公路鐵路橋面系施工控制要點(diǎn)

1、××××工程 編號(hào)：xxxx 公路鐵路橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)單位： 編寫(xiě)： 審核： 批準(zhǔn)： ×年×月×日發(fā)布 ×年×月×日實(shí)施公路（鐵路）橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1 適用范圍適用于公路橋梁工程橋面系施工（鐵路橋面系在施工流程和施工要求、質(zhì)量控制中增加內(nèi)容）。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙并學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制訂施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。按照設(shè)計(jì)文件

2、和規(guī)范要求，制訂試驗(yàn)計(jì)劃并通過(guò)試驗(yàn)確定配合比，確保試驗(yàn)工作與現(xiàn)場(chǎng)施工相協(xié)調(diào)。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)力量對(duì)設(shè)計(jì)院所交的所有導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，且復(fù)測(cè)結(jié)果已報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤。施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集，如現(xiàn)場(chǎng)放線。了解沿線交通、電力線、通訊線及影響走行的障礙物情況。施工所需材料已經(jīng)選定、試驗(yàn)、報(bào)批且質(zhì)量合格。3 技術(shù)要求3.1施工前按設(shè)計(jì)提拱的配合比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。3.2混凝土的拌和采用場(chǎng)地集中拌和，砼灌車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。3.3鐵路橋面系擋碴墻、電纜槽、步行板、人行道、欄桿施工應(yīng)符合鐵路混凝土施工現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。4 施工程序與工藝流程圖4.1 公路

3、橋面系施工工藝流程連接濕接縫、中橫梁鋼筋模板支立澆筑濕接縫、中橫梁混凝土連續(xù)段鋼筋設(shè)置接頭鋼束波紋管并穿束橋面板鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束壓漿下一連續(xù)段施工防撞護(hù)欄和剩余橋面板施工鐵路橋面系包括泄水孔安裝、防水層、保護(hù)層鋪設(shè)，擋碴墻、邊豎墻施工，遮板、欄桿、人行道板的預(yù)制、安裝，伸縮縫檔碴板安裝等項(xiàng)目。4.2鐵路橋面系施工工藝流程無(wú)碴橋面有碴橋面架梁完成施工準(zhǔn)備橋面系結(jié)構(gòu)件的預(yù)制和制作橋面系安裝欄桿油漆涂刷質(zhì)量驗(yàn)收豎向泄水管安裝擋碴墻、中豎墻制作橫向泄水管安裝橋面清理防水層鋪設(shè)保護(hù)層澆筑遮板預(yù)制、安裝邊豎墻制作伸縮縫安裝欄桿預(yù)制安裝人行道板預(yù)制鋪設(shè)欄桿油漆涂刷5 施工要

4、求5.1施工準(zhǔn)備復(fù)核橋梁中線、標(biāo)高，同時(shí)用墨線彈出鋪裝斷面控制邊線，以做攤鋪整平機(jī)行走軌道及側(cè)模板就位的標(biāo)準(zhǔn)。架設(shè)電力線路以滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備的使用要求；加強(qiáng)施工便道、便橋的檢查工作，確保砼運(yùn)輸安全。汽泵施工前進(jìn)行試車(chē)、試運(yùn)行，以檢查其泵送能力、各工作系統(tǒng)是否符合要求。千斤頂標(biāo)定，根據(jù)標(biāo)定值及張拉力確定油表讀數(shù)，計(jì)算伸長(zhǎng)值。張拉前對(duì)張拉設(shè)備儀器送有資質(zhì)檢測(cè)單位校核鑒定調(diào)試以保證設(shè)備處于正常狀態(tài)。鐵路橋面系各種預(yù)制構(gòu)件施工場(chǎng)地布置。5.2公路橋面系施工工藝濕接縫和橫隔板施工濕接縫和橫隔板鋼筋連接將連接濕接縫和橫隔板鋼筋調(diào)直和除銹處理。采用鋼絲刷對(duì)鋼筋表面的浮銹進(jìn)行清理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計(jì)的位置，且使對(duì)應(yīng)

5、鋼筋位置在同一軸線上。按圖紙要求連續(xù)段鋼筋采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d，焊接后需將焊渣敲除。由于橫梁的鋼筋與濕接縫的鋼筋有交叉，為便于施工，鋼筋綁扎與濕接縫交叉進(jìn)行。當(dāng)中橫梁鋼筋與濕接縫鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整中橫梁鋼筋的位置，保證連續(xù)段鋼筋的位置準(zhǔn)確。支立濕接縫和橫隔板模板濕接縫底模可采用竹膠板作為模板，用鋼筋連接在橋面上加以固定，橫梁模板可采用竹膠板作為模板，外備枕木捆綁，模板間用對(duì)拉螺栓定位和固定。澆筑濕接縫和中橫隔板混凝土選擇在一天中氣溫最低時(shí)澆筑，施工溫差控制在5之內(nèi)。濕接縫和中橫梁混凝土水平進(jìn)行澆筑，采用插入式振搗棒分層振搗至混凝土不再下沉，頂面平坦、泛漿。拉毛混凝土收漿前,

6、用無(wú)齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后(以不沾刷為最好)用鋼絲刷對(duì)其表面刷毛處理,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子23mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。保證水泥混凝土表面清潔,并具有一定粗糙度。養(yǎng)生 拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤(rùn)。墩頂連接段和橋面負(fù)彎矩段施工對(duì)舊混凝土去皮將梁頂板要澆注混凝土的范圍內(nèi)的梁板表層混凝土去皮1mm2mm，在澆注混凝土?xí)r濕潤(rùn)表面并座漿，以保證新老混凝土的良好結(jié)合。支座安裝橡膠支座安裝前不得焊接梁肋主筋，支座墊石必須進(jìn)行水平并清掃干凈，符合要求后安裝下墊鋼板及配套的套螺栓螺母，下墊鋼板安裝完后應(yīng)報(bào)檢，合格后方

7、可安裝橡膠支座。橡膠支座滑動(dòng)面應(yīng)朝上且必須涂抹硅脂油以使支座受力均勻、減少摩擦和保護(hù)好橡膠支座穩(wěn)定性，在橡膠支座嚴(yán)格對(duì)中放置后，安裝連續(xù)段預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板頂面的錨固筋先在橋面上焊接合格冷卻后，再按要求放于橡膠支座上。連續(xù)段設(shè)置的支座位于現(xiàn)澆連續(xù)段下面，直接將現(xiàn)澆連續(xù)段部分的板底沿橋長(zhǎng)方向呈i%坡度澆注，施工時(shí)必須保證預(yù)埋鋼板底面與橡膠支座頂面呈水平放置。綁扎墩頂鋼筋首先依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求連接好梁體連續(xù)段預(yù)埋筋，待所有預(yù)埋筋連接完成后，按圖紙安裝墩頂現(xiàn)澆段鋼筋和負(fù)彎矩段橋面板鋼筋。鋼筋型號(hào)、尺寸和間距滿(mǎn)足要求，注意預(yù)埋橋面板連接鋼筋以及防撞墻鋼筋位置和尺寸。安裝底模及側(cè)模將支座置于墩頂支座

8、墊石上，放好后，在連續(xù)墩兩側(cè)設(shè)置施工平臺(tái)，底模、側(cè)?？刹捎?cm厚的竹膠板，為嚴(yán)防漏漿，永久性支座與底模間及底模與梁體連接部位的縫隙均采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿密封。竹膠板底采用木楔調(diào)平及支撐。布設(shè)橋面板負(fù)彎矩波紋管、張拉錨具波紋管連接采用扁型波紋管，其定位要準(zhǔn)確，自身質(zhì)量滿(mǎn)足有求，不允許有孔眼，連接處密實(shí)。安裝錨墊板、波紋管時(shí)，應(yīng)保證錨固面與鋼束垂直，定位鋼筋網(wǎng)與加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，同時(shí)采用定位鋼筋加密波紋管進(jìn)行固定，使其牢固的置于設(shè)計(jì)位置，并在澆筑期間不產(chǎn)生位移。波紋管連接完成后進(jìn)行穿束，穿束前檢查鋼絞線是否有刻痕、銹蝕，如有，進(jìn)行剔除。穿束從一端向另一端進(jìn)行，逐根穿過(guò)。在鋼絞線兩端外露的工

9、作長(zhǎng)度部分纏裹膠帶密封，防止鋼絞線施工前銹蝕。波紋管連接套管采用比波紋管大一個(gè)直徑同類(lèi)波紋管進(jìn)行，搭接長(zhǎng)度為波紋管內(nèi)徑的57倍，并采用塑料膠布纏裹緊密，防止水泥漿的滲入。混凝土澆筑 混凝土澆筑包括墩頂現(xiàn)澆接頭及其兩側(cè)橋面板負(fù)彎矩同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板?；炷烈嗽诎韬驼炯邪韬?。選擇在一天中氣溫最低時(shí)澆筑，各現(xiàn)澆連續(xù)接頭施工溫差控制在5之內(nèi)。在澆筑前，先灑水對(duì)混凝土表面進(jìn)行濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈。先澆筑連接段混凝土，待澆至橋面底部標(biāo)高時(shí)與橋面板一起澆筑。連接段混凝土水平分層進(jìn)行澆筑，采用插入式振搗棒分層振搗。最后一層與橋面板一起澆筑，以保證混凝土整體性?；炷脸跄氨仨氝M(jìn)行拉

10、毛處理，保證砼表面有一定粗糙度，便于和后續(xù)施工中砼有良好的接觸。養(yǎng)生 拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤(rùn)。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后撤出臨時(shí)支座。臨時(shí)支座拆除順序?yàn)閺膬啥藢?duì)稱(chēng)依次向梁中心拆除。 張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束橋面負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須在現(xiàn)澆連續(xù)段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的100%且混凝土凝期不小于4天后方可進(jìn)行。為保證有效張拉應(yīng)力，抵消錨圈口的應(yīng)力損失，預(yù)施應(yīng)力采兩端對(duì)稱(chēng)、均勻張拉。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次或在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校檢。張拉程序?yàn)椋?0.1CON0.2CON1.05%CON (持荷2min)錨固(CON)

11、。張拉采用雙控，即以油表壓力讀數(shù)為主，以伸長(zhǎng)量為輔的方法，理論伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值控制在6%的范圍內(nèi)，若計(jì)算伸長(zhǎng)量與實(shí)測(cè)值相差超過(guò)規(guī)范要求，及時(shí)查到原因，問(wèn)題解決后繼續(xù)張拉。張拉操作認(rèn)真做到三對(duì)中，即孔道、錨具、千斤頂對(duì)中，一慢二快，即大缸進(jìn)油慢，對(duì)中、找平動(dòng)作快。兩端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉，分級(jí)逐步加載，每拉一級(jí)要觀察有無(wú)滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因，問(wèn)題解決后繼續(xù)張拉。 壓漿施工 張拉完成后，在24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行壓漿。壓漿前用無(wú)齒鋸割除長(zhǎng)出的鋼絞線束，鋼絞線剩余長(zhǎng)度應(yīng)長(zhǎng)出錨環(huán)外3-5cm。用高壓水槍對(duì)管道進(jìn)行沖洗，吹干后立即進(jìn)行壓漿。水泥漿按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配置，自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間,一般控

12、制在3045min。壓漿可采用活塞式壓漿泵，壓漿前檢查安裝壓漿設(shè)備，由一端壓漿孔壓入水泥漿，壓漿從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，使之從最高點(diǎn)的排氣孔處流出，直至流出的稠度達(dá)到注入的稠度后關(guān)閉出漿口閥門(mén)，進(jìn)漿口繼續(xù)壓漿，以不下小于 0.5MPa的恒壓持續(xù)不小于2分鐘，一次注漿完畢。壓力表使用過(guò)程中及時(shí)清洗并按期校準(zhǔn)。壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí)壓漿宜在夜間進(jìn)行。對(duì)壓滿(mǎn)漿的管道進(jìn)行防護(hù)，使其在一天內(nèi)不受振動(dòng)。按以上步驟同時(shí)施工與中墩相鄰的兩個(gè)邊墩負(fù)彎矩。 防撞護(hù)欄施工根據(jù)橋面板表高調(diào)整護(hù)欄的高度，然后對(duì)護(hù)欄底面砼鑿毛，調(diào)整預(yù)埋鋼筋，綁扎護(hù)欄鋼筋，

13、立模澆筑。 綁扎護(hù)欄鋼筋綁扎護(hù)欄鋼筋時(shí)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫，為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開(kāi)裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，在墩頂跨中、跨徑1/4處留施工縫，伸縮縫內(nèi)填瀝青，并用木板條隔斷。支立護(hù)欄模板支立護(hù)欄模板時(shí)要注意根據(jù)全橋線形調(diào)整模板線形，護(hù)欄模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差1mm，角隅準(zhǔn)確，線條分明，加工光潔，且無(wú)裂縫，破碎或其它缺陷。護(hù)欄施工時(shí)注意預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋件，鋼護(hù)欄安裝時(shí)嚴(yán)格保證線型，使其滿(mǎn)足要求。砼澆筑混凝土應(yīng)分層澆筑加強(qiáng)振搗，保證振搗均勻密實(shí)，頂面收光平整。 澆筑過(guò)程中注意檢查模板是否變形或移位，若有，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。拆模砼強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行拆模，拆模時(shí)注意不可損壞護(hù)欄邊角。按

14、照要求灑水養(yǎng)護(hù)7天。剩余橋面鋪裝鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對(duì)梁板頂面進(jìn)行全面測(cè)量，以確保鋪裝層混凝土的設(shè)計(jì)厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除鉸縫結(jié)合面的浮皮，并對(duì)鉸縫鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理。精確放樣與高程控制對(duì)所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保證橋面鋪裝混凝土標(biāo)高的準(zhǔn)確性和橋面鋪裝的厚度。根據(jù)控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置 ，彈出墨線。頂面標(biāo)高的控制采用圓鋼滑道控制， 圓鋼型號(hào)為12， 圓鋼橫橋向每4米設(shè)立一道，共計(jì)5道，分別為跨中、1/4跨徑和兩側(cè)靠近橋臺(tái)15cm 處。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，每1m測(cè)量一點(diǎn)，測(cè)出各點(diǎn)梁板的標(biāo)高

15、，計(jì)算鋪裝層厚度，焊接滑道支腿調(diào)整圓鋼頂面標(biāo)高至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線，將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。澆筑混凝土 橋面板一般為防水混凝土，按照設(shè)計(jì)要求摻加外加劑配制砼，確保砼坍落度、均勻性、和易性。在澆筑前，橋面先灑水濕潤(rùn)，若接縫或橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈。砼從低端開(kāi)始全橋整幅（橫橋向）向另一端推進(jìn)澆筑。先用平板振搗器進(jìn)行預(yù)振,控制提漿時(shí)間，大致找平，然后把振搗梁安放到滑道上，順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向均勻的向前滑移尺桿，并設(shè)專(zhuān)人檢查尺桿與面層的接觸情況，安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在3m

16、m以?xún)?nèi)。拉毛混凝土收漿前,用無(wú)齒耙將其面的浮漿清除；初凝后(以不沾刷為最好)用鋼絲刷對(duì)其表面刷毛處理,第一遍縱向刷,第二遍橫向刷,深度為露出石子23mm，刷后立即把粉末清掃出橋面范圍,然后用水清洗。保證水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并具有一定粗糙度。養(yǎng)生 拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面濕潤(rùn)。5.3鐵路橋面系施工工藝 防水層及保護(hù)層施工無(wú)碴橋面箱梁防水層及保護(hù)層的施工應(yīng)嚴(yán)格按照混凝土橋梁橋梁面TQF-型防水層技術(shù)條件進(jìn)行。在鋪設(shè)防水層以前，橋面基層應(yīng)平整，無(wú)凸凹不平、蜂窩及麻面，清潔無(wú)浮渣、浮灰，保持干燥。保護(hù)層施工要避開(kāi)高溫和大風(fēng)天氣，防止失水太快，表面無(wú)法及時(shí)

17、收光形成早期裂紋。無(wú)碴橋面的遮板及欄桿預(yù)制安裝遮板安裝前應(yīng)進(jìn)行三維放線設(shè)計(jì)，逐塊檢查后安裝，用10mm厚的木板夾在兩塊遮板之間，保證安裝的縫隙均勻一致，欄桿、扶手的安裝按高度拉線，控制立柱、扶手的高度和邊緣的位置，線的位置必須準(zhǔn)確，中間每隔2m設(shè)置一個(gè)支撐點(diǎn)。擋碴墻、豎墻、蓋板的施工模板、混凝土施工應(yīng)按照鐵路混凝土工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。泄水孔安裝保證泄水孔垂直，控制泄水管上翼緣標(biāo)高，安裝泄水管，確保排水暢通。6 勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)組織模式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。表6.1 公路橋面系施工主要?jiǎng)诹Ρ恚堪嘟M）序號(hào)工種名稱(chēng)人

18、數(shù)備注1技術(shù)、試驗(yàn)、質(zhì)檢3-6人2安全員13工班長(zhǎng)14機(jī)械工55鋼筋工10156電焊工67模板工68張拉、壓漿、記錄59普工1010電工17 材料要求7.1施工所用鋼筋均應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線，其物理特性均滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)SDJ207-82的規(guī)定。不同類(lèi)別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，出具合格證，方可使用。7.2在存放過(guò)程中，鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、氧化，其下部墊枕木或其他相同用途的東西，防止鋼筋和地面直接接觸，亦使鋼筋受腐蝕及受其他物質(zhì)的污染。7.3骨料含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整加水量和骨料重量。雨天施工時(shí)，應(yīng)增加檢測(cè)次數(shù)。各種材料的稱(chēng)量允許偏差控制在規(guī)定的范

19、圍之內(nèi)。7.4在砼攪拌過(guò)程中應(yīng)始終注意其稠度（坍落度），若稠度與原定的不符，應(yīng)立即查明原因并予以糾正。7.5水泥、砂、碎石的選用均應(yīng)均應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。外加劑的存放應(yīng)與原地面架空隔離，并有防風(fēng)、雨設(shè)施，防止材料受潮、變質(zhì)。7.6擋碴墻、電纜槽、步行板、人行道、欄桿、防水層、保護(hù)層、泄水孔等鐵路橋面系所用材料和尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。8 設(shè)備機(jī)具配置表8.1 公路橋面系機(jī)具設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1標(biāo)準(zhǔn)攪拌站個(gè)12裝載機(jī)臺(tái)13砼內(nèi)部振動(dòng)器臺(tái)24懸掛式雙軸攤鋪機(jī)臺(tái)15自卸汽車(chē)輛26空壓機(jī)臺(tái)17抽水泵臺(tái)29 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1公路橋面系質(zhì)量控制支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值

20、或允許偏差（mm）支座中心與主梁中線（mm）應(yīng)重合，最大偏差2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差（mm）承壓力5000KN1承壓力5000KN2支座上下各部件縱軸線必須對(duì)正活動(dòng)支座順橋向最大位移（mm）±250雙向活動(dòng)支座橫橋向最大位移（mm）±25橫軸線錯(cuò)位距離（mm）根據(jù)安裝時(shí)的溫度與年平均最高、最低溫差計(jì)算確定支座上下?lián)鯄K最大偏差的交叉角必須平行5橋面鋪裝施工允許偏差項(xiàng)目允許偏差厚度（mm）+10，-5平整度（mm）高速公路 一級(jí)公路水泥混凝土 瀝青混凝土1.8（3.0）1.5（2.5）其它公路平整度儀 3m直尺2.5（4.2）5橫坡水泥混凝土面層±0.15%瀝青

21、混凝土面層±0.3%抗滑構(gòu)造要求符合設(shè)計(jì)要求9.2鐵路橋面系質(zhì)量控制嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行施工，橋面系位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求。橋面系模板的設(shè)計(jì)加工、構(gòu)件的預(yù)制養(yǎng)護(hù)、防水層和保護(hù)層的施工、擋碴墻和豎墻的澆筑、遮板和欄桿的安裝，到成品保護(hù)，均應(yīng)制定質(zhì)量控制措施。人行道板應(yīng)鋪設(shè)齊平、穩(wěn)固、無(wú)損壞，板間空隙應(yīng)均勻。防水層制成24小時(shí)后方可進(jìn)行保護(hù)層施工。橋面防水卷材必須嵌入底座邊預(yù)先設(shè)置的凹槽內(nèi)。鐵路有碴、無(wú)碴橋面的施工允許偏差項(xiàng) 目允許偏差橋面基層平整度（1m靠尺檢查）不大于3mm擋碴墻、端邊墻厚度（有碴橋面）+10mm 0mm擋碴墻、端邊墻高度（有碴橋面）+10mm 0mm10 安全

22、及環(huán)保要求10.1安全要求現(xiàn)場(chǎng)布置安全要求設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、設(shè)立安全標(biāo)志牌。施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間等應(yīng)按要求進(jìn)行布置。夜間工地進(jìn)行施工時(shí)，做好工地照明工作。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的編織布，以備在雨季期間對(duì)機(jī)電設(shè)備、新澆砼進(jìn)行臨時(shí)覆蓋。參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事車(chē)輛駕駛、機(jī)械操作等特種工程的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗；加強(qiáng)與氣象、水文等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作；操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿