汽車維修課件 第八章(XIN2)

1、汽車維修工程汽車維修工程 Automotive Maintenance and Repair Engineering 8.1 離合器的維修離合器的維修 8.2手動、自動變速器的維修手動、自動變速器的維修 8.3 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 8.4 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 8.5 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 8.6 制動系統(tǒng)的維修制動系統(tǒng)的維修第八章第八章 汽車底盤維修汽車底盤維修383 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一一、失效形式及故障分析失效形式及故障分析 主減速器（含差速器）是汽車傳動系統(tǒng)中一個重要的部件。主減速器（含差速器）是汽車傳動系統(tǒng)中一個重

2、要的部件。 主減速器的主要失效形式有：主動錐齒輪端頭的螺紋損傷，前、主減速器的主要失效形式有：主動錐齒輪端頭的螺紋損傷，前、后軸承座頸因磨損而受到的損傷，花鍵因長期使用而產(chǎn)生的花鍵沿后軸承座頸因磨損而受到的損傷，花鍵因長期使用而產(chǎn)生的花鍵沿寬度的磨損，以及錐形主動齒和從動齒的齒面的自然磨損或斑蝕、寬度的磨損，以及錐形主動齒和從動齒的齒面的自然磨損或斑蝕、剝落，或由于駕駛技術(shù)的關(guān)系使兩齒受到嚴(yán)重碰擊而斷裂等情況。剝落，或由于駕駛技術(shù)的關(guān)系使兩齒受到嚴(yán)重碰擊而斷裂等情況。 差速器主要的失效形式有行星齒輪的自然磨損、齒輪的損壞和差速器主要的失效形式有行星齒輪的自然磨損、齒輪的損壞和十字軸的十字軸的磨

3、損等。磨損等。483 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一一、失效形式及故障分析失效形式及故障分析 行使中常見的故障有發(fā)響、行使中常見的故障有發(fā)響、過熱、漏油等過熱、漏油等(1)發(fā)響發(fā)響 發(fā)響是齒輪在嚙合發(fā)響是齒輪在嚙合中產(chǎn)生撞擊或嚙合間隙中產(chǎn)生撞擊或嚙合間隙不當(dāng)而造成的不正常聲不當(dāng)而造成的不正常聲響。軸承損壞響。軸承損壞. 原因原因:磨損或損壞磨損或損壞(2) 過熱過熱 過熱的現(xiàn)象是指過熱的現(xiàn)象是指汽車行駛一定里程后，汽車行駛一定里程后，主減速器殼體燙手，且主減速器殼體燙手，且有不能忍受的感覺。有不能忍受的感覺。 原因原因:間隙不當(dāng)或損壞間隙不當(dāng)或損壞(3)漏油漏油殼體或油封漏油

4、殼體或油封漏油583 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車上拆卸主減速器和差速器從車上拆卸主減速器和差速器 現(xiàn)以豐田型主減速器和差速器修理全過程為例介紹，現(xiàn)以豐田型主減速器和差速器修理全過程為例介紹，其他車型的修理可參照進行。其他車型的修理可參照進行。1) 拆下卸油塞，放盡其內(nèi)的潤滑油；拆下卸油塞，放盡其內(nèi)的潤滑油；2) 用千斤頂將主減速器殼體支撐穩(wěn)妥，拆下左、右兩側(cè)傳動半用千斤頂將主減速器殼體支撐穩(wěn)妥，拆下左、右兩側(cè)傳動半軸的聯(lián)接螺栓、螺母，取下傳動半軸；拆下后彈簧支

5、承座螺母；軸的聯(lián)接螺栓、螺母，取下傳動半軸；拆下后彈簧支承座螺母；3) 拆下后彈簧支承座個固定螺栓；拆下后彈簧支承座個固定螺栓；683 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車上拆卸主減速器和差速器從車上拆卸主減速器和差速器4) 拆卸上蓋上的個固定螺栓，取下上蓋和墊圈；拆卸側(cè)齒輪拆卸上蓋上的個固定螺栓，取下上蓋和墊圈；拆卸側(cè)齒輪軸，用專用工具將側(cè)齒輪軸自殼體上拆下；軸，用專用工具將側(cè)齒輪軸自殼體上拆下；5) 用專用工具拆卸側(cè)齒輪軸油封；用專用工具拆卸側(cè)齒輪軸油封；拆卸側(cè)齒輪

6、軸拆卸側(cè)齒輪軸拆卸側(cè)齒輪軸油封拆卸側(cè)齒輪軸油封783 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車上拆卸主減速器和差速器從車上拆卸主減速器和差速器6) 拆卸伴扼凸緣拆卸伴扼凸緣先拆卸固定螺母后拆卸伴扼凸緣先拆卸固定螺母后拆卸伴扼凸緣拆卸固定螺母拆卸固定螺母拆卸伴扼凸緣拆卸伴扼凸緣883 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車上拆卸主減速器和差速器從車上拆卸

7、主減速器和差速器7) 拆卸油封和油環(huán)。拆卸油封和油環(huán)。8) 拆卸前軸承和軸承隔圈拆卸前軸承和軸承隔圈拆卸油封和油環(huán)拆卸油封和油環(huán)拆卸前軸承和軸承隔圈拆卸前軸承和軸承隔圈983 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車上拆卸主減速器和差速器從車上拆卸主減速器和差速器9) 拆卸差速器殼和從動錐齒輪拆卸差速器殼和從動錐齒輪10) 用專用工具拆下兩側(cè)軸承預(yù)荷重的調(diào)整平板墊圈用專用工具拆下兩側(cè)軸承預(yù)荷重的調(diào)整平板墊圈拆卸差速器殼拆卸差速器殼拆卸平板墊圈拆卸平板墊圈1083 主減速器和

8、差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修1.從車上拆卸主減速器和差速器從車上拆卸主減速器和差速器11）拆下差速器殼左（）、右（）兩側(cè)軸承外座圈，）拆下差速器殼左（）、右（）兩側(cè)軸承外座圈，掛妥標(biāo)簽，以做裝配時的位置記號掛妥標(biāo)簽，以做裝配時的位置記號。軸承外座圈掛標(biāo)簽軸承外座圈掛標(biāo)簽1183 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、主減速器和差速器的解體、

9、檢查和修理檢查和修理(1) 用專用工具夾住主動錐齒輪用專用工具夾住主動錐齒輪后軸承，由壓力機將主動錐齒輪后軸承，由壓力機將主動錐齒輪軸承分離，取出平板墊圈。檢查軸承分離，取出平板墊圈。檢查主動錐齒輪和從動錐齒輪的磨損主動錐齒輪和從動錐齒輪的磨損和損壞情況，必要時予以更換。和損壞情況，必要時予以更換。拆卸主動錐齒輪后軸承拆卸主動錐齒輪后軸承1283 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(2) 更換主動錐齒輪后軸

10、承更換主動錐齒輪后軸承1) 在主動錐齒輪上裝上新（或舊）的平板墊圈，墊圈的斜削面應(yīng)對在主動錐齒輪上裝上新（或舊）的平板墊圈，墊圈的斜削面應(yīng)對正主動錐齒輪。正主動錐齒輪。2) 將專用工具墊在后軸承的下面，用壓力機將主動錐齒輪壓入后軸將專用工具墊在后軸承的下面，用壓力機將主動錐齒輪壓入后軸承的適當(dāng)位置。承的適當(dāng)位置。(3) 更換主減速器和差速器殼體上的主動錐齒輪前后軸外座圈。更換主減速器和差速器殼體上的主動錐齒輪前后軸外座圈。1) 用銅棒抵著外底圈邊緣，分幾處用錘子輕敲，將外座圈平穩(wěn)地卸用銅棒抵著外底圈邊緣，分幾處用錘子輕敲，將外座圈平穩(wěn)地卸下。下。2) 安放妥更換的新外座圈，用壓力機壓進新外座圈

11、至適當(dāng)位置。安放妥更換的新外座圈，用壓力機壓進新外座圈至適當(dāng)位置。1383 主減速器和差速器的維主減速器和差速器的維修修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、主減速器和差速器的解體、檢查和修理檢查和修理(4) 用專用工具拆卸差速器殼用專用工具拆卸差速器殼側(cè)軸承，對側(cè)軸承進行檢查側(cè)軸承，對側(cè)軸承進行檢查或修理，必要時應(yīng)更換新件或修理，必要時應(yīng)更換新件更換外座圈更換外座圈1483 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修

12、二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(5) 拆卸從動錐齒輪拆卸從動錐齒輪1) 用錘子、一字螺紋旋具撬開從動錐齒輪固定螺栓的鎖定用錘子、一字螺紋旋具撬開從動錐齒輪固定螺栓的鎖定 板，板，再在從動錐齒輪與差速器殼之間做好裝復(fù)記號再在從動錐齒輪與差速器殼之間做好裝復(fù)記號;2)用塑料錘子或銅錘子輕敲從動錐齒輪，使之與差速器殼分開。用塑料錘子或銅錘子輕敲從動錐齒輪，使之與差速器殼分開。(6) 拆卸差速器殼并檢修各零件拆卸差速器殼并檢修各零件1) 用錘子敲沖頭，使殼分解用錘子敲沖頭，使殼分解;2) 檢查各零件磨損及損壞情況，必要時應(yīng)予以修整

13、或更換檢查各零件磨損及損壞情況，必要時應(yīng)予以修整或更換.1583 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢主減速器和差速器的解體、檢查和修理查和修理(7) 差速器殼體的裝復(fù)差速器殼體的裝復(fù)1) 差速器殼經(jīng)拆檢修整，即予裝復(fù)。差速器殼經(jīng)拆檢修整，即予裝復(fù)。選用適當(dāng)厚度的止推墊圈，確保達選用適當(dāng)厚度的止推墊圈，確保達到額定的齒隙。到額定的齒隙。 標(biāo)準(zhǔn)齒隙為標(biāo)準(zhǔn)齒隙為0.050.050.20mm0.20mm。 止推墊圈厚度為止推墊圈厚度為0.960.96 1.

14、04mm,1.601.04mm,1.601.14mm,1.261.14mm,1.261.24mm1.24mm和和1.2611.2611.34mm1.34mm。2) 裝妥差速器殼內(nèi)的止推墊圈及兩小行星齒輪和軸，側(cè)齒輪和裝妥差速器殼內(nèi)的止推墊圈及兩小行星齒輪和軸，側(cè)齒輪和止推墊圈，并檢測齒隙。止推墊圈，并檢測齒隙。組裝差速器組裝差速器1683 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查主減速器和差速器的解體、檢查和修理和修理(7)差速器殼體的裝復(fù)差速器殼體的

15、裝復(fù)3) 檢查側(cè)齒輪齒隙。將一個小行星檢查側(cè)齒輪齒隙。將一個小行星齒輪固定，用手撥動齒輪并以百齒輪固定，用手撥動齒輪并以百分表檢測齒隙。標(biāo)準(zhǔn)齒隙為分表檢測齒隙。標(biāo)準(zhǔn)齒隙為0.050.20mm;4) 裝插銷裝插銷檢查側(cè)齒輪齒隙檢查側(cè)齒輪齒隙1783 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(8) 裝妥新的側(cè)軸承裝妥新的側(cè)軸承(9) 裝妥從動錐齒輪裝妥從動錐齒輪1) 將差速器殼接合表面清洗干凈將差速器殼接合表面清洗干

16、凈;2) 將從動錐齒輪放在油浴容器中，加熱到將從動錐齒輪放在油浴容器中，加熱到（不能超過（不能超過）;3) 取出后趁熱迅速用潔凈的溶劑將從動錐取出后趁熱迅速用潔凈的溶劑將從動錐齒輪接觸表面揩干凈，對正已做好的裝齒輪接觸表面揩干凈，對正已做好的裝配記號，迅速裝妥。配記號，迅速裝妥。裝妥側(cè)軸承裝妥側(cè)軸承1883 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的解體、檢查和修理主減速器和差速器的解體、檢查和修理(8) 裝妥新的側(cè)軸承裝妥新的側(cè)軸承(9) 裝妥從動錐齒輪裝妥從動

17、錐齒輪(10) 裝妥鎖定板和螺栓裝妥鎖定板和螺栓(11) 裝鎖止螺栓裝鎖止螺栓(12) 檢查從動錐齒輪的圓跳動量檢查從動錐齒輪的圓跳動量1)將差速器殼裝上主減速器后，擰緊調(diào)整將差速器殼裝上主減速器后，擰緊調(diào)整螺母到軸承不存在間隙為止。螺母到軸承不存在間隙為止。2)用百分表檢測從動錐齒輪的圓跳動量，用百分表檢測從動錐齒輪的圓跳動量，最大圓跳動量為最大圓跳動量為0.7mm。1983 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (1

18、) 主動錐齒輪的裝配和調(diào)整主動錐齒輪的裝配和調(diào)整1) 將裝妥后軸承的主動錐齒輪裝入主將裝妥后軸承的主動錐齒輪裝入主減速器和差速器殼內(nèi)減速器和差速器殼內(nèi);2) 裝妥前軸承裝妥前軸承;3) 檢查和調(diào)整好齒輪接觸面之后，將檢查和調(diào)整好齒輪接觸面之后，將隔離圈、拋油環(huán)和油封裝妥。隔離圈、拋油環(huán)和油封裝妥。2083 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (2) 裝伴扼凸緣裝伴扼凸緣(3) 調(diào)整主動錐齒輪預(yù)載荷調(diào)整主動錐齒輪預(yù)載荷裝

19、伴扼凸緣裝伴扼凸緣調(diào)整主動錐齒輪預(yù)載荷調(diào)整主動錐齒輪預(yù)載荷2183 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (4) 用扭力扳手測量主動錐齒輪與從動錐齒輪之間齒隙的預(yù)載荷，用扭力扳手測量主動錐齒輪與從動錐齒輪之間齒隙的預(yù)載荷，新軸承為新軸承為1.21.9N.m,舊軸承為舊軸承為0.61N.m。測量預(yù)載荷測量預(yù)載荷(5) 裝差速器殼裝差速器殼1) 將軸承外座圈按拆卸時所做將軸承外座圈按拆卸時所做標(biāo)記裝入原來的位置，不要將標(biāo)記裝

20、入原來的位置，不要將左右方向搞錯。左右方向搞錯。2) 將差速器殼裝于主減速器和將差速器殼裝于主減速器和差速器殼內(nèi)。差速器殼內(nèi)。2283 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (6) 調(diào)整從動錐齒輪與殼體的間隙調(diào)整從動錐齒輪與殼體的間隙(7) 用木錘子敲從動錐齒輪的邊緣，墊圈和軸承即可自由上緊。用木錘子敲從動錐齒輪的邊緣，墊圈和軸承即可自由上緊。(8) 將從動錐齒輪齒面與側(cè)軸承轂固定定位，然后測量其齒隙。將從動錐齒輪齒面與

21、側(cè)軸承轂固定定位，然后測量其齒隙。齒隙參考值為齒隙參考值為0.10mm, 調(diào)整從動錐齒輪與殼體的間調(diào)整從動錐齒輪與殼體的間隙隙測量齒隙測量齒隙2383 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (9) 將裝好側(cè)墊圈的差速器殼連同外座圈一同將裝好側(cè)墊圈的差速器殼連同外座圈一同 裝入主減速器差速器外殼。用木錘子敲入。裝入主減速器差速器外殼。用木錘子敲入。 用百分表檢測從動錐齒輪齒隙。齒隙為用百分表檢測從動錐齒輪齒隙。齒隙為0.130.18mm(10) 調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載荷調(diào)整

22、側(cè)軸承預(yù)載荷 拆卸從動錐齒輪側(cè)墊圈，用千分尺測量其厚度。拆卸從動錐齒輪側(cè)墊圈，用千分尺測量其厚度。檢測從動錐齒輪的齒隙檢測從動錐齒輪的齒隙調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載荷荷2483 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (11) 以所測齒隙作為參考值，裝上比拆下的從動錐齒輪側(cè)墊圈以所測齒隙作為參考值，裝上比拆下的從動錐齒輪側(cè)墊圈厚度高厚度高0.060.09mm的新墊圈。的新墊圈。(12) 用百分表檢測從動錐齒輪齒隙。齒隙為

23、用百分表檢測從動錐齒輪齒隙。齒隙為0.130.18mm檢測從動錐齒輪的齒隙檢測從動錐齒輪的齒隙調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載調(diào)整側(cè)軸承預(yù)載荷荷2583 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (13) 裝側(cè)軸承蓋。裝側(cè)軸承蓋。(14) 用轉(zhuǎn)矩計測量總預(yù)載荷。用轉(zhuǎn)矩計測量總預(yù)載荷。(15) 檢查調(diào)整從動錐齒輪與主動錐檢查調(diào)整從動錐齒輪與主動錐齒輪之間的輪齒接觸情況。齒輪之間的輪齒接觸情況。1) 在從動錐齒輪上個或個不同在從動錐齒輪上個或個不同 位置的輪子上涂以紅丹顏料。位置的輪子上涂

24、以紅丹顏料。2) 以手握住伴扼凸緣，并朝兩個不以手握住伴扼凸緣，并朝兩個不同方向旋轉(zhuǎn)，檢視輪齒的嚙合印同方向旋轉(zhuǎn)，檢視輪齒的嚙合印 痕情況。痕情況。檢查輪齒接觸情況檢查輪齒接觸情況2683 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (16) 如圖所示如圖所示,根據(jù)檢視的輪齒印痕情況選用調(diào)整墊片，以達到正根據(jù)檢視的輪齒印痕情況選用調(diào)整墊片，以達到正確接觸的位置確接觸的位置。檢查齒輪嚙合情況檢查齒輪嚙合情況2783 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速

25、器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (17) 裝隔離環(huán)和前軸承裝隔離環(huán)和前軸承(18) 裝拋油環(huán)和新油封裝拋油環(huán)和新油封(19) 裝妥伴扼凸緣裝妥伴扼凸緣(20)按圖所示，檢查前軸承按圖所示，檢查前軸承 的預(yù)載荷。的預(yù)載荷。測量預(yù)負荷測量預(yù)負荷2883 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的拆裝與檢修二、主減速器和差速器的拆裝與檢修.主減速器和差速器的裝配和調(diào)整主減速器和差速器的裝配和調(diào)整 (21) 檢查伴扼凸緣的斜度檢查伴扼凸緣的斜度(22) 用錘子和鑿子敲緊主動錐齒輪螺母鎖緊墊圈。用

26、錘子和鑿子敲緊主動錐齒輪螺母鎖緊墊圈。(23) 裝側(cè)齒輪軸油封裝側(cè)齒輪軸油封(24) 裝側(cè)齒輪軸。裝側(cè)齒輪軸。(25) 測量齒輪軸的偏移量。最大偏移量為測量齒輪軸的偏移量。最大偏移量為0.2mm檢查伴扼凸緣的斜度檢查伴扼凸緣的斜度測量齒輪軸的偏移量測量齒輪軸的偏移量2983 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 二、主減速器和差速器的二、主減速器和差速器的拆裝與檢修拆裝與檢修4. 主減速器和差速器的安裝主減速器和差速器的安裝(1) 安裝主減速器和差速器安裝主減速器和差速器(2) 裝妥后彈簧支架座裝妥后彈簧支架座(3) 裝妥后彈簧座支承螺母裝妥后彈簧座支承螺母(4) 各部連接和加注齒輪油

27、各部連接和加注齒輪油1) 將傳動軸凸緣與伴扼凸緣連接將傳動軸凸緣與伴扼凸緣連接2) 連接后傳動半軸，按規(guī)定力矩連接后傳動半軸，按規(guī)定力矩（70N.m）擰緊個聯(lián)接螺栓。）擰緊個聯(lián)接螺栓。3) 裝妥泄油塞，將主減速器和差裝妥泄油塞，將主減速器和差速器殼內(nèi)注滿齒輪油，裝妥注速器殼內(nèi)注滿齒輪油，裝妥注油塞。油塞。3083 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整 驅(qū)動橋的裝配精度要求驅(qū)動橋的裝配精度要求較高，裝配質(zhì)量對總成性能較高，裝配質(zhì)量對總成性能的影響較大，如果內(nèi)部機件的影響較大，如果內(nèi)部機件配合不當(dāng)，將會導(dǎo)致產(chǎn)生不配合不當(dāng)，將會導(dǎo)致產(chǎn)生不

28、正常的響聲并加速機件磨損，正常的響聲并加速機件磨損，嚴(yán)重時甚至?xí)驂凝X輪，燒嚴(yán)重時甚至?xí)驂凝X輪，燒壞軸承，造成不應(yīng)有的損失。壞軸承，造成不應(yīng)有的損失。 驅(qū)動橋裝配時應(yīng)進行檢查驅(qū)動橋裝配時應(yīng)進行檢查和調(diào)整，其中主要是滾子軸和調(diào)整，其中主要是滾子軸承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕承的預(yù)緊度和齒輪嚙合印痕及間隙的檢查和調(diào)整。及間隙的檢查和調(diào)整。3183 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整上海桑塔納轎車驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車驅(qū)動橋為變速轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，由主減速器、差上海桑塔納轎車驅(qū)動橋為變速轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，

29、由主減速器、差速器和驅(qū)動軸組成。其裝配調(diào)整步驟為速器和驅(qū)動軸組成。其裝配調(diào)整步驟為(1) 主動軸的安裝與調(diào)整主動軸的安裝與調(diào)整(2) 裝配主減速器與差速器裝配主減速器與差速器1) 將差速器的復(fù)合式止推墊片涂上齒輪軸，然后裝入差速器殼內(nèi)。將差速器的復(fù)合式止推墊片涂上齒輪軸，然后裝入差速器殼內(nèi)。2) 安裝半軸齒輪、凸緣軸并用六角螺栓擰緊。安裝半軸齒輪、凸緣軸并用六角螺栓擰緊。3) 把兩個小行星齒輪錯開把兩個小行星齒輪錯開1800，轉(zhuǎn)動凸輪軸，將行星齒輪、止推墊，轉(zhuǎn)動凸輪軸，將行星齒輪、止推墊片與差速器罩殼對準(zhǔn)，推入行星齒輪軸并鎖緊。片與差速器罩殼對準(zhǔn)，推入行星齒輪軸并鎖緊。4) 將從動齒輪加熱到將

30、從動齒輪加熱到100左右，安裝到差速器殼上，并用定心銷左右，安裝到差速器殼上，并用定心銷導(dǎo)向。導(dǎo)向。3283 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整上海桑塔納轎車驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整5) 調(diào)整主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整前需了解主、從動錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。調(diào)整前需了解主、從動錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。當(dāng)必須調(diào)整主、從動錐齒輪位置時，應(yīng)按以下程序進行，首先求當(dāng)必須調(diào)整主、從動錐齒輪位置時，應(yīng)按以下程序進行，首先求出主動錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚度。出

31、主動錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚度。主從動錐齒輪標(biāo)記的含義主從動錐齒輪標(biāo)記的含義調(diào)整墊片的位置調(diào)整墊片的位置3383 主減速器和差速器的維修主減速器和差速器的維修 三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整三、典型驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整 上海桑塔納轎車驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整上海桑塔納轎車驅(qū)動橋的裝配與調(diào)整）調(diào)整主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合間隙。）調(diào)整主動錐齒輪和從動錐齒輪的嚙合間隙。調(diào)整前需了解主、從動錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。調(diào)整前需了解主、從動錐齒輪調(diào)整位置各標(biāo)記的含義。當(dāng)必須調(diào)整主、從動錐齒輪位置時，應(yīng)按以下程序進行，首當(dāng)必須調(diào)整主、從動錐齒輪位置時，應(yīng)按以下程序進行，首先求出主動錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚

32、度。先求出主動錐齒輪墊片和差速器墊片的總厚度。調(diào)整主、從動錐齒輪的嚙合間隙調(diào)整主、從動錐齒輪的嚙合間隙嚙合間隙必須在嚙合間隙必須在0.100.20之間之間.3484 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析懸架系統(tǒng)由懸架系統(tǒng)由前后懸架組成，分非獨立前后懸架組成，分非獨立懸架和獨立懸架主要作用支撐減振懸架和獨立懸架主要作用支撐減振定位導(dǎo)向定位導(dǎo)向3584 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析（一、失效形式及故障分析（1）故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因排除方法排除方法 1.車身側(cè)車身側(cè) 傾過大傾過大1)橫向穩(wěn)定桿彈力減弱或連接桿損壞橫向穩(wěn)定桿彈力

33、減弱或連接桿損壞2)橫向穩(wěn)定桿或下懸架磨損及損壞橫向穩(wěn)定桿或下懸架磨損及損壞3)減震器損壞減震器損壞更換更換更換更換更換更換2.乘坐不乘坐不 舒服（太舒服（太 軟或太軟或太 硬）硬）1)輪胎不符合規(guī)定輪胎不符合規(guī)定2)輪胎充氣壓力不正確輪胎充氣壓力不正確3)減震器損壞減震器損壞4)彈性元件彈力減弱、磨損或損壞彈性元件彈力減弱、磨損或損壞更換符合規(guī)定型號的輪胎更換符合規(guī)定型號的輪胎調(diào)整氣壓至規(guī)定范圍調(diào)整氣壓至規(guī)定范圍更換更換更換更換3.汽車在平汽車在平 地上停放地上停放 時車身傾時車身傾 斜斜1)一側(cè)懸架彈簧彈力減弱一側(cè)懸架彈簧彈力減弱2)橫向穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損橫向穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損3)

34、懸架臂襯套磨損懸架臂襯套磨損4)減震器損壞減震器損壞更換更換更換更換更換更換更換更換3684 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析（一、失效形式及故障分析（2）故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象故障原因故障原因排除方法排除方法 4.懸架有懸架有 不正常噪不正常噪 聲聲1)懸架臂球頭節(jié)潤滑不良或磨損懸架臂球頭節(jié)潤滑不良或磨損2)減震器損壞減震器損壞3)穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損穩(wěn)定桿連接桿損壞或磨損4)懸架連接有松動處懸架連接有松動處5)懸架臂襯套磨損懸架臂襯套磨損潤滑或更換潤滑或更換更換更換更換更換擰緊擰緊更換更換5.行駛不行駛不 穩(wěn)定穩(wěn)定1)彈性元件彈性減弱彈性元件彈性減弱2)減震器損壞減震器損壞

35、3)穩(wěn)定桿損壞或穩(wěn)定桿連接桿磨損穩(wěn)定桿損壞或穩(wěn)定桿連接桿磨損4)懸架臂襯套磨損懸架臂襯套磨損5)懸架臂球頭節(jié)磨損懸架臂球頭節(jié)磨損6)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障7)車輪定位不當(dāng)車輪定位不當(dāng)8)車輪損壞或不平衡車輪損壞或不平衡更換更換更換更換更換更換更換更換更換更換檢修檢修重新調(diào)整重新調(diào)整更換或動平衡更換或動平衡3784 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1.1.非獨立懸架的拆裝非獨立懸架的拆裝1)1)前輪及制動鼓的拆卸前輪及制動鼓的拆卸前輪轂分解圖前輪轂分解圖 3884 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障

36、分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1.1.非獨立懸架的拆裝非獨立懸架的拆裝 2)2)減振器的拆卸減振器的拆卸減震器分解圖減震器分解圖3984 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1.1.非獨立懸架的拆裝非獨立懸架的拆裝3)3)轉(zhuǎn)向節(jié)的拆卸轉(zhuǎn)向節(jié)的拆卸前轉(zhuǎn)向器及橫拉桿分解圖前轉(zhuǎn)向器及橫拉桿分解圖4084 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸

37、架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝2.2.獨立懸架的拆裝獨立懸架的拆裝4184 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝1 1、非獨立懸架的拆裝、非獨立懸架的拆裝2 2、獨立懸架的拆裝、獨立懸架的拆裝 在發(fā)動機前置前驅(qū)動的在發(fā)動機前置前驅(qū)動的轎車上，廣泛應(yīng)用著滑柱式轎車上，廣泛應(yīng)用著滑柱式獨立懸架，也叫麥克遜式獨獨立懸架，也叫麥克遜式獨立懸架。這種懸架大致由撐立懸架。這種懸架大致由撐桿總成、控制臂和穩(wěn)定桿組桿總成、控制臂和穩(wěn)定桿組成。圖為奧迪成。圖為奧

38、迪100100轎車前懸轎車前懸架分解圖架分解圖奧迪奧迪100轎車前懸架分解圖轎車前懸架分解圖4284 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（一）前橋與前懸架的拆裝（二）后橋與后縣架的拆裝（二）后橋與后縣架的拆裝3.螺旋彈簧及減振器的拆裝螺旋彈簧及減振器的拆裝4.車橋總成的拆裝車橋總成的拆裝奧迪奧迪100轎車后橋分解圖轎車后橋分解圖4384 懸架系統(tǒng)的維修懸架系統(tǒng)的維修 二、懸架系統(tǒng)的拆裝二、懸架系統(tǒng)的拆裝三、懸架系統(tǒng)的維修三、懸架系統(tǒng)的維修 懸架的維修主要是對各元件的安裝及功能進行檢查，懸架的維修主要是對各元件的安裝及功能進行檢查，元件不得

39、有松動、間隙過大、彎曲或變形、彈力減弱、元件不得有松動、間隙過大、彎曲或變形、彈力減弱、磨損過度等，特別是懸架臂彎曲、襯套磨損或球頭節(jié)磨磨損過度等，特別是懸架臂彎曲、襯套磨損或球頭節(jié)磨損，將使車輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。主要檢查內(nèi)容如損，將使車輪定位失準(zhǔn)，易發(fā)生故障。主要檢查內(nèi)容如下所述。下所述。1. 懸架彈簧懸架彈簧2. 懸架桿件懸架桿件3. 減振器減振器4. 車輪定位車輪定位4485 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員操縱汽車行駛方向的樞紐，其性能的好壞轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是駕駛員操縱汽車行駛方向的樞紐，其性能的好壞直接關(guān)系到車輛操縱性和安全運行。在汽車的使用中，容易遇到直接關(guān)系到車輛操縱性

40、和安全運行。在汽車的使用中，容易遇到轉(zhuǎn)向系故障，若不及時檢修和排除，就有機械失靈以致交通肇事轉(zhuǎn)向系故障，若不及時檢修和排除，就有機械失靈以致交通肇事的危險。的危險。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（液壓、電動）（液壓、電動）轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向器傳動機構(gòu)傳動機構(gòu)4585 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析故故障障故障產(chǎn)生原因故障產(chǎn)生原因排除方法排除方法行行駛駛跑跑偏偏1)1)左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同2)2)兩輪定位參數(shù)不一致兩輪定位參數(shù)不一致3)3)轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲、變形，鉸

41、鏈處間隙過大轉(zhuǎn)向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大4)4)兩前懸架螺旋彈簧變形過大兩前懸架螺旋彈簧變形過大5)5)輪轂軸承磨損后出現(xiàn)間隙過大輪轂軸承磨損后出現(xiàn)間隙過大1)1)檢查輪胎氣壓和兩輪磨損程度檢查輪胎氣壓和兩輪磨損程度2)2)調(diào)整前輪定位有關(guān)參數(shù)符合規(guī)定值調(diào)整前輪定位有關(guān)參數(shù)符合規(guī)定值3)3)應(yīng)校直或更換應(yīng)校直或更換4)4)應(yīng)更換新件應(yīng)更換新件5)5)輪轂軸承若磨損過度，應(yīng)更換輪轂軸承若磨損過度，應(yīng)更換轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向偏偏重重1）前輪定位不正確）前輪定位不正確2）輪胎氣壓不足）輪胎氣壓不足3）轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)變形、磨損、球頭銷過緊）轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)變形、磨損、球頭銷過緊4）轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺油或變質(zhì)）轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺

42、油或變質(zhì)5）安全轉(zhuǎn)向柱及法蘭盤變形）安全轉(zhuǎn)向柱及法蘭盤變形6）前螺旋彈簧折斷或車身變形）前螺旋彈簧折斷或車身變形7）助力泵損壞或缺油）助力泵損壞或缺油1) 檢查前輪定位參數(shù)，達到規(guī)定值檢查前輪定位參數(shù)，達到規(guī)定值2)若輪胎氣壓過低，充氣達到規(guī)定值若輪胎氣壓過低，充氣達到規(guī)定值3)按規(guī)定按規(guī)定緊固連接件，更換損壞件緊固連接件，更換損壞件4)應(yīng)注油至規(guī)定高度或更換應(yīng)注油至規(guī)定高度或更換5) 校正或更換校正或更換6)更換前螺旋彈簧。維修或更換車身更換前螺旋彈簧。維修或更換車身7)檢修助力泵或加油檢修助力泵或加油4685 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析故障故

43、障故障產(chǎn)生原因故障產(chǎn)生原因排除方法排除方法 左、右轉(zhuǎn)向輕左、右轉(zhuǎn)向輕重不一致重不一致1)分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)，偏離中間位置分配閥中的滑閥調(diào)整不當(dāng)，偏離中間位置2)分配閥滑閥臺肩兩側(cè)的預(yù)開縫隙不等分配閥滑閥臺肩兩側(cè)的預(yù)開縫隙不等3)滑閥內(nèi)有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住滑閥內(nèi)有污物，使滑閥或反作用柱塞卡住4)動力缸一側(cè)存有空氣動力缸一側(cè)存有空氣5)左右橫拉桿長度不同左右橫拉桿長度不同6)轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)零件變形轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)零件變形1)調(diào)整或更換分配閥調(diào)整或更換分配閥2)調(diào)整或更換調(diào)整或更換3)清洗、調(diào)整或更換清洗、調(diào)整或更換4)排除系統(tǒng)中的空氣排除系統(tǒng)中的空氣5) 調(diào)整或更換調(diào)整或更換6)校正或更換

44、校正或更換 方向盤行程大及不方向盤行程大及不回正回正1）轉(zhuǎn)向傳動副調(diào)整不當(dāng)或磨損，使間隙過大轉(zhuǎn)向傳動副調(diào)整不當(dāng)或磨損，使間隙過大2）前輪軸承調(diào)整不當(dāng)前輪軸承調(diào)整不當(dāng)3）轉(zhuǎn)向傳動裝置緊固件松動轉(zhuǎn)向傳動裝置緊固件松動4）前輪定位不正確前輪定位不正確5）轉(zhuǎn)向傳動裝置配合過緊或潤滑不良轉(zhuǎn)向傳動裝置配合過緊或潤滑不良6）分配閥或轉(zhuǎn)向缸損壞或油中有雜物而卡住分配閥或轉(zhuǎn)向缸損壞或油中有雜物而卡住1)調(diào)整配合間隙或更換磨損件調(diào)整配合間隙或更換磨損件2) 調(diào)整軸承間隙或更換調(diào)整軸承間隙或更換3)緊固松動件緊固松動件4) 調(diào)整前輪定位調(diào)整前輪定位5)調(diào)整配合間隙、潤滑調(diào)整配合間隙、潤滑6)清洗或更換損壞件更換液壓

45、油清洗或更換損壞件更換液壓油4785 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤游動量的檢查轉(zhuǎn)向盤游動量的檢查1）停放汽車，使前輪位于自動回正）停放汽車，使前輪位于自動回正位置。在不轉(zhuǎn)動前輪時，測量轉(zhuǎn)向位置。在不轉(zhuǎn)動前輪時，測量轉(zhuǎn)向盤的游動量。（轎車為盤的游動量。（轎車為1520）2）如果游動量超過規(guī)定值，則調(diào)整）如果游動量超過規(guī)定值，則調(diào)整齒條導(dǎo)軌。如果仍然得不到規(guī)定值，齒條導(dǎo)軌。如果仍然得不到規(guī)定值，則檢查轉(zhuǎn)向齒輪機構(gòu)和聯(lián)動機構(gòu)。則檢查轉(zhuǎn)向齒輪機構(gòu)和聯(lián)動機構(gòu)。4885 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及

46、故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤游動量的檢查轉(zhuǎn)向盤游動量的檢查2.轉(zhuǎn)向柱的檢查轉(zhuǎn)向柱的檢查檢查軸承和花鍵的間隙，定位裝置是檢查軸承和花鍵的間隙，定位裝置是否損壞傾斜桿預(yù)載檢查否損壞傾斜桿預(yù)載檢查傾斜桿預(yù)載檢查傾斜桿預(yù)載檢查4985 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤流動量的檢查轉(zhuǎn)向盤流動量的檢查2.轉(zhuǎn)向柱的檢查轉(zhuǎn)向柱的檢查3.動力轉(zhuǎn)向泵壓力的檢測動力轉(zhuǎn)向泵壓力的檢測平穩(wěn)后的壓力不少于平穩(wěn)后的壓力不少于1500KP轉(zhuǎn)向泵壓力檢查轉(zhuǎn)向泵壓力檢查5085 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)

47、向系統(tǒng)的維修 一、失效形式及故障分析一、失效形式及故障分析二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查1.轉(zhuǎn)向盤流動量的檢查轉(zhuǎn)向盤流動量的檢查2.轉(zhuǎn)向柱的檢查轉(zhuǎn)向柱的檢查4.動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶的檢查與調(diào)整動力轉(zhuǎn)向泵傳動帶的檢查與調(diào)整 傳動帶的垂度傳動帶的垂度舊帶舊帶13.016.0新帶新帶11.012.55185 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修1）卸下六角螺栓）卸下六角螺栓17及螺母及螺母21，分離支架，分離支架23和齒輪罩。和齒輪罩。2）從支架上拆下左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿）從支架上拆下左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿16和和19。3）從支架上拆下轉(zhuǎn)

48、向減振器）從支架上拆下轉(zhuǎn)向減振器5。轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)5285 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修4）檢查支架、鎖止板是否有變形或裂紋，變形輕微時可修復(fù)）檢查支架、鎖止板是否有變形或裂紋，變形輕微時可修復(fù)或校正，嚴(yán)重時更換。或校正，嚴(yán)重時更換。5）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有彎曲現(xiàn)象。若有彎曲且其值）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有彎曲現(xiàn)象。若有彎曲且其值超過超過1.0mm或發(fā)生雙向彎曲，則應(yīng)更換新件?；虬l(fā)生雙向彎曲，則應(yīng)更換新件。6）用磁力探傷機檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有裂紋。若有裂）用磁力探傷機檢查左、右

49、轉(zhuǎn)向橫拉桿是否有裂紋。若有裂紋，必須更換。紋，必須更換。5385 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修7）檢查調(diào)整桿上的螺紋是否損壞，若損壞應(yīng)更換。）檢查調(diào)整桿上的螺紋是否損壞，若損壞應(yīng)更換。8）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端球頭銷與銷座的連接是否松動，必）檢查左、右轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端球頭銷與銷座的連接是否松動，必要時更換球頭銷。要時更換球頭銷。5485 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修1.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的維修2.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修1）檢查液壓系統(tǒng)的油壓）檢查液壓系統(tǒng)

50、的油壓（637784kPa）。若油壓）。若油壓過低，應(yīng)檢查該系統(tǒng)的滲漏過低，應(yīng)檢查該系統(tǒng)的滲漏之處或動力缸、分配閥、葉之處或動力缸、分配閥、葉輪泵的工作情況，必要時應(yīng)輪泵的工作情況，必要時應(yīng)更換有關(guān)部件。更換有關(guān)部件。2）檢查液壓油的粘度和質(zhì)量。）檢查液壓油的粘度和質(zhì)量。3）檢查儲油罐中的油面高度。）檢查儲油罐中的油面高度。4）檢查液壓系統(tǒng)中是否混有）檢查液壓系統(tǒng)中是否混有 空氣?？諝?。排凈液壓系統(tǒng)中的空氣排凈液壓系統(tǒng)中的空氣轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向機構(gòu)5586 制動系統(tǒng)的維修制動系統(tǒng)的維修 現(xiàn)代汽車在日常使中為提高效率，都具有較高的行駛速度。但現(xiàn)代汽車在日常使中為提高效率，都具有較高的行

51、駛速度。但為了保證行車安全，防止事故，在汽車轉(zhuǎn)彎或在不平道上行駛時，為了保證行車安全，防止事故，在汽車轉(zhuǎn)彎或在不平道上行駛時，需要降低車速。當(dāng)有緊急情況時，應(yīng)能在很短的距離和時間內(nèi)停車，需要降低車速。當(dāng)有緊急情況時，應(yīng)能在很短的距離和時間內(nèi)停車，可靠的可靠的制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)如圖示。如圖示。汽車制動系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)5686 制動系統(tǒng)的維修制動系統(tǒng)的維修 一般車輛上均裝有常規(guī)制動系統(tǒng)和一般車輛上均裝有常規(guī)制動系統(tǒng)和ABSABS系統(tǒng)，以滿足行車安全系統(tǒng)，以滿足行車安全的需要，如圖所示。的需要，如圖所示。制制動動系系統(tǒng)統(tǒng)供能裝置供能裝置(氣壓、液壓制動氣壓、液壓制動)控制裝置控制裝置(踏板、手柄踏板、

52、手柄)傳動裝置傳動裝置(機械、液壓、氣壓、電磁機械、液壓、氣壓、電磁)制動器制動器(駐車駐車、行車行車)一、故障與失效形式一、故障與失效形式 常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷斷常規(guī)制動系統(tǒng)的故障原因常規(guī)制動系統(tǒng)的故障原因和排除方法見表和排除方法見表57常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（1）故故障障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動動踏踏板板軟軟液壓系統(tǒng)中有空氣液壓系統(tǒng)中有空氣排除液壓系統(tǒng)中的空氣排除液壓系統(tǒng)中的空氣制動蹄片彎曲或變形制動蹄片彎曲或變形更換不合格的制動蹄更換不合格的制動蹄制動蹄片或襯塊和制動鼓或制動盤沒有完全貼合制動蹄片或襯塊和制動鼓或制動盤沒有完

53、全貼合研磨制動蹄片或襯塊研磨制動蹄片或襯塊后制動器調(diào)整不當(dāng)后制動器調(diào)整不當(dāng)調(diào)整后制動器調(diào)整后制動器制制動動踏踏板板高高度度降降低低制動片自動調(diào)整不靈，使蹄片和制動鼓之間的間制動片自動調(diào)整不靈，使蹄片和制動鼓之間的間隙過大隙過大 開動汽車，向前、向后使用制動停車，開動汽車，向前、向后使用制動停車，制動器即自動調(diào)整。若踏板行程仍過大，制動器即自動調(diào)整。若踏板行程仍過大，則需要調(diào)整制動蹄蹄片與制動鼓間隙則需要調(diào)整制動蹄蹄片與制動鼓間隙后制動蹄片磨損嚴(yán)重后制動蹄片磨損嚴(yán)重更換制動蹄片更換制動蹄片制動蹄彎曲變形制動蹄彎曲變形更換制動蹄更換制動蹄液壓系統(tǒng)中有空氣液壓系統(tǒng)中有空氣排除液壓系統(tǒng)中的空氣排除液壓

54、系統(tǒng)中的空氣液壓系統(tǒng)泄露液壓系統(tǒng)泄露檢查制動鉗、制動分泵、油管、軟管及接檢查制動鉗、制動分泵、油管、軟管及接頭處是否泄漏并進行修理和更換頭處是否泄漏并進行修理和更換制動液不合格、溫度高時制動液汽化制動液不合格、溫度高時制動液汽化用清潔的制動液沖洗液壓系統(tǒng)并加注規(guī)定用清潔的制動液沖洗液壓系統(tǒng)并加注規(guī)定的制動液的制動液制動總泵活塞密封圈磨損或總泵缸內(nèi)孔刮傷、泵制動總泵活塞密封圈磨損或總泵缸內(nèi)孔刮傷、泵缸磨損或銹蝕缸磨損或銹蝕更換制動總泵活塞密封圈或制動總泵更換制動總泵活塞密封圈或制動總泵制動鉗與其固定支板導(dǎo)軌結(jié)合面形成油污、鐵銹制動鉗與其固定支板導(dǎo)軌結(jié)合面形成油污、鐵銹或腐蝕，制動襯塊粘在支板接合

55、面上或腐蝕，制動襯塊粘在支板接合面上清除制動鉗和導(dǎo)軌接合面上的污垢清除制動鉗和導(dǎo)軌接合面上的污垢58常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（2）故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動動踏踏板板硬硬，制制動動不不靈靈真空增壓器真空軟管松動或軟管漏氣真空增壓器真空軟管松動或軟管漏氣緊固連接處或更換漏氣的軟管緊固連接處或更換漏氣的軟管制動蹄片或制動蹄片或 襯塊質(zhì)量不良襯塊質(zhì)量不良更換制動蹄片或襯塊更換制動蹄片或襯塊制動蹄彎曲或破碎制動蹄彎曲或破碎更換不合格的制動蹄更換不合格的制動蹄制動鉗、分泵、總泵的活塞粘結(jié)或卡住制動鉗、分泵、總泵的活塞粘結(jié)或卡住檢修制動鉗、分泵和總泵或更換部件

56、檢修制動鉗、分泵和總泵或更換部件真空增壓器內(nèi)部卡住真空增壓器內(nèi)部卡住檢查真空增壓器的工作是否正常，若檢查真空增壓器的工作是否正常，若不正常應(yīng)更換不正常應(yīng)更換制動總泵缸回油孔或出油孔被污垢堵塞制動總泵缸回油孔或出油孔被污垢堵塞檢修或更換制動總泵檢修或更換制動總泵制動管路堵塞或不暢制動管路堵塞或不暢用壓縮空氣清潔管路污垢，更換不合用壓縮空氣清潔管路污垢，更換不合格零件格零件制動液不合格，使橡膠零件膨脹，在缸孔制動液不合格，使橡膠零件膨脹，在缸孔中卡住中卡住更換橡膠零件和規(guī)定的制動液更換橡膠零件和規(guī)定的制動液制制動動失失效效制動總泵內(nèi)缺油制動總泵內(nèi)缺油應(yīng)加油，后排出空氣應(yīng)加油，后排出空氣總泵皮碗損壞

57、總泵皮碗損壞更換更換制動管破裂或接頭漏油制動管破裂或接頭漏油更換或緊固更換或緊固踏板推桿等連接機構(gòu)脫落踏板推桿等連接機構(gòu)脫落應(yīng)修整應(yīng)修整連續(xù)制動，高溫失效連續(xù)制動，高溫失效降溫檢修降溫檢修59常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（3）故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動動器器拖拖滯滯真空增壓器內(nèi)部卡住真空增壓器內(nèi)部卡住找出真空增壓器發(fā)卡的原因。必要時更換增壓器找出真空增壓器發(fā)卡的原因。必要時更換增壓器駐車制動拉線調(diào)整不正確或卡住駐車制動拉線調(diào)整不正確或卡住調(diào)整駐車制動拉線，更換卡住的拉線調(diào)整駐車制動拉線，更換卡住的拉線后制動器回位彈簧軟和損壞后制動器回位彈簧軟和損壞更換

58、后制動器回位彈簧，必要時更換制動蹄更換后制動器回位彈簧，必要時更換制動蹄制動器自動調(diào)整器不起作用制動器自動調(diào)整器不起作用檢修自動調(diào)整器，更換不合格的零件檢修自動調(diào)整器，更換不合格的零件制動鉗、制動分泵、制動總泵的活塞卡住制動鉗、制動分泵、制動總泵的活塞卡住檢修制動鉗、制動分泵和總泵，必要時更換檢修制動鉗、制動分泵和總泵，必要時更換制動摩擦片被制動液或潤滑油玷污制動摩擦片被制動液或潤滑油玷污找出被油污的原因，更換全部制動蹄找出被油污的原因，更換全部制動蹄制動總泵回油孔堵塞制動總泵回油孔堵塞用壓縮空氣吹通回油孔，嚴(yán)禁用鐵絲捅堵塞的孔用壓縮空氣吹通回油孔，嚴(yán)禁用鐵絲捅堵塞的孔制動蹄上的摩擦片松動或不

59、合適制動蹄上的摩擦片松動或不合適緊固或更換制動蹄緊固或更換制動蹄制動鉗固定支板螺栓松動制動鉗固定支板螺栓松動緊固螺栓緊固螺栓后制動器底板松動后制動器底板松動緊固后制動器底板螺栓緊固后制動器底板螺栓制制動動時時發(fā)發(fā)抖抖制動鼓或盤劃傷或不圓制動鼓或盤劃傷或不圓同時更換左右兩則制動鼓或盤同時更換左右兩則制動鼓或盤制動蹄變形，摩擦片打滑制動蹄變形，摩擦片打滑更換制動蹄片更換制動蹄片摩擦片上有油污摩擦片上有油污找出油污的原因找出油污的原因,更換全部制動蹄更換全部制動蹄分泵有故障分泵有故障檢修分泵檢修分泵制動盤摩擦片卡住制動盤摩擦片卡住更換制動蹄片更換制動蹄片真空增壓器有故障真空增壓器有故障更換真空增壓器

60、更換真空增壓器60常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（常規(guī)制動系統(tǒng)的故障診斷表（4）故障故障故障原因故障原因排除方法排除方法制制動動時時跑跑偏偏一側(cè)制動摩擦片有油污一側(cè)制動摩擦片有油污找出油污的原因，更換兩側(cè)摩擦片找出油污的原因，更換兩側(cè)摩擦片一側(cè)制動蹄彎曲、變形或摩擦片松動一側(cè)制動蹄彎曲、變形或摩擦片松動更換兩側(cè)制動蹄更換兩側(cè)制動蹄一側(cè)制動鉗固定支板松動一側(cè)制動鉗固定支板松動緊固松動螺栓緊固松動螺栓制動摩擦片與制動鼓或制動盤未磨合制動摩擦片與制動鼓或制動盤未磨合研磨制動摩擦片研磨制動摩擦片制動鉗活塞卡住制動鉗活塞卡住檢修或更換制動鉗檢修或更換制動鉗制動摩擦片被水浸濕制動摩擦片被水浸濕在行駛中連續(xù)使用制