2014-2015學(xué)年(一)《物流法律法規(guī)》期末試卷AB卷含答案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上2014-2015學(xué)第一學(xué)期期末考試 物流法律法規(guī)試題A2014年12月題 號(hào)一二三四總 分得 分得分評(píng)卷人一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1. 驗(yàn)資證明由（ ）組成。A.驗(yàn)資報(bào)告 B. 出資方式 C. 附件 D. 出資額2. 按物流活動(dòng)的組織者來(lái)劃分物流可分為（ ）。A.生產(chǎn)物流 B. 自主物流 C.第三方物流 D. 第四方物流3. 下列（ ）屬于承攬合同 A. 加工合同 B. 雇用合同 C. 訂做合同 D. 檢驗(yàn)合同 4.配送中心為配送為主，（ ）A.儲(chǔ)存為輔 B. 儲(chǔ)存為主要業(yè)務(wù) C.設(shè)備為輔 D. 提供設(shè)備為主要業(yè)務(wù)5.國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)實(shí)行（

2、 ）A. 許可制度 B.備案制度 C.監(jiān)控制度 D. 放任制度6. 物流合同的標(biāo)的是（ ） A. 物流企業(yè) B. 運(yùn)輸?shù)呢浳?C. 物流設(shè)施 D. 勞務(wù)7. 兩個(gè)或兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，（ ）應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。 A.承運(yùn)人 B. 實(shí)際承運(yùn)人 C. 所有承運(yùn)人 D. 與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人8. 倉(cāng)儲(chǔ)合同成立后，（ ） A.保管人負(fù)給付義務(wù) B. 保管人和存貨人均不負(fù)給付義務(wù) C. 存貨人負(fù)給付義務(wù) D. 保管人和存貨人均負(fù)給付義務(wù)9. 承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人享有，多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗（ ） A.發(fā)貨人 B. 實(shí)際承運(yùn)人 C. 托運(yùn)人 D

3、. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人10. 下列屬于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人義務(wù)的是（ ） A.認(rèn)真填寫多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的基本內(nèi)容 B. 按照合同約定額貨物種類、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)提供貨物 C. 及時(shí)提供適合裝載的運(yùn)輸工具 D. 向發(fā)貨人交付貨物得分評(píng)卷人二、名詞解釋（每小題4分，共16分）1.物流法2.貨物運(yùn)輸合同3.公共倉(cāng)儲(chǔ)4.諾成合同得分評(píng)卷人三、簡(jiǎn)答題（每小題1分，共9分）1.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)和同與一般保管合同的聯(lián)系和區(qū)別。 得分評(píng)卷人四、案例分析題（第1題30分，第2題15分，共45分）案情一：寧夏涇源縣甲某與同心縣乙某訂立了一份賣牛合同，合同約定甲某向乙某交付5頭牛，分別為牛1，牛2，牛3，牛4，牛5，總價(jià)款為10萬(wàn)元；乙

4、向甲交付定金3萬(wàn)元，余下款項(xiàng)由乙在半年內(nèi)付清。雙方還約定，在乙向甲付清款項(xiàng)前，甲保留該五頭牛的所有權(quán)。甲向乙交付了五頭牛。 根據(jù)合同法及相關(guān)法律回答下列問(wèn)題：（1）設(shè)在?？罡肚逯埃?被雷電擊死，該損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？ （2）設(shè)在?？罡肚逯埃?生下一頭小牛，該小牛由誰(shuí)享有所有權(quán)？為什么？（3）設(shè)在?？罡肚逯?，牛3踢傷丙，丙花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)和誤工費(fèi)共計(jì)1000元，該損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？（4）設(shè)在牛款付清之前，乙與丁達(dá)成一項(xiàng)轉(zhuǎn)讓牛4的合同，在向丁交付牛4之前，該合同的效力如何？為什么？（5）設(shè)在?？罡肚逯?，丁不知道甲保留了牛的所有權(quán)，乙與丁達(dá)成一項(xiàng)轉(zhuǎn)讓牛4的合同，作價(jià)2萬(wàn)元且將牛4交付給丁

5、。丁能否據(jù)此取得牛的所有權(quán)？為什么？（6）在?？罡肚逯埃覍⑴?租與戊，租期3個(gè)月，租金200元。該租賃協(xié)議是否有效？為什么？案情二：寧夏中寧縣A貿(mào)易公司將一批外貿(mào)商品出賣給荷蘭D公司，并委托上海一家貨運(yùn)代理B公司辦理該批貨物的海運(yùn)出口（上海洋山港至荷蘭鹿特丹港）。B公司接受委托后，向A公司簽發(fā)了一份自己公司的提單，提單載明收貨人為荷蘭D公司。隨后，B公司又以自己的名義向某船公司C訂艙。貨物在洋山港裝船后，C公司簽發(fā)了一份海運(yùn)提單給B公司，提單上記載的收發(fā)貨人均為B公司。在海上運(yùn)輸過(guò)程中，由于船員的過(guò)失，導(dǎo)致該批外貿(mào)商品受潮，損失金額達(dá)5000美元。D公司在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)了貨物損失，隨即向A公司

6、索賠，遭A公司拒絕。問(wèn)題：（1）本案涉及的當(dāng)事人A、B、C、D之間存在哪幾項(xiàng)合同關(guān)系？（2）根據(jù)其實(shí)際行為，本案中B公司相對(duì)于A和C，分別是什么身份？ （3）對(duì)于本案中貨物損失，收貨人D可以向誰(shuí)索賠？依據(jù)分別是什么？ 專心-專注-專業(yè)2014-2015學(xué)第一學(xué)期期末考試 物流法律法規(guī)試題B2014年12月題 號(hào)一二三四五總 分得 分得分評(píng)卷人一、選擇題（每小題3分，共30分）1. 對(duì)需要運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物，若未約定交付地或約定不明確的，自賣方將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人起，風(fēng)險(xiǎn)由（ ）承擔(dān)。 A.買賣雙方均需 B. 賣方 C. 買方 D. 不一定2.配送中心為配送為主，（ ）。A.儲(chǔ)存為輔 B. 儲(chǔ)存為

7、主要業(yè)務(wù) C.設(shè)備為輔 D. 提供設(shè)備為主要業(yè)務(wù)3. 配送人在將物品所有權(quán)轉(zhuǎn)移給用戶的同時(shí)為用戶提供配送服務(wù)，由用戶支付配送費(fèi)用的合同是指（ ）。 A. 配送服務(wù)合同 B. 銷售配送合同 C. 普通配送合同 D. 以上答案都不對(duì)4. 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的注冊(cè)資本不得低于法定最低限額，其中經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為（ ）元 A. 50萬(wàn) B. 200萬(wàn) C. 300萬(wàn) D. 500萬(wàn)5.國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)實(shí)行（ ）A. 許可制度 B.備案制度 C.監(jiān)控制度 D. 放任制度6.一人有限責(zé)任公司的最低注冊(cè)資本為人民幣（ ）A. 5萬(wàn)元 B. 10萬(wàn)元 C. 30萬(wàn)元 D

8、. 50萬(wàn)元7. 保管合同寄存人的主要義務(wù)有（ ） A. 保管義務(wù) B. 支付報(bào)酬義務(wù) C. 按照合同約定及時(shí)交付倉(cāng)儲(chǔ)物的義務(wù) D. 給付保管憑證的義務(wù)8. 出售運(yùn)輸中的標(biāo)的物的，自（ ）時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。A.交付標(biāo)的物 B. 合同成立 C. 交付貨款 D. 簽訂書面合同9. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的義務(wù)有（ ）A. 認(rèn)真填寫多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的基本內(nèi)容 B. 按照合同約定額貨物種類、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)提供貨物C.及時(shí)提供適合裝載的運(yùn)輸工具D.向發(fā)貨人交付貨物10. 鐵路貨物運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人是（ ） A.鐵路站段 B. 鐵路運(yùn)輸企業(yè) C. 鐵路局 D. 鐵路分局得分評(píng)卷人二、判斷題（每小題1分，共10分

9、）1.我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的主要形式表現(xiàn)為兩種，即物流有限責(zé)任公司和物流股份有限公司。 （ ）2.國(guó)際慣例是物流法律制度的國(guó)內(nèi)法淵源。 （ ）3.標(biāo)的物權(quán)利的瑕疵擔(dān)保義務(wù)是指賣方應(yīng)當(dāng)擔(dān)保其交付給買方標(biāo)的物符合合同約定的或者法律確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ ）4.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人和代理人具有相同的法律地位，所承擔(dān)的法律責(zé)任也相同。 （ ）5.貨方與承運(yùn)人之間是運(yùn)輸合同關(guān)系，而貨方與港站經(jīng)營(yíng)人之間是作業(yè)合同關(guān)系。 （ ）6.在流通加工環(huán)節(jié)中，物流企業(yè)可能通過(guò)加工承攬合同履行其物流服務(wù)合同的加工義務(wù)，即物流企業(yè)通過(guò)與承攬人簽訂分合同的形式將其加工義務(wù)分包出去。 （ ）7.倉(cāng)單具有物權(quán)憑證的法律性質(zhì)

10、，所以倉(cāng)單的轉(zhuǎn)讓與提單類似，只需要背書即可。 （ ）8.保管人對(duì)于保管物的毀損、滅失，依據(jù)過(guò)錯(cuò)原則承擔(dān)責(zé)任，因此保管人應(yīng)以善良管理人的注意為標(biāo)準(zhǔn)，違反此種注意，就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 （ ）9.當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)合同約定的標(biāo)準(zhǔn)與倉(cāng)單上所記載的標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，一般以倉(cāng)儲(chǔ)合同約定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 （ ）10.法院調(diào)解屬于訴訟外調(diào)解，其他屬于訴訟內(nèi)調(diào)解。（ ）得分評(píng)卷人三、簡(jiǎn)答題（每小題10分，共10分）1.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)和同與一般保管合同的聯(lián)系和區(qū)別。得分評(píng)卷人四、案例分析題（每小題15分，共30分）1.某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運(yùn)輸公司從甲地運(yùn)往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車和其他貨物燃燒，損失達(dá)30萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)

11、查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點(diǎn)是8，托運(yùn)人某貿(mào)易公司在托運(yùn)單中未說(shuō)明，汽車運(yùn)輸公司在運(yùn)輸過(guò)程中也沒(méi)有進(jìn)行降溫處理。問(wèn)題：（1）本案物流法律關(guān)系中的主體、客體和內(nèi)容分別是什么？（9分）（2）本案中貨物及汽車的損失應(yīng)由誰(shuí)賠償？為什么？ （6分）2.安徽A貿(mào)易公司將一批外貿(mào)商品出賣給荷蘭D公司，并委托上海一家貨運(yùn)代理B公司辦理該批貨物的海運(yùn)出口（上海洋山港至荷蘭鹿特丹港）。B公司接受委托后，向A公司簽發(fā)了一份自己公司的提單，提單載明收貨人為荷蘭D公司。隨后，B公司又以自己的名義向某船公司C訂艙。貨物在洋山港裝船后，C公司簽發(fā)了一份海運(yùn)提單給B公司，提單上記載的收發(fā)貨人均為B公司。在海上運(yùn)輸過(guò)程中，由于船員的

12、過(guò)失，導(dǎo)致該批外貿(mào)商品受潮，損失金額達(dá)5000美元。D公司在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)了貨物損失，隨即向A公司索賠，遭A公司拒絕。問(wèn)題：（1）本案涉及的當(dāng)事人A、B、C、D之間存在哪幾項(xiàng)合同關(guān)系？（5分）（2）根據(jù)其實(shí)際行為，本案中B公司相對(duì)于A和C，分別是什么身份？（5分） （3）對(duì)于本案中貨物損失，收貨人D可以向誰(shuí)索賠？依據(jù)分別是什么？ （5分）得分評(píng)卷人五、設(shè)計(jì)題（每小題20分，共20分）請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一張貨物運(yùn)輸合同或者貨物托運(yùn)協(xié)議單。2014-2015學(xué)第一學(xué)期期末考試 物流法律法規(guī)試題A答案得分評(píng)卷人一、選擇題（每空3分，共30分）1. 驗(yàn)資證明由（ AC ）組成。A.驗(yàn)資報(bào)告 B. 出資方式 C. 附件

13、 D. 出資額2. 按物流活動(dòng)的組織者來(lái)劃分物流可分為（ BCD ）。A.生產(chǎn)物流 B. 自主物流 C.第三方物流 D. 第四方物流3. 下列（ AC ）屬于承攬合同 A. 加工合同 B. 雇用合同 C. 訂做合同 D. 檢驗(yàn)合同 4.配送中心為配送為主，（ A ）A.儲(chǔ)存為輔 B. 儲(chǔ)存為主要業(yè)務(wù) C.設(shè)備為輔 D. 提供設(shè)備為主要業(yè)務(wù)5.國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)實(shí)行（ A ）A. 許可制度 B.備案制度 C.監(jiān)控制度 D. 放任制度6. 物流合同的標(biāo)的是（ D ） A. 物流企業(yè) B. 運(yùn)輸?shù)呢浳?C. 物流設(shè)施 D. 勞務(wù)7. 兩個(gè)或兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的，（ D ）應(yīng)當(dāng)對(duì)

14、全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。 A.承運(yùn)人 B. 實(shí)際承運(yùn)人 C. 所有承運(yùn)人 D. 與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人8. 倉(cāng)儲(chǔ)合同成立后，（ D ） A.保管人負(fù)給付義務(wù) B. 保管人和存貨人均不負(fù)給付義務(wù) C. 存貨人負(fù)給付義務(wù) D. 保管人和存貨人均負(fù)給付義務(wù)9. 承運(yùn)人權(quán)利和義務(wù)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人享有，多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人之間的內(nèi)部責(zé)任劃分約定，不得對(duì)抗（ C ） A.發(fā)貨人 B. 實(shí)際承運(yùn)人 C. 托運(yùn)人 D. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人10. 下列屬于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人義務(wù)的是（ C ） A.認(rèn)真填寫多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的基本內(nèi)容 B. 按照合同約定額貨物種類、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)提供貨物 C. 及時(shí)提供適合裝載的運(yùn)輸工具 D. 向發(fā)

15、貨人交付貨物得分評(píng)卷人二、名詞解釋（每小題4分，共16分）1. 物流法是指調(diào)整在物流活動(dòng)中產(chǎn)生的以及與物流活動(dòng)有關(guān)的社會(huì)關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。2. 貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。3. 公共倉(cāng)儲(chǔ)是指企業(yè)委托提供營(yíng)業(yè)性服務(wù)的公共倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存物品的一種倉(cāng)儲(chǔ)方式。4. 諾成合同指僅以當(dāng)事人意思表示一致為成立要件的合同。（自當(dāng)事人雙方意思表示一致時(shí)即可成立，不以一方交付標(biāo)的物為合同的成立要件 。得分評(píng)卷人三、簡(jiǎn)答題（每小題1分，共9分）簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)和同與一般保管合同的聯(lián)系和區(qū)別。聯(lián)系： 倉(cāng)儲(chǔ)合同與保管合同都是指保管寄托人交付的保管物，并返還該物的合同。倉(cāng)

16、儲(chǔ)合同是一種特殊的保管合同。合同法對(duì)這兩種合同設(shè)有專門的分則，但是凡倉(cāng)儲(chǔ)合同這一章未作規(guī)定的，應(yīng)適用保管合同的有關(guān)規(guī)定。區(qū)別： （1）倉(cāng)儲(chǔ)合同是雙務(wù)有償合同；保管合同可以是有償?shù)囊部梢允菬o(wú)償?shù)摹?（2）倉(cāng)儲(chǔ)合同是諾成合同；保管合同原則上是實(shí)踐合同，自保管物交付起成立。 （3）倉(cāng)儲(chǔ)合同中的保管人一般為從事倉(cāng)儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)的法人或依法批準(zhǔn)從事倉(cāng)儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)的個(gè)體或集體經(jīng)營(yíng)者；而法律對(duì)保管合同的當(dāng)事人未作限制。 （4）倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物為動(dòng)產(chǎn)；保管合同未作規(guī)定得分評(píng)卷人四、案例分析題（第1題30分，第2題15分，共45分）案情一：（1）設(shè)在?？罡肚逯?，牛1被雷電擊死，該損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？買賣合同中標(biāo)的

17、物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問(wèn)題。依我國(guó)合同法第142條規(guī)定，除非法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)。本題中，乙雖然未取得牛1的所有權(quán)，但牛1已交付乙占有，故應(yīng)由乙承擔(dān)牛1死亡的風(fēng)險(xiǎn)。（2）設(shè)在牛款付清之前，牛2生下一頭小牛，該小牛由誰(shuí)享有所有權(quán)？為什么？買賣合同中標(biāo)的物所產(chǎn)生天然孳息的歸屬問(wèn)題。依合同法第163條規(guī)定，標(biāo)的物在交付之前產(chǎn)生的孳息，歸出賣人所有，交付之后產(chǎn)生的孳息，歸買受人所有。本題中，牛2已經(jīng)交付買受人乙占有，故所生天然孳息小牛自應(yīng)歸其所有。（3）設(shè)在牛款付清之前，牛3踢傷丙，丙花費(fèi)醫(yī)藥費(fèi)和誤工費(fèi)共計(jì)1000元

18、，該損失由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？飼養(yǎng)的動(dòng)物致人損害時(shí)的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題。依民法通則第127條規(guī)定，飼養(yǎng)的動(dòng)物致人損害的，由動(dòng)物的飼養(yǎng)人或管理人承擔(dān)責(zé)任。本題中，踢傷丙的牛3已轉(zhuǎn)由乙占有和管理，乙應(yīng)負(fù)牛致人損害的賠償責(zé)任。（4）設(shè)在牛款付清之前，乙與丁達(dá)成一項(xiàng)轉(zhuǎn)讓牛4的合同，在向丁交付牛4之前，該合同的效力如何？為什么？因無(wú)權(quán)處分而訂立的合同的效力問(wèn)題。在牛款付清之前，牛4的所有權(quán)屬于出賣人甲，因此，買受人乙對(duì)牛4并無(wú)處分權(quán)。其與丁訂立的轉(zhuǎn)讓牛4的合同為無(wú)權(quán)處分而訂立的合同。依合同法第51條規(guī)定，無(wú)處分權(quán)的人處分他人財(cái)產(chǎn)，經(jīng)權(quán)利人追認(rèn)或者無(wú)處分權(quán)的人訂立合同后取得處分權(quán)的，該合同有效。因此，在乙向丁交付牛

19、4之前，其所訂立的合同為效力未定的合同（5）設(shè)在?？罡肚逯埃〔恢兰妆Ａ袅伺５乃袡?quán)，乙與丁達(dá)成一項(xiàng)轉(zhuǎn)讓牛4的合同，作價(jià)2000元且將牛4交付給丁。丁能否據(jù)此取得牛的所有權(quán)？為什么？動(dòng)產(chǎn)的善意取得制度問(wèn)題。若乙已經(jīng)將牛4交付給丁，而丁對(duì)甲保留牛的所有權(quán)并不知情，并已經(jīng)支付了牛的對(duì)價(jià)，則丁可依善意取得制度而取得牛4的所有權(quán)。 （6）在?？罡肚逯埃覍⑴?租與戊，租期3個(gè)月，租金200元。該租賃協(xié)議是否有效？為什么？出租他人之物所訂立合同的效力及法定孳息的歸屬問(wèn)題。在?？罡肚逯?，牛5的所有權(quán)歸出賣人所有，但買受人乙依買賣合同占有牛，依法享有對(duì)牛的使用收益的權(quán)利，故其與戊訂立的租賃合同合法有

20、效。因租賃合同所取得的租金為牛5的法定孳息，依合同法第163條規(guī)定，應(yīng)歸屬買受人乙所有（7）合同中的定金條款效力如何？為什么？定金問(wèn)題。依我國(guó)擔(dān)保法第91條規(guī)定，定金的數(shù)額由當(dāng)事人約定，但不得超過(guò)主合同標(biāo)的額的百分之二十。本題中，主合同標(biāo)的額為1萬(wàn)元，而約定的定金為3000元，超過(guò)了百分之二十的限制，故超過(guò)部分不具有定金的效力。超過(guò)部分可視為預(yù)付款。案情二：（1）本案涉及的當(dāng)事人A、B、C、D之間存在哪幾項(xiàng)合同關(guān)系？ A和D之間是貨物買賣合同關(guān)系。 A和B之間是貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。 B和C之間是貨物運(yùn)輸合同關(guān)系。（2）根據(jù)其實(shí)際行為，本案中B公司相對(duì)于A和C，分別是什么身份？ B向A簽發(fā)了自己的

21、提單，對(duì)于A而言，他是實(shí)際承運(yùn)人。 B以自己的名義向C托運(yùn)貨物，并且是提單記載的收發(fā)貨人，故對(duì)于C而言，他是托運(yùn)人身份。（3）對(duì)于本案中貨物損失，收貨人D可以向誰(shuí)索賠？依據(jù)分別是什么？ 首先，D可以向B索賠，因?yàn)樗翘釂蔚某钟腥?，而該提單證明的貨物運(yùn)輸合同中B是承運(yùn)人。根據(jù)貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸途中發(fā)生的貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 其次，D可以向C索賠，因?yàn)镃是貨物的實(shí)際承運(yùn)人，而貨物損失是由于C的過(guò)失導(dǎo)致的。D作為收貨人，對(duì)貨物享有物權(quán)，可以依據(jù)侵權(quán)關(guān)系向C索賠。2014-2015學(xué)第一學(xué)期期末考試 物流法律法規(guī)試題B答案得分評(píng)卷人一、選擇題（每小題3分，共30分）1. 對(duì)需要運(yùn)輸?shù)?/p>

22、標(biāo)的物，若未約定交付地或約定不明確的，自賣方將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人起，風(fēng)險(xiǎn)由（ C ）承擔(dān)。 A.買賣雙方均需 B. 賣方 C. 買方 D. 不一定2.配送中心為配送為主，（ A ）A.儲(chǔ)存為輔 B. 儲(chǔ)存為主要業(yè)務(wù) C.設(shè)備為輔 D. 提供設(shè)備為主要業(yè)務(wù)3. 配送人在將物品所有權(quán)轉(zhuǎn)移給用戶的同時(shí)為用戶提供配送服務(wù)，由用戶支付配送費(fèi)用的合同是指（ B ） A. 配送服務(wù)合同 B. 銷售配送合同 C. 普通配送合同 D. 以上答案都不對(duì)4. 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的注冊(cè)資本不得低于法定最低限額，其中經(jīng)營(yíng)海上國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)的，注冊(cè)資本最低限額為（ D ）元人民幣 A. 50萬(wàn) B. 200萬(wàn) C

23、. 300萬(wàn) D. 500萬(wàn)5.國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)實(shí)行（ A ）A. 許可制度 B.備案制度 C.監(jiān)控制度 D. 放任制度6.一人有限責(zé)任公司的最低注冊(cè)資本為人民幣（ B ）A. 5萬(wàn)元 B. 10萬(wàn)元 C. 30萬(wàn)元 D. 50萬(wàn)元7. 保管合同寄存人的主要義務(wù)有（ B ） A. 保管義務(wù) B. 支付報(bào)酬義務(wù) C. 按照合同約定及時(shí)交付倉(cāng)儲(chǔ)物的義務(wù) D. 給付保管憑證的義務(wù)8. 出售運(yùn)輸中的標(biāo)的物的，自（ B ）時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)。A.交付標(biāo)的物 B. 合同成立 C. 交付貨款 D. 簽訂書面合同9. 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的義務(wù)有（C ）A. 認(rèn)真填寫多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的基本內(nèi)容 B. 按照合

24、同約定額貨物種類、數(shù)量、時(shí)間、地點(diǎn)提供貨物C.及時(shí)提供適合裝載的運(yùn)輸工具D.向發(fā)貨人交付貨物10. 鐵路貨物運(yùn)輸合同中的承運(yùn)人是（ B ） A.鐵路站段 B. 鐵路運(yùn)輸企業(yè) C. 鐵路局 D. 鐵路分局得分評(píng)卷人二、判斷題（每空1分，共10分）1.我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的主要形式表現(xiàn)為兩種，即物流有限責(zé)任公司和物流股份有限公司。 （ 對(duì) ）2.國(guó)際慣例是物流法律制度的國(guó)內(nèi)法淵源。 （ 錯(cuò) ）3.標(biāo)的物權(quán)利的瑕疵擔(dān)保義務(wù)是指賣方應(yīng)當(dāng)擔(dān)保其交付給買方標(biāo)的物符合合同約定的或者法律確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 錯(cuò) ）4.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人和代理人具有相同的法律地位，所承擔(dān)的法律責(zé)任也相同。 （ 錯(cuò) ）5

25、.貨方與承運(yùn)人之間是運(yùn)輸合同關(guān)系，而貨方與港站經(jīng)營(yíng)人之間是作業(yè)合同關(guān)系，港站經(jīng)營(yíng)人與承運(yùn)人之間則不存在合同關(guān)系。 （ 錯(cuò) ）6.在流通加工環(huán)節(jié)中，物流企業(yè)可能通過(guò)加工承攬合同履行其物流服務(wù)合同的加工義務(wù)，即物流企業(yè)通過(guò)與承攬人簽訂分合同的形式將其加工義務(wù)分包出去。 （ 對(duì) ）7.倉(cāng)單具有物權(quán)憑證的法律性質(zhì)，所以倉(cāng)單的轉(zhuǎn)讓與提單類似，只需要背書即可。 （ 錯(cuò) ）8.保管人對(duì)于保管物的毀損、滅失，依據(jù)過(guò)錯(cuò)原則承擔(dān)責(zé)任，因此保管人應(yīng)以善良管理人的注意為標(biāo)準(zhǔn)，違反此種注意，就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 （ 錯(cuò) ）9.當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)合同約定的標(biāo)準(zhǔn)與倉(cāng)單上所記載的標(biāo)準(zhǔn)不一致時(shí)，一般以倉(cāng)儲(chǔ)合同約定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 （ 錯(cuò) ）10

26、. 法院調(diào)解屬于訴訟外調(diào)解，其他屬于訴訟內(nèi)調(diào)解。（ 錯(cuò) ）得分評(píng)卷人三、簡(jiǎn)答題（每小題1分，共10分）1.簡(jiǎn)述倉(cāng)儲(chǔ)和同與一般保管合同的聯(lián)系和區(qū)別。聯(lián)系： 倉(cāng)儲(chǔ)合同與保管合同都是指保管寄托人交付的保管物，并返還該物的合同。倉(cāng)儲(chǔ)合同是一種特殊的保管合同。合同法對(duì)這兩種合同設(shè)有專門的分則，但是凡倉(cāng)儲(chǔ)合同這一章未作規(guī)定的，應(yīng)適用保管合同的有關(guān)規(guī)定。區(qū)別： （1）倉(cāng)儲(chǔ)合同是雙務(wù)有償合同；保管合同可以是有償?shù)囊部梢允菬o(wú)償?shù)?（2）倉(cāng)儲(chǔ)合同是諾成合同；保管合同原則上是實(shí)踐合同，自保管物交付起成立。 （3）倉(cāng)儲(chǔ)合同中的保管人一般為從事倉(cāng)儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)的法人或依法批準(zhǔn)從事倉(cāng)儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)的個(gè)體或集體經(jīng)營(yíng)者；而法律對(duì)保管合同的當(dāng)事人未作限制。 （4）倉(cāng)儲(chǔ)合同的標(biāo)的物為動(dòng)產(chǎn)；保管合同未作規(guī)定得分評(píng)卷人四、案例分析題（每小題15分，共30分）1.某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運(yùn)輸公司從甲地運(yùn)往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車和其他貨物燃燒，損失達(dá)30萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點(diǎn)是8，托運(yùn)人某貿(mào)易公司在托運(yùn)單中未說(shuō)明，汽車運(yùn)輸公司在運(yùn)輸過(guò)程中也沒(méi)有進(jìn)行降溫處理。問(wèn)題：（1）本案物流法律關(guān)系中的主體、客體和內(nèi)容分別是什么？（9分） 主體：貿(mào)易公司、汽車運(yùn)輸公司 客體：貨物運(yùn)輸這一勞務(wù)（或行為） 內(nèi)容：主體雙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù) （2