模塊八 電子控制系統(tǒng)的故障診斷

1、授課教師：授課教師：課程名稱(chēng)：課程名稱(chēng)：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)8.1 常用工具及測(cè)試儀器常用工具及測(cè)試儀器8.2 故障診斷的基本原則和注意事項(xiàng)故障診斷的基本原則和注意事項(xiàng) 8.3 自診斷系統(tǒng)的功能及測(cè)試過(guò)程自診斷系統(tǒng)的功能及測(cè)試過(guò)程 8.1 常用工具及測(cè)試儀器常用工具及測(cè)試儀器8.1.1 汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表8.1.2 汽車(chē)專(zhuān)用示波器汽車(chē)專(zhuān)用示波器8.1.3 燃油壓力表燃油壓力表8.1.4 壓力真空表壓力真空表8.1.5 試燈試燈8.1.6 點(diǎn)火正時(shí)燈點(diǎn)火正時(shí)燈8.1.7 手動(dòng)真空泵手動(dòng)真空泵8.1.8 噴油器清洗檢測(cè)儀噴油器清洗檢測(cè)儀8.1.9 電腦診

2、斷儀電腦診斷儀8.1.10 廢氣分析儀廢氣分析儀8.1.11 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀 8.1.1 汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表 汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表是汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表是檢測(cè)汽車(chē)電路最基檢測(cè)汽車(chē)電路最基本也是最常用的工本也是最常用的工具具 主要功能有：測(cè)量主要功能有：測(cè)量汽車(chē)分電器觸點(diǎn)閉汽車(chē)分電器觸點(diǎn)閉合角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、交流直流電壓、交流直流電壓、電流、電阻、溫、電流、電阻、溫度、二極管正向壓度、二極管正向壓降及電路通斷等。降及電路通斷等。 圖圖8-1萬(wàn)用表萬(wàn)用表8.1.2 汽車(chē)專(zhuān)用示波器汽車(chē)專(zhuān)用示波器 主要用來(lái)顯示控制系統(tǒng)中輸主要用來(lái)顯示控制系統(tǒng)中輸入、輸出信號(hào)的電壓波形，入

3、、輸出信號(hào)的電壓波形，以供維修人員工具波形分析以供維修人員工具波形分析判斷電控系統(tǒng)故障。示波器判斷電控系統(tǒng)故障。示波器比一般電子設(shè)備的顯示速度比一般電子設(shè)備的顯示速度快，是唯一能顯示瞬時(shí)波形快，是唯一能顯示瞬時(shí)波形的檢測(cè)儀器，是電控系統(tǒng)故的檢測(cè)儀器，是電控系統(tǒng)故障診斷中的重要設(shè)備。障診斷中的重要設(shè)備。 示波器有數(shù)字式和模擬式兩示波器有數(shù)字式和模擬式兩種種 圖圖8-3 汽車(chē)專(zhuān)用示波器汽車(chē)專(zhuān)用示波器8.1.3 燃油壓力表燃油壓力表 燃油壓力表經(jīng)常被用來(lái)燃油壓力表經(jīng)常被用來(lái)測(cè)試燃油系統(tǒng)的壓力。測(cè)試燃油系統(tǒng)的壓力。 因?yàn)槿加拖到y(tǒng)壓力達(dá)到因?yàn)槿加拖到y(tǒng)壓力達(dá)到額定標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常額定標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的

4、前提，在不同的工作的前提，在不同的載荷條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃載荷條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)壓力值會(huì)有所不油系統(tǒng)壓力值會(huì)有所不同。同。 圖圖8-4燃油壓力表燃油壓力表8.1.4 壓力真空表壓力真空表 它可以用來(lái)檢查進(jìn)氣歧它可以用來(lái)檢查進(jìn)氣歧管的真空度，以及增壓管的真空度，以及增壓器增壓壓力或機(jī)械燃油器增壓壓力或機(jī)械燃油泵壓力等。泵壓力等。 真空表通過(guò)軟管以及各真空表通過(guò)軟管以及各種接頭連接在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)種接頭連接在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上，能夠檢測(cè)氣氣歧管上，能夠檢測(cè)氣缸的密封性和發(fā)動(dòng)機(jī)的缸的密封性和發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)。負(fù)荷狀態(tài)。 圖圖8-5真空壓力表真空壓力表8.1.5 試燈試燈 主要用來(lái)檢查電控元件電路的通、主要用

5、來(lái)檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)指示燈亮度判斷被測(cè)電路斷。根據(jù)指示燈亮度判斷被測(cè)電路的電壓高低。的電壓高低。 圖圖8-6 試燈試燈8.1.6 點(diǎn)火正時(shí)燈點(diǎn)火正時(shí)燈 用途是用來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)用途是用來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火提前的點(diǎn)火正時(shí)和點(diǎn)火提前角。角。 大多數(shù)正時(shí)燈有一個(gè)與大多數(shù)正時(shí)燈有一個(gè)與1缸火花塞高壓線(xiàn)相連缸火花塞高壓線(xiàn)相連的夾線(xiàn)鉗。老式的正時(shí)的夾線(xiàn)鉗。老式的正時(shí)燈還有在燈還有在l缸火花塞與火缸火花塞與火花塞高壓線(xiàn)之間串聯(lián)用花塞高壓線(xiàn)之間串聯(lián)用的導(dǎo)線(xiàn)。的導(dǎo)線(xiàn)。 圖圖8-7 點(diǎn)火正時(shí)燈點(diǎn)火正時(shí)燈8.1.7 手動(dòng)真空泵手動(dòng)真空泵 主要用來(lái)檢測(cè)主要用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣。統(tǒng)

6、是否漏氣。8-8手動(dòng)真空泵手動(dòng)真空泵8.1.8 噴油器清洗檢測(cè)儀噴油器清洗檢測(cè)儀 清洗噴油器清洗噴油器 測(cè)試噴油器單位時(shí)間內(nèi)測(cè)試噴油器單位時(shí)間內(nèi)的噴油量是否合適、各的噴油量是否合適、各噴油器噴油量是否均勻噴油器噴油量是否均勻一致一致 檢測(cè)噴油器噴油時(shí)的噴檢測(cè)噴油器噴油時(shí)的噴射角度和密封性。射角度和密封性。圖圖8-9噴油器清洗檢測(cè)儀噴油器清洗檢測(cè)儀8.1.9 電腦診斷儀電腦診斷儀一、一、功能功能二、類(lèi)型：二、類(lèi)型：通用型通用型和和專(zhuān)用型專(zhuān)用型1、紅盒子紅盒子MT2500 2VAG1552/5152電腦診斷儀3元征X431電眼睛診斷儀4金德K-81診斷儀三、三、一般操作步驟一般操作步驟 1.功能功

7、能 （1）快速、方便讀取或清除故障碼。）快速、方便讀取或清除故障碼。 （2）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，顯）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，顯示瞬時(shí)信息，為診斷提供依據(jù)。示瞬時(shí)信息，為診斷提供依據(jù)。 （3）能在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)）能在靜態(tài)或動(dòng)態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動(dòng)作指令，以便檢查行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動(dòng)作指令，以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況。執(zhí)行元件的工作狀況。 （4）在車(chē)輛允許或路試時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)）在車(chē)輛允許或路試時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)流。流。 （5）具有示波器功能、萬(wàn)用表功能和打?。┚哂惺静ㄆ鞴δ?、萬(wàn)用表功能和打印功能。功能。 （6）有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路

8、圖和）有限診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導(dǎo)，以供故障診斷和檢修時(shí)參考。維修指導(dǎo)，以供故障診斷和檢修時(shí)參考。 （7）有些功能強(qiáng)大的專(zhuān)用診斷儀能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)）有些功能強(qiáng)大的專(zhuān)用診斷儀能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制進(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改?？刂七M(jìn)行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。 是汽車(chē)保修設(shè)備制造公司為適應(yīng)診斷檢測(cè)多種車(chē)型而是汽車(chē)保修設(shè)備制造公司為適應(yīng)診斷檢測(cè)多種車(chē)型而設(shè)計(jì)制造的，一般都配有不同車(chē)系的測(cè)試卡和適合各種車(chē)設(shè)計(jì)制造的，一般都配有不同車(chē)系的測(cè)試卡和適合各種車(chē)型的檢測(cè)連接電纜連接器，測(cè)試卡存儲(chǔ)有幾十種甚至上百型的檢測(cè)連接電纜連接器，測(cè)試卡存儲(chǔ)有幾十種甚至上百種不同公司、不同車(chē)型汽車(chē)電控系統(tǒng)的檢測(cè)程序、檢測(cè)數(shù)

9、種不同公司、不同車(chē)型汽車(chē)電控系統(tǒng)的檢測(cè)程序、檢測(cè)數(shù)據(jù)和故障碼等資料，適合綜合性維修企業(yè)使用。據(jù)和故障碼等資料，適合綜合性維修企業(yè)使用。通用型：通用型： 是汽車(chē)制造公司為自己生是汽車(chē)制造公司為自己生產(chǎn)的汽車(chē)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)的汽車(chē)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的。一般只適合在特約維的。一般只適合在特約維修站配備，以便提供良好修站配備，以便提供良好的售后服務(wù)，充分發(fā)揮故的售后服務(wù)，充分發(fā)揮故障診斷儀的功能。障診斷儀的功能。 專(zhuān)用型：專(zhuān)用型：故障診斷儀的操作方法一般步驟故障診斷儀的操作方法一般步驟： （1）選擇測(cè)試卡和合適的連接電纜連接器。）選擇測(cè)試卡和合適的連接電纜連接器。（2）連接故障診斷儀。）連接故障診斷儀。（

10、3）選擇測(cè)試地址和功能。）選擇測(cè)試地址和功能。（4）進(jìn)行測(cè)試。）進(jìn)行測(cè)試。1、紅盒子、紅盒子MT2500紅盒子主要由電腦診斷儀主機(jī)、測(cè)紅盒子主要由電腦診斷儀主機(jī)、測(cè)試軟件卡盒、診斷接頭及其連接線(xiàn)試軟件卡盒、診斷接頭及其連接線(xiàn)組成，如圖組成，如圖8-10所示。同時(shí)還配備有所示。同時(shí)還配備有各種類(lèi)型的診斷接頭、資料傳送線(xiàn)各種類(lèi)型的診斷接頭、資料傳送線(xiàn)及備有電源接頭及備有電源接頭 可測(cè)試系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器可測(cè)試系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、SRS、ABS、車(chē)身防盜、車(chē)身防盜、A/C空調(diào)、空調(diào)、巡航系統(tǒng)等。巡航系統(tǒng)等。 測(cè)試功能與分析：測(cè)試功能與分析：OBD-分析功能分析功能、讀取故障碼、清故障碼、

11、動(dòng)態(tài)數(shù)、讀取故障碼、清故障碼、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析、元件測(cè)試等。據(jù)分析、元件測(cè)試等。適用車(chē)型：美國(guó)適用車(chē)型：美國(guó):克萊斯勒、通用、克萊斯勒、通用、福特福特 ；日本；日本:豐田、本田、日產(chǎn)、五豐田、本田、日產(chǎn)、五十鈴、馬自達(dá)、三菱十鈴、馬自達(dá)、三菱 ；德國(guó)：寶馬；德國(guó)：寶馬、大眾、奔馳、大眾、奔馳 ；標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)OBD-圖圖8-108-10紅盒子紅盒子MT2500MT2500主機(jī)及附件主機(jī)及附件2VAG1552/5152電腦診斷儀電腦診斷儀 電腦診斷儀電腦診斷儀VAG1552主要適主要適用于一汽大眾生產(chǎn)的車(chē)輛，如捷用于一汽大眾生產(chǎn)的車(chē)輛，如捷達(dá)、桑塔納、奧迪等。達(dá)、桑塔納、奧迪等。主要用它來(lái)進(jìn)行讀取車(chē)輛控

12、制系主要用它來(lái)進(jìn)行讀取車(chē)輛控制系統(tǒng)電腦存儲(chǔ)的故障代碼，只要把統(tǒng)電腦存儲(chǔ)的故障代碼，只要把檢測(cè)插頭與汽車(chē)上的檢測(cè)插座相檢測(cè)插頭與汽車(chē)上的檢測(cè)插座相連接，然后按顯示屏上提示或根連接，然后按顯示屏上提示或根據(jù)檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行選擇，進(jìn)入各個(gè)據(jù)檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行選擇，進(jìn)入各個(gè)控制系統(tǒng)就可以讀取電腦運(yùn)行數(shù)控制系統(tǒng)就可以讀取電腦運(yùn)行數(shù)據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)的診斷。據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)的診斷。1.顯示屏顯示屏 2.測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)的插座測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)的插座 3.程序卡及程序卡及RS422插口的蓋板插口的蓋板4. V. A.G15523(16針測(cè)試電纜針測(cè)試電纜) 5. V. A.G15521(2針測(cè)試電纜針測(cè)試電纜)6.數(shù)字和字母以及符號(hào)的輸入和功能

13、區(qū)域數(shù)字和字母以及符號(hào)的輸入和功能區(qū)域 圖圖8-11電腦診斷儀電腦診斷儀V. A.G1552和測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)和測(cè)試導(dǎo)線(xiàn) 1）通用性）通用性. 可以對(duì)多個(gè)車(chē)系幾百種車(chē)型進(jìn)行測(cè)試，充分體現(xiàn)可以對(duì)多個(gè)車(chē)系幾百種車(chē)型進(jìn)行測(cè)試，充分體現(xiàn)了原廠解碼器所沒(méi)有的通用功能。了原廠解碼器所沒(méi)有的通用功能。 2）網(wǎng)上升級(jí)）網(wǎng)上升級(jí) 可極為方便地從網(wǎng)上下載診斷軟件并直接使用，可極為方便地從網(wǎng)上下載診斷軟件并直接使用，軟件會(huì)隨著新車(chē)型的出現(xiàn)而相繼推出。軟件會(huì)隨著新車(chē)型的出現(xiàn)而相繼推出。 3）廣泛性）廣泛性 可提供多語(yǔ)言環(huán)境，可在不同國(guó)家和地區(qū)使用?？商峁┒嗾Z(yǔ)言環(huán)境，可在不同國(guó)家和地區(qū)使用。 4）先進(jìn)性）先進(jìn)性 5）綜合性）綜

14、合性 6） 靈活性靈活性 3元征X431電眼睛診斷儀圖圖8-13電眼睛電眼睛X-431組成組成除具有數(shù)字萬(wàn)用表的功能外，還具有一些汽車(chē)專(zhuān)用測(cè)試功能。除可用來(lái)除具有數(shù)字萬(wàn)用表的功能外，還具有一些汽車(chē)專(zhuān)用測(cè)試功能。除可用來(lái)測(cè)量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外，一般還能測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻測(cè)量電控元件和電路的電阻、電壓、電流外，一般還能測(cè)量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等項(xiàng)目，并具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)變率、溫度、電容、閉合角、占空比等項(xiàng)目，并具有自動(dòng)斷電、自動(dòng)變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。4金德金德K-81診斷儀診斷儀圖圖8-14 8-14 金德金德K81K81

15、1 1主機(jī)主機(jī) 2 2測(cè)試口測(cè)試口 3 3測(cè)試延長(zhǎng)線(xiàn)測(cè)試延長(zhǎng)線(xiàn) 4 4專(zhuān)用診斷接頭專(zhuān)用診斷接頭5 5點(diǎn)煙器電源線(xiàn)點(diǎn)煙器電源線(xiàn) 6 6雙鉗電源線(xiàn)雙鉗電源線(xiàn) 7 7電源延長(zhǎng)線(xiàn)電源延長(zhǎng)線(xiàn) 8 8電源口電源口圖圖8-16 8-16 連接圖連接圖作用：作用：尾氣分析儀可以檢測(cè)尾氣分析儀可以檢測(cè)HC、CO、C02和和02的含量，有些分析儀還可以檢的含量，有些分析儀還可以檢測(cè)測(cè)NOx的含量的含量 。 可以檢測(cè)到以下幾種故障可以檢測(cè)到以下幾種故障：混合氣過(guò)濃或過(guò)??；混合氣過(guò)濃或過(guò)??；二次空氣噴射系統(tǒng)失靈；二次空氣噴射系統(tǒng)失靈；噴油器或化油器存在故障；噴油器或化油器存在故障；氣缸熄火；氣缸熄火；進(jìn)氣歧管真空泄露

16、；進(jìn)氣歧管真空泄露；三元催化轉(zhuǎn)換器存在故障；三元催化轉(zhuǎn)換器存在故障；空氣泵故障；空氣泵故障； 氣缸蓋襯墊損壞；氣缸蓋襯墊損壞；EGR閥故障；閥故障；排氣系統(tǒng)泄露或受節(jié)流；排氣系統(tǒng)泄露或受節(jié)流；點(diǎn)火提前角過(guò)大。點(diǎn)火提前角過(guò)大。 8.1.10 廢氣分析儀廢氣分析儀 圖圖8-17廢氣分析儀廢氣分析儀8.1.11 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀 圖圖8-18發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀 它是發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢它是發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢驗(yàn)儀的簡(jiǎn)稱(chēng)。它能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)儀的簡(jiǎn)稱(chēng)。它能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不解體綜合測(cè)試，并配進(jìn)行不解體綜合測(cè)試，并配備有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及專(zhuān)家分析備有標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)及專(zhuān)家分析系統(tǒng)，可通過(guò)對(duì)測(cè)試結(jié)果與系統(tǒng)

17、，可通過(guò)對(duì)測(cè)試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)或部分系統(tǒng)工作好壞。整機(jī)或部分系統(tǒng)工作好壞。 下一頁(yè)下一頁(yè)8.1.11 發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀 1、一個(gè)典型的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有以下各個(gè)測(cè)試儀的全部功能：、一個(gè)典型的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該有以下各個(gè)測(cè)試儀的全部功能：壓力表；壓力表；動(dòng)力平衡測(cè)試儀；動(dòng)力平衡測(cè)試儀；電壓表；電壓表；電流表；電流表；歐姆表；歐姆表；點(diǎn)火正時(shí)燈；點(diǎn)火正時(shí)燈；汽車(chē)專(zhuān)用示波器；汽車(chē)專(zhuān)用示波器；掃描測(cè)試儀；掃描測(cè)試儀；尾氣分析儀。尾氣分析儀。2、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀一般分為人工測(cè)試和自動(dòng)測(cè)試兩種狀態(tài)。如果、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀一般分為人工測(cè)試和自動(dòng)測(cè)試兩種狀態(tài)。如果技術(shù)人員選

18、擇了自動(dòng)狀態(tài)，那么分析儀就會(huì)自動(dòng)完成一系列技術(shù)人員選擇了自動(dòng)狀態(tài)，那么分析儀就會(huì)自動(dòng)完成一系列測(cè)試。如果是人工狀態(tài)，分析儀僅完成所選擇的那項(xiàng)測(cè)試。測(cè)試。如果是人工狀態(tài)，分析儀僅完成所選擇的那項(xiàng)測(cè)試。在自動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行一系列測(cè)試時(shí)，分析儀需要輸入各系統(tǒng)的工在自動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行一系列測(cè)試時(shí)，分析儀需要輸入各系統(tǒng)的工作狀態(tài)。這些系統(tǒng)包括點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃作狀態(tài)。這些系統(tǒng)包括點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。油系統(tǒng)和排放系統(tǒng)。8.2.1 診斷維修的基本原則診斷維修的基本原則 8.2.2 診斷維修注意事項(xiàng)診斷維修注意事項(xiàng) 8.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序8.2.1 診

19、斷維修的基本原則診斷維修的基本原則1.先外后內(nèi)先外后內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查。這樣可避免本來(lái)是一個(gè)與管理系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障，卻對(duì)系統(tǒng)的傳感器、電腦、執(zhí)行器及線(xiàn)路避免本來(lái)是一個(gè)與管理系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障，卻對(duì)系統(tǒng)的傳感器、電腦、執(zhí)行器及線(xiàn)路等復(fù)雜且又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，即真正的故障可能是較容易查找到的，卻未能找到。等復(fù)雜且又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查，即真正的故障可能是較容易查找到的，卻未能找到。2.先簡(jiǎn)后繁先簡(jiǎn)后繁能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如直觀診斷最為簡(jiǎn)單，可以看、能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能

20、故障部位先予以檢查。比如直觀診斷最為簡(jiǎn)單，可以看、摸、聽(tīng)等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速查找出來(lái)。摸、聽(tīng)等直觀檢查方法將一些較為顯露的故障迅速查找出來(lái)。 直觀診斷未找出故直觀診斷未找出故障，需借助于儀器儀表或其他專(zhuān)業(yè)工具來(lái)進(jìn)行診斷時(shí)，也應(yīng)對(duì)較容易檢查的先予以障，需借助于儀器儀表或其他專(zhuān)業(yè)工具來(lái)進(jìn)行診斷時(shí)，也應(yīng)對(duì)較容易檢查的先予以檢查。檢查。3.先熟后生先熟后生由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故由于結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見(jiàn)，應(yīng)先對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對(duì)其他不常見(jiàn)障最為常見(jiàn)，應(yīng)先

21、對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對(duì)其他不常見(jiàn)的可能故障部位予以檢查。這樣做，往往可以迅速地找出故障，省時(shí)省力。的可能故障部位予以檢查。這樣做，往往可以迅速地找出故障，省時(shí)省力。4.先思后行先思后行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象先進(jìn)行故障分析，了解可能的故障原因有哪些，然后再進(jìn)行故對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象先進(jìn)行故障分析，了解可能的故障原因有哪些，然后再進(jìn)行故障檢查。這樣可避免故障檢查的盲目性障檢查。這樣可避免故障檢查的盲目性,即不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位作無(wú)效的即不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位作無(wú)效的檢查又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。檢查又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。8.2

22、.2 診斷維修注意事項(xiàng)診斷維修注意事項(xiàng) （1）在拆卸或安裝各類(lèi)傳感器、信號(hào)開(kāi)關(guān)及連接器前，應(yīng)首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉。不允許在）在拆卸或安裝各類(lèi)傳感器、信號(hào)開(kāi)關(guān)及連接器前，應(yīng)首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉。不允許在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，隨意斷開(kāi)蓄電池和電控電路中的任何一根連線(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，隨意斷開(kāi)蓄電池和電控電路中的任何一根連線(xiàn)。 （2）拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)）拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的連接器前，應(yīng)首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，然后拆下蓄電池負(fù)極上的連接器前，應(yīng)首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，然后拆下蓄電池負(fù)極上的搭鐵線(xiàn)。這是因?yàn)?，有的發(fā)動(dòng)機(jī)的搭鐵線(xiàn)。這是因?yàn)?，有的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU上只有從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)的火

23、線(xiàn)，而有的發(fā)動(dòng)機(jī)上只有從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)的火線(xiàn)，而有的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU上不上不僅有從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)的火線(xiàn)，還有從蓄電池來(lái)的火線(xiàn)。要注意：帶有安全氣囊的汽車(chē)，應(yīng)在拆僅有從點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)的火線(xiàn)，還有從蓄電池來(lái)的火線(xiàn)。要注意：帶有安全氣囊的汽車(chē)，應(yīng)在拆下搭鐵線(xiàn)下搭鐵線(xiàn)23 min后，再進(jìn)行診斷、檢修工作。后，再進(jìn)行診斷、檢修工作。（3）特別注意：安裝蓄電池時(shí)，正、負(fù)極不可接反。在車(chē)身上實(shí)施電弧焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)先）特別注意：安裝蓄電池時(shí)，正、負(fù)極不可接反。在車(chē)身上實(shí)施電弧焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)蓄電池負(fù)極線(xiàn)，以防止在感應(yīng)瞬間，脈沖電壓損壞電子元件。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極線(xiàn)，以防止在感應(yīng)瞬間，脈沖電壓損壞電子元件。 （4） ECU不能靠近

24、強(qiáng)磁場(chǎng)。不能靠近強(qiáng)磁場(chǎng)。（5）不能用起動(dòng)電源幫助起動(dòng)，因?yàn)槟菢訒?huì)造成起動(dòng)瞬間輸出電流很大，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)）不能用起動(dòng)電源幫助起動(dòng)，因?yàn)槟菢訒?huì)造成起動(dòng)瞬間輸出電流很大，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與其他部件上的電子元器件。用其他蓄電池輔助起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，才能與其他部件上的電子元器件。用其他蓄電池輔助起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后，才能跨接?？缃?。（6）不可用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。）不可用水沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。（7）在檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)和測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的信號(hào)時(shí)，不可使用一般燈泡做測(cè)試）在檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)和測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的信號(hào)時(shí)，不可使用一般燈泡做測(cè)試燈，更不允許采用低壓電路測(cè)試常用的方法一搭鐵試火的方法

25、，來(lái)測(cè)試電源電路是否斷路。燈，更不允許采用低壓電路測(cè)試常用的方法一搭鐵試火的方法，來(lái)測(cè)試電源電路是否斷路。（8）萬(wàn)用表有指針型和液晶顯示兩種，檢測(cè)控制系統(tǒng)電阻必須使用內(nèi)阻為）萬(wàn)用表有指針型和液晶顯示兩種，檢測(cè)控制系統(tǒng)電阻必須使用內(nèi)阻為10 M以上的以上的液晶顯示數(shù)字式萬(wàn)用表。液晶顯示數(shù)字式萬(wàn)用表。（9）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)）安裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU時(shí)，應(yīng)注意防止高壓靜電的產(chǎn)生。人體產(chǎn)生的靜電電壓較高，可能時(shí)，應(yīng)注意防止高壓靜電的產(chǎn)生。人體產(chǎn)生的靜電電壓較高，可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。8.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序第第l l步基本檢查步基本檢查（1 1）聽(tīng)取和驗(yàn)證用戶(hù)報(bào)修故障）聽(tīng)取和驗(yàn)證用

26、戶(hù)報(bào)修故障（2)2)進(jìn)行直觀檢查進(jìn)行直觀檢查（3)3)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)機(jī)械部分機(jī)械部分( (壓縮壓縮) )點(diǎn)火部分點(diǎn)火部分燃油部分燃油部分（4)4)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏（5)5)檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)基本調(diào)整檢查并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)基本調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)點(diǎn)火正時(shí)怠速轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速 第第2 2步自診斷步自診斷 （1)1)若裝備了自診斷系統(tǒng)，若裝備了自診斷系統(tǒng)，檢查有無(wú)故障代碼檢查有無(wú)故障代碼（2)2)修理產(chǎn)生故障代碼原因修理產(chǎn)生故障代碼原因 （3)3)清除控制電腦存儲(chǔ)器，清除控制電腦存儲(chǔ)器，并重復(fù)測(cè)試并重復(fù)測(cè)試 第第3 3步故障診斷癥狀步故障診斷癥狀 （1)1)如果沒(méi)有自診斷系統(tǒng)或沒(méi)有

27、如果沒(méi)有自診斷系統(tǒng)或沒(méi)有 代碼存在，通過(guò)故障癥狀來(lái)代碼存在，通過(guò)故障癥狀來(lái)查找故障。查找故障。（2)2)排除故障排除故障 第第4 4步系統(tǒng)和部件測(cè)試步系統(tǒng)和部件測(cè)試（1)1)進(jìn)行所需測(cè)試進(jìn)行所需測(cè)試（2)2)驗(yàn)證故障是否修理好驗(yàn)證故障是否修理好圖圖8-198-19發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷程序8.3 自診斷系統(tǒng)的功能及測(cè)試過(guò)程自診斷系統(tǒng)的功能及測(cè)試過(guò)程 8.3.1 故障碼識(shí)別和存儲(chǔ)原理故障碼識(shí)別和存儲(chǔ)原理8.3.2 故障碼讀取和消除的方法故障碼讀取和消除的方法8.3.3 利用故障碼診斷故障利用故障碼診斷故障8.3.4 OBD系統(tǒng)系統(tǒng)8.3.1 故障碼識(shí)別和存儲(chǔ)原理故障碼識(shí)別和存儲(chǔ)原理1.

28、故障碼的存儲(chǔ)原理故障碼的存儲(chǔ)原理 故障自診斷模塊監(jiān)測(cè)的對(duì)象是電控汽車(chē)上的各種傳感器、電子控故障自診斷模塊監(jiān)測(cè)的對(duì)象是電控汽車(chē)上的各種傳感器、電子控制系統(tǒng)本身以及各種執(zhí)行元件，當(dāng)某一信號(hào)超出了預(yù)設(shè)的范圍值制系統(tǒng)本身以及各種執(zhí)行元件，當(dāng)某一信號(hào)超出了預(yù)設(shè)的范圍值且這一現(xiàn)象在一定的時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失，故障自診斷模塊便判斷為且這一現(xiàn)象在一定的時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失，故障自診斷模塊便判斷為這一信號(hào)對(duì)應(yīng)的電路或元件出現(xiàn)故障，并把這一故障以代碼的形這一信號(hào)對(duì)應(yīng)的電路或元件出現(xiàn)故障，并把這一故障以代碼的形式存入內(nèi)部存儲(chǔ)器，同時(shí)點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的故障指示燈。式存入內(nèi)部存儲(chǔ)器，同時(shí)點(diǎn)亮儀表盤(pán)上的故障指示燈。2.故障碼的識(shí)別故障碼

29、的識(shí)別 (1)故障報(bào)警故障報(bào)警 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)到控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)(不不是全部故障是全部故障)，立即輸出控制信號(hào)，接通故障指示燈電路，使發(fā)動(dòng)，立即輸出控制信號(hào)，接通故障指示燈電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，通知駕駛?cè)藛T發(fā)動(dòng)機(jī)已發(fā)生故障機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮，通知駕駛?cè)藛T發(fā)動(dòng)機(jī)已發(fā)生故障 (2)檢查故障指示燈工作是否正常檢查故障指示燈工作是否正常(燈泡檢測(cè)燈泡檢測(cè)) 在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未發(fā)動(dòng)前，駕駛員將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)在發(fā)動(dòng)機(jī)尚未發(fā)動(dòng)前，駕駛員將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)(ON)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將要進(jìn)行自檢過(guò)程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈應(yīng)點(diǎn)亮數(shù)秒鐘

30、，制模塊將要進(jìn)行自檢過(guò)程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈應(yīng)點(diǎn)亮數(shù)秒鐘，此即為燈泡檢測(cè)此即為燈泡檢測(cè)(Bulb Test)。如果燈不亮，一般說(shuō)明故障指示燈電。如果燈不亮，一般說(shuō)明故障指示燈電路有故障路有故障 8.3.2 故障碼讀取和消除的方法故障碼讀取和消除的方法 1.利用隨車(chē)自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼利用隨車(chē)自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障碼 （1）利用儀表板盤(pán)上）利用儀表板盤(pán)上“故障指示燈故障指示燈”的閃爍規(guī)律讀取故的閃爍規(guī)律讀取故障碼（豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車(chē)系轎車(chē)）障碼（豐田、本田、部分通用、福特、克萊斯勒車(chē)系轎車(chē)） （2）利用指針式萬(wàn)用表的指針擺動(dòng)規(guī)律或自制二極管燈）利用指針式萬(wàn)用表的指針擺動(dòng)規(guī)律或自制

31、二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬）的閃爍規(guī)律讀取故障碼（三菱、現(xiàn)代、奔馳、寶馬） （3）利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律）利用電控單元上紅、綠色發(fā)光二極管燈的閃爍規(guī)律讀取故障碼（日產(chǎn)）讀取故障碼（日產(chǎn)） （4）利用車(chē)上顯示器讀取故障碼（通用卡迪拉克）利用車(chē)上顯示器讀取故障碼（通用卡迪拉克）下一頁(yè) 2.使用故障診斷儀調(diào)取故障碼使用故障診斷儀調(diào)取故障碼 第一代隨車(chē)診斷系統(tǒng)（）的汽車(chē)第一代隨車(chē)診斷系統(tǒng)（）的汽車(chē)，必須使用專(zhuān)用儀器和專(zhuān)用儀器和專(zhuān)用傳輸線(xiàn)與車(chē)，必須使用專(zhuān)用儀器和專(zhuān)用儀器和專(zhuān)用傳輸線(xiàn)與車(chē)上的診斷座對(duì)接來(lái)調(diào)取故障碼。上的診斷座對(duì)接來(lái)調(diào)取故障碼。 第二代隨車(chē)診斷系統(tǒng)（）的汽車(chē)第二代隨車(chē)診斷系統(tǒng)（）的汽車(chē)，具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需，具有統(tǒng)一的故障診斷座和統(tǒng)一的故障代碼，只需用一臺(tái)儀器即調(diào)取各汽車(chē)制造公司生產(chǎn)的各型汽