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文檔簡(jiǎn)介
1、5400電梯部份資料JRVR:獨(dú)立運(yùn)行 JRV:保留 JNFF:消防員開(kāi)關(guān) JBF:消防開(kāi)關(guān) JAB:鎖梯 SAB、JBF、JBFF:消防主菜單:StatusLift;電梯狀態(tài) Login/Logout;密碼 Commands;命令 ServiceVisit;服務(wù)訪問(wèn) CarCall;轎內(nèi)召喚 TeminalCall;用于M10FloorCall;庁外召喚 Door;門 SpecialTrips;特殊運(yùn)行 KFM;不開(kāi)門模式測(cè)試運(yùn)行 DFM-U;測(cè)試運(yùn)行-上 DFM-D;測(cè)試運(yùn)行-下JLF;學(xué)習(xí)運(yùn)行 Services;服務(wù)功能 ServiceJAB;鎖梯 ServiceJRV;獨(dú)立運(yùn)行 Ser
2、viceSAB;ServiceJBF;消防功能LMS Commission; LMS調(diào)試 NominalLoad;正常負(fù)載EmptyCar;空轎箱 FullLoad;滿載 SystemCheck;系統(tǒng)檢查EmptyCarBot;空轎箱上部 EmptyCaeTop;空轎廂在下部 Empty Car Mid;空轎廂中間 Acceptance Mode;驗(yàn)收模式.Adj. FloorLevelling;平層調(diào)整 Drv End Commis;調(diào)試結(jié)束保存驅(qū)動(dòng)參數(shù).Freeze Node Tree;鎖定節(jié)點(diǎn) Invalidate SDM ;(未使用).Unlock Terminal;終端解鎖時(shí)間設(shè)定
3、Teach-in mode;學(xué)習(xí)模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD語(yǔ)言 US English;英語(yǔ) French;法German;德 Spanish;西 Numeric;Tests ;測(cè)試1.LON;(1)Service Pin;Pin測(cè)試(進(jìn)入后按一下印板上的PIN按鈕,來(lái)檢查通訊狀態(tài))(2)LON Board ;(進(jìn)入后通過(guò)選擇印板類型和地址來(lái)查找印板的通訊狀態(tài))(3)Force SW downl;下載軟件2.Servitel Call;(1)Reg Center;(2)Aux Center;3.VF Test;變頻器測(cè)試(1)DC Link Test;直流環(huán)測(cè)試 (2)C
4、urrentLoopTst;電流環(huán)測(cè)試(3)EstimMotorPara;主機(jī)參數(shù)估算 (4)Direction Test;方向測(cè)試(5)ZeroPositionTest;零位測(cè)試 (6)EstimatInertia;慣量估算(7)Memory Test;記憶測(cè)試 (8)Fan Test;風(fēng)扇測(cè)試(9)LED Test;燈測(cè)試 (10)ChargeDCLTest;DCL加載測(cè)試 (11)DischargDCLTst;DCL不加載測(cè)試 (12)CapFormingTest;電容測(cè)試(13)FCR Test;FCR測(cè)試 (14)FCR IGBT Test;FCR IGBT測(cè)試4.Ck Empty
5、Car;空轎廂檢查5.Acceptance;驗(yàn)收(1)Brake Test;抱閘測(cè)試 2)EN81 Test; EN81測(cè)試3)Traction Test;曳引測(cè)試 4)Overspeed 1 Test;超速1測(cè)試5)Overspeed 2 Test;超速測(cè)試 6)TripTimeTest 7)UpTermSlowDown慢速下行測(cè)試 8)DownTermSlowDo慢速上行測(cè)試9)KNE TestKNE測(cè)試【五】Status;狀態(tài)1.Status Group;群控狀態(tài) 2.Drive;驅(qū)動(dòng)3.I/Os; 4.Board I/Os;印板I/O 5.Versions;版本1)GC Softwar
6、e;GC軟件版本 2)Drive Software;驅(qū)動(dòng)軟件版本6.PCT Type;PCT類型 7.Date & Time;日期&時(shí)間 8.Load;負(fù)載9.Position Abs;絕對(duì)位置 10.Positin Rel;相對(duì)位置11.LON ;總線節(jié)點(diǎn)狀態(tài) 12.LON nodes CH1;總線節(jié)點(diǎn)狀態(tài)13LON nodes CH2;總線節(jié)點(diǎn)狀態(tài) 14.BIO nodes type;總線節(jié)點(diǎn)狀態(tài)15.Floor Enables;可用樓層1)Normal Floors;正常樓層 2)Secured Floors;被封鎖樓層16.Calls ;呼梯1)Floor Calls;
7、廳外呼梯 2)Car Calls ;轎內(nèi)呼梯17、LON SW-Dwnload ;軟件下載狀態(tài)18.Available Srv 可用服務(wù)19.Oil Temp ;油溫(液壓梯專用)20.Brake Test ;抱閘測(cè)試結(jié)果21.Drive AMPS;電流 未使用【六】Parameters;參數(shù)1.Group ;群控1)Floor Markings ;層樓標(biāo)記 2)Call Space; 3)Walk Time Mult;4)Riser Car Dist; 5)Walking Speed; 6)Allocation Dir;2.Lift 電梯1)Over The Hill; 2)Min Boar
8、d Time; 3)Min Exit Time;3.Door;門1)HoldOpen Exit;內(nèi)令開(kāi)門保持 2)HoldOpen Board;外召開(kāi)門保持3)Final Timer;強(qiáng)迫關(guān)門時(shí)間 4)Min Door Open;最小開(kāi)門時(shí)間4.Door2;第二側(cè)門1)HoldOpen Exit; 2)HoldOpen Board; 3)Final Timer; 4)Min Door Open;5.Car;轎廂1)Delay Cab Light;照明延時(shí) 2)Minimal Load;最小負(fù)載 3)Main Floor;6.主樓層1)Services;服務(wù)參數(shù) 2)JAB Floor;JAB樓
9、層3)JBF Alt Floor;JBF附屬樓層 4)JBF Floor;JBF樓層5)JNO Release 6)KW Sel Lift 7)Access Codes8)NF Sel Lift 9)RNO Rec Floor 10)Park Floor11)Park Floor Ena 12)Park Door Time7.Drive General;一般驅(qū)動(dòng)參數(shù) V-Insp;安裝運(yùn)行速度V-Recall;召會(huì)速度 V-Relevel;再平層速度V4;額定速度 A2加速度 A6減速度A-Relevel再平層加速度 J1加加速度 J3加減速度J5減減速度 J7減加速度 J-Relevel再平
10、層加加速度KSERE-DistKSERE距離 Relevel Dist再平層距離Max Door Zone最大門區(qū) Unbalance Bot下平衡Unbalance Top上平衡 Break Start De抱閘打開(kāi)延時(shí)Max Trip Time最大運(yùn)行時(shí)間Win Auto Tacho Res Auto Tacho Pre IndiceHyd Switch Tim Hyd Pause Tim Early Brake早期抱閘KB Feedback抱閘觸點(diǎn)反饋 FS_Nom US_NomIS_Nom Pole Pairs P Gain Speed Ti Speed P-Ampli AccelP-
11、Ampli Decel Dist-Stop Prec I Ampli DecelMin Distance最小樓層距離 On Level Dist水平距離Y/Delta Enable Y/Delta Time Softstop TimeColdOil MinTim ColdOil MaxTim AST Timeout Relevel TriesCold Oil Temp Warm Oil Temp Regulated Up Fast DownInsp Speed PWM Offset Up PWM Offset DwnServoFreq Accel Up Accel Down Decel UpD
12、ecel Down PWM Max Up PWM Start Down PWM Min DownSpeed Reg Up Speed Fast Dwn IGS Direction8.Drive Settings;驅(qū)動(dòng)設(shè)置Tacho Factor轉(zhuǎn)速因數(shù)編碼器參數(shù) Nominal Load額定載荷Reeving Factor曳引比 TachFactrMotor主機(jī)編碼器Gear Ratio減速比 TractnDiameter曳引輪直徑 Inertia慣量Code Type代碼類型安全標(biāo)準(zhǔn)類型 ETSL TypeETSL類型速度監(jiān)控類型Encoder Type編碼器類型 Gear Type減速箱類
13、型 InvInputVoltage輸入電壓Nominal Speed額定速度 Inverter Setting變頻器類型 Id Motor主機(jī)IDShaftInfoType井道信息類型 Brake Type抱閘類型 Load Type稱重類型Phase Dir.相序 Servitel遠(yuǎn)程監(jiān)控(未使用)Install No Dir Call JAB Dir Call BR Dir Call JRVDir Call SRE Dir Call NT Dir Call NS Dir Call EOSTest Trip Test Call Periodic Call Reg CenterAl Cente
14、r Pic Center Aux Center Mini CenterReserve Own Dial Nbr Dial Prefix Dial Substr1Dial Substr2 Ans Time Win Modem Baud Modem InitModem Setup1 Modem Setup2 FaultPerPeriod Trips Til NTError Delay9.System系統(tǒng)1)Date日期 2)Time時(shí)間 LCD Password密碼【七】ErrorLog 故障表1.Show 顯示 2.Show All 顯示所有故障 3.Clear Errors 清除故障【八】St
15、atistics統(tǒng)計(jì)1.Car Trips 轎廂運(yùn)行次數(shù) 2.Door Trips 門運(yùn)行次數(shù)3.2.Door Trips 二側(cè)門運(yùn)行次數(shù) 4.Run Hours 運(yùn)行小時(shí)5.Clear 清除結(jié)果一、零位測(cè)試步驟電梯在更換或調(diào)整主機(jī)編碼器或原測(cè)試零位丟失后需進(jìn)行零位測(cè)試。以上情況包括重新讀寫SIM卡或更換GCIO360后也需要做測(cè)試1、將JMOF開(kāi)關(guān)設(shè)置在1(安裝運(yùn)行)的位置上;2、將電梯召回開(kāi)關(guān)打到檢修位置;3、調(diào)整SMLCD菜單到Test/VF Test/ZeroPosition并確認(rèn)。4、根據(jù)轎廂的位置按上行(或下行)按鈕使電梯運(yùn)行,此時(shí)電梯運(yùn)行一小段距離后會(huì)停止。5、繼續(xù)按上行(或下行
16、)按鈕直至電梯可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,并且在SMLCD上會(huì)顯示SUCCESS,此時(shí)零位測(cè)試成功。二、井道自學(xué)習(xí)過(guò)程在更換或調(diào)整井道絕對(duì)值編碼器后需要進(jìn)行井道自學(xué)習(xí)運(yùn)行。1、將電梯開(kāi)到井道頂部并平層的位置(根據(jù)人機(jī)接口界面上的LUET判斷平層);2、將JMOF開(kāi)關(guān)設(shè)置到0位置;3、將機(jī)房召回及轎頂檢修開(kāi)關(guān)撥到正常位置;4、調(diào)整SMLCD菜單到Commands/Special trips/JLF并確認(rèn);5、此時(shí)電梯將自動(dòng)以學(xué)習(xí)速度運(yùn)行到井道底部;6、電梯在井道底部平層位置停止后,電梯狀態(tài)將顯示為N,電梯學(xué)習(xí)運(yùn)行完成。7、經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)運(yùn)行后檢查電梯的平層情況,如有偏差通過(guò)Adj.FloorLevelling來(lái)調(diào)
17、整.三、外召測(cè)試步驟在更換外召喚印板或更換EBBIO(對(duì)于低版本)后需要進(jìn)行外召測(cè)試。1、電梯在正常運(yùn)行狀態(tài);2、調(diào)整SMLCD菜單到Commands/Teach-in mode并確認(rèn);電梯將進(jìn)入JTI模式。3、通過(guò)內(nèi)令使電梯運(yùn)行到所需測(cè)試樓層;4、在12秒內(nèi)離開(kāi)電梯并按住上行外召按鈕3秒鐘;5、電梯外顯將閃爍一次,同時(shí)轎內(nèi)蜂鳴器將鳴叫,該層外召測(cè)試完畢;6、運(yùn)用同樣方法測(cè)試其他樓層;7、全部測(cè)試完成后,將JTI模式退出,則外召測(cè)試完成。四】LONIC印板印板講解1RLNC-A應(yīng)急照明繼電器 2RVEC-A轎廂風(fēng)扇繼電器3RLC-A轎廂照明繼電器 4POWT2第2側(cè)門電源5LC轎廂照明電源 6
18、POWC轎廂電源7POWT1第1側(cè)門電源 8LONTC通訊9LONC轎廂通訊 10LONT1門通訊111LONT2 門通訊2 12AGSIAGSI插頭(編碼器)13AGSIAGSI插頭(隨纜) 14TT緊急對(duì)講15LUET平層信號(hào) 16KUET磁開(kāi)關(guān)1172KUET磁開(kāi)關(guān)2 18SKC轎廂安全回路19SKT1門安全回路1 20SKT2門安全回路221RUETRUET繼電器 22RUET1RUET繼電器223a)SKREC/b)REC檢修盒插頭 24PC轎廂電源插座25LONRES備用LON接口 26RES備用27LMI轎廂稱重接口 28SOA警鈴29GNT對(duì)講 30RAC轎廂警鈴繼電器31KF
19、安全鉗開(kāi)關(guān) 32KNA安全窗開(kāi)關(guān)33SKC1轎廂安全回路1 34MVEC轎廂風(fēng)扇1、ASIX印、印板講解1a)EB3 b)EBFAN c)EBBIOa)擴(kuò)展印板3b)主機(jī)風(fēng)扇擴(kuò)展板c)BIO通訊擴(kuò)展板2GCIO360主控板3LONC轎廂通訊 4 LONS井道通訊5 2LONS井道通訊(第2側(cè)) 6 AGSI井道絕對(duì)值編碼器7 LUET門跨接顯示燈 8 ETHERNET群控以太網(wǎng)聯(lián)接器9 GNT RS 232RS232通訊接口 10 DRIVE RS422驅(qū)動(dòng)RS422接口11 BAT電池 12 GNT對(duì)講13 ZQF計(jì)數(shù)器 14 POW236電源警報(bào)裝置(意)15 KTHM機(jī)房熱敏 16 KK
20、SA鋼絲繩監(jiān)控觸點(diǎn)17 BCM抱閘控制模塊 18 Safety Circuit:a)SK1 b)SKS c)SKC d)KTS e)KV f)RH g)SK2a)相序 b)井道 c)轎廂 d)廳門 e)門鎖(手動(dòng)門) f)旁路操作(香港) g)預(yù)留219 MGB電磁抱閘 20 X15A驅(qū)動(dòng)邏輯信號(hào)21 X15B驅(qū)動(dòng)邏輯信號(hào) 22 PSW不使用23 GW樓宇監(jiān)控通訊 24 2NGO電源25 NGO電源 26 NGL電梯電源一、慢車調(diào)試1、 將開(kāi)關(guān)打安裝運(yùn)行2、 變頻器測(cè)試:VF Test 三個(gè)項(xiàng)從第一個(gè)到第三個(gè)測(cè)試成功 在測(cè)試二、三項(xiàng)時(shí)按住方向鍵“上”(Dc link TestSviccess)
21、3、 改方向”Login” 輸入密碼“ABCD” “確定” “Parameter” “Driver settings” “Phase Dir” (0、1、2、3)方向代碼(改變方向)4、慢車速度:TestsAccBUFF(轎頂能開(kāi),機(jī)房不能開(kāi)情況下調(diào)節(jié))二、門機(jī)學(xué)習(xí) 遙控器 1、 對(duì)著門機(jī) 按住“no”(開(kāi)關(guān))綠燈亮進(jìn)入2、 按“” 到 control=<0> 到 “確定” “0”改“1”3、 按“” 到Status:closed 按 “” “”開(kāi)關(guān)門一次(自學(xué)習(xí))4、 按“” Set lockg dist 關(guān)門的最后一段減速(15) Sis lockg speed 關(guān)門減速(8)
22、 Set open speed 開(kāi)門速度(350) Set close speed 關(guān)門速度(300) Set open force 開(kāi)門力 (100) Set open pos 開(kāi)門距 Status:closed=(2m)門縫 調(diào)好之后把“1”改“0”5、 按“Esc”+”Enter” 退出三、進(jìn)道自學(xué)習(xí):轎廂操作板主板拔碼 1、4、6向下 2、3、5向上(拔碼前一定要先將主板進(jìn)線拔掉)Commands Special trips KFM(不開(kāi)門模式) JLF 超載 Parameter Dirvesettings loadsetting 鎖梯 Commands Service service
23、消防設(shè)置 Commands Servicevisit OFF換ON Program IO FONLocud超載復(fù)零 CK Empty car (空轎廂測(cè)試)向上下各開(kāi)一次。滿載 FUIILoad (滿轎廂測(cè)試)向上下各開(kāi)一次Lmscommission Nomina I Load正常負(fù)載 Emptycav (空載) FULL Load (滿載)強(qiáng)制關(guān)門延時(shí):Parameter Door Final Timer 30(強(qiáng)制關(guān)門時(shí)間)改為“0” (取消強(qiáng)制關(guān)門)外呼學(xué)習(xí):一、 重要說(shuō)明1、 根據(jù)電路圖檢查電梯的接線是否正確、完整,各廳外元器件是否安裝到位。2、 如果印板上有同步學(xué)習(xí)輸出接口
24、,則必須將其與相應(yīng)設(shè)備上的同步學(xué)習(xí)輸入接口相連,例如:SLCUX的XCF口必須與BIOAPI的CF口相連,否則印板可能不會(huì)被識(shí)別3、 打開(kāi)電源,在進(jìn)行自學(xué)習(xí)之前,按一下或者兩下GCIOB360板上的RESET鍵,并等待45分鐘。4、 在轎廂門沒(méi)有完全打開(kāi)時(shí),LOP呼梯信號(hào)將不會(huì)作為設(shè)置信號(hào)。LOP按鈕必須在轎廂開(kāi)門后的12秒內(nèi)被按下。5、 LOP自學(xué)習(xí)需要從最底層開(kāi)始,每一次轎內(nèi)呼梯只能進(jìn)行一次自學(xué)習(xí)(轎內(nèi)呼梯指電梯所在樓層的轎內(nèi)呼梯)。6、 如果是雙開(kāi)門,則需要先按一下轎內(nèi)呼梯,學(xué)習(xí)一側(cè);然后再按一下轎內(nèi)呼梯,再學(xué)習(xí)另一側(cè)。7、 新學(xué)習(xí)的設(shè)置將覆蓋掉原先的設(shè)置。8、 在自學(xué)習(xí)過(guò)程中不要使用C
25、ADI-GC和SMLCD產(chǎn)生轎廂內(nèi)呼信號(hào) 二、 LOP的自學(xué)習(xí)步驟:1、 打開(kāi)電源開(kāi)關(guān), 等到“Boot Sequence” 結(jié)束和SMLCD上顯示“Elevator Status”后,進(jìn)行下一步;2、 用SMLCD產(chǎn)生一個(gè)轎內(nèi)呼梯信號(hào):LoginCommandsCar CallFloorok,讓轎廂到達(dá)控制柜所在樓層;3、 按一下GCIOB360板上的RESET鍵,并等待45分鐘, 讓系統(tǒng)掃描一下BIOBUS的節(jié)點(diǎn)4、 激活Teach-in模式:LoginCommandsTeach inOnOK,轎廂門保持打開(kāi), LOP顯示“Out Of Service”5、 在需要設(shè)置的樓層,在轎廂門打開(kāi)
26、后的12秒內(nèi),按下LOP的上行按鈕(如果只有一個(gè)按鈕,那就按下那一個(gè)按鈕)約5秒鐘,在釋放按鈕的3秒鐘后: (a) LOP的確認(rèn)燈將持續(xù)亮三秒 (b) COP的蜂鳴器響三聲(如果有SLCUX,會(huì)響五聲)若是平行門設(shè)置,則分兩側(cè)進(jìn)行學(xué)習(xí);若有被封鎖的入口,則只進(jìn)行允許入口側(cè)的學(xué)習(xí)即可若學(xué)習(xí)過(guò)程中轎廂門打開(kāi)時(shí),LOP被誤按,則誤按的樓層需重新設(shè)置;若轎廂門關(guān)閉后被誤按,不需重新設(shè)置。6、 從最底層開(kāi)始,對(duì)每一個(gè)樓層重復(fù)5、6兩步,待所有樓層設(shè)置完成后,讓轎廂回到控制柜所在樓層7、 關(guān)閉Teach-in模式:LoginCommandsTeach inOFFOK8、 完成所有樓層的學(xué)習(xí)設(shè)置后,按一下G
27、CIOB360板上的RESET鍵,等待5分鐘9、 固化LON通訊節(jié)點(diǎn):LoginCommandsFreeze Node TrOK。BIOBUS的節(jié)點(diǎn)將會(huì)保存在GCIOB36板上,由于診斷和檢查的原因,GCIOB36會(huì)周期性的對(duì)比現(xiàn)有的BIOBUS的節(jié)點(diǎn)。必須經(jīng)常做固化動(dòng)作,這樣控制器才能識(shí)別出新的或者變動(dòng)的IO口. 固化后SMLCD顯示: “?”= 還沒(méi)有固化 “?”(閃爍)= 正在執(zhí)行固化命令 “!” = 發(fā)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)或丟失節(jié)點(diǎn) “!”(閃爍)= 固化失敗10 固化完成后,按兩下GCIOB360的RESET鍵,待5分鐘后,讓電梯到達(dá)所有樓層,試驗(yàn)LOP是否能正常工作11 關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)(JH、
28、SIL、JHO、SIS等)三、 設(shè)置BIO2的I/O口1、 在設(shè)置IO口前, 廳外LOP自學(xué)習(xí)過(guò)程必須已經(jīng)完成.2、 打開(kāi)電源開(kāi)關(guān), 等到“Boot Sequence” 結(jié)束和SMLCD上顯示“Elevator Status”后,進(jìn)行下一步;3、 激活“Server Visit”模式:LoginCommandsServer VisitOnOK,“*”會(huì)在SMLCD上閃爍,“Service Visit”也會(huì)在SMLCD上出現(xiàn),并且伴有嗶嗶聲.4、 激活I(lǐng)O設(shè)置模式:LoginCommandsProgram IO Fun,SMLCD上會(huì)顯示出可以設(shè)置的PCB的清單5、 選擇需設(shè)置接口的PCB, 按
29、下OK,SMLCD將會(huì)顯示出可以進(jìn)行設(shè)置的PCB印板以及可選擇的模式6、 選擇需要設(shè)置接口的PCB, 按下OK,SMLCD將顯示現(xiàn)有的IO設(shè)置情況7、 滾動(dòng)SMLCD的IO接口清單,選擇IO口, 按OK,SMLCD將顯示可供設(shè)置的PCB印板以及可選擇的模式8、 選擇BMK碼, 按OK; 確認(rèn)選中,再次按OK. 系統(tǒng)將永久的保留BMK碼設(shè)置, 按下ESC 返回上一層設(shè)置.9、 重復(fù)以上步驟3-8, 進(jìn)行其他IO口的設(shè)置10、 完成所有設(shè)置后, 按下ESC退出設(shè)置11 、重復(fù)LOP的自學(xué)習(xí)步驟的第9步,進(jìn)行固化節(jié)點(diǎn)的操作。12 、使用SMLCD關(guān)閉“Server Visit”模式: LoginCo
30、mmandsServer VisitOnOFFOK13 、到達(dá)所有樓層,試驗(yàn)是否所有設(shè)置的功能是否正常工作,LOP是否正常響應(yīng)14 、關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)(JH、SIL、JHO、SIS等) Login ABCD (密碼) Teach in 改為”O(jiān)N” 確定到每一層按外呼面板“上”鍵 聽(tīng)見(jiàn)“的”一聲松開(kāi)(當(dāng)層學(xué)習(xí)完成)在轎廂操作板上選層,直到做完每一層為止 Teach in 改為”O(jiān)FF” 確定 Freeze node Tr(固化) 確定 完成。調(diào)節(jié)平層:Adj Floor Lev 調(diào)節(jié) Drv End commis (保存)故障代碼 :7030 5400703、 704:超速、編碼器 導(dǎo)靴太緊、變頻
31、器保護(hù)。088:編碼器故障 20、27:減速磁開(kāi)關(guān)方向 67:磁開(kāi)關(guān)故障代碼 1 NormalStop 運(yùn)行時(shí)的正常終止 2 ExceptionMC電源問(wèn)題,MC異常3 NoKSE-STDSTL參數(shù)值不正確;磁石性極性錯(cuò);停止時(shí)無(wú)KSE,轎廂的邏輯和實(shí)際位置不符 4 InvldMovement制動(dòng)器故障或鋼絲繩滑移5 SH-on-STDSTL主接觸器SH、SH1故障6 SB-on-STDSTL停止時(shí),繼電器SB吸合 7 SH-FaultSH故障,安全回路斷開(kāi) 8 SB-Fault運(yùn)行時(shí),繼電器SB釋放 9 KB-Fault制動(dòng)器接點(diǎn)KB、KB1故障 10 FCFault變頻器要求緊急停車 11
32、 FC-Block變頻器阻斷,PVF進(jìn)入閉鎖狀態(tài) 12 DirectionErr方向錯(cuò)誤,電梯反方向移運(yùn)100mm 13 OverSpeed電梯運(yùn)行的速度太高 14 UnderSpeed電梯運(yùn)行的速度太低 15 NoTargetLow無(wú)下目標(biāo),KSE信號(hào)出錯(cuò) 16 NoTargetUp無(wú)上目標(biāo),KSE信號(hào)出錯(cuò) 17 OverSpeedKSEKSE區(qū)超速,KSE輸入出錯(cuò) 18 NoLowerKSEKSE各參數(shù)和磁石,距離編碼器 19 NoUpperKSEKSE各參數(shù)和磁石;距離編碼器 20 PositionLost位置信息丟失 21 HigherPrio運(yùn)行中出現(xiàn)較高等級(jí)的運(yùn)行類型 22 Max
33、kErased標(biāo)記清除 23 JHC-Pressed轎頂急停JHC按下 24 JHC1-Pressed轎頂急停JHC1按下 25 HJSG-Pressed底坑急停JHSG按下 26 JHR-Pressed滑輪間急停JHR按下 27 JHM-Pressed機(jī)房急停JHM按下 28 OverTempMotor電動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)150C,PT100電阻短路或開(kāi)路 29 TripBlocked運(yùn)行阻斷 30 NewTripBlockd新運(yùn)行阻斷31 PrepClearDest開(kāi)始運(yùn)行而制動(dòng)器未打開(kāi)之前取消目的層樓指令去1VXVF32 PrepNewDest開(kāi)始運(yùn)行但制動(dòng)器示打開(kāi)送出反向目的層樓指令去1V
34、XVF33 RelvNewDest執(zhí)行再平層運(yùn)行時(shí),收到新的層樓指34 SH-Timeout接觸器SH,SH1的輔助接點(diǎn)回路35 FC-TimeoutPVF未準(zhǔn)備做新運(yùn)行,IVXVF上參數(shù)不對(duì)36 NoSartOK除繼電器超時(shí)外,變頻器準(zhǔn)備運(yùn)行,不能超過(guò)總的允許時(shí)間37 CarAtLevel電梯收到其正常停靠的目的層樓的指令38 TargetLost參數(shù)錯(cuò)誤,不正確的選層傳送表;控制系統(tǒng)故障,目標(biāo)丟失39 NoDirRelv電梯在再平的范圍以外,不能定向無(wú)法再平層。40 NoPHS-Learn開(kāi)始作學(xué)習(xí)運(yùn)行時(shí),隔磁板插入光電感應(yīng)器PHS41 ErrTlchoFact編碼器錯(cuò)誤42 LowKSE
35、-Low沒(méi)有接通PHS井道信息不正確43 LowKSE-High沒(méi)有接通PHS井道信息不正確44 UpperKSEKSE出錯(cuò),距離和參數(shù)不符45 NoFloorTop檢查KSE的距離和其磁性46 ErrFloorTop頂層參數(shù)不正確,PHS的位置不妥47 ErrReleveling再平層運(yùn)行時(shí),電梯滑動(dòng)距離超過(guò)75mm48 InvldTripType軟件錯(cuò)誤49 IErrFloorCTP軟件錯(cuò)誤50 NoDistRelv軟件錯(cuò)誤51 ZeroParam計(jì)算速度檔案的參數(shù)等于零52 OverflowCTP用作計(jì)算trip-pian存儲(chǔ)容量不足53 NoSTR-ComSTR與控制系統(tǒng)的通信中斷54
36、 PCT-Checksum系統(tǒng)初始化時(shí),未計(jì)算pct-driver的配置55 NoPVF-Com無(wú)PVF通訊56 CarNoStop制動(dòng)器調(diào)整不對(duì)IVXVF內(nèi)的參數(shù)不不對(duì)57 PVF-NoStopIVXVF內(nèi)的參數(shù)不對(duì)58 SH-NostopSH主接器粘連,IVXVF內(nèi)參數(shù)不對(duì)59 SingleReset單次信號(hào)復(fù)位 60 DoubleReset在5s內(nèi)出現(xiàn)兩次信號(hào)復(fù)位時(shí),記錄為雙重置 61 RSE1-FaultRSE1的磁開(kāi)關(guān)及其繼電器故障 62 RSE2-FaultRSE2的磁開(kāi)關(guān)及其繼電囂故障 63 RSE3-FaultRSE3的磁開(kāi)關(guān)及其繼電囂故障 64 PHS-Bounce最底下的光
37、電感應(yīng)囂(PHS)工作不正常 65 PHNR-D-Bounce最高的光電感應(yīng)器(PHNRD)工作不正常 66 NoGetAnswer對(duì)VCOMGET控制系統(tǒng)不作應(yīng)答 67 KUET-FaultPHUET內(nèi)的RUET和RUET1送來(lái)的開(kāi)關(guān)信號(hào)不是并行的,轎廂接線 68 SGRB-Fault繼電器SGRB不能正常工作 69 SBNH-Fault繼電器SBNH不能正常工作 70 SW-Warning確定出現(xiàn)了非致命性的軟件錯(cuò)誤 71 SW-Error確定出現(xiàn)了非致命性的軟件錯(cuò)誤 72 Safety110V安全回路因有110V電壓輸入而直接打開(kāi) 73 SafetySPT因井道底安全回路接點(diǎn)斷開(kāi) 74
38、SafetyKNE因轎頂安全回路接點(diǎn)斷開(kāi) 75 SafetyRTS因廳門接點(diǎn)斷開(kāi) 76 SafetyEnd因終端極限開(kāi)關(guān)接點(diǎn)斷開(kāi) 77 LM-PreintsErr負(fù)載檢測(cè)LMS工作不正常 78 LM-NoCommiss負(fù)載檢測(cè)LMS沒(méi)有調(diào)試 79 Topt-Fault 與SH并行的光電耦合器不正常,檢查TOPT 80 OverTempPVFIGBT的散熱器或制動(dòng)電阻的溫度過(guò)高81 TrepV-Tacho距離編碼器出現(xiàn)故障82 NoSupply12IVXVF無(wú)12V緊急后備電源83 NoSupply24VIVXVF無(wú)24V電源84 DMS-Spoiled4個(gè)應(yīng)力計(jì)(DMS)有一個(gè)出現(xiàn)故障85 L
39、M-ComErrIVXVF與負(fù)載檢測(cè)器LMS的通信中斷86 RUET-Fault繼電器RUET至IVXVF的輸入故障87 RTSC-Fault繼電器RTSC至IVXVF的輸入故障88 Tacho-Fault距離編碼器接觸不良或損壞89 Trep-Time-Exp運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超過(guò)8min)90 Res1 備用191 Res2備用292 IVXVF HWFault93 Access-Switch參數(shù)錯(cuò)誤;未定運(yùn)行啟動(dòng)Access繼電器94 Door-Contact當(dāng)門開(kāi)盡時(shí)啟動(dòng)了ISTK4或ISTK595 ETSL-Over-Sp參數(shù)出錯(cuò);ETSL96 ETSL-Over90參數(shù)出錯(cuò);ETSL9
40、7 ETSL-DirtyETSL光電不清潔99 Rsk-Fault 04 SMLCD:04 InvldMovement非正常運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)行控制處于停畏懼狀態(tài)時(shí),檢測(cè)到了轎廂的運(yùn)動(dòng),在運(yùn)行控制系統(tǒng)工作時(shí),如手動(dòng)打開(kāi)抑閘,轎移動(dòng),則運(yùn)行控制記錄這一事件。抱閘故障太松,造成溜梯或人為移動(dòng)電梯檢查機(jī)械抱閘。在轎廂滿速上行時(shí)執(zhí)行一 次急停,并檢查轎是否在規(guī)定距離內(nèi)停下。 06SMLCD:06 SB on STDSTL接觸器 SB 在電梯靜止時(shí)吸合,SB接觸器觸點(diǎn)粘轄或損壞 07SMLCD:07 SH Fault轎廂運(yùn)行時(shí) SH或SH1(或RSK或RSK1)的輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)1)安全回路斷開(kāi),檢查安全回路2)如
41、果此事件在靠近層站時(shí)發(fā)生(約20cm),則很可能由提前開(kāi)門引起。試著減小參數(shù):SHAFT-PARA,MAX-DOOR-ZONE3)也需檢查SH,SH1(RSK,RSK1)的輔助觸點(diǎn)的接線。 08 SMLCD:08 SB Fault轎廂運(yùn)行時(shí)SB輔助觸點(diǎn)斷開(kāi),安全回路斷開(kāi)檢查安全回路,檢查SB輔助觸點(diǎn)的連線 09 SMLCD:09 KBFault抱閘觸點(diǎn)KB或KB1動(dòng)作不對(duì)運(yùn)行控制需要KB、KB1兩個(gè)信號(hào),如果只有一個(gè)KB接點(diǎn),檢查PCB插頭上是否已短接。在無(wú)齒輪驅(qū)動(dòng)時(shí),檢查抱閘工作是否正常,抱閘電源是否正常;當(dāng)抱閘打開(kāi)時(shí),SB先動(dòng)作(給抱閘供全部電壓),緊接著SGRB動(dòng)作,從而降低了制動(dòng)器的電
42、壓。SGRB的動(dòng)作與KB、KB1狀態(tài)無(wú)關(guān)抱閘必須在設(shè)定時(shí)間里打開(kāi),這一時(shí)間過(guò)后,系統(tǒng)就要對(duì)觸點(diǎn)進(jìn)行檢查。KB可能是整修系統(tǒng)中最易出件,必須保證觸點(diǎn)牢固和清潔。經(jīng)驗(yàn)表明:靜態(tài)時(shí),接點(diǎn)與操作元件的距離最好為1mm1)抱閘觸點(diǎn)檢查觸點(diǎn)的調(diào)整2)抱閘機(jī)械故障檢查抱閘,看抱閘打開(kāi)動(dòng)作,抱閘兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱地同步打開(kāi) 10 SMLCD:10 FC Fault變頻器要求急停MCR監(jiān)視SH接觸器,如安全回路斷開(kāi),MCR可先于運(yùn)行控制檢測(cè)到這一事件,因此本可能由安全回路引起。參看關(guān)于SH-FAULT的介紹和措施。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電梯到達(dá)制動(dòng)位置前執(zhí)行急停。查找急停原因,如:安全回路斷開(kāi),電梯過(guò)緊 ,變頻器輸入、輸出異常等。
43、 28SMLCD:28 OverTempMotor電機(jī)溫度超過(guò)150度,或電機(jī)測(cè)溫電阻PT100短路或斷路1)電機(jī)上PT100未連接或連接錯(cuò)誤,檢查測(cè)溫設(shè)備的接線2)電機(jī)電流不對(duì)檢查到民機(jī)的主電源與接地,檢查電機(jī)線圈是否與端子盒短路,檢查MCR印板的調(diào)試,檢查電機(jī)風(fēng)扇 20SMLCD:20 PositionLost1)當(dāng)轎廂經(jīng)過(guò)平層檔板后,實(shí)際的位置與學(xué)習(xí)運(yùn)行中記錄的位置誤差超過(guò)15cm。2)當(dāng)轎廂位置指示在平層位置,兩個(gè)光電元件PHS和PHNR-D卻都位于平層檔板之外1)井道信息機(jī)械故障檢查平層檔板的位置,重新進(jìn)行學(xué)習(xí)運(yùn)行,檢查平層與光電元件的瞝,角認(rèn)平層時(shí),轎廂擺動(dòng)不會(huì)將光電元件晃出檔板。
44、2)距離編碼器IGS-200或者IGBV-200工作不正常檢查編碼器傳動(dòng)繩和其松緊度,以及兩個(gè)反向輪,輪子的繩槽必須干凈(特別是IGS-200)3)光電元件,檢查光元件的電源檢查轎廂接地及機(jī)房到轎廂的地線連接 34SMLCD:34 SH Timeout準(zhǔn)備運(yùn)行時(shí),需要等待接觸器SH,SH1(RSK,RSK1)輔助觸點(diǎn)電路導(dǎo)通。如一分鐘內(nèi)未導(dǎo)通,運(yùn)行準(zhǔn)備被取消。1)檢查安全回路,因?yàn)檫@些接觸器位于它的末端。2)檢查輔助觸點(diǎn)與PCB的連線。3)通過(guò)設(shè)置參數(shù)start-up-para,sh-delay調(diào)整運(yùn)行控制等待MCR的時(shí)間 40SMLCD:40 No PHS Learn在學(xué)習(xí)運(yùn)行開(kāi)始時(shí)(準(zhǔn)備運(yùn)
45、行之后)轎廂應(yīng)在PHS光電元件檔板中(IN-FIN),如不是,則中斷學(xué)習(xí)運(yùn)行的準(zhǔn)備。井道信息錯(cuò)誤檢查KSF信號(hào)(距離、磁鐵極性,接線)檢查PHS連線檢查PHS光電無(wú)件接地是否正確 4243SMLCD:42 LowKSELowSMLCD:43 LowKSEHigh學(xué)習(xí)運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)轎廂運(yùn)行至最底的KSE磁鐵時(shí),系統(tǒng)將檢查它的位置,如測(cè)量出的值小于參數(shù) Shaft-para.kse-distance的設(shè)定值,系統(tǒng)將中止學(xué)習(xí)運(yùn)行。磁鐵位置允許誤差為5cm1)PHS未連接檢查PHS信號(hào),如未連接PHS(總處于IN-FIN狀態(tài))就會(huì)出現(xiàn)本事件2)井道信息不對(duì)檢查KSE信號(hào)(距離,磁鐵極性,接線)檢查光電
46、元件PHS安裝是否正確 44SMLCD:44 UpperKSE運(yùn)行控制將測(cè)量KSE-U(磁鐵N極),開(kāi)始處到最高站的距離,如測(cè)量得出的值大于參數(shù)Shaft-para.kse-distance給出的值,系統(tǒng)將中上運(yùn)行。允許誤差+/-5 cm1)KSE不對(duì)檢查KSE磁鐵的極性和位置2)距離與參數(shù)不等檢查上端站兩個(gè)KSE磁鐵間的距離,它必須與參數(shù)Shaft-para.gap-length的值一致 46SMLCD:46 ErrFloorTop學(xué)習(xí)運(yùn)行中得到層站數(shù)應(yīng)等于:Max-floor(最高層站)lowest floor(最低層站)+1,如不是,將退出學(xué)習(xí)運(yùn)行。有些層的檔板上有一小孔,用于檔板之間繩
47、的連接,但光電元件PHS非常靈敏,如果孔未完全封死,光元件可檢測(cè)到它,這種情況下就可能多出許多層站(在層站井道信息中可看到有些層站只有10 cm),一定要確認(rèn)孔已封死,而不只是用一張膠帶貼上。1)參數(shù)不對(duì)檢查參數(shù) shaft-para.mas-floor 和shaft-para.lowest-floor2)用CADI檢查井道信息,它可發(fā)現(xiàn)層站數(shù)是否正確。3)PHS位置不對(duì)檢查PHS光電元件與檔板間的水平距離 55SMLCD:55 No MCR Com與MCR通訊中斷1)運(yùn)行控制與電機(jī)控制間無(wú)連接檢查與MCR硬件連接2)檢查MCR是否完好3)試著通過(guò)CADI進(jìn)入MCR系統(tǒng),這樣可 檢查硬件連接
48、56SMLCD:56 Car No Stop在完成所有運(yùn)行后,系統(tǒng)將在一限定時(shí)間內(nèi)等待轎廂停下,如果在限定時(shí)間內(nèi)轎廂未能停下,將出現(xiàn)本事件1)抱閘未調(diào)好空轎廂上行時(shí)進(jìn)行一次急停,轎廂應(yīng)在4秒內(nèi)停下2)運(yùn)行控制參數(shù)不對(duì)檢查參數(shù)SHUTDOWN-PARA。MOVE-SHUTDOWN 6465SMLCD:64 PHS FaultSMLCD:65 PHNR-D Fault最低的光電天關(guān)PHS/最高的光電開(kāi)關(guān) (PHNR-D)工作不正常,這一出錯(cuò)不會(huì)產(chǎn)生急停。只在轎廂停下時(shí),才將運(yùn)行中檢測(cè)出的錯(cuò)誤記錄下來(lái),因此,在此出錯(cuò)記錄中,Tripphase(運(yùn)行狀態(tài))總是STANDSTILL出現(xiàn)1)檢查從光電開(kāi)關(guān)
49、到PCB的接線2)檢查光電開(kāi)關(guān)的搞干擾功能:灰塵;檔板上的孔(附加繩)未封死,讓光電開(kāi)關(guān)測(cè)到;檔板間的繩;光電開(kāi)關(guān)與檔板間的水平距離 67SMLCD:67 KUET Fault從RUET內(nèi)部的 RUET1繼電器傳來(lái)的信號(hào)表明它們工作不正常。 RUET和 RUET1動(dòng)作不一致,或 RUET和 RUET1在檔板外動(dòng)作。1)檢查PHUET與轎廂控制(或PA)印板的連接2)檢查PHUET是否清潔3)檢查轎廂的接地和PHUET電源 88SMLCD:88Tacho Fault距離編碼器未接線或故障1)檢查距離編碼器與PCB的連接2)檢查距離編碼器本身 94SMLCD:94 Door ContactISKT4 或ISKT5已閉合,門卻開(kāi)著。門的狀態(tài)應(yīng)與安全回路讀出的KTS、KTC信息一1)門觸點(diǎn)檢查門觸點(diǎn)及它們與轎廂控制的連接2)安全回路檢查安全回路中的跨接橋 202SMLCD:202 DoorOperErr開(kāi)門機(jī)錯(cuò)誤。轎廂控制檢測(cè)到門驅(qū)動(dòng)錯(cuò)誤。門無(wú)法到達(dá)終端位置。經(jīng)過(guò)幾次努力后,門將被封鎖。1)附加信息*01=胡里胡涂支狀態(tài),KET-0,
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