2022年《汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》期末考試試題及答案

1、精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -vip會員免費(fèi)汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與修理期末考試試題時間： 100 分鐘滿分： 100 分一、填空題（ 15×2 30 分）1、汽車的動力源是 ；2、四沖程發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括四個活塞行程，即 、 、 、 ；3、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件分為 、 和三部分；4、活塞環(huán)分為和兩類；5、配氣機(jī)構(gòu)由和兩部分組成；6、凸輪軸靠曲軸來驅(qū)動，傳動方式有、和三種；7、按冷卻介質(zhì)不同， 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)分為和兩種類型；8、潤滑系一般采納 、 和 、三種潤滑方式；9、電控發(fā)動機(jī)的三大組成 、 、 ；10、飛輪邊緣一側(cè)有指示氣缸活塞位于上止點的標(biāo)

2、志，用以作為調(diào)整和檢查 正時和 正時的依據(jù)；11、四缸四沖程的發(fā)動機(jī)工作次序一般是 和 12、電控發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)是由三個子系統(tǒng)組成分別是 ； 、 、13、機(jī)油泵常見的結(jié)構(gòu)形式有 和 機(jī)油泵；14、 汽油的使用性能指標(biāo)主要有 、 、 ；15、發(fā)動機(jī)裝配的一般原就： 、 、二、單項挑選題（ 10×220 分）1、活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角；A.180°B.360°C.540°D.720°2、以下發(fā)動機(jī)組成中柴油機(jī)所沒有的是；A.冷卻系統(tǒng)B.起動系統(tǒng)C.點火系統(tǒng)D.潤滑系統(tǒng)3、在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上, 擰緊螺栓時 , 應(yīng)實行以下方法

3、 ；精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 1 頁，共 6 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -vip會員免費(fèi)A. 由中心對稱地向四周分幾次擰緊B.由中心對稱地向四周分一次擰緊C.由四周向中心分幾次擰緊D.由四周向中心分幾次擰緊4、活塞在制造中，其頭部有肯定錐度，主要是由于；A. 材料B.可削減往復(fù)運(yùn)動慣性力C. 活塞在工作中受熱不勻稱D.潤滑牢靠5、曲軸與凸輪軸之間的傳動比為；A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、由于冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)顯現(xiàn)過熱的緣由下述不對的是（）A. 冷卻液消耗

4、過多或儲量不足B.散熱器內(nèi)水垢過多C. 風(fēng)扇皮帶放松或損壞D.夏天過熱7、以下各零件不屬于氣門組的是A. 氣門彈簧B.氣門C.氣門彈簧座D.凸輪軸8、下述不屬于燃油供應(yīng)裝置的是（）A. 化油器B.輸油泵C.噴油泵D.調(diào)速器9、汽油機(jī)燃燒過程中火焰中心在（）期形成A. 著火推遲期B.急燃期C.補(bǔ)燃期D.后燃期10、在發(fā)動機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，就發(fā)動機(jī)工作時冷卻水A. 只有大循環(huán)B.只有小循環(huán) C. 大、小循環(huán)同時存在D.冷卻水將不循環(huán)三、判定題 1.5 ×1015 分1、任何水都可以直接作為冷卻水加注；（×）2、在使用三元催化器的發(fā)動機(jī)上必需要裝氧傳感器；（）3、 噴油泵常見故

5、障為噴油器開啟壓力不當(dāng)、噴霧不良、噴油器漏油等；（）4、風(fēng)扇工作時，風(fēng)是向散熱器方向吹的，這樣有利于散熱；（×）5、安裝氣缸墊時，光滑面應(yīng)朝向汽缸體；如汽缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋；（×）6 節(jié)氣門后的真空度隨節(jié)氣門開度增大而減??；（）7、采納全浮式連接的活塞銷， 在發(fā)動機(jī)冷態(tài)時， 活塞銷未必能夠自由轉(zhuǎn)動；（×）8、 曲軸主軸承響的緣由之一，可能是由于潤滑不良致使軸承合金燒毀或脫落；9、氣門的最大升程和在升降過程中的運(yùn)動規(guī)律是由凸輪轉(zhuǎn)速打算的；× 精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 2 頁，共 6 頁

6、 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -vip會員免費(fèi)10、過量空氣系數(shù)a 為 1 時，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒均最完全，發(fā)動的經(jīng)濟(jì)性最好；× 三、名詞說明（ 2×36 分）1、壓縮比2、氣門間隙四、簡答題（ 20 分）1、CA6100-1汽油機(jī)所表示的含義？（6）2 柴油機(jī)燃料供應(yīng)系的組成及其工作原理？（8）3、潤滑系統(tǒng)由哪些部件組成？日常保護(hù)與保養(yǎng)中應(yīng)留意什么？（6）五、問答題（ 9 分）1、如下列圖， 是發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)， 依據(jù)圖示寫出工作原理 （大小循環(huán)路線） ？精選名師 優(yōu)秀名師

7、 - - - - - - - - - -第 3 頁，共 6 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -vip會員免費(fèi) 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與修理期末考試試題答案一、填空題（每空2 分，共 30 分）1、發(fā)動機(jī)2、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣、3、汽油機(jī)；柴油機(jī)3、機(jī)體組；活塞連桿組；曲軸飛輪組4、氣環(huán)；油環(huán)5、氣門組；氣門傳動組6、齒輪傳動；鏈傳動；帶傳動7、水冷系；風(fēng)冷系8、壓力潤滑；飛濺潤滑、定期潤滑（潤滑脂）、精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 4 頁，共 6 頁 - - - - - - - - -

8、-精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -vip會員免費(fèi)9、傳感器、 ECU、執(zhí)行器10、點火、配氣11、1-2-4-3、1-3-4-212、上置式、中置式、下置式13、空氣供應(yīng)系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)、電子掌握系統(tǒng)14、齒輪式、轉(zhuǎn)子式15、發(fā)動機(jī)裝配前的預(yù)備工作、發(fā)動機(jī)裝配的技術(shù)要求二、單項挑選題（每道題2 分，共 20 分）1、A2 、C 3 、A4 、C 5 、A6 、D 7、D 8 、D 9 、A10 、C三、判定題（每道題1.5 分，共 15 分）1（×） 2 3 （） 4（×） 5（×） 6（） 7（×） 8（）

9、9（×） 10（×） 三、名詞說明（每道題3 分，共 6 分）1、壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值；2、氣門重疊：由于發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門有早開晚關(guān)的現(xiàn)象，在排氣行程上止點鄰近顯現(xiàn)了進(jìn)、排氣門同時開啟的現(xiàn)象；四、簡答題（每道題5 分，共 2O分） 1、答：（要點）由第一汽車制造廠生產(chǎn)的直列式、六缸、四沖程、缸徑100mm、水冷、通用型、其次代產(chǎn)品；2、答：主要由：燃料供應(yīng)裝置（燃油箱、輸油泵、噴油泵、噴油器、柴油濾清器、低壓油管、高壓油管） 、空氣供應(yīng)裝置（空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣道）混合氣形成裝置（燃燒室等）及廢氣排出裝置（排氣管、排氣道、及排氣消音器）；工作原理 ：輸油

10、泵將燃油箱內(nèi)的柴油吸出，將柴油濾清器濾除雜質(zhì)后進(jìn)入噴油泵的低壓油腔； 噴油泵的柱塞將壓力提高經(jīng)高壓油管送入噴油器； 當(dāng)壓力達(dá)到肯定值后，噴油器將燃油以肯定壓力噴出，再與純空氣相混合一塊散瘀燃燒； （邊進(jìn)氣，邊噴油，邊混合，邊燃燒）3、答：（要點、答對一個0.5 分）潤滑系由：油底殼、集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)體油道、缸蓋油道、 、組成 , 負(fù)荷較大的發(fā)動機(jī)仍配有機(jī)油散熱器等；日常保護(hù)和保養(yǎng)中應(yīng)留意： （1）機(jī)油液位的檢查， 出車前；收車后 （2）潤滑油的選用；精選名師 優(yōu)秀名師 - - - - - - - - - -第 5 頁，共 6 頁 - - - - - - - - - -精品word 名師歸納總結(jié) - - - - - - - - - - - -vip會員免費(fèi)（3）定期更換濾芯和潤滑油；（4）油道的疏通和清潔；五、問答題（ 9 分）工作原理：冷卻水經(jīng)過水泵加壓后進(jìn)入各氣缸四周的水套，帶走發(fā)動機(jī)的熱量，流經(jīng)位于