拱形骨架技術(shù)交底

1、二級施工技術(shù)交底記錄編號020工程名稱路基工程施工單位中鐵二十四局集團(tuán)新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工程TLSG-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部交底提要拱形骨架施工技術(shù)交底交底日期2016年10月8日一.適用范圍 本交底適用于中鐵二十四局集團(tuán)有限公司TLSG-3標(biāo)拱形骨架施工。正線路基邊坡高度大于3m時邊坡采用C30現(xiàn)澆混凝土拱形骨架護(hù)坡，拱形骨架凈距3m×3m，主骨架為U型，寬度0.6m，支骨架為L型，寬度0.4m。骨架嵌入路基邊坡深度0.5m，外露截水槽寬度0.1m。坡腳設(shè)C30混凝土護(hù)腳，寬1.0m，厚0.3m。C30混凝土條形基礎(chǔ)，有排水溝地段寬0.6m，高1.0m；無排水溝地段寬0.8m，

2、高1.5m，露出地面0.5m，地下埋深1.0m。路塹坡頂設(shè)1.0m寬，0.3m厚C30現(xiàn)澆混凝土帽石，路堤坡頂設(shè)頂寬0.1m、0.6m高C30混凝土護(hù)肩。拱形護(hù)坡采用人工配合挖機(jī)開挖溝槽。施工工藝流程見下頁圖。拱形骨架護(hù)坡施工工藝流程圖驗(yàn)收合格強(qiáng)度達(dá)到70%測量放樣掛線控制溝槽開挖測量放樣資料人機(jī)料等準(zhǔn)備沉降縫設(shè)置檢查簽認(rèn)基底整平掛控制線、支護(hù)模板檢查簽認(rèn)混凝土澆筑拆模回填坡面混凝土生產(chǎn)運(yùn)輸進(jìn)入下一道工序施工放樣依據(jù)設(shè)計(jì)文件依次放樣處基礎(chǔ)、主次骨架的位置，與設(shè)計(jì)文件有出入的地方要合理布置，特別注意邊坡邊角處的放樣。保證主次骨架的順暢性及整體線型的圓順性。測量放樣過程中及時做好護(hù)樁工作，以便后期

3、準(zhǔn)確使用。測量放樣后，經(jīng)測量監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行坡面挖方施工。路堤骨架應(yīng)從路肩至坡腳自上往下布置，最上一排采用矩形骨架形式，骨架內(nèi)距離1.0m，最下一拱至護(hù)腳頂面不應(yīng)大于3.0m。路塹骨架自下往上布置，最上一排采用矩形骨架形式，骨架內(nèi)距離不應(yīng)大于3.0m。坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹，使坡面大體平整。對相鄰級邊坡間的平臺要做整平夯實(shí)處理，同時要保證一定的單向縱坡，以保證平臺水溝的穩(wěn)定性及排水順暢性。根據(jù)放樣后的基礎(chǔ)及主次骨架位置掛控制線，采用小型機(jī)具配合人工挖方。對不穩(wěn)定的挖方槽底及坡面要做換填夯實(shí)處理。同一級邊坡挖方順序是：由上至下，一步到位，槽底密實(shí)平順，禁止超挖。模板施

4、工模板采用定制平模和拱形鋼模板，模板表面必須光潔、平整。模板安裝中要保證接縫緊密，板體順直，嚴(yán)格控制模板錯臺，安裝后的模板要保證一定的整體穩(wěn)定性。模板施工時，要保證整體線型的直順性，總體坡面的平順性。模板脫模劑必須涂抹均勻，嚴(yán)禁使用廢棄的機(jī)用油。模板拆除時，要按照混凝土的澆筑順序逐級拆除，拆除后的模板要集中放置，并對模板面板進(jìn)行清理，以便下次使用。骨架護(hù)坡各部允許偏差序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1平面位置±50mm每50m抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)采用符合精度要求的儀器量測2基底高程±50mm每50m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)3坡頂高程0，-20mm每50m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)4骨架凈距±5

5、0mm每50m抽樣檢驗(yàn)6處（上、中、下部各2處）尺量5骨架寬度及邊槽高度設(shè)計(jì)值6骨架厚度及嵌置深度設(shè)計(jì)值7護(hù)肩、鑲邊及基礎(chǔ)厚度、寬度設(shè)計(jì)值每50m抽樣檢驗(yàn)3組8踏步寬度、厚度設(shè)計(jì)值每踏步抽樣檢驗(yàn)1處9坡面平整度40mm每50m抽樣檢驗(yàn)3處3.0m長直尺量測混凝土施工混凝土的澆筑運(yùn)輸采用車載+滑槽形式，部分困難地段采用天泵輸送。為保證混凝土的攪拌質(zhì)量，在混凝土攪拌過程中嚴(yán)格控制混凝土的和易性及坍落度?；炷翝仓r，嚴(yán)格控制振搗質(zhì)量，以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為振搗標(biāo)準(zhǔn)。澆筑后的混凝土示實(shí)際天氣情況，做好必要的灑水養(yǎng)生工作。施工注意事項(xiàng)護(hù)坡每隔10.015.0m設(shè)置一道

6、沉降縫，沉降縫寬2cm，縫內(nèi)沿內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深20cm。為方便養(yǎng)護(hù)，每隔100m在適當(dāng)位置（如橋頭、涵洞附近，并應(yīng)避開接觸網(wǎng)、聲屏障等）設(shè)置一道C30混凝土踏步。對干燥的挖方槽底要適當(dāng)灑水潤濕，以防混凝土水分過多流失，造成混凝土開裂。對支骨架與主骨架的接觸面要做鑿毛或拉毛處理，并用清水清洗干凈，以便混凝土的良好結(jié)合。骨架和擋水塊應(yīng)一次性支模同時澆筑成型，以防擋水塊與骨架結(jié)合性差，造成后期擋水塊斷裂脫落。平臺排水溝施工時，注意曲線線型的圓順性及排水順暢性。在混凝土振搗時，注意防止過振及漏振現(xiàn)象。待砼強(qiáng)度達(dá)到70%時，方可拆模。以防混凝土掉角、啃邊等。保證護(hù)坡整體的平順性及拱形梁的布

7、置美觀性。三、安全保證措施1、施工前，必須組織施工交底，向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時，針對施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。2、每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全、及領(lǐng)工員等相關(guān)人員，進(jìn)行施工交底，開展安全預(yù)想，落實(shí)施工安全責(zé)任。3、工地防護(hù)員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。4、靠近既有線施工時，挖掘機(jī)、鏟車等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線來車到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工，列車通過后方可恢復(fù)施工。5、施工前、提前1天通知設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位。設(shè)備管理單位及監(jiān)理單位到場后方可施工。6、各種機(jī)械操作人員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。7、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。六、環(huán)境保護(hù)措施在機(jī)械化施工過程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過大時要及時灑水。對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運(yùn)至指定的地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。清理施工機(jī)械