉(zhuǎn)扶植，根部不

30、拖。起吊時(shí)鋼柱必須垂直，吊點(diǎn)設(shè)在柱頂，利用臨時(shí)固定連接板上的螺孔。起吊回轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)注意避免同其他已吊好的構(gòu)件相碰撞，吊索應(yīng)有一定的有效高度。 鋼柱安裝前應(yīng)將登高爬梯固定在鋼柱預(yù)定位置，起吊就位后臨時(shí)固定地腳螺栓，用攬風(fēng)繩、經(jīng)緯儀校正垂直度。并利用柱底墊板對(duì)底層鋼柱標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。鋼柱吊裝完畢后，即進(jìn)行測(cè)量、校正、連接板螺栓初擰等工序，待測(cè)量、校正后再進(jìn)行終擰。終擰結(jié)束后再進(jìn)行焊接及測(cè)量。（4）鋼梁安裝先在地面按設(shè)計(jì)要求1和2號(hào)梁、3和4號(hào)梁進(jìn)行地面拼裝（如下圖），拼裝用H型鋼搭設(shè)簡(jiǎn)易平臺(tái)，保證屋架梁保持在同一平面上，檢查幾何尺寸無(wú)誤后，進(jìn)行螺栓初擰和終擰（終擰順序見圖三）；起吊綁扎時(shí)，注意屋架垂

31、直度和水平度，在其中一根主鋼絲繩一端設(shè)置一個(gè)手拉葫蘆（倒鏈），用以調(diào)整與柱拼接板的垂直度（用水平尺檢查，圖四、圖五），以免影響高空就位便于螺栓孔的找正；螺栓安裝時(shí)，水平螺栓統(tǒng)一從房屋的內(nèi)側(cè)向外側(cè)穿，屋脊保持一致，垂直螺栓統(tǒng)一從下向上穿；螺栓先初擰后用預(yù)先在屋架中部設(shè)置的兩根鋼絲繩進(jìn)行屋架垂直度調(diào)整（吊錘檢查見圖六），然后進(jìn)行螺栓終擰，終擰時(shí)同一組螺栓從中部向外部對(duì)稱進(jìn)行施擰，終擰后安裝水平系桿等水平支撐即可脫鉤。連接副高強(qiáng)螺栓緊固順序及原則為： 1、平行對(duì)稱緊固；2、由內(nèi)側(cè)向外側(cè)緊固。屋架水平度調(diào)整示意圖安裝梁時(shí)預(yù)留好經(jīng)試驗(yàn)確定好的焊縫收縮量。梁頭掛吊欄，吊裝到位后進(jìn)行校正、檢查、初擰、終擰高

32、強(qiáng)螺栓、焊接。2.5.2鋼構(gòu)件起吊安裝測(cè)量工藝1）平面控制本工程采用內(nèi)控法進(jìn)行平面控制測(cè)量，由土建布置的平面控制網(wǎng)測(cè)設(shè)，并于地面首層樓板砼澆灌完后重新布設(shè)，確定控制網(wǎng)精度后提請(qǐng)有關(guān)單位驗(yàn)收。當(dāng)平面網(wǎng)驗(yàn)收并確認(rèn)后，此控制網(wǎng)將引測(cè)至吊裝施工層，用臨時(shí)構(gòu)架或電焊牢固固定在鋼柱附近。再用復(fù)核邊長(zhǎng)、角度相應(yīng)關(guān)系（假定一點(diǎn)Q的坐標(biāo)為（100，100），以此來(lái)計(jì)算各柱子中心點(diǎn)的坐標(biāo)，以便于進(jìn)行定位和校正。）如在規(guī)范容許范圍內(nèi)，再進(jìn)行整體測(cè)量。2）高程控制本工程鋼結(jié)構(gòu)按相對(duì)標(biāo)高法進(jìn)行控制測(cè)量。根據(jù)外圍原始控制點(diǎn)的標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀引測(cè)6或7個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)至鋼柱處，在建筑物首層外圍鋼柱處確定1.000m標(biāo)高控制點(diǎn)，并做好

33、標(biāo)記。從作好標(biāo)記并經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)合格的標(biāo)高點(diǎn)處，用50m標(biāo)準(zhǔn)鋼尺垂直向上量至各施工層，在同一層的標(biāo)高點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)相互閉合，閉合后的標(biāo)高點(diǎn)則作為該施工層標(biāo)高測(cè)量的后視點(diǎn)并作好標(biāo)記。3）吊裝測(cè)量鋼柱吊裝測(cè)量測(cè)量選用的儀器和工具必須準(zhǔn)備齊全，其中經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀及大盤尺等。重要儀器、工具必須經(jīng)過(guò)計(jì)量所檢定，送檢過(guò)的儀器、工具必須保證在符合使用的有效期內(nèi)，并保留相應(yīng)的檢驗(yàn)合格證備查。4）鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中的測(cè)量順序測(cè)量、安裝、高強(qiáng)螺栓安裝與緊固、焊接四大工序的協(xié)同配合是多層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量的控制要素，而鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的核心是安裝過(guò)程中的測(cè)量工作。所以，測(cè)量工作必須按照一定的順序貫穿于整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)安裝施工過(guò)程中，才能

34、達(dá)到質(zhì)量的預(yù)控目標(biāo)。建立鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量的“三校制度”，鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量經(jīng)過(guò)基準(zhǔn)線的設(shè)立，平面控制網(wǎng)的投測(cè)、閉合，柱頂軸線偏差值的測(cè)量以及柱頂標(biāo)高的控制等一系列的測(cè)量準(zhǔn)備，到鋼柱吊裝就位，就由鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)渡到鋼結(jié)構(gòu)校正。初校：初校是鋼柱就位中心線的控制和調(diào)整，初校的目的是既要保證鋼柱接頭的相對(duì)對(duì)接尺寸的規(guī)定，又要考慮到調(diào)整鋼柱扭曲、垂偏、標(biāo)高等綜合安裝尺寸的需要，保證鋼柱的就位尺寸。重校：對(duì)柱的垂直度偏差，梁的水平度偏差進(jìn)行全面的調(diào)整，使柱的垂直度偏差，梁的水平度偏差達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。連接板螺栓終擰后的復(fù)校，在高強(qiáng)螺栓終擰以后應(yīng)進(jìn)行復(fù)校，其目的是掌握在高強(qiáng)螺栓終擰時(shí)鋼柱發(fā)生的垂直度變化。 焊后測(cè)量：在

35、達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以后，編制單元柱（節(jié)柱）實(shí)測(cè)資料，確定下一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝的預(yù)控?cái)?shù)據(jù)。通過(guò)以上鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量程序的運(yùn)行、測(cè)量要求的貫徹，使鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量自始至終都處于受控狀態(tài)，以達(dá)到不斷提高鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的目的。2.5.3 高強(qiáng)螺栓施工1 ）高強(qiáng)螺栓的儲(chǔ)運(yùn)與保管高強(qiáng)螺栓不同于普通螺栓，其儲(chǔ)運(yùn)與保管的要求比較高，根據(jù)其緊固原理，要求在出廠后到安裝前的各個(gè)環(huán)節(jié)必須保持高強(qiáng)螺栓連接副的出廠狀態(tài)。2）高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)由制造廠按批配套供應(yīng)，每個(gè)包裝箱內(nèi)都必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱應(yīng)能滿足儲(chǔ)運(yùn)要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內(nèi)應(yīng)帶有產(chǎn)品的合格證和質(zhì)量保證書；包裝箱外注明批號(hào)、規(guī)格及數(shù)量。3）在

36、運(yùn)輸、保管及使用過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，防止螺紋損傷、嚴(yán)禁使用螺紋損傷嚴(yán)重或雨淋過(guò)的螺栓。4）螺栓連接副應(yīng)成箱在室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)保管，地面應(yīng)有防潮措施，并按批號(hào)、規(guī)格分類堆放，保管使用中不得混批。高強(qiáng)螺栓連接副包裝箱底層應(yīng)架空，距離地面大于300mm，碼高不大于5層。5）使用前盡可能不要開箱，以免破壞包裝的密封性，開箱取出部分螺栓后應(yīng)原封包裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。6）高強(qiáng)螺栓連接副在安裝使用時(shí)，工地應(yīng)按當(dāng)天計(jì)劃使用的規(guī)格數(shù)量領(lǐng)取，當(dāng)天安裝剩余的高強(qiáng)螺栓應(yīng)送回倉(cāng)庫(kù)保管。7）高強(qiáng)螺栓連接副的保管時(shí)間不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月，超過(guò)保管時(shí)間后再使用必須按要求再次進(jìn)行試驗(yàn)。8）高強(qiáng)螺栓安裝工藝流程根據(jù)工程實(shí)際情況制定如下工藝

37、流程圖對(duì)孔及穿孔：鋼構(gòu)件吊裝就位后每個(gè)節(jié)點(diǎn)用兩只過(guò)鏜沖對(duì)齊節(jié)點(diǎn)板上的上下螺栓孔，使螺栓能從孔內(nèi)自由穿入，對(duì)余下的螺栓孔直接安裝高強(qiáng)螺栓，用手動(dòng)板手?jǐn)Q緊后，拔出過(guò)鏜沖，再進(jìn)行該處的高強(qiáng)螺栓的安裝。擴(kuò)孔：當(dāng)打入過(guò)鏜沖對(duì)齊節(jié)點(diǎn)板上下螺栓孔，個(gè)別螺栓孔不能自由穿入時(shí)，可用鉸刀或銼刀進(jìn)行擴(kuò)孔處理，其四周可由穿入的螺栓必須擰緊，擴(kuò)孔產(chǎn)生的毛刺等應(yīng)清除干凈，嚴(yán)禁氣焊擴(kuò)孔或強(qiáng)行插入高強(qiáng)螺栓。安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)當(dāng)偏差較大的處理方法：當(dāng)打入過(guò)鏜沖對(duì)齊節(jié)點(diǎn)板上下螺栓孔，其余螺栓孔大部分不能自由穿入時(shí)，可先將安裝螺栓穿入，可自由通過(guò)的螺栓孔擰緊后擴(kuò)孔，然后再放入高強(qiáng)螺栓高強(qiáng)螺栓的連接：螺栓方向要一致，以扳手向下為緊固螺栓

38、的方向，墊圈要位于螺母的一側(cè)，螺母、墊圈方向不得裝反。終擰的工作順序：外圍框架梁中間框架梁；每個(gè)節(jié)點(diǎn)螺栓的終擰順序：由中間向四周進(jìn)行緊固，高強(qiáng)螺栓的緊固要觀察周圍是否有水漬等，節(jié)點(diǎn)潮濕現(xiàn)象不得終擰，嚴(yán)禁雨天進(jìn)行終擰；對(duì)不同節(jié)點(diǎn)的安裝緊固順序，錯(cuò)位面、高差面的處理方法等根據(jù)不同的情況遵照高強(qiáng)螺栓的施工要領(lǐng)進(jìn)行；在高強(qiáng)螺栓初擰后，碰到下雨天，必須用膠紙等進(jìn)行密封粘貼，防止雨水進(jìn)入。注意事項(xiàng)：電動(dòng)板手在擰緊螺栓前電源電壓需與銘牌確定相符，并將板手運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后進(jìn)行使用；連續(xù)沖擊時(shí)間不得超過(guò)5秒鐘；操作發(fā)現(xiàn)異常必須停機(jī)檢修，嚴(yán)禁帶病工作。接觸面間隙處理方法：高強(qiáng)度螺栓連接面板間應(yīng)緊密貼實(shí)，對(duì)因

39、板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產(chǎn)生的接觸面間隙按以下方法處理。檢查方法：塞尺檢查。項(xiàng)目t示意圖處理方法1t<1.0mm時(shí)不于處理2tT=1.03.0mm時(shí)將原板一側(cè)磨成1:10緩坡，使間隙小于1.00mm3tt>3.0mm時(shí)加墊板，墊板厚度不小于3mm，最多不超過(guò)三層，墊板材質(zhì)和摩察面處理方法應(yīng)與材件相同2.5.4高強(qiáng)螺栓檢驗(yàn)方法：B.0.3 高強(qiáng)度螺栓連接副施工扭矩檢驗(yàn)。高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩檢驗(yàn)含初擰、復(fù)擰、終擰扭矩的現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損檢驗(yàn)。檢驗(yàn)所用的扭矩扳手其扭矩精度誤差應(yīng)不大于3%。高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩檢驗(yàn)分扭矩法檢驗(yàn)和轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)兩種，原則上檢驗(yàn)法與施工法應(yīng)相同。扭矩檢驗(yàn)應(yīng)在施擰1h后

40、，48h內(nèi)完成。1 扭矩法檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線，將螺母退回600左右，用扭矩板手測(cè)定擰回至原來(lái)時(shí)的扭矩值。該扭矩值與施工扭矩值的偏差在10%以內(nèi)為合格。高強(qiáng)度螺栓連接副終擰扭矩值按下列式計(jì)算：Tc=K·Pc·d （B.0.3-1）式中 Tc終擰扭矩值（N·m）；Pc施工預(yù)拉力值（KN）,見表B.0.3；d螺栓公稱直徑（mm）；K扭矩系數(shù)，按附錄B.0.4的規(guī)定試驗(yàn)確定。高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副初擰扭矩值To可按0.5Tc取值。2 轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：1）檢查初擰后在螺母與相對(duì)位置所畫的終擰起始線和終止線所夾的角是否達(dá)到規(guī)定值。2）在螺尾端

41、頭和螺母相對(duì)位置畫線，然后全部缷松螺母，在按規(guī)定的初擰扭矩和終擰角度重新擰緊螺栓，觀察與原劃線是否重合。終擰轉(zhuǎn)角偏差在10o以內(nèi)為合格。終擰轉(zhuǎn)角與螺栓的直徑、長(zhǎng)度等因素有關(guān)，應(yīng)由試驗(yàn)確定。3 扭剪型高強(qiáng)度螺栓施工扭矩檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察尾部梅花頭擰掉情況。尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；尾部梅花頭未被擰掉者應(yīng)按上述扭矩法或轉(zhuǎn)角法檢驗(yàn)。表B.0.3 高強(qiáng)度螺栓連接副施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值（KN）螺栓的性能等級(jí)螺栓公稱直徑（mm）M16M20M22M24M27M308.8 S7512015017022527510.9 S110170210250320390B.0.4 高強(qiáng)度大六角頭螺栓

42、連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)。復(fù)驗(yàn)用螺栓應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)待安裝的螺栓批中隨機(jī)抽取，每批應(yīng)抽取8套連接副進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗(yàn)用的計(jì)量器具應(yīng)在試驗(yàn)前進(jìn)行標(biāo)定，誤差不得超過(guò)2%。每套連接副只應(yīng)做一次試驗(yàn)，不得重復(fù)使用。在堅(jiān)固中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)更換連接副，重新試驗(yàn)。連接副扭矩系數(shù)的復(fù)驗(yàn)應(yīng)將螺栓穿入軸力計(jì)，在測(cè)出螺栓預(yù)拉力P的同時(shí)，應(yīng)測(cè)定施加于螺母上的施擰扭矩值T，并應(yīng)按下式計(jì)算扭矩系數(shù)K。TP·dK=B.0.4試驗(yàn)確定扭矩系數(shù)K式中 T施擰扭矩（N·m）；d高強(qiáng)度螺栓的公稱直徑（mm）；P螺栓預(yù)拉力（KN）。進(jìn)行連接副扭矩系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，螺栓預(yù)拉力值應(yīng)符合表B.0.4的規(guī)定。B.0.4 螺

43、栓預(yù)拉力值范圍（KN）螺栓規(guī)格（mm）M16M20M22M24M27M30預(yù)拉力值 P10.9 S931131421771752152062502653243253908.8 S6278100120125150140170185225230275每組8套連接副扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)為0.1100.150，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于或等于0.010。本工程高強(qiáng)螺栓為M20，在進(jìn)行扭矩系數(shù)檢驗(yàn)時(shí)按上述方法進(jìn)行。2.5.5其它鋼構(gòu)件起吊安裝：兩榀鋼架間柱間支撐、水平系桿、屋面水平支撐、檁條、隅撐、檁條撐桿按順序一件一件安裝。壓型鋼板安裝：用吊車將每一跨需用數(shù)量的壓型鋼板吊到屋面上，擺放到屋架的上部，然后人工一塊一塊的

44、鋪開，同時(shí)調(diào)整間距和塔接尺寸后自功螺栓固定。檐口板可考慮搭設(shè)移動(dòng)式腳手架進(jìn)行安裝。2.5.6探傷：內(nèi)部缺陷無(wú)損探傷檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB50205-2001 、JG/T203-2007，一級(jí)焊縫100%探傷（柱和梁 、梁和梁）、二級(jí)焊縫20%探傷（其它）。 七、鋼結(jié)構(gòu)吊裝質(zhì)量控制措施：1.質(zhì)量控制環(huán)節(jié) （1）腳螺栓預(yù)埋就位檢查 （2）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)外觀檢查 （3）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)技術(shù)資料檢查 （4）第三方超聲波探傷檢查鋼構(gòu)件焊接 （5）腳灌漿前的垂直度檢查 （6）腳灌漿后的垂直度檢查 （7）結(jié)構(gòu)安裝焊接后的測(cè)量檢查 （8）焊接質(zhì)量檢查 （9）現(xiàn)場(chǎng)焊接超聲波質(zhì)量檢查 2.質(zhì)量控制重點(diǎn) （1）構(gòu)件加工的質(zhì)量控制 （2

45、）構(gòu)件安裝前對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量檢查 （3）現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量控制 （4）測(cè)量的質(zhì)量控制 （5）焊接過(guò)程及質(zhì)量控制 3.質(zhì)量控制措施 （1）施工準(zhǔn)備過(guò)程的質(zhì)量控制 優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，做好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)交底工作，搞好圖紙審查和技術(shù)培訓(xùn)工作。 嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材的質(zhì)量，對(duì)鋼材等物資除必須有出廠合格證外，需經(jīng)試驗(yàn)復(fù)檢并出具復(fù)檢合格證明文件，嚴(yán)禁不合格材料用于本工程。 合理配備施工機(jī)械，搞好維修保養(yǎng)工作，使機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)。 對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)低價(jià)，使工程質(zhì)量與員工的經(jīng)濟(jì)利益密切相關(guān)。 采用質(zhì)量預(yù)控法，把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚣耙蛩?，達(dá)到“預(yù)控為主”的目標(biāo)，如焊縫檢查等

46、。 （2）施工過(guò)程中的質(zhì)量保證措施 根據(jù)本工程鋼結(jié)構(gòu)施工難度大、質(zhì)量要求高，必須加強(qiáng)質(zhì)量管理的領(lǐng)導(dǎo)工作，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制施工，把施工質(zhì)量放在首位，精心管理，精心施工，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 檢查由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，總工中間控制，專職檢驗(yàn)員作業(yè)檢查、班組質(zhì)量監(jiān)督員自檢、互檢的質(zhì)量保證組織系統(tǒng)，將每個(gè)崗位、每個(gè)職工的質(zhì)量職責(zé)都納入項(xiàng)目承包的崗位責(zé)任合同中，并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，使施工過(guò)程的每一道工序，每個(gè)部位都處于受控狀態(tài)，并同經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，保證工程的整體質(zhì)量水平。 制定項(xiàng)目各級(jí)管理人員，施工人員質(zhì)量責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任合同，把每道工序、每個(gè)部位的質(zhì)量要求、

47、標(biāo)準(zhǔn)、控制目標(biāo)，分解到各個(gè)管理人員和操作人員。 根據(jù)工序要求，制定項(xiàng)目質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰條例，崗位職責(zé)、質(zhì)量目標(biāo)與工資獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 根據(jù)公司鋼結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行交底和施工操作，做到施工有序控制和監(jiān)控檢查。 施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工牽頭建立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，是保障工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)工種不同設(shè)專職檢查員，人員責(zé)任實(shí)行到位，分批把關(guān)貫徹工程全過(guò)程，通過(guò)檢查機(jī)構(gòu)職能運(yùn)行，把技術(shù)要求、質(zhì)量要求傳達(dá)到班組質(zhì)檢員，逐級(jí)負(fù)責(zé)控制各專業(yè)技術(shù)崗位和質(zhì)量目標(biāo)，通過(guò)每一系統(tǒng)的質(zhì)量把關(guān)。 4.質(zhì)量保證的具體措施 （1）本工程安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，安裝程序

48、必須保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。 （2）本工程構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水，應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉，相同型號(hào)的疊放時(shí)，各層的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。 （3）安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表和進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件查驗(yàn)產(chǎn)品合格證設(shè)計(jì)文件。應(yīng)根據(jù)安裝順序，分單元成套供應(yīng)。貫徹原材料，半成品和成品檢驗(yàn)制度，施工員應(yīng)會(huì)同質(zhì)量檢查對(duì)半成品和成品進(jìn)行復(fù)檢，加強(qiáng)成品和半成品的質(zhì)量監(jiān)督工作。 特別注意連接副處的鋼板在加工廠制作前應(yīng)進(jìn)行噴砂除銹處理，出廠對(duì)該位置鋼板進(jìn)行包裹處理，安裝前再次檢查有無(wú)銹跡，如有進(jìn)行角磨機(jī)除銹。（4）鋼構(gòu)件安裝的測(cè)量和校

49、正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝，原鋼板和異種鋼板的焊接、高強(qiáng)度螺栓安裝和負(fù)溫度下施工等工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。 （5）本工程的柱、梁等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定，當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成移定的空間體系。 （6）本工程頂緊的節(jié)點(diǎn)、接觸面應(yīng)和70%的面緊貼，用0.3mm厚塞尺檢查，可插入的面積之和不得大于接觸頂緊總面積的30%，邊緣最大間不應(yīng)大于0.8mm。 （7）鋼結(jié)構(gòu)安裝偏差的檢測(cè)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。 （8）加強(qiáng)測(cè)量工作本工程采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等應(yīng)加強(qiáng)器校核，隨時(shí)保證使用精度。 （9）安裝標(biāo)高和位移的控制 加強(qiáng)加工廠質(zhì)檢工作

50、，嚴(yán)格控制外形尺寸、節(jié)點(diǎn)板位置、孔距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格型號(hào)數(shù)量和焊縫的外觀等。凡是不合格者，要求返修。 鋼柱安裝時(shí)初校、用高強(qiáng)螺栓連接、校正、固定安裝鋼梁時(shí)觀測(cè)擰緊連接定位螺栓并檢校復(fù)核替換成高強(qiáng)螺栓按圖紙要求焊接上下翼緣焊接腹板測(cè)量復(fù)核。 鋼柱吊完后，必須及時(shí)安裝鋼梁，并緊接著校正，焊接固定，以便形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。 （10）加強(qiáng)焊接工作，焊接開始，要求以保證質(zhì)量為準(zhǔn)，保證合格率，在合格的基礎(chǔ)上再要求進(jìn)度。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求各種焊縫質(zhì)量要求按照建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （11）措施及要求 按總說(shuō)明要求進(jìn)行焊工培訓(xùn)，合格后方可進(jìn)行工作。嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝評(píng)定。執(zhí)行自檢、

51、互檢、聯(lián)合檢查，對(duì)“焊接施工記錄卡”項(xiàng)目檢查、外觀檢查。對(duì)柱柱，柱梁焊縫進(jìn)行100%超聲波探傷，以上檢查項(xiàng)目均做好記錄（抽樣檢查數(shù)據(jù)待定）。 凡不符合要求者，一般采取碳弧氣刨的辦法，清除后采取修補(bǔ)的辦法，再檢查。 焊縫表面缺陷和尺寸，按施工圖總說(shuō)明檢查。 對(duì)焊縫內(nèi)部缺陷采用具有超聲波合格證的人員檢查，超聲波探傷檢查技術(shù)要求進(jìn)行，無(wú)特殊要求者檢查全部對(duì)接焊縫。 超聲波探傷取樣檢查方法，遵循設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。 如焊縫出現(xiàn)裂縫和其它不允許缺陷后的抽樣方法待定。 焊接構(gòu)件中，凡產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力的殘余變形，應(yīng)進(jìn)行矯正或補(bǔ)強(qiáng)。焊接預(yù)熱溫度及層間溫度嚴(yán)格按照焊接工藝評(píng)定來(lái)執(zhí)行。 （12）遵循的質(zhì)量原則： 施工

52、前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料，熟悉工程，了解施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制專業(yè)施工方案。 熟悉土建工藝及時(shí)掌握土建施工進(jìn)度。 施工完畢后應(yīng)進(jìn)行自檢，并填寫施工自檢查及紀(jì)要、明細(xì)圖。 開工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)班組進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握施工要點(diǎn)，為保證安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。 從施工準(zhǔn)備到竣工投入運(yùn)行的整個(gè)施工過(guò)程，每一步驟都必須嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)保證質(zhì)量，人員嚴(yán)格按規(guī)程要求操作，同時(shí)質(zhì)量體系加強(qiáng)檢查，保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。 在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，技術(shù)人員的書面技術(shù)要求，并要按圖紙施工。 對(duì)構(gòu)件的焊接，焊工必須進(jìn)行復(fù)核，取得合格證的焊工方可上崗操作。 進(jìn)行工序交底工作，上道工序結(jié)束，對(duì)

53、下工序應(yīng)建立交接制度，首先由上道工序人員進(jìn)行交底，下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格者，有權(quán)拒絕施工，在上級(jí)部門對(duì)此實(shí)施前，應(yīng)保證下道工序的正常要求，以證實(shí)后責(zé)令上道工序修正合格后方能進(jìn)行下道工序的施工，否則，不能進(jìn)行下道工序的施工。 按施工程序辦事，組織合理施工，文明施工，下達(dá)任務(wù)時(shí)要明確質(zhì)量標(biāo)志和要求，并應(yīng)認(rèn)真到“四個(gè)堅(jiān)持”、“四個(gè)不準(zhǔn)”。 （13）工程總體管理中實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵步驟和必要手段，全過(guò)程質(zhì)量控制的要點(diǎn)： 對(duì)原材料、構(gòu)配件采購(gòu)的質(zhì)量控制；復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位；工程定位依據(jù)、軸線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，復(fù)核無(wú)誤后，正式輸移交手續(xù)；審查現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系量、檢測(cè)、人員配備鋼結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量檢查認(rèn)證；督促檢查施工機(jī)械的完好情況；做好現(xiàn)場(chǎng)施工范圍內(nèi)地下管線的資料搜集，確保施工能正