商丘關(guān)于成立功率半導(dǎo)體公司可行性報(bào)告（參考范文）

1、泓域咨詢/商丘關(guān)于成立功率半導(dǎo)體公司可行性報(bào)告商丘關(guān)于成立功率半導(dǎo)體公司可行性報(bào)告xxx有限公司目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況12第二章 項(xiàng)目背景、必要性16一、 半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況及經(jīng)營模式16二、 面臨的主要機(jī)遇和挑戰(zhàn)18三、 全球半導(dǎo)體行業(yè)概況20四、 緊扣創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，著力打造創(chuàng)新發(fā)展推進(jìn)區(qū)21五、 著力打造樞紐經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)23六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性25第三章 行業(yè)發(fā)展分析27

2、一、 LED行業(yè)概況27二、 中國半導(dǎo)體行業(yè)概況28三、 車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)概況28第四章 公司成立方案33一、 公司經(jīng)營宗旨33二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)33三、 公司組建方式34四、 公司管理體制34五、 部門職責(zé)及權(quán)限35六、 核心人員介紹39七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度40第五章 發(fā)展規(guī)劃分析44一、 公司發(fā)展規(guī)劃44二、 保障措施45第六章 法人治理47一、 股東權(quán)利及義務(wù)47二、 董事49三、 高級(jí)管理人員53四、 監(jiān)事55第七章 選址可行性分析57一、 項(xiàng)目選址原則57二、 建設(shè)區(qū)基本情況57三、 著力打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)型示范區(qū)60四、 著力打造國家區(qū)域中心城市63五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)65第八

3、章 環(huán)境保護(hù)分析66一、 編制依據(jù)66二、 環(huán)境影響合理性分析67三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析69四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析69五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析70六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析70七、 建設(shè)期生態(tài)環(huán)境影響分析70八、 清潔生產(chǎn)71九、 環(huán)境管理分析72十、 環(huán)境影響結(jié)論73十一、 環(huán)境影響建議73第九章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施75一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析75二、 公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)80第十章 項(xiàng)目投資分析81一、 投資估算的依據(jù)和說明81二、 建設(shè)投資估算82建設(shè)投資估算表86三、 建設(shè)期利息86建設(shè)期利息估算表86固定資產(chǎn)投資估算表88四、 流動(dòng)資金88流動(dòng)資金估算表89五、 項(xiàng)目總投資90

4、總投資及構(gòu)成一覽表90六、 資金籌措與投資計(jì)劃91項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表91第十一章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析93一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算93營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表93綜合總成本費(fèi)用估算表94固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表95無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表96利潤及利潤分配表98二、 項(xiàng)目盈利能力分析98項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表100三、 償債能力分析101借款還本付息計(jì)劃表102第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃104一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排104項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表104二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施105第十三章 總結(jié)說明106第十四章 附表108主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表108建設(shè)投資估算表109建設(shè)期利息估算表110固定

5、資產(chǎn)投資估算表111流動(dòng)資金估算表112總投資及構(gòu)成一覽表113項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表114營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表115綜合總成本費(fèi)用估算表115固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表116無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表117利潤及利潤分配表118項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表119借款還本付息計(jì)劃表120建筑工程投資一覽表121項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表122主要設(shè)備購置一覽表123能耗分析一覽表123報(bào)告說明xxx有限公司主要由xxx投資管理公司和xx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資242.50萬元，占xxx有限公司25%股份；xx有限責(zé)任公司出資728萬元，占xxx有限公司75%股份

6、。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24613.48萬元，其中：建設(shè)投資20512.36萬元，占項(xiàng)目總投資的83.34%；建設(shè)期利息257.12萬元，占項(xiàng)目總投資的1.04%；流動(dòng)資金3844.00萬元，占項(xiàng)目總投資的15.62%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入47600.00萬元，綜合總成本費(fèi)用37622.83萬元，凈利潤7298.83萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.51%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值12864.12萬元，全部投資回收期5.27年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。未來，IGBT的技術(shù)發(fā)展方向可歸納為更高的功率密度、開關(guān)頻率，以及更小的導(dǎo)通壓降、開關(guān)損耗、芯片尺寸、模塊體積。目

7、前IGBT已經(jīng)歷多次技術(shù)迭代升級(jí)，在減小模塊尺寸、提高輸出功率、降低功率損失方面不斷優(yōu)化。在IGBT技術(shù)迭代的過程中，英飛凌、三菱電機(jī)等國外廠商擔(dān)任了引領(lǐng)者角色，國產(chǎn)廠商有望通過跨代發(fā)展的方式加速縮短與國際領(lǐng)先廠商的技術(shù)差距，實(shí)現(xiàn)彎道超車。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本970萬元三、 注冊(cè)地址商丘xxx四、 主要經(jīng)營范圍經(jīng)營范圍：從

8、事功率半導(dǎo)體相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。）五、 主要股東xxx有限公司主要由xxx投資管理公司和xx有限責(zé)任公司發(fā)起成立。（一）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司始終堅(jiān)持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，誠信

9、經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8633.406906.726475.05負(fù)債總額3485.162788.132613.87股東權(quán)益合計(jì)5148.244118.593861.18公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入25120.1620096.1318840.12營業(yè)利潤5205.734164.583904.30利潤總額4904.253923.403678.19凈利潤3678.192868.992648.30歸

10、屬于母公司所有者的凈利潤3678.192868.992648.30（二）xx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合

11、并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額8633.406906.726475.05負(fù)債總額3485.162788.132613.87股東權(quán)益合計(jì)5148.244118.593861.18公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入25120.1620096.1318840.12營業(yè)利潤5205.734164.583904.30利潤總額4904.253923.403678.19凈利潤3678.192868.992648.30歸屬于母公司所有者的凈利潤3678.192868.992648.30六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx有限公

12、司主要從事關(guān)于成立功率半導(dǎo)體公司的投資建設(shè)與運(yùn)營管理。（二）項(xiàng)目提出的理由光伏、風(fēng)力發(fā)電量的快速增長也使IGBT迎來新的增長動(dòng)力。新能源發(fā)電輸出的電能需要通過光伏逆變器或風(fēng)力發(fā)電逆變器將整流后的直流電逆變?yōu)榉想娋W(wǎng)要求的交流電后輸入電網(wǎng)，IGBT模塊是光伏逆變器和風(fēng)力發(fā)電逆變器的核心器件。隨著國內(nèi)光伏平價(jià)項(xiàng)目持續(xù)推進(jìn)、新興市場(chǎng)需求提升以及歐美老舊機(jī)組替換，預(yù)計(jì)光伏裝機(jī)容量將持續(xù)提升，帶動(dòng)IGBT模組需求穩(wěn)定提升。未來5年我市的發(fā)展定位是：“六區(qū)一中心”，即建設(shè)國家區(qū)域中心城市，創(chuàng)新發(fā)展推進(jìn)區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)型示范區(qū)、樞紐經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展承載區(qū)、開放前沿發(fā)展先行區(qū)、華夏歷史文明殷商之源傳承創(chuàng)

13、新區(qū)。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約65.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx顆功率半導(dǎo)體的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積80386.89，其中：生產(chǎn)工程49464.78，倉儲(chǔ)工程18714.30，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7626.29，公共工程4581.52。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24613.48萬元，其中：建設(shè)投資20512.36萬元，占項(xiàng)目總投資的83.34%；建設(shè)期利息257.12萬元，占項(xiàng)目總投資的1.04%；流

14、動(dòng)資金3844.00萬元，占項(xiàng)目總投資的15.62%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：47600.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：37622.83萬元。3、凈利潤（NP）：7298.83萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.27年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：23.51%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：12864.12萬元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本項(xiàng)目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛，潛力巨大；本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量、成本具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，三廢排放少，能夠達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)；本項(xiàng)目場(chǎng)地及周邊環(huán)境經(jīng)考察適合本項(xiàng)目建設(shè)；項(xiàng)目產(chǎn)品暢銷，

15、經(jīng)濟(jì)效益好，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，社會(huì)效益顯著，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。第二章 項(xiàng)目背景、必要性一、 半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況及經(jīng)營模式半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游支撐、中游制造和下游應(yīng)用，其中上游支撐主要包含半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、EDA和IP核；中游制造包括芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造和封裝測(cè)試三大環(huán)節(jié)；下游應(yīng)用覆蓋汽車、工業(yè)控制、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。隨著半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)模的不斷壯大和技術(shù)水平的不斷發(fā)展，目前半導(dǎo)體行業(yè)主要經(jīng)營模式主要可以分為IDM模式和垂直分工模式。1、IDM模式IDM模式為垂直整合元件制造模式，是集芯片設(shè)計(jì)、晶圓制造和封裝測(cè)試等生產(chǎn)環(huán)節(jié)為一體的垂直運(yùn)作模式。IDM模式的主要優(yōu)勢(shì)是設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)協(xié)同優(yōu)化

16、，有助于充分發(fā)掘技術(shù)潛力；能有條件率先實(shí)驗(yàn)并推行新的半導(dǎo)體技術(shù)等。該模式要求企業(yè)同時(shí)擁有自主研發(fā)能力和自行生產(chǎn)能力，對(duì)企業(yè)技術(shù)、資金、人才、運(yùn)營效率等方面要求較高。2020年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)廠商排名前十的公司有六家采用IDM模式，包括英特爾、三星、SK海力士、德州儀器等。2、垂直分工模式垂直分工模式是對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行分工細(xì)化后的另一種經(jīng)營模式，包括IP核、IP核廠商在芯片設(shè)計(jì)中提供可以重復(fù)使用的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)功能的設(shè)計(jì)模塊，芯片設(shè)計(jì)公司無需對(duì)芯片每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過購買成熟可靠的IP方案，實(shí)現(xiàn)某個(gè)特定功能，縮短了芯片的開發(fā)時(shí)間，代表企業(yè)有ARM、新思科技、Ceva、芯原股份等。Fable

17、ss廠商將晶圓制造、封裝測(cè)試等環(huán)節(jié)外包，只負(fù)責(zé)芯片或算法的設(shè)計(jì)和銷售，根據(jù)終端市場(chǎng)及客戶需求設(shè)計(jì)開發(fā)各類芯片產(chǎn)品。Fabless模式有利于公司專注于研發(fā)環(huán)節(jié)，屬于輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，需要與下游晶圓代工廠建立設(shè)計(jì)和制造方面的協(xié)同作用和良好的合作關(guān)系。國際知名的Fabless廠商包括高通、博通、聯(lián)發(fā)科和英偉達(dá)等。Foundry廠商不負(fù)責(zé)芯片設(shè)計(jì)，同時(shí)為多家芯片設(shè)計(jì)公司提供晶圓代工服務(wù)，幫助芯片設(shè)計(jì)公司突破制造壁壘。晶圓制造對(duì)生產(chǎn)設(shè)備要求較高，屬于典型的技術(shù)及資本密集型行業(yè)，需要在先進(jìn)制程工藝方面持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，代表企業(yè)有臺(tái)積電、中芯國際、華虹宏力、先進(jìn)半導(dǎo)體等。封裝測(cè)試廠商將生產(chǎn)加工后的晶圓進(jìn)行切割

18、、焊線塑封，使電路與外部器件實(shí)現(xiàn)連接，并為集成電路提供機(jī)械保護(hù)，同時(shí)利用專業(yè)設(shè)備對(duì)封裝完畢的集成電路進(jìn)行功能和性能測(cè)試，是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)展較為成熟的環(huán)節(jié)，有望最先實(shí)現(xiàn)自主可控，代表企業(yè)有日月光、安靠、長電科技、通富微電等。二、 面臨的主要機(jī)遇和挑戰(zhàn)1、面臨的機(jī)遇（1）國家政策大力支持中國半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展程度是國家科技實(shí)力的重要體現(xiàn)，是信息化社會(huì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，更對(duì)國家安全有著舉足輕重的戰(zhàn)略意義。發(fā)展我國半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)，是我國成為世界制造強(qiáng)國的必由之路。近年來，國家相關(guān)部委相繼推出了一系列優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)和支持半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展。2016年，國務(wù)院發(fā)布“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)

19、展規(guī)劃提出加快先進(jìn)制造工藝、存儲(chǔ)器、特色工藝等生產(chǎn)線建設(shè)，提升安全可靠CPU、數(shù)模/模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片、數(shù)字信號(hào)處理芯片等關(guān)鍵產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力和應(yīng)用水平，推動(dòng)封裝測(cè)試、關(guān)鍵裝備和材料等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，支持設(shè)計(jì)企業(yè)與制造企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。2021年，國務(wù)院發(fā)布國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要，提出加強(qiáng)原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，瞄準(zhǔn)集成電路等前沿領(lǐng)域，實(shí)施一批具有前瞻性、戰(zhàn)略性的國家重大科技項(xiàng)目，集成電路先進(jìn)工藝和絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）等特色工藝取得突破。國家相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)為半導(dǎo)體行業(yè)健康、快速發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境，推動(dòng)公司進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能、可靠性和工藝技術(shù)，在車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體

20、領(lǐng)域形成獨(dú)有特色，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利水平。（2）新能源汽車全球加速普及，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化為車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體帶來廣闊市場(chǎng)為了完成巴黎氣候協(xié)定的目標(biāo)，全球多數(shù)國家已明確碳中和時(shí)間，我國預(yù)計(jì)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。隨著碳中和目標(biāo)的推進(jìn)，新能源汽車行業(yè)迎來了快速發(fā)展期。2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年），提出力爭(zhēng)經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競(jìng)爭(zhēng)力。以新能源汽車為突破口能夠推進(jìn)我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有望實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的彎道超車。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來5年新能源汽車產(chǎn)銷量

21、年均增速將保持在40%以上。隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的單車價(jià)值持續(xù)提升，帶動(dòng)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)增速高于整車銷量增速，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體也將成為半導(dǎo)體行業(yè)增長最快的細(xì)分領(lǐng)域之一。受益于車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國產(chǎn)廠商的崛起和汽車電動(dòng)智能互聯(lián)，中國的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)有望迎來供給和需求的共振，國內(nèi)優(yōu)質(zhì)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)商將顯著受益。（3）供應(yīng)鏈安全加速國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)自主可控進(jìn)程半導(dǎo)體行業(yè)是極度依賴全球化的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈分工明確，上下游的協(xié)同在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中起著至關(guān)重要的作用。2020年新冠疫情的爆發(fā)對(duì)全球車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈沖擊較大，海外晶圓廠大面積停工，車企芯片庫存不足疊加芯片供給緊

22、張，全球缺芯危機(jī)凸顯。本次芯片短缺讓汽車、家電、消費(fèi)電子等行業(yè)充分意識(shí)到國產(chǎn)芯片自主可控的重要性，下游客戶愿意給予國內(nèi)半導(dǎo)體廠商更多的驗(yàn)證和進(jìn)入機(jī)會(huì)，為具備核心技術(shù)及自主創(chuàng)新能力的半導(dǎo)體廠商帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。2、面臨的挑戰(zhàn)由于車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品的可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性和長效性要求較高，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體進(jìn)入整車廠供應(yīng)鏈一般需要符合質(zhì)量管理體系IATF16949、可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q系列認(rèn)證，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、流片到量產(chǎn)通常需要較長時(shí)間。此外，在整車廠的某一車型量產(chǎn)上市后，不再會(huì)輕易更換其使用的核心芯片。三、 全球半導(dǎo)體行業(yè)概況半導(dǎo)體指常溫下導(dǎo)電性能介于導(dǎo)體和絕緣體之間的材料，常見的半導(dǎo)體材料有

23、硅、鍺、砷化鎵、碳化硅等。半導(dǎo)體產(chǎn)品可分為集成電路、分立器件、傳感器和光電子器件四類，在汽車電子、消費(fèi)電子、大功率電源轉(zhuǎn)換、光伏發(fā)電和照明等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，是電子產(chǎn)業(yè)的核心。近年來全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步上升，根據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì)，2020年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模為4,404億美元，預(yù)計(jì)2021年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4,883億美元，其中集成電路占比82.1%、傳感器占比3.6%、光電子器件占比9.0%、分立器件占比5.4%。從全球競(jìng)爭(zhēng)格局來看，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集中度較高。根據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)，2020年前十大半導(dǎo)體廠商的銷售額占比超過55%，仍然以海外頭部企業(yè)為主導(dǎo)，包括英特爾、三星、SK海力士、美光

24、科技、高通等。四、 緊扣創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，著力打造創(chuàng)新發(fā)展推進(jìn)區(qū)堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實(shí)施科教興市戰(zhàn)略、人才強(qiáng)市戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，完善創(chuàng)新體系，優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展由要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，加快建設(shè)創(chuàng)新型城市，著力建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展推進(jìn)區(qū)。培育科技戰(zhàn)略資源力量。制定實(shí)施科技強(qiáng)市行動(dòng)綱要，建設(shè)國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，支持夏邑、睢陽創(chuàng)建省級(jí)高新區(qū)，實(shí)現(xiàn)國家級(jí)高新技術(shù)特色產(chǎn)業(yè)、省級(jí)農(nóng)業(yè)科技園區(qū)（基地）全覆蓋。搭建科研創(chuàng)新平臺(tái)，創(chuàng)建國家級(jí)、省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心、工程技術(shù)研究中心等各類研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)。鼓勵(lì)國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)、高校、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、高層次人才等在我市建立各類新型研

25、發(fā)機(jī)構(gòu)。推進(jìn)各類科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心建設(shè)，打造技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái)，集聚和吸引國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和成果在我市落地轉(zhuǎn)化。支持商丘科學(xué)院、農(nóng)林科學(xué)院發(fā)展。加快與國內(nèi)外知名院校、科研院所合作，設(shè)立院士工作站、博士工作站，建立科技成果轉(zhuǎn)化中心和離岸孵化器。爭(zhēng)取商丘納入鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)輻射區(qū)和異地共建區(qū)。提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，促進(jìn)各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚，建立完善創(chuàng)新型企業(yè)梯次培育機(jī)制，持續(xù)實(shí)施高新技術(shù)企業(yè)倍增計(jì)劃和科技型中小企業(yè)“春筍”計(jì)劃。完善創(chuàng)新型企業(yè)服務(wù)體系，落實(shí)支持創(chuàng)新型企業(yè)稅收優(yōu)惠政策，壯大創(chuàng)新龍頭企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)和科技型中小企業(yè)規(guī)模。發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用，加強(qiáng)共性技術(shù)平

26、臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。支持中小企業(yè)瞄準(zhǔn)“專、精、特、新”，持續(xù)提升企業(yè)核心能力，打造一批行業(yè)龍頭企業(yè)。推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，支持企業(yè)建立開放式創(chuàng)新體系及創(chuàng)新聯(lián)盟。組建各類研發(fā)服務(wù)公共平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速集聚發(fā)展。打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才高地。堅(jiān)持人才與產(chǎn)業(yè)融合、人才與團(tuán)隊(duì)融合、人才與基金融合、人才與工匠結(jié)合，大力實(shí)施“人才強(qiáng)市”戰(zhàn)略。深入推進(jìn)人才發(fā)展體制機(jī)制改革，實(shí)施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策。充分利用招才引智服務(wù)站平臺(tái)，大力培養(yǎng)和引進(jìn)創(chuàng)新型人才和團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)人才資源賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，實(shí)施“高端人才”“緊缺人才”引進(jìn)工程，加大招才引智力度，大規(guī)

27、模吸引集聚高端人才及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。加大緊缺急需專業(yè)人才柔性引進(jìn)力度。持續(xù)加大現(xiàn)有人才培養(yǎng)使用，鼓勵(lì)人才回歸、人口回歸，加快建立一批科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)基地。完善人才引進(jìn)綠色通道，健全完善人才評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制和服務(wù)保障體系，強(qiáng)化財(cái)政對(duì)人才的投入保障。完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。深入推進(jìn)科技體制改革，加快科技管理職能轉(zhuǎn)變，加大研發(fā)投入，健全政府投入為主、社會(huì)多渠道投入機(jī)制。建立健全科技創(chuàng)新綜合服務(wù)體系，推動(dòng)科技政策與產(chǎn)業(yè)、財(cái)政、金融等政策有機(jī)銜接，打造全鏈條、專業(yè)化公共服務(wù)平臺(tái)。加快推進(jìn)科研院所改革，賦予高校、科研機(jī)構(gòu)更大自主權(quán)。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式，逐步實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。完善科技金融支持體系，加快資

28、本與科技創(chuàng)新深度融合，鼓勵(lì)金融資本、風(fēng)險(xiǎn)資本和民間資本投入科技產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用和保護(hù)，努力建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)市。弘揚(yáng)工匠精神、科學(xué)精神，加強(qiáng)科普工作，推進(jìn)公民科學(xué)素質(zhì)建設(shè)，營造創(chuàng)新氛圍。五、 著力打造樞紐經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建布局合理、功能完善、智能綠色、安全高效的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，全要素打造全國性綜合交通樞紐，高水平建設(shè)樞紐經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。持續(xù)完善綜合交通樞紐體系。加快推進(jìn)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化，打造集公路、鐵路、航空、水運(yùn)于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，提升國家綜合性交通樞紐地位。加快推進(jìn)京雄商高鐵商丘段開工建設(shè)，推進(jìn)商丘南站房改擴(kuò)建及配套工程建設(shè)，加快推進(jìn)商丘動(dòng)車所項(xiàng)目

29、開工建設(shè)；規(guī)劃建設(shè)周口至商丘至濟(jì)寧、商丘至永城至淮北城際鐵路項(xiàng)目，配合推進(jìn)三洋鐵路建設(shè)，進(jìn)一步完善“雙十字”、逐步形成“米字型”鐵路交通樞紐格局。構(gòu)建高速公路網(wǎng)“六橫五縱”結(jié)構(gòu)，提升外聯(lián)內(nèi)暢交通保障能力。加強(qiáng)市域一級(jí)公路網(wǎng)建設(shè)，加快普通國省道干線公路升級(jí)改造，提高農(nóng)村道路發(fā)展質(zhì)量和暢通水平，構(gòu)建“三環(huán)九放射”格局。加快商丘機(jī)場(chǎng)、民權(quán)通用機(jī)場(chǎng)、永城通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)“十四五”期間投入運(yùn)營。穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)開發(fā)，加快沱澮河、渦河、惠濟(jì)河通航工程建設(shè)，完善通往長三角地區(qū)的便捷水運(yùn)通道。大力發(fā)展交通樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)。做大做強(qiáng)物流和電子商務(wù)兩大樞紐經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，完善商貿(mào)市場(chǎng)物流服務(wù)體系，配套建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)

30、施，大力發(fā)展冷鏈物流、快遞物流、電商物流。加快推進(jìn)商丘鐵路物流基地、高鐵貨運(yùn)物流基地、鐵路專用線的規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建完善以鐵路物流為核心的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。加強(qiáng)與中歐班列合作，重點(diǎn)開展鐵路集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)和國際鐵路集裝箱運(yùn)輸。鼓勵(lì)快遞企業(yè)、電商企業(yè)開展高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)。推進(jìn)與國際國內(nèi)龍頭快遞物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，吸引醫(yī)藥流通企業(yè)在梁園區(qū)打造醫(yī)藥物流中心、跨境電商企業(yè)在商丘保稅物流中心、民權(quán)保稅物流中心（B型），建設(shè)進(jìn)出口商品分撥配送中心。加快推進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展，打造中部跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)東部戰(zhàn)略支撐。構(gòu)建低碳高效現(xiàn)代能源體系。推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，積極發(fā)展風(fēng)電、光電及地?zé)峁┡?，加快推進(jìn)生物質(zhì)能開發(fā)和

31、綜合利用，推動(dòng)煤炭安全綠色開采和煤電清潔高效發(fā)展，有序開拓燃?xì)馐袌?chǎng)。建設(shè)智慧能源系統(tǒng)，完善能源輸配網(wǎng)絡(luò)。積極實(shí)施“引電入商”工程，優(yōu)化電網(wǎng)主網(wǎng)架和城鄉(xiāng)配電網(wǎng)絡(luò)，不斷提升電網(wǎng)安全系數(shù)。優(yōu)化布局煤炭、油品運(yùn)輸通道。加快能源行業(yè)節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)，構(gòu)建農(nóng)村綠色能源體系。提升能源應(yīng)急能力，在永城籌建省級(jí)煤炭交易中心，打造大型煤炭?jī)?chǔ)備基地。六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展

32、戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 LED行業(yè)概況與傳統(tǒng)照明燈具相比，LED光源具有光效和燈具效率更高、壽命更長、不含汞的優(yōu)點(diǎn)，得益于LED照明的節(jié)能、環(huán)保及政府對(duì)傳統(tǒng)照明的限制，LED照明正快速代替?zhèn)鹘y(tǒng)照明市場(chǎng)。隨著更多的應(yīng)用場(chǎng)景正逐步被開發(fā)，以通用照明（包括家居照明、工業(yè)照明、戶外照明、辦公照明、店鋪零售照明、教育照明等）為主，景觀照明、車用照明、特種照明等新應(yīng)用為輔構(gòu)成了LED下一階段需求增長的支撐。在車用照明領(lǐng)域，隨著人們消費(fèi)理念的升級(jí)和LED新技術(shù)與新材料的不斷完善，LED汽車照明也逐漸迎來最佳發(fā)展期，從內(nèi)飾照明逐漸發(fā)展到外部信號(hào)燈、前照明燈具等，LED開

33、始逐步取代傳統(tǒng)氙氣燈、鹵素?zé)?，逐步覆蓋中高端汽車照明市場(chǎng)，并向普通車型拓展。傳統(tǒng)的前照燈光源難以實(shí)現(xiàn)車燈智能化，LED在智能車燈方面應(yīng)有具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)矩陣式排列，轉(zhuǎn)換靈活，可以對(duì)光束進(jìn)行調(diào)整。由于單個(gè)LED功率小，在LED前照燈的設(shè)計(jì)中，一般將多個(gè)LED排列起來組成1只前照燈，通過對(duì)多個(gè)LED進(jìn)行不同的開關(guān)控制和旋轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)AFS（自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)）功能模式所要求的不同光型，并且更加節(jié)能和可靠。在顯示屏應(yīng)用領(lǐng)域，小間距LED顯示屏有望成為持續(xù)增長的行業(yè)亮點(diǎn)，小間距指像素點(diǎn)在2.5mm以下的顯示屏，主要應(yīng)用于廣告?zhèn)髅?、體育場(chǎng)館、舞臺(tái)背景、市政工程等領(lǐng)域，并在交通、廣播、商業(yè)等領(lǐng)域不斷開拓。

34、小間距LED顯示屏在無縫拼接、畫面表現(xiàn)、使用場(chǎng)景等諸多方面都顯示出優(yōu)越性。二、 中國半導(dǎo)體行業(yè)概況隨著電子制造業(yè)向發(fā)展中國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，近年來中國半導(dǎo)體行業(yè)得到快速發(fā)展，集成電路設(shè)計(jì)、晶圓制造能力與國際先進(jìn)水平差距不斷縮小，封裝測(cè)試技術(shù)逐步接近國際先進(jìn)水平，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯?！笆濉笔俏覈雽?dǎo)體行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能電網(wǎng)、汽車電子、移動(dòng)智能終端、網(wǎng)絡(luò)通信等應(yīng)用的持續(xù)落地，帶動(dòng)半導(dǎo)體需求持續(xù)釋放。根據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì)，2020年中國半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模為1,515億美元，同比增長5.1%，占全球市場(chǎng)超過三分之一，已成為全球最大和貿(mào)易最活躍的半導(dǎo)體市場(chǎng)。三、 車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)概況

35、車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體是應(yīng)用于車體控制裝置、車載監(jiān)測(cè)裝置和車載電子控制裝置的半導(dǎo)體，主要分布于車身控制模塊、車載信息娛樂系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)綜合控制系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等，半導(dǎo)體在新能源汽車上的應(yīng)用相較于傳統(tǒng)燃油車更為廣泛，新增了電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等應(yīng)用場(chǎng)景。按功能種類劃分，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類芯片、功率半導(dǎo)體、傳感器、無線通信及車載接口類芯片、車用存儲(chǔ)器等。與消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)半導(dǎo)體相比，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品的可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性和長效性要求較高，主要體現(xiàn)在：（1）環(huán)境要求。汽車行駛的外部溫差較大，對(duì)芯片的寬溫控制性能有較高要求，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體一般要求溫度可承受區(qū)間

36、達(dá)到-40150，而消費(fèi)級(jí)半導(dǎo)體溫度可受區(qū)間一般為0-70。此外，在對(duì)抗?jié)穸?、粉塵、鹽堿自然環(huán)境、有害氣體侵蝕等方面，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體也有更高要求。（2）可靠性要求。在產(chǎn)品壽命方面，整車設(shè)計(jì)壽命通常在15年及以上，遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子產(chǎn)品的壽命需求；在失效率方面，整車廠對(duì)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的要求通常是零失效；在安全性方面，汽車電子的高功能安全標(biāo)準(zhǔn)給復(fù)雜性日益增長的電子系統(tǒng)量產(chǎn)化提供了足夠的安全保障。（3）供貨周期要求。車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的供應(yīng)周期需要覆蓋整車的全生命周期，供應(yīng)需要可靠、一致且穩(wěn)定，對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈配置和管理方面提出了較高要求。車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品性能的嚴(yán)苛要求也使得行業(yè)具有較高的準(zhǔn)入門檻。車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)

37、在進(jìn)入整車廠的供應(yīng)鏈體系前，一般需符合一系列車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，包括質(zhì)量管理體系IATF16949和可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q系列等。車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)通常需要較長時(shí)間完成相關(guān)測(cè)試并向整車廠提交測(cè)試文件，在完成相關(guān)車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的認(rèn)證和審核后，還需經(jīng)歷嚴(yán)苛的應(yīng)用測(cè)試驗(yàn)證和長周期的上車驗(yàn)證，才能進(jìn)入汽車前裝供應(yīng)鏈。根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì)，2019年全球車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約412億美元，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到804億美元；2019年中國車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約112億美元，占全球市場(chǎng)比重約27.2%，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到216億美元。根據(jù)國家能源局電動(dòng)汽車安全指南（2019版），世界汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未遇之大變局

38、，電驅(qū)動(dòng)相關(guān)技術(shù)、人工智能技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，關(guān)鍵零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱依賴海外廠商進(jìn)口，以新能源汽車為突破口能夠推進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有望實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的彎道超車。汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來的新型器件需求主要在感知層和決策層，包括攝像頭、雷達(dá)、IMU/GPS、V2X、ECU等，直接拉動(dòng)各類傳感器芯片和計(jì)算芯片的增長。汽車電動(dòng)化對(duì)執(zhí)行層中動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、變速等系統(tǒng)的影響更為直接，其對(duì)功率半導(dǎo)體、執(zhí)行器的需求相比傳統(tǒng)燃油車增長明顯。隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提

39、高，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的單車價(jià)值持續(xù)提升，帶動(dòng)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)增速高于整車銷量增速。受益于車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國產(chǎn)廠商的崛起和汽車電動(dòng)智能互聯(lián)，中國的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體行業(yè)有望迎來供給和需求的共振。從全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來看，國際廠商在車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體領(lǐng)域中占據(jù)領(lǐng)先地位，車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國產(chǎn)化率較低，根據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì)，2020年全球前十大車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體廠商中無國內(nèi)企業(yè)。車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體國產(chǎn)化率較低的主要原因如下：（1）車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)產(chǎn)品的可靠性、一致性、安全性、穩(wěn)定性和長效性要求較高，產(chǎn)品整體研發(fā)周期長、投資規(guī)模大，企業(yè)需要較長時(shí)間的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)沉淀實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，形成了較高的行業(yè)壁壘；（2）車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體對(duì)汽車的安全性和功能性起

40、到至關(guān)重要的作用，認(rèn)證周期和供貨周期較長，因此車企與芯片廠商在形成穩(wěn)定的合作關(guān)系后，就很難在原有車型上再次更換供應(yīng)商；（3）整車廠在認(rèn)證車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的新供應(yīng)商時(shí)，通常會(huì)要求其產(chǎn)品擁有一定規(guī)模的上車數(shù)據(jù)，國產(chǎn)廠商缺乏應(yīng)用及試驗(yàn)平臺(tái)，在車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體正常供給的狀態(tài)下較難尋得突破。2020年新冠疫情的爆發(fā)對(duì)全球車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈沖擊較大，海外廠商大面積停工，車企下調(diào)汽車銷量預(yù)測(cè)使得晶圓代工廠的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)能向消費(fèi)電子轉(zhuǎn)移，部分車企的功率半導(dǎo)體、電源管理芯片、汽車控制芯片受供給緊張的影響存在斷供風(fēng)險(xiǎn)。2021年以來，全球車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)能緊缺持續(xù)發(fā)酵，芯片價(jià)格持續(xù)上漲，供貨周期延長，多家車企宣布了因“缺

41、芯”造成的停工停產(chǎn)計(jì)劃。全球汽車芯片短缺使我國車企對(duì)國產(chǎn)供應(yīng)鏈的需求意愿進(jìn)一步加強(qiáng)，國內(nèi)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體企業(yè)迎來發(fā)展契機(jī)。2020年9月，由科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心作為國家共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)牽頭發(fā)起的“中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”正式成立，參與者包括整車企業(yè)、汽車芯片企業(yè)、汽車電子供應(yīng)商等70余家企事業(yè)單位，其建設(shè)宗旨為打破行業(yè)壁壘，跨界融合半導(dǎo)體和汽車產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在國際貿(mào)易爭(zhēng)端加劇、全球芯片產(chǎn)能供給緊缺的背景下，加速推進(jìn)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的國產(chǎn)化，對(duì)保障我國汽車工業(yè)的供應(yīng)安全和響應(yīng)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體快速增長的內(nèi)生需求，具有重要的戰(zhàn)略意義和經(jīng)濟(jì)效益。第四章

42、公司成立方案一、 公司經(jīng)營宗旨運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報(bào)并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮作出貢獻(xiàn)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國際、國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)

43、力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、功率半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方

44、式xxx有限公司主要由xxx投資管理公司和xx有限責(zé)任公司共同出資成立。其中：xxx投資管理公司出資242.50萬元，占xxx有限公司25%股份；xx有限責(zé)任公司出資728萬元，占xxx有限公司75%股份。四、 公司管理體制xxx有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)

45、責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審

46、核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表

47、，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公

48、司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)?/p>

49、況等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購計(jì)劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的

50、運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、許xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。2、鐘xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年

51、6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、馬xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。4、薛xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。5、付xx，中國國籍，1

52、977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。6、任xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。7、羅xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。8、曾xx，中國國籍，無永久境外居

53、留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤中提取任

54、意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東

55、大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤分配時(shí)，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤分配政策為：（1）利潤分配的原則公司實(shí)施積極的利潤分配政策，重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤分配，但在有條件的情況下，公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤

56、應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利潤的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見。7、公司利潤分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長和持續(xù)的收益。公司通過產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深