成都地鐵企業(yè)文化

1、 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌運營1504 第五組組長：趙芮主講人：李瑩 組員：鄒紅巖 趙翠敏 李瑩 邵書榮 黃超凡 企業(yè)文化？ 共有幾條線，以及正在建設(shè)的，未來規(guī)劃？04030501成都地鐵概況 地鐵標(biāo)志知多少？02全組成員感受？經(jīng)濟(jì)效益？成都地鐵標(biāo)志的含義成都地鐵標(biāo)志的含義成都地鐵LOGO是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，標(biāo)志從設(shè)計標(biāo)志從設(shè)計到定案耗時六個月，寓意為：到定案耗時六個月，寓意為：“巴山蜀水巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來?？楀\繡，地鐵生活撲面來?！睒?biāo)志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚標(biāo)志上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形

2、似綿延的蜀山，負(fù)形似柔美的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負(fù)形似柔美的水花。從設(shè)計策略上看，從城市和消費的水花。從設(shè)計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著者兩個層面入手，意味著“成都地鐵、生成都地鐵、生活一脈活一脈”。整個標(biāo)志看起來像一列飛馳的列車，同時象征川流不息的含義，選擇清秀的藍(lán)色則有藍(lán)天白云的意境。現(xiàn)在，地鐵標(biāo)志已經(jīng)成為成都的一張閃亮名片。 企業(yè)使命企業(yè)使命讓成都更繁榮讓出行更快捷 企業(yè)核心價值觀敬業(yè)誠信擔(dān)當(dāng)感恩 企業(yè)愿景城市發(fā)展主動脈軌道交通新典范 從業(yè)理念忠于職守精于業(yè)務(wù)嚴(yán)于自律 服務(wù)理念秉持真誠服務(wù)大眾成都地鐵線路圖現(xiàn)有線路現(xiàn)有路線地鐵1 1號線地鐵1號線（南北方向主干線，南起世

3、紀(jì)城，止于升仙湖）長度：31.6km站點。升仙湖火車北站（換乘5號線）人民北路（換乘6號線）文殊院騾馬市（換乘4號線）天府廣場（換乘2號線）錦江賓館華西壩省體育館（換乘3號線）倪家橋桐梓林成都南站（換乘7號線）高新金融城孵化園錦城廣場世紀(jì)城科技園府河站華陽廣都（終點 工作日運行1.首末班車時間升仙湖首車6：30末車21：30 世紀(jì)城首車7：00末車22：002.高峰時段7：309：30，17：0019：003.列車間隔高峰6分50秒，平峰8分20秒4.站停時間天府廣場、火車北站站停60秒，其他各站站停40秒全線都是無縫鋼軌 地鐵地鐵1 1號線軌道與市民熟知的號線軌道與市民熟知的鐵路軌道鐵路軌道

4、大不一樣，是由大不一樣，是由15001500多個長多個長2525米的軌排連接而成。米的軌排連接而成?！翱蓜e小看了軌排的安可別小看了軌排的安裝，每一道工序都必須精益求精。裝，每一道工序都必須精益求精?！睋?jù)據(jù)成都地鐵成都地鐵建設(shè)事業(yè)建設(shè)事業(yè)部部長部部長馬文義馬文義介紹，首先要在地面上安裝長介紹，首先要在地面上安裝長2525米的軌排，米的軌排，軌排安裝完畢后，用吊車送入地鐵隧道入口。再利用特制軌排安裝完畢后，用吊車送入地鐵隧道入口。再利用特制的的平板車平板車將軌床送入軌道內(nèi)部。到達(dá)指定地點后，開始鋪將軌床送入軌道內(nèi)部。到達(dá)指定地點后，開始鋪設(shè)軌排并準(zhǔn)確定位。這些工序完成后，再用混凝土對軌排設(shè)軌排并準(zhǔn)

5、確定位。這些工序完成后，再用混凝土對軌排進(jìn)行整體灌注，讓其整體固定在隧道里。進(jìn)行整體灌注，讓其整體固定在隧道里?！懊總€單長每個單長2525米米的軌排在完成鋪設(shè)灌注工序后，就要將每段軌排之間的縫的軌排在完成鋪設(shè)灌注工序后，就要將每段軌排之間的縫隙進(jìn)行焊接，最終形成無縫鐵軌。隙進(jìn)行焊接，最終形成無縫鐵軌?！瘪R文義表示，之所以馬文義表示，之所以要處理成無縫鐵軌，一方面可以延長鐵軌的使用壽命，同要處理成無縫鐵軌，一方面可以延長鐵軌的使用壽命，同時也可以保證將來列車在高速通過鐵軌縫隙處所造成的顛時也可以保證將來列車在高速通過鐵軌縫隙處所造成的顛簸，從而給乘客帶來更高的舒適感。簸，從而給乘客帶來更高的舒適

6、感。 成都地鐵2號線成都地鐵2號線是位于四川成都的一條地鐵線，一期工程于2007開始修建，于2012年9月16日開始試運營，2013年6月8日西延線開通試運營，2011年12月28日二期工程東延線正式投入建設(shè)。地鐵采用B型車，最高時速80千米。地鐵2號線西起郫縣犀浦鎮(zhèn)，途經(jīng)金牛區(qū)、青羊區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)，東至龍泉驛區(qū)成都行政學(xué)院站，全長31.24 km，共設(shè)26個車站，除犀浦站為地面上的高架車站以外，其余均為地下車站。成都地鐵2號線二期工程東延線設(shè)有6個站，于2014年7月5日開始空載試運營。2015年3月20日，成都地鐵2號線新增購車輛243、 2號線線路走向成都地鐵2號線一期工程西起茶店子

7、客運站，向東延伸，經(jīng)一品天下、白果林、中醫(yī)大省醫(yī)院、通惠門，在天府廣場與成都地鐵1號線交匯，再向東經(jīng)牛市口，穿過成都東客站，東止成都行政學(xué)院，全長約23km，設(shè)有20個車站，1個車輛段（洪柳車輛段），2座主變電站。西延線工程起于茶店子客運站，經(jīng)迎賓大道、金科北路、金周路、百草路、天河路止于犀浦，全長約7km。 2 2號線發(fā)車時間犀浦成都行政學(xué)院（上行）06：2022：30途經(jīng)站點：犀浦天河路百草路金周路金科北路迎賓大道茶店子客運站羊犀立交一品天下蜀漢路東白果林中醫(yī)大省醫(yī)院通惠門人民公園天府廣場春熙路東門大橋牛王廟牛市口東大路塔子山公園成都東客站成渝立交惠王陵洪河成都行政學(xué)院成都行政學(xué)院犀浦（下

8、行）06：2022：30途經(jīng)站點：成都行政學(xué)院洪河惠王陵成渝立交成都東客站塔子山公園東大路牛市口牛王廟東門大橋春熙路天府廣場人民公園通惠門中醫(yī)大省醫(yī)院白果林蜀漢路東一品天下羊犀立交茶店子客運站迎賓大道金科北路金周路百草路天河路犀浦2號線換乘裝置已開通21天府廣場換乘成都地鐵1號線近期開通27一品天下?lián)Q乘成都地鐵7號線24中醫(yī)大省醫(yī)院換乘成都地鐵4號線成都地鐵5號線23春熙路換乘成都地鐵3號線27成都東客站換乘成都地鐵7號線25中醫(yī)大省醫(yī)院換乘成都地鐵5號線26牛王廟換乘成都地鐵6號線規(guī)劃圖規(guī)劃情況第一號線 成都地鐵車箱（為東北成都地鐵車箱（為東北西南向骨干線，東北起自規(guī)西南向骨干線，東北起自規(guī)

9、劃紅星車站附近，南止于板橋南站）長度：劃紅星車站附近，南止于板橋南站）長度：49.28km49.28km途徑站點：（起點）新都紅星途徑站點：（起點）新都紅星電子路電子路天回鎮(zhèn)天回鎮(zhèn)陸軍總醫(yī)院陸軍總醫(yī)院動物園動物園駟馬橋駟馬橋（換乘（換乘5 5號線）號線）李李家沱家沱（換乘（換乘6 6號線）號線）游樂園游樂園紅星路（換乘紅星路（換乘4 4號號線）線）春熙路春熙路（換乘（換乘2 2號線）號線）新南門新南門磨子橋磨子橋省體育館（換乘省體育館（換乘1 1號線）號線）衣冠廟衣冠廟高升橋（換乘高升橋（換乘5 5號線）號線）太平園（換乘太平園（換乘7 7號線）號線）紅牌樓紅牌樓站站武興武興路路金興金興路路接

10、待寺接待寺棠湖公園棠湖公園雙流雙流環(huán)城路環(huán)城路雙流板橋（終點）雙流板橋（終點）第四號線（為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于（為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于西西河河站）站）長度：長度：38.9km38.9km途徑站點：（起點）溫江楊柳河途徑站點：（起點）溫江楊柳河溫江花博溫江花博園園涌泉涌泉康河康河紅碾村紅碾村成都西站成都西站蘇坡橋蘇坡橋金沙車站（換乘金沙車站（換乘7 7號線）號線）鐵門鐵門坎坎中醫(yī)附院（換乘中醫(yī)附院（換乘2 2、5 5號線）號線）商業(yè)街商業(yè)街騾馬市（換乘騾馬市（換乘1 1號線）號線）紅星路（換乘紅星路（換乘3 3號號線）線）天祥天祥寺寺玉雙路（換乘玉雙路（換乘6 6

11、號線）號線）萬年場萬年場建材路（換乘建材路（換乘7 7號線）號線）西河鎮(zhèn)西河鎮(zhèn)（終點（終點-全體組員的感受“務(wù)實創(chuàng)新，落地生根”的企業(yè)精神。體現(xiàn)了成都地鐵工作人員從人民生活實際出發(fā)，踏實工作。一心一意地做好所從事的工作 并不斷的積極探索創(chuàng)新。地鐵為國家?guī)斫?jīng)濟(jì)效益的同時，也意味著國家的發(fā)展。地鐵之于成都就如辣椒之于川菜，密不可分，不可或缺。地鐵存在人們的日常生活中，給我們帶來了很大的方便，讓我們能夠更好的了解每一個地方。如果說人們離不開地鐵，那么地鐵更加離不開我們，地鐵需要我們更進(jìn)一步的創(chuàng)新，為人們創(chuàng)造更快捷方便的環(huán)境！地鐵為民而生，服務(wù)永無止境！成都地鐵經(jīng)濟(jì)效益2005年12月28日，成都地鐵一號線正式破土動工，不僅改變了人們的生活方式，也帶來巨大的商業(yè)效應(yīng)，地鐵為沿線的商業(yè)樓盤帶來更大的機會，讓不少房地產(chǎn)樓盤增加了更大的活力。同時也改變了人們對購房方向的選擇，讓更多市民對地鐵沿線的樓盤更感興趣，成為沿線房地產(chǎn)