公路工程大橋主橋連續(xù)梁技術(shù)交底

1、連續(xù)梁技術(shù)交底工程名稱紹興濱海產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)錢清至濱海工業(yè)區(qū)公路工程第1標(biāo)段交底地點(diǎn)項(xiàng)目部會(huì)議室交底部位K0+739東小江大橋主橋連續(xù)梁日 期2015年 11月24日交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容交底內(nèi)容一、 工程概況東小江大橋主橋箱梁采用單箱雙室大懸臂截面，箱梁頂寬19m，底寬13m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度3m。主墩0#塊長(zhǎng)10m，0#塊兩側(cè)懸臂各分10個(gè)節(jié)段（不包括合攏段和邊跨現(xiàn)澆段），節(jié)段長(zhǎng)度為3.75m、4m兩種。箱梁根部梁高5.5m，跨中及端部梁高2.5m，懸臂板端部厚20cm，根部厚65cm。箱梁根部底板厚120cm，跨中底板厚28cm，梁高及底板厚從根部到跨中采用二次拋物線變化，腹板在0-5號(hào)梁段為

2、70cm，7-11號(hào)梁段為50cm，利用一個(gè)箱梁節(jié)段直線變化，箱梁頂板厚度28cm。箱梁頂設(shè)有2%的單向橫坡。主橋上部結(jié)構(gòu)按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，縱向采用大噸位群錨體系，JLM錨具；豎向預(yù)應(yīng)力采用JL32精扎螺紋鋼筋，LMM錨具，采用單端張拉。箱梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用BJM扁錨體系，采用一端單根張拉方式。二、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1混凝土本工程連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)采用C50混凝土?；炷恋脑牧蠘?gòu)成及控制要求如下： 水泥（1）本工程采用南方水泥P.O.52.5普通硅酸鹽水泥，其性能符合公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）要求。（2）所有水泥具有出廠試驗(yàn)報(bào)告單，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)合格

3、后再使用，使用中水泥超過(guò)存放超過(guò)三個(gè)月或有受潮結(jié)塊現(xiàn)象時(shí)，不再使用該批水泥。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工采用散裝水泥，儲(chǔ)存采用水泥罐集中存放。 粗骨料（1）粗骨料選用堅(jiān)硬的碎石，產(chǎn)地為紹興。（2）粗骨料為連續(xù)級(jí)配，碎石最大粒徑不超過(guò)31.5mm，連續(xù)級(jí)配為516、1631.5兩擋料根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行摻配。（3）在選擇粗骨料石碴場(chǎng)要滿足以下要求：滿足混凝土彈性模量的要求。保證用量的及時(shí)供應(yīng)。碎石質(zhì)量符合規(guī)范及配合比要求。碎石在生產(chǎn)、堆放、裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中，不得與泥土雜物有害物相混雜。工地試驗(yàn)人員應(yīng)定期派人到石場(chǎng)檢查碎石質(zhì)量，掌握材質(zhì)的變化情況，并采取相應(yīng)的措施，確保碎石質(zhì)量。 細(xì)骨料（1）細(xì)骨料選擇的產(chǎn)地為嵊州

4、，要求級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒清凈的河砂，含泥量小于2%。（2）細(xì)骨料細(xì)度模數(shù)控制在2.5以上的。 水（1）拌制及養(yǎng)護(hù)混凝土用水為本工程附近的運(yùn)河的水源，所用的水經(jīng)檢測(cè)符合混凝土用水要求。 砼外加劑（1）外加劑選用的廠家為杭州耀強(qiáng)，在進(jìn)貨時(shí)要求出具合格證書的產(chǎn)品方可使用。（2）外加劑的使用量應(yīng)根據(jù)廠商的建議和試驗(yàn)證實(shí)，同時(shí)以試驗(yàn)確定最佳摻量。（3）進(jìn)場(chǎng)后的外加劑應(yīng)根據(jù)不同型號(hào)分類分批存放。（4）外加劑使用過(guò)程中，由專人負(fù)責(zé)保管，使用前調(diào)拌均勻，并定期進(jìn)行檢查。材料堆放 在本工程中使用的原材料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況均堆放在現(xiàn)場(chǎng)料倉(cāng)。2.2鋼筋（1）鋼筋采購(gòu)根據(jù)監(jiān)理辦確定的入圍名單中進(jìn)行選擇，所用鋼筋為

5、HPB300何HRB400。（2）所進(jìn)場(chǎng)鋼筋的驗(yàn)收、運(yùn)輸符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)為棚內(nèi)存放，鋼筋進(jìn)場(chǎng)具有出廠質(zhì)量證明,并對(duì)所用鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。合格后放可用入結(jié)構(gòu)中，必須具備試驗(yàn)報(bào)告單。（3）鋼筋加工其形狀和尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖執(zhí)行，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)彎鉤按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（4）所用的鋼筋使用前將鋼筋（鋼板、型鋼）表面的銹蝕、油漬、泥砂灰塵清除干凈，再進(jìn)行整直加工。（5）鋼筋在綁扎中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的間距、尺寸、規(guī)格、保護(hù)層厚度和規(guī)范要求的同一截面上鋼筋接頭的數(shù)量小于50%。2.3預(yù)應(yīng)力鋼筋（1）預(yù)應(yīng)力鋼筋采用天津軋二鋼鐵有限公司、鋼絞線采用江陰法爾勝，產(chǎn)品質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，原材料進(jìn)場(chǎng)，具有

6、合格證明或出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，并經(jīng)驗(yàn)收抽檢合格后方可使用。（2）箱梁縱向及橫向預(yù)應(yīng)力束設(shè)計(jì)采用GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線，單根直徑j(luò)15.20mm，截面積140mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860Mpa，彈性模量Ep=1.95×105Mpa；箱梁豎向預(yù)應(yīng)力束設(shè)計(jì)采用高強(qiáng)精軋螺紋粗鋼筋：32mm（級(jí)鋼筋），標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為785MPa。（3）預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線裝車、搬運(yùn)符合有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)堆放進(jìn)場(chǎng)覆蓋保護(hù)。（4）預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際強(qiáng)度不得低于現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定，試驗(yàn)方法按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。（5）施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力鋼材的截?cái)嗖捎们袛鄼C(jī)或砂輪鋸，嚴(yán)禁使用電弧和氧氣切割。2.

7、4錨具（1）預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器采用浙江富陽(yáng)錨具公司的產(chǎn)品，材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器（GB/T14370-2000）的要求進(jìn)行，錨具和夾具試驗(yàn)以進(jìn)料數(shù)量的5%進(jìn)行檢測(cè)，合格后再可以用入結(jié)構(gòu)中使用。（2）不同規(guī)格的錨具應(yīng)分開堆放，以免換亂。（3）本工程使用的錨具： 縱向?yàn)閅JM型錨具：YJM15-12、YJM15-15、YJM15-17錨具； 豎向?yàn)長(zhǎng)MM-32錨具（包括螺母和墊板）； 橫向?yàn)锽M型錨具：BJM15-3、JYM15-3錨具。2.5 管 道（1）本工程采用的管道為預(yù)埋塑料波紋管，具有重量輕、剛度好，彎折方便，連接容易，與砼粘結(jié)良好和不漏漿等優(yōu)點(diǎn)。

8、（2）波紋管進(jìn)場(chǎng)具有合格證和質(zhì)量保證書，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取樣檢測(cè)合格后進(jìn)行使用，按設(shè)計(jì)要求的規(guī)格進(jìn)行采購(gòu)。（3）波紋管安裝前檢查其表面應(yīng)清潔無(wú)油污，無(wú)折皺，無(wú)孔洞，咬口完好無(wú)脫扣，并應(yīng)做密水試驗(yàn)，將波紋管兩端抬高，管內(nèi)灌水，無(wú)滲水者可用，有漏水者不得使用。（4）波紋管進(jìn)場(chǎng)后集中堆碼，輕裝輕放，堆放點(diǎn)離地面至少0.3m，要防雨防潮，防止表面污損，較長(zhǎng)波紋管要抬運(yùn)，禁止拖拉運(yùn)輸。三、 施工工藝（一）、總體施工方案東小江大橋主橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂澆筑法施工、支架法和吊架法施工。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)有的施工力量、技術(shù)水平，0#塊、邊跨現(xiàn)澆段采用支架法施工；1-10#節(jié)段采用三角掛籃懸臂澆筑法施工

9、；邊跨及中跨合攏段均采用吊架法施工。主橋預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁主要施工程序：首先在主墩承臺(tái)上搭設(shè)臨時(shí)托架，在托架上安裝模板、預(yù)壓、模板標(biāo)高調(diào)整、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力筋、設(shè)置預(yù)埋件、驗(yàn)收合格后澆筑0#塊砼并養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋，對(duì)0#塊進(jìn)行臨時(shí)錨固在0#塊上安裝調(diào)試掛籃、預(yù)壓、確定立模標(biāo)高、安裝1#塊模板、綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力筋、設(shè)置預(yù)埋件、驗(yàn)收合格后澆筑1#塊砼并養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋拆模，掛籃前移，安裝調(diào)試好掛籃，確定下一節(jié)段的立模標(biāo)高按上述方法施工2-9#節(jié)段掛籃前移至10#節(jié)段，綁扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力筋、設(shè)置預(yù)埋件，同時(shí)搭設(shè)邊跨現(xiàn)澆段支架、安裝模板、預(yù)壓、模板標(biāo)高調(diào)整、綁

10、扎鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力筋、設(shè)置預(yù)埋件，驗(yàn)收合格后澆筑10#節(jié)段和邊跨現(xiàn)澆段砼并養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋拆除掛籃，安裝邊跨合攏段吊架并壓重，立模，綁扎鋼筋，安裝邊跨合攏段勁性骨架并將其固結(jié)，澆筑邊跨合攏段砼并同步卸載，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成邊跨合攏，去除兩邊墩頂臨時(shí)錨固（體系轉(zhuǎn)換）安裝中跨合攏吊架并壓重，立模，綁扎鋼筋，安裝中跨合攏段勁性骨架并將其固結(jié)，澆筑中跨合攏段并同步卸載，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后張拉預(yù)應(yīng)力筋，完成中跨合攏拆除合攏段吊架、邊跨現(xiàn)澆段支架及臨時(shí)構(gòu)件成橋。（二）、各節(jié)段施工方法1、0號(hào)節(jié)段施工東小江大橋0#節(jié)段結(jié)構(gòu)尺寸為：梁長(zhǎng)10m，梁底寬13m，梁頂寬19m(兩邊

11、翼板各3m寬)，墩頂梁高5.5m，懸臂端梁高5.026m；梁頂板厚28cm，墩頂?shù)装搴?20cm，懸臂端底板厚71.8cm，腹板厚均為70cm，0#塊設(shè)計(jì)混凝土方量為369m3。（1）、施工工藝流程施工準(zhǔn)備、托架制作托架材料、焊縫檢查與驗(yàn)收托架安裝安裝0#塊底模、側(cè)模板及翼板模板托架預(yù)壓綁扎底板、腹板、橫隔墻鋼筋、安裝豎向、橫向精軋螺紋鋼筋、安裝縱向預(yù)應(yīng)力波紋管調(diào)整標(biāo)高安裝箱梁內(nèi)側(cè)模、橫隔墻側(cè)模搭設(shè)頂板支架、鋪設(shè)頂板模板拆除支架及模板綁扎頂板鋼筋、安裝橫向預(yù)應(yīng)力筋封錨安裝預(yù)埋件及預(yù)留孔管道壓漿監(jiān)理工程師驗(yàn)收預(yù)應(yīng)力筋張拉澆筑0#塊混凝土穿縱向預(yù)應(yīng)力鋼束混凝土養(yǎng)護(hù)（2）、0#塊托架搭設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙

12、，主墩承臺(tái)平面尺寸為16.5m×7.5m，而0#塊長(zhǎng)10m，底板寬13m，頂板寬19m，0#塊底板及腹板支架采用100cm、50cm的組合鋼立柱，100cm鋼立柱垂直支撐在承臺(tái)上，50cm鋼立柱斜撐在承臺(tái)上，鋼立柱橫橋向布置6排，順橋向在主墩兩側(cè)各布置2排。100cm、50cm鋼立柱的底端、頂端分別設(shè)置一塊20mm厚的焊接鋼板作為支撐平臺(tái)，橫橋向每排鋼立柱頂端設(shè)置2根I36組合工字鋼作為底板小縱梁的支撐點(diǎn)，墩身兩側(cè)的相鄰鋼立柱縱橫向用25槽鋼焊接連接形成整體，并通過(guò)JL32精扎螺紋鋼將墩身兩側(cè)的鋼立柱對(duì)拉固定以增強(qiáng)托架的整體穩(wěn)定性。翼緣板縱向支架采用50cm鋼立柱支撐承臺(tái)上，縱向用2

13、5槽鋼焊接連接，橫向與0#塊托架焊接連接成整體。（3）、支架預(yù)壓0#塊總重量為941.2噸，為了檢驗(yàn)托架的穩(wěn)定性和承載力，消除托架的非彈性變形，必須對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓處理。預(yù)壓方法采用1.2倍0#塊重量的砂袋加壓，加壓按50%、100%、120%三級(jí)進(jìn)行，每次加載完畢0.5h后進(jìn)行托架的變形觀測(cè)。測(cè)點(diǎn)布置在支架跨度的兩端，橫橋向測(cè)點(diǎn)布置如下圖所示。托架預(yù)壓荷載全部加載完成后，每3h測(cè)量一次每個(gè)測(cè)點(diǎn)變形值，最后沉落量觀測(cè)平均值不大于1mm，穩(wěn)壓時(shí)間不少于24h，方可卸除預(yù)壓荷載，0#塊加載預(yù)壓重量按如下計(jì)算：、0#塊墩頂2m長(zhǎng)實(shí)體部分，該部分荷載大小為：2×5.5×13-（3.1

14、4×0.62×2×2+1.2×0.6×2×2）=135.6m3，這部分荷載由墩身承擔(dān)，不考慮預(yù)壓。、0#塊墩頂以外部分荷載大小為：369m3-135.6m3=233.4m3，這部分荷載由墩身兩側(cè)托架承擔(dān)，預(yù)壓重量為233.4×2.5×1.2=700.2t。預(yù)壓采用砂袋加壓，每只砂袋重1.5t，則需要砂袋數(shù)量為700.2/1.5=467只，0#塊每側(cè)托架砂袋數(shù)量為234只。預(yù)壓荷載卸除時(shí)，應(yīng)按加載預(yù)壓時(shí)的分次分級(jí)逐步卸載，并在卸載的過(guò)程中做好沉降量觀測(cè)，分級(jí)卸載觀測(cè)點(diǎn)與加載時(shí)沉落量觀測(cè)點(diǎn)相同。根據(jù)加、卸載實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，繪

15、制各測(cè)量點(diǎn)位的加、卸載過(guò)程變形曲線，計(jì)算托架的彈性變形，以此作為預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。（4）、模板安裝、安裝底模板墩頂兩側(cè)懸臂端底模板采用大塊鋼模板，底模系統(tǒng)用鋼板（6mm）+10分布槽鋼+I36縱向受力工字鋼組成。鋼板底分布10縱、橫向槽鋼，間距30cm，同鋼板連續(xù)點(diǎn)焊連接、其下設(shè)置I36縱向受力工字鋼；墩頂每側(cè)I36縱向受力工字鋼設(shè)置31根，腹板部位間距為30cm，底板部分間距為50cm。墩頂處底模板采用厚10cm的C30砼基礎(chǔ)鑲嵌作底模面板，并涂刷一層清機(jī)油作為脫模劑，混凝土基礎(chǔ)下用干燥黃砂墊實(shí)。、安裝外側(cè)模、翼板底模、箱梁內(nèi)模板及頂板底模腹板外側(cè)模板及翼板底模采用組合整體鋼模板，模板縱向長(zhǎng)

16、度為4.5m+2m+4.5m，高度方向?yàn)橄鹿?jié)模板2m+上節(jié)模板3m左右（上節(jié)模板根據(jù)橋面縱橫坡調(diào)整）。板面用5mm厚的鋼板，背面用8分布槽鋼順橋向布置，板面鋼板緊貼槽鋼，連續(xù)點(diǎn)焊連接，8槽鋼間距30cm，8槽鋼背面用16組合槽鋼作加勁肋，每條加勁肋用兩根16槽鋼組對(duì)，焊接連接，腹板加勁肋豎向布置，翼板加勁肋水平向布置，加勁肋間距80cm，均垂直于8槽鋼，腹板和翼板加勁肋用16槽鋼斜撐連接。外側(cè)模和翼板底模安裝驗(yàn)收合格后，綁扎底板、腹板、橫隔墻鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力筋管道及豎向、橫向精扎螺紋鋼筋。然后安裝腹板內(nèi)側(cè)模板、橫隔板側(cè)模，搭設(shè)頂板模板支撐，鋪設(shè)頂板底模板。腹板內(nèi)側(cè)模用15mm厚竹膠板與方木

17、（8cm×10cm）組成，方木順橋向布置，間距30cm，方木背面用48mm鋼管作加勁肋，每條加勁肋用兩根48mm鋼管組對(duì)，腹板內(nèi)外模板通過(guò)20mm對(duì)拉螺桿連接，對(duì)拉螺桿穿過(guò)兩側(cè)加勁肋并用高強(qiáng)螺帽擰緊。橫隔板側(cè)模用15mm厚竹膠板與方木（8cm×10cm）組成，方木橫橋向布置，間距30cm，方木背面用48mm鋼管作加勁肋，每條加勁肋用兩根48mm鋼管組對(duì)，加勁肋間距60cm，橫隔板兩側(cè)模板通過(guò)20mm對(duì)拉螺桿連接，對(duì)拉螺桿穿過(guò)兩側(cè)加勁肋并用高強(qiáng)螺帽擰緊。頂板底模板也采用竹膠板與方木（8cm×10cm）組成，下部用48mm腳手架鋼管支撐，腳手架鋼管支立在底模上，平面間

18、距倒角處按60cm×60cm布置，中部按80cm×80cm布置，為方便卸落支架，伸入底板部分的鋼管設(shè)置套管。（5）、鋼筋施工0#段鋼筋是整個(gè)連續(xù)梁中最復(fù)雜的部分，按部位主要有橫隔梁鋼筋、底板鋼筋、腹板鋼筋及頂板鋼筋幾部分組成。鋼筋在加工場(chǎng)地制作好，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝到底模上，然后在模板內(nèi)進(jìn)行綁扎。鋼筋的綁扎順序?yàn)椋旱装邃摻罡拱邃摻顧M隔板鋼筋頂板鋼筋。、安裝底板鋼筋。底板鋼筋為上、下兩層，上、下層鋼筋用型鋼筋墊起焊牢形成整體骨架，防止人踩，以保持上、下層鋼筋的設(shè)計(jì)間距，底板倒角鋼筋骨架需插入底板上、下層鋼筋中。、安裝腹板及橫隔墻鋼筋。腹板及橫隔墻鋼筋骨架需插入底板上、下層鋼筋

19、中，然后綁扎腹板下倒角的斜筋、腹板縱向鋼筋、橫隔墻橫向鋼筋及箍筋，完成后安裝豎向、橫向精扎螺紋鋼筋、安裝腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋管道及錨頭墊塊及螺旋筋。、安裝頂板及翼板鋼筋。頂板及翼板鋼筋為上、下兩層，上、下層鋼筋用型鋼筋墊起焊牢形成整體骨架，頂板與腹板、橫隔墻連接處的倒角鋼筋需插入腹板及橫隔墻中。鋼筋安裝注意事項(xiàng)：、鋼筋接頭避免設(shè)置在鋼筋受力最大之處，分散布置。、嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求，保證鋼筋在同一截面接頭不超過(guò)總數(shù)的50%。、電弧焊接頭應(yīng)錯(cuò)開，接頭應(yīng)避開彎曲處，兩鋼筋接頭相距在30倍直徑以內(nèi)及兩焊接頭相距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的中距在綁接長(zhǎng)度以內(nèi)均視為處于同一截面。、頂板、腹板、底板的水平筋，

20、按設(shè)計(jì)規(guī)定外露50cm，作為梁段之間互相聯(lián)系之用。、0#塊鋼筋數(shù)量較多，尤其是支座，隔墻處鋼筋布置較密，要仔細(xì)核對(duì)，以免漏放，錯(cuò)放。、采用高強(qiáng)混凝土墊塊支墊,保證保護(hù)層厚度。（6）、預(yù)應(yīng)力管道施工預(yù)應(yīng)力管道分為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力管道。預(yù)應(yīng)力孔道縱向、橫向采用預(yù)埋塑料波紋管成孔，型號(hào)分別為SBG-90Y、SBG-55B；豎向采用50×1.5無(wú)縫鋼管成孔，波紋管安裝前仔細(xì)檢查，外表清潔，無(wú)污垢，無(wú)孔洞及開裂，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了預(yù)應(yīng)力筋的受力及梁體應(yīng)力分布情況，因此預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)定位要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，注意平面和立面位置的準(zhǔn)確性。波紋管安裝時(shí)，必須

21、要將波紋管與定位鋼筋固定在一起，定位鋼筋與腹板鋼筋綁扎一起施工，定位筋的橫向鋼筋焊接于骨架箍筋上，使其具有三向定位性，以防澆筑砼時(shí)上浮或左右位移。定位間距按直線段0.8m一道、曲線段0.5m一道布置。波紋管安裝就位過(guò)程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時(shí)，還要防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查波紋管位置，曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。波紋管接長(zhǎng)采用大一號(hào)同型波紋管作為接頭管，其長(zhǎng)度宜為被連接管道內(nèi)徑的57倍，連接時(shí)應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆筑期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動(dòng)或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入，保證有20cm30cm的相互重疊，并沿長(zhǎng)度方向用兩層膠布在接口處纏5cm左右?；炷?/p>

22、土澆注前需在管道中穿入直徑略小的塑料套管做內(nèi)襯，以免漏漿造成管道堵塞。張拉端錨下喇叭管后除有配套的螺旋筋外，還布設(shè)鋼筋網(wǎng)，且注意波紋管與錨下喇叭管接頭的密封性，并將錨下喇叭管的壓漿孔采用海綿或棉紗填充以防漏漿堵塞壓漿孔。在安裝內(nèi)側(cè)模前對(duì)波紋管的定位坐標(biāo)、密封性等進(jìn)行一次全面而細(xì)致的檢查驗(yàn)收，以確保預(yù)應(yīng)力孔道位置符合設(shè)計(jì)要求，防止波紋管漏漿堵塞孔道，檢查驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)有波紋管開裂或燒傷處用膠帶將其纏死。如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，應(yīng)保證管道位置不變，而只是適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置。安裝波紋管時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：、在安裝管道前對(duì)管道進(jìn)行檢查，有漏漿部分應(yīng)當(dāng)割除、整形并除去毛刺。、管道連接處應(yīng)用膠帶密封好。、孔道

23、定位必須準(zhǔn)確可靠，嚴(yán)禁波紋管上浮。直線段平均0.8m，彎道部分每0.5m左右設(shè)置定位鋼筋一道，定位后管道軸線偏差不大于5mm，切忌振搗棒碰穿孔道。、縱向預(yù)應(yīng)力束在彎道部分需設(shè)置防崩鋼筋。、豎向精扎螺紋鋼在安放前，鋼筋端部必須用砂輪機(jī)打磨以便能套上YM錨具，安裝位置要準(zhǔn)確、垂直，鋼管套管底部焊接在底端鋼墊板上，精扎螺紋鋼穿過(guò)鋼墊板和鋼管套管，擰緊底端螺帽并使精扎螺紋鋼外露符合要求的錨固長(zhǎng)度。鋼套管頂端焊接在鋼墊板上，并用布將鋼套管與精軋螺紋之間的空隙堵塞嚴(yán)密，精軋螺紋鋼頂端外露部分用膠帶包裹好，砼澆筑完成后復(fù)原并安裝精軋螺紋鋼張拉端螺帽。焊接好壓漿管和出漿管，焊接鋼管時(shí)要注意電流控制，防止燒傷鋼

24、管，導(dǎo)致漏漿發(fā)生。、管道端頭應(yīng)垂直于錨墊板，并設(shè)置好螺旋鋼筋和錨下加強(qiáng)鋼筋。（7）、混凝土澆筑施工、C50砼配合比設(shè)計(jì)原則A、水泥、粗細(xì)集料、拌和用水、摻用外加劑嚴(yán)格按照檢測(cè)單位出具的報(bào)告進(jìn)行施工。B、水泥用量：每立方水泥用量控制在500kg以內(nèi)。C、水灰比：摻用減水劑時(shí)，水灰比不得大于0.4。D、外加劑應(yīng)根據(jù)廠家的建議摻用量和檢測(cè)單位的報(bào)告數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)，不得擅自調(diào)整。E、本工程采用用自拌混凝土，到施工現(xiàn)場(chǎng)采用泵送澆筑，砼坍落度1317cm。F、初凝時(shí)間不少于6小時(shí)，亦可按實(shí)際灌注砼量進(jìn)行修正。G、砼入模溫度325。H、為了加快箱梁節(jié)段的生產(chǎn)周期，要求砼七天強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。、砼的拌

25、合及運(yùn)輸采用拌和站集中生產(chǎn)混凝土。混凝土生產(chǎn)前，向攪拌站提出混凝土供應(yīng)計(jì)劃（數(shù)量和連續(xù)生產(chǎn)時(shí)間），攪拌站按計(jì)劃要求備夠原材料，試驗(yàn)部門要對(duì)原材料的各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試（材質(zhì)、含水量）以調(diào)整施工配合比，并書面通知攪拌站。運(yùn)輸方式：混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)送。通過(guò)泵車直接輸送入模。、砼澆筑A、澆筑前的檢查施工前重點(diǎn)檢查支架系統(tǒng)、模板支撐、模板拼縫質(zhì)量、模板對(duì)拉螺桿，波紋管及鋼管定位、錨墊板位置、壓漿孔、排氣孔及錨下加強(qiáng)鋼筋、鋼筋綁扎及保護(hù)層的位置、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性、模內(nèi)有無(wú)雜物；檢查無(wú)誤后，需用水沖洗。B、0#塊砼澆筑0#塊砼采用泵送一次灌注成型。灌注的原則是：采用分段分層法；灌注順序是

26、：由下而上，由低向高進(jìn)行。先底板、腹板及橫隔板、最后頂板。0#塊在托架上灌注的縱向長(zhǎng)度方向，包括中間墩頂平坡段和兩端斜坡段。由于考慮到墩頂位置負(fù)彎矩最大，波紋管預(yù)應(yīng)力束布置相對(duì)較密，同時(shí)梁段最高，為確?；炷潦┕さ臐沧①|(zhì)量，該部分混凝土采用一次性進(jìn)行，先灌注底板，由低處向高處由外側(cè)向中間進(jìn)行，首先由箱梁0#塊支座頂平坡段開始灌注，灌注中避免砂漿集中，防止收縮裂紋的產(chǎn)生。灌注腹板及橫隔板采用水平分層，每層灌注厚度不大于30cm。灌注頂板時(shí)，由于頂板厚度不大，砼入模時(shí)，應(yīng)先將承托填平，為避免因頂板懸臂過(guò)大，模板支架變形而產(chǎn)生裂紋，頂板宜采用由外向內(nèi)（橫向）的灌注順序。順橋向由箱梁0#塊墩頂面兩端向

27、墩中線合攏。a、砼下料由于0#塊梁段較高，墩頂實(shí)心段為5.5m，兩側(cè)懸臂端為5.026m，因此必須對(duì)混凝土的下料高度進(jìn)行控制，以防砼粗細(xì)骨料離析。0#塊混凝土采用汽車泵送澆筑，為保證底板、腹板及橫隔板澆筑質(zhì)量，需隔適當(dāng)距離設(shè)置串筒，不但可以保證下部混凝土密實(shí)，而且不污染上部鋼筋。腹板和橫隔墻每隔2m設(shè)置一道串筒，頂板在底模上開口，每隔2×2m設(shè)置一道串筒，嚴(yán)禁以腹板作溜槽灌注底板砼。因腹板及橫隔板高度大，支座頂面鋼筋密集，砼入模困難，按規(guī)定箱梁腹板及橫隔墻澆筑時(shí)通過(guò)串筒下料，防止砼因下料高度超過(guò)規(guī)定而造成離析。下料必須均勻，每層厚約30cm-50cm，當(dāng)澆筑振搗至底板及隔墻倒角上部2

28、0-30cm后停止下料1h，以使底板及倒角部分的混凝土充分重塑穩(wěn)固，防止上部砼振搗引起倒角下部翻漿。墩頂支座部分的下料主要由橫隔墻處灌入，同時(shí)兩端懸臂底板也送入部分砼，此處鋼筋密集，又是主要受力部位，綁扎底板及隔墻鋼筋時(shí)，可預(yù)留幾個(gè)混凝土送入孔保證支座處底板部分砼灌注質(zhì)量。b、混凝土振搗搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)任，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、倒角部位指定專人進(jìn)行搗固，操作人員要固定，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好操作交底工作。以插入式振搗器振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右，其間距不得超過(guò)60cm，上一層混凝土要在下

29、一層混凝土初凝前澆筑完成?；炷琳駬v密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：砼表面不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、平坦、泛漿，抽出振搗棒時(shí)要緩些，不得留有孔隙。對(duì)于墩頂橫隔墻鋼筋密集部分的振搗，須在橫隔墻側(cè)模上開設(shè)小窗口，以方便振動(dòng)棒的插入，同時(shí)能觀測(cè)墩頂混凝土的密實(shí)程度，當(dāng)混凝土面上升至小窗口高度附近時(shí)及時(shí)進(jìn)行封口，然后進(jìn)行上部混凝土的澆筑振搗。在灌注頂板砼時(shí)振搗可分塊進(jìn)行，同時(shí)啟動(dòng)幾個(gè)振搗器振搗，待表面平坦、泛漿即屬振實(shí)，最后用平板振搗器在整個(gè)頂板面上振搗找平，并要求在混凝土初凝前收漿、抹平、拉毛。C、砼澆筑注意事項(xiàng)：a、砼入模過(guò)程，應(yīng)隨時(shí)保護(hù)管道不被碰癟、壓扁。砼振搗前，切忌操作人員在砼面上走動(dòng)，以避免引起管道下垂，促使砼

30、“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象的發(fā)生。b、灌注砼時(shí)，封頭模板不得走動(dòng)，固定錨墊板的螺栓釘不得松動(dòng)，以防止錨墊板位移和傾斜。施工人員只能在腳手板上走動(dòng)，砼沿管道兩側(cè)對(duì)稱下料和振搗。防止管道踩扁和移動(dòng)，加強(qiáng)錨下砼插搗和振搗，防止錨墊板下出現(xiàn)空洞。砼澆筑過(guò)程中，定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)波紋管內(nèi)襯套管。c、灌注砼作業(yè)必須保證不間斷進(jìn)行，其上、下層砼間隔時(shí)間，不能超過(guò)初凝時(shí)間。d、灌注砼時(shí)，為避免松散砼留在頂板上，待灌注頂板砼時(shí)，這些砼已初凝，易使頂板出現(xiàn)蜂窩，故在灌注底板、腹板砼時(shí)，進(jìn)料口周邊應(yīng)用卸料鋼板蓋住。e、灌注腹板時(shí)，砼經(jīng)振動(dòng)，易沿倒角下冒出底板，此時(shí)應(yīng)停止腹板或倒角的振動(dòng)，并在內(nèi)模倒角與底板交接處設(shè)置水平模板

31、壓底，防止砼大量冒出，超過(guò)底板。其冒出的砼，亦不宜過(guò)早鏟除，待腹板砼較穩(wěn)定時(shí)再處理，以防腹板砼尚未凝結(jié)，腹板倒角處砼外鼓，上部懸空，造成腹板內(nèi)出現(xiàn)空洞等質(zhì)量問題。g、頂板或底板上、下層鋼筋之間，應(yīng)有足夠的架立筋，并焊牢，以免鋼筋網(wǎng)變形。h、箱梁設(shè)有縱坡和橫坡，在灌注頂板砼前，應(yīng)用焊結(jié)鋼筋馬凳作依托，嚴(yán)格控制頂板的標(biāo)高，并保證表面平整度，使其符合設(shè)計(jì)要求。i、振搗是保證砼澆筑質(zhì)量的關(guān)鍵工序，應(yīng)分工明確，定崗定職，分區(qū)定人負(fù)責(zé)，并有專人檢查配合，用竹棒插搗、排氣、檢查。采用瞬時(shí)振搗，均勻長(zhǎng)時(shí)間振搗不利腹板砼的穩(wěn)定。內(nèi)側(cè)模（含隔墻處）應(yīng)開窗，既便于檢查腹板、隔墻砼的質(zhì)量，又利于腹板、隔墻區(qū)段砼用插棒

32、振搗密實(shí)。振搗以表面泛漿，光潔及氣泡消失為度，嚴(yán)防漏振或過(guò)振，使砼外光內(nèi)實(shí)。、砼澆筑完后的工作A、找平箱梁底板上砼，將內(nèi)側(cè)模倒角處模板端沿清理露出，用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。B、砼灌注完后，指定專人清除橋面豎向精扎螺紋鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力筋錨墊板上的砼，以利張拉。C、檢查壓漿管和排氣孔是否通暢，如有堵塞及時(shí)處理。D、抽掉波紋管內(nèi)的襯管，對(duì)波紋管進(jìn)行清孔，通孔檢查。E、及時(shí)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面裂紋的出現(xiàn)。（8）、混凝土養(yǎng)護(hù)、灑水養(yǎng)護(hù)，濕養(yǎng)護(hù)應(yīng)不間斷，不得形成干濕循環(huán)。、混凝土澆筑完后，及時(shí)抹面刷毛，成型后采用土工布覆蓋保濕養(yǎng)生，頂板、箱內(nèi)和腹板經(jīng)常灑水，保持濕潤(rùn)，灑水養(yǎng)生時(shí)間不小于7天。、混凝土施

33、工時(shí)，除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件，為混凝土拆模、張拉時(shí)提供依據(jù)。（9）、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工0#塊預(yù)應(yīng)力束分為縱向、橫向、豎向三向預(yù)應(yīng)力束?？v向預(yù)應(yīng)力可分成縱向頂板束、縱向腹板束；橫向預(yù)應(yīng)力可分為頂板橫向預(yù)應(yīng)力和0#塊橫隔墻橫向精扎螺紋鋼；豎向預(yù)應(yīng)力為豎向精扎螺紋鋼。0#塊縱向預(yù)應(yīng)力采用j15.2 mm鋼絞線，相應(yīng)錨具采用YGM15-12、YGM15-15型；橫向預(yù)應(yīng)力采用j15.2 mm鋼絞線和JL32精扎螺紋鋼，相應(yīng)錨具采用BJM15-3、JYM15-3、LMM錨具；豎向預(yù)應(yīng)力采用JL32精扎螺紋鋼，相應(yīng)錨具采用LMM錨具?？v向預(yù)應(yīng)力筋采用兩端對(duì)稱張拉，豎向

34、、橫向預(yù)應(yīng)力筋采用單端張拉，并滯后2-3個(gè)節(jié)段。因此0#塊只需張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。張拉前的準(zhǔn)備工作A、錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，不得有裂縫、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差，按規(guī)范抽查錨具、夾具的強(qiáng)度、硬度、靜載錨固性能，合格后方可使用。B、千斤頂、油表配套標(biāo)定張拉前，對(duì)張拉千斤頂、油表進(jìn)行配套標(biāo)定，同時(shí)技術(shù)人員進(jìn)行必要的技術(shù)準(zhǔn)備。千斤頂噸位根據(jù)計(jì)算，0#塊縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉控制力為2343.6KN、2929.5KN，因此選用400t千斤頂及配套油泵。千斤頂與油表配套標(biāo)定后，根據(jù)油表標(biāo)定數(shù)據(jù)，采用內(nèi)插法計(jì)算10%con、20%con、100%con時(shí)油表的讀數(shù)，作

35、為預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)油表控制依據(jù)。張拉機(jī)具和油表，應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。當(dāng)張拉設(shè)備標(biāo)定期限超過(guò)6個(gè)月或張拉次數(shù)超過(guò)200次，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。但使用過(guò)程中發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)對(duì)張拉設(shè)備重新標(biāo)定：a、千斤頂經(jīng)過(guò)拆卸修理；b、壓力表受過(guò)碰撞或出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；c、更換壓力表；d、張拉中預(yù)應(yīng)力筋發(fā)生多根破斷事故或張拉伸長(zhǎng)值誤差較大。C、預(yù)應(yīng)力筋伸張量計(jì)算經(jīng)過(guò)計(jì)算，0#塊縱向預(yù)應(yīng)力筋T1理論伸張量為70mm，F(xiàn)1理論伸張量為72mm。D、預(yù)應(yīng)力筋下料、穿束鋼絞線應(yīng)有出廠質(zhì)量合格書，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，從每批（不大于60t）鋼絞線中任取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤取樣

36、進(jìn)行上述試驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于本工程。經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼絞線成盤放入自制鋼絞線架中進(jìn)行解盤、下料。下料長(zhǎng)度必須控制準(zhǔn)確，不得下短。下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度和張拉千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度確定。鋼絞線下料時(shí)，采用用砂輪切割機(jī)切割，不得采用電弧焊及氧氣切割，切斷端頭用膠帶纏繞以防鋼絞線散開，按各束理順，并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束，同一孔道應(yīng)順暢不扭結(jié)，同一孔道穿束盡量整束整穿。拆除端模后即可進(jìn)行鋼絞線穿束，穿束前先使用高壓空氣將孔道吹干、吹凈。安裝錨具時(shí)將鋼絞線表面粘著的泥沙及灰漿用鋼絲刷刷凈。錨環(huán)錐形孔須保持清潔，不得有泥土、沙粒等物。E、其他準(zhǔn)備工作a、張拉操作平臺(tái)的搭設(shè)；b、動(dòng)力電源及照明電源布置

37、；c、張拉班組布置及安全技術(shù)交底；d、工具錨、限位板等配套設(shè)備及配套工具準(zhǔn)備；e、預(yù)應(yīng)力筋張拉前，應(yīng)提供箱梁砼強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，當(dāng)0#塊砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)且齡期不小于7天后，方可進(jìn)行張拉。、預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉順序：0#塊縱向預(yù)應(yīng)力筋按照左右對(duì)稱，均衡張拉；張拉程序：0 10%k 20%k100%k（持荷2分鐘錨固）。張拉時(shí)，邊張拉邊測(cè)量伸長(zhǎng)值，張拉控制伸長(zhǎng)量從10%張拉控制應(yīng)力開始計(jì)算。張拉采用應(yīng)力、伸長(zhǎng)值雙控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相比誤差控制在±6%以內(nèi)。如果實(shí)際上伸長(zhǎng)值超出計(jì)算伸長(zhǎng)值的±6%，則應(yīng)暫停張拉，重新計(jì)算理論伸長(zhǎng)量及油表讀數(shù)，檢查千斤頂、錨墊板端部砼有無(wú)損

38、傷，孔道內(nèi)摩阻力是否符合計(jì)算要求，分析商討后方可繼續(xù)張拉。后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲限制類 別檢 查 項(xiàng) 目 及控制數(shù)鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲l絲每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1單根鋼筋斷筋或滑移不容許A、張拉操作注意事項(xiàng)：a、必須按鋼束設(shè)計(jì)張拉順序進(jìn)行張拉，不得改變；b、兩端油表讀數(shù)誤差不能超過(guò)規(guī)范要求，盡量同時(shí)、對(duì)稱張拉；c、進(jìn)油過(guò)程必須緩慢加壓并且兩端邊報(bào)讀數(shù)邊調(diào)整速度，做到兩端一致；d、回油兩端必須同時(shí)回油，減小摩阻；e、鋼絞線的瞬時(shí)回縮量應(yīng)不大于6mm。B、張拉過(guò)程安全注意事項(xiàng)：a、張拉時(shí)，千斤頂后禁止站人，油泵操作工、量取伸長(zhǎng)量的人員站在梁的兩側(cè)進(jìn)行操作；b、聽到異常響動(dòng)時(shí)

39、，張拉必須停止，分析原因；c、張拉時(shí)，必須設(shè)置警示牌，提醒過(guò)路行人；d、油泵移動(dòng)時(shí)，油表必須拆下來(lái)，防止被震壞。、孔道壓漿孔道壓漿采用真空壓漿?？椎缐簼{在張拉完畢后24小時(shí)內(nèi)盡快進(jìn)行。壓漿前清除掉孔道內(nèi)的雜物和積水，壓漿材料采用專用壓漿料，漿液的水灰比控制在0.400.45之間，稠度控制在1418s之間。工序流程為：切除外露鋼絞線清除管道內(nèi)雜物及積水用保護(hù)罩或無(wú)收縮水泥砂漿密封錨具 清理錨墊板上的灌漿孔確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭攪拌壓漿料啟動(dòng)真空泵抽真空（真空度達(dá)到-0.06-0.1MPa 并保持穩(wěn)定）啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿（真空泵仍保持連續(xù)作業(yè)）待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿液

40、經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門稍候打開排氣閥直至漿液順暢流出出漿稠度與灌入的漿液相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥門灌漿泵在0.500.70MPa下持壓2-5min 關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥門等清洗所有沾有壓漿料的設(shè)備5h后拆卸并清理安裝在壓漿端及出漿端的球閥。A、張拉施工完成后，清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，安裝兩端錨墊板上的壓漿孔、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，用C50補(bǔ)償收縮水泥砂漿密封錨具。B、活塞式壓漿泵，啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入壓漿料，拌合時(shí)間不少于2min；然后將調(diào)好的漿液放入壓漿罐，壓漿罐漿液進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過(guò)濾網(wǎng)，以防

41、雜物堵管。C、壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔，壓漿按先下后上的順序，由一端向另一端壓送漿液，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃，達(dá)到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，然后關(guān)閉連接管和輸漿管嘴，卸拔時(shí)不得有水泥漿反溢現(xiàn)象。D、壓漿的最大壓力為0.50.7MPa；當(dāng)孔道較長(zhǎng)時(shí)，最大壓力為1.0MPa。E、壓漿時(shí)壓漿泵內(nèi)絕不能有空缺現(xiàn)象的出現(xiàn)，在壓漿泵工作暫停時(shí)，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進(jìn)入氣孔內(nèi)影響壓漿質(zhì)量。F、當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。G、孔道壓漿需一氣呵成。壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成，因故中

42、途停壓不能連續(xù)一次壓滿時(shí)，立即用壓力水沖干凈，處理后再壓漿。 H、每次壓漿均應(yīng)從出漿口提取壓漿料制作70.7×70.7×70.7mm試件5組。其中2組試件隨梁養(yǎng)生，另3組試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)，檢驗(yàn)壓漿料的28d強(qiáng)度。I、壓漿人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以免漿液噴出時(shí)射傷眼睛。漿液在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過(guò)30，夏季施工應(yīng)采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等），同時(shí)盡量安排在早晚壓漿。冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施。（10）、模板、支架拆除、強(qiáng)度要求箱梁端模拆除時(shí)梁體強(qiáng)度不低2.5Mpa；內(nèi)側(cè)模及頂板模板拆除時(shí)梁體強(qiáng)度不低于25Mpa；外側(cè)模、翼板模板及0#塊支架需在梁體張拉、壓漿后拆除。、拆除順序模板支

43、架拆除總體原則：先支后拆，后支先拆；先拆除非承重模板，后拆除承重模板。拆除順序：端模腹板內(nèi)模隔墻內(nèi)模頂板內(nèi)模外模、翼板模板底模支架。、拆除模板、支架注意事項(xiàng)：A、拆模時(shí)砼表面溫度，箱內(nèi)溫度與外界氣溫之差不宜大于15。B、拆除模板時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)砼的棱角，嚴(yán)禁損壞，拆除端模時(shí)，不得撬壞孔道口邊緣。砼表面的止?jié){條、膠帶紙、堵縫軟纖維應(yīng)及時(shí)處理干凈，所有砼表面缺陷，梁段臺(tái)階均應(yīng)找平補(bǔ)強(qiáng)，保持梁體表面光亮、清潔和美觀。C、堵頭模先拆：拆除螺栓以后逐塊拆卸。在拆卸過(guò)程中，允許輕微敲打，但不能停留在一處連續(xù)打擊，以防損壞堵頭模。D、端模拆卸：松開對(duì)拉螺栓后，拆除斜撐，借用手動(dòng)葫蘆拉力將外側(cè)端模整體剝離，然后

44、吊運(yùn)至存放場(chǎng)地進(jìn)行清刷整修，端模存放過(guò)程中避免曝曬，以防變形。E、內(nèi)模及隔墻洞孔模：基本為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，板面和木架拆散后從洞口抽出，然后清刷整理，存放在室內(nèi)，以備下次使用。G、外側(cè)模拆卸：外側(cè)模拆除前，模板兩端用葫蘆吊住，然后松開對(duì)拉螺栓和支撐，取掉木楔，任其自由脫落，必要時(shí)可以先拆除側(cè)模下節(jié)模板，然后拆除上節(jié)模板。如在重力作用下不能克服粘結(jié)力的情況下，可以采取手動(dòng)葫蘆強(qiáng)行剝離。在脫模過(guò)程中，嚴(yán)格防止損壞梁體砼,等張拉工作完成后，將外側(cè)模整體吊運(yùn)至岸邊存放，并進(jìn)行清刷整理，涂防銹油待用，存放時(shí)，不允許模板歪倒在地。H、底模、分配梁及托架拆除：先用千斤頂臨時(shí)支撐橫梁，然后氣割掉支承在鋼立柱頂?shù)男堵渲?/p>

45、撐，移除千斤頂，使底模系統(tǒng)和托架分離，降落整個(gè)底模。先拆除小縱梁及底模；再拆除鋼管托架頂?shù)倪B系橫梁，且邊抽邊拆散，最后逐片拆除鋼管托架。模板、支架拆卸后，所有構(gòu)件都必須存放在平整的地面上進(jìn)行清理，以備下次使用。（11）、臨時(shí)固結(jié)施工懸臂掛籃施工時(shí)，當(dāng)兩端荷載不平衡時(shí)，將在支座處將產(chǎn)生一定的剪力和彎矩，所以在懸臂施工階段墩頂與梁底必須進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，臨時(shí)支撐體系采用800×16mm支撐鋼管與鋼絞線3j15.2預(yù)應(yīng)力體系共同組成。根據(jù)實(shí)際情況，為方便施工操作，擬采用1000×12mm支撐鋼管與JL32精軋螺紋鋼組成的預(yù)應(yīng)力體系代替，根據(jù)計(jì)算1000×12m

46、m鋼管承受壓力大于800×16mm鋼管，3j15.2預(yù)應(yīng)力筋張拉控制力為585.9KN，而2根JL32精扎螺紋鋼張拉控制力可達(dá)1136KN，設(shè)計(jì)要求每束預(yù)應(yīng)力筋張拉噸位為180KN，因此臨時(shí)固結(jié)替代方案完全滿足設(shè)計(jì)要求。具體施工操作方法是：承臺(tái)鋼筋綁扎、模板安裝完成后，在墩身主筋兩側(cè)各預(yù)埋4組JL32精扎螺紋鋼（每組精扎螺紋鋼由2根組成），預(yù)埋長(zhǎng)度不小于1m，預(yù)埋精扎螺紋鋼底端固定在承臺(tái)鋼筋骨架上，露出承臺(tái)的頂端部分用膠布包扎好，以防混凝土澆筑過(guò)程中粘結(jié)一起，影響連接器后續(xù)接長(zhǎng)施工。0#塊施工時(shí)，在箱梁底板對(duì)應(yīng)于承臺(tái)精扎螺紋鋼平面位置設(shè)置預(yù)留孔、預(yù)埋梁底鋼板及澆筑張拉錨固平臺(tái)，當(dāng)0#

47、塊張拉壓漿、支架拆除后，在承臺(tái)上設(shè)置8根臨時(shí)支撐鋼管，鋼管頂、底端均焊接厚30mm的鋼板，下端錨固在承臺(tái)上，上端與梁底預(yù)埋鋼板焊接作為0#塊梁底臨時(shí)支撐，懸臂端掛籃施工前，張拉精扎螺紋鋼，每根張拉噸位為180KN，張拉后及時(shí)錨固于0#塊底板工作平臺(tái)上，為避免施工期間由于懸臂端撓度變化引起精扎螺紋鋼預(yù)應(yīng)力損失，錨固端張拉后及時(shí)澆筑C40封錨砼。施工時(shí)嚴(yán)格控制不平衡重量，不得超過(guò)400KN。2、懸澆段掛籃施工（1#10#節(jié)段）東小江大橋1#10#節(jié)段采用掛籃懸臂澆筑，節(jié)段長(zhǎng)為3.75m和4m兩種，重量為145.6t235t，合攏段長(zhǎng)2m，重72.8t。各節(jié)段施工參數(shù)表如下：東小江大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁各節(jié)

48、段參數(shù)表節(jié)段號(hào)節(jié)段長(zhǎng)度(m）中跨節(jié)段砼數(shù)量（m3）中跨節(jié)段重量（t）邊跨節(jié)段砼數(shù)量（m3）邊跨節(jié)段重量（t）1#塊3.7595234.792.12352#塊3.7585.521885.7218.53#塊3.7579.620379.8203.64#塊3.7576193.874.6190.45#塊476.9196.177.1196.66#塊469.9178.270.1178.87#塊465.516765.8167.88#塊460.9155.363.5161.99#塊457.8147.559.7152.210#塊457.1145.657.3146.2合攏段228.672.828.672.8邊跨現(xiàn)澆段

49、8.88176.4449.8（1）、施工工藝流程懸澆掛籃主要施工程序：安裝掛籃前移掛籃就位并固定安裝梁底鋼模板掛籃預(yù)壓軸線標(biāo)高調(diào)整安裝外側(cè)模、頂板底模及翼板模板綁扎底板、腹板鋼筋立端頭模板安裝豎向精軋螺紋鋼筋、安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝腹板內(nèi)側(cè)模綁扎頂板及翼板鋼筋安裝橫向預(yù)應(yīng)力管道、穿頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)置預(yù)埋件及預(yù)留孔監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收澆筑底板、腹板及頂板混凝土養(yǎng)生拆除箱梁端模及內(nèi)側(cè)模張拉預(yù)應(yīng)力束拆除箱梁外側(cè)模、頂板底模及翼板模板下調(diào)底模板前移掛籃進(jìn)行下一節(jié)段施工。（2）、掛籃安裝、主要機(jī)構(gòu)操作及行走、掛籃組成掛籃采用三角斜拉式，全部以型鋼作為主承力構(gòu)件，其剛度大，變形量小，重量輕，安裝拆卸工作量

50、小。本掛籃由主桁承重系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)等部分組成，單只掛籃重量為78.9噸。A、主桁承重系主桁承重系由三榀三角主桁架、橫聯(lián)以及前、中、后橫梁等組成,主要受力構(gòu)件材質(zhì)為Q345鋼。a、三角主桁架三角主桁架由主梁、格構(gòu)式立柱、斜拉帶組成。其功能是承受澆筑與空籃時(shí)的荷載并傳至主桁前支點(diǎn)、后錨與行走小車。主梁斷面采用2根I28a工字鋼并在其上加蓋10mm鋼板組焊成寬50cm，高30cm的箱形截面。格構(gòu)式立柱由L100角鋼組焊而成。斜拉帶采用2根25a槽鋼組焊而成。主梁、格構(gòu)式主柱、斜拉帶通過(guò)45號(hào)鋼連接軸銷鉸接連接。b、橫聯(lián)為增強(qiáng)三榀三角主桁架間的橫向聯(lián)系

51、,在兩立柱之間設(shè)置橫聯(lián)。橫聯(lián)設(shè)計(jì)為平面桁架結(jié)構(gòu)，由L120角鋼組焊而成。c、橫梁本掛籃采用在三榀三角主桁架前端設(shè)置前上橫梁用來(lái)承受前懸吊所傳荷載，在中部設(shè)置中橫梁承受后懸吊所傳荷載，在尾部設(shè)置后橫梁來(lái)增強(qiáng)三榀三角主桁架間的橫向聯(lián)系并作為主桁后錨。前上橫梁由I63a工字鋼與15mm鋼板組焊成箱形結(jié)構(gòu)；中上橫梁由40a槽鋼組焊而成；后上橫梁由鋼板和I40a工字鋼組焊成箱形結(jié)構(gòu)。B、底籃底籃為掛籃懸澆時(shí)的底部承載平臺(tái)，由前托梁、后托梁、固定縱梁架、固定縱梁、活動(dòng)底模組成。底籃寬度設(shè)計(jì)為可調(diào)式。托梁與固定縱梁及固定縱梁架采用螺栓連接，底模兩側(cè)采用等寬的活動(dòng)底模架，放松活動(dòng)底模架的活動(dòng)縱梁與托梁的緊固裝

52、置，活動(dòng)縱梁可帶動(dòng)底模架沿托梁橫向滑移，滑移動(dòng)力可選用手拉葫蘆或千斤頂。處于兩活動(dòng)底模架之間、固定縱梁架正上方所形成的區(qū)域，采用木?；蜾撃窘Y(jié)合的模板，以適用每個(gè)節(jié)段所形成的不同規(guī)格區(qū)域。前托梁（即前下橫梁）采用兩條40b槽鋼并在其上加蓋15mm鋼板組焊而成的箱形截面，后托梁（即后下橫梁）采用兩條I63a工字鋼并在其上加蓋15mm鋼板組焊而成的箱形截面?？v梁采用I36a工字鋼加工而成。底籃所承受的荷載通過(guò)懸吊系統(tǒng)和后錨固分別傳至橋面承重結(jié)構(gòu)和已澆梁段。C、懸吊系統(tǒng)懸吊系統(tǒng)由8組底板前懸吊、4組側(cè)模前懸吊、4組內(nèi)頂模前懸吊和10組底板后懸吊、4組側(cè)模后懸吊、4組內(nèi)頂模后懸吊組成。內(nèi)外側(cè)前懸吊將分配

53、至其上的箱梁底板、腹板、頂板及相應(yīng)掛籃部件自重荷載傳至前上橫梁；側(cè)模前懸吊將分配至其上的箱梁翼板及相應(yīng)掛籃部件自重荷載傳至前上橫梁；后懸吊在掛籃行走時(shí)作為外模后吊點(diǎn)之一與底籃后托梁的吊點(diǎn)，并將相應(yīng)荷載傳至中橫梁。各懸吊由JL32精軋螺紋鋼、調(diào)整梁和千斤頂?shù)冉M成。精軋螺紋鋼上端穩(wěn)固于前橫梁與中橫梁之上，下端與連接器相連。D、錨固系統(tǒng)錨固系統(tǒng)包括軌道錨梁、主桁后錨、后錨固等。a、軌道錨梁軌道錨梁利用箱梁預(yù)埋精軋螺紋鋼筋作為錨固點(diǎn)，由型鋼拼焊梁和錨桿組成。其作用是保證軌道可靠地在橋面上定位，亦作為軌道承受行走小車向上作用力時(shí)的反力支點(diǎn)。掛籃行走時(shí)，在主桁行走小車前后壓緊軌道的兩組錨梁的間距不得大于2

54、m。b、主桁后錨在澆筑箱梁砼1#塊時(shí)，墩頂上的掛籃主梁采用連體加強(qiáng)件焊接連成整體。連體掛籃單側(cè)三角架尾部用6根JL32精軋螺紋粗鋼筋通過(guò)專用連接器與6根箱梁預(yù)埋精軋螺紋粗鋼筋連接進(jìn)行錨固。掛籃澆注完1#塊并分體后，在掛籃后橫梁處共設(shè)置6條JL 32的精軋螺紋鋼通過(guò)箱梁預(yù)留孔進(jìn)行錨固。其作用是保證系統(tǒng)懸澆時(shí)的抗傾穩(wěn)定性。c、后錨固后錨固包括橋面8個(gè)后吊點(diǎn)、箱梁內(nèi)6個(gè)后吊點(diǎn)。橋面后吊點(diǎn)和箱梁內(nèi)中部后吊點(diǎn)均采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為785MPa的JL32精軋螺紋鋼作為吊桿，吊桿穿過(guò)已澆梁段砼，上端錨固在箱梁頂板面或底板面，下端穩(wěn)固于后托梁與側(cè)模支撐梁之上。后吊點(diǎn)的橫向位置分布兼顧考慮了吊點(diǎn)受力均衡及與箱梁縱橫向

55、預(yù)應(yīng)力管道的干涉問題。E、行走系統(tǒng)行走系統(tǒng)包括主桁行走小車、軌道、滑船及反壓滾輪等?；椭麒煨凶咝≤囋谙淞喉斆驿佋O(shè)的軌道上由穿心千斤頂頂推前移。主桁行走小車車輪卡在軌道上翼緣，行走時(shí)安全可靠。反壓滾輪安裝在主桁后錨梁內(nèi)反壓主梁滾動(dòng)，在掛籃前移時(shí)反壓滾輪輪流替換，須始終保持單條主梁面有一對(duì)反壓滾輪，從而為掛籃前移多提供了一道抗傾覆保險(xiǎn)裝置。a、主桁行走小車主桁行走小車由行走小車、小車?yán)瓧U等組成，其間用銷軸連接。構(gòu)造設(shè)計(jì)上考慮可將其受力均勻地分配到小車車輪上，亦能夠適應(yīng)掛籃行走過(guò)程中的整體位置與角度的偏差。主桁行走小車僅在掛籃前移時(shí)使用，澆注箱梁砼時(shí)不能讓其承受荷載。b、滑軌本掛籃在三角主桁架下

56、方設(shè)置由槽鋼拼焊而成的滑軌?；壴O(shè)計(jì)成兩段，分前移滑軌與行走滑軌，這樣更加便于裝拆，移動(dòng)方便迅速。每根軌道通過(guò)JL32精軋螺紋鋼由軌道錨梁壓緊在箱梁頂面。c、滑船掛籃三角架前支點(diǎn)下方設(shè)置滑船，將穿心千斤頂放置于前移滑軌前端，通過(guò)精軋螺紋鋼頂推掛籃前支點(diǎn)，牽引滑船沿滑軌滑移?；c三角架主梁采用鉸接。d、反壓滾輪反壓滾輪僅在掛籃前移時(shí)將其安裝于主桁后錨梁之內(nèi)反壓主梁滾動(dòng)，為掛籃前移抗傾覆多提供了一道保險(xiǎn)裝置；在箱梁澆注砼狀態(tài)時(shí)反壓滾輪不能承受荷載。F、平臺(tái)系統(tǒng)平臺(tái)系統(tǒng)由前橫梁平臺(tái)、側(cè)模工作平臺(tái)、底籃側(cè)平臺(tái)、底籃前托梁平臺(tái)和外側(cè)后懸吊平臺(tái)組成。整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)形成一個(gè)完整的可方便通達(dá)的空間操作走道與工作場(chǎng)所，以滿足縱橫向預(yù)