鐵路工程崗前安全培訓講義

1、鐵路客運專線崗前培訓鐵路客運專線項目部新畢業(yè)大學生崗前安全培訓安全培訓教育鐵路客運專線崗前培訓一、安全生產(chǎn)一、安全生產(chǎn)1. 安全生產(chǎn)的概念 所謂安全生產(chǎn)就是指生產(chǎn)經(jīng)營活動中,為保證人身健康與生命安全,保證財產(chǎn)不受損失,確保生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行,促進社會經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和進步而采取的一系列措施和行動的總稱。鐵路客運專線崗前培訓二、安全生產(chǎn)方針二、安全生產(chǎn)方針中華人民共和國安全生產(chǎn)法 第一章第三條：安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主的方針。 黨的十六大提出了安全發(fā)展，“綜合治理”鐵路客運專線崗前培訓三、安全生產(chǎn)原則三、安全生產(chǎn)原則1. 安全生產(chǎn)基本原則：“加強勞動保護，改善勞動條件”2.

2、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則3. “三同時”原則（生產(chǎn)性基本建設項目中的勞動衛(wèi)生設施必須符合國家規(guī)定的標準，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用）4. 全員安全生產(chǎn)教育培訓的原則鐵路客運專線崗前培訓5.“三同步”原則（企業(yè)在考慮經(jīng)濟發(fā)展，機構改革、技術改造時，安全生產(chǎn)要與之同時規(guī)劃，同時組織實施，同時運作投產(chǎn)。）6.“三不傷害”原理（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。）7.“四不放過”原則（發(fā)生安全事故后原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過，有關領導和責任者沒有追究責任不放過。）8.“五同時”原則（企業(yè)生產(chǎn)組織及領導者在計劃、布置、檢查、

3、總結、評比生產(chǎn)經(jīng)營工作的時候，同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作，把安全生產(chǎn)工作落實到每一個生產(chǎn)組織管理環(huán)節(jié)中去。）鐵路客運專線崗前培訓四、安全法律法規(guī)基礎1、安全生產(chǎn)法規(guī)的概念、安全生產(chǎn)法規(guī)的概念 安全生產(chǎn)法規(guī)是指調整在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的同勞動者或生產(chǎn)人員的安全與健康，以及生產(chǎn)資料和社會財富安全保障有關的各種社會關系的法律規(guī)范的總和。鐵路客運專線崗前培訓 2、安全生產(chǎn)法規(guī)的特點、安全生產(chǎn)法規(guī)的特點安全生產(chǎn)法規(guī)是國家法規(guī)體系的一部分，它的特點： 保護的對象是勞動者、生產(chǎn)經(jīng)營人員、生產(chǎn)資料和國家財產(chǎn)具有強制性的特征涉及自然科學和社會科學領域，既具有政策性又具有科學性鐵路客運專線崗前培訓3、安

4、全生產(chǎn)法規(guī)立法的基本原則、安全生產(chǎn)法規(guī)立法的基本原則預防為主的原則人身安全第一的原則權、責一致的原則社會監(jiān)督、綜合治理的原則依法從重處罰的原則鐵路客運專線崗前培訓層層次次定義定義主要法規(guī)主要法規(guī)1憲法憲法中有關安全生產(chǎn)和勞動保護的規(guī)定，構成安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基礎2法律安全生產(chǎn)法刑法勞動法礦山安全法消防法建筑法我國批準的國際勞工公約等3行政法規(guī)建筑安裝工程安全技術規(guī)程特種設備安全監(jiān)察條例企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定等4部門規(guī)章建筑工程安全生產(chǎn)管理條例安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法特種設備質量監(jiān)察與安全監(jiān)察規(guī)定等5地方性法規(guī)和地方性規(guī)章江蘇省建筑市場管理條例江蘇省消防條例江蘇省勞動保護條例江蘇省安

5、全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定等4、安全生產(chǎn)法規(guī)的層次體系、安全生產(chǎn)法規(guī)的層次體系鐵路客運專線崗前培訓五、 現(xiàn)場施工安全 1、建筑業(yè)施工特點高處作業(yè)多露天作業(yè)多手工勞動及繁重體力勞動多立體交叉作業(yè)多臨時員工多 以上這些特點決定了建筑工程施工過程是個危險性大、突發(fā)性強、容易發(fā)生傷亡事故的生產(chǎn)過程鐵路客運專線崗前培訓2、建筑施工常見傷亡事故類別高處墜落高處墜落 觸電傷害觸電傷害物體打擊物體打擊機械傷害機械傷害坍塌事故坍塌事故其它事故其它事故44.8%16.6%12%7.2%6%13.4%86.6%鐵路客運專線崗前培訓3、建筑施工傷亡事故的常見形式 高處墜落高處墜落1)從腳手架墜落2)從垂直運輸設施墜落3)從預

6、留洞口、樓梯口、電梯井口、通道口墜落4)從安裝中的結構上墜落5)從高臺等臨邊墜落6)從機械設備上墜落7)其它：滑跌、踩空、拖帶、碰撞等引起墜落鐵路客運專線崗前培訓觸電觸電1) 帶電電線、電纜破口、斷頭2) 電動設備漏電3) 起重機部件等觸碰高壓電線4) 挖掘機損壞地下電纜5) 移動電線、機具，電線拉斷、破皮6) 電閘箱、控制箱漏電或誤觸碰7) 強力自然因素導致電線斷裂8) 雷擊鐵路客運專線崗前培訓 物體打擊物體打擊1)空中落物、崩塊和滾動物體的砸傷2)硬物、反彈物碰傷、撞擊3)器具飛擊4)碎屑、破片飛濺鐵路客運專線崗前培訓 機械傷害機械傷害1)機械轉動部分的絞、碾和拖帶2)機械工作部分的鉆、刨

7、、削、鋸、砸、軋、撞、擠等3)滑入或誤入機械容器和運轉部分4)機械部件飛出5)機械失穩(wěn)、傾覆6)其它：機況不良，違章操作，機械安全保護設施欠缺鐵路客運專線崗前培訓坍塌坍塌1)基槽或基坑壁、邊坡、洞室等土石方坍塌2)地基基礎懸空、失穩(wěn)、滑移等導致上部結構坍塌3)設計、施工質量極度低劣造成建筑物倒塌4)施工失穩(wěn)倒塌5)腳手架、井架等設施倒塌6)施工用臨時建筑物倒塌7)堆置物坍塌8)大風等強力自然因素造成倒塌鐵路客運專線崗前培訓 起重傷害起重傷害1)起重機械設備的折臂、斷繩、失穩(wěn)、傾翻事故的傷害2)吊物失衡、脫鉤、傾翻、變形和折斷事故的傷害3)操作失控、違章操作和載人事故的傷害4)加固、翻身、支承、

8、臨時固定等措施不當事故的傷害5)其它起重作業(yè)中出現(xiàn)的砸、碰、撞、擠、壓、拖作用傷害鐵路客運專線崗前培訓4、事故發(fā)生原理分析環(huán)境機器人事故鐵路客運專線崗前培訓5、建筑施工安全注意事項施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場 開工前必須編制安全措施。 現(xiàn)場有干部值班。 施工場地的機具、材料要堆碼整齊、穩(wěn)固。 道路平整、暢通。 配、變電設施及電力架設應符合安全規(guī)定，有防雷及接地設施。 各種車輛、設備的制動裝置、報警裝置、連接銷軸必須完好、牢固。鐵路客運專線崗前培訓工地上危險的懸崖、陡坡、井坑和作業(yè)重地要設欄桿、擋板、標志等防護措施。腳手架必須搭設牢固、不準超前使用。凡從事高空作業(yè)人員要定期檢查身體，有禁忌病者不得從事高空作

9、業(yè)。距地面2m以上施工，應設防護欄或安全網(wǎng)。各種油庫房應與其他房屋保持30m以上距離。進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進行作業(yè)。嚴禁酒后上崗。夜間施工，現(xiàn)場必須有足夠的照明夜間施工，鐵路客運專線崗前培訓n承臺施工現(xiàn)場照明用電和機械設備用電要分開布設，不得接在同一個開關箱內(nèi)，現(xiàn)場照明要固定設置并且達到3米高度，不得隨意移動；現(xiàn)場配電要按一機一閘一漏設置，并且漏電動作小于0.1S，用電設備要按要求接地，開關箱不得躺倒放置，要離地安裝并關好箱門；基坑開挖時要有專人指揮，協(xié)調，嚴禁在未進行支護以前基坑邊施加過大荷載，基坑棄土要離基坑邊1米距離；在插打鋼板樁時，要有專人指揮看

10、護，嚴禁挖機旋轉半徑和挖斗擺動范圍內(nèi)站人；人員上下基坑要有專用扶梯，并要有防滑條，人員在基坑內(nèi)作業(yè)必須正確穿戴個人安全防護用品，如戴安全帽、穿絕緣鞋等；基坑要按照技術交底要求進行施工，放坡和支護；鐵路客運專線崗前培訓 在基坑開挖后及時對基坑的周邊進行封閉防護，防護欄桿不得低于1.2m，并設置警示標識，夜晚要設置警示紅燈； 基坑施工用電設備嚴禁使用破損和老化的電纜線； 現(xiàn)場施工用乙炔、氧氣瓶要按要求裝設防回火裝置，并且乙炔、氧氣要擺開5米距離，瓶與火源10米距離； 現(xiàn)場施工手工操作風鎬、電焊、振動棒等進行作業(yè)時，要戴防護手套，穿絕緣鞋； 在起吊樁頭、模板時，鋼絲繩栓接牢固，扣緊卡環(huán)，檢查鋼絲繩有

11、異常，如發(fā)現(xiàn)嚴重斷絲、磨損、銹蝕、彎曲、變形等現(xiàn)象，應該進行更換； 在吊運樁頭、模板等物品時，起重臂下嚴禁站人，起重機支腿要進行抄墊，待物體趨于穩(wěn)定時，再人工輔助放置到位； 對長、大模板吊裝要拴溜繩； 模板就位要注意及時進行固定、支撐，防止模板傾翻傷人； 鋼筋抬運要注意協(xié)調，避免傷害到自己和其他人； 鐵路客運專線崗前培訓高處作業(yè)高處作業(yè)高大、技術復雜的高空作業(yè)，應編制安全技術措施。 高處作業(yè)時因佩帶安全帽、安全帶、支掛安全網(wǎng)等用具 。高處作業(yè)應精力集中，不得嬉鬧。 酒后禁止高處作業(yè)。 嚴禁人員跟隨起重物上下。 高處作業(yè)所有料具應放置穩(wěn)妥，禁止拋擲。 高處作業(yè)應有統(tǒng)一規(guī)定的信號、旗語、手勢、哨等

12、與地面聯(lián)系。 高處作業(yè)時應與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣應停止作業(yè)。 上、下交叉作業(yè)必須將時間錯開。 夜間不宜進行高處作業(yè)，必要時必須訂有夜間施工安全措施。 鐵路客運專線崗前培訓腳手架腳手架腳手架在使用前應進行認真的檢查驗收。大風大雨后，應對腳手架進行檢查，是否有傾斜、下沉、崩扣松扣等現(xiàn)象。立桿應在地基穩(wěn)定設置，對接應用對接扣件連接，相鄰立桿對接位置應錯開不小于50厘米。各種腳手板必須鋪平，按要求搭接，嚴禁有探頭板。 腳手架應按要求搭設剪刀撐及斜撐。腳手架應高出建筑物1.5米，并設防護欄桿，外側掛安全網(wǎng)。 搭設和拆除腳手架應該由架子工來操作，架子工要有證件。 上下腳手架應有專用通道，嚴禁

13、上下攀爬腳手架。腳手架應自上而下逐步拆除，嚴禁推倒或拉倒。 拆下的腳手架材料嚴禁隨意拋擲。 拆除腳手架時，嚴禁非作業(yè)人員進作業(yè)區(qū)。 鐵路客運專線崗前培訓起重作業(yè)起重作業(yè)起重作業(yè)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一明確。 作業(yè)前應對機械設備進行嚴格檢查、保證可靠。 起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜、等現(xiàn)象，起吊物必須捆綁牢固。 起重機支腿要進行抄墊，作業(yè)區(qū)域周圍應設警戒線。 遇有大雨、大雪、大霧和六級以上風力應停止露天起重作業(yè)。起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗位。 被吊物懸空時，嚴禁人員在吊物或吊臂下停留或通過。 起重工要持證上崗，工作時必須精力集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報和閑談、打瞌

14、睡。 禁止在吊運過程中進行檢修。嚴禁酒后從事吊運工作。 在吊運的物件上，不準有浮放的物件、工具等。 起重機要做到“十不吊”。 鐵路客運專線崗前培訓施工用電施工用電施工用電線路架設和設備安裝必須符合當?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。 現(xiàn)場安裝變壓器應設護欄，設門加鎖，設置“高壓危險，切勿接近”的警示牌。 現(xiàn)場配變電設備處所，應備有高壓安全用具及專用滅火器具。 搶修電器設備時，應停電作業(yè)。 現(xiàn)場架設的低壓電線路，不得用裸導線。 臨時敷設電線不得纏掛在鋼筋、模板、腳手架、樹木等物體上。鐵路客運專線崗前培訓生活照明不得擅自拉線，接燈，裝插座等。 嚴禁私自燒電爐和使用其他電器設備。 停止使用的電器設備，應拆除電源線和

15、開關。 電器裝置跳閘時，嚴禁在未查明原因、排放故障前合閘。 嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。 嚴禁非電工進行電工作業(yè)。 用電設備應安裝漏電保護器。鐵路客運專線崗前培訓機械設備機械設備非司機不得開動機械。機械開動之前，必須檢查潤滑是否良好，制動是否可靠。 各種機械嚴禁帶病或超負荷運轉。 機械運輸時，應遵守公路或鐵路的積載限度和橋梁、渡船的承噸位。 機械搬運時，必須捆扎牢固，檢查合格后方可啟動。 推土機上坡坡度不得超過25，下坡坡度不得超過35，橫坡坡度不得超過10。上坡和下坡應用低速檔。 下坡時嚴禁脫檔滑行。 填溝和駛進邊坡時，禁止鏟刀超出邊坡的邊緣。 鏟運機上下縱坡不得超過25，橫坡不得超過6。 鐵路客運專線崗前培訓鏟運機轉彎時，禁止把鋼絲繩收到底 。多輛鏟運機同時工作時，前后距離不得小于10米，左右距離不得小于2米。 輪式裝載機運轉時，斗子不能位于最高位，伸臂不能向前伸出，運轉速度不能過快。 卸料要注意適當高度、不得過高。嚴禁在斗臂運轉半徑內(nèi)觀察或行走。 行駛時，除駕駛室外，任何地方嚴禁乘坐人員。 砼攪拌站（機）必須由司機操作。 料斗升起時，嚴禁人員在料斗下工作、行走。 不準用工具伸到轉動中的攪拌筒內(nèi)扒漿和出料。 不準滿負荷啟動攪拌機。 21停工后，應