車身產(chǎn)品開發(fā)流程

1、車身產(chǎn)品開發(fā)流程車身產(chǎn)品開發(fā)流程目錄目錄CONTENTSCONTENTS研發(fā)業(yè)務(wù)模式研發(fā)業(yè)務(wù)模式研發(fā)理念和方法研發(fā)理念和方法車身開發(fā)流程車身開發(fā)流程質(zhì)量門與評審質(zhì)量門與評審大眾產(chǎn)品開發(fā)流程大眾產(chǎn)品開發(fā)流程VW-PEPVW-PEP福特產(chǎn)品開發(fā)流程福特產(chǎn)品開發(fā)流程FORD-PDSFORD-PDSVehicleSystemSubsystemComponentStrategic IntentStrategic ConfirmationProportions & HardpointsProgram ApprovalSurface TransferPowertrain CompleteProduc

2、t ReadinessConfirmation PrototypeChange Cut-OffLaunch ReadinessLaunch Sign-OffJob #1Final StatusSISCPHPASTPRPTCPLRLSJ1FSCC用戶與市場用戶與市場CUSTOMER & MARKETINGCUSTOMER & MARKETING策劃與開發(fā)策劃與開發(fā)PLANNING & DEVELOPMENTPLANNING & DEVELOPMENT工藝與生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)PROCESS & PRODUCTIONPROCESS & PRODUCTION

3、供應鏈供應鏈SUPPLIER CHAINSUPPLIER CHAIN大開發(fā)理念大開發(fā)理念COLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHYCOLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHY大開發(fā)理念大開發(fā)理念COLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHYCOLLABORATIVE PRODUCT PHILOSOPHY客戶需求建議客戶需求建議零部件設(shè)計零部件設(shè)計零件清單零件清單設(shè)計更改設(shè)計更改個性化配置個性化配置設(shè)計需求反饋設(shè)計需求反饋客戶反饋客戶反饋模型模型圖紙圖紙模擬模擬概念需求概念需求市場需求手冊市場需求手冊數(shù)據(jù)清單數(shù)據(jù)清單首選批準的供應商首選

4、批準的供應商可行性反饋可行性反饋工裝設(shè)計工裝設(shè)計作業(yè)指導作業(yè)指導數(shù)控程序數(shù)控程序客戶關(guān)心客戶關(guān)心失效報告失效報告用戶服務(wù)手冊用戶服務(wù)手冊CustomersDistributed MfgSupplierDesign Partner制造制造售后服務(wù)售后服務(wù)采購采購工程工程營銷營銷銷售銷售制造鏈制造鏈制造鏈制造鏈供應商供應商設(shè)計伙伴設(shè)計伙伴設(shè)計伙伴設(shè)計伙伴客戶鏈客戶鏈客戶鏈客戶鏈供應商鏈供應商鏈開發(fā)方法開發(fā)方法DEVELOPMENT METHODOLOGYDEVELOPMENT METHODOLOGY 以性能設(shè)計為主線，強化概念設(shè)計階段的虛擬開發(fā)能力，對性能進行預測和以性能設(shè)計為主線，強化概念設(shè)計階

5、段的虛擬開發(fā)能力，對性能進行預測和控制。并將整個產(chǎn)品開發(fā)過程建立在控制。并將整個產(chǎn)品開發(fā)過程建立在DMU產(chǎn)品開發(fā)平臺上，實現(xiàn)協(xié)同設(shè)計，在車產(chǎn)品開發(fā)平臺上，實現(xiàn)協(xié)同設(shè)計，在車身造型、工程設(shè)計、產(chǎn)品驗證、生產(chǎn)準備的全過程實現(xiàn)自主創(chuàng)新。身造型、工程設(shè)計、產(chǎn)品驗證、生產(chǎn)準備的全過程實現(xiàn)自主創(chuàng)新。人機工效人機工效環(huán)境舒適性環(huán)境舒適性安全性安全性結(jié)構(gòu)分析結(jié)構(gòu)分析工程設(shè)計工程設(shè)計虛擬試驗虛擬試驗工藝分析工藝分析“V“V字形字形”開發(fā)流程開發(fā)流程V MODE DEVELOPMENT PROCESSV MODE DEVELOPMENT PROCESS車身產(chǎn)品開發(fā)流程介紹車身產(chǎn)品開發(fā)流程介紹FAW-BPDS OV

6、ERVIEWFAW-BPDS OVERVIEW質(zhì)量門質(zhì)量門QUALITY GATEQUALITY GATEKO (Kick-Off) 項目啟動：項目建議書獲得批準，任命項目經(jīng)理，成立矩陣式項目團隊。AD (Advanced Development Start) 概念設(shè)計開始：商品策劃書獲得批準，對初步的項目目標達成共識，同意技術(shù)和造型的選擇以便在后期做出更詳細的評估。 PS (Product Selection) 方案選擇：選定并批準唯一的技術(shù)和造型方案，造型模型凍結(jié)。 PA (Program Approval) 項目批準：項目目標確定，車身總布置方案凍結(jié)，車身主要零件三維設(shè)計基本完成，批準項

7、目總投資。 DR (Design Review) 設(shè)計凍結(jié)：完成多輪工程樣車/件的試制和試驗，并對樣車/件進行評估，全面生產(chǎn)準備開始。 QP (Quality Prove-Out) 制造確認：生產(chǎn)部門確認生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試完成。 PP (Pre-Series Production) 試生產(chǎn)：生產(chǎn)部門確認生產(chǎn)能力可滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)。開始試生產(chǎn), 完成所有試生產(chǎn)車輛的生產(chǎn)，并解決遺留的生產(chǎn)問題。 SOP (Start-Of-Production) 正式生產(chǎn)：開始批量生產(chǎn)。 產(chǎn)品策劃定義階段產(chǎn)品策劃定義階段PHASE1: PRODUCT PLANNING & DEFINITONPHASE1: PROD

8、UCT PLANNING & DEFINITON1.0 成立車身策劃定義項目組1.1 產(chǎn)品技術(shù)描述1.2 對標分析1.3 第0階段試驗1.4 定義產(chǎn)品基本配置和選裝方案1.5 定義車身關(guān)鍵硬點尺寸參數(shù)1.6 定義產(chǎn)品主要性能指標1.7 確定擬采用的新材料、新工藝、新技術(shù)1.8 確定產(chǎn)品開發(fā)方式、進度計劃及里程碑節(jié)點1.9 項目風險分析及其相應對策1.10 造型草圖創(chuàng)意構(gòu)思，并形成定位圖1.11 完成第一版EBOM和特殊特性清單1.12 完成第一版零部件設(shè)計任務(wù)書1.13 整理產(chǎn)品策劃/定義報告并輸出概念設(shè)計階段概念設(shè)計階段PHASE2: CONCEPTUAL DESIGNPHASE2:

9、 CONCEPTUAL DESIGN2.0 成立產(chǎn)品開發(fā)項目組2.1 第一輪外效果圖設(shè)計2.2 第二輪外效果圖設(shè)計2.3 第一輪內(nèi)效果圖設(shè)計2.4 第三輪外效果圖設(shè)計2.5 第二輪內(nèi)效果圖設(shè)計2.6 比例模型制作（僅限于外模型2.7 膠帶圖、CAS數(shù)據(jù)設(shè)計2.8 外模型制作2.9 內(nèi)模型制作2.10 內(nèi)外模型裝飾2.11 色彩及花紋設(shè)計2.12 造型階段的間隙/圓角圖2.13 外飾模型測量與線圖設(shè)計（CLASS B提供）2.14 內(nèi)外飾模型測量及線圖設(shè)計（CLASS B提供）2.15 車身總布置概念設(shè)計2.16 結(jié)構(gòu)可研概念設(shè)計階段概念設(shè)計階段PHASE2: CONCEPTUAL DESIGN

10、PHASE2: CONCEPTUAL DESIGN2.17 完成第一版爆炸圖2.18 完成第二版EBOM和特殊特性清單2.19 完成第二版零部件設(shè)計任務(wù)書2.20 選擇確定供應商，供應商并行進行二次開發(fā)2.21 方案性CAE分析工程設(shè)計階段工程設(shè)計階段PHASE3: ENGINEERINGL DESIGNPHASE3: ENGINEERINGL DESIGN3.0 產(chǎn)品開發(fā)項目組調(diào)整3.1 車身總布置詳細設(shè)計3.2 結(jié)構(gòu)3D設(shè)計3.3 初期CAE分析3.4 詳細CAE分析3.5 線圖（CLASS A）后續(xù)調(diào)整與結(jié)構(gòu)支持3.6 完成NPI件的FMEA3.7 DMU或搭建機械模型車產(chǎn)品驗證階段產(chǎn)品

11、驗證階段PHASE4: PRODUCT VALIDATIONPHASE4: PRODUCT VALIDATION4.0 產(chǎn)品開發(fā)項目組調(diào)整4.1 車身總布置技術(shù)文件4.2 二維工作圖設(shè)計4.3 試制交底，協(xié)助制定樣車試制方案4.4 制定性能/可靠性試驗方案4.5 車身試制，一輪工程樣車試制及評價（B樣件）4.6 第1階段試驗（一輪工程樣車/件）4.7 改進設(shè)計（性能優(yōu)化）產(chǎn)品驗證階段產(chǎn)品驗證階段PHASE4: PRODUCT VALIDATIONPHASE4: PRODUCT VALIDATION4.11 編寫服務(wù)文件（維修手冊、使用手冊等）4.12 發(fā)布生產(chǎn)準備文件4.8 車身試制，二輪驗證

12、樣車試制及評價（C樣件）4.9 第2階段試驗（二輪驗證樣車/件）4.10 改進設(shè)計（性能優(yōu)化）項目矩陣模式項目矩陣模式CROSS-FUNCTIONAL PROJECT MANAGEMENTCROSS-FUNCTIONAL PROJECT MANAGEMENT技術(shù)總監(jiān)中心代表中心代表項目主師項目主師項目經(jīng)理人項目經(jīng)理人技術(shù)委員會，項目技術(shù)委員會，項目CE整車平臺總成平臺（發(fā)動機、變速箱、橋）可靠性、耐久性性能（NVH、熱力）結(jié)構(gòu)強度（有限元）試制技術(shù)整車試驗技術(shù)PDMCross functions動力總成動力總成傳動系傳動系車身車身PVPVPVPVPVPVPVPVE-PVE-PVE-PVE-PV

13、E-PV整車整車子項目子項目電子電氣電子電氣項目評審項目評審PROJECT REVIEWPROJECT REVIEW項目的過程評審是質(zhì)量保證的重要環(huán)節(jié)。過程評審的意義就在于及時發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。在過程評審中沒有問題發(fā)現(xiàn)的評審是無效評審，評審要重新進行。項目評審項目評審PROJECT REVIEWPROJECT REVIEW 項目評審點分類分層 兩大類： 面向管理的評審，稱其為階段門評審（stage/phase-gate review） 面向技術(shù)的評審，稱其為設(shè)計評審（design review） 兩大層： 中心項目層 部門專業(yè)層 拓展管理（階段門）評審的范圍，做到面面俱到，尤其突出：期、質(zhì)、

14、量、技、費、險六大因素； 強化技術(shù)（設(shè)計）評審的深度，做到事無巨細，尤其是專業(yè)評審要形成規(guī)范；階段門評審階段門評審PHASE-GATE REVIEWPHASE-GATE REVIEW產(chǎn)品戰(zhàn)略產(chǎn)品戰(zhàn)略產(chǎn)品策劃產(chǎn)品策劃產(chǎn)品定義產(chǎn)品定義設(shè)計驗證設(shè)計驗證生產(chǎn)準備生產(chǎn)準備DECESIONS TO PASSDECESIONS TO PASSSUSPENDSUSPENDGOGOKILLKILLq評審要體現(xiàn)“質(zhì)量門”的概念，即在評審點上需要實行“入門證”和“出門證”的管理。所謂的“入門”（CHECK-IN）指在會議評審前審查是否具備進行評審的資格，審查的內(nèi)容主要是各階段定義的相關(guān)工作是否完成，解決工作的完備性問題；而所謂的“出門”（CHECK-OUT）指進行會議評審，審查該階段的工作是否按照目標要求完成，是否具備進入下一階段的資格，解決工作的準確性問題。質(zhì)量工具的應用質(zhì)量工具的應用QUALITY TOOLS APPLICATIONQUALITY TOOLS APPLICATIONQTMS（8D）事前【Q-PLAN 】 事中 【 FMEA 】 事后【 QT