高速公路橋梁路基、路床交驗管理辦法

1、xxxxxx高速公路工程項目橋梁路基、路床交驗管理辦法一、編制依據 xxxxxx高速公路橋梁、路基、路床基面完工后，為保證橋梁、路基、路床及附屬構造物工程質量并及時將其移交給后續(xù)的路面施工單位，有利于橋梁、路基工程的整體交工驗收，特制定本交接管理辦法。本辦法編制依據有：公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTG G10-2006）、路基施工技術規(guī)范（JTG F10-2006）、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）、公路路面基層施工技術規(guī)范（JTG F60-2009）、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）以及xxx高速公路土建工程合同文件等相關規(guī)定。二、職責劃分及交工驗收監(jiān)

2、測項目 路基施工單位（路基、橋梁施工、監(jiān)理、監(jiān)理試驗室等單位均簡稱為路基施工、監(jiān)理、監(jiān)理試驗室施工單位）履行橋梁、路基的質量保證、自檢、輔助抽檢、協(xié)同質量復查等職責，路基總監(jiān)辦及監(jiān)理試驗室履行質量控制、抽檢和質量評定職責，路基駐地辦履行橋梁、路基交接及其交工驗收的直接管理職責；路面施工單位、總監(jiān)辦履行橋梁路基、路床、排水的質量復查、接收職責；業(yè)主負責召集和協(xié)調各方關系。橋面路基、路床、排水、防護工程經驗收合格并由路面單位接收后，由路面施工單位負責管養(yǎng)，接收后因管養(yǎng)不善而導致的質量問題由路面施工單位負責。按照交通部公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）規(guī)定，橋梁交驗時的實測項目

3、有中線偏位、寬度、橋梁引道中心線與橋梁中心線的銜接、橋梁的整體外觀質量及橋面砼鋪裝層的高程、平整度、橫坡、外觀質量；路基路床交驗時的實測項目有路床寬度、高程、控方邊坡、填方邊坡坡比、外觀、排水工程外觀及通暢，路床橫坡、縱坡、壓實度、彎沉、平整度等以及構筑物如擋墻、涵洞、護坡、護面墻的外觀質量等。本次橋梁、路基路床基面交接時，橋梁的中線偏位、寬度、橋梁引道中心線的銜接及整體外觀質量、硬路肩、坡面綠化防護、涵洞、擋墻、護面墻、附屬工程的整體外觀質量鑒定暫不納入本次交接時的檢查，由路基施工單位、總監(jiān)辦自行完成其檢測鑒定及評定工作。因此，本次路面施工單位、總監(jiān)辦參與的實測項目主要為橋梁、路基、路床的頂

4、面高層、平整度、橫坡、壓實度、高程、排水的外觀質量，根據有關規(guī)范和實際情況，每次可按分部分項工程劃分的路基每個分部交接路基路床。當路基總監(jiān)辦認為有特殊情況的可以例外，但需要說明原因。三、橋梁、隧道交接前的準備工作資料的準備:路基施工單位準備好水準點、導線點一覽表；橋梁、路基、路床分部長度橫向及頂面高程計算表（縱向按直線20m、橫向按高程檢測測點布設要求進行計算）等資料及相關文件。駐地辦負責檢查復核、供交工驗收時使用。交換現場：路基施工單位的擬交驗橋梁、路基應分段恢復路線中樁標志，包括整公里和百米樁，可用紅油漆標在中央分隔帶砼護欄或相對較穩(wěn)定的位置上，以便交驗使用。供交驗時使用的中樁間距為20米

5、，橋（隧）頭和橋（隧）搭板尾端點各加設一樁，橫斷面上按設計車道線布設高程測點（左右幅各6個點）。儀器及試驗工具的準備：路基和路面施工單位各準備水準測量設備一套，路基施工單位提供一套全站儀、3m直尺、20m和50m鋼卷尺各一把，路基單位提供的標準彎沉車、彎沉儀一套并經標定及相應試驗輔助人員、表格，壓實度試驗設備、人員一套及相應交驗段的標桿密度，以及相應的輔助交驗設備。儀器必須按規(guī)定經檢驗單位校驗合格，并提供檢驗合格證?，F場交接的輔助人員（民工）由路基施工單位準備。如果路面施工單位在質量復查時，對路基施工單位提供的試驗檢測儀器設備有異議，可以自備試驗檢測設備，但這些儀器設備的標定應得到路基總監(jiān)辦的

6、認同。測量工作：路面施工單位、路面總監(jiān)辦進場后應立即派出測量工程師與路基總監(jiān)辦測量工程師銜接，與路基施工單位共同進行控制點現場和內業(yè)交接，路基施工單位除移交設計控制點給路面施工單位外，還應將增設的導線點和水準點移交。路面施工單位接收后進行全面復測，復測過程中如果出現超出規(guī)范容許偏差等疑問時，應及時會同路面總監(jiān)辦、路基總監(jiān)辦及路基施工單位進行復測，必要時請設計代表提出處理意見。整個過程由總監(jiān)辦具體負責，路基駐地辦和業(yè)主代表負責協(xié)調組織，各方應積極配合支持路面施工單位接收工作的順利進行。四、橋梁、路基、路床基面交工驗收1、路基施工單位自檢正式交接橋梁路基、路床、排水工程之前，路基施工單位應先對擬交

7、接路段按公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）和xxx高速公路土建工程管理規(guī)定及合同相關要求的項目和頻率進行自檢，自檢工作要求在路基專業(yè)監(jiān)理工程師旁站下進行。若自檢的各項指標都滿足規(guī)范要求，路基施工單位可提交橋梁、路基交工驗收申請書按分部，將所有相關的資料整理成冊提交路基駐地辦審查合格后報總監(jiān)辦?？偙O(jiān)辦根據專業(yè)監(jiān)理工程師現場旁站資料認真進行審核，并查看現場，確認該路段橋梁、路基、路床、排水達到交工驗收標準后，在申請書簽署批準交接意見，總監(jiān)辦復核確認后轉報業(yè)主代表處，并安排具體現場交接時間，召集相關各方參加、交接。2、正式交工驗收正式交工驗收時，先由總監(jiān)辦召集路基、路面的施工單

8、位、監(jiān)理試驗室，按照驗收規(guī)范中所要求的橋梁、路基、路床、排水實測項目組織交接驗收工作，收集有關數據。待上述工作完成后，由總監(jiān)辦召集路基、路面施工單位、監(jiān)理試驗室及業(yè)主代表參加交工驗收會議，對檢測資料進行評定認可，評定合格后即完成橋梁、路基、路床、排水的交工驗收工作，同時該橋面、路基、路床、排水基面交接給路面施工單位使用。橋梁、路基交工驗收分三個小組，即測量組、內業(yè)組和試驗組。測量組：主要工作是負責檢測中線偏位、寬度、橋梁引道中心線與橋梁中心線的銜接、橋面鋪裝層的頂面高程、平整度、橫坡、路基路床寬度、路基拱坡、縱坡、平整度、路線偏位、路基坡度、路線中心線與橋梁中心線的銜接，并目測橋梁、路基、路床

9、、邊坡、防護的外觀質量。根據具體工作量情況，測量組可直接為一個組或劃分為多個小組進行。路基總監(jiān)辦測量專業(yè)工程師任小組長，路面總監(jiān)辦的測量專業(yè)工程師任副小組長，在專業(yè)監(jiān)理工程師的旁站下由路基、路面施工單位的相關人員共同完成。試驗組：由路基單位試驗室、路面單位試驗室、監(jiān)理試驗室組成，可分為多組同時開展壓實度、彎沉測量試驗，由監(jiān)理試驗室負責收集數據并評定計算，若出現不合格點由路基單位處理直至合格。鑒于與后續(xù)路面工程的交接關系，路面施工單位、總監(jiān)辦只參與橋梁、路基、路床頂面高程、平整度、橫坡的檢測及其外觀質量檢查，其余項目的檢查與評定由路基施工、監(jiān)理單位自行完成。1）、橋梁、路基、路床頂面高程：在已復

10、核的中樁的橫斷面上進行高程測量，頻率按照規(guī)范要求20m一個橫斷面，并在橋頭和橋梁搭板尾端點各加測一樁，橫斷面上按設計車道線布設高程測點（左右幅各六個）。檢測結果與先前計算的橋梁、路基、路床、頂面高程計算表進行核對，偏差必須在檢評標準允許范圍內。2）橋梁、路基、路床平整度：采用3m直尺在測量基面左右幅每200m測量4處×10尺，允許值為8mm（按照路面基層頂面高程允許誤差要求），在測量時可以根據具體情況加密檢測。3）橋梁、路基、路床橫坡：與縱斷高程測量同時進行，橫坡利用高程值進行計算，允許誤差±0.3%（按照路床頂面高程允許誤差要求）。4）橋梁、路基、路床、排水外觀質量：根據

11、目測進行鑒定，若有質量缺陷（如排水不暢、線形不順、墻面不平整、開裂），必須由路基施工單位處理合格要求。5）橋面寬度：按照規(guī)范要求用鋼尺量每孔3-5處，偏差不超過±10mm。6）路基、路床寬度：曲線上每20米或直線上每50米用尺量1個斷面，凈總寬不小于設計值。7）橋面中線偏位：用全站儀檢查3-8處，允許偏位20mm；橋梁引道中心線與橋梁中心線的銜接情況的檢查是分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置，允許偏差為20mm。8）路基偏位：用全站儀檢查，曲線上每20米或直線上每50米檢查1處，并達到設計、規(guī)范要求。以上交工驗收的原始數據應由路基、路面施工單位和駐地辦共同

12、記錄填寫，并現場簽字確認原始數據。如果存在不合格點位，待路基（或路面）施工單位處理完畢經補測合格后，由路基、路面施工單位和總監(jiān)辦重新填寫的數據作為正式的交工驗收資料。內業(yè)組：由駐地辦主管內業(yè)的工程師牽頭負責，任小組長，路基施工單位的相關人員參加檢查，主要工作是對該路段的所有圖表、資料（即竣工文件）進行全面的檢查核對，對移交給路面總監(jiān)辦和路面承包人的資料做出結論和確認。具體問題處理：路面施工單位復查橋梁、路基、路床、排水高程、平整度、橫坡等其他指標后，如果存在局部點或局部范圍超過規(guī)范容許值時，總監(jiān)辦根據現場實際情況和路基、路面施工單位設備情況，在通過協(xié)商后，決定由路面施工單位負責處理，總監(jiān)辦進行

13、質量控制。發(fā)生費用由駐地辦和總監(jiān)辦共同確認后由路基施工單位承擔。如果路基施工單位決定自行處理，必須在規(guī)定時間內處理完成并達到合格。若高程誤差超出允許范圍，路面施工、監(jiān)理單位可會同設計代表進行縱斷高程調整，從而涉及的臨近路基段路面高程調整，原則上應盡量通過基層進行高程調整，以減少工程損失。在監(jiān)理工程師進行橋梁、路基、路床交工驗收的過程中，業(yè)主、總監(jiān)辦、監(jiān)理試驗室的相關人員可以隨時對交工驗收工作進行監(jiān)督、檢查、指導。五、橋梁、隧道中間交工證書的簽發(fā)經過試驗組、測量組和內業(yè)組共同驗收后，根據檢查結果由路基施工單位寫出中間交工證書，由駐地辦確認分部工程中間交工證書，由總監(jiān)辦簽發(fā)后進入計量程序。交工驗收

14、報告中應特別注明路面施工單位需要注意檢查中發(fā)現的個別特異值的范圍、處理情況等問題。xxxxxx高速公路工程項目承包單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 分部工程編號： 橋 梁、路基、路床 交 接 證 書起止樁號K + K +以上起止樁號、位置的 工程經自檢、抽檢和路面施工單位對橋梁、路基、路床、排水質量復查合格，同意交接。路基施工單位項目經理意見：日期： 年 月 日駐地辦駐地高監(jiān)意見：日期： 年 月 日路面施工單位項目經理意見：日期： 年 月 日總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師意見：日期： 年 月 日附檢驗申請批復單及其附件（橋梁、路基、路床、排水所有指標自檢和駐地辦、監(jiān)理試驗室抽檢的記錄、報告）xxxxxx高速公

15、路工程項目承包單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號 ： 橋 梁、路基、路床、排水、防護 質 量 復 查 申 請起止樁號K + K +以上起止樁號、位置的 工程經自檢、抽檢合格，現報請質量復查。擬定于2013年 月 日 時進行。路基施工單位項目總工意見：日期： 年 月 日路基施工單位項目經理簽字：日期： 年 月 日駐地辦道路專業(yè)工程師意見：日期： 年 月 日總監(jiān)辦總監(jiān)理工程師意見：日期： 年 月 日附檢驗申請批復單xxxxxx高速公路工程項目分部工程編號： 時間起訖樁號左（右）長度（米）預計抽檢時間備注技術負責人： 填報時間： 年 月 日xxxxxx高速公路工程項目路基、路床、橋面砼鋪裝層頂面高

16、程記錄表承包單位： 合 同 號：監(jiān)理單位： 分部工程編號：橋梁樁號： 第 頁 共 頁樁號前視后視距中樁 m距中樁 m距中樁 m檢測人員： 日期：承包人（路基）： 承包人（路面）： 日期：監(jiān) 理（路基）： 監(jiān) 理（路面）： 日期：xxxxxx高速公路工程項目中線偏位測量記錄表承包單位： 合 同 號：監(jiān)理單位： 分部工程編號：第 頁 共 頁樁號設計值實測值X（mm）Y（mm）S（mm）XYXY測站： 后視：檢測人員： 日期：承包人（路基）： 承包人（路面）： 日期：監(jiān) 理（路基）： 監(jiān) 理（路面）： 日期：xxxxxx高速公路工程項目橋面、路基、路床鋪裝層頂面寬度測量記錄表承包單位： 合 同 號：

17、監(jiān)理單位： 分部工程編號：第 頁 共 頁樁號實測寬度設計寬度偏差檢測人員： 日期：承包人（路基）： 承包人（路面）： 日期：監(jiān) 理（路基）： 監(jiān) 理（路面）： 日期：xxxxxx高速公路工程項目邊坡、護坡坡度檢測記錄表承包單位： 合同號：監(jiān)理單位： 編 號: 第 頁 共 頁樁號左側（允許偏差： ）右側（允許偏差： ）設計值%實測值%偏差值%設計值%實測值%偏差值%測量： 承包人： 監(jiān)理； 日期xxxxxx高速公路工程項目中間交工證書承包單位： 標 段： 監(jiān)理單位： 編 號： 監(jiān) 表9中間交工內容（樁號、項目劃分、工程項目、工程數量）承包人簽字申請日期監(jiān)理接收人接收日期監(jiān)理單位對施工單位中間交工申請的評述意見及其結論 駐地監(jiān)理工程師：監(jiān)理單位簽字日期 承包人簽字日期xxxxxx高速公路工程項目橋梁總體現場質量檢驗報告單標段: 承包單位： 監(jiān)理單位： 表ZBD-51工 程 名 稱施 工 時 間里 程 樁 號檢 查 日 期項次檢 查 項