方樁基礎(chǔ)施工工法

1、.2005年度參評(píng)三級(jí)工法 方樁基礎(chǔ)施工工法方 樁 基 礎(chǔ) 施 工 工 法1、前言：方樁一般用于樓房建筑基礎(chǔ)，以預(yù)制樁為主。近幾年方樁在橋梁工程基礎(chǔ)中也得到廣泛應(yīng)用。方樁以其剛度大、承載力高、施工難度小的優(yōu)越性將越來(lái)越多地應(yīng)用于大型建筑物基礎(chǔ)中，2004年中鐵十三局集團(tuán)公司第五工程有限公司承建京承高速公路（高麗營(yíng)-沙峪溝段）工程第18#標(biāo)段，其基礎(chǔ)采用方形樁基礎(chǔ)，在施工實(shí)踐中，對(duì)方樁施工工藝不斷完善，經(jīng)總結(jié)形成本工法。方樁施工技術(shù)包括成孔工藝、鋼筋籠加工及定位工藝、澆注水下砼工藝。該技術(shù)成果曾參加2004年度中鐵十三局集團(tuán)公司第五工程有限公司組織的科技成果評(píng)審，并獲得一等科技成果獎(jiǎng)。2、工法特

2、點(diǎn)2.1施工難度小。2.2采用地下連續(xù)墻施工機(jī)械，液壓抓斗成孔。機(jī)械單一，比較短缺。2.3適用復(fù)雜地質(zhì)情況，尤其是河道內(nèi)大直徑鵝卵石。2.4可代替沉井基礎(chǔ)施工2.5工序銜接緊湊，操作方便，加快進(jìn)度，節(jié)約成本。2.6施工占地面積小。2.7施工過程中噪音小。3、適用范圍3.1本工法適用于橋梁，樓房等大型建筑基礎(chǔ)。3.2本工法適用于復(fù)雜地質(zhì)情況，尤其是河道內(nèi)大直徑鵝卵石。4、工藝原理4.1開挖方樁基礎(chǔ)開挖工藝原理與地下連續(xù)墻開挖施工工藝原理基本一致，根據(jù)方樁的厚度，液壓抓斗選配100厘米厚的斗體靠液壓系統(tǒng)提升靠抓斗自身重量進(jìn)入巖體斗體自重11000kg。液壓抓斗成孔是靠斗體重量和液壓閉斗，抓取土體提

3、出地面而成孔。4.1.1抓孔過程中質(zhì)量通病及預(yù)防措施4.1.1.1坍孔原因：發(fā)生坍孔時(shí)，具體表現(xiàn)為孔內(nèi)水位突然下降又回升，孔口冒細(xì)密水泡。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內(nèi)水頭未能保證、機(jī)具碰撞孔壁等原因造成。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制泥漿比重，確保水頭高度，導(dǎo)墻埋至原狀土層。處理方法：、查明坍孔位置后進(jìn)行處理，坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可回填土到坍孔位以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、深埋護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。、嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即將鉆孔全部用砂類土或礫石土回填并應(yīng)等待數(shù)日方可采取改善措施后 重鉆。若坍孔部位不深時(shí)，可采用深埋護(hù)筒法，將護(hù)筒填土夯實(shí)，重新鉆孔。4.1.1.2偏孔、擴(kuò)孔、縮孔原因：偏孔多是由地質(zhì)松軟不均、

4、巖面傾斜、機(jī)械位移、安裝未平或遇探頭石等原因造成。擴(kuò)孔多系孔壁小坍塌或抓斗擺動(dòng)過大造成，縮孔常因地層中含遇水能膨脹的軟塑土或泥質(zhì)頁(yè)巖造成，抓斗磨損過甚，亦能使孔徑稍小。預(yù)防措施：、抓孔過程中，要每抓35斗將抓斗旋轉(zhuǎn)180度，再繼續(xù)抓孔，同時(shí)嚴(yán)格控制抓斗提升及下落速度，減小抓斗擺動(dòng)幅度，防止發(fā)生偏孔、擴(kuò)孔，如出現(xiàn)偏孔，可在偏斜處用抓斗反復(fù)掃孔。偏斜、擴(kuò)孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填粘質(zhì)土到偏斜處頂面，待沉積密實(shí)后重新抓孔。、抓孔過程中，經(jīng)常測(cè)量抓斗尺寸，磨損嚴(yán)重時(shí)及時(shí)焊補(bǔ)，遇到軟塑土或泥質(zhì)頁(yè)巖時(shí)，應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，防止發(fā)生縮孔。如發(fā)生時(shí)，可用抓斗上下反復(fù)掃孔，擴(kuò)大孔徑。4.2導(dǎo)墻與圓樁的護(hù)桶一樣方

5、樁需要砌筑導(dǎo)墻，導(dǎo)墻是保證方樁施工時(shí)平面位置的準(zhǔn)確性、分散和承受一部分施工機(jī)械的重力以及防止地表土層的坍塌。4.3泥漿護(hù)壁本工程中因?yàn)楫?dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況砂石料較多，沒有粘土，所以泥漿采用購(gòu)買膨潤(rùn)土泥漿。泥漿在泥漿池內(nèi)配制，容積120m3，底部及四周鋪設(shè)塑料薄膜，防止泥漿滲漏。膨潤(rùn)土泥漿的主要成分為：膨潤(rùn)土粉、水、純堿(含在成品膨潤(rùn)土中)。4.3.1泥漿配比泥漿生產(chǎn)及使用是按照：拌和生產(chǎn)靜置水化使用回收處理再使用廢棄的順序進(jìn)行。本工程的地質(zhì)條件以細(xì)砂、卵石為主，對(duì)泥漿影響較大，但配比正確的膨潤(rùn)土泥漿應(yīng)可使用三到四次。 表1 泥 漿 配 合 比材料名稱單 位數(shù) 量水Kg/m3970膨潤(rùn)土（內(nèi)含純堿5 K

6、g/m3）Kg/m3754.4鋼筋籠變更由于方樁基礎(chǔ)鋼筋籠N4筋間距僅為30cm左右，無(wú)法采用導(dǎo)管法灌注水下砼，經(jīng)項(xiàng)目公司技術(shù)部、設(shè)計(jì)代表、總監(jiān)辦、駐地辦、施工單位現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商，鋼筋籠中間N4筋間距調(diào)整為82cm，將N4筋位置做相應(yīng)調(diào)整，根數(shù)不變，層于層之間交替布置。其鋼筋布置詳（見圖1）。圖1 鋼筋籠變更4.5澆注水下砼水下砼采用導(dǎo)管法灌注，砼采用商品砼，攪拌運(yùn)輸車入斗，吊車提斗，澆注工作必須連續(xù)進(jìn)行。4.5.1導(dǎo)管法灌注4.5.1.1導(dǎo)管長(zhǎng)度計(jì)算導(dǎo)管長(zhǎng)度=孔深導(dǎo)管架高度導(dǎo)管底距孔底高度 其中：孔深導(dǎo)墻頂標(biāo)高孔底標(biāo)高導(dǎo)管閉水試驗(yàn)1、試驗(yàn)壓力的確定：根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)

7、小于導(dǎo)管壁可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力P的1.3倍。本橋8#墩導(dǎo)墻至樁底最深，導(dǎo)管的內(nèi)壓力也最大，因此取8#墩的導(dǎo)管內(nèi)壓力P作為代表值。P按下式計(jì)算：PchcwHw式中：P導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（kPa）； c砼拌和物的重量（取24kN/m3）hc導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m）以預(yù)計(jì)最大高度計(jì)，為7.5m；w井孔內(nèi)泥漿的重量（取1.03kN/m3）；Hw -井孔內(nèi)泥漿的深度（m），為34.36m。則：P=247.5-1.0334.36=144.61 kPa 試驗(yàn)壓力1.3P=1.3144.61=187.99kPa取試驗(yàn)壓力P0.2Mpa4.5.1.2試驗(yàn)方法：將導(dǎo)管拼裝，兩端封閉，注滿水，用手壓泵進(jìn)

8、行加壓，當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到試驗(yàn)壓力時(shí)，持壓10分鐘，然后撤壓，在按試驗(yàn)壓力加壓、持壓、撤壓，反復(fù)加壓3次，如導(dǎo)管接頭無(wú)漏水，則證明此導(dǎo)管合格。（見圖2） 圖2 導(dǎo)管閉水試驗(yàn)4.5.2方樁在灌注過程中質(zhì)量通病及預(yù)防措施4.5.2.1灌注過程中坍孔產(chǎn)生原因是：導(dǎo)墻底漏水；未保持所需水頭；地下水壓超過原承壓力；孔內(nèi)泥漿相對(duì)密度、粘度過低；孔口周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)。預(yù)防措施：灌注過程中要控制水頭高度及泥漿比重，成孔后應(yīng)立即下鋼筋籠及灌注水下砼。處理方法：1、坍孔數(shù)量不大時(shí)采取措施后可用吸泥機(jī)吸出砼表面坍塌的泥土，如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。2、如坍孔仍不停止，且有擴(kuò)大之勢(shì)，應(yīng)將導(dǎo)管和鋼筋骨架拔出，將

9、孔內(nèi)用粘土或摻58的水泥填滿，待數(shù)日后孔位周圍地層已穩(wěn)定時(shí)，再鉆孔施工。4.5.2.2鋼筋籠上升原因：主要是由于砼沖出導(dǎo)管底口后向上的頂托力造成的，預(yù)防措施：利用粗鋼筋將鋼筋骨籠掛在導(dǎo)墻上，并壓重，同時(shí)，當(dāng)砼灌注至距鋼筋籠底部1m時(shí)，放慢灌注速度，直至砼上升至鋼筋籠底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋籠底口2m以上，恢復(fù)灌注速度。4.5.2.3短樁原因：樁頭高程低于設(shè)計(jì)高程，多由灌注過程中，孔壁斷續(xù)發(fā)生小坍方，施工人員未發(fā)覺，未處理，測(cè)探錘達(dá)不到砼表面造成。預(yù)防措施：在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)砼的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)砼的灌注高度是否正確。處理方法：可依據(jù)處理埋管的辦法，插入一直徑稍小的護(hù)

10、筒，深入到原灌砼內(nèi)，用吸泥機(jī)吸出坍方和沉淀土，拔出小護(hù)筒，重新下導(dǎo)管灌注，此樁灌注完成后，上下斷層間應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)。超灌0.51.0m，確保樁頭質(zhì)量。4.5.2.4夾層原因：由于灌注過程中放生坍孔或首批砼封底失敗造成。 預(yù)防措施：灌注過程中要控制水頭高度及泥漿比重，成孔后應(yīng)立即下鋼筋籠及灌注水下砼，嚴(yán)格控制首批砼數(shù)量及初凝時(shí)間。4.5.2.5砼嚴(yán)重離析原因：多由導(dǎo)管漏水引起水浸、地下水滲流等造成。預(yù)防措施：除灌注的砼拌合物符合規(guī)定要求外，灌注前應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)導(dǎo)管的水密性，灌注中應(yīng)注意防止導(dǎo)管內(nèi)發(fā)生高壓氣囊。4.2.6首批砼用量計(jì)算灌注前首先計(jì)算首批砼用量，確保封底成功。首批灌注混凝土得數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管首

11、次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，本工程中8#墩首批砼用量最大，故按8#墩首批砼用量來(lái)控制。首批所需混凝土數(shù)量可按下面公式計(jì)算： VAB（H1H2）d2h14V-灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；A-樁截面長(zhǎng)度（m），為2.5m；B-樁截面寬度（m），為1.0m；H1 -樁孔底至導(dǎo)管底間距（m），取0.40m；H2-導(dǎo)管初次埋置深度（m），取2m；d-導(dǎo)管直徑（m），為0.26m；h1-樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外泥漿壓力所需的高度（m）。 h1wHw/c1.0332.063/241.38m 則：首批砼用量V2.51.0（0.42.0）3.140.2621.

12、384 6.07m3 各部尺寸見圖3。圖3 首批砼確定5、工藝流程及操作特點(diǎn)5.1工藝流程圖（見附圖一）。5.2操作特點(diǎn)5.2.1導(dǎo)墻砌筑方樁的導(dǎo)墻相當(dāng)與圓樁的護(hù)桶，因此導(dǎo)墻的制作必須保證精度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，導(dǎo)墻采用磚混結(jié)構(gòu)，底板及頂板采用20cm厚C20鋼筋砼，中間砌筑37cm磚墻，兩導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)間距比方樁厚度大46cm，導(dǎo)墻深23m，以導(dǎo)墻底板座在原始地層為準(zhǔn)。5.2.1.1砌筑方法a、場(chǎng)地平整后，用經(jīng)過標(biāo)定的全站儀測(cè)設(shè)出樁位中心及軸線，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)合格后，放出導(dǎo)墻開挖邊線。b、導(dǎo)墻基坑開挖后，再精確測(cè)設(shè)出導(dǎo)墻內(nèi)邊線。c、導(dǎo)墻施工完畢后，在頂板上測(cè)設(shè)出樁位控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)，并以此控

13、制樁基施工。導(dǎo)墻溝槽開挖后，重新精確測(cè)設(shè)出導(dǎo)墻邊線，然后澆筑底板砼，待底板砼具有一定強(qiáng)度后，砌筑導(dǎo)墻豎墻，然后將導(dǎo)墻后用土分層夯填至原地面高度，澆筑頂板砼。(見圖4) 50cm50cm104106cm 圖4 導(dǎo)墻圖5.2.1.2導(dǎo)墻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：導(dǎo)墻的內(nèi)墻面應(yīng)豎直，頂面應(yīng)水平。兩導(dǎo)墻內(nèi)墻面間的距離允許偏差為5mm，導(dǎo)墻頂面高程允許偏差10 mm。5.2.2抓孔施工5.2.2.2調(diào)制護(hù)壁泥漿本工程中因?yàn)楫?dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況砂石料較多，沒有粘土，所以泥漿采用購(gòu)買膨潤(rùn)土泥漿。泥漿在泥漿池內(nèi)配制，泥漿池設(shè)在9#墩上游橋梁紅線以外，容積120m3，底部及四周鋪設(shè)塑料薄膜，防止泥漿滲漏。膨潤(rùn)土泥漿的主要成分為：膨潤(rùn)

14、土粉、水、純堿(含在成品膨潤(rùn)土中)。5.2.2.3泥漿生產(chǎn)泥漿生產(chǎn)采用BE-10型立軸泥漿攪拌機(jī)，平均生產(chǎn)效率為10m3/h，生產(chǎn)時(shí)按水土。泥漿貯存采用泥漿池。為防止?jié)B入地下及便于清渣，泥漿池要進(jìn)行防滲處理，在泥漿池底部鋪設(shè)塑料布。所生產(chǎn)的泥漿應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：表2 泥漿生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo) 稱數(shù) 值比重1.03-1.10粘度18-24Pa.s含砂量4%30分鐘失水量98%5.2.2.4泥漿使用在成孔過程中，泥漿用泵送注入孔內(nèi), 隨著土體的抓進(jìn)，槽孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿保證孔內(nèi)穩(wěn)定，在鉆進(jìn)過程中要保證漿面高度，防止槽孔坍塌并隨時(shí)檢查孔的垂直度。維持孔穩(wěn)定,懸浮鉆屑。在澆注混凝土的同時(shí)對(duì)泥漿進(jìn)行回收，底層與淤積物接觸

15、并受混凝土污染的泥漿則廢棄。5.2.2.5挖孔利用意大利抓斗成孔，裝載機(jī)出碴。24小時(shí)倒班作業(yè)，為保證垂直度，施工時(shí)隨抓隨測(cè)，并每抓23抓將斗體旋轉(zhuǎn)180度。表3 成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差孔的中心位置（mm）100孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑（25001000）傾斜度小于1孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定（26m）槽孔抓到設(shè)計(jì)孔深后，停滯1小時(shí)，待泥漿中的懸浮物沉入到孔底后，用抓斗把孔內(nèi)淤積清出，達(dá)到規(guī)范要求。砼澆筑之前，一定要保證泥漿的主要性能指標(biāo)參數(shù)符合要求，孔底淤積物厚度應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求（20cm）。在鋼筋籠下放后如果孔內(nèi)泥漿及沉淀層超標(biāo)，采取反循環(huán)泥漿泵排漿法進(jìn)行二次清孔，即將反循環(huán)泥漿泵連接到導(dǎo)管上

16、，將孔內(nèi)沉渣吸出。表4清孔后質(zhì)量要求項(xiàng)目允許偏差沉淀層厚度（mm）20清孔后泥漿指標(biāo)相當(dāng)密度1.031.10；粘度1720Pa.s；含砂率985.2.2.6地質(zhì)情況統(tǒng)計(jì)在鉆進(jìn)過程中及時(shí)對(duì)地層變化情況進(jìn)行記錄，并取具有代表性的土樣按順序放至取樣盒內(nèi)，標(biāo)明每段樣品所代表地層的起始、終止標(biāo)高和最大礫徑。成孔后繪制實(shí)際地質(zhì)柱狀圖（見附圖2 ），并與設(shè)計(jì)地質(zhì)柱狀圖進(jìn)行比較，確認(rèn)地層變化情況，并報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表及監(jiān)理確認(rèn)樁基承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。如不滿足及時(shí)采取處理措施。5.2.3鋼筋籠加工及定位鋼筋籠采用整體加工，整體下籠。鋼筋籠加工采取在樁位附近就近加工，場(chǎng)地平整碾壓后，鋪設(shè)一層碎石，用方木搭設(shè)加工平臺(tái)

17、，鋼筋下料及焊接均在平臺(tái)上進(jìn)行。5.2.3.1起吊本工程中方樁鋼筋籠重67噸，長(zhǎng)1622米。施工中采用履帶吊車起吊，鋼筋籠吊放采用雙繩起吊，單繩入槽的方法。在吊放過程中平穩(wěn)起降，避免變形，確保順利入槽。5.2.3.2定位下鋼筋籠高程中，通過導(dǎo)墻上的控制點(diǎn)嚴(yán)格控制鋼筋籠位置，確保中心位置及保護(hù)層符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。在實(shí)際施工過程中因斗體扭動(dòng)造成孔口不正，我們采取在設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高處綁扎木方以矯正鋼筋籠位置。經(jīng)過多余樁頭鑿除后檢查，此辦法可以達(dá)到矯正鋼筋籠位置的要求。 圖5鋼筋籠定位5.2.3.3安設(shè)吊筋將提前計(jì)算好長(zhǎng)度的吊筋焊在鋼筋籠上，焊接長(zhǎng)度要滿足規(guī)范要求，然后用方鋼穿入吊環(huán)內(nèi)，將鋼筋籠懸掛在導(dǎo)

18、墻上，保證鋼筋籠頂面標(biāo)高符合要求，同時(shí)，為防止鋼筋籠上浮，在方鋼上要壓重。 5.2.4澆筑水下砼5.2.4.1下導(dǎo)管a、導(dǎo)管排序根據(jù)導(dǎo)管長(zhǎng)度配置導(dǎo)管根數(shù)，底節(jié)長(zhǎng)度為4m，其它節(jié)采用0.52.5m節(jié)搭配使用，并按拼裝順序編號(hào)記錄，以便計(jì)算拆管長(zhǎng)度時(shí)使用。b、導(dǎo)管連接導(dǎo)管采用內(nèi)直徑30cm的鋼管，用絲扣連接，連接處加密封膠墊，導(dǎo)管連接要順直、嚴(yán)密，接口無(wú)磨損。并在導(dǎo)管使用前做閉水試驗(yàn)。c、導(dǎo)管安設(shè)導(dǎo)管拼裝完畢后，用吊車將導(dǎo)管下入孔中，導(dǎo)管底口距孔底3050CM，料斗底部設(shè)致塞板，塞板上設(shè)鋼筋吊環(huán)，保證料斗中儲(chǔ)存一定量的砼。導(dǎo)管支撐在導(dǎo)管架上，導(dǎo)管架用槽鋼制成，導(dǎo)管架支撐在導(dǎo)墻上。5.2.4.2實(shí)際

19、首批砼用量本工程水下砼灌注采用吊車提斗、砼攪拌運(yùn)輸車直接送砼入料斗的方法施工，首先用砼攪拌運(yùn)輸車向料斗內(nèi)放砼，當(dāng)料斗儲(chǔ)滿砼時(shí)，吊車提起塞板，同時(shí)，砼攪拌運(yùn)輸車加大油門繼續(xù)向料斗內(nèi)輸送砼，確保料斗內(nèi)始終儲(chǔ)滿砼，這樣就等于加大了料斗的容量，因此，實(shí)際首批砼的用量料斗儲(chǔ)存量砼攪拌運(yùn)輸車儲(chǔ)存量本工程采用的料斗容量為1.2 m3，砼運(yùn)輸車的容量為810m3，因此實(shí)際首批砼用量為810m3，大于理論首批砼用量6.07 m3，滿足封底要求。圖6 水下砼灌注5.2.4.3灌注水下砼注意事項(xiàng)：A、首批砼落下后，應(yīng)連續(xù)灌注，灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼的初凝時(shí)間。每車砼灌注前必須檢查坍落度，不合格不允許施工，砼坍落度應(yīng)

20、控制在18cm22cm。B、砼灌注過程中，要經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)砼面的位置，計(jì)算導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管在砼中埋深應(yīng)控制在26M。為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)砼頂面距鋼筋籠底面1m左右時(shí)，應(yīng)降低砼灌注速度，當(dāng)砼面上升至鋼筋籠底面4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于鋼筋籠底面2m以上，方可恢復(fù)灌注速度，直至砼澆筑到設(shè)計(jì)高程。C、考慮到上層浮漿問題，為保證樁頭砼質(zhì)量，一般砼要超澆50100cm，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分在承臺(tái)施工前必須鑿除，樁頭應(yīng)密實(shí)、無(wú)松散層。D、灌樁將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確?；炷恋墓嘧⒏叨仁欠裾_。 5.2.5渣土及棄漿處理施工過程中所產(chǎn)生的渣土先集中堆放在施工場(chǎng)地，待排水曬干后用自卸

21、卡車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)地。廢棄的泥漿先注入沉渣池，待沉淀固結(jié)以后用自卸卡車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)地。5.2.6方樁檢測(cè)待基坑開挖后，按設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高鑿除多余樁頭，確保樁頂平整、密實(shí)、無(wú)松散，全線44棵樁通過無(wú)損檢測(cè)檢查樁基質(zhì)量全部合格。但因方樁樁形限制在水下砼灌注完畢后由與導(dǎo)管灌注，其樁四交角處砼上反力最小以致不能推動(dòng)砼面沉淀泥砂導(dǎo)致鑿除多余樁頭后部份樁頭保護(hù)層沒有，角處砂漿較多，粗骨料較少。在9#-5樁頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一20*20*30的砂漿柱，經(jīng)分析鋼筋籠保護(hù)層太小,方樁鋼筋籠鋼筋箍筋設(shè)計(jì)位置太密致使砼翻不上來(lái)。6、主要材料 表5主要材料表序號(hào)規(guī)格及名稱單位數(shù)量備 注01方磚塊158278導(dǎo)墻用02C

22、15砼m3130導(dǎo)墻用03膨潤(rùn)土（內(nèi)含純堿5 Kg/m3）Kg10000泥漿用04紅土Kg500堵孔用05C30砼m32700樁身砼06三級(jí)22鋼筋Kg98928樁身鋼筋07三級(jí)12鋼筋Kg120075樁身鋼筋7、機(jī)具設(shè)備（一個(gè)樁孔）由于樁基形式限制我單位地下連續(xù)墻施工機(jī)械：意大利BH12液壓抓斗。利用履帶式60噸液壓系統(tǒng)為動(dòng)力的施工機(jī)械，出碴機(jī)械選用裝載機(jī)直接運(yùn)至河道內(nèi)，鋼筋籠采用20噸吊車配合40噸吊車，砼運(yùn)輸采用罐車由攪拌站運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。表6主要機(jī)械表設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)、性能產(chǎn)地國(guó)備注 汽車吊臺(tái)2QY2525噸徐州租用汽車吊臺(tái)1QY5050噸浦遠(yuǎn)租用裝載機(jī)臺(tái)2ZL50 租用液壓抓斗臺(tái)1Bh

23、12意大利對(duì)焊機(jī)臺(tái)4UN-100 成都弧焊機(jī)臺(tái)15AX-300 洛陽(yáng)切斷機(jī)臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)8GW40污水泵臺(tái)66寸變壓器臺(tái)1400KVA 北京發(fā)電機(jī)臺(tái)275KW 上海泥漿攪拌機(jī)臺(tái)1Gl2圖7意大利抓斗8、勞動(dòng)組織本工程機(jī)械特殊，且北京比較短缺，所以只找到兩臺(tái)液壓抓斗，再加上施工場(chǎng)地有限，工序斜街必須緊湊。為保證施工順利進(jìn)行，鋼筋籠的焊接在孔位開挖同時(shí)加工。所以需要投入以下人員：表7人員組織表職務(wù)工種人 數(shù)職務(wù)工種人 數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理l起重工2項(xiàng)目副經(jīng)理2焊工8項(xiàng)目總工l抓斗司機(jī)6工程技術(shù)人員6普通工人409、安全措施9.1安全生產(chǎn)方針在施工過程中，我們將嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例及北京市建

24、設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程安全事故易發(fā)點(diǎn)，制定可靠的安全防護(hù)措施及緊急預(yù)案。施工中始終貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，對(duì)施工全過程實(shí)施有計(jì)劃、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)管理，樹立全員安全意識(shí)，為確保施工期間的人身、設(shè)備及環(huán)境安全提供可靠保障。9.2安全技術(shù)措施針對(duì)本工程的特點(diǎn)，針對(duì)安全易發(fā)點(diǎn)，制定具體措施，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，普及安全生產(chǎn)必備的專業(yè)基本知識(shí)和技能，提高安全意識(shí)。有計(jì)劃地對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)者進(jìn)行安全知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律的培訓(xùn)和考核。重點(diǎn)對(duì)專職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的起重工、電工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)考核，做到持證上崗。特種工的安全教育、考

25、核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則GB5306-85號(hào)文執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員，不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或采用新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度較大的必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格者不準(zhǔn)上崗。9.3安全管理措施9.3.1施工安全用電措施建立電氣安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)電器的安裝和使用管理，專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。用電施工組織設(shè)計(jì)由專業(yè)人員負(fù)責(zé)編制，內(nèi)容包括配電裝置及其電容量、供配電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置，生活、生產(chǎn)設(shè)施用電

26、負(fù)荷情況，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由質(zhì)量安全科驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。9.3.2機(jī)械設(shè)備安全保證措施機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后，方可上機(jī)（車）操作。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，堅(jiān)決不準(zhǔn)酒后駕駛。機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運(yùn)行。機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)

27、確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。9.4施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全保證措施所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽。所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，以便為施工人員和公眾提供安全和方便。標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志。所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架立地點(diǎn)，均以使監(jiān)理工程師滿意為原則。按監(jiān)理工程師要求，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立必要的護(hù)板、柵欄，確保車輛及行人的安全。抓斗機(jī)械作業(yè)時(shí)，不許任何人在機(jī)械的回旋范圍內(nèi)進(jìn)行任何工作，防止掉進(jìn)樁孔內(nèi)。裝載運(yùn)輸時(shí)，防止運(yùn)輸物滑移或個(gè)別掉落。確保作業(yè)范圍內(nèi)有足夠的照明設(shè)施，以

28、保證夜間施工作業(yè)的安全。10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）的優(yōu)良等級(jí)。10.1質(zhì)量保證措施10.1.1、管理措施（1）實(shí)行項(xiàng)目第一管理者質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，公司與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂包保責(zé)任書。（2）堅(jiān)決貫徹“質(zhì)量第一”的方針，把質(zhì)量管理工作放在各項(xiàng)工作的首位。（3）確立質(zhì)量目標(biāo)，樹立和強(qiáng)化全員的質(zhì)量意識(shí)和觀念，充分調(diào)動(dòng)全體職工為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的積極性。（4）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查考核制度和質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，公司每季度對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量情況進(jìn)行一次全面的檢查考評(píng)，并依據(jù)考評(píng)結(jié)果，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)人員實(shí)施獎(jiǎng)懲。10.1.2、技術(shù)措施（1）施工過程中的質(zhì)量

29、管理制度技術(shù)交底制度每一項(xiàng)工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、定位方法及與其他工程的關(guān)系、施工方法及注意事項(xiàng)等，使全體施工人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工?！拔宀皇┕ぁ?、“三不交接”、“三服從”、“一個(gè)堅(jiān)持”制度“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工。“三不交接”即：無(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接?！叭摹奔矗哼M(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量?！耙粋€(gè)堅(jiān)持”即：堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)

30、。工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度凡是隱蔽工程項(xiàng)目，逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同質(zhì)檢工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，并由質(zhì)檢工程師簽發(fā)隱蔽工程驗(yàn)收證明書。測(cè)量計(jì)算資料換手復(fù)核制度測(cè)量資料換手復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)均進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)。“跟蹤檢測(cè)”制度檢測(cè)工作按“跟檢”、“復(fù)檢”和“抽檢”三種方式進(jìn)行。原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度對(duì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)的原材料及成品、半成品由質(zhì)量安全科組織進(jìn)行驗(yàn)收。參加驗(yàn)收的人員包括質(zhì)量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。按驗(yàn)收程序收貨后分類保管，做好

31、標(biāo)記并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗(yàn)報(bào)告隨樣品一起保存?zhèn)洳?。原材料、成品、半成品管理制度檢查合格，同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，按用途歸口保管、發(fā)放。對(duì)易受潮的物品做好防雨、防潮工作。原材料供應(yīng)制度原材料供應(yīng)制定供應(yīng)計(jì)劃。供應(yīng)計(jì)劃按施工部門提出的進(jìn)度計(jì)劃、施工計(jì)劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。按供應(yīng)計(jì)劃制定書面的采購(gòu)定貨單，選擇供應(yīng)商，預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。儀器、設(shè)備檢定制度對(duì)本項(xiàng)目使用的測(cè)量?jī)x器、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表、計(jì)量器具按照中華人民共和國(guó)計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的檢定。新購(gòu)置和在用的計(jì)量器具儀器均進(jìn)行檢定，取得合格證書后投入使用。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)

32、立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由工地實(shí)驗(yàn)室指定專人管理。10.2施工過程控制10.2.1技術(shù)交底進(jìn)行技術(shù)交底的目的是把設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求、施工方案及技術(shù)措施傳達(dá)到基層單位的每個(gè)具體操作者。采取逐級(jí)交底制度。10.2.2施工操作的質(zhì)量保證施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)技術(shù)工種，必須做到考核持證上崗。整個(gè)施工操作過程中，貫徹工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“三工”一條龍操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。10.2.3認(rèn)真貫徹ISO9001質(zhì)量體系、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式標(biāo)準(zhǔn)，并按質(zhì)量體系文件規(guī)定

33、運(yùn)作。10.2.4加強(qiáng)各級(jí)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技能、管理職能及質(zhì)量管理水平。10.2.5正確處理進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系。進(jìn)度與質(zhì)量是對(duì)立統(tǒng)一的，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度，進(jìn)度必須服從對(duì)于質(zhì)量。11效益分析11.1質(zhì)量方面通過樁基檢測(cè)，潮白河大橋主橋44棵方樁全部達(dá)到類樁標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐證明以上施工工法藝科學(xué)合理，在類似工程中具有一定的參考價(jià)值。11.2成本方面與原設(shè)計(jì)的沉井基礎(chǔ)相比，節(jié)約資金80萬(wàn)元。11.3工期方面由于后期投入兩套液壓抓斗，再加上旋挖鉆配合大大提前了工期。11.4節(jié)能方面本工程使用的液壓抓斗，通過液壓傳動(dòng)，節(jié)約電能。泥漿循環(huán)使用節(jié)約膨潤(rùn)土的用量。11.5環(huán)境保護(hù)泥漿可以循環(huán)使用，使用后的廢棄

34、泥漿集中處理，減少對(duì)河道的污染。12工程實(shí)例12.1工程概況：2004年中鐵十三局集團(tuán)第五工程有限公司在北京潮白河內(nèi)城、承建京承高速公路（高麗營(yíng)-沙峪溝段）工程第18#標(biāo)段，該工程位于北京市懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)耿辛莊東，潮白河河道內(nèi)，工程起點(diǎn)樁號(hào)為K49+525，終點(diǎn)樁號(hào)為K49+909，潮白河大橋主橋?yàn)槿崩瓨?，橋?qū)?9.5m，跨徑72m+120m+120m+72m384m，是全線重點(diǎn)工程。在一個(gè)中塔和兩個(gè)邊塔承臺(tái)下各設(shè)3排方樁，每排4根，樁長(zhǎng)為26 m，橫橋向中心間距4 m，縱橋向中心間距4m，截面尺寸為2.5m1.0m，共計(jì)36根；兩個(gè)邊墩承臺(tái)下各設(shè)2排方樁，每排2根，樁長(zhǎng)為18 m，橫橋向

35、中心間距4 m，縱橋向中心間距4m，截面尺寸為2.5m1.0m，共計(jì)8根。全橋方樁共計(jì)44根。12.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：汽車荷載：設(shè)計(jì)荷載汽車超20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛車120。行車道：雙向六車道。橋面橫坡：雙面坡2%。基本風(fēng)壓：600pa。地震烈度：基本烈度8度，按8度設(shè)防，按9度采取抗震措施。水位和流量：100年一遇設(shè)計(jì)洪水為位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量：3570m3/s。12.3方樁開竣工日期：2004年6月23日開工，2004年9月11日竣工，共計(jì)歷時(shí)81天。12.4工程量：C30混凝土共計(jì)2700方三級(jí)螺紋鋼直徑22的98928噸直徑12的120075噸12.5實(shí)際效果我們一開始租用的了一臺(tái)抓斗，

36、該抓斗是意大利進(jìn)口原裝機(jī)械，但該機(jī)械不能沖擊（即自由落體下放）。在河道西側(cè)曾經(jīng)用可以沖擊的組合抓斗進(jìn)行試樁小時(shí)可以鉆進(jìn)21米，其開挖速度可達(dá)。由于河道地質(zhì)情況復(fù)雜，在實(shí)際鉆進(jìn)過程中，意大利抓斗平均每抓一斗用時(shí)15分鐘。一小時(shí)可以抓土4次，意大利抓斗需旋轉(zhuǎn)90度后放廢碴再用裝載機(jī)把廢碴鏟掉。這樣很難達(dá)到試樁鉆進(jìn)速度，尤其在標(biāo)高19-14m以及9 至-0.5m段 挖孔速度達(dá)到0.51m/h，甚至達(dá)到0.。按照前四棵（，）方樁挖孔速度每棵平均需59個(gè)小時(shí)由此計(jì)算44棵方樁全部施工完畢需要107天，工期延后67天。面對(duì)緊張工期我們對(duì)此種機(jī)械進(jìn)行研究，對(duì)其斗體進(jìn)行改進(jìn)，根據(jù)斗體靠自身重量伸入土體，我們技術(shù)部對(duì)其斗牙角度進(jìn)行改進(jìn)，使斗牙由原來(lái)于地面不垂直改為與地面垂直。經(jīng)過改進(jìn)后開挖速度有所提高平均每棵樁用54小時(shí)減少工期延誤時(shí)間天。但對(duì)于業(yè)主要求的工期還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因地質(zhì)原因在開挖9m至-0.5m段時(shí)巖石極其堅(jiān)硬，卵石基本被斗體抓碎，棄碴幾乎沒有完整的卵石，專家稱之為卵石成板結(jié)。抓斗的出碴量很小，為了解決此問題我們經(jīng)研究討論決定用旋挖鉆配合