工作總結(jié)錦阜高

1、2014年度工作總結(jié)（錦阜高現(xiàn)場指揮部）一.前期工作完成情況1.2014年2月與遼寧省水土保持站阜新分站簽訂了高臺山至新邱段水土保持監(jiān)測合同；與遼寧百昂工程項(xiàng)目管理有限公司簽訂了高臺山至新邱段水土保持監(jiān)理合同。阜新分站、遼寧百昂工程項(xiàng)目管理有限公司2月28日進(jìn)場，與施工單位22局、監(jiān)理單位北京鐵城對接開展工作。2.2014年4月9日，以沈鐵計(jì)函2014167號文“沈陽鐵路局關(guān)于高臺山至阜新至錦州鐵路擴(kuò)能改造工程平改立配合開展工作的函”（第三段鐵路改建工程地段中，錦承線鐵路k0+911重慶路康寧道口、k1+640下行線松坡路松坡路道口、k2+446上行線松坡路413道口與錦州市管轄的重慶路、松坡

2、路交叉），送達(dá)錦州市人民政府。至今無消息。3.2014年4月9日，以沈鐵計(jì)函2014168號文“沈陽鐵路局關(guān)于高臺山至阜新至錦州鐵路擴(kuò)能改造三處交叉工程配合開展工作的函”（第二段鐵路DK72+500.00DK94+800.00線位于阜錦G25高速公路左側(cè)65m150m，阜錦高速公路出口35清河門站三處匝道新建繞行地段鐵路線路交叉），鐵路局計(jì)劃處、錦州設(shè)計(jì)院、指揮部五次去遼寧省交通廳、兩次去清河門站三處匝道現(xiàn)場及并行地段，目前還在協(xié)商之中。4.2014年7月4日與阜新興圣工程咨詢有限公司簽訂第二、第三段市管河流防洪影響評估合同， 12月31日拿到阜新市凌河局、阜蒙縣凌河局、義縣凌河局、凌海市凌河

3、局防洪影響評估批文和第二、第三段市管河流防洪影響評估報(bào)告。并送交相關(guān)部門。5.2014年12月28日與遼寧省水土保持站阜新分站簽訂了新邱至義縣、薛家至義縣段水土保持監(jiān)測合同；與遼寧百昂工程項(xiàng)目管理有限公司簽訂了高臺山至新邱段水土保持監(jiān)理合同。6.10月21日，將路局關(guān)于阜新站東梁貨場擴(kuò)建納入錦阜高工程文件送到鐵路總公司秘書處、鑒定中心。二.錦阜高工程完成情況高臺山至新邱段（一）征地拆遷1.征地：勘察定界調(diào)查應(yīng)征地2996.3畝。其中新民市180.1畝，錦州市858.7畝，阜新市1957.3畝。阜新市征地工作基本完成。新民市、黑山縣1038.8畝未征。2.征林地：地方核量數(shù)39.2129公頃，累

4、計(jì)完成33.4737公頃，剩余5.7392公頃。鐵路核量林木共計(jì)119677棵，累計(jì)砍伐119454棵，剩余223棵。3.征房屋：新民、錦州、阜新三市調(diào)查需要拆遷房屋等36254.7平方米。累計(jì)完成1243平方米，剩余35011.7平方米。4.三電遷改：現(xiàn)錦阜高一標(biāo)內(nèi)（含大鄭右線、高新右線及新義線）的排遷總量（含地方和鐵路）共計(jì)156處，已排遷完畢12處，剩余156處。（二）既有線施工全年共批準(zhǔn)既有線施工封鎖675次，實(shí)際完成664次,因高新線K46+060上跨橋因三電遷改0#墩未完成無法架設(shè)0-1孔梁、高新線K55+526上跨橋11月前三電遷改未完成無法架梁共未完成11次封鎖施工；全年B、C

5、類監(jiān)控計(jì)劃批準(zhǔn)297天，實(shí)際完成290天，因新立屯站場改造施工提前完成及中秋節(jié)設(shè)備管理單位要求放假1天，共7天未施工。（三）路基1.路基土方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量4538026立方米，累計(jì)完成2524243立方米，剩余2013783立方米。2.路基石方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量2739269立方米，累計(jì)完成59661立方米，剩余2679608立方米。（四）橋涵（22局+原九局一公司）1.特大橋：設(shè)計(jì)總量11座，累計(jì)完成2座，剩余9座。2.大橋：設(shè)計(jì)總量8座，累計(jì)完成2座，剩余6座。3.中橋：設(shè)計(jì)總量6座，累計(jì)完成0座，剩余4座。4. 小橋：設(shè)計(jì)總量1座，累計(jì)完成1座，剩余0座。5. 涵洞：設(shè)計(jì)總量

6、57座，累計(jì)完成13座，剩余44座。6.平改立：設(shè)計(jì)總量24處，累計(jì)開通使用8處，剩余16處未開通。其中剩余下穿框構(gòu)橋1座，已完成頂進(jìn)施工，U型槽完成2節(jié)；剩余上跨橋15座，開工13座，架梁完成11座。存在的問題：目前上跨橋（除高新線K7+612）均因征拆未進(jìn)行，引道無法施工；高新線K33+929、K43+115兩處平改立因在等級公路上施工，遼寧省交通廳無投資計(jì)劃、方案對接無結(jié)果，無法施工。（五）軌道1.鋪碴（正線）：設(shè)計(jì)總量553863立方米，累計(jì)完成288180立方米，剩余265683立方米。2.鋪軌（正線）：設(shè)計(jì)總量208.86公里，累計(jì)完成128.35公里，剩余80.51公里。（六）站

7、場1.路基土方：設(shè)計(jì)總量694829立方米，累計(jì)完成624829立方米，剩余70000立方米。2.路基石方：設(shè)計(jì)總量155782立方米，累計(jì)完成155782立方米，剩余0立方米。3.鋪碴：設(shè)計(jì)總量44283立方米，累計(jì)完成40083立方米，剩余4200立方米。4.鋪軌：設(shè)計(jì)總量10.85公里，累計(jì)完成9.35公里，剩余1.5公里。5.鋪岔：設(shè)計(jì)總量73組，累計(jì)完成67組，剩余6組。（七）通信及信號、信息：（九局電務(wù)公司）1.通信 設(shè)計(jì)總量：長途干線光纜161.85公里，長途干線電纜58.97公里，地區(qū)及站場光、電纜25.76公里，長途通信設(shè)備4站，區(qū)段及站場通信設(shè)備4站，電源設(shè)備3站，無線列調(diào)

8、4處，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)1項(xiàng)，因高新線通信部分準(zhǔn)備G網(wǎng)改造，高臺山新立屯站采用的是過度開通。2 .信息 （1）設(shè)計(jì)總量車號自動識別系統(tǒng)(ATIS) 2項(xiàng)，客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)(TRS)2項(xiàng)，客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)(PTSS)2項(xiàng)，車站（段）安全監(jiān)控系統(tǒng)2項(xiàng)，今年完成各2項(xiàng)，開累完成各2項(xiàng)。（2）設(shè)計(jì)總量行車安全監(jiān)控系統(tǒng)(TOSMS) 1項(xiàng)，公安管理信息系統(tǒng)(PSMIS) 各1項(xiàng)，今年完成各1項(xiàng)，累計(jì)完成各1項(xiàng)。 3.信號：（1）設(shè)計(jì)總量挖電纜溝135.75公里，今年完成10公里，累計(jì)完成90公里，剩余45.75公里。（2）設(shè)計(jì)總量敷設(shè)電纜827.69條公里，今年完成152公里，累計(jì)完成602公里，剩余225.69

9、公里（3）設(shè)計(jì)總量敷設(shè)地線143條公里，今年完成10公里，累計(jì)完成98公里，剩余45公里。（4）設(shè)計(jì)總量安裝轉(zhuǎn)轍裝置95組，今年完成44組，開累完成90組，剩余5組。（5） 設(shè)計(jì)總量安裝CTC設(shè)備7處，今年完成1處，累計(jì)完成5處。剩余2處。（6） 設(shè)計(jì)總量安裝閉塞分區(qū)180閉塞分區(qū)。今年完成8個(gè)閉塞分區(qū)，累計(jì)完成100閉塞分區(qū)。剩余80閉塞分區(qū)。（八）電力：（九局電務(wù)公司）1.設(shè)計(jì)總量高壓架空線路架設(shè)297.3條公里，開累完成250公里公里，剩余47.3公里。2.設(shè)計(jì)總量高壓干線電纜線路敷設(shè)71.41條公里，今年完成5公里，累計(jì)完成47公里，剩余24公里。3.設(shè)計(jì)總量低壓電纜線路敷設(shè)38.86

10、條公里，今年完成7公里，累計(jì)完成36.86公里，剩余2公里。4. 設(shè)計(jì)總量配電所建安2座，今年完成0座，累計(jì)完成2座。5.設(shè)計(jì)總量桿架式變電臺安裝39座，今年完成10座累計(jì)完成30座，剩余9座。6.設(shè)計(jì)總量箱式變電站安裝12座，今年完成2座，開累完成10座，剩余2座。7.設(shè)計(jì)總量燈塔安裝8座，今年完成2座，累計(jì)完成8座。（九）房屋：（九局四公司）1.新立屯站：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（2）站房綜合樓設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（3）信號樓設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（4）裝載機(jī)庫設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（5）消防泵房設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處

11、。（6）10KV配電所設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（7）高站臺設(shè)計(jì)總量2處，完成1處，剩余1處。（8）站臺雨棚設(shè)計(jì)總量2處，完成1處，剩余1處。2.姚堡站：（1）綜合樓設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（2）鍋爐房及給水泵房設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（3）單身宿舍設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（4）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。（5）高站臺設(shè)計(jì)總量2處，完成2處，剩余0處。3.新民站：10KV配電所設(shè)計(jì)總量1處，完成1處，剩余0處。4.其它：（1）聲屏障設(shè)計(jì)總量全線6450m，完成534m，剩余5916m。（2）阻尼鋼軌設(shè)計(jì)總量全線9300m，完成5500m，剩余

12、3800m。（十）大臨及過渡1.高新線 K31+500-K32+200施工便線：設(shè)計(jì)總量0.703公里，累計(jì)完成0.703公里，剩余0公里。2.新義線SK14+850-DK19+100施工便線：設(shè)計(jì)總量0.777公里，累計(jì)完成0公里，剩余0.777公里。3.新義線DK25+800-SK23+500施工便線：設(shè)計(jì)總量0.793公里，累計(jì)完成0公里，剩余0.793公里。4.新義線SK38+050-DK37+500運(yùn)梁便線：設(shè)計(jì)總量0.512公里，累計(jì)完成0公里，剩余0.512公里。5.拌合站：設(shè)計(jì)總量5座，累計(jì)完成4座，剩余1座。6.材料廠：設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成1處，剩余0處。7.制（存）梁場：

13、設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成1處，剩余0處。8.大型道碴存放場：設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成1處，剩余0處。9.鋪軌基地：設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成1處，剩余0處。新邱至義縣段（一）征地拆遷1.征地：勘察定界調(diào)查應(yīng)征地4257.9畝。因征拆資金未到位，尚未進(jìn)行征地。2.征林地：因林業(yè)可研沒做（部分線位未定）沒有數(shù)量。3.征房屋：阜新義縣政府調(diào)查需要拆遷房屋等459703平方米，因征拆資金未到位，尚未進(jìn)行拆遷。4.三電遷改（不含路內(nèi)電力貫通線遷改）：大橋局：(1)通信工程：路外通信遷改設(shè)計(jì)764公里，累計(jì)完成11.5公里，剩余752.5公里；路內(nèi)通信遷改設(shè)計(jì)122.2公里，累計(jì)完成8公里，剩余114.2公里。(

14、2)電力工程：路外電力遷改設(shè)計(jì)183處，累計(jì)完成1處，剩余182處。(3)信號工程：設(shè)計(jì)數(shù)量32.7公里，累計(jì)完成0公里，剩余32.7公里。十一局：調(diào)查總量189處(不含義縣站內(nèi))，累計(jì)完成0處，剩余189處。(1)要遷改電力線94處，其中新義線有86處，錦承線有8處，由大橋局負(fù)責(zé)遷改，目前未施工。(2)需遷改通信線85處，其中新義線有72處，錦承線有13處，由大橋局負(fù)責(zé)遷改，目前未施工。(3)既有鐵路貫通線、主受線需要遷改有7461米/10處(不含義縣站內(nèi))，其中新義線有8處，錦承線有2處，由中鐵九局負(fù)責(zé)遷改，目前未施工。（二）既有線施工全年共批準(zhǔn)既有線施工封鎖1次，實(shí)際完成1次；全年B、C

15、類監(jiān)控計(jì)劃批準(zhǔn)76天，實(shí)際完成76天。（三）路基大橋局：1.路基土方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量4595906立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余4595906立方米。（大橋局）2.路基石方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量1105272立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余1105272立方米。十一局：1.路基土方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量3616559立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余3616559立方米。2.路基石方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量1038423立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余1038423立方米。（四）橋涵大橋局：1.特大橋：設(shè)計(jì)總量1座，累計(jì)完成0座，剩余1座。2.大橋：設(shè)計(jì)總量6座，累計(jì)完成0座，剩余6座。3.中橋：

16、設(shè)計(jì)總量18座，累計(jì)完成0座，剩余18座。4.小橋：設(shè)計(jì)總量21座，累計(jì)完成0座，剩余21座。5.涵洞：設(shè)計(jì)總量74座，累計(jì)完成0座，剩余74座。6.平改立：設(shè)計(jì)總量13處，累計(jì)開通使用0處，剩余13處未施工。十一局：1.特大橋：設(shè)計(jì)總量2座，累計(jì)完成0.35座，剩余1.65座。2.大橋：設(shè)計(jì)總量7座，累計(jì)完成0座，剩余7座。3.中橋：設(shè)計(jì)總量6座，累計(jì)完成0座，剩余6座。4.小橋：設(shè)計(jì)總量18座，累計(jì)完成0座，剩余1座。5.涵洞：設(shè)計(jì)總量52座，累計(jì)完成0座，剩余52座。6.平改立：設(shè)計(jì)總量13處，累計(jì)開通使用0處，剩余13處未開通；未開通平改立主要問題有：新增征地沒有完成、個(gè)別方案需要結(jié)合

17、當(dāng)?shù)鼐用竦囊筮M(jìn)一步優(yōu)化、等級公路平改立需再與省交通部門溝通等。（五）軌道大橋局：1.鋪碴（正線）：設(shè)計(jì)總量315412立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余315412立方米。2.鋪軌（正線）：設(shè)計(jì)總量89.04公里，累計(jì)完成0公里，剩余89.04公里。十一局：1.鋪碴（正線）：設(shè)計(jì)總量245774立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余245774立方米。2.鋪軌（正線）：設(shè)計(jì)總量79.17公里，累計(jì)完成0公里，剩余79.17公里。（六）站場大橋局：1.路基土方：設(shè)計(jì)總量1025281立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余1025281立方米。2.路基石方：設(shè)計(jì)總量177319立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余1773

18、19立方米。3.鋪碴：設(shè)計(jì)總量315412立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余315412立方米。4.鋪軌：設(shè)計(jì)總量29.56公里，累計(jì)完成0公里，剩余29.56公里。5.鋪岔：設(shè)計(jì)總量137組，累計(jì)完成0組，剩余137組。十一局：1.路基土方：設(shè)計(jì)總量641767立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余641767立方米。2.路基石方：設(shè)計(jì)總量695052立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余695052立方米。3.鋪碴：設(shè)計(jì)總量68159立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余68159立方米。4.鋪軌：設(shè)計(jì)總量18.59公里，累計(jì)完成0公里，剩余18.59公里。5.鋪岔：設(shè)計(jì)總量73組，累計(jì)完成0組，剩余73組。（七）通

19、信及信號：未招標(biāo)（八）電力：未招標(biāo)（九）房屋：（未招標(biāo)）（十）站場構(gòu)筑物工程1.新邱站：大橋局：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處。（2）旅客站臺設(shè)計(jì)總量2處，完成0處，剩余2處。2.阿金站：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處。（2）旅客站臺設(shè)計(jì)總量2處，完成0處，剩余2處。（3）貨物站臺設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處。3.阜新站：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處。（2）旅客站臺設(shè)計(jì)總量2處，完成0處，剩余2處。4.清河門站：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處。（2）旅客站臺設(shè)計(jì)總量2處，完成0處，剩余2處。（十一）大臨及過渡大橋局：1.汽車

20、運(yùn)輸便線：設(shè)計(jì)總量20公里，累計(jì)完成4.67公里，剩余15.33公里。2.拌合站：設(shè)計(jì)總量2座，累計(jì)完成2座，剩余0座。3.混凝土成品預(yù)制場：設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成1處，剩余0處。4.材料廠：設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成1處，剩余0處。5.大型道砟存放場：設(shè)計(jì)總量1處，累計(jì)完成0處，剩余1處。6.站場過渡：設(shè)計(jì)總量3.23公里，累計(jì)完成0公里，剩余3.23公里。十一局：1.三溝河中橋施工便線：設(shè)計(jì)總量0.897公里，累計(jì)完成0公里，剩余0.897公里。2.東二溝河中橋施工便線：設(shè)計(jì)總量1.851公里，累計(jì)完成0公里，剩余1.851公里。3.拌合站：完成1#拌合站的建設(shè)及驗(yàn)收；2#拌合站已完成建設(shè)，等

21、待驗(yàn)收。4.汽車運(yùn)輸便道：完成5公里。5.電力線路：完成5公里。6.混凝土成品預(yù)制廠：完成1處。7.材料廠：完成1處。錦州至義縣段（一）征地拆遷1.征地：勘察定界調(diào)查應(yīng)征地146.8畝。因征拆資金未到位，尚未進(jìn)行征地。2.征林地：因林業(yè)可研沒做（部分線位未定）沒有數(shù)量。3.征房屋：設(shè)計(jì)需要拆遷10070平方米，因征拆資金未到位，尚未進(jìn)行拆遷。4.三電遷改：(1).地方通訊線路307km；累計(jì)完成80km，剩余227km；(2).鐵路通訊線路61.9km；累計(jì)完成12km，剩余48.9km；(3).地方電力線路47處；累計(jì)完成6處，剩余41處；(4).信號排遷6.5km；累計(jì)完成2km，剩余4.

22、5km（二）既有線施工錦阜高薛義段全年共批準(zhǔn)既有線施工封鎖0次，實(shí)際完成0次；全年B、C類監(jiān)控計(jì)劃批準(zhǔn)81天，實(shí)際完成81天。（三）路基1.路基土方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量850849立方米，累計(jì)完成196432立方米，剩余654417立方米。2.路基石方（不含站場）：設(shè)計(jì)總量157047立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余157047立方米。（四）橋涵1.特大橋：設(shè)計(jì)總量0座，累計(jì)完成0座，剩余0座。2.大橋：設(shè)計(jì)總量2座，累計(jì)完成0座，剩余2座。3.中橋：設(shè)計(jì)總量18座，累計(jì)完成0座，剩余18座。4. 小橋：設(shè)計(jì)總量13座，累計(jì)完成2座，剩余11座。5. 涵洞：設(shè)計(jì)總量8座，累計(jì)完成1座，剩余7座

23、。6.平改立：設(shè)計(jì)總量13處，累計(jì)開通使用0處，剩余13處未開通；全線上跨橋6處均涉及征拆問題使設(shè)計(jì)方案沒有確定，均不具備施工條件，下穿平改立7處有2處變更上跨橋，正在設(shè)計(jì)出圖中，其中K10+296框構(gòu)橋村民以洪水淹沒村莊為由阻工，不能展開施工。（五）軌道1.鋪碴（正線）：設(shè)計(jì)總量187668立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余187668立方米。2.鋪軌（正線）：設(shè)計(jì)總量54.47公里，累計(jì)完成0公里，剩余54.47公里。（六）站場1.路基土方：設(shè)計(jì)總量45745立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余45745立方米。2.路基石方：設(shè)計(jì)總量122743立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余122743立方米。3.

24、鋪碴：設(shè)計(jì)總量26894立方米，累計(jì)完成0立方米，剩余26894立方米；4.鋪軌：設(shè)計(jì)總量8.74公里，累計(jì)完成0公里，剩余8.74公里。5.鋪岔：設(shè)計(jì)總量45組，累計(jì)完成0組，剩余45組。（七）通信及信號：未招標(biāo)（八）電力：未招標(biāo)（九）房屋：（未招標(biāo)）（十）站場構(gòu)筑物工程：1.八角臺站：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處；（2）旅客站臺墻設(shè)計(jì)總量1650米，完成0米，剩余1650米；（3）圍墻設(shè)計(jì)總量400米，完成0米，剩余400米；2.七里河站：（1）旅客地道設(shè)計(jì)總量1處，完成0處，剩余1處。（2）旅客站臺墻設(shè)計(jì)總量1320米，完成0米，剩余1320米（十一）大臨及過渡1.鐵路

25、便線：設(shè)計(jì)總量8.1km，完成0km，剩余8.1km；2.拌合站：設(shè)計(jì)總量2座，完成2座，剩余0座；三 過去一年中作法和存在問題（一） 作法1.在確保穩(wěn)定上：在征拆工作中，協(xié)調(diào)各參建單位對地界樁進(jìn)行保護(hù)，對共同確定的地界邊線進(jìn)行挖地界溝，努力減少口角；多與地方政府、村民溝通，盡最大努力不激化矛盾，取得理解，贏得信任；與參建單位、地方市、縣、鄉(xiāng)或鎮(zhèn)、村建立第一時(shí)間信息共享機(jī)制，一有問題各方代表立即趕到現(xiàn)場，共商解決問題辦法，及時(shí)化解問題。2.在既有線改造安全質(zhì)量上：（1）建立制度在施工中堅(jiān)決執(zhí)行路局“三方控”制度堅(jiān)決執(zhí)行臨近既有各種機(jī)械作業(yè)“一人一機(jī)”防護(hù)制度 “五嚴(yán)禁”制度 “六報(bào)告”制度“七

26、必須”制度（2）結(jié)合實(shí)際教育培訓(xùn)要堅(jiān)決執(zhí)行指揮部制定的參建單位“年度全員安全培訓(xùn)教育”、“新員工安全培訓(xùn)教育”、“特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)教育”、“特定情況下的適時(shí)安全培訓(xùn)教育”制度；在進(jìn)行上述教育的同時(shí)，一定要把錦阜高現(xiàn)場指揮部制定的有針對性的防控措施納入其中，使其能夠得到具體的、符合錦阜高現(xiàn)場實(shí)際的既有線施工安全培訓(xùn)教育。特別是對剛剛進(jìn)場的二三標(biāo)段各參建單位，要結(jié)合錦阜高工程自身2010年“11.25”營業(yè)線施工事故教訓(xùn)實(shí)際，進(jìn)行全員安全教育。（3）揚(yáng)長避短錦阜高自2010年10月至12月，在高新線及新北聯(lián)絡(luò)線搞應(yīng)急工程、到2013年一標(biāo)段開工至今，已有兩個(gè)年頭的既有線施工經(jīng)歷了；我們在回顧過

27、去的同時(shí)，提煉出了一點(diǎn)適合錦阜高臨近既有線施工防護(hù)方面的做法： 充分發(fā)揮監(jiān)理及施工單位安全管理人員的職能作。嚴(yán)肅查處紀(jì)律現(xiàn)場指揮部管理人員在日常檢查工作中，除隨時(shí)檢查其作業(yè)安全外，對監(jiān)理單位、施工單位從業(yè)人員要隨時(shí)抽查，如發(fā)現(xiàn)沒有鐵路營業(yè)線施工經(jīng)歷的人在崗、特別是那些帶隊(duì)的施工負(fù)責(zé)人（沒有經(jīng)歷）,要勒令其單位更換或清退，在對從事臨近營業(yè)線施工防控人員管理上零容忍 發(fā)揚(yáng)過去好的做法 一是在即將全面展開的二三標(biāo)段施工現(xiàn)場堅(jiān)持周安全例會制度，這個(gè)小會雖然層次不高、時(shí)間不長、內(nèi)容不復(fù)雜，但各參建方代表所提問題單刀直入，一針見血，針對性強(qiáng)，管用有效，它能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)一周來安全上的漏洞、隱患或傾向，使之及時(shí)

28、被消除。 二是在錦阜高二三標(biāo)段繼續(xù)推行一標(biāo)段行之有效的，臨近既有線施工“硬隔離防護(hù)措施”，此措施通過在一標(biāo)段使用證明效果非常好（為阜新工務(wù)段提倡），現(xiàn)正在推進(jìn)中。（二） 存在問題（1）在施工安全上：2014年共發(fā)生3起施工安全事故，即2014年5月13日10時(shí)20分，中鐵二十二局錦阜高擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目部作業(yè)四隊(duì)，在高新線小東至新泉間K52+076上跨立交橋2號橋墩承臺基坑作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)來回挪動時(shí)將距離2號基坑邊緣2.5m的路自閉電纜軋斷，造成高臺山至姚堡站間小梁山中繼站停電。 2014年7月6日14時(shí)10分中鐵二十二局錦阜高項(xiàng)目部第一作業(yè)隊(duì)，在高新線K7+612上跨橋墩柱模板吊裝作業(yè)中，發(fā)生吊

29、車傾覆侵限事故。影響行車1小時(shí)18分。2014年11月20日新立屯站改造施工，因預(yù)想不到位、施工組織不利，計(jì)劃時(shí)間為5：50分-11：30分，實(shí)際施工至13:35分，施工晚點(diǎn)2小時(shí)5分。（中鐵22局）上述事故的發(fā)生，充分說明我們在日常的安全管理上存在漏洞，雖然我們進(jìn)行了幾十次的各類安全檢查，也發(fā)現(xiàn)了一百多個(gè)問題，并全部跟蹤整改完畢，但是現(xiàn)場的各類問題還是屢教不絕；反思一年來的安全工作，究其原因，覺得各參建單位管理層仍存在重生產(chǎn)、輕安全的問題，對安全管理工作沒有真正重視起來；另外在日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)架子隊(duì)由于人員流動性大，項(xiàng)目部不能第一時(shí)間掌握，導(dǎo)致安全培訓(xùn)出現(xiàn)漏洞；現(xiàn)場料具亂放、標(biāo)識牌丟失、原材堆放散亂等現(xiàn)象較為普