安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)201200719

1、Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值二二0 0一二年七月一二年七月服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值Success in Service Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值報(bào)告內(nèi)容報(bào)告內(nèi)容n物流產(chǎn)業(yè)政策回顧物流產(chǎn)業(yè)政策回顧n安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值物流政策回顧物流政策回顧n 20世紀(jì)世紀(jì)90年代以前年代以前 沒(méi)有物流意識(shí)，沒(méi)有明確的物流發(fā)展政策沒(méi)有物流意識(shí)，沒(méi)有明確的物流發(fā)展政策 n 20世紀(jì)世紀(jì)90年代年代

2、 認(rèn)識(shí)到物流重要性，沿海地區(qū)嘗試發(fā)展現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)到物流重要性，沿海地區(qū)嘗試發(fā)展現(xiàn)代物流 n 21世紀(jì)以來(lái)（世紀(jì)以來(lái)（2008年以前）年以前） 國(guó)家層面國(guó)家層面 2001年，現(xiàn)代物流第一次納人國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年計(jì)劃綱要年，現(xiàn)代物流第一次納人國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年計(jì)劃綱要 2001年，年，關(guān)于關(guān)于“十五十五”期間加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施意見(jiàn)期間加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)（國(guó)辦發(fā)200198號(hào)）號(hào)） 2002年，年，關(guān)于治理向機(jī)動(dòng)車輛亂收費(fèi)和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知關(guān)于治理向機(jī)動(dòng)車輛亂收費(fèi)和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知（國(guó)辦發(fā)仁（國(guó)辦發(fā)仁200231號(hào)）號(hào)） 2002年，年

3、，關(guān)于促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展若干意見(jiàn)關(guān)于促進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展若干意見(jiàn)（國(guó)辦發(fā)（國(guó)辦發(fā) 200249號(hào)）號(hào)） 2002年，年，外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄 2003年，將年，將“提出現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃提出現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃”正式納入國(guó)家發(fā)展改革委正式納入國(guó)家發(fā)展改革委“三三定定”方案方案 Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值物流政策回顧物流政策回顧n 21世紀(jì)以來(lái)（世紀(jì)以來(lái)（2008年以前）年以前） 部委層面部委層面 2001年，六部委年，六部委關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn) 2001年，交通部年，交通部關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)

4、展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn)關(guān)于促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展綜合物流服務(wù)的若干意見(jiàn) 2002年，原外經(jīng)貿(mào)部年，原外經(jīng)貿(mào)部關(guān)于開(kāi)發(fā)試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)工作有關(guān)于開(kāi)發(fā)試點(diǎn)設(shè)立外商投資物流企業(yè)工作有關(guān)問(wèn)題的通知關(guān)問(wèn)題的通知 2004年，九部委年，九部委關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn) 2005年，國(guó)家發(fā)改委，商務(wù)部等年，國(guó)家發(fā)改委，商務(wù)部等13個(gè)部門和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、個(gè)部門和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)建立中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)建立 全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議 協(xié)調(diào)機(jī)制協(xié)調(diào)機(jī)制Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)

5、值國(guó)國(guó)8號(hào)號(hào)物流產(chǎn)業(yè)政策回顧物流產(chǎn)業(yè)政策回顧n2009年年3月，國(guó)務(wù)院印發(fā)國(guó)發(fā)月，國(guó)務(wù)院印發(fā)國(guó)發(fā)20098號(hào)號(hào) 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,規(guī)劃期規(guī)劃期20092011年年 土地、稅收、收費(fèi)、融資和交通管理土地、稅收、收費(fèi)、融資和交通管理n2011年年6月，國(guó)務(wù)院推出促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展月，國(guó)務(wù)院推出促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展8項(xiàng)措施，即物流國(guó)八條項(xiàng)措施，即物流國(guó)八條 交通、稅收、管理交通、稅收、管理n2011年年8月，國(guó)務(wù)院推出月，國(guó)務(wù)院推出關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)，即物流國(guó)九條，即物流國(guó)九條出臺(tái)出臺(tái) 交通、稅收、強(qiáng)化管理交通、稅收、強(qiáng)化管理n20

6、12年年10月月1日起，安徽省交通運(yùn)輸和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)正式運(yùn)行日起，安徽省交通運(yùn)輸和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)正式運(yùn)行 交通運(yùn)輸服務(wù)：交通運(yùn)輸服務(wù)：3營(yíng)業(yè)稅營(yíng)業(yè)稅11增值稅增值稅 物流服務(wù)：物流服務(wù)： 5營(yíng)業(yè)稅營(yíng)業(yè)稅6增值稅增值稅國(guó)八條國(guó)八條國(guó)九條國(guó)九條措施化措施化 進(jìn)一步細(xì)化進(jìn)一步細(xì)化金融危機(jī)金融危機(jī)物流頑癥物流頑癥CPI持續(xù)高漲持續(xù)高漲Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值2022-3-20物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的宏觀環(huán)境趨向利好物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的宏觀環(huán)境趨向利好n 政策環(huán)境政策環(huán)境 -產(chǎn)業(yè)地位的確立產(chǎn)業(yè)地位的確立 -稅收優(yōu)惠稅收優(yōu)惠 -政府政策的導(dǎo)向

7、政府政策的導(dǎo)向n 市場(chǎng)環(huán)境市場(chǎng)環(huán)境 -供應(yīng)鏈一體化服務(wù)需求供應(yīng)鏈一體化服務(wù)需求 -物流管理要求物流管理要求 -物流外包要求物流外包要求2022-3-20Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值2022-3-20物流企業(yè)微觀經(jīng)營(yíng)環(huán)境不容樂(lè)觀物流企業(yè)微觀經(jīng)營(yíng)環(huán)境不容樂(lè)觀n 市場(chǎng)環(huán)境市場(chǎng)環(huán)境 -競(jìng)爭(zhēng)在低端價(jià)格上加劇競(jìng)爭(zhēng)在低端價(jià)格上加劇 -缺乏規(guī)范的市場(chǎng)運(yùn)作準(zhǔn)則缺乏規(guī)范的市場(chǎng)運(yùn)作準(zhǔn)則 -大部分的市場(chǎng)需求還集中在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝和大部分的市場(chǎng)需求還集中在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝和 分揀等簡(jiǎn)單服務(wù)上分揀等簡(jiǎn)單服務(wù)上n 成本困境成本困境 - 油料成本油料成本 -過(guò)路過(guò)橋費(fèi)成本過(guò)路過(guò)橋費(fèi)成本 -

8、 倉(cāng)儲(chǔ)消防成本等倉(cāng)儲(chǔ)消防成本等2022-3-20Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值2022-3-20物流企業(yè)微觀經(jīng)營(yíng)環(huán)境不容樂(lè)觀物流企業(yè)微觀經(jīng)營(yíng)環(huán)境不容樂(lè)觀n 經(jīng)營(yíng)困境經(jīng)營(yíng)困境 成本上升、價(jià)格下降、利潤(rùn)空間不斷壓縮有的已經(jīng)難成本上升、價(jià)格下降、利潤(rùn)空間不斷壓縮有的已經(jīng)難以為繼。以為繼。n 交通管制交通管制 面臨新的城市交通壓力。面臨新的城市交通壓力。n 物流企業(yè)處在合同談判中的弱勢(shì)地位物流企業(yè)處在合同談判中的弱勢(shì)地位n 新的勞動(dòng)合同法的管理和用工成本的壓力新的勞動(dòng)合同法的管理和用工成本的壓力2022-3-20Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造

9、價(jià)值2022-3-20物流市場(chǎng)中低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈物流市場(chǎng)中低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈n 充滿火藥味的直接競(jìng)爭(zhēng)手段主要是價(jià)格戰(zhàn)、市場(chǎng)戰(zhàn)充滿火藥味的直接競(jìng)爭(zhēng)手段主要是價(jià)格戰(zhàn)、市場(chǎng)戰(zhàn)、低成本、成本轉(zhuǎn)移、灰色營(yíng)銷；、低成本、成本轉(zhuǎn)移、灰色營(yíng)銷；n 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的同質(zhì)化、低利潤(rùn)同質(zhì)化、低利潤(rùn)已經(jīng)嚴(yán)重影響物流已經(jīng)嚴(yán)重影響物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。2022-3-20Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值2022-3-20物流企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題物流企業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題n 發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃n 人才（專業(yè)化、職業(yè)化）人才（專業(yè)化、職業(yè)化）n 資金資金n 信譽(yù)

10、信譽(yù)n 企業(yè)內(nèi)部管理企業(yè)內(nèi)部管理n 安全生產(chǎn)的隱患等安全生產(chǎn)的隱患等2022-3-20Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境與趨勢(shì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境與趨勢(shì)n 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境 -國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)物流業(yè)的影響國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)物流業(yè)的影響 -經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷 -實(shí)體經(jīng)濟(jì)回升面臨較多困難實(shí)體經(jīng)濟(jì)回升面臨較多困難 -金融風(fēng)險(xiǎn)尚未消除金融風(fēng)險(xiǎn)尚未消除 -失業(yè)率上升失業(yè)率上升 -貿(mào)易保護(hù)升級(jí)貿(mào)易保護(hù)升級(jí) -低碳經(jīng)濟(jì)成為世界性的緊迫任務(wù)低碳經(jīng)濟(jì)成為世界性的緊迫任務(wù) Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值我國(guó)物流

11、業(yè)發(fā)展的環(huán)境與趨勢(shì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境與趨勢(shì) -國(guó)內(nèi)環(huán)境對(duì)物流業(yè)的影響國(guó)內(nèi)環(huán)境對(duì)物流業(yè)的影響 -國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)上行壓力巨大國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)上行壓力巨大 -出口依然嚴(yán)峻出口依然嚴(yán)峻 -產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整壓力加大 -區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流業(yè)的影響 -綜合運(yùn)輸體系對(duì)物流業(yè)的影響綜合運(yùn)輸體系對(duì)物流業(yè)的影響 -4萬(wàn)億主要用于萬(wàn)億主要用于“鐵、公、機(jī)鐵、公、機(jī)”的投入未見(jiàn)明顯效果的投入未見(jiàn)明顯效果Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境與趨勢(shì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境與趨勢(shì)n 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)：我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)： -趨穩(wěn)向好趨穩(wěn)向好 -物流

12、業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展 -流通業(yè)與物流業(yè)相互融合與滲透流通業(yè)與物流業(yè)相互融合與滲透 -金融業(yè)向物流業(yè)延伸服務(wù)金融業(yè)向物流業(yè)延伸服務(wù) -物流企業(yè)加緊重組洗牌物流企業(yè)加緊重組洗牌 -政府的政策推動(dòng)政府的政策推動(dòng)Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值2022-3-20物流需求市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)物流需求市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)n 企業(yè)綜合物流服務(wù)需求快速增長(zhǎng)企業(yè)綜合物流服務(wù)需求快速增長(zhǎng) 以外資、合資和國(guó)內(nèi)的先導(dǎo)企業(yè)為代表。以外資、合資和國(guó)內(nèi)的先導(dǎo)企業(yè)為代表。n 生產(chǎn)制造企業(yè)的全國(guó)物流管理一體化需求快速增長(zhǎng)生產(chǎn)制造企業(yè)的全國(guó)物流管理一體化需求快速增長(zhǎng) 以全國(guó)性制造企業(yè)為代表。

13、以全國(guó)性制造企業(yè)為代表。n 物流增值服務(wù)、信息服務(wù)等快速增長(zhǎng)等。物流增值服務(wù)、信息服務(wù)等快速增長(zhǎng)等。2022-3-20Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n 安徽物流產(chǎn)業(yè)布局安徽物流產(chǎn)業(yè)布局 皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃的重點(diǎn)之一，即要著重的重點(diǎn)之一，即要著重構(gòu)建一體化的現(xiàn)代交通體系，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角無(wú)縫對(duì)接。構(gòu)建一體化的現(xiàn)代交通體系，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角無(wú)縫對(duì)接。 皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃提出，到提出，到 2020 年，皖江示范區(qū)要形成由公、鐵、水

14、組成的年，皖江示范區(qū)要形成由公、鐵、水組成的“三橫五縱三橫五縱”綜合運(yùn)綜合運(yùn)輸通道。輸通道。 “三橫三橫”：沿江；南京：沿江；南京合肥合肥武漢；皖贛；武漢；皖贛； “五縱五縱”：合肥：合肥宣城宣城杭州；合肥杭州；合肥安慶安慶九江；六安九江；六安安慶安慶景景德鎮(zhèn)；合肥德鎮(zhèn)；合肥銅陵銅陵福州；徐州福州；徐州滁州滁州南京。南京。 安徽省與長(zhǎng)三角對(duì)接的高速公路出口有安徽省與長(zhǎng)三角對(duì)接的高速公路出口有 6 個(gè)，在建的個(gè)，在建的 3 個(gè)，個(gè)，2015年達(dá)到年達(dá)到 11條。條。“十二五十二五”期間，安徽省開(kāi)工建設(shè)期間，安徽省開(kāi)工建設(shè) 5 座長(zhǎng)江大橋，座長(zhǎng)江大橋，實(shí)現(xiàn)平均間隔實(shí)現(xiàn)平均間隔 50 公里左右一座過(guò)

15、江大橋。公里左右一座過(guò)江大橋。 Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n 安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 三大物流區(qū)域三大物流區(qū)域 合肥物流圈（合肥、巢湖、淮南、滁州、六安，依托公、鐵、航空運(yùn)輸）合肥物流圈（合肥、巢湖、淮南、滁州、六安，依托公、鐵、航空運(yùn)輸） 皖江外向型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶（蕪湖、馬鞍山、池州、銅陵、安慶、黃山、宣皖江外向型現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)帶（蕪湖、馬鞍山、池州、銅陵、安慶、黃山、宣城，以江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式為重點(diǎn)，著力服務(wù)外向型經(jīng)濟(jì)）城，以江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式為重點(diǎn)，著力服務(wù)外向型經(jīng)濟(jì)） 沿淮物流產(chǎn)業(yè)帶（阜陽(yáng)、

16、蚌埠、淮北、亳州、宿州，面向皖鄂贛、服務(wù)皖西沿淮物流產(chǎn)業(yè)帶（阜陽(yáng)、蚌埠、淮北、亳州、宿州，面向皖鄂贛、服務(wù)皖西南）南） 五大物流樞紐五大物流樞紐 合肥、蕪馬、安慶、蚌埠、阜陽(yáng)物流樞紐合肥、蕪馬、安慶、蚌埠、阜陽(yáng)物流樞紐 五大特色物流中心五大特色物流中心 包括金屬和重化工產(chǎn)品（兩淮）包括金屬和重化工產(chǎn)品（兩淮）;農(nóng)副產(chǎn)品及其加工品（宿州）農(nóng)副產(chǎn)品及其加工品（宿州）;中藥材原料及中藥材原料及醫(yī)藥產(chǎn)品（亳州）醫(yī)藥產(chǎn)品（亳州）;文化旅游商品（黃山）特色物流中心文化旅游商品（黃山）特色物流中心 五個(gè)地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)城市五個(gè)地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)城市 巢湖、池州、滁州、六安、宣城，建設(shè)一個(gè)核心和若干專業(yè)物流園區(qū)，帶

17、動(dòng)巢湖、池州、滁州、六安、宣城，建設(shè)一個(gè)核心和若干專業(yè)物流園區(qū)，帶動(dòng)周邊輻射區(qū)域物流業(yè)發(fā)展。周邊輻射區(qū)域物流業(yè)發(fā)展。 Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n 安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 多種所有制成分、多種物流模式、大中小規(guī)模物流企業(yè)共存發(fā)展多種所有制成分、多種物流模式、大中小規(guī)模物流企業(yè)共存發(fā)展 物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善物流基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善 公路：公路：2010年，安徽高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到年，安徽高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2929公里，全國(guó)排名第公里，全國(guó)排名第十二十二 水運(yùn)：擁有長(zhǎng)江、淮河兩大黃金水道和四個(gè)一類口

18、岸，通航里程水運(yùn)：擁有長(zhǎng)江、淮河兩大黃金水道和四個(gè)一類口岸，通航里程5596公里，致力于梳理合肥至蕪湖河道，建設(shè)合肥港，完善蕪湖港。公里，致力于梳理合肥至蕪湖河道，建設(shè)合肥港，完善蕪湖港。 航空：合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)為航空：合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)為4E級(jí)樞紐干線機(jī)場(chǎng)，具備國(guó)內(nèi)目前最高級(jí)樞紐干線機(jī)場(chǎng)，具備國(guó)內(nèi)目前最高飛行區(qū)等級(jí)，規(guī)劃飛行區(qū)等級(jí)，規(guī)劃2015貨運(yùn)吞吐量達(dá)到貨運(yùn)吞吐量達(dá)到7.6萬(wàn)噸，萬(wàn)噸， 倉(cāng)儲(chǔ)：已形成一定規(guī)模，物流園區(qū)、物流中心建設(shè)蓬勃開(kāi)展。倉(cāng)儲(chǔ)：已形成一定規(guī)模，物流園區(qū)、物流中心建設(shè)蓬勃開(kāi)展。 物流業(yè)務(wù)管理能力需要逐步提高物流業(yè)務(wù)管理能力需要逐步提高 信息化水平與沿海地區(qū)還有一定的差距信息

19、化水平與沿海地區(qū)還有一定的差距 Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀n 安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題 大多數(shù)物流服務(wù)還停留在傳統(tǒng)層面大多數(shù)物流服務(wù)還停留在傳統(tǒng)層面 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，存在無(wú)序、不規(guī)范的現(xiàn)象市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，存在無(wú)序、不規(guī)范的現(xiàn)象 制造企業(yè)缺乏制造企業(yè)缺乏“第三利潤(rùn)源第三利潤(rùn)源”理念理念 物流企業(yè)本身管理水平和服務(wù)能力還有待提高物流企業(yè)本身管理水平和服務(wù)能力還有待提高 管理體制和機(jī)制障礙管理體制和機(jī)制障礙 高端物流人才緊缺高端物流人才緊缺 信息化發(fā)展緩慢信息化發(fā)展緩慢 Success i

20、n Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)n 安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 物流設(shè)施園區(qū)化，以更多實(shí)體資源滿足物流需求物流設(shè)施園區(qū)化，以更多實(shí)體資源滿足物流需求 物流服務(wù)向社會(huì)化、專業(yè)化方向發(fā)展是大勢(shì)所趨物流服務(wù)向社會(huì)化、專業(yè)化方向發(fā)展是大勢(shì)所趨 提升腹地輻射能力提升腹地輻射能力 信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化，物流服務(wù)現(xiàn)代化水平提高信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化，物流服務(wù)現(xiàn)代化水平提高 Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)n 安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新 依靠多

21、式聯(lián)運(yùn)技術(shù)、集裝箱技術(shù)，打造港口腹地運(yùn)輸能力依靠多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)、集裝箱技術(shù)，打造港口腹地運(yùn)輸能力 充分利用長(zhǎng)江黃金水道充分利用長(zhǎng)江黃金水道 加強(qiáng)與長(zhǎng)三角全面合作，提供區(qū)域一體化服務(wù)加強(qiáng)與長(zhǎng)三角全面合作，提供區(qū)域一體化服務(wù) 疊加保稅、疊加保稅、EDI對(duì)接，實(shí)現(xiàn)電子口岸、對(duì)接，實(shí)現(xiàn)電子口岸、“無(wú)紙化無(wú)紙化”報(bào)關(guān)報(bào)關(guān) 適時(shí)提供差異化的高端物流服務(wù)，全面提升物流服務(wù)水平適時(shí)提供差異化的高端物流服務(wù)，全面提升物流服務(wù)水平 構(gòu)建現(xiàn)代化信息平臺(tái)，提升信息系統(tǒng)保障能力構(gòu)建現(xiàn)代化信息平臺(tái)，提升信息系統(tǒng)保障能力 Success in Service 服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)n 安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策保障安徽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策保障 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投入，完善物流