金華申通快遞公司網(wǎng)點(diǎn)布局分析與優(yōu)化

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上金華申通快遞公司網(wǎng)點(diǎn)布局分析與優(yōu)化 【摘 要】本文在介紹金華申通快遞公司網(wǎng)點(diǎn)布局現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，分析其網(wǎng)點(diǎn)布局的影響因素，進(jìn)行申通快遞公司金華城區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化。 【關(guān)鍵詞】金華；申通；網(wǎng)點(diǎn)；布局；分析；優(yōu)化 一、金華申通快遞公司網(wǎng)點(diǎn)布局現(xiàn)狀 申通快遞公司在金華共設(shè)置有882個(gè)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中有11個(gè)營業(yè)分部，婺城區(qū)有2個(gè)營業(yè)分部，金東區(qū)有1個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，義烏市有2個(gè)營業(yè)分部，東陽市有1個(gè)營業(yè)分部，武義縣有1個(gè)營業(yè)分部，永康縣有3個(gè)營業(yè)分部，蘭溪市有1個(gè)營業(yè)分部。本文將金華申通快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)分為營業(yè)分部、營業(yè)點(diǎn)部和合作網(wǎng)點(diǎn)三個(gè)部分。其中，營業(yè)分部作為管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)自己輻

2、射范圍內(nèi)所有快件的匯集和中轉(zhuǎn)，是營業(yè)點(diǎn)部和合作網(wǎng)點(diǎn)的管理部門，一般不直接面對客戶，而是通過收派員上門收取和派送快件來進(jìn)行快遞服務(wù)，但有時(shí)營業(yè)分部也面向客戶服務(wù)，這樣可以方便客戶到分部自提貨物以及托寄快件；營業(yè)點(diǎn)部作為營業(yè)分部管理下的機(jī)構(gòu)，則負(fù)責(zé)該點(diǎn)部服務(wù)區(qū)域內(nèi)的快件取派作業(yè)；另外，合作網(wǎng)點(diǎn)是終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，主要負(fù)責(zé)小范圍內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，是根據(jù)業(yè)務(wù)量的大小，在學(xué)校、商務(wù)中心等客流量大的場所設(shè)置的網(wǎng)點(diǎn)，它直接面對客戶進(jìn)行快遞服務(wù)。 二、金華申通網(wǎng)點(diǎn)布局的影響因素分析 （一）自然環(huán)境因素 物流中心、配送中心等網(wǎng)絡(luò)樞紐占地規(guī)模大，對于建筑物或站場的要求高，所以需要考慮自然環(huán)境的影響，以保證整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的順

3、暢。自然環(huán)境因素是快遞網(wǎng)點(diǎn)布局選址時(shí)考慮的主要因素之一。 （二）經(jīng)營環(huán)境因素 1.運(yùn)營環(huán)境 一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)所覆蓋的有效業(yè)務(wù)區(qū)域的經(jīng)營環(huán)境涉及到比如區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，地區(qū)的人口分布情況等，這些因素在將很大程度上影響網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的成本，網(wǎng)點(diǎn)未來業(yè)務(wù)收入，網(wǎng)點(diǎn)未來運(yùn)營效率等各方面。網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)與運(yùn)營成本屬于定量因素指標(biāo)，投資決策人員根據(jù)備選網(wǎng)點(diǎn)所在區(qū)域，所處具體地理位置等因素，可較準(zhǔn)確估算出所需要的一次性投資成本與未來網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營成本。而運(yùn)營收入則在很大程度上受備選網(wǎng)點(diǎn)所在區(qū)域的經(jīng)營環(huán)境所影響，為減小指標(biāo)體系的相關(guān)性，運(yùn)營收入不可列入快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)決策指標(biāo)體系之中。只有在經(jīng)營環(huán)境很好地支持網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營的情況下，企業(yè)

4、管理者才能在該區(qū)域建設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。 2.快遞服務(wù)水平 服務(wù)水平的高低是快遞企業(yè)競爭力的重要體現(xiàn)，而服務(wù)水平與網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋范圍息息相關(guān)。其受兩個(gè)方面所影響：一方面，不同網(wǎng)點(diǎn)目標(biāo)區(qū)域所要求的服務(wù)水平不同，比如商業(yè)區(qū)、金融服務(wù)區(qū)、高級辦公區(qū)對于服務(wù)水平要求將最高，城市社區(qū)次之，而農(nóng)村對于服務(wù)水平要求將比較低。另一方面，目標(biāo)區(qū)域的大小將影響快遞網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)水平，一般來說，目標(biāo)區(qū)域大，服務(wù)水平將比較低，目標(biāo)區(qū)域小，所能達(dá)到的服務(wù)水平就將較高。服務(wù)水平高的快遞企業(yè)競爭力強(qiáng)，易受消費(fèi)者認(rèn)可，有利于企業(yè)的發(fā)展。 （三）基礎(chǔ)設(shè)施情況 1.公共設(shè)施狀況 通過對于相關(guān)文獻(xiàn)的分析，選址與布局問題的研究文獻(xiàn)中所定義的基礎(chǔ)設(shè)施

5、主要包括兩個(gè)部分：一、交通基礎(chǔ)設(shè)施；二、其它輔助基礎(chǔ)設(shè)施。交通基礎(chǔ)設(shè)施屬于交通因素范疇，這將在下面的分析中有所涉及，不列入基礎(chǔ)設(shè)施因素考慮的范圍。而其它輔助基礎(chǔ)設(shè)施主要是指如水、電等的供應(yīng)，快遞網(wǎng)點(diǎn)布局對輔助基礎(chǔ)設(shè)施的要求高，因?yàn)槠溥\(yùn)作關(guān)乎網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)營，而快遞網(wǎng)點(diǎn)屬于終端網(wǎng)點(diǎn)，其對于輔助基礎(chǔ)設(shè)施的要求不高，一般的備選地點(diǎn)都能滿足網(wǎng)點(diǎn)日常需求，本文暫不考慮。 2.交通條件 交通運(yùn)輸是快遞行業(yè)的命脈，無論是快遞物品的取件與派送，或者是快遞企業(yè)內(nèi)部貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)，都需要良好的交通運(yùn)輸條件作為支持。所以快遞網(wǎng)點(diǎn)需要設(shè)置在靠近交通主干道，路面寬敞順暢，不會(huì)經(jīng)常發(fā)生塞車，沒有交通管制或者交通管制不嚴(yán)格，位置醒

6、目易被快遞需求者發(fā)現(xiàn)的地點(diǎn)。只有這樣，才能保證網(wǎng)點(diǎn)的正常運(yùn)作。如果所選擇的地理位置不理想，網(wǎng)點(diǎn)臨街交通不暢，將會(huì)大大影響網(wǎng)點(diǎn)未來的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)的正常運(yùn)營帶來不必要的麻煩。所以，交通因素一定程度上影響了網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)作的效益。 （四）其他因素 1.國土資源利用 快遞網(wǎng)點(diǎn)布局的建設(shè)需要考慮當(dāng)?shù)卣邔τ谄髽I(yè)發(fā)展與運(yùn)營的影響，主要包括：當(dāng)?shù)卣畬τ谖锪鳂I(yè)的產(chǎn)業(yè)支持力度如何，有無稅收方面的優(yōu)惠，有無對于企業(yè)準(zhǔn)入的限制條件，城市交通管制的規(guī)定是否對企業(yè)運(yùn)營造成困難等因素。此外，物流中心的布局還要兼顧區(qū)域與城市規(guī)劃用地的其它要素，盡可能與區(qū)域和城市的長期規(guī)劃相結(jié)合。而本文研究的是終端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，宏觀方面的

7、政策法規(guī)對其影響小，唯一需要考慮的是不同地區(qū)的交通管制，這會(huì)影響網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)營，我們可將其列入交通因素。 2.環(huán)境保護(hù)要求 快遞網(wǎng)點(diǎn)的選址需要考慮保護(hù)自然環(huán)境與人文環(huán)境等因素，盡可能降低對城市生活的干擾。對于大型中心樞紐，應(yīng)適當(dāng)設(shè)置在遠(yuǎn)離市中心區(qū)的地方，使得城市交通環(huán)境狀況能夠得到改善，城市的生態(tài)建設(shè)得以維持和增進(jìn)。 三、申通快遞公司金華城區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化 申通快遞公司要在金華二環(huán)公路與330國道所包圍的區(qū)域選擇快遞網(wǎng)點(diǎn)，選取乾西鄉(xiāng)人民政府、青少年文化廣場、金華西站、金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院這4個(gè)基本符合其要求的候選地點(diǎn)中進(jìn)一步選擇各項(xiàng)指標(biāo)最好的1個(gè)候選地做為快遞配送中心建設(shè)地點(diǎn)，因此需要對這4個(gè)候選地的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合評價(jià)。對篩選出的4個(gè)候選地（A，B，C，D）的各項(xiàng)因素進(jìn)行評價(jià)，評判標(biāo)準(zhǔn)如下： 1.自然環(huán)境因素：越好則越有利于建造快遞網(wǎng)點(diǎn)； 2.經(jīng)營環(huán)境因素：越好則越有利于建造快遞網(wǎng)點(diǎn)； 3.基礎(chǔ)設(shè)施情況：越好則越有利于建造快遞網(wǎng)點(diǎn)； 4.其他因素：越好則越有利于建造快遞網(wǎng)點(diǎn)。 利用層次分析法進(jìn)行分析求出A、B、C、D這四個(gè)候選地適合程度的排序情況，構(gòu)造判斷矩陣，進(jìn)行權(quán)重的確定、一致性檢驗(yàn)，確定最佳物流中心，經(jīng)計(jì)算D點(diǎn)的綜合優(yōu)先級別是最高的，為0.4184，因此，首先應(yīng)選擇D點(diǎn)（金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院）建設(shè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。 參考文獻(xiàn)： 1王峰杰、袁峰、黃方頓、陳炳宇.我國物流快遞業(yè)缺陷及其發(fā)展趨勢