電大物流學(xué)概論 實訓(xùn)平臺考題

1、物流學(xué)概論1、物流系中唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)是(答:存儲功能2、流能過種的商業(yè)交易與物流的分離是由于(造成的答:效率經(jīng)濟(jì)3、被稱為“第一利潤源”的是答:資源領(lǐng)域4、信息管理技術(shù)為物流創(chuàng)造了(功能實現(xiàn)的技術(shù)環(huán)境答:虛擬5、創(chuàng)造商品的空間效益,實現(xiàn)其使用價值的環(huán)節(jié)是(答:運(yùn)輸6、生產(chǎn)物流管理的核心是物料的(答:運(yùn)行時間成本7、有物流而無商流的是(答:企業(yè)內(nèi)部高撥物流8、體現(xiàn)集裝化物流的技術(shù)指標(biāo)是(答:運(yùn)輸包裝系列尺9、包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲存、運(yùn)輸、配送、信息等屬于(答:物流系統(tǒng)的功能要素10、銷售物流的直接銷售渠道是制造商(答:建立銷售網(wǎng)絡(luò),經(jīng)營產(chǎn)品銷售11、根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系可以把供應(yīng)鏈分為

2、:(答:平衡供應(yīng)鏈和傾斜供應(yīng)鏈12、包裝一般可分為商業(yè)包裝和(答:運(yùn)輸包13、物流最重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是物流設(shè)施與設(shè)備的(比率答:容積利用14、已在收發(fā)貨區(qū)臺車上狀態(tài)的活性指數(shù)是(答:315、客戶價值不是(價值,而是客戶購買的預(yù)期與滿足感答:貨幣16、以下不屬于物流控制要素管理的是(答:物流戰(zhàn)略管理17、利用計算機(jī)系統(tǒng)管理各種與地域、空間相關(guān)的信息,在顯示器上對地圖進(jìn)行任意圖層入大、縮小與調(diào)用,對地理要素和運(yùn)輸工具進(jìn)行直觀顯示的是(答:GIS18、倉儲裝備的核心是(答:貨架19集裝裝備的最大優(yōu)點(diǎn)在于(答:減少裝卸次數(shù)20、條形碼技術(shù)屬于(答:物流信息標(biāo)志與采集技術(shù)21、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的簡稱是(

3、答:E22、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域其經(jīng)營的對象分為人和物兩大類。其中:“物”統(tǒng)稱為(答:貨物23、具有使物流的職能更明確,能夠擴(kuò)大企業(yè)物流經(jīng)營的比重,增加企業(yè)物流活動,保證整體生產(chǎn)和營銷的協(xié)調(diào)等優(yōu)點(diǎn)的組織結(jié)構(gòu)是(答:功能獨(dú)立型物流組織24、集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)屬于現(xiàn)代物流行業(yè)中的(答:通運(yùn)業(yè)25、對客戶實行有差別的客戶服務(wù),帶領(lǐng)自己的客戶群和其它物流企業(yè),將其所在的整個物流市場推上新的服務(wù)平臺的階段是(答:市場創(chuàng)新階段26、物流系統(tǒng)化的目標(biāo)(5S中的“spee答:快捷性27、物流質(zhì)量具體包含以下內(nèi)容:(、物品質(zhì)量、工作質(zhì)量、工程質(zhì)量答:客戶服務(wù)質(zhì)量28、反映了倉庫的最大存儲能力的參數(shù)是(答:倉容29、逆向物流

4、由于(成為社會物流與企業(yè)物流的結(jié)合答:環(huán)境經(jīng)濟(jì)的要求30、對一般客戶群提供(服務(wù)答:無差別一致性31、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為(答:600mmX 400mm32、在產(chǎn)品和笛聲分類中,屬于開民過程步驟的是(答:以上都不是33、由船舶、航空器載運(yùn)入境并由原裝運(yùn)輸工具載運(yùn)出境的貨物是答:通運(yùn)貨物34、在現(xiàn)代制造業(yè)中,物流環(huán)節(jié)的(超過制造環(huán)節(jié)的加工成本答:1運(yùn)輸和倉儲成本2物料運(yùn)行時間成本35、實行網(wǎng)狀責(zé)任制的是(答:聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則36、以信息控制將傳統(tǒng)的垂直分離功能運(yùn)作整合為橫向平衡管理的是(答:物流一體化37、供應(yīng)物流過程:選擇采購物品;(廠內(nèi)物流答:廠外物流38、物流信息系統(tǒng)是(答:物流控制和物流執(zhí)

5、行網(wǎng)絡(luò)39、克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時間上拼成工,使物資產(chǎn)生時間上的效果的環(huán)節(jié)是(答:倉儲40、裝入小于物流模數(shù)尺寸以下的箱內(nèi)物品裝卸搬運(yùn)活到性指數(shù)是(答:141、(的數(shù)量占總客戶數(shù)量比例60%,所創(chuàng)造的利潤占企業(yè)總利潤的10%答:一般客戶42、將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標(biāo)準(zhǔn)是(答:市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力43、適用于海上運(yùn)輸合同,而不適用于航次租船合同的規(guī)則是(答:漢堡規(guī)則44、多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確(之間的責(zé)任與權(quán)利答:承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人45、物流成本控制的對象是(答:投入與產(chǎn)出的比較46、進(jìn)口貨物的收貨人自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起超過(未向海關(guān)申報的,其進(jìn)口貨物由海關(guān)提取答:3個月47、產(chǎn)權(quán)

6、交易是(答:有商流而無物流48、E答:物流信息傳輸技術(shù)49、物流信息管理、物流成本管理和物流質(zhì)量管理屬于(答:物流控制要素管理50、適合于外部環(huán)境較為穩(wěn)定、采用常規(guī)技術(shù)、重視內(nèi)部運(yùn)營效率、操作人員素質(zhì)比較好的中型規(guī)模企答:功能集合型物流組織51、物流質(zhì)量管理的核心是(答:減少物流過程中的貨物損失率52、在物流客戶戰(zhàn)略的階段中,其中物流企業(yè)應(yīng)在控制的范圍內(nèi),向顧客提供無差別的基本服務(wù)的答:市場進(jìn)入階段53、物流成本支出與物流服務(wù)水平是(關(guān)系答:非線性54、供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@(建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系答:核心成員企業(yè)55、(占全部信裝箱總數(shù)80%以上。答:雜貨集裝箱56、配貨包裝的標(biāo)識常有標(biāo)記和(兩大類答:標(biāo)

7、志57、在配送中心儲存貨物,根據(jù)用戶的需要進(jìn)行配送,叫做(答:儲存配送模式58、(不是生活消費(fèi)品配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)。答:配送系統(tǒng)精度要求稍低59、關(guān)于物和流的概念和定義,說法錯誤的有(答:B交通運(yùn)輸領(lǐng)域中,物流學(xué)中的“物”指的是物品C物流的“流”,既是指流通60、保管的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)為(答:A規(guī)模經(jīng)濟(jì)性C客戶多樣性D作業(yè)靈活性61、關(guān)于供應(yīng)鏈物流的說法,正確的有(答:C信息共享是供應(yīng)鏈動作的基礎(chǔ)D物流信息系統(tǒng)對復(fù)雜供應(yīng)管理非常重要62、物流的實體功能,說法錯誤的有(答:A包裝與裝卸搬運(yùn)C運(yùn)輸與配送D倉儲與流通加工63、關(guān)于物流系統(tǒng)的功能,說法錯誤的有(答:A單一的運(yùn)輸或包裝可以稱之為物流B配送功能在物

8、流系統(tǒng)得所有動態(tài)功能中是核心功能D配送是運(yùn)輸中的一個組成部分64、物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化,包括(答:B運(yùn)輸包裝系列尺寸C托盤標(biāo)準(zhǔn)化D集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸65、以下屬于管理層的信息管理的是(答:A成本核算C流通價格規(guī)劃66、關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)物流的說法,不正確的有(答:A物流過程的特點(diǎn)是企業(yè)物流最本質(zhì)的特點(diǎn)C企業(yè)生產(chǎn)物流過程具有很強(qiáng)的隨機(jī)性67、根據(jù)對公司的價值,客戶分為(答:B一般客戶C潛力客戶D關(guān)鍵客戶68、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是(答:A屬于第一系列B具有13種箱型C TEU與FEU主要箱型D 最大總承重不超過30t69、現(xiàn)代企業(yè)物流管理一體化發(fā)展根源于(答:B制造業(yè)結(jié)構(gòu)變化C全球經(jīng)濟(jì)一體化D信息

9、處理商業(yè)化70、從傳統(tǒng)的實體配送到現(xiàn)代物流活動,物流管理了(階段答:B產(chǎn)品物流C一體化物流D供應(yīng)鏈管理71、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類的是(答:C社會物流D企業(yè)物流72、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括答:A物流作業(yè)管理層B物流執(zhí)行管理層C 物流職能管理層D物流決策管理層73、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素包括(答:A物流設(shè)施B物流裝備C物流工具D信息技術(shù)74、根據(jù)供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性可以供應(yīng)為(答:A穩(wěn)定供應(yīng)鏈B動態(tài)供應(yīng)鏈75、潛力客戶,以下描述正確的是(答:A數(shù)量比例占30% B 企業(yè)利潤比例占30% D 客戶目標(biāo)是客戶價值提高76、屬于特殊附加險的是(答:A黃曲霉素險B拒收險D艙面險77、屬于物流的經(jīng)濟(jì)價值的是

10、(答:A時間價值B場所價值C流通加工附加價值78、關(guān)于第三方物流與第四方物流區(qū)別描述正確的是(答:B第四方物流能夠提供比第三方物流范圍更廣的服務(wù)C第四方物流是物流軟件的運(yùn)營者D第三方物流是物流硬件服務(wù)供應(yīng)商79、供應(yīng)鏈有兩種不同類型的功能答:B市場中介功能C物理功能80、通過物流理論的研究,物流概念產(chǎn)生的原因的是(答:C經(jīng)濟(jì)原因D軍事原因81、以下屬于操作信息管理的是(答;A單征信息的傳輸與監(jiān)控B價格的確定C業(yè)務(wù)狀態(tài)信息的追蹤與查詢82、以下關(guān)于出口商品檢驗的法律責(zé)任描述準(zhǔn)確的是(答:A將必須經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗的進(jìn)口商品未報經(jīng)檢驗而擅自銷售或使用的,由商檢機(jī)構(gòu)沒收B未經(jīng)國家商檢部門許可,擅自從事進(jìn)

11、出口商品檢驗鑒定業(yè)務(wù)的,由商檢機(jī)構(gòu)責(zé)令停止C進(jìn)口或出口屬于摻雜摻假、以假充真、以次充好的商品,由商檢機(jī)構(gòu)責(zé)令停止進(jìn)口83、供應(yīng)鏈管理的特征有(答:A動態(tài)性B復(fù)雜性C面向用戶需求D交叉性84、關(guān)于物和流的概念和定義,說法錯誤的有(答:B交通運(yùn)輸領(lǐng)域中,物流學(xué)中的“物”指的是物品C物流的:“流”,既是指流通85、保管的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)為(答:C客戶多樣性D作業(yè)靈活性86、關(guān)于供應(yīng)鏈物流的說法,正確的有(答:C信息共享是供應(yīng)鏈動作的基礎(chǔ)D物流信息系統(tǒng)對復(fù)雜供應(yīng)鏈的管理非常重要87、物流的實體功能要素由(組成。答:C運(yùn)輸與配送D倉儲與流通加工88、關(guān)于物流系統(tǒng)的功能,說法錯誤的有(答:B配送功能在物流系統(tǒng)得

12、所有動態(tài)功能中是核心功能C存儲功能在物流體系統(tǒng)是唯一的靜態(tài)環(huán)節(jié)89、物流化的核心內(nèi)容是集裝化,包括(:B運(yùn)輸包裝系列尺寸C托盤標(biāo)準(zhǔn)化D集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸90、以下屬于管理層的信息管理的是(答:A成本核算C流通價格規(guī)劃D運(yùn)輸高度計劃信息91、關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)我省的說法,不正確的有(答:A物流過程的特點(diǎn)是企業(yè)物流最本質(zhì)的特點(diǎn)C企業(yè)生產(chǎn)物流過程具有很強(qiáng)的隨機(jī)性92、根據(jù)對公司的價值,客戶分為(答:B一般客戶C潛力客戶D關(guān)鍵客戶93、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是(答:A屬于第一系列B具有13種箱型 C TEU與FEU為主要箱型D最大總承重不超過30t94、采購調(diào)查的主要項目是(答:A采購系統(tǒng)C所購商品95、詢問調(diào)查技術(shù)包括(答:A自由問答法B二項與多項選擇法C順位法D評定法96、對現(xiàn)有供應(yīng)商的考評指標(biāo)是(答:A質(zhì)量與供應(yīng)指標(biāo)C經(jīng)濟(jì)指標(biāo)D服務(wù)指標(biāo)97、建立健全采購質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系,才能保證采購工作有據(jù)可依,其標(biāo)準(zhǔn)包括(答:A崗位標(biāo)