樹立企業(yè)安全文化理念_第1頁
樹立企業(yè)安全文化理念_第2頁
樹立企業(yè)安全文化理念_第3頁
樹立企業(yè)安全文化理念_第4頁
樹立企業(yè)安全文化理念_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上樹立企業(yè)安全文化理念,促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)以人為本 樹立安全文化理念,企業(yè)文化起源于日本,在美國發(fā)展形成企業(yè)文化的管理理念. 安全文化理念是指安全文化的哲學(xué)思考。20世紀(jì)80年代提出的安全文化理念,是對安全本質(zhì)認(rèn)識(shí)的升華,是對傳統(tǒng)安全理念的突破,是企業(yè)安全文化的理論基礎(chǔ). 安全文化理念對企業(yè)的重要性 我國安全專家羅云指出:“沒有安全文化的理念,事故就會(huì)一個(gè)接一個(gè),永遠(yuǎn)糾纏于事故處理中?!卑踩焯煸谥v,安全知識(shí)一看就明,一講就通,但一做就難,甚至有些人明知故犯,主要原因在于安全文化的理念沒有深入人心,沒有變成職工的自覺行動(dòng)。 企業(yè)要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),離不開兩個(gè)要素,一個(gè)是人的安

2、全,一個(gè)是物的安全。高效的防護(hù)物質(zhì)是保證安全生產(chǎn)的前提,而要實(shí)現(xiàn)人的安全,首先要轉(zhuǎn)變的是觀念,從安全哲學(xué)、安全倫理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā),生命是無價(jià)的,企業(yè)應(yīng)該從人權(quán)觀、發(fā)展觀、人本觀的高度,認(rèn)識(shí)生命與健康的價(jià)值,改變國家、企業(yè)財(cái)產(chǎn)第一的觀念,樹立生命第一的觀念。我國傳統(tǒng)文化中從來就沒有個(gè)體權(quán)利、個(gè)體生命神圣的觀念,由于缺乏安全文化的理念,人的安全權(quán)、生命權(quán)、健康權(quán)等基本的人權(quán)沒有得到真正重視;在企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐中,沒有把安全放到第一的位置,由此導(dǎo)致企業(yè)制度不健全、職工行為不規(guī)范、缺乏安全意識(shí)和自救能力。企業(yè)要做到零事故,要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),首先就要實(shí)現(xiàn)人的安全,而樹立安全文化理念,對于實(shí)現(xiàn)人的安全至關(guān)重要。

3、樹立企業(yè)安全文化理念,促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn) 1、樹立安全第一的安全文化理念 馬斯洛曾指出,人類最基本的需求是維持人自身自下而上和延續(xù)的生理需求、安全保障需求,因?yàn)槿吮仨毷紫冉鉀Q自己的衣食住行即生理需求,同時(shí)還必須創(chuàng)建保障人進(jìn)行一切活動(dòng)的安全條件衛(wèi)生環(huán)境??梢姲踩男枨笤谏毖芎腿祟愖韵露现惺呛蔚戎匾?。安全文化就是把安全放在第一,放在超越一切的位置,安全第一的實(shí)質(zhì)就是安全高于一切,其目的是為關(guān)愛生命、珍惜人生。 安全第一是我國的安全生產(chǎn)方針,安全工作是企業(yè)所有工作的重中之重,這個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,必然會(huì)影響其他環(huán)節(jié)的生產(chǎn),安全形勢好,其他工作就能有條不紊地開展,安全出了問題,企業(yè)正常的工作就會(huì)受到影

4、響,安全是企業(yè)賴以自下而上和發(fā)展的基礎(chǔ),是其永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。因此安全第一是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ),是企業(yè)安全文化的靈魂。 2、堅(jiān)持安全就是發(fā)展生產(chǎn)力 安全文化保護(hù)了人,減少了人的傷亡,其結(jié)果是保護(hù)了生產(chǎn)力,發(fā)展了生產(chǎn)力。安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失是驚人的,安全專家羅云在安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究課題中給“安全經(jīng)濟(jì)”算了一筆賬:20世紀(jì)90年代年平均事故總損失在1800億到2500億元之間,這意味著毀掉了兩個(gè)三峽工程;有些損失還無法統(tǒng)計(jì),如政府善后處理費(fèi)用,受害人家庭、精神損害等。據(jù)有關(guān)資料表明,企業(yè)安全生產(chǎn)對GDP的貢獻(xiàn)率一般為2.5%,高危行業(yè)高達(dá)7%以上,由此可見,安全也是生產(chǎn)力。 3、樹立以人

5、為本的安全文化理念 安全文化的核心就是以人為本,實(shí)現(xiàn)人的安全價(jià)值。安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體是人,安全生產(chǎn)本身是對人的生命權(quán)益的維護(hù),人的安全意識(shí)如何,安全文化素質(zhì)高低,直接關(guān)系到安全生產(chǎn)的具體工作,只有以人為本,啟發(fā)、引導(dǎo)、強(qiáng)化職工的安全意識(shí),才能做到自我保護(hù),以收到減少事故的效果。 要做到以人為本,第一要加強(qiáng)執(zhí)法力度,做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究;第二是解決管理者的觀念問題,改變重生產(chǎn)、輕安全的傳統(tǒng)觀念;第三是要提高職工的安全素質(zhì),只有人具備安全素質(zhì)才是安全的最根本保障。 安全文化理念對職工的影響是深層次的,在短時(shí)間內(nèi)不可能產(chǎn)生明顯的、根本的效果。但正因?yàn)榘踩幕砟钣绊懙氖锹毠さ挠^念、道德、

6、態(tài)度、品行等深層次的人文因素,所以企業(yè)可以通過宣傳教育手段不斷提高企業(yè)職工的安全修養(yǎng),真正做到安全生產(chǎn). 吊車安全意識(shí)文化 聯(lián)系吊車的工作實(shí)際,和進(jìn)期企業(yè)安全形式的不好.總結(jié)出吊車作業(yè)人員在吊裝操作中的21個(gè)必備常識(shí) 我們平時(shí)面臨的吊裝作業(yè)立體作業(yè)幾率高,施工危險(xiǎn)性較大,稍有不慎,就會(huì)造成事故。真正危險(xiǎn)的是您都沒有意識(shí)到自己危險(xiǎn),如何采取有效的防范措施,最大限度報(bào)障安全避免或減少起重作業(yè)中的傷害事故呢? 根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn),以下21個(gè)方面或許會(huì)對您有所觸動(dòng)和啟迪: 1安全站位 在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘?/p>

7、危險(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測。 2正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù) 吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。 3拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性 比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。 4杜絕失誤性操作 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹(jǐn)慎。 5對被吊物體綁扎一定要牢 高空吊裝拆除時(shí)對被吊物要采取“鎖

8、”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。 6滾筒纏繩不緊 大件吊裝拆除,吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng),極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),停又停不下來的尷尬局面。 7臨時(shí)吊鼻焊接不牢 (1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清除銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實(shí),而實(shí)際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。 (2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時(shí),隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起

9、重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。 (3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 8吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng) 設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算,靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩(wěn),導(dǎo)致整體坍塌。 9滑輪、繩索選用不合理 設(shè)立起重工具時(shí),對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小,拴滑輪的繩索選擇過細(xì),受力過載后造成繩斷輪飛。 10無載荷吊索具意外兜掛物體 有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí),自由狀態(tài)下的吊

10、索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí),瞬間事故便發(fā)生了,而這類事故對作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。 11起重吊裝方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié) 主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全,缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌,而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。 12空中懸吊物較長時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩 有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長,如果沒有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。 13工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞 如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但

11、下班交接不清楚,張三搭的棚子能否上人王五不知道,甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物,以致造成臨時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了,還不知道是怎么回事。 14施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠 吊車站位沒有進(jìn)行地下咨詢;作業(yè)前對吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。 15使用帶有“毛病”的吊索具 有些人為了省事,找根繩扣就用,殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣,有的受過內(nèi)傷,有的局部退過火,還有的讓電焊打過,而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施

12、工安全,請不要用別人扔的繩扣,對損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷,防止他人誤用;不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。 16將麻繩當(dāng)作安全繩 因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩,而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,所以,使用麻繩作安全繩起不到安全作用,反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。 17未設(shè)警示區(qū) 大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人,導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。 18吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周 吊車長臂桿起吊重物時(shí),由于吊車臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線改變,如起桿調(diào)正不準(zhǔn),將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒采取回避措施(特別是

13、在空中),就可能是一起事故。 19兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn) 由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,如果計(jì)算不準(zhǔn),特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題,這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全,而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大,歷史上有深刻的教訓(xùn),需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。 20危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施 如在天車梁上作業(yè),事先與天車司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作,由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施,致使天車突然出現(xiàn),檢修人員躲避不及發(fā)生意外。 21對氣候影響考慮不足 露天未安裝完沒采取可靠的封固措施,使用中暫停的吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等,一陣風(fēng)刮來便可能造成事故,有

14、時(shí)突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路,想抬鉤都來不及。所以,養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有,風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對吊車的影響因素,有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。 綜上所述,起重作業(yè)涉及到檢修作業(yè),作業(yè)設(shè)計(jì),方案制定,機(jī)具選擇,人員操作技巧,施工經(jīng)驗(yàn),協(xié)作互保,多工種配合,環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業(yè)中的安全工作,需要從管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴(yán)格按科學(xué)辦事。 作為起重操作人員,除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)、操作技巧、知識(shí)面的不同,對起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也

15、不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。平時(shí)還要大力提倡多說一句話,多伸一把手,多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)刻,一句話,一把手,一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故 企業(yè)安全文化建設(shè)的主要途徑 一是要以堅(jiān)持強(qiáng)化現(xiàn)場管理為基礎(chǔ) 一個(gè)企業(yè)是否安全,首先表現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場,現(xiàn)場管理是安全管理的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。員工在企業(yè)生產(chǎn)過程中不僅要同自然環(huán)境和機(jī)械設(shè)備等作斗爭,而且還要同自己的不良行為作斗爭。因此,必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理,搞好環(huán)境建設(shè),確保機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行。同時(shí)要加強(qiáng)員工的行為控制,健全安全監(jiān)督檢查機(jī)制,使員工在安全、良好的作業(yè)環(huán)境和嚴(yán)密的監(jiān)督監(jiān)控管理中,沒有違章的條件。為此,要搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)、文

16、明施工、文明檢修的標(biāo)準(zhǔn)化工作,保證作業(yè)環(huán)境整潔、安全。規(guī)范崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,預(yù)防人的不安全因素,使員工干標(biāo)準(zhǔn)活、放心活、完美活。 二是要堅(jiān)持安全管理規(guī)范化 人的行為的養(yǎng)成,一靠教育,二靠約束。約束就必須有標(biāo)準(zhǔn),有制度,建立健全一整套安全管理制度和安全管理機(jī)制,是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)的有效途徑。 首先要健全安全管理法規(guī),讓員工明白什么是對的,什么是錯(cuò)的;應(yīng)該做什么,不應(yīng)該做什么,違反規(guī)定應(yīng)該受到什么樣的懲罰,使安全管理有法可依,有據(jù)可查。對管理人員、操作人員,特別是關(guān)鍵崗位、特殊工種人員,要進(jìn)行強(qiáng)制性的安全意識(shí)教育和安全技能培訓(xùn),使員工真正懂得違章的危害及嚴(yán)重的后果,提高員工的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。解決

17、生產(chǎn)過程中的安全問題,關(guān)鍵在于落實(shí)各級(jí)干部、管理人員和每個(gè)員工的安全責(zé)任制。 其次是要在管理上實(shí)施行之有效的措施,從公司到車間、班組建立一套層層檢查、鑒定、整改的預(yù)防體系,公司成立由各專業(yè)的專家組成的安全檢查鑒定委員會(huì),每季度對公司重點(diǎn)裝置進(jìn)行一次檢查,并對各廠提出的安全隱患項(xiàng)目進(jìn)行鑒定,分公司級(jí)、廠級(jí)、整改項(xiàng)目進(jìn)行歸口及時(shí)整改。各分廠也相應(yīng)成立安全檢查鑒定組織機(jī)構(gòu),每月對所管轄的區(qū)域進(jìn)行安全檢查,并對各車間上報(bào)的安全隱患項(xiàng)目進(jìn)行鑒定,分廠級(jí)、車間級(jí)整改項(xiàng)目,落實(shí)責(zé)任人進(jìn)行及時(shí)整改。車間成立安全檢查小組,每周對管轄的裝置(區(qū)域)進(jìn)行詳細(xì)的檢查一次,能整改的立即整改,不能整改的上報(bào)分廠安全檢查鑒

18、定委員會(huì),由上級(jí)部門鑒定進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。同時(shí),重獎(jiǎng)在工作中發(fā)現(xiàn)和避免重大隱患的員工,調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工的積極性,形成一個(gè)從上到下的安全預(yù)防體系,從而堵塞安全漏洞,防止事故的發(fā)生。 三是要堅(jiān)持不斷提高員工整體素質(zhì) 人是企業(yè)財(cái)富的創(chuàng)造者,是企業(yè)發(fā)展的的動(dòng)力和源泉。只有高素質(zhì)的人才、高質(zhì)量的管理、切合企業(yè)實(shí)際的經(jīng)營戰(zhàn)略,才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此,企業(yè)安全文化建設(shè),要在提高人的素質(zhì)上下功夫。近幾年來,企業(yè)發(fā)生的各類安全事故,大多數(shù)是員工處于僥幸、盲目、習(xí)慣性違章造成的。這就需要從思想上、心態(tài)上去宣傳、教育、引導(dǎo),使員工樹立正確的安全價(jià)值觀,這是一個(gè)微妙而緩慢的心理過程,需要我們做艱苦細(xì)致的教

19、育工作。提高員工安全文化素質(zhì)的最根本途徑就是根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn),進(jìn)行安全知識(shí)和技能教育、安全文化教育,以創(chuàng)造和建立保護(hù)員工身心安全的安全文化氛圍為首要條件。同時(shí),加強(qiáng)安全宣傳,向員工灌輸“以人為本,安全第一”、“安全就是效益、安全創(chuàng)造效益”、“行為源于認(rèn)識(shí),預(yù)防勝于處罰,責(zé)任重于泰山”、“安全不是為了別人,而是為了你自己”等安全觀,樹立“不作沒有把握的事”的安全理念,增強(qiáng)員工的安全意識(shí),形成人人重視安全,人人為安全盡責(zé)的良好氛圍。 四是要堅(jiān)持開展豐富多彩的安全文化活動(dòng) 企業(yè)要增強(qiáng)凝聚力,當(dāng)然要靠經(jīng)營上的高效益和職工生活水平的提高,但心靈的認(rèn)可、感情的交融、共同的價(jià)值取向也必不可少。開展豐富多彩的安

20、全文化活動(dòng),是增強(qiáng)員工凝聚力,培養(yǎng)安全意識(shí)的一種好形式。因此,要廣泛地開展認(rèn)同性活動(dòng)、娛樂活動(dòng)、激勵(lì)性活動(dòng)、教育活動(dòng);張貼安全標(biāo)語、提合理化建議;舉辦安全論文研討、安全知識(shí)競賽、安全演講、事故安全展覽;建立光榮臺(tái)、違章人員曝光臺(tái);評(píng)選最佳班組、先進(jìn)個(gè)人;開展安全競賽活動(dòng),實(shí)行安全考核,一票否決制。通過各種活動(dòng)方式向員工灌輸和滲透企業(yè)安全觀,取得廣大員工的認(rèn)同。對開展的安全生產(chǎn)年、百日安全無事故、創(chuàng)建平安企業(yè)等一系列活動(dòng),都要與實(shí)際相結(jié)合,其活動(dòng)最根本的落腳點(diǎn)都要放在基層車間和班組,只有基層認(rèn)真的按照活動(dòng)要求結(jié)合自身實(shí)際,制定切實(shí)可行的實(shí)施方案,扎扎實(shí)實(shí)的開展,不走過場才會(huì)收到實(shí)效,才能使安全文

21、化建設(shè)更加盡善盡美。 五是要堅(jiān)持樹立大安全觀 企業(yè)發(fā)生事故,絕大部分是職工的安全意識(shí)淡薄造成的,因此,以預(yù)防人的不安全行為生產(chǎn)為目的,從安全文化的角度要求人們建立安全新觀念。比如上級(jí)組織安全檢查是幫助下級(jí)查處安全隱患,預(yù)防事故,這本是好事,可是下級(jí)往往是百般應(yīng)付,恐怕查出什么問題,就是真的查出問題也總是想通過走關(guān)系,大事化小、小事化了。又如安監(jiān)人員巡視現(xiàn)場本應(yīng)該是安全生產(chǎn)的保護(hù)神,可是現(xiàn)場管理者和操作人員利用你來我停,你走我干的游擊戰(zhàn)術(shù)來對付安監(jiān)人員。還有,本來我要安全是員工本能的內(nèi)在需要,可現(xiàn)在卻變成了管理者強(qiáng)迫被管理者必須完成的一項(xiàng)硬性指標(biāo)上述的錯(cuò)誤觀念一日不除,正確的安全理念就樹立不起來

22、,安全文化建設(shè)就永遠(yuǎn)是空中樓閣。我們應(yīng)利用一切宣傳媒介和手段,有效地傳播、教育和影響公眾,建立大安全觀,通過宣傳教育途徑,使人人都具有科學(xué)的安全觀、職業(yè)倫理道德、安全行為規(guī)范,掌握自救、互救應(yīng)急的防護(hù)技術(shù)。 企業(yè)安全文化建設(shè)應(yīng)注意的五個(gè)問題 第一, 班組安全文化素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)者好比種子,通過他們把安全價(jià)值觀言傳身教播種到每一名員工的心里,進(jìn)而通過細(xì)致的工作和努力的實(shí)踐不斷進(jìn)行培育,就能最有效地加快安全文化建設(shè)速度,從而形成良好的安全文化氛圍。 第二, 緊緊圍繞企業(yè)實(shí)際,推進(jìn)安全文化建設(shè)。在安全文化推進(jìn)過程中,各單位要注重與本單位實(shí)際相結(jié)合。可以按照先簡單后復(fù)雜、先啟動(dòng)后完善、先見效后提高的要求,統(tǒng)

23、一規(guī)劃,分步實(shí)施,切實(shí)抓好企業(yè)安全文化建設(shè)。 第三,不斷創(chuàng)新安全文化的培育手段和方式。在堅(jiān)持已有的行之有效的管理制度和措施的同時(shí),要根據(jù)企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)情況,根據(jù)員工的思想狀況,及時(shí)地創(chuàng)新工作方法和機(jī)制,吸收國內(nèi)外先進(jìn)的管理理念,吸收職業(yè)安全健康管理體系思想,有針對性地加強(qiáng)對員工安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技能的培訓(xùn)。人的文化行為一定要靠文化來影響,安全文化也是這樣。我們要利用一切的宣傳和教育形式傳播安全文化,充分發(fā)揮安全文化建設(shè)的滲透力和影響力,達(dá)到啟發(fā)人、教育人、約束人的目的。 第四,利用一切手段和設(shè)施,加大對安全文化的傳播。要把對安全文化的宣傳擺在與生產(chǎn)管理同等重要、甚至比其更重要的位置來宣

24、傳。抓好安全文化建設(shè),有助于改變?nèi)说木耧L(fēng)貌,有助于改進(jìn)和加強(qiáng)企業(yè)的安全管理。文化的積淀不是一朝一夕,但一旦形成,則具有變化人、陶冶人的功能。 第五,不斷加大投入,發(fā)揮硬件的保證作用。企業(yè)要預(yù)防事故,除了抓好安全文化建設(shè)外,還需要不斷加大投入,依靠技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造,依靠不斷采用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備來不斷提高安全化的程度,即保證工藝過程的本質(zhì)安全(主要指對生產(chǎn)操作、質(zhì)量等方面的控制過程),保證設(shè)備控制過程的本質(zhì)安全(加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施的管理),保證整體環(huán)境的本質(zhì)安全(主要是為作業(yè)環(huán)境創(chuàng)造安全、良好的條件)。生產(chǎn)場所中都有不同程度的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)將其控制在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),使人、機(jī)、環(huán)境處于良好的狀態(tài)。 最后提高員工的責(zé)任意識(shí) 提高員工責(zé)任意識(shí)從教育入手. 通過學(xué)習(xí)與交流,員工普遍對責(zé)任有了更

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論