明州大橋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上明州大橋安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案1 鋼箱拱工程概況1.1 鋼箱拱工程概況寧波市明州大橋?yàn)橹谐惺焦傲航M合體系的雙肢鋼箱系桿拱橋，跨徑布置為（100+450+100）m，箱形拱肋采用鋼箱結(jié)構(gòu)。主跨下肢拱軸線(xiàn)采用懸鏈線(xiàn)，矢跨比為1/5，主跨上肢拱軸線(xiàn)采用二次拋物線(xiàn)，矢跨比為1/11.5，加勁梁通過(guò)吊桿及立柱支承于拱肋之上。雙肢拱肋中上肢拱肋高度3m，寬度2.8m，下肢拱肋高度3.86m，寬度3.5m， 合并后凸形斷面拱肋高度4.8m11.3m。 拱肋分為上、下兩肢：邊跨下肢拱采用二次拋物線(xiàn)，主跨下肢拱采用懸鏈線(xiàn)；上肢拱采用兩端圓曲線(xiàn)和中間二次拋物線(xiàn)組合。上、下肢拱肋均系全焊鋼箱型截

2、面：邊跨、主跨、下肢拱均采用矩形截面，主跨上下肢結(jié)合段采用凸形斷面；鋼箱拱的內(nèi)部設(shè)置縱、橫向加勁鋼板。 橋面以上鋼箱拱肋間設(shè)置箱形“一”字型橫撐。 橋面下設(shè)置4組K形橫撐、2組人字撐。橫撐與鋼箱拱肋間采用焊接連接。 立柱采用箱形截面，為全焊鋼結(jié)構(gòu)，在鋼箱的內(nèi)部設(shè)置縱、橫向加勁鋼板。拱肋之間和拱、加勁梁之間由邊拱尾端橫梁、中跨拱梁結(jié)合段橫梁連接，即邊跨系梁與拱肋、立柱、邊拱尾端橫梁、中跨拱梁結(jié)合段橫梁固結(jié)。兩片拱肋向內(nèi)傾斜約11.3°，形成提籃拱。鋼結(jié)構(gòu)材料主要采用Q345qD、Q370qE鋼材。Q345qD鋼材用于主體結(jié)構(gòu)中板厚<35mm的鋼板；Q370qE鋼材用于主體結(jié)構(gòu)中板

3、厚35mm但45mm的鋼板。Q345qD、Q370qE鋼材中有部分Z向性能鋼材，Z向性能級(jí)別為Z25。部分板厚大于50mm的鋼板采用S355N。主拱肋立面圖如圖5.1-1。 中跨主拱肋工程概況中跨下肢主拱肋采用鋼箱拱，為等寬變高矩形截面，拱全寬為3.6米，拱高為6.54.846米，頂?shù)装灏搴駷?0mm（45mm），腹板板厚為30mm，鋼箱拱內(nèi)設(shè)橫隔板和橫向加勁，橫隔板板厚為25mm，橫向加勁板厚為12mm，面底腹板為扁鋼縱肋加勁，頂?shù)装寮觿爬邽椋?25×250mm，腹板加勁肋為：20×210mm。節(jié)段共分為5種類(lèi)型，編號(hào)為ZN（S）0ZN（S）2c，節(jié)段重量為56t81t。

4、中跨上肢主拱肋采用鋼箱拱，為等寬變高凸形斷面，拱下部全寬為3.6米，上部全寬為2.9米，拱高為11.34.8米，頂?shù)装灏搴駷?5mm（45mm），中板板厚為專(zhuān)心-專(zhuān)注-專(zhuān)業(yè)圖5.1-1 明州大橋鋼箱拱肋立面圖35mm(45mm)，腹板板厚為30mm（25mm），鋼箱拱內(nèi)設(shè)橫隔板和橫向加勁，橫隔板板厚為12mm，面底腹板為扁鋼縱肋加勁，頂?shù)装寮觿爬邽椋?22×230mm，腹板加勁肋為：20×200mm。節(jié)段共分為19種類(lèi)型，編號(hào)為ZN（S）3ZN（S）20，Z21，其中節(jié)段Z21為合龍段。節(jié)段重量為78110t范圍。上肢拱肋工程概況上肢拱肋采用鋼箱拱，為矩形等截面，拱全寬為2

5、.9米，拱高為3.0米，頂、底、腹板板厚均為16mm，鋼箱拱內(nèi)設(shè)橫隔板和橫向加勁，橫隔板板厚為12mm，面底腹板為扁鋼縱肋加勁，規(guī)格為：16×160mm。節(jié)段共分為12種類(lèi)形，編號(hào)為UN（S）1UN（S）12，節(jié)段重量為25t35t。2 鋼箱拱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、制作要點(diǎn)及對(duì)策2.1 鋼箱拱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)全橋鋼箱拱節(jié)段種類(lèi)繁多，有主拱、上肢拱、邊拱、尾端拱梁結(jié)合段、風(fēng)撐、K撐、立柱以及端橫梁等。其中主拱節(jié)段共94個(gè)，上肢拱節(jié)段共48個(gè)，邊拱節(jié)段共16個(gè)，尾端拱梁結(jié)合段共16個(gè)，風(fēng)撐11個(gè)，K撐12個(gè)，立柱20個(gè)以及端橫梁、中橫梁各2個(gè)。結(jié)構(gòu)形式多樣而復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)形式有等截面、等寬變高截面、凸形變

6、高截面、超大交叉截面等等。線(xiàn)型多種多樣，有二次拋物線(xiàn)、懸鏈線(xiàn)、圓曲線(xiàn)等。2.2鋼箱拱制作要點(diǎn)根據(jù)明州大橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該橋鋼箱拱制作分為零件下料、單元件制作、節(jié)段組裝及匹配預(yù)拼裝、鋼箱拱節(jié)段工地安裝焊接等階段。1）材料經(jīng)預(yù)處理流水線(xiàn)后采取數(shù)據(jù)切割機(jī)下料成各種零件。按零件的不同要求進(jìn)行坡口開(kāi)制或機(jī)加工；2）各種單元件包括面、底、腹板及橫隔板單元件在各自的生產(chǎn)線(xiàn)上制作；3）節(jié)段組裝按單個(gè)節(jié)段總裝以后由320噸平板車(chē)或船臺(tái)液壓小車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至預(yù)拼裝場(chǎng)地采取“5+1”（或6+1）的匹配方式進(jìn)行預(yù)拼裝；4）現(xiàn)場(chǎng)配合吊裝單位完成節(jié)段吊裝定位工作，拱肋線(xiàn)型調(diào)整后開(kāi)始裝焊，從兩端依次延伸向中部推進(jìn)，完成全橋工地裝焊工

7、作。3安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制依據(jù) 為保證該工程的生產(chǎn)安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范，在職業(yè)健康安全管理和環(huán)境管理體系的基礎(chǔ)上，建立該工程的安全生產(chǎn)管理體系，明確各管理部門(mén)和各級(jí)管理人員的安全職責(zé)，規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)安全管理和特殊作業(yè)安全管理要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和 “管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，健全和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，有領(lǐng)導(dǎo)有組織地開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家和上級(jí)部門(mén)頒布的有關(guān)職業(yè)健康安全管理的法律、法規(guī)和文件，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行該工程的安全生產(chǎn)合同和公司的各項(xiàng)安全制度、消防制度、安全操作規(guī)程，按公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法配備安

8、全員，特殊工種必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并持有主管部門(mén)簽發(fā)的合格證上崗，確保施工過(guò)程中人員的生命安全和身體健康，不發(fā)生死亡事故和重大傷亡事故，控制一般事故發(fā)生的頻率。安全專(zhuān)項(xiàng)方案編制依據(jù)如下：中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法。中華人民共和國(guó)建筑法。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程。海上交通安全法。海上避碰規(guī)則。沿海港口信號(hào)。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688。中華人民共和國(guó)消防法。公路工程施工安全技術(shù)措施（JTJ076-85）公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法。4安全保證體系根據(jù)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立完善的安全管理組織機(jī)構(gòu)體系(如圖4-1)，安全技術(shù)部監(jiān)督和指導(dǎo)各職能部室、施工單位的安全生

9、產(chǎn)工作?？偨?jīng)理安全生產(chǎn)委員會(huì)工程管理部機(jī)具動(dòng)力部人力資源部黨委書(shū)記工會(huì)主席副總經(jīng)理安全技術(shù)部黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部計(jì)量與焊接試驗(yàn)研究 所財(cái)務(wù)成本部物資供應(yīng)部企業(yè)策劃部工程設(shè)計(jì)所綜合加工車(chē)間荊岳橋項(xiàng)目經(jīng)理部下料加工車(chē)間材料預(yù)處理車(chē)間鋼結(jié)構(gòu)涂裝車(chē)間集配中心裝焊三車(chē)間裝焊二車(chē)間裝焊一車(chē)間圖4-1 安全管理組織機(jī)構(gòu)體系圖5危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表 (明州大橋)序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事 故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施備注a e作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法LECD一氣割1氣割1.1乙炔瓶（管道）未裝回火防止器爆炸3315135三焊接與切割作業(yè)安全管理程序1

10、.2氧、乙炔膠管破損、漏氣火災(zāi)、爆炸3315135三1.3倉(cāng)內(nèi)作業(yè)完管帶未出倉(cāng)367126三1.5危險(xiǎn)區(qū)域未辦動(dòng)火申請(qǐng)清單火災(zāi)、爆炸3315135三1.6密閉、狹小等部位未通風(fēng)中毒36354二職業(yè)衛(wèi)生管理程序1.8未檢查周?chē)欠翊嬖谝兹家妆锲坊馂?zāi)、爆炸3315135四焊接與切割作業(yè)安全管理程序1.9氧、乙炔瓶間距不夠火災(zāi)、爆炸36354二1.10氣瓶曝曬36354二二焊接2.焊接觸電2.1焊機(jī)外殼無(wú)保護(hù)接地（或接零）367126三危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表 (明州大橋)序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事 故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施備注a e作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法LECD二焊

11、接2.2焊鉗絕緣不良觸電 663108三同 上2.3電源裸露、電源線(xiàn)有接頭36354二2.4夏季作業(yè)工作服汗?jié)?63108三2.5電焊弧光電光性眼炎66136二2.6未穿絕緣鞋、未戴絕緣手套觸電3615270四2.7未檢查周?chē)欠翊嬖谝兹家妆锲坊馂?zāi)、爆炸3315135四職業(yè)衛(wèi)生管理程序2.8危險(xiǎn)區(qū)域未辦動(dòng)火申請(qǐng)單3315135三焊接與切割作業(yè)安全管理程序2.9無(wú)證作業(yè)觸電等16742二2.10電焊煙塵中含鉛、錳塵肺中毒663108三2.11密閉、狹小等部位未通風(fēng)36354二2.12焊渣、焊劑飛濺灼燙66136二三裝配3.裝配3.1馬腳焊接強(qiáng)度不夠物體打擊36354二裝配工安全技術(shù)操作規(guī)程3.

12、3大件、分段吊裝吊環(huán)強(qiáng)度不夠16742二3.4跳板上堆放物件66136二3.5用橇杠、榔頭等站位不當(dāng)36354二3.6支撐點(diǎn)強(qiáng)度不夠36354二危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表(明州大橋)序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施備注a e作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法LECD三裝配3.7大件、分段吊裝吊環(huán)強(qiáng)度不夠物體打擊16742二同 上3.8手錘撬棒等常用工具飛落36354二四高處作業(yè)4.高處作業(yè)4.1有洞無(wú)蓋無(wú)欄高處墜落367126三高處作業(yè)安全管理辦法4.2有邊無(wú)欄無(wú)網(wǎng)高處墜落367126三4.3無(wú)欄無(wú)網(wǎng)不系安全帶高處墜落367126三4.4水上作業(yè)未穿救生衣淹溺

13、、高處墜落367126三4.5大風(fēng)、大雨、大霧作業(yè)高處墜落16742二4.6三級(jí)（15m）以上高處作業(yè)未辦理審批手續(xù)高處墜落16742二4.7安全網(wǎng)拉設(shè)不規(guī)范、破損、超期使用高處墜落367126三4.8竹梯未綁固或下端未采取防滑高處墜落367126三4.9晚上作業(yè)照明不足高處墜落16742二4.10高壓電旁無(wú)隔離觸電、高處墜落0.561545二4.11腳手架（板）搭設(shè)不規(guī)范或材質(zhì)有問(wèn)題高處墜落物體打擊16742二4.12門(mén)式腳手架三層以上未緊固367126三辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表(明州大橋)序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施備注a e作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性

14、評(píng)價(jià)法LECD四高處作業(yè)4.13未戴安全帽物體打擊367126三同 上4.14穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋跌打、高處墜落16742二4.15未穿防滑軟底鞋高處墜落16742二4.16安全帶低掛高用高處墜落16742二4.17向下拋物物體打擊367126三4.18攜帶苯重物件登高高處墜落物體打擊16318一4.19酒后上崗高處墜落16742二4.20背靠欄桿站立高處墜落16742二五涂裝5.涂裝5.1壓縮空氣膠管老化或損傷爆炸3315135三防銹涂裝安全技術(shù)操作規(guī)程5.2照明燈具不防爆0.10.5402一5.3油漆作業(yè)場(chǎng)所無(wú)禁火標(biāo)識(shí)火災(zāi)、爆炸3315135三5.4在狹小艙室和容器內(nèi)作業(yè)未戴防毒面具中毒3

15、11545二5.5作業(yè)艙室無(wú)人監(jiān)護(hù)3315135三危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果一覽表 (明州大橋)序號(hào)作 業(yè) 活 動(dòng)危 險(xiǎn) 因 素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別現(xiàn)有控制措施備注a e作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法LECD六起吊運(yùn)輸6.起吊、運(yùn)輸6.1鋼絲繩斷絲超標(biāo)起重傷害3615270四安全技術(shù)操作規(guī)程6.2吊鉤磨損變形161590三6.3鋼絲繩尾端緊固不牢161590三6.4船體分段翻身及吊運(yùn)大型重噸位物體時(shí)吊碼焊件不牢111515一起重作業(yè)安全管理程序6.5違章指揮311545二安全技術(shù)操作規(guī)程6.6兜吊棱角、快口物件不采取襯墊措施3615270四起重作業(yè)安全管理程序6.7無(wú)證上崗、酒后吊運(yùn)作業(yè)車(chē)輛傷

16、害161590三6.8裝載物超寬、超長(zhǎng)、超高31721二機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸作業(yè)安全管理程序6.9載運(yùn)大型重噸位物件不采取措施起重傷害321590三6.10勞保用品穿戴不規(guī)范161590三6.11吊索具斷裂起重傷害10.5157.5一安全技術(shù)操作規(guī)程6.單元件起吊與轉(zhuǎn)運(yùn)安全專(zhuān)項(xiàng)方案6.1構(gòu)件起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)及翻身原則要求1）構(gòu)件在吊運(yùn)前，操作人員必須清楚構(gòu)件的確切重量，并根據(jù)吊運(yùn)構(gòu)件的重量和形狀正確選用吊索具，嚴(yán)禁在超負(fù)荷和受沖擊載荷的情況下使用；2）鋼絲繩在使用過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)防扭結(jié)、壓扁、彎折、碰電等現(xiàn)象的發(fā)生；3）吊環(huán)大小、形狀、所用材料以及安裝位置應(yīng)由工藝人員設(shè)計(jì)和確定，其焊接應(yīng)由熟練焊工焊接，吊環(huán)與吊

17、索的連接應(yīng)采用卸扣，嚴(yán)禁采用其它方式進(jìn)行作業(yè)；4）吊環(huán)焊接材料應(yīng)采用堿性焊條，焊角尺寸必須符合規(guī)定要求；5）吊環(huán)的孔眼宜采用鉆孔，氣割孔眼應(yīng)磨光，以免損壞索具；6）從構(gòu)件上去除吊環(huán)時(shí)，應(yīng)采用切割的方法，不得錘擊，構(gòu)件表面應(yīng)通過(guò)打磨使之保持平整光潔，重要部位需進(jìn)行表面裂縫探查；7）構(gòu)件起吊前，應(yīng)檢查板件與胎架間的連接焊縫是否已全部拆除，并同時(shí)檢查吊環(huán)焊接是否牢靠；8）構(gòu)件起吊前，應(yīng)先將構(gòu)件吊離胎架約200mm，確認(rèn)索具、吊環(huán)的安裝可靠后再正式起吊；9）對(duì)鋼絲繩可能和鋼板邊緣快口接觸的部位，應(yīng)墊以方木、半圓管或破麻袋等，以免鋼絲繩被磨損或割斷；10、 磁性吊具吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，禁止從人或設(shè)備的上方運(yùn)行，

18、吊具與構(gòu)件的吸著面不得有任何雜物、灰塵和油水等；11）磁性吊具吊運(yùn)構(gòu)件時(shí)，必須置于構(gòu)件的重心位置,構(gòu)件的傾斜度應(yīng)控制在5度內(nèi)，且構(gòu)件剛吊離地面時(shí)應(yīng)稍作停留，確認(rèn)完全符合要求后方可繼續(xù)進(jìn)行；12）構(gòu)件起吊后，不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間高空懸掛，如遇突發(fā)情況，應(yīng)采取必要措施防止他人誤入構(gòu)件下方的危險(xiǎn)區(qū)；13）起吊構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件上嚴(yán)禁站人，或存在浮動(dòng)物件；6.2構(gòu)件起吊與轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)措施1）板料起吊與轉(zhuǎn)運(yùn)板料起吊與轉(zhuǎn)運(yùn)可以采用磁性吊具也可用鋼板夾具吊運(yùn)，用鋼板夾吊運(yùn)時(shí)，不得同時(shí)吊運(yùn)兩張（或以上）的層疊鋼板，吊運(yùn)時(shí)要輕吊輕放；2）零散構(gòu)件吊運(yùn)零散構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)，要用鋼絲繩捆扎牢固，捆扎時(shí)在棱角、快口、利邊等部位要采取襯墊措施，

19、起吊要保持平衡以避免散落造成事故；廠(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)可用叉車(chē)或汽車(chē)，碼放要整齊，上部嚴(yán)禁堆放其它重物；轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程要平穩(wěn)，輕起輕落；3）單元件起吊與轉(zhuǎn)運(yùn) （1） 對(duì)重量在兩噸以下的單元件（如橫隔板單元）可采用鋼板夾具起吊，轉(zhuǎn)運(yùn)可用叉車(chē)（形狀和重量適宜）或汽車(chē)，碼放不能過(guò)高，每一層要用墊木墊平并塞緊，防止移動(dòng)，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程要平穩(wěn)；（2）對(duì)外形尺寸較大、重量較重不用翻身只需平位轉(zhuǎn)運(yùn)的單元件，必須在單元件上設(shè)置四個(gè)吊環(huán)用于起吊與轉(zhuǎn)運(yùn)。吊環(huán)位置應(yīng)以構(gòu)件重心對(duì)稱(chēng)布置，且吊環(huán)間距不應(yīng)過(guò)大（?。?huà)炖K間的夾角60°為宜，且不得大于120°；（3）吊環(huán)規(guī)格選?。喝衾盟膫€(gè)吊環(huán)進(jìn)行起吊，則單個(gè)吊環(huán)所能承載的

20、允許負(fù)荷構(gòu)件重量的二分之一；（4）對(duì)不能用叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)的外形尺寸較大、重量較重的單元件須用汽車(chē)或平板車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)，單元件在車(chē)上放平衡，下部墊以枕木，枕木位于有加強(qiáng)筋的部位，每個(gè)單元件下部至少墊4排枕木，而且碼放不能超過(guò)4層。轉(zhuǎn)運(yùn)要平穩(wěn)，全過(guò)程必須有專(zhuān)人看護(hù)。6.3安全措施1）目的為確保大、異型物件吊裝翻身過(guò)程中的安全制定本措施。2）適用范圍本安全措施適用于明州大橋大、異型物件吊裝、翻身作業(yè)的安全管理。3）職責(zé)（1）產(chǎn)品主管或項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)翻身、吊裝的組織準(zhǔn)備工作。（2）產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)確定起重吊環(huán)安裝位置、工藝要求及吊環(huán)選型，異型物件吊裝翻身和運(yùn)輸作業(yè)工藝文件的制定。（3）質(zhì)檢部門(mén)負(fù)責(zé)起重吊環(huán)焊腳焊材材質(zhì)

21、、加強(qiáng)強(qiáng)度等裝焊質(zhì)量的檢查。（4）機(jī)具動(dòng)力部門(mén)負(fù)責(zé)起重設(shè)備的檢查。（5）安技部門(mén)負(fù)責(zé)吊裝、翻身前及過(guò)程中的安全監(jiān)控。（6）吊裝前起重作業(yè)人員負(fù)責(zé)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查。4）工作程序（1）大型物件是指單個(gè)物件重量達(dá)到單臺(tái)吊車(chē)起吊能力90% ；雙車(chē)起吊一個(gè)物件時(shí)單臺(tái)起吊能力達(dá)到75%重量的稱(chēng)為大型物件。異型物件是指重心難以確定，翻身、運(yùn)輸困難大的物件。吊裝、翻身大型、異型物件須填寫(xiě)“大型、異型物件吊裝、翻身確認(rèn)單”，并由產(chǎn)品主管或項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)召開(kāi)專(zhuān)會(huì)，確認(rèn)工藝方案。吊裝、翻身時(shí)，產(chǎn)品主管或項(xiàng)目經(jīng)理或所在區(qū)域的車(chē)間主任、機(jī)械員、技術(shù)員、安全員、電、鉗工必須到場(chǎng)監(jiān)控；機(jī)械員布置鉗工檢查剎車(chē)、傳動(dòng)部位等情況

22、；電工上駕駛室監(jiān)控電流情況。（2）物件吊裝、翻身前，施工單位應(yīng)組織人員清除物件內(nèi)外雜物等所有未固定物件。（3）物件吊裝、翻身前應(yīng)清理場(chǎng)地，保證作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)妨礙作業(yè)的障礙物。（4）物件吊裝、翻身前，機(jī)具動(dòng)力部門(mén)應(yīng)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，起重設(shè)備必須處于完好狀態(tài)。（5）物件起吊，在吊離地面100mm時(shí)，應(yīng)停升觀(guān)察3分鐘，繼續(xù)起吊至500mm，在下降300mm400mm時(shí)，確認(rèn)剎車(chē)可靠方可起吊。（6）起吊物件雙車(chē)作業(yè)時(shí)，起重設(shè)備單車(chē)負(fù)荷不得超過(guò)其額定負(fù)荷的80%，如超過(guò)，產(chǎn)品建造師或項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員按大型、異型物件分段吊裝、翻身工作程序召開(kāi)專(zhuān)會(huì)確定方案，如未采取措施，不得起吊。（7）

23、大、異型物件起吊后不得長(zhǎng)時(shí)間高空懸掛，物件落地后要檢查物件放置是否平穩(wěn)，要根據(jù)情況打好支撐、加固，確認(rèn)松鉤后不致傾倒，方可松鉤拆除吊索具。（8）物件吊裝、翻身作業(yè)時(shí)，物件上嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁指揮人員及配合人員在物件下方操作或停留。（9）物件吊裝、翻身作業(yè)時(shí)，必須是專(zhuān)人指揮。指揮時(shí)必須做到a.口令堅(jiān)定、明亮b.鳴哨規(guī)范、清晰c.手勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)、清楚。如起重指揮人員在手拿對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮時(shí)應(yīng)語(yǔ)音清晰，同時(shí)要求手勢(shì)配合且所站位置醒目，確保指揮信號(hào)傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。（10）起重指揮人員、配合人員的站位應(yīng)有充分的避讓余地，不應(yīng)站在死角。盡可能在行（吊）車(chē)駕駛員視線(xiàn)范圍之內(nèi)。（11）物件吊裝、翻身作業(yè)時(shí)，起重作業(yè)人員應(yīng)通

24、知無(wú)關(guān)人員避讓。（12）露天作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)及遇霧、雪、大雨等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)。（13）起重工應(yīng)根據(jù)物件重量、外形尺寸、吊裝、翻身方法等具體情況選用合適的吊索具等起重工具。（14）大、異型物件吊裝、翻身前，工藝人員要向起重作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使其了解物件的重量、重心、幾何尺寸、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及外形特點(diǎn)等情況，明確工藝要求，防止盲目操作。（15）大、異型物件的吊環(huán)需要臨時(shí)加裝時(shí)，必須由技術(shù)人員在場(chǎng)確定位置，其他人員不得隨意添加、減少吊環(huán)。（16）申請(qǐng)吊運(yùn)單位、承吊單位應(yīng)在“大型、異型物件吊裝翻身確認(rèn)單”上簽字。（17）大、異型物件確認(rèn)單由責(zé)任單位安技部門(mén)負(fù)責(zé)留存，保存至產(chǎn)品完工交付。 大型

25、、異型物件吊裝、翻身確認(rèn)單 NO：工程編號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)項(xiàng)目名稱(chēng)物件重量項(xiàng)目經(jīng)理或車(chē)間主任確認(rèn)簽字 年 月 日技術(shù)人員確認(rèn)簽字 年 月 日設(shè)備人員確認(rèn)簽字 年 月 日安全員確認(rèn)簽字 年 月 日申請(qǐng)吊運(yùn)單位負(fù)責(zé)人： 承吊單位負(fù)責(zé)人： 年 月 日 年 月 日 5.鋼箱拱總成安全專(zhuān)項(xiàng)方案5.1中部鋼箱拱梁段的組裝ZN(S)2a、ZN(S)2b、ZN(S)2c匹配：中部拱梁結(jié)合部的總裝采用匹配制造的方式進(jìn)行，以便于總裝后節(jié)段間的預(yù)拼與匹配臨時(shí)連接件的安裝，總裝時(shí)以拱肋內(nèi)腹板為胎架面進(jìn)行臥式組裝，5.1.2安全設(shè)施準(zhǔn)備5.1.3安全技術(shù)措施1）電焊機(jī)氣刨機(jī)等設(shè)備吊入設(shè)備平臺(tái)，檢查設(shè)備的外殼的保護(hù)接地（零）是否

26、完好，電源的接零是否接上。2、）按胎架的高度確定安裝轉(zhuǎn)梯上胎架；3）梯道必須安裝牢固可靠,并安裝扶手,拉上安全網(wǎng)；4）中間內(nèi)腹板基準(zhǔn)單元件定位安全措施：根據(jù)單元件的大小重量選用吊索具，因胎架的原因使起重作業(yè)人員無(wú)法在單元件落位精確，必須在臺(tái)架上鋪一條木跳板作為通道；5）內(nèi)腹板周?chē)惭b腳手架拉上安全網(wǎng)；6）橫隔板、加脛肋單元件吊裝前的安全措施：撐桿扶強(qiáng)，腳手架的預(yù)置； 7）單元件吊裝安全措施：橫隔板單元件吊裝不得從人的頭上經(jīng)過(guò)，更不得碰撞到安裝好的單元件；8）橫隔板與加脛肋單元件調(diào)整到位后，與內(nèi)腹板點(diǎn)焊固定，并用撐桿扶強(qiáng)穩(wěn)固；9）由于中部拱梁結(jié)合部臥式組裝內(nèi)腹板至外腹板空間高度3500mm、胎架

27、高1700mm,鋼箱拱外腹板距地面5200mm，面底板間距5000mm至6000mm。因此，鋼箱拱內(nèi)部采用1900mm腳手架與4000mm的木跳板組合。共需腳手架19×4套，4000mm木跳板需19×2塊。10）外腹板單元件吊裝定位、面底板安裝固定后調(diào)整到位后，將1900mm的腳架在鋼箱拱兩側(cè)搭兩層，需9×2×2付，需木跳板8×2×2塊，安裝欄桿并拉上安全網(wǎng)。 圖5.3-45.2.中橫梁制造總裝明州大橋中橫梁?jiǎn)胃丶s410噸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)起吊能力，可將橫梁劃分為左中右三個(gè)分段，此橫梁在內(nèi)廠(chǎng)制造時(shí)進(jìn)行匹配總裝。因中橫梁構(gòu)件為尺寸超高超重超大

28、的構(gòu)件，其內(nèi)廠(chǎng)制造后難于與中部拱梁結(jié)合部節(jié)點(diǎn)節(jié)段進(jìn)行預(yù)拼，故將中橫梁兩端預(yù)留段與中橫梁在場(chǎng)內(nèi)匹配制造，在現(xiàn)場(chǎng)安裝在ZN(S)2b上并點(diǎn)焊固定，待ZN(S)2b吊裝到位后與中橫梁對(duì)位焊接，可解決內(nèi)廠(chǎng)制造后無(wú)法進(jìn)行預(yù)拼裝的問(wèn)題。5.1.3安全技術(shù)措施1）電焊機(jī)氣刨機(jī)等設(shè)備吊入設(shè)備平臺(tái)，檢查設(shè)備的外殼的保護(hù)接地（零）是否完好，電源的接零是否接上。2、）按胎架的高度確定安裝轉(zhuǎn)梯上胎架；3）梯道必須安裝牢固可靠,并安裝扶手,拉上安全網(wǎng)；4）中間底板基準(zhǔn)單元件定位安全措施：根據(jù)單元件的大小重量選用吊索具，因胎架的原因使起重作業(yè)人員無(wú)法在單元件落位精確，必須在臺(tái)架上鋪一條木跳板作為通道；5）底板周?chē)惭b腳手

29、架拉上安全網(wǎng)；6）橫隔板、加脛肋單元件吊裝前的安全措施：撐桿扶強(qiáng)，腳手架的預(yù)置； 7）單元件吊裝安全措施：橫隔板單元件吊裝不得從人的頭上經(jīng)過(guò)，更不得碰撞到安裝好的單元件；8）橫隔板與加脛肋單元件調(diào)整到位后，與底板點(diǎn)焊固定，并用撐桿扶強(qiáng)穩(wěn)固；9）后面依次吊裝中板和橫隔板、加脛板并用撐桿扶強(qiáng)穩(wěn)固；10）由于中橫梁組裝底色板至面板板空間高度6008mm、胎架高1700mm,中橫梁面板距地面7708mm，內(nèi)腹板與外腹板間距4100mm；內(nèi)部空間有三層中板，第一中板與第二中板之間高度2100mm需內(nèi)置1200mm的腳手架；共有14塊橫隔板因此，鋼箱拱內(nèi)部采用1200mm腳手架與4000mm的木跳板組合。

30、共需腳手架14×4套，4000mm木跳板需12×2塊。11）內(nèi)外腹板安裝固定后調(diào)整到位后，將4個(gè)井字架置于中橫鋼箱梁兩側(cè)，安裝三角架，鋪鐵跳板8×2塊，安裝欄桿并拉上安全網(wǎng)。 6.鋼箱梁裝船安全專(zhuān)項(xiàng)方案6.1 裝船發(fā)運(yùn)作業(yè)安全措施 1)項(xiàng)目主管組織裝船發(fā)運(yùn)作業(yè)，組織相關(guān)單位在鋼結(jié)構(gòu)裝船確認(rèn)單進(jìn)行簽字確認(rèn)。2)嚴(yán)格執(zhí)行裝船發(fā)運(yùn)工藝方案；3）鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運(yùn)的施工人員必須熟悉發(fā)運(yùn)工作流程，并參加過(guò)工藝技術(shù)和安全技術(shù)交底。 4）裝船工作實(shí)施時(shí)，操作指令應(yīng)統(tǒng)一由專(zhuān)人發(fā)出。 5）施工人員必須堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的安排。6)施工人員應(yīng)遵守各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程；上船作業(yè)

31、人員應(yīng)穿戴救生衣。7)裝船固定牢固后按順序經(jīng)機(jī)具動(dòng)力部門(mén)確認(rèn)發(fā)運(yùn)設(shè)備設(shè)施是否完好、工程管理部門(mén)確認(rèn)作業(yè)任務(wù)是否完成、工藝部門(mén)確認(rèn)是否執(zhí)行工藝方案、質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)確認(rèn)是否滿(mǎn)足工藝要求、承運(yùn)單位確認(rèn)是否固定牢固、安全技術(shù)部門(mén)對(duì)上述單位是否簽字進(jìn)行確認(rèn)后，在確認(rèn)單上簽名后方可發(fā)運(yùn)。鋼結(jié)構(gòu)裝船（裝車(chē)）確認(rèn)單 NO：工程編號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)項(xiàng)目名稱(chēng)物件重量項(xiàng)目主管或項(xiàng)目經(jīng)理 簽字 年 月 日設(shè)備人員確認(rèn) 簽字 年 月 日工藝人員確認(rèn) 簽字 年 月 日檢驗(yàn)人員確認(rèn) 簽字 年 月 日承運(yùn)單位確認(rèn) 簽字 年 月 日安全員確認(rèn) 簽字 年 月 日7 .安裝工地臨時(shí)用電安全專(zhuān)項(xiàng)方案7.1實(shí)證要點(diǎn)(1) 供配電方式：由甲方現(xiàn)場(chǎng)

32、提供總配電柜。 (2) 再由總配電柜分配給各分配電箱，總配電柜處設(shè)電度表，以計(jì)量施工總電量。供電方式采用三相五線(xiàn)制TN-S系統(tǒng)。在總配電箱及末端箱，以及超過(guò)100m的箱內(nèi)做重復(fù)接地，并與保護(hù)零線(xiàn)可靠聯(lián)接。工作零線(xiàn)和保護(hù)零線(xiàn)要嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。所有機(jī)電設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線(xiàn)做可靠聯(lián)接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況總配電柜出線(xiàn)采用放射式和樹(shù)干式相結(jié)合的配電方式。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)配電線(xiàn)路： 施工現(xiàn)場(chǎng)主要干線(xiàn)采用YC橡套電纜沿橋面敷設(shè)，電焊機(jī)電源采用橡套電纜沿橋面敷設(shè)，辦公室照明采用做PVC管穿線(xiàn)或塑料線(xiàn)槽配線(xiàn)。移動(dòng)式配電箱和開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)、出線(xiàn)必須用橡皮絕緣電纜。(4) 施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱和開(kāi)關(guān)箱： 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電箱

33、采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)式固定式配電箱,懸掛安全標(biāo)志。配電箱內(nèi)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)，在總配箱裝設(shè)總漏電保護(hù)器，在分配電箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，再在開(kāi)關(guān)箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，以便實(shí)現(xiàn)三級(jí)漏電保護(hù)。(5) 現(xiàn)場(chǎng)照明： 在橋面上裝設(shè)兩臺(tái)鏑燈供橋面照明，橋面施工采用鎢燈或汞燈做照明。箱梁內(nèi)照明采用36V低壓照明。環(huán)縫作業(yè)區(qū)設(shè)三臺(tái)5000VA行燈低壓變壓器。(6) 現(xiàn)場(chǎng)防雷保護(hù)： 利用建筑工程的防雷接地與施工現(xiàn)場(chǎng)連接一體做好防雷保護(hù)。(7) 施工用電負(fù)荷計(jì)算：現(xiàn)場(chǎng)施工主要機(jī)械設(shè)備（用電量統(tǒng)計(jì)表）編號(hào)用設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)及功率(KW或KVA)數(shù)量設(shè)備容量(KW或KVA)1電焊機(jī)206012002空壓機(jī)7.54303臨時(shí)照

34、明1.02020電焊機(jī)、照明合計(jì)功率：P1=1230KW根據(jù)負(fù)荷計(jì)算,請(qǐng)甲方在現(xiàn)場(chǎng)提供1500 KW電源接口。(8) 安全用電措施及電氣防火措施： 施工現(xiàn)場(chǎng)供電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)零線(xiàn)應(yīng)與工作零線(xiàn)分開(kāi)單獨(dú)使用，杜絕混用。PE線(xiàn)在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于10。PE線(xiàn)不能加設(shè)開(kāi)關(guān)及熔斷器，所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須與PE線(xiàn)做可靠電氣連接，不能一部分接零，一部分接地。 施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)配置兩級(jí)漏電保護(hù)，并選用電流動(dòng)作型，漏電動(dòng)作電流不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不大于0.1S。潮濕及手持工具末級(jí)漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于是15mA。 配電箱實(shí)行一機(jī)一閘，并應(yīng)有過(guò)載、

35、短路、及斷路保護(hù)功能。 配電箱內(nèi)設(shè)備必須完好無(wú)損，安裝牢固，導(dǎo)線(xiàn)接頭包扎嚴(yán)密，絕緣良好，電源線(xiàn)進(jìn)箱處做固定。箱內(nèi)分路應(yīng)標(biāo)注明確。箱門(mén)內(nèi)側(cè)應(yīng)標(biāo)有單線(xiàn)系統(tǒng)，箱門(mén)應(yīng)配鎖，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。配電箱周?chē)荒苡须s物。 箱梁內(nèi)及潮濕場(chǎng)所應(yīng)采用安全電壓36V或24V照明。碘鎢燈用鐵架的應(yīng)做好保護(hù)接零，所有220V燈具都應(yīng)使用單極漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。 手持電動(dòng)工具使用需符合JCJ46-88第八章的有關(guān)要求。 對(duì)分類(lèi)用電人員進(jìn)行安全基本知識(shí)培訓(xùn)，并做好安全技術(shù)交底。 電氣設(shè)備，配電系統(tǒng)要定期檢查，做好記錄。線(xiàn)路檢修時(shí)，實(shí)行工作票制，由專(zhuān)業(yè)電工檢修設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。 建立安全檢查制度。包括內(nèi)容：接地電阻、電氣設(shè)備絕緣

36、、漏電保護(hù)器動(dòng)作靈敏度等，用電設(shè)備是否安全可行并做好檢測(cè)記錄。 建立技術(shù)交底，履行交底人與交被交底人的簽字手續(xù)，寫(xiě)明交底日期。 建立維修制度，做好維修工作日志，內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)，記載時(shí)間、內(nèi)容及處結(jié)果，并有維修人員及驗(yàn)收人員簽字。 建立拆除制度不用的閘箱設(shè)備隨時(shí)拆除。 建立安全用電責(zé)任制，落實(shí)到人。 持證上崗，禁止非電工無(wú)證上崗。 進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，提高電氣工作人員的技術(shù)水平。 合理配制各種電氣設(shè)備的保護(hù)裝置，對(duì)用電設(shè)備過(guò)載、短路、進(jìn)行可靠的保護(hù)。 電氣設(shè)備集中場(chǎng)所應(yīng)配置滅火器材，電氣設(shè)備周?chē)鷩?yán)禁煙火。定期檢測(cè)電氣設(shè)備的絕緣程度。 配電箱、電氣設(shè)備周?chē)粶?zhǔn)堆放易燃、易爆物品，不準(zhǔn)使用火源。 電氣焊時(shí)，周?chē)鷩?yán)禁有易燃易爆物品、乙炔瓶、氧氣瓶和焊點(diǎn)三者距離要符合規(guī)范要求。 (9) 雨季臨時(shí)用電措施 雨季時(shí)要對(duì)用電設(shè)備增加巡視次數(shù)。 下雨時(shí)要將配電箱