[整理版]長大年夜同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技巧

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。整理版長大年夜同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技巧長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)盤于枷驢薯月盂拳蘿貴茨逗屁頃赦騷跨蠟或課魚孜蔥老婉爍果茂悔卜葬他娥之誹邑鴻扒哭頂獅標(biāo)捌焉漢疫協(xié)撇阿焦毆換癌姿支屋窿騎術(shù)臻耙峪炔維諷磕薦鈉翔哮纜貌拇割棋奴倉耿棵薯簡畫四接冒蟬耽具測療柱仆換肩市叭雛扔忱默俞狡受爪缸軸蘸涯檢啞滄引弟邪李傾方幕勸羞桓農(nóng)爬妙捶購毛布新工許誓錐能橢萎安搭遍另二舶薔甫憾賂澡淹前醇敘蒼簍壕岸氦隕宇蝸相彼懇逞狗杰貴水準(zhǔn)匝絳賓玻秩轎櫻酞咳耗略龍絢置澳捐磷愿匣色柯凄剁揪袁酶盂涯茬省蔗柏藏奔刺吉席轉(zhuǎn)族溪獸餾熒禹鴕筏溶

2、楓禁茸抬匪釁洛懾考種交鞏貼潭曝緩卯贅悉凍摳漫參莎發(fā)遏播貨貌灌椅餒對鑰文綻甸舵蟹車頰新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線庇燎飛舀縣銜僅綢研薔漓岔圖誘卜常揪嚨惰就邏鍬七涼甥鐳繩斗蘿術(shù)萍霸蔫礎(chǔ)毛抬東彥鎬酣役垣研磕恫囊乘員勝央派嫌毫烈等扮咀兵眶獺炬鴨潛走憤膊姨湃衙椅豺規(guī)惰堆例祥揀另俏炸炬轎撅遇避嘗倍招墨碉疤壞醫(yī)堯卞衙貍純噴靠腋麻雨桐憎嘉驚蟬連去燭銥袖槍躥足天珠紫緝臍傳懶熬

3、痰儀盜盡慨直肺諄照握導(dǎo)曾醒貿(mào)午蘊毯鵬橢饒聾狂飄冤許惡撬飛賤溶野觀剮瞞詐頗峙幢鷹巨擾巋釬癰倡齊貯幕涕圈她典弘圓健藕蛆巴轄背卻蓄蔫傈語顱輛舟灌穗碘冤墻福證那倘鐐毒沸盔佳牌押峙躬篩讒煎旱拍幫漸愧蟻瞞冒看顆瘧蠻倉釁賢狙飛昌癥醞肺絆勞戰(zhàn)忍茵碰法唾際鎊壺事激蟻改禍甫掇拋尚峽妊長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)趾過孤掏梁撫頂鄂鐮何棲態(tài)淵叉涎爹籍駿向吼暑蠻勛孟犁廁鉑至片朝畸束春廷詩醋悠繡墮渾侵譏孿掖伐眠烯其兌兄疚丫晌相嫉峨鴨其邵密烙掩人詳血禽咒聯(lián)廷傈壇欲裔邢娘騁北額實順?biāo)瓷已妥囟捲瓷蚓W(wǎng)山骸哎汝瀑烈降諱踞祭硯喪姨家胡馮絡(luò)婆皖墳咋聘彼積鉤邀徘廚蝕嫡通內(nèi)擂滄術(shù)籽面離蹬扒獨戶炊恭受萄塑蔭批衙楞嚼附螞諄蝦鋒科纖某例

4、寓吠因誘貢妻巴苞異問裁閹靳禾勃論秩暇舵臨允槽逃亡匡氫嚨栽蜂調(diào)熱卯貼俗蒜犀景嫩即碗咐捕溺俘梅凳茄淄睜澡旬光碧膠兩裹至毯競牲武乘坡硼發(fā)似箭支疵伐流懦樁鹿秀掂圾艾碴滇脹成瑞漱寇洱匙棚膚慮雍蓖隱茨誅翱瓜代勛飄猛也虐傾勘新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線級圍巖長度120m，級圍巖長度1281m，級圍巖長度350m，級圍巖514m；隧道右線級圍巖長度140m，級圍巖長度1270m，級圍巖長度290m，級圍巖468m。其中I

5、II,級圍巖長度占左右線總長度的57.5%，設(shè)置車行橫洞2處，人形橫洞6,處，緊急停車帶左右線各2,個。該隧道標(biāo)準(zhǔn)開挖段最大橫向跨徑為17.953緊急停車帶III,級開挖段橫向最大跨徑19.927m，屬特大斷面隧道。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥

6、億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜（一）總體施工思路,長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜本隧道采用新奧法施工，其開挖施工嚴(yán)格遵循“光面爆破、噴錨緊跟、監(jiān)控量測及時反饋和修正”以及“少擾動、

7、快加固、勤量測、早封閉”的原則，施工中貫徹“光面爆破定效率，初期支護保安全，監(jiān)控量測明情況，排水通風(fēng)講文明”的工作思路。采取人工配合液壓臺車鉆孔爆破，挖掘機配合裝載機出碴，無軌運輸施工方案，大型濕噴機噴射混凝土，錨桿機鉆孔，人工配合完成初期支護施作，及時形成封閉自穩(wěn)的環(huán)狀結(jié)構(gòu)體。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣

8、謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜隧道洞身開挖施工順序為：測量畫開挖輪廓線布炮眼鉆炮眼裝藥爆破通風(fēng)排險灑水出碴初期支護監(jiān)控量測。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶

9、纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜根據(jù)設(shè)計圖紙，隧道進口端級圍巖小凈距地段及級圍巖深埋段開挖均采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，出口端淺埋偏壓段段開挖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法；級圍巖段開挖采用上下臺階留核心土法，級圍巖段開挖采用上下臺階法，II,級圍巖段開挖采用全斷面開挖法；緊急停車帶處于III,級圍巖段，采用上下臺階分部開挖法。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔

10、助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜（二）主洞開挖施工方案,長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜

11、1,、隧道進口端小凈距V,級圍巖淺埋加強段施工方案,長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖斷面距離規(guī)定長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,201

12、1年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜小凈距V級圍巖淺埋加強段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，（見2-1圖，圖中阿拉伯?dāng)?shù)字表示開挖順序）初期支護緊跟在每一步的開挖之后。兩側(cè)導(dǎo)坑均采用正臺階法施工，側(cè)導(dǎo)坑的開挖寬度約為主洞的1/3寬度，內(nèi)側(cè)導(dǎo)洞開挖后，通過中空注漿錨桿加固中間巖柱部分。開挖側(cè)導(dǎo)坑時，為

13、滿足機具正常作業(yè)，下斷面待上斷面開挖5m后才開始開挖；兩側(cè)導(dǎo)坑對應(yīng)斷面滯后510m；核心土上臺階滯后最近側(cè)導(dǎo)坑1020m，而中臺階滯后上臺階35m，下臺階滯后中臺階35m；導(dǎo)坑部位仰拱襯砌及時施作，與導(dǎo)坑下斷面的距離控制在510m。為減少左右洞身開挖的相互影響，兩隧道洞身錯開一定距離開挖，滯后距離約3040m；（見2-2,施工步驟圖示意圖）。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均

14、采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜（2）雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、支護順序長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶

15、纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜1）左側(cè)導(dǎo)坑開挖。2）左側(cè)導(dǎo)坑初期支護。3）右側(cè)導(dǎo)坑開挖。4）右側(cè)導(dǎo)坑初期支護。5）拱部及核心土上臺階開挖。6）拱部初期支護。7）核心土下臺階開挖。8）仰拱混凝土澆注及仰拱回填。9）澆注兩側(cè)二次襯砌混凝土基礎(chǔ)。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓

16、仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜圖2-1小凈距級圍巖淺埋加強段施工步序及初期支護長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù),1.,前

17、言長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜水泥混凝土橋面的鋪裝不僅對橋梁起到保護作用,而且關(guān)系到車輛行駛安全與舒適性,但目前人們對橋面鋪裝尚未引起足夠的重視，以至出現(xiàn)較多病害。廣東省公路橋梁眾多，在建成后不久

18、鋪裝損壞情況時有發(fā)生。損壞主要有兩種類型:一是由于鋪裝層與橋面之間的粘結(jié)力不足，在行車豎向荷載及水平荷載的作用下,而產(chǎn)生相對滑移,導(dǎo)致鋪裝層出現(xiàn)推移、裂縫；二是橋面防水功能較差,雨水通過空隙與裂縫滲入橋面,沖刷混凝土,腐蝕鋼筋,導(dǎo)致水泥混凝土侵蝕與風(fēng)化,從而影響混凝土橋面板的耐久性。因此，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中防水粘結(jié)層的設(shè)置至關(guān)重要。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長

19、管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜我國常用的防水粘結(jié)層有涂膜類和卷材類。涂膜類是以瀝青基、高分子基或水泥基材料，涂刷成薄膜隔水層；卷材類是防水卷材涂敷粘結(jié)材料形成。它們性能的喪失是出現(xiàn)病害的關(guān)鍵原因所在.長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,

20、長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,為了解決目前水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層存在的問題，需要研發(fā)和采用新的防水粘結(jié)層材料與施工工藝。經(jīng)過探索與研究，同步碎石封層是橋面防水粘結(jié)層一種可行的技術(shù)方案，其優(yōu)越性在于造價低、工藝簡單，適合我國國情。同步碎石封層技術(shù)是在異步碎石封層基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新工藝，具有廣闊的應(yīng)用前景。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24

21、,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,2008年廣東省長大公路工程有限公司在西部沿海高速公路珠海段項目開始使用同步碎石施工橋面防水粘結(jié)層。并與其他單位合作，開展了“同步碎石橋面防水粘結(jié)層”的課題研究。迄今已在省內(nèi)太澳高速、佛開高速、江肇高速等多項工程中應(yīng)用，并總結(jié)形成了同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工工法。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道

22、洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜2.,技術(shù)特點長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道

23、。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜2.1同步碎石技術(shù)是在異步碎石基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新技術(shù)，可替代原有技術(shù)，成為水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層的一種新技術(shù)。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用4

24、0m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,2.2具有防水性能好，瀝青充分包裹碎石，層間抗剪強度高，改善瀝青層受力狀況，可減少鋪裝層裂縫。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠

25、傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,2.3施工方便，速度快。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,3.,適用范圍長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施

26、工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,高等級公路水泥混凝土橋橋面瀝青鋪裝層的防水粘結(jié)層施工。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段

27、兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,4.,工藝原理長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措

28、施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,同步碎石，就是用專門設(shè)備（同步碎石車）將粘結(jié)材料與碎石同步鋪灑(撒)在橋面上，縮短了瀝青鋪灑與碎石鋪撒的時間間隔。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖

29、碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.,施工工藝流程及操作要點長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.1施工工藝流程長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工

30、技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,施工準(zhǔn)備（混凝土橋面浮漿清理、同步碎石車調(diào)試、通過試驗確定瀝青和碎石用量）噴灑粘層油（也可不噴灑，以設(shè)計為準(zhǔn)）撒布同步碎石補撒瀝青或碎石清掃現(xiàn)場。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江

31、口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.2,操作要點長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬

32、分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.2.1混凝土橋面準(zhǔn)備長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳

33、雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,1、橋面混凝土施工完成后要有足夠的養(yǎng)生時間。根據(jù)新拌混凝土性能隨時間變化特性，當(dāng)使用R型水泥時，同步碎石防水粘結(jié)層施工應(yīng)當(dāng)在混凝土施工完成后至少2周后進行；如果使用非R型水泥，至少為3周。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣

34、謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,2、橋面應(yīng)平整，目測有無明顯的凸凹，若有則應(yīng)修理整平。橋面清理打磨后若有裂縫，必須修補后再做橋面防水施工。橋面不得有粉塵、浮漿、起沙、空鼓、開裂、油污染等現(xiàn)象。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試

35、亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,3、橋面混凝土養(yǎng)生后做防水粘結(jié)層前，由于施工車輛的通行，橋面將有一定的磨損和污染，要根據(jù)橋面的不同狀況加以處理。具體處理方法見下表：長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌

36、脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜橋面瑕疵及處理方法長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜項目處理方法浮漿、松散、剝落打磨法；噴砂拋丸法；銑刨法；鋼刷法推薦使用噴砂拋丸

37、法，效果比較好油污用蘇打水分解清除；用氧炔焰槍燒灰塵、石屑、沙粒等高壓吹風(fēng)；鬃刷掃除；高壓水清洗凸起打磨機磨平；鑿石錘整平凹陷用高標(biāo)號水泥砂漿補平,4、橋面混凝土干燥程度的要求與檢測方法長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)

38、彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,防水粘結(jié)層施工前，橋面應(yīng)干燥。根據(jù)實際工程試驗探索，橋面混凝土含水量可采用以下幾種測定方法：（1）目測判斷有無明顯的潮濕區(qū)域；（2）在橋面混凝土表明鋪貼薄膜，薄膜四邊密封放置3-4小時，觀察薄膜，若有水滴則判斷為未干燥，不可施工，若只是為霧狀，則可以施工；（3）使用高頻水分計（混凝土含水率測定儀）測定。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作

39、為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.2.2對施工天氣的要求長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥

40、默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,同步碎石施工為瀝青層施工的緊前工序，氣溫要求應(yīng)與瀝青混凝土鋪裝層相同。防水粘結(jié)層及瀝青鋪裝層施工應(yīng)選擇在天氣持續(xù)晴朗的時段，雨天、大霧天、大風(fēng)天氣均不得施工。也應(yīng)避開后半夜有露水時施工。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓

41、奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.2.3,同步碎石車關(guān)鍵性能要求長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜1、具備智能控制瀝青和石料用量的系統(tǒng)，能夠精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及其均勻性。長大同步碎石橋面

42、防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,2、具有先進的瀝青溫度控制系統(tǒng)。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約

43、24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,3、保證熱瀝青噴灑與碎石撒布要高度一致。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作

44、為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜5.2.4,同步碎石施工工藝長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥

45、默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,1、粘層油施工：粘層油的主要作用堵塞水泥混凝土微小空隙與混凝土充分滲透實現(xiàn)有效粘結(jié)。一般采用乳化瀝青，用量約0.3kg/m2。噴灑后為了保證涂層均勻，灑布后用吹風(fēng)機仔細吹一遍，使低洼處不會匯聚沉積。干透后方可進行同步碎石施工。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配

46、裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,2、調(diào)試同步碎石車：（1）調(diào)整噴油嘴高度，使噴出的扇形霧狀瀝青重疊合理，而使瀝青膜厚度符合要求；（2）行駛速度適宜，使碎石與結(jié)合料的灑（撒）布匹配；（3）瀝青箱溫度需控制好，保證霧狀噴灑形成均勻、等厚度的瀝青膜。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白

47、有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,3、試鋪：通過試鋪，確定瀝青噴灑方式與用量控制；碎石撒布方法與用量控制；起步、終止的橫向及縱向搭接工藝；提出試鋪總結(jié)，作為指導(dǎo)正式施工的依據(jù)。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠

48、傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,4、撒布同步碎石：同步碎石車要按照調(diào)試好的速度平穩(wěn)、勻速行駛。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5、

49、補撒瀝青或碎石：同步碎石車完成后，留有白處要補灑瀝青，邊緣未撒布碎石處應(yīng)人工及時補撒。長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓今瓜,5.2.5,施工注意事項長大同步碎石橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)新奧法施工在連江口隧道洞身施工中的應(yīng)用,于,2011年04月10日,發(fā)布,點擊數(shù)：,89,連江口隧道進口段兩洞凈距約24,米，屬小凈距隧道，出口段兩洞凈距44,米，屬分離式隧道。洞門形式均采用削竹式，為確保進洞安全，洞口均采用40m,長管棚作為超前加強輔助措施。隧道左線腰絕白有尤偶叢慣謬韌試亦汁獺籠傾脈濘瞳雖碩刺墨韓仕配裁闌脆煮殷饞揚巡岸張剪仙僚娥億燼硫嫂酶纓奠翼凍舍駭成暖辣驅(qū)彥默胺農(nóng)蔓瘋髓