下水庫(kù)進(jìn)出水口啟閉機(jī)安裝施工方案剖析

1、洪屏抽水蓄能電站下水庫(kù)土建工程 啟閉機(jī)安裝施工方案下庫(kù)進(jìn)/出水口啟閉機(jī)安裝施工方案1 工程概述1.1概況洪屏抽水蓄能電站下庫(kù)進(jìn)/出水口兩條尾水洞各有一扇檢修閘門(mén)，閘門(mén)采用靜水啟閉的方式。其中下庫(kù)進(jìn)/出水口閘門(mén)的啟閉機(jī)容量630kN，啟閉機(jī)整機(jī)重量約為13t。本啟閉機(jī)主要承擔(dān)下庫(kù)進(jìn)/出水口檢修閘門(mén)的啟閉和檢修任務(wù)。1.2啟閉機(jī)特性表表1-1 啟閉機(jī)主要技術(shù)特性表序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)特性值1啟閉機(jī)型式固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)2啟閉機(jī)容量630kN3揚(yáng)程42m4啟閉速度0.212.1m/min5工作級(jí)別Q2輕6電動(dòng)機(jī)YZP 225M-8 30kW 735r/min FC=40%7鋼絲繩24ZAB-16XK7+IW

2、RC181708減速器SH4H14S-2809滑輪倍率410卷筒直徑1000mm11工作振動(dòng)器YWZ5 315-80 制動(dòng)力矩500-1000Nm12安全制動(dòng)器SBD160-A-1800×1000Nm13荷重儀附著式14高度儀機(jī)械電子雙作用式15啟閉機(jī)重量13t2.編制依據(jù) 江西洪屏抽水蓄能電站工程主體工程 主體土建工程下水庫(kù)土建工程施工合同； DL/T835-2003 水工鋼閘門(mén)和啟閉機(jī)安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)程； SL381-2007 水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范； DL5162-2002水電水利工程安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范； 下庫(kù)進(jìn)、出水口檢修門(mén)630kN-42m固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)H7

3、6J-6D3-4D1-06； 下庫(kù)進(jìn)出水口啟閉機(jī)房及輔助房結(jié)構(gòu)鋼筋圖（19/9）H76J-5D7-6-5563； 進(jìn)出水口混凝土結(jié)構(gòu)布置圖（16/6） H76J-5D7-6-1318； DL/T5019-94 水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范； 水電水利工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范 DL/T5162-2002 國(guó)網(wǎng)新源公司施工工藝示范手冊(cè) （2011版） 工程建設(shè)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）2011版3.施工布置3.1 施工道路布置利用場(chǎng)內(nèi)已有的改線公路作為啟閉機(jī)運(yùn)輸、安裝的施工道路。3.2 施工用電進(jìn)/出水口啟閉機(jī)安裝施工電源利用土建施工期施工電源接入，利用電纜至啟閉機(jī)平臺(tái)，并設(shè)在二層啟

4、閉機(jī)平臺(tái)設(shè)置臨時(shí)配電箱。施工電源線路嚴(yán)格按照國(guó)網(wǎng)新源公司要求的三相五線制配置。4.啟閉機(jī)安裝組織機(jī)構(gòu)為保證下水庫(kù)進(jìn)出水口啟閉機(jī)安裝工作順利進(jìn)行，項(xiàng)目部成立進(jìn)/出水口啟閉機(jī)安裝工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部經(jīng)理何慶鴻同志擔(dān)任組長(zhǎng)。具體成員及職責(zé)如下：組 長(zhǎng)：何慶鴻全面負(fù)責(zé)下庫(kù)進(jìn)/出水口啟閉機(jī)安裝工作；副組長(zhǎng)：賈曉非負(fù)責(zé)啟閉機(jī)安裝方案的審批，技術(shù)指導(dǎo)工作等；副組長(zhǎng)：汪令衛(wèi)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)啟閉機(jī)安裝施工組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施工作；組 員：李 偉負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)起吊設(shè)備落實(shí)、啟閉機(jī)設(shè)備接受及啟閉機(jī)設(shè)備防護(hù)等工作；周良、王飛負(fù)責(zé)啟閉機(jī)安裝方案的編制及相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)；高宏、鄭禮貌負(fù)責(zé)啟閉機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)指揮工作；王磊、郭道均負(fù)責(zé)啟閉機(jī)安裝過(guò)程

5、中的質(zhì)量工作；李建、李憲章負(fù)責(zé)啟閉機(jī)安裝過(guò)程中的安全工作；作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)啟閉機(jī)安裝實(shí)施過(guò)程中的施工任務(wù)；5.下庫(kù)進(jìn)/出水口啟閉機(jī)安裝流程下庫(kù)進(jìn)/出水口啟閉機(jī)安裝流程：?jiǎn)㈤]機(jī)埋件安裝啟閉機(jī)吊裝位置調(diào)整、固定電氣安裝、調(diào)試傳動(dòng)部分試運(yùn)行鋼絲繩及吊具安裝與閘門(mén)連接聯(lián)合運(yùn)行。 6.施工措施6.1啟閉機(jī)埋件施工在土建工作完成啟閉機(jī)平臺(tái)樓板鋼筋綁扎后，開(kāi)始進(jìn)行啟閉機(jī)埋件安裝。埋件安裝利用全站儀進(jìn)行放樣，確保埋件位置精確度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。完成啟閉機(jī)埋件安裝后，驗(yàn)收合格，然后澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)100%后，開(kāi)始組織安裝啟閉機(jī)。在啟閉吊裝前，按照?qǐng)D紙尺寸要求，利用全站儀放樣確定起吊中心線，門(mén)槽中心線

6、及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，確定安裝平面位置。6.2啟閉機(jī)機(jī)架吊裝啟閉機(jī)平臺(tái)樓板（EL.199.1m）的混凝土澆筑完成后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后，進(jìn)行啟閉機(jī)吊裝。 吊車(chē)選擇進(jìn)/出水口啟閉機(jī)高度為12.65m，啟閉機(jī)總重量約為13t，啟閉機(jī)中心線離框架結(jié)構(gòu)邊線約為4m，按吊車(chē)距啟閉機(jī)位置中心點(diǎn)10m考慮。查閱吊車(chē)參數(shù)，擬采用75t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，完全可滿(mǎn)足要求。 安裝方法啟閉機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備由廠家運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。啟閉機(jī)起吊采用一臺(tái)75噸汽車(chē)吊進(jìn)行。在啟閉機(jī)框架澆筑到199.1m平臺(tái)，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，進(jìn)行啟閉機(jī)吊裝。啟閉機(jī)吊裝利用75t汽車(chē)吊將左、右啟閉機(jī)吊至安裝位置，由于啟閉機(jī)機(jī)架裝置、卷筒裝置等結(jié)構(gòu)重心

7、較為復(fù)雜，因此在利用75t吊車(chē)進(jìn)行吊運(yùn)和吊裝過(guò)程中特別要注意結(jié)構(gòu)的平衡。啟閉機(jī)微調(diào)利用手拉葫蘆或千斤頂調(diào)整啟閉機(jī)位置，確保啟閉機(jī)位置滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。啟閉機(jī)安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心線找正，軸線中心其高程偏差不應(yīng)超過(guò)±5mm，水平度偏差不應(yīng)大于0.5L/1000。圖6-2啟閉機(jī)吊裝圖表 6-2 啟閉機(jī)安裝檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1啟閉機(jī)機(jī)架高程±52啟閉機(jī)機(jī)架水平L0.5/10003啟閉機(jī)縱、橫向中心線±3考慮到啟閉機(jī)吊裝后，不能直接進(jìn)行調(diào)試，啟閉機(jī)調(diào)試需待啟閉機(jī)房土建施工完后進(jìn)行。為防止土建施工對(duì)啟閉機(jī)影響，采用臨時(shí)防護(hù)措施對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行保護(hù)，以便在啟閉機(jī)室的

8、建設(shè)過(guò)程中保護(hù)啟閉機(jī)設(shè)備。啟閉機(jī)保護(hù)措施為：先采用透明雨布將啟閉機(jī)電機(jī)包裹 ，然后采用透明雨布將整個(gè)啟閉機(jī)包裹。包裹完畢后，利用鋼管搭設(shè)啟閉機(jī)臨時(shí)防護(hù)棚，防護(hù)棚頂部采用2cm木板鋪設(shè)，防止上部混凝土、砂漿等直接墜落至啟閉機(jī)頂部。6.3啟閉機(jī)電氣部分安裝啟閉機(jī)電氣設(shè)備（負(fù)荷及高度控制、指示裝置及電控柜等）的安裝，應(yīng)符合施工圖樣及制造廠技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，全部電氣設(shè)備應(yīng)可靠接地。啟閉機(jī)電氣部分調(diào)試，在廠家人員技術(shù)指導(dǎo)下實(shí)施。機(jī)械、電氣設(shè)備安裝完畢，檢查所有機(jī)械部件、連接部件，各種保護(hù)裝置及潤(rùn)滑系統(tǒng)等的安全、注油的性能、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明

9、和信號(hào)系統(tǒng)等安裝是否符合要求，動(dòng)作是否靈敏、準(zhǔn)確。電氣部分調(diào)試為臨時(shí)電源。電氣配線施工應(yīng)做到電能傳送安全可靠，線路布置合理美觀，線路安裝牢固。線管內(nèi)導(dǎo)線不準(zhǔn)有接頭，嚴(yán)禁穿入絕緣破損后經(jīng)包纏恢復(fù)絕緣的導(dǎo)線。電氣盤(pán)柜安裝必須要求底座水平度、盤(pán)柜水平度、垂直度滿(mǎn)足規(guī)范要求，盤(pán)柜及盤(pán)柜設(shè)備與構(gòu)件間連接牢固。同時(shí)接地必須良好。6.4傳動(dòng)部分試運(yùn)行 電氣設(shè)備安裝完畢進(jìn)行一次傳動(dòng)部分運(yùn)行，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并進(jìn)行處理。6.5 鋼絲繩纏繞及相關(guān)吊具安裝經(jīng)通電試轉(zhuǎn)合格后，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)即可進(jìn)行鋼絲繩纏繞（動(dòng)滑輪安裝）工作，確保鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞正確、可靠。纏繞在卷筒上的鋼絲繩

10、長(zhǎng)度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下限位置時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)一般不小于6圈，其中4圈作為固定用，另外2圈為安全圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上限位置時(shí)，鋼絲繩不得纏繞在卷筒的光筒部分。調(diào)試過(guò)程中安排專(zhuān)人操作，做到調(diào)試過(guò)程中無(wú)錯(cuò)誤指令。安裝完畢并經(jīng)自檢合格及時(shí)通知監(jiān)理人和發(fā)包人進(jìn)行啟閉機(jī)靜態(tài)全面的檢查驗(yàn)收，各靜態(tài)指標(biāo)均符合要求后方可進(jìn)行啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。6.6 啟閉機(jī)試運(yùn)行 電氣設(shè)備運(yùn)行準(zhǔn)備：?jiǎn)㈤]機(jī)接電試驗(yàn)前，認(rèn)真檢查全部接線并須符合圖樣要求，整個(gè)線路的絕緣電阻須大于0.5M方可通電試驗(yàn)。試驗(yàn)中電動(dòng)機(jī)和電氣元件溫升不得超過(guò)各自允許值，并采用本機(jī)自身電氣設(shè)備試驗(yàn)。試驗(yàn)中若有觸頭等元件有燒灼者應(yīng)予更換。對(duì)采用PLC控制的電氣控制設(shè)備應(yīng)首

11、先對(duì)程序軟件進(jìn)行模擬信號(hào)調(diào)試正常無(wú)誤后再進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試。 空載試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)是在啟閉機(jī)不與閘門(mén)連接的情況下進(jìn)行的空載運(yùn)行試驗(yàn)?？蛰d試驗(yàn)時(shí)，啟閉機(jī)在其全行程往返3次，并檢查、調(diào)整電氣和機(jī)械部分： 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度±10，并測(cè)出電流值。 電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。 檢查、調(diào)試上下極限開(kāi)關(guān)，使其動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。 啟閉機(jī)高度及荷重指示準(zhǔn)確反映行程和重量，到達(dá)上下極限位置后，主令開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)自動(dòng)切除電源，啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，均不得有沖擊和其他異常聲音，鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相互摩擦。 制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)全部打開(kāi)，其間隙應(yīng)符合規(guī)范要求，并測(cè)出松閘電流值。

12、無(wú)水狀況下升降試驗(yàn)。啟閉機(jī)及閘門(mén)連接完成后，將閘門(mén)在無(wú)水門(mén)槽范圍全行程（視現(xiàn)場(chǎng)水位定）升降3次，閘門(mén)在靜水全程行進(jìn)2次。并檢查以下電氣和機(jī)械部分： 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度±10，并測(cè)出電流值。 電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。 所有保護(hù)裝置和信號(hào)準(zhǔn)確可靠。 所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)沖擊或其他異常聲音。 制動(dòng)器無(wú)打滑、無(wú)焦味及冒煙現(xiàn)象。7.資源配置及進(jìn)度計(jì)劃7.1 主要資源配置 設(shè)備配置序號(hào)名 稱(chēng)型號(hào)與規(guī)格數(shù) 量備 注1汽 車(chē) 吊75t1臺(tái)租用2平 板 車(chē)40t1輛3直流電焊機(jī)ZX7-400A1臺(tái)4全站儀15水準(zhǔn)儀16千斤頂5/10t47手拉葫蘆10t48焊條烘箱ZYH-1001 人力

13、資源配置序號(hào)工 種數(shù) 量備 注1測(cè)量人員32吊車(chē)司機(jī)23安裝人員104管理人員47.2 進(jìn)度計(jì)劃 2014年7月1日開(kāi)始1#、2#啟閉機(jī)吊裝工作； 2014年7月4日完成1#、2#啟閉機(jī)吊裝工作； 2014年10月1日開(kāi)始進(jìn)行1#、2#啟閉機(jī)電氣安裝、調(diào)試； 2014年10月7日完成1#、2#啟閉機(jī)電氣安裝、調(diào)試；8.質(zhì)量保證措施 堅(jiān)持質(zhì)量“三檢”制，加強(qiáng)過(guò)程控制，施工中的每一道工序均須嚴(yán)格要求，每一道工序完成后，須報(bào)監(jiān)理和廠家代表檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。質(zhì)量控制、重在過(guò)程。 堅(jiān)持班前會(huì)制度，加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)。在每班施工之前召開(kāi)班前會(huì)，明確當(dāng)日施工任務(wù)和施工質(zhì)量控制點(diǎn)，做好技術(shù)交

14、底，避免野蠻施工造成的質(zhì)量事故和隱患。 為了達(dá)到過(guò)程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三位一體，明確各職能人員的控制任務(wù)，進(jìn)行密切協(xié)作，做好技術(shù)交底工作。建立關(guān)鍵工序的管理點(diǎn)和控制點(diǎn)。 在檢驗(yàn)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格的項(xiàng)目，應(yīng)及時(shí)分析原因，提出控制辦法，避免質(zhì)量不合格的情況發(fā)生，同時(shí)，研究處理辦法，盡力一次處理合格。 啟閉機(jī)安裝時(shí)，其安裝位置的控制以經(jīng)報(bào)送監(jiān)理復(fù)核且合格的吊點(diǎn)縱、橫向中心線以及啟閉機(jī)平臺(tái)高程為基準(zhǔn)，對(duì)機(jī)架體吊裝粗定位后采用手拉葫蘆進(jìn)行精確調(diào)整。 啟閉機(jī)安裝除安裝位置的控制外，主要控制電氣安裝及整機(jī)調(diào)試工作。電氣安裝及整機(jī)調(diào)試時(shí)，嚴(yán)格按照制造廠提供的說(shuō)明書(shū)、有關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求

15、有步驟地進(jìn)行操作。 嚴(yán)格按規(guī)定和要求填寫(xiě)質(zhì)量記錄，確保質(zhì)量記錄真實(shí)、完整、齊全，保證出廠的各種資料準(zhǔn)確可靠，完整齊全。9.安全技術(shù)措施安裝開(kāi)工前，必須組織所有施工人員學(xué)習(xí)本工程有關(guān)的安全規(guī)程和安全措施。在施工過(guò)程中對(duì)容易發(fā)生安全事故場(chǎng)合，將給以重點(diǎn)關(guān)注。啟閉機(jī)吊裝時(shí)主要危險(xiǎn)源為高空墜落、施工用電安全、吊車(chē)起吊等。應(yīng)注意的事項(xiàng)： 吊裝時(shí)必須考慮卸車(chē)時(shí)的安裝方位，以便減小安裝時(shí)轉(zhuǎn)身的工作量。裝卸車(chē)時(shí)，注意用枕木或木板墊平、墊牢。設(shè)備重心一定要裝在運(yùn)輸平板車(chē)的中心，并捆綁牢固。起吊前必須對(duì)吊車(chē)進(jìn)行徹底檢查。 運(yùn)輸拖板車(chē)在運(yùn)輸時(shí)必須限速行駛，遇到轉(zhuǎn)彎處時(shí)必須減速繞大彎行駛。 吊裝的所有工器具、設(shè)備都必

16、須有足夠的安全系數(shù)，施工時(shí)起重工具要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時(shí)處理。所有參加起吊、運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T，必須嚴(yán)守起重操作規(guī)程，指揮信號(hào)要明確。重物下面不準(zhǔn)站人，吊運(yùn)指揮人員必須隨時(shí)注意吊運(yùn)情況，防止意外情況發(fā)生。 遇六級(jí)以上大風(fēng)，不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸與運(yùn)輸作業(yè)，一般情況下，夜間露天不宜進(jìn)行裝卸作業(yè)，特殊情況作業(yè)場(chǎng)所在工地交接驗(yàn)收，起吊、運(yùn)輸、存放應(yīng)按技術(shù)文件或設(shè)備上標(biāo)示的要求操作，對(duì)監(jiān)理人的指令應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。 吊車(chē)嚴(yán)格按照十不吊原則執(zhí)行，確保吊裝過(guò)程中安全。在吊裝過(guò)程安排專(zhuān)人觀察吊車(chē)鋼絲繩等運(yùn)行情況，出現(xiàn)情況，立即停止。 安全施工技術(shù)措施和安全防護(hù)措施的管理：特殊工序和關(guān)鍵工序及專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)審定；安全技術(shù)措施經(jīng)審定并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，統(tǒng)一負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底管理，安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交底同時(shí)進(jìn)行，并保存相應(yīng)的記錄。 凡用于運(yùn)輸?shù)能?chē)輛、機(jī)具、繩索、器材等，在作準(zhǔn)備工作時(shí)，應(yīng)詳細(xì)檢查、調(diào)試及維