應(yīng)急通信指揮車方案設(shè)計

1、實用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急通信指揮車技術(shù)方案文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)目錄第一章綜述 .- 1 -1.1設(shè)計思想 . .- 1 -1.2設(shè)計原則 . .- 3 -1.3建設(shè)目標(biāo) . .- 3 -1.4主要功能 . .- 4 -1、通信功能. .- 4 -2、圖像采集、處理和傳輸功能 . .- 4 -3、廣播功能. .- 4 -4、照明功能. .- 4 -5、會議功能. .- 4 -6、供配電功能. .- 4 -第二章總體設(shè)計 . .- 6 -總體框架和總體拓?fù)涫疽鈭D . .- 6 -2.1無線圖像傳輸系統(tǒng) . .- 7 -2.1.1 TFDM單兵式 / 密拍式無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程.- 7 -2.1

2、.2 TFDM車載式無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程.-10-2.1.3便攜式3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程.-12-2.1.3車載式3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程.-15-2.2照明系統(tǒng) . .-18-2.4供配電系統(tǒng) . .-20-2.4.1發(fā)電機 . .-21-2.4.2 APC 不間斷電源在線式 5KV（ C3KS） .-22-2.4.3配電系統(tǒng)設(shè)計 . .-23-2.5安全警示系統(tǒng). .-23-2.6其他及輔助系統(tǒng). .-23-2.6.1廣播系統(tǒng) . .-23-第三章車輛改制 . .-26-3.1原車外觀與參數(shù). .-26-3.2外觀效果圖 . .-26-3.3總體布局圖 . .-2

3、7-3.4整車配重 . .-28-3.5設(shè)備減振 . .-28-3.6系統(tǒng)的可維修性. .-28-3.7設(shè)備及人員安全. .-28-3.8電磁干擾（ EMC）的解決 . .-29-3.9車內(nèi)裝飾 . .-29-3.10表面處理 . .-30-3.11車輛密封 . .-30-3.12隔音隔熱 . .-30-第四章設(shè)備配置列表. .錯誤！未定義書簽。文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)第一章綜述1.1 設(shè)計思想?yún)⒄仗胤N車制造行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，設(shè)計建設(shè)現(xiàn)場綜合指揮車，實現(xiàn)應(yīng)急指揮快速反應(yīng)能力，以執(zhí)行各類任務(wù)。綜合指揮車的設(shè)計制造參考以下相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱GB7258機動車運行安全技術(shù)條件GB1495機動

4、車輛允許噪聲GB4785汽車和掛車的外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色JB/Z111汽車油漆涂層JB/ZQ3011工程機械焊接通用技術(shù)條件JB2864汽車用電鍍層和化學(xué)處理層ZB T35001汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件ZB T50001專用汽車定型試驗規(guī)程ZB T50002專用汽車產(chǎn)品質(zhì)量定期檢查試驗規(guī)程ZB T50003專用汽車道路試驗方法JB/T12478客車防塵密封性試驗方法GB/T 12480客車防雨密封性試驗方法GB/T 125031995電視車通用技術(shù)條件JT310382公路客運車輛改裝技術(shù)要求和檢驗標(biāo)準(zhǔn)GJB367.287軍用電源隔離通用標(biāo)準(zhǔn)GB937888配電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB

5、146.1 1983標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機車車輛限界GB 1589 1989汽車外廓尺寸限界GB 3842 1983汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2789 1981模擬微波接力通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)接口基本技術(shù)要求GB/T 3384 1982模擬載波通信系統(tǒng)網(wǎng)路接口參數(shù)GB/T 17975.1 2000信息技術(shù)運動圖像及其伴音信息的通用編碼第1 部分：系統(tǒng)GB/T 17975.2 2000信息技術(shù)運動圖像及其伴音信息的通用編碼第2 部分：視頻GB/T 17975.3 2000信息技術(shù)運動圖像及其伴音信息的通用編碼第3 部分：音頻GJB 151 1986軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求GJ

6、B 152 1986軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測量GJB 219A 1994軍用通信車通用規(guī)范GJB 367A 2001軍用通信設(shè)備通用技術(shù)條件GJB 2873 1997軍事裝備和設(shè)施的人機工程設(shè)計準(zhǔn)則GA/T 2652000公安會議電視系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GA1761998公安移動通信警用自動級規(guī)范GA/T331 2001公安移動通信網(wǎng)警用自動級通信系統(tǒng)工程設(shè)計技術(shù)規(guī)范GA/T266 2000公安移動通信網(wǎng)警用自動級通信系統(tǒng)工程驗收技術(shù)規(guī)范GJB87090軍用電子設(shè)備方艙通用規(guī)范QC/T417.1 417.5 車用電線束插接器2001QC/T 291062004汽車低壓電線束技術(shù)條件QC/T

7、4132002汽車電器設(shè)備基本技術(shù)條件QC/T 7072004車用中央電氣接線盒技術(shù)條件QC/T 4202004汽車用熔斷器QC/T 7082004汽車空調(diào)風(fēng)機技術(shù)條件表 1.1 相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)1.2 設(shè)計原則綜合指揮車的方案設(shè)計和整體實施遵從三個原則：一、技術(shù)先進(jìn)、功能完善： 在設(shè)計上，結(jié)合現(xiàn)代通信技術(shù)、圖像監(jiān)控技術(shù)和廣播、照明等技術(shù)，采用當(dāng)今先進(jìn)、成熟的產(chǎn)品并結(jié)合全國各地多臺指揮車的設(shè)計改裝經(jīng)驗（不同的地理環(huán)境條件及氣候條件） ，確保現(xiàn)場綜合指揮車的先進(jìn)性及長久的生命周期。二、安全、可靠、實用： 充分考慮系統(tǒng)電氣安全性、物理安全性及信息安全性。系統(tǒng)設(shè)計在供電、防雷和環(huán)境

8、監(jiān)控方面采用有效方式（供電防雷、車外監(jiān)控等）保障電氣及物理安全性；信息安全上可考慮用戶權(quán)限管理機制及安全日志記錄操作；數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)方案以確保數(shù)據(jù)安全及完整。系統(tǒng)可靠性設(shè)計上，關(guān)鍵設(shè)備采用冗余設(shè)計，所有的信號及電源線路都布有備份線路以保障系統(tǒng)正?？煽窟\行。對整車安全、油路、電流、電壓等都設(shè)計了安全監(jiān)測及告警，便于工作人員迅速反應(yīng)，及時處理問題。實用性上，不一味追求最貴，最先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備，在國內(nèi)廠商已經(jīng)具備相當(dāng)實力且經(jīng)過多年實際使用測試并滿足國標(biāo)及軍標(biāo)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，采用國內(nèi)設(shè)備，提供用戶更好的性價比和更及時的售后服務(wù)。三、可擴充、可管理： 系統(tǒng)設(shè)計在充分考慮當(dāng)前情況的同時，考慮到今后較長時

9、期內(nèi)發(fā)展的需要，留有充分的升級和擴充的可能性。系統(tǒng)設(shè)計貫徹可管理性原則，系統(tǒng)使用及管理人員能方便及時地掌握諸如系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、系統(tǒng)性能統(tǒng)計、系統(tǒng)故障等信息，能簡便地對系統(tǒng)進(jìn)行配置和調(diào)整，確保系統(tǒng)工作在良好狀態(tài)。1.3 建設(shè)目標(biāo)為研究空地一體化交通狀態(tài)感知方法，建立基于空地協(xié)同的道路交通應(yīng)急指揮測試驗證系統(tǒng)，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的基于低空飛行器、交通指揮中心、移動應(yīng)急指揮車輛三位一體的空地協(xié)同地面移動應(yīng)急交通指揮平臺原型樣機。建立以通信系統(tǒng)、圖像采集和處理系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、照明系統(tǒng)為主體的指揮（車）系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在一些地理環(huán)境惡劣的地點滿足各單位的不同通信需求，彌補現(xiàn)有通信手段的局限性。使緊急情況下

10、的通信覆蓋能力得到加強，在任何地點都能有效地進(jìn)行現(xiàn)場指揮，以應(yīng)對現(xiàn)在發(fā)生越來越頻繁的各種突發(fā)事件。文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)1.4 主要功能綜合指揮車是重大現(xiàn)場的指揮控制中心、通信保障中心、業(yè)務(wù)處理中心，具備以下主要功能：1、通信功能配備車載集群電臺，確保在任何惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定語音聯(lián)絡(luò)，同各協(xié)作單位之間的各種通信聯(lián)絡(luò)及與指揮中心的雙向數(shù)據(jù)通信。2、圖像采集、處理和傳輸功能綜合指揮車圖像采集系統(tǒng)可通過單兵無線圖像傳輸系統(tǒng)、 3G 遠(yuǎn)程無線圖像傳輸系統(tǒng)和車載攝像系統(tǒng)實時采集現(xiàn)場圖像，通過數(shù)字記錄設(shè)備錄制下來，并且傳輸回指揮中心。指揮中心可以根據(jù)看到的一線圖像對現(xiàn)場進(jìn)行指揮。3、廣播功能配備專業(yè)功放、前置放

11、大器、有線話筒等廣播設(shè)備，保障大范圍的現(xiàn)場指揮及廣播信息。4、照明功能車外安裝大功率照明鏑燈和折疊氣動升降桿為車外提供強光照明。車內(nèi)合理布置照明設(shè)施，以滿足辦公需要。5、會議功能配備集中控制系統(tǒng)實現(xiàn)全車設(shè)備的集中控制；會議室供領(lǐng)導(dǎo)指揮及會議決策。6、供配電功能配備發(fā)電機、 UPS和市電供電系統(tǒng)為整車系統(tǒng)提供充足的電源。文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)第二章總體設(shè)計總體框架和總體拓?fù)涫疽鈭D圖 2.1總體框架機載云臺攝像機TFDM/HDMI INTFDMHDMI OUTCOFDM全TFDM/COFDM FULL高清單兵發(fā)射機高清接收機TCP/IPHDMI IN車載云臺攝像機(移車載云臺攝像機動中使

12、用)（靜止時使用）HDMI OUTHDMI IN車內(nèi)視頻會議攝RS232 4路HDMI輸入高清采集卡像機（CB-315HDMI）HDMI IN一分二視頻分屏幕3HDMI OUT配器屏幕2HDMI高清8HDMI OUT進(jìn)8出矩陣HDMI OUTHDMI OUT電視1HDMI四畫面分割器華平會議系統(tǒng)RS232VGAHDMI OUTRS485升降照明屏幕4系統(tǒng)1路HDMI輸入高清采集卡1VPP 75TCP/IPHDMI轉(zhuǎn)A3G無線視頻服務(wù)器PCI-E-（含硬盤錄像機功能）V轉(zhuǎn)換器X-4屏幕5TCP/IP圖像處理TFDM/指揮中心NTFDM/全高COFDM全TCP/IPA清接收機LTCP/IP高清車載

13、發(fā)射機3G無線路由器1VPP 75圖 2.2總體拓?fù)涫疽鈭D文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)2.1 無線圖像傳輸系統(tǒng)為了最大限度的反映事發(fā)現(xiàn)場的實際情況，將更多的信息以多種多樣的方式傳回應(yīng)急指揮車和指揮中心，特制定此方案。我們可以將整個無線圖像傳輸部分分成兩大系統(tǒng)，一個系統(tǒng)是 TFDM專網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備， 包含 2 臺單兵式無線圖像傳輸設(shè)備（1 臺用于單兵視頻采集、 一臺用于空基視頻采集）、 1 臺多路車載圖像接收設(shè)備、1 臺車載式無線圖像傳輸設(shè)備和一臺指揮中心接收設(shè)備；另一個系統(tǒng)是3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備，包含2 臺便攜式 3G無線圖像傳輸設(shè)備（1 臺用于單兵視頻采集發(fā)射、一臺用于空基視頻采集發(fā)射），1臺

14、車載式 3G無線圖像傳輸設(shè)備。有了這兩大系統(tǒng)，可以在事發(fā)地點和應(yīng)急指揮車周圍進(jìn)行多種靈活的布局。其中 TFDM專網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備一共可以在事發(fā)地點布局 1 個移動點和 1 個空中移動點，在車輛周圍布局一個車載固定點，事發(fā)地點的圖像可以在指揮車上進(jìn)行處理和觀看，也可以傳回指揮中心； 3G公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備可以在現(xiàn)場布局兩個臨時點，在在車輛周圍布局一個車載固定點，事發(fā)地點的圖像會直接傳回指揮中心，指揮中心還可以對前端的臨時采集點進(jìn)行控制，以拍攝到更有價值的信息。整個系統(tǒng)將 TFDM專網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備和 3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備緊密的結(jié)合起來使用，既可以利用 3G公網(wǎng)的便利性，也可以在 3G

15、 網(wǎng)絡(luò)不支持或者信號較弱的地方使用 TFDM專網(wǎng)，從而全面的支持各種各樣的在不同地點的處突任務(wù)。TFDM專網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備具有以下優(yōu)點： （ 1）專網(wǎng)專用，網(wǎng)絡(luò)不受外界干擾； （2）延時小，圖像清晰度高。最高可以 1080P 全高清；（3）不產(chǎn)生任何使用費；（4）覆蓋范圍大，車載設(shè)備和單兵設(shè)備相結(jié)合可以覆蓋 2030km的范圍。而 3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備則主要具有傳輸距離不受限制的優(yōu)點， 只要有 3G信號的地方就可以進(jìn)行傳輸。但是具有受公網(wǎng)影響嚴(yán)重，延時大，清晰度稍低和有使用費等等缺點。我們將兩個系統(tǒng)密切結(jié)合，規(guī)避了兩個系統(tǒng)的缺點，而大大發(fā)揮了兩者的優(yōu)點，從而在任務(wù)執(zhí)行過程中發(fā)揮最佳的作

16、用。2.1.1 TFDM 單兵式 / 密拍式無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程單兵式無線圖像傳輸設(shè)備（以下簡稱單兵設(shè)備）可以和手持式DV配合使用，空中的單兵設(shè)備可以和高清攝像設(shè)備配合使用，具有傳輸距離較遠(yuǎn)， 可以覆蓋 1km 5km文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)的范圍。單兵設(shè)備采集到事發(fā)現(xiàn)場的圖像，傳到指揮車上，使用多路接收機進(jìn)行接收，可以在指揮車上進(jìn)行顯示和處理，以便掌握更多現(xiàn)場的圖像信息。同時指揮車上的接收機也可以通過語音指揮前方單兵設(shè)備背負(fù)的人員進(jìn)行相應(yīng)的動作和指揮空中單兵設(shè)備的采集信息。設(shè)備介紹：1、TFDM單兵式高清發(fā)射機A、型號定義：單兵式： TIM2008TXC1-H（單向語音）單兵式： TIM2008

17、TXC2-H（雙向語音）圖 2.3 單兵式高清發(fā)射機： TIM2008TXC1-H（單向語音）圖 2.4單兵式高清發(fā)射機：TIM2008TXC2-H（雙向語音）文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)B、技術(shù)說明TIM2008TXC-H系列單兵高清發(fā)射機主要用于需要高清晰傳輸圖像的場合，便攜式無線傳輸應(yīng)用，其發(fā)射設(shè)備采用我公司自主研發(fā)的TIM2008TXC-H系列發(fā)射機，功率一般在 1-3W 之間，城區(qū)傳輸距離大約在1-3 公里，在較好得條件下可達(dá)10 公里傳輸距離；其接收設(shè)備采用TIM2008RX-H系列無線接收機。C、技術(shù)參數(shù)：（1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：符合 ETSI EN300 744、工信部無 2008 333 號、

18、QB/SDXG-001-2008 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2）工作頻段： 174860MHZ/1.2GHZ/2.4GHZ可選（3）頻率調(diào)節(jié)：通過機箱面板調(diào)節(jié)，16 位雙行液晶顯示參數(shù)（4）功率調(diào)節(jié)：通過機箱面板調(diào)節(jié)（5）調(diào)制方式： TFDM（向下兼容 COFDM）（6）壓縮格式： ITU-R BT.656 4:2:2(MPEG2/H.264)（7）輸出功率： 15W（8）傳輸距離： 15km，可視情況下大于10km（9）通道帶寬： 1.8M/3.8M/7.8M 、1.25M/2.5M/6M、2.5M/5M、2M/4M/8MHZ可選（10）保護(hù)間隔： 1/4, 1/8, 1/16, 1/32（11） FEC：

19、1/2,2/3,3/4,5/6,7/8可調(diào)（12）音視頻數(shù)據(jù)格式： MPEG2/H.264（13）視頻輸入： PAL/NTSC（14）視頻輸入接口：標(biāo)準(zhǔn)AV接口， HDMI高清接口（選配）（15）音頻編碼格式： AC3/AAC/LPCM（16）視頻無線速率： 600K15Mbps/s（17）音頻無線速率： 64K/96K/128K/256K/384K（18）圖像清晰度：標(biāo)清：720× 576；高清： 1920×1080（選配）（19）端端延時： <425ms（20） MTBF： 10000H-8（22）數(shù)據(jù)通道： RS-232， 9600bps（選配）（23）加密方式

20、：支持AES/ABS（64 位/128 位）文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)（ 24）語音通道：雙向語音（ 25）工作電壓： DC-12V/內(nèi)置電池 / 并支持外接電源（ 26）存儲溫度： -55 85（ 27）工作溫度： -40 85（ 28）工作濕度：相對濕度 85（ 29）尺寸： 243x148x77(mm)（ 30）重量： 2.8KG2.1.2 TFDM 車載式無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程車載多路接收機接收到事發(fā)現(xiàn)場音視頻信息，然后和車載攝像機拍攝的圖像一起進(jìn)行整合和分割，車上人員可以有選擇的將一幅圖像或者多幅圖像傳回指揮中心進(jìn)行顯示。車載設(shè)備的覆蓋范圍在10km 30km，具體覆蓋范圍根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦魏蜔o

21、線電環(huán)境而定。指揮中心收到前方的音視頻信息之后，也可以根據(jù)這些情況對前方的人員進(jìn)行語音指揮。設(shè)備介紹：1、接收機A、型號定義單路接收機： TIM2008RXT圖 2.5單路接收機：TIM2008RXTB、設(shè)備說明T4 多路復(fù)合接收機是時代星光公司開發(fā)的一款獨具特色的多路合一接收機，該接收機具有四路信號同時接收和同時顯示的功能，并可在一個顯示器上顯示四路發(fā)射機傳輸回來的圖像信號，也可在多畫面和單畫面之間進(jìn)行任意切換，是一款功能文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)非常強大的多路接收機，適用于點對多點傳輸模式。C、技術(shù)參數(shù)（1）解碼標(biāo)準(zhǔn)：符合 ETSI EN300 744、工信部無 2008 333 號、 QB/SDX

22、G-001-2008 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2）解調(diào)方式： TFDM(向下兼容 COFDM)（3）信道帶寬： 1.8M/3.8M/7.8M 、1.25M/2.5M/6M、2.5M/5M、2M/4M/8MHZ（4）覆蓋范圍：全向 360°（5）天饋系統(tǒng)：單級多路接收技術(shù)（6）人機接口：通過面板設(shè)置參數(shù)（7）接收天線：四天線獨立接收、單天線合路接收（選配）（8）接收靈敏度： <-106dBm（9）FEC編碼： 1/2,2/3,3/4,5/6,7/8可調(diào)（10）保護(hù)間隔： 1/4, 1/8, 1/16, 1/32（11）解密標(biāo)準(zhǔn)：支持AES/ABS（64 位/128 位）（12）接收參數(shù)調(diào)整：頻

23、率/ 帶寬 / 密碼 / 輸出視頻格式顯示面板調(diào)整（13）安全設(shè)置：支持密碼隨意設(shè)置和解除密碼顯示面板設(shè)置（14）視頻解碼碼格式： ITU-R BT.656 4:2:2(MPEG2/H.264)（15）音頻解碼格式： AC3/AAC/LPCM（16）圖像質(zhì)量：分辨率720×576、1920×1080（選配）（17）音頻輸出：四路音頻獨立輸出（18）視頻輸出：四路視頻信號獨立輸出（19）畫面顯示：四畫面同時顯示或單畫面顯示任意切換（20）電源供電： AC220V/DC12V（21）存儲溫度： -55 85（22）工作溫度： -40 85（23）濕度： <85%，非冷凝（

24、24）機箱結(jié)構(gòu)： 415mm*285mm*160mm（25）重量： 4KG文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)2.1.3便攜式 3G公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程便攜式 3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備（以下簡稱便攜3G 設(shè)備）和旋轉(zhuǎn)云臺攝像機配合起來使用。云臺攝像機拍攝前端的圖像信息，然后輸入到便攜3G設(shè)備內(nèi)，便攜3G設(shè)備進(jìn)行編解碼、調(diào)制之后發(fā)送到3G基站， 3G基站和 Internet公網(wǎng)連接，然后傳到安裝于公網(wǎng)上的3G服務(wù)器中， 3G服務(wù)器進(jìn)行分發(fā)，所有與3G服務(wù)器連通的客戶端都可以看到現(xiàn)場的圖像信息了。另外，在3G客戶端和服務(wù)器上還可以對前方的云臺攝像機進(jìn)行控制，旋轉(zhuǎn)云臺以更準(zhǔn)確更有目的的查看到事發(fā)現(xiàn)場的情況。當(dāng)

25、然，便攜式 3G設(shè)備也可以和針孔式密拍攝像機配合使用，由專人攜帶，將事發(fā)現(xiàn)場的音視頻信息傳回指揮中心。圖 2.7 3G 無線傳輸設(shè)備示意圖1、產(chǎn)品概述TIM2008G3C便攜式 3G 遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)是一種內(nèi)置Web服務(wù)器的數(shù)字?jǐn)z像系統(tǒng)，集視頻采集、實時高效率壓縮、3G 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ転橐惑w。設(shè)備接收前端的音視頻采集裝置輸入的信號，然后對這些音視頻信號進(jìn)行H264 壓縮成 IP 報文，之后通過 3G 寬帶網(wǎng)絡(luò)將這些IP 報文傳送到之前指定好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，其他用戶可以通過服務(wù)器上設(shè)定的密碼登錄客戶端，然后獲取服務(wù)器上的信息進(jìn)行實時視頻監(jiān)控。主要設(shè)備外形如下圖所示：文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)圖 2.8

26、 TIM2008G3C 便攜式 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)前視圖TIM2008G3C便攜式 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)支持中國電信 EVDO3G網(wǎng)絡(luò)、中國聯(lián)通 WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)和中國移動的 TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)，只要是 3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方，就可以使用我們的 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)進(jìn)行圖像傳輸和監(jiān)控。產(chǎn)品采用時代星光獨創(chuàng)的 3G編碼傳輸技術(shù)，確保流暢的視頻效果；集車載硬盤錄像，無線視頻傳輸， GPS 定位于一體；配合時代星光的 TIM2008-Web 無線視頻監(jiān)控平臺軟件，可以組建車載移動監(jiān)控、管理、指揮系統(tǒng)。由于是便攜式應(yīng)用，因此TIM2008G3C只支持單卡設(shè)備，由于各個3G 網(wǎng)絡(luò)之間有些差異，使用不

27、同的3G網(wǎng)絡(luò)，可以支持不同清晰度的圖像傳輸和監(jiān)控應(yīng)用。2、產(chǎn)品技術(shù)介紹2.1主要特點獨有的可靠連接技術(shù)，針對無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，在惡劣網(wǎng)絡(luò)條件下保障視頻流暢傳輸 H.264 超低碼流視頻壓縮技術(shù)、 獨特的信道動態(tài)適配技術(shù)， 針對無線信道設(shè)計的準(zhǔn)可靠傳輸糾錯 SD卡存儲，可以實時存儲錄像文件遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，雙向語音對講支持電腦瀏覽，手機瀏覽，監(jiān)控中心電視墻瀏覽多種觀看方式內(nèi)置了大容量鋰電池組，無外部供電時最大可持續(xù)工作8 小時以上，也可根據(jù)應(yīng)用需要增加電池容量嵌入式模塊化設(shè)計，內(nèi)置硬件看門狗，可7X24小時連續(xù)運行一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置，系統(tǒng)支持在線升級，使用維護(hù)方便2.2功能特性文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)支持無線待機

28、功能，可通過報警、短信、定時等方式觸發(fā)設(shè)備上下線，節(jié)約無線網(wǎng)絡(luò)資費內(nèi)置 GPS 定位功能，實時監(jiān)控車輛位置，對偏離路線、超速、異常停車等可疑行為立即報警定時開關(guān)機功能，防止人為忘記關(guān)機，保護(hù)車載電瓶支持遠(yuǎn)程無線下載錄像片段，支持多路同步播放、運動軌跡同步播放先進(jìn)的OSD菜單設(shè)計，每步操作都有提示信息，支持軟鍵盤和拼音輸入法，設(shè)置更方便用鼠標(biāo)、遙控器或鍵盤均可操作，使用方便靈活預(yù)留模擬、數(shù)字輸入接口，外接車輛行駛儀、傳感器等，記錄車輛運行狀態(tài)2.3 產(chǎn)品規(guī)格項目明細(xì)性能說明視頻輸入單路輸入。航空插頭， 75 歐匹配阻抗視頻壓縮格式H.264 編碼幀率幀率 225f/s 可調(diào)，具體幀率適無線網(wǎng)絡(luò)而

29、定分辨率CIF、 D1可選音頻輸入1 路輸入，航空插頭音頻音頻輸出1 路輸出壓縮格式AMR壓縮方式（ 8K 采樣， 5.6Kbps）D1：704*576 像素，圖片抓拍CIF： 352*288 像素QCIF176*144像素可設(shè)網(wǎng)絡(luò)無線單卡， PPPOE自動撥號，高效視頻傳輸算法；串口調(diào)試采用 miniUSB 方式引出串口，另一端接 PC調(diào)試環(huán)境工作溫度-10 攝氏度 +60 攝氏度輸入航空插頭，可輸入外部 12V 電源，或者外部 12V鋰電池電源輸出航空插頭，輸出 12V，為攝像機供電，最大負(fù)載12W鋰電DC12V/6000mAh，可供設(shè)備供電 48 小時，首次充電不低于 10 小時產(chǎn)品尺寸

30、150mm*100mm*35mm重量約 0.8Kg（含鋰電電池）規(guī)格功率工作狀態(tài) 6W8W（無負(fù)載時），休眠狀態(tài) 3W。表 2.1 TIM2008G3C便攜式 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)格文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)2.1.3車載式 3G公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備傳輸流程車載式 3G 公網(wǎng)無線圖像傳輸設(shè)備（以下簡稱車載3G 設(shè)備）的傳輸流程和車載TFDM專網(wǎng)設(shè)備的流程類似， 只是走的 3G通道而已。傳輸?shù)膱D像也是事發(fā)現(xiàn)場的圖像或者車載攝像機拍攝的圖像。1、產(chǎn)品概述TIM2008G3A車載式 3G 遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)是一種內(nèi)置Web服務(wù)器的數(shù)字?jǐn)z像系統(tǒng)，集視頻采集、實時高效率壓縮、3G 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ転橐惑w。設(shè)

31、備接收前端的音視頻采集裝置輸入的信號，然后對這些音視頻信號進(jìn)行H264 壓縮成 IP 報文，之后通過 3G 寬帶網(wǎng)絡(luò)將這些IP 報文傳送到之前指定好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上，其他用戶可以通過服務(wù)器上設(shè)定的密碼登錄客戶端，然后獲取服務(wù)器上的信息進(jìn)行實時視頻監(jiān)控。主要設(shè)備外形如下圖所示：圖 2.9 TIM2008G3A 車載式 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)前視圖TIM2008G3A車載式 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)支持中國電信EVDO3G網(wǎng)絡(luò)、中國聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)和中國移動的TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)，只要是 3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方，就可以使用我們的 3G遠(yuǎn)程圖像傳輸系統(tǒng)進(jìn)行圖像傳輸和監(jiān)控。產(chǎn)品采用時代星光獨創(chuàng)的3G編碼傳

32、輸技術(shù)，確保流暢的視頻效果；集車載硬盤錄像，無線視頻傳輸， GPS 定位于一體；配合時代星光的TIM2008-Web 無線視頻監(jiān)控平臺軟件，為各行業(yè)輕松組建車載移動監(jiān)控、管理、指揮系統(tǒng)TIM2008G3A支持單卡、雙卡和四卡設(shè)備，使用不同的網(wǎng)絡(luò)帶寬，可以支持不同清晰度的圖像傳輸和監(jiān)控應(yīng)用。2、產(chǎn)品技術(shù)介紹文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)主要特點獨有的可靠連接技術(shù)，針對 3G無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，在惡劣網(wǎng)絡(luò)條件下保障視頻流暢傳輸 H.264 超低碼流視頻壓縮技術(shù)、獨特的信道動態(tài)適配技術(shù)，針對無線信道設(shè)計的準(zhǔn)可靠傳輸糾錯圖像質(zhì)量和傳輸性能遠(yuǎn)高于國內(nèi)外同類產(chǎn)品遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，雙向語音對講，實時接收車輛報警信息支持電腦瀏覽，手

33、機瀏覽，監(jiān)控中心電視墻瀏覽多種觀看方式獨創(chuàng)的硬盤錄像專用存儲結(jié)構(gòu)，容錯性強，異常斷電時數(shù)據(jù)不會損壞或丟失車載 8-32 伏寬電源設(shè)計，滿足任何車輛直接供電嵌入式模塊化設(shè)計，內(nèi)置硬件看門狗，可 7X24小時連續(xù)運行多角度音視頻及 GPS 運動軌跡同步錄像， 低碼率 H.264 編碼，圖像清晰流暢，節(jié)約存儲空間一鍵恢復(fù)出廠設(shè)置，系統(tǒng)支持在線升級，使用維護(hù)方便功能特性支持無線待機功能，可通過報警、短信、定時等方式觸發(fā)設(shè)備上下線，節(jié)約無線網(wǎng)絡(luò)資費內(nèi)置 GPS定位功能，實時監(jiān)控車輛位置，對偏離路線、超速、異常停車等可疑行為立即報警定時開關(guān)機功能，防止人為忘記關(guān)機，保護(hù)車載電瓶三級減震結(jié)構(gòu)設(shè)計，延長硬盤壽

34、命，提高系統(tǒng)可靠性支持遠(yuǎn)程無線下載錄像片段，支持多路同步播放、運動軌跡同步播放先進(jìn)的OSD菜單設(shè)計，每步操作都有提示信息，支持軟鍵盤和拼音輸入法，設(shè)置更方便用鼠標(biāo)、遙控器或鍵盤均可操作，使用方便靈活預(yù)留模擬、數(shù)字輸入接口，外接車輛行駛儀、傳感器等，記錄車輛運行狀態(tài)產(chǎn)品規(guī)格功能項明細(xì)說明輸入4路， BNC，75 歐匹配阻抗視頻接口輸出1路，模擬輸出 /OSD 控制界面文檔大全壓縮編碼視頻傳輸音頻磁盤無線模塊GPS（選配）3G手機觀看開機關(guān)機實用標(biāo)準(zhǔn)H.264 壓縮， 4 路CIF 或者 1 路D1；雙碼流機制，方式一個用于有線 / 無線傳輸，一個用于本次硬盤存儲。有線RJ45；100M 網(wǎng)絡(luò)；

35、4 路CIF 實時 25FPS 傳輸無線無線 EVDO/WCDMA/TDS-CDMA。雙卡同時傳輸 4 路CIF 視頻，每路圖像約 810FPS 。輸入4 路輸入 5 個接口， 其中第 1 路有 2 個模式接口： MIC 和LINE-IN 模式。輸出1 個輸出。匹配阻抗 16 或 32 歐。編碼ADPCM，8K 采樣接口SATA 接口， DC 12V 電源。容量支持 2TB 以上磁盤空間管理格式CEFS專用格式，無碎片，不會導(dǎo)致文件破壞。EVDO1 個EVDO模塊。帶寬實測：單卡上行帶寬 230Kbps 時 EVDO單路 CIF 圖像約 1520FPS定位精度 3M； 經(jīng)緯度、速度、方向。默認(rèn)

36、疊加到模塊視頻上，同時通過無線通道傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的GPSServer 中，供 GIS 客戶端使用。軟件可在智能手機上安裝專用軟件，實現(xiàn)手機觀看功能常開電源接通，系統(tǒng)就啟動。上電（默認(rèn)狀態(tài)）電源接通狀態(tài)下，收到指短信定的短信，系統(tǒng)啟動電源接通狀態(tài)下，接口發(fā)報警生報警，系統(tǒng)就啟動文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)電源接通狀態(tài)下，收到 ACC 觸發(fā)信號，系統(tǒng)立即啟動， ACC 信號關(guān)閉，設(shè)備延時 T 時間之后關(guān)機。T 時間段用戶自設(shè)定。 03600 秒。異常斷電導(dǎo)致即時設(shè)備重啟，會延續(xù)上一次設(shè)備的狀態(tài)。例如重啟前設(shè)備在正常工作，則重啟后會自動開機，如果斷電前已經(jīng)關(guān)機，則繼續(xù)保持關(guān)機狀態(tài)；此時開機需遙控器。電源接通狀態(tài)

37、下，到啟動時間T1 設(shè)備就啟動，到關(guān)機時間 T2 設(shè)備就立即關(guān)機。 T1 、T2 時間點，定時用戶自己設(shè)置。例如重啟前設(shè)備正常工作，則重啟后會自動開機，如果斷電前已經(jīng)關(guān)機，則繼續(xù)保持關(guān)機狀態(tài)；此時開機需遙控器。電壓寬電壓設(shè)計： DC832V皆可。輸出5 路DC12V輸出，最大負(fù)載 30W 。規(guī)格功耗不帶硬盤時 810W尺寸484mm*350mm*45mm2.2照明系統(tǒng)照明電源分直流和交流兩部分，其中，直流照明主要有手持應(yīng)急照明燈和檢修照明。工作區(qū)、會商區(qū)、設(shè)備區(qū)均具有 220V交流電照明，同時會商區(qū)駕駛區(qū)具有原車直流電照明，另外配備 1 個手持式應(yīng)急照明燈。車內(nèi)會商區(qū)安裝長排日光燈，照度達(dá)到

38、40 勒克斯，滿足會商、指揮工作需要。工作臺上方安裝照明燈，照度達(dá)到 100 勒克斯，車內(nèi)工作區(qū)照明燈可以通過控制燈光開啟數(shù)量調(diào)整光線亮度。車頂安裝高亮度泛光型燈具，保證指揮車周邊不小于 50 米范圍內(nèi)的照明。同時還可確保夜晚車頂維護(hù)照明使用。升降桿上安裝聚光照明燈具，確保不小于 200 米距離目標(biāo)的照射，并可以旋轉(zhuǎn)俯仰，俯仰角度正負(fù) 90 度， 360 度旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)照明文檔大全實用標(biāo)準(zhǔn)選擇安裝車載長條 12V 直流多點日光燈作為車輛內(nèi)部照明燈，并保留原車頂燈作為應(yīng)急照明燈，車內(nèi)照明功率為 20W×4，共四只燈，分兩路雙向照明。圖 2.11車內(nèi)照明系統(tǒng)車外照明系統(tǒng)車頂安裝一套舉升伸縮式照明用于夜間照明，燈頭選用第三代光源鏑燈（小太陽燈），燈頭功率 600WX2，該燈具有線控（備用） 、手持面板遙控、鍵盤控制等三種控制方式，操作方便可靠。圖 2.12車頂照明系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)（ 1）型號：星際 CFG182600（2）系統(tǒng)工作電壓： DC12V（3）燈具工作電壓： AC220需配發(fā)電機（4）光源型式：金屬鹵化物燈（5）燈具工作電流： 10A（6）水平、垂直旋轉(zhuǎn)角度：380°（7）水平、垂直旋轉(zhuǎn)速度：6r/min（8）燈具功率