便道施工方案

1、精選文檔便道施工方案一、編制依據(jù)（1）、施工圖紙（2）、施工現(xiàn)場地形調(diào)查資料（3）、大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、編制原則 我項(xiàng)目地勢(shì)起伏較大，施工便道應(yīng)依據(jù)總體施工組織要求，科學(xué)規(guī)劃、細(xì)心設(shè)計(jì)、合理布局，盡量利用原有道路，便道基本上設(shè)置在路基紅線與邊坡坡腳之間，削減臨時(shí)用地，避開破壞環(huán)境，防止水土流失。主干線路貫穿便道依據(jù)正式的施工程序嚴(yán)格施工質(zhì)量，以削減后期維護(hù)費(fèi)用和確保物流通暢。三、工程概況本工程位于浙西中低山區(qū)，千里崗山脈、懷玉山脈在把握了主要的地形格局。地貌以中低山和高丘為主，平原、低丘穿插其間。中低山區(qū)峰巒層疊，山坡陡峭，河谷狹窄，地勢(shì)起伏大，相對(duì)高差大。四、條件氣候工程區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)

2、，四季分明，雨量充分，年平均氣溫17.40C，最高氣溫40.50C，最低氣溫-10.40C。多年平均降水量為1804.92mm。以二月到七月中旬為雨季，尤以五到六月及七月更集中，從七月到次年一月為旱季，八月至十月期間間或受臺(tái)風(fēng)影響，有暴雨，往往消滅干旱。五、便道工程數(shù)量、工程特點(diǎn)為了滿足本標(biāo)段施工的需要，本項(xiàng)目設(shè)置建設(shè)兩條施工便道主干線。便道1：從新昌至半源村的村道K16+700處開頭接坡至東塢尖隧道右線隧道出口處，便道主要形式沿實(shí)際山體地形開挖，彎道最大曲線半徑150m，最大縱坡約為12%，路面寬度為4.5m，全長約為510m，期中利用原有機(jī)耕路修繕110m；全段為挖方路段，土石方約為1.5

3、萬方；便道2：從新昌至半源村的村道K16+300處開頭沿山谷至仰天堂隧道左線出口處，便道主要形式沿山谷小溪左側(cè)開挖，路段較為坡度較緩，靠近洞口最大縱坡約為6%，路面寬度為4.5m，全長約為500m。全段為開挖路段，土石方約為4000m3。本合同段內(nèi)的是施工便道總共長度1010m，便道途徑路段的山體上部多為薄層的粉質(zhì)粘土，其下為砂卵石、粘性土碎石，總體路基條件較好。六、施工方案、施工方法A:便道路塹開挖為了確保施工便道行車暢通，雨季能正常行車，施工便道統(tǒng)一設(shè)計(jì)和統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行。便道道路設(shè)計(jì)為：路面寬度B=5m（單車道）。本工程便道橫斷面結(jié)構(gòu)下部為開挖路塹，壓實(shí)度要求不低于90%，接受15

4、cm的卵石作為路面過渡層，面層接受水泥混凝土路面進(jìn)行澆筑，便道沿山體一側(cè)設(shè)置30×30cm排水溝。施工便道橫斷面示意圖如下： 施工便道橫斷面示意圖 本便道路線多為沿山體開挖成型，修筑便道前，做好截水溝設(shè)置施工工作，清除表層樹木雜草，依據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時(shí)，接受單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時(shí)，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土通道和臨時(shí)排水設(shè)施；對(duì)風(fēng)華裂開巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，接受階梯式進(jìn)行開挖，按要求設(shè)置平臺(tái)，形成階梯式的邊坡，土方開

5、挖接受挖掘按要求自上而下的進(jìn)行。開挖過程中要實(shí)行有效措施，以愛護(hù)四周環(huán)境，防止破壞：棄方必需棄在制定的棄土場。路塹分粗整合精修兩次進(jìn)行。粗整是在機(jī)械施工區(qū)間配備肯定的人工隨機(jī)進(jìn)行，把機(jī)械挖松而未鏟除的殘留在邊坡上的松土和機(jī)械挖不到的粗略按坡率整修，將余土運(yùn)走。在粗整基礎(chǔ)上分段進(jìn)行人工精修，當(dāng)路基挖完一段后，緊接著進(jìn)行整修，為下一步的排水施工做預(yù)備。施工工藝流程如下圖： 施工工藝流程圖 B:路面施工、卵石過渡層施工1）在砂礫石攤鋪前，對(duì)放樣進(jìn)行復(fù)核。2）對(duì)施工段落的作業(yè)面表面進(jìn)行檢查，表面要潔凈、無浮土。3）砂礫石攤鋪應(yīng)保證厚度，攤鋪平整度全都。4）檢查攤鋪后粗、細(xì)集料分布狀況，如消滅細(xì)集料離析

6、現(xiàn)象或局部粗集料“窩”，應(yīng)要求專人適當(dāng)處理。5）砂礫石的碾壓應(yīng)遵循規(guī)范規(guī)定的施工工藝。嚴(yán)禁車輛在已完成（但還未板結(jié)）的路段上行駛。6）碾壓應(yīng)達(dá)到要求壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。、水泥混凝土澆筑1）水泥混凝土澆筑前，碎石基層的表面進(jìn)行檢查。對(duì)表面的浮土、積水等應(yīng)清除潔凈。2）水泥混凝土澆筑前，應(yīng)保證作業(yè)面表面的潮濕。3）混合料車進(jìn)場后，要有專人指揮停放、卸料。4）振搗棒拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞； 振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。振動(dòng)梁運(yùn)行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應(yīng)親密留意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)馬上訂正?；炷翐v實(shí)后

7、24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)。5）吸水完成后馬上抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最終用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。6）抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓紋時(shí)應(yīng)把握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場檢查可用手試摁砼，確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，供應(yīng)壓紋器過往軌道。7）拆模時(shí)應(yīng)當(dāng)心，不得損邊掉角。8）壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面。9）橫向縮縫切割：橫向施工縫接受鋸縫，縫深7cm，寬5mm。七、施工進(jìn)度及方案支配依據(jù)我項(xiàng)目部實(shí)際狀況及我項(xiàng)目施工便道的施工方案，我項(xiàng)目本著少占用林地，盡量利用原有道路的原則，削減臨時(shí)用地，避開破壞環(huán)境，防止水土流失，我項(xiàng)目部在60日內(nèi)將施

8、工范圍內(nèi)的施工便道分段施工完畢，估計(jì)從11月1日開工至12月31日完成。八、質(zhì)量保證措施（1）在山谷修筑便道時(shí)，應(yīng)在便道內(nèi)側(cè)開挖縱向排水溝，排解積水，降低地表水。（2）在邊坡的外側(cè)的合理設(shè)置截水溝，防山體地表水全部順山坡流向便道上。九、平安保證措施（1）施工前對(duì)全部參與施工的人員進(jìn)行專項(xiàng)的崗前教育。（2）建立健全平安生產(chǎn)保證體系，建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，做到分工明確，責(zé)任到人。（3）加強(qiáng)職工平安生產(chǎn)教育，提高職工平安意識(shí)，堅(jiān)固“樹立平安第一”的思想，堅(jiān)持“平安生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。（4）深化教育，強(qiáng)化平安意識(shí)。施工人員上崗前必需進(jìn)行平安教育和培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)給平安上

9、崗證方準(zhǔn)上崗。特種作業(yè)人員，必需經(jīng)地方勞動(dòng)局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。（5）建立和完善各項(xiàng)平安作業(yè)制度和防護(hù)措施。建立以各類人員（崗位）平安操作規(guī)程，并遵照操作規(guī)程條款嚴(yán)格執(zhí)行。（6）經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機(jī)具，保證平安裝置靈敏牢靠，防護(hù)罩完好無損。加強(qiáng)用電管理，選擇正確輸電線路、配電箱、漏電愛護(hù)開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地愛護(hù)。（7）施工便道在危急地段設(shè)置防撞墻或護(hù)欄，在急轉(zhuǎn)變、S型地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段設(shè)置警示標(biāo)志。（8）施工便道派專人進(jìn)行檢查、維護(hù)與養(yǎng)護(hù)，確保平安、暢通、平順和無揚(yáng)塵。通往各項(xiàng)目部和工點(diǎn)的岔道口處，設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)，并注明相應(yīng)距離，主要的交通路口必要

10、時(shí)設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線，并視現(xiàn)場實(shí)際需要派專人指揮、疏導(dǎo)交通。（9）在易塌方地段設(shè)路塹漿砌擋護(hù)，在小半徑急彎和路基松軟陡坡區(qū)段，進(jìn)行硬化處理。十、環(huán)保、水保保證措施施工中為盡可能削減對(duì)周邊環(huán)境的影響，特實(shí)行以下愛護(hù)措施：（1）施工便道選線選址盡量少占或繞避林地、耕地，愛護(hù)原有植被。對(duì)合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時(shí)設(shè)施在滿足工程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時(shí)房屋實(shí)行因地制宜、簡易便利的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路四周的既有道路和房屋場地。（3）做到臨時(shí)施工場地布置優(yōu)化，加強(qiáng)臨時(shí)防護(hù)，施工結(jié)束后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行跡地清理、土地平整，并復(fù)耕或恢復(fù)植被，要做好施工便道路基邊坡?lián)踝o(hù)、護(hù)坡、排水防護(hù)，加強(qiáng)施工過程中的臨時(shí)防護(hù)措施，施工結(jié)束后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行跡地整治和綠化措施。（4）施工場地和運(yùn)輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避開產(chǎn)生揚(yáng)塵。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以掩蓋，削減對(duì)空氣污染。（5）施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機(jī)械作業(yè)時(shí)和車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。為削減噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時(shí)優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的修理保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境愛護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）做好當(dāng)?shù)厮怠⒅脖坏膼圩o(hù)工作，在施