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文檔簡介
1、國際航空運輸操作流程根據(jù)本人多年從事國際空運代理業(yè)務(wù)多年經(jīng)驗和大家分享下國際空運操作流程,以下僅僅是本人的實戰(zhàn)操作經(jīng)驗,如有漏洞歡迎廣大顧客朋友們加以修正! 國際空運操作流程一、空運出口流程概述 一、發(fā)貨人 1、提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。 2、應(yīng)具備的報關(guān)資料 (1)清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機電卡等。 (2)填寫報關(guān)委托書,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。 (3)確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 (4)根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行。 3、尋找貨運代理:發(fā)貨人可自由選
2、擇貨運代理公司。 二、貨運代理公司 1、委托書:發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件的書面憑證。 2、商檢:貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全,了解貨物是否要做商檢。 3、訂艙:貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙。 4、接貨: (1)發(fā)貨人自送貨:貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。(2)貨運代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息,以確保貨物及時入倉。 5、運輸費用結(jié)算:雙方在未接貨物時應(yīng)該確定:預(yù)付、到付。 三、機場貨站 1、理貨:當貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號
3、碼,制作主標簽和分標簽,貼在貨物上,以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。 2、過磅:將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”,加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。 3、打單:貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運單上。 4、特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等),貨站將要求承運的航空公司代表進行審核,并簽字說明,才可入倉。 四、商檢 2、向商檢預(yù)約查驗時間。 3、檢驗:商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定,做出審核結(jié)
4、論。 4、放行:檢驗合格之后,商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。 五:報關(guān)行: 1、接單、送單:客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運代理公司進行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“可收運書”,航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運輸。 2、預(yù)錄入:報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進行預(yù)先審核。 3、申報:預(yù)錄通過后,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。 4、送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10點前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午3點前交接
5、給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負擔,也可能導(dǎo)致貨物不能進入預(yù)計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。 六、海關(guān) 1、審單:海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。 2、查驗:抽查或者由貨運代理自查(后果自負)。 3、征稅:海關(guān)根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單(以便貨物出口后,貨主退稅用)。 4、放行:以上手續(xù)完備后,海關(guān)將對貨物進行放行,在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章,交給相關(guān)的報關(guān)行。 七、航空公司 1、排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進行貨物裝箱或預(yù)配。 2、裝機:貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進行裝機工作,并按照
6、裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達。 航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費,貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。 八、目的港 1、直達目的港:將由航空運單上所打出的收貨人進行清關(guān),并收取貨物。 2、非直達目的港:將由航空公司負責轉(zhuǎn)運,將貨物送至最終目的港,然后由運單上所顯示的收貨人進行清關(guān),領(lǐng)取貨物。深圳空運出口流程 一:發(fā)貨人 1:提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間,發(fā)貨人名稱、電話、地址,空運出口,貨主必須提供保函,向航空公司保證交運的貨物沒有問題。 2:應(yīng)具備的報關(guān)資料
7、: A:清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單等。 B:填寫報關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關(guān)過程中備份需要,交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。 C:確認是否具有進出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進行處理。 3:尋找貨運代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運代理,但應(yīng)從運價、服務(wù)、以及貨代實力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。 4:詢價:向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商,航空運輸價格等級分為: M N +45 +100 +300 +500 +1000 各航空公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運代理公司的運價也不同,一般來說重量級別越大價格就越
8、優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。 二:貨運代理公司 1:委托書:發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務(wù)條件后,貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”,發(fā)貨人將如實填寫此份托運書,并傳真或交回貨運代理。 2:商檢:貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充),了解貨物是否要做商檢,并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。 3:訂艙:貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時向客戶確認航班以及相關(guān)信息。 4:接貨: A:發(fā)貨人自送貨:貨運代理應(yīng)傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。 B:貨運代理接貨物:發(fā)貨人需
9、向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息,以確保貨物及時入倉。 5:運輸費用結(jié)算:雙方在未接貨物時應(yīng)該確定: 預(yù)付:本地付費用 到付:目的港客人付費用 6:小貼士: 貨物保險: (1)、投保方式:您可以直接向保險公司投保,也可由我司代理辦理。 (2)、收費標準:保險費率:3;最低消費:RMB100。 A:運輸方式:有直達、空空轉(zhuǎn)運、陸空轉(zhuǎn)運。 B:運費組成:空運費(以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準)、報關(guān)費(250-290元/票),燃油附加費以及戰(zhàn)爭險(以航空公司收費為準,一般情況下分別為1.0元/kg),貨站地面處理費(0.5元/kg),以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。 深圳至
10、香港運輸(散貨):(1) 快件報關(guān):(無需提供任何通關(guān)資料) 深圳至香港:一般普貨:HKD 2.0/KG 特別貨另議 廣州、東莞至香港: HKD2.5/KG 派送費:HKD0.8/KG,最低收費250.0/BILL,過海加收HKD120.0 (2) 拼車:(由出貨公司提供報關(guān)資料a、一般貿(mào)易b、來料加工直出單) -1500KG以內(nèi)HKD 800.0/票(含報關(guān)費) +1500KG以內(nèi)HKD 900.0/票(含報關(guān)費) 如退稅需加收HKD60.0/票 (3) 香港多點送貨費: 每多送一個地點,加收HKD 200.0 (香港島加收過海費HKD 120.0) 香港排倉: 海運碼頭: HKD 0.5/
11、KG 最低收費: HKD 600.0/BILL 機 場:HKD 0.5/KG 最低收費: HKD 500.0/BILL 深圳寶安機場距離市區(qū)比較遠,而且深圳距離香港、廣州太近,很多貨物都由陸路運輸?shù)较愀圩呖者\,深圳到香港的通關(guān)可以到晚上22:00,而且全年無休息,貨物以快件形式報關(guān),通關(guān)時間為兩個小時。 深圳機場有很多從香港轉(zhuǎn)來的快件,機場有全年沒有休息的快件通關(guān)和分撥中心,快件的通關(guān)和轉(zhuǎn)運都很方便,為全國最先進,為深圳機場和美國知名貨運公司聯(lián)合經(jīng)營。 三:機場/航空公司貨站: 1:理貨:當貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼,制作主標簽和分標簽,貼在貨物上,以便于起運港及目
12、的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。 2:過磅:將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”,加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。 3:打單:貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運單上。 4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制(如超大、超重等),貨站將要求承運的航空公司代表進行審核,并簽字說明,才可入倉。 5:小貼士:深圳的航空貨運有兩大貨站: 中國南方航空貨站:處理中國南方航空公司的貨物。 航空港貨站:處理除南方航空以外的所有的航空公司的貨物
13、。 兩個貨站的工作時間為:8:3017:30 全年。 四:商檢: 1:單證:發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書(由報關(guān)行或貨代提供) 2:向商檢預(yù)約查驗時間。 3:檢驗:商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定,做出審核結(jié)論。 4:放行:檢驗合格之后,商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。 5:小貼士:商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應(yīng)的操作。 6:商檢工作時間:09:0012:0013:3017:30 商檢換證費用為150180元/票。 五:報關(guān)行: 1:接單、送單: 客戶可自行選擇報關(guān)行,也可委托貨運代理公司進行報關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關(guān)資料,連同貨站的“可
14、收運書”,航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行,以便于及時報關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運輸。 2:預(yù)錄入:報關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進行預(yù)先審核。 3:申報:預(yù)錄通過后,可進行正式申報程序,將所有單證交由海關(guān)審核。 4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行;需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負擔,也可能導(dǎo)致貨物不能進入預(yù)計航班,或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。 5:報關(guān)行工作時間:8:3012:00全年無休13:3017:30 報關(guān)
15、文件: (一)一般貿(mào)易,樣品 1.進出口代理報關(guān)委托書(必須按照海關(guān)認可的格式) 2.報關(guān)單(按照公司的性質(zhì)劃分提供)3.發(fā)票(2份正本)4.裝箱單(2份正本)5.核銷單(1份正本)6.海關(guān)有關(guān)規(guī)定必需文件 (二)進料加工;來料加工 1.進出口代理報關(guān)委托書(必須按照海關(guān)認可的格式)2.報關(guān)單(按照公司的性質(zhì)劃分提供) 3.發(fā)票 4.裝箱單 5.核銷單 6.及海關(guān)有關(guān)規(guī)定必需文件 7.進料加工手冊 六:海關(guān) 1:審單:海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。 2:查驗:抽查或者由貨運代理自查(后果自負)。 3:征稅:海關(guān)根據(jù)貨物的類別,按照國家法律的規(guī)定收取稅收,并填寫核銷單(以便貨物出口后,貨主
16、退稅用)。 4:放行:以上手續(xù)完備后,海關(guān)將對貨物進行放行,在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章,交給相關(guān)的報關(guān)行。 注:空運貨物的通關(guān)時間:一般情況下為兩個小時。 海關(guān)工作時間為:09:0012:0013:3017:30 七:航空公司: 1:排艙:航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表,交由貨站進行貨物裝箱或預(yù)配。 2:裝機:貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后,進行裝機工作,并按照裝載艙單,通知轉(zhuǎn)運港以及目的港,以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達。 3:小貼士: 貨物體積=貨物的長(cm)寬(cm)高(cm)1000000=立方米貨物總件數(shù) 體積重量=貨物體積(立方米)167kg貨物總件數(shù) 實際重量=過磅后貨物得到的物理重量 計費重量=體積重量和實際重量相比,取其大者為計算運輸費用的重量。 重貨:貨物的實際重量大于體積重量 拋貨:貨物的實際重量小于體積重量 航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費,貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費,貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。 拉貨
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