瀝青路面施工技術(shù)交底

1、精選文檔瀝青路面施工技術(shù)交底1、瀝青混凝土下面層接受AC20C密級配，其中一級路段每幅鋪筑寬度為10.75m，內(nèi)側(cè)攤鋪把握邊線距離道路中心線100cm，厚度為6.0cm；二級路段鋪筑寬度為11.40m，厚度為5.0cm。2、施工前預(yù)備在鋪筑瀝青砼下面層之前，徹底掃除透層上的石屑、雜物，如有泥土利用壓力水沖洗潔凈，保證透層表面潔凈，對于個別輪胎粘起和剝落的位置，使用乳化瀝青進行補灑。由項目部測量人員做好在驗收的基層上進行中線恢復(fù)。3、瀝青混合料的拌和拌和樓開機后先檢驗設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，然后依據(jù)設(shè)計配比選擇冷料倉上料速度，使各種規(guī)格集料供應(yīng)能滿足協(xié)作比要求，削減溢料和等料現(xiàn)場；同時調(diào)試好瀝青用量。

2、供料過程中隨時檢查協(xié)作比并進行微調(diào)校正。瀝青加熱溫度155165，礦料加熱溫度165-195，瀝青混合料的出料溫度145-165，不得高于195，否則予以廢棄。混合料在貯料倉貯存溫度降低不超過10。拌和樓拌和混合料時，每盤料的生產(chǎn)周期45s，干拌時間把握為5-10s。拌好的混合料均勻全都無花白料，無結(jié)團成塊或嚴峻的粗集料分別現(xiàn)象，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，不符合要求時混合料不得使用，并應(yīng)準時調(diào)整，全部過度加熱、炭化、起泡或含水的混合料及超過195度的瀝青混合料。瀝青混合料拌和出料過程中，拌和樓試驗技術(shù)人員必需做到逐盤觀測外觀，檢測溫度，并準時與拌和樓把握室聯(lián)系，材料規(guī)格或協(xié)作比發(fā)生轉(zhuǎn)

3、變時，依據(jù)室內(nèi)試驗資料進行試拌，做相應(yīng)的試驗檢驗。運輸車運料單上必需注明出廠溫度。拌和料場試驗員任務(wù)：（1）取樣抽提篩分試驗檢測瀝青含量和礦料級配，取樣3次以檢查瀝青用量及級配是否符合要求。（2）取樣制作馬歇爾試件，檢測穩(wěn)定度、流值、孔隙率、飽和度、密度等。（3）檢查把握瀝青和礦料加熱溫度，混合料出料溫度。4、混合料的運輸（1）運輸車輛的車廂均清掃潔凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底部噴涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔離劑，但不行噴涂過多。運料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時，為削減瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的卸料距離。往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置，保證前

4、后卸料均勻，不離析。在運輸過程中和到達現(xiàn)場后，都要對混合料進行苫蓋，防止突然降雨受到雨淋和熱量散發(fā)過快而造成廢料或產(chǎn)生嚴峻的溫度離析。攤鋪現(xiàn)場憑料單收料，檢查瀝青混合料的質(zhì)量：混合料的顏色是否均勻全都，有無花白料、有無結(jié)團或嚴峻離析，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。由攤鋪現(xiàn)場試驗員檢查到場溫度，并準時報至工特長。4、瀝青混合料的攤鋪（1）自卸汽車卸料：檢測瀝青混合料的溫度符合要求后，攤鋪機前壓車數(shù)量達到4輛后，先鋪筑第5輛到場的自卸車所載混合料，自卸車緩慢后退到攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機后掛空擋，向攤鋪機受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。要派專人指揮卸料

5、車，防止混合料散落到料斗外面，如有發(fā)生準時派人清除。（2）瀝青混凝土攤鋪接受ABG423履帶式攤鋪機施工，攤鋪接受自動找平方式運行，先進行左半幅攤鋪，攤鋪寬度5.80m；依據(jù)拌和樓實際產(chǎn)量和現(xiàn)場鋪筑厚度計算確定攤鋪速度宜把握在3.5m/min，攤鋪過程必需連續(xù)均速。本試驗段制定的松鋪厚度為6.0cm，虛鋪系數(shù)接受1.20，攤鋪機就位后，依據(jù)試驗段確定的虛鋪厚度在熨平板下放好墊板，本試驗段起始部分虛鋪厚度為6.0cm，故墊板厚度為6.0cm。當(dāng)需要現(xiàn)場調(diào)整虛鋪系數(shù)時，準時通知攤鋪機，并設(shè)置過渡區(qū)段，確保攤鋪規(guī)定的松鋪厚度和平整度。（3）攤鋪機開工前熨平板必需清理潔凈，調(diào)整好熨平板的高度， 0.5

6、-1h預(yù)熱熨平板，溫度不得低于100，質(zhì)檢人員檢查再次檢測攤鋪溫度不得低于135。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪機按事先確定的行駛速度起步攤鋪混合料。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進，同時自卸車連續(xù)向受料斗中卸料，第一輛車盡早卸完料并馬上離開，其次輛自卸車盡快后退到離攤鋪機20cm30cm時停止并掛空檔。將瀝青混凝土攤鋪機螺旋喂料器轉(zhuǎn)速和進料閘門的開度調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋喂料器中的混合料的高度將螺旋的2/3埋沒，攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚混合料時，料車開出，同時攏料，料斗兩翼復(fù)位后，下一料車開頭卸料。工長、質(zhì)檢員應(yīng)隨時檢測攤鋪質(zhì)量，發(fā)覺離析和其它不

7、正?，F(xiàn)象應(yīng)準時分析緣由，予以處理，料車在攤鋪區(qū)散落的料必需準時清除。5、瀝青混合料的壓實CC21振動壓路機進行接縫處理，DD110雙輪雙振壓路機進行初壓、復(fù)壓， 261膠輪壓路機負責(zé)終壓。（1）碾壓時嚴格把握壓實溫度，質(zhì)檢員檢測初壓溫度不低于130攝氏度，初壓緊跟在攤鋪機后高溫下進行，盡快使表面壓實削減熱量損失。初壓接受DD110雙輪振壓路機不帶振進行，碾壓遍數(shù)1遍；碾壓時將壓路機的驅(qū)動輪的驅(qū)動輪面對攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，超高路段由低向高，坡道上將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓，碾壓速度應(yīng)放慢。穩(wěn)壓速度為50m/min左右。（2）復(fù)壓接受振動壓路機碾壓，本試驗段左半幅接受DD110雙輪雙振壓路機進

8、行，每碾壓段長度約50m，均接受階梯推動式碾壓，碾壓段終點弧形碾壓收尾。復(fù)壓不得低于110攝氏度，碾壓速度碾為60m/min左右，壓遍數(shù)2遍。（3）終壓右半幅接受關(guān)膠輪壓路機進行，碾壓遍數(shù)2遍，終壓溫度不低于80攝氏度。壓路機折返嚴禁剎車急停，應(yīng)慢開起步，以免引起攤鋪層表面的推移，兩端折回處的位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路段向前推動，以免影響面層的整體平整度。全部壓路機接受霧狀噴水法。開頭碾壓前應(yīng)加滿水，水箱噴完水前應(yīng)準時加水，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象。碾壓時壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，交替來回碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實線3m以外，更換碾壓道、調(diào)頭停車等待加水應(yīng)在已冷

9、卻的成型地段進行。6、接縫處理（1）橫縫處理切縫：接受3m直尺檢定來確定預(yù)定攤鋪段的末端并停止攤鋪，用人工將端部混合料攏齊并修成斜坡，所用碾壓壓路機應(yīng)碾過斜坡，當(dāng)碾壓完畢，以3m直尺垂直接頭每隔1m測量一次，并登記每尺測量的壓實層端部開頭下塌位置，以最內(nèi)側(cè)的那個塌點為基準，畫垂直路線方向的橫端直線，此直線即為切縫位置。處理好的橫接縫接頭必需做到端頭平順，且斷面要涂一層乳化瀝青，并留意愛護攤鋪下段時不被破壞。橫縫碾壓：首先應(yīng)留意瀝青混合料的溫度，然后再碾壓。碾壓時盡量騎縫碾壓。騎縫碾壓時，可沿橫縫順向碾壓，亦可與橫縫45°角做斜向碾壓。順向碾壓時，碾壓先伸入新鋪層15cm來回2次，再逐

10、步向新鋪層過渡，每次伸入15-20cm直到約2/3輪寬進入新鋪層為止，然后改為正常的縱向碾壓；斜向碾壓向新鋪層駛進，當(dāng)碾壓輪的一半直入新鋪層后，即退出；然后錯動10-20cm，調(diào)頭再從中心帶一側(cè)做斜向碾壓；然后改為正常的縱向碾壓。橫縫經(jīng)碾壓完畢后，要用3m直尺檢驗是否平整，如有凹凸，要趁混合料末冷卻前實行措施整修后重新壓實。橫向接縫在相連的層次的相鄰的行程間錯開1m以上。（2）縱縫處理：首先攤鋪的半幅施工完畢，在混合料未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬，攤鋪另半幅應(yīng)涂灑少量瀝青，攤鋪混合料時重疊在已鋪筑的半幅層面上，碾壓時在已鋪筑壓實路面上行走碾壓新鋪層15cm，然后壓實新鋪部分。7、施工留意事

11、項（1）熱拌瀝青混合料鋪筑選在干燥、溫存的天氣鋪筑。施工氣溫大于10攝氏度以上且非雨天、路表無滯水時進行攤鋪作業(yè)。（2）鋪筑過程中隨時抽查攤鋪層厚度及路拱橫坡，不符合要求時準時進行調(diào)整。（3）瀝青混合料須緩慢、均勻、不斷地進行攤鋪，攤鋪過程中不得任憑變化攤鋪機速度或中途停頓。其攤鋪速度依據(jù)拌和力量、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。下承層雨后潮濕未干，不能進行攤鋪。（4）瀝青混合料攤鋪過程中，隨時檢查其寬度、厚度、平整度、橫坡，將不合格之處準時進行調(diào)整。（5）碾壓時壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，交替來回碾壓時，前后兩次停留地點應(yīng)相距10m以上，駛出壓實線3m外，更換碾壓道、調(diào)頭停車等待加水

12、應(yīng)在已冷卻的成型地段。壓路機不得任憑在正在碾壓和剛輾壓完的油面上停放。（6）開放交通在攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。在路面溫度冷卻前，嚴禁車輛進入。8、質(zhì)量管理（1）料拌和場：料場場長劉增負責(zé)指揮瀝青拌和料場的全部工作，指揮拌和樓生產(chǎn)人員的調(diào)度、拌和料的質(zhì)量把握。試驗人員申慶晨、王春海、趙光明、羅穎濤負責(zé)把握瀝青、礦粉、集料等的質(zhì)量檢測，瀝青混合料的級配、瀝青用量、油料溫度、混合料外觀、馬歇爾穩(wěn)定度、空隙率等各項指標的檢驗工作，并幫忙場長嚴格把握混合料生產(chǎn)全過程的質(zhì)量。（2）、攤鋪現(xiàn)場工長：康海軍負責(zé)試驗段的施工，負責(zé)現(xiàn)場全部測量、

13、試驗、質(zhì)檢及操作工人的調(diào)配和支配，負責(zé)現(xiàn)場施工組織，負責(zé)機械設(shè)備的調(diào)配和支配。配備操作工人30人協(xié)作管理人員進行局部平整度欠佳部位的處理等工作。現(xiàn)場配備測量員李彬彬協(xié)作質(zhì)檢員進行成品標高、橫坡的自檢和報驗工作?，F(xiàn)場設(shè)質(zhì)檢員劉慶進行過程把握及檢測和報驗，負責(zé)對施工質(zhì)量進行把握把關(guān)，負責(zé)進行平整度、寬度指標的檢測以及現(xiàn)場攤鋪及碾壓溫度的把握，攤鋪過程中對松鋪厚度進行檢測，負責(zé)組織測量和試驗人員進行自檢和報驗工作。平整度接受5m直尺逐尺檢測，發(fā)覺表面有凹陷或凸起準時處理。9、平安管理：1、專職平安員趙民龍負責(zé)本試驗段施工中的平安管理工作，負責(zé)協(xié)作工長檢查、消退隱患。施工前做好平安教育，降低操作風(fēng)險，

14、施工前將技術(shù)交底、平安標牌、隔離墩、勞動愛護等下發(fā)到作業(yè)隊伍，過村路段有專人留意上空有高架線纜時卸料車輛留意避讓。車輛掉頭處設(shè)專人指揮交通。2、機械管理：仝旭光負責(zé)現(xiàn)場全部機械設(shè)備的管理和協(xié)調(diào)，檢查現(xiàn)場全部機械的正常和平安使用性能。檢查油料廠拌和樓瀝青庫、燃油罐的平安防護及消防措施的落實。瀝青拌和站在拌和前均需由機工、電工、電腦操作人員進行具體檢查，確認正常完好后才能合閘運轉(zhuǎn)。3、操作工人：從事瀝青作業(yè)人員，皮膚外露部分，均需穿戴防護服及防護用品。瀝青操作工的工作服及防護用品，應(yīng)集中堆放。4、瀝青拌和料場設(shè)置防塵設(shè)施。加熱爐使用前必需進行耐壓試驗，水壓力應(yīng)不低于額定工作壓力的2倍。對加熱爐及設(shè)

15、備應(yīng)做全面檢查，保證各種儀表齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和平安附件應(yīng)符合技術(shù)要求，超壓、超溫系統(tǒng)應(yīng)靈敏牢靠。導(dǎo)熱油的管道應(yīng)有防護設(shè)施。拌和機組投入運轉(zhuǎn)后，各部門、各工種都要隨時監(jiān)視各部位運轉(zhuǎn)狀況，不得擅自離崗。運轉(zhuǎn)中嚴禁人員靠近各種運轉(zhuǎn)機構(gòu)。5、攤鋪機料斗提升時，嚴禁有人在斗下工作或通過。用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。備好滅火器材，做好應(yīng)急搶險預(yù)備。運輸車緩速慢行，車速不超過30km/h，爬坡、轉(zhuǎn)向、過交叉口時要提前減速；避開疲憊駕駛。6、鏟車、壓路機、攤鋪機等操作人員，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中觀看及工作后的保養(yǎng)制度。操作人員在操作中不得擅自離崗，不得操作與操作證不符的機械；不得將

16、機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作。駕駛室或操作室嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。10、成品愛護措施1、瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50后方可開放交通，但初期通車時，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛，并且應(yīng)把握行車速度不超過30Km/h。2、在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得灑落礦料、油料等雜物。非施工車輛禁止在瀝青上面層上行駛，以削減對油面的污染，并在路口處設(shè)置禁行和繞行標志牌。3、壓路機加油或加水必需遠離當(dāng)天施工路段，油車或水車停于硬路肩，并在下面鋪設(shè)彩條布。11、質(zhì)量標準：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率一級大路其他大路1壓實度（）試驗室