2022年2月大學生交通工程實習報告

1、2022年2月大學生交通工程實習報告一、 實習目的為了增加社會實踐力量，敏捷運用所學施工和路基路面工程的理論學問，根據(jù)教學大綱的要求，將所學學問理論聯(lián)系實際，培育社會交際力量突然社會事務(wù)力量，而不只拘泥于校內(nèi)生活，為畢業(yè)后邁出校門踏入社會打下堅實的基礎(chǔ)。二、實習時間三、實習內(nèi)容1) 施工工藝施工預備放樣(驗收路基)拌和(協(xié)作比設(shè)計、審批、調(diào)機)運輸攤鋪碾壓檢驗養(yǎng)生。(2) 施工預備a、材料預備：按技術(shù)規(guī)范標準要求進料。b、機械預備：瀝青混凝土路面施工前期預備1瀝青面層施工前要對基層進行一次仔細的檢驗，特殊是要重點檢查：標高是否符合要求;表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，

2、消失大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿意要求，不達標段應(yīng)進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質(zhì)量報告單。2試驗路段1施工前要首先完成試驗段(200m)，用以確定以下內(nèi)容：確定合理的機械、機械數(shù)量及組合方式;確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝;確定攤鋪溫度速度、碾壓挨次、溫度、速度、遍數(shù)等;確定松鋪系數(shù)、接縫方法等;驗證瀝青混合料配比;全面檢查材料及施工質(zhì)量;確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式;首先有方案，然后完成總結(jié)上報審批。試驗的目的是用以證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度

3、。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出閱歷。2攤鋪及壓實設(shè)備a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應(yīng)具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能根據(jù)規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2.5m/min掌握。 12下一頁 c、攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準線和基準點掌握標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出抱負的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準板操作。d、橫坡掌握器

4、應(yīng)能讓整平板保持抱負的坡度，精度在0.1%范圍內(nèi)。e、壓實設(shè)備應(yīng)配有震驚壓路機2臺、膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。f、底面層攤鋪機應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式掌握標高，底、表面層攤鋪機應(yīng)用浮動基準梁(滑撬)的方式掌握厚度。2施工方案我公司瀝青砼為商品瀝青砼。1混合料的運輸a.連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進。b.已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。c.除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有

5、足夠的牢靠的照明設(shè)施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。2混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必需對下層進行檢查，特殊應(yīng)留意下層的污染狀況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。行車道寬分二幅攤鋪，采納攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側(cè)配置8m自動找平平衡梁。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140不超過165;在10氣溫時施工不低于140，不超過175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)覺超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機肯定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要馬上跟上，應(yīng)以勻稱的速度行駛，以保證混合料勻稱、不間斷地攤鋪，

6、攤鋪機前要常常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨便變換速度，避開中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)勻稱。攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)積累，任何緣由使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。對形狀不規(guī)章路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采納人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿隙ú荒苁褂?，必需報廢，雨季施工時千萬留意，中面層、表面層采納浮動基準梁攤鋪。3混合料的壓實在混合料完成攤鋪和刮平后馬上對路面進行檢查，對不規(guī)章之處準時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分勻稱地壓實。壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)

7、備的組合及程序進行。壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。a、初壓：攤鋪之后馬上進行(高溫碾壓)，用靜態(tài)二輪壓路機完成(2遍)，初壓溫度掌握在130-140。初壓應(yīng)采納輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面對攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然轉(zhuǎn)變而導致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。b、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和膠輪壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用膠輪壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。c：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采納雙輪鋼筒式壓路機關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消退輪跡(終了溫度大于80)。初壓和振動碾壓要低速

8、進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130，溫度越高越簡單提高路面平。 整度和壓實度。要轉(zhuǎn)變以前等到混合料溫度降低到110才開頭碾壓的習慣。碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)實行有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其它緣由而形成的施工縫)的混合料溫度已不能滿意壓實溫度要求，應(yīng)采納加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測掌握和缺陷修復。壓實度檢查要準時進行，發(fā)覺不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)準時補壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可采納灌砂法。4接縫的處理縱、橫向兩種接縫邊應(yīng)垂直拼縫。在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面馬上有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密實?？v向接縫上下層間