第2章發(fā)動機之工作原理

1、2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院1 12022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院2 22022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3 32022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院4 4n q 進氣進氣 q 壓縮壓縮 q 作功作功 q 排氣排氣2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院5 5 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院6 62022-3-21202

2、2-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院7 7 所有氣缸的工作容積之和所有氣缸的工作容積之和 活塞位于上止點時，活塞頂部上方的容積活塞位于上止點時，活塞頂部上方的容積 氣缸工作容積與燃燒室氣缸工作容積與燃燒室 氣缸總?cè)莘e與燃燒室氣缸總?cè)莘e與燃燒室2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院8 82022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院9 9n q q 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院10102022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電

3、大學自動化學院11112022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院1212 進氣行程進氣行程 壓縮行程壓縮行程 作功行程作功行程 排氣行程排氣行程2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院1313n 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院1414n 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院1515n 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院1616n 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自

4、動化學院北京郵電大學自動化學院17172022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院18182022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院19192022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院20202022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院21212022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院2222n q q 活塞連活塞連桿組桿組曲軸曲軸飛輪飛輪組組機體機體組組2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院

5、北京郵電大學自動化學院2323 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院2424凸輪凸輪軸軸挺柱挺柱推桿推桿搖臂搖臂氣門與氣門與氣門座氣門座氣門氣門導管導管氣門氣門彈簧彈簧 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院25252022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院2626n q q 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院2727n q 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院28282022-3-

6、212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院29292022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院30302022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3131n q 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3232n q 用來衡量發(fā)動機性能好壞的標準用來衡量發(fā)動機性能好壞的標準 動力性指標：動力性指標： 經(jīng)濟性指標：經(jīng)濟性指標：發(fā)動機油耗發(fā)動機油耗 環(huán)境指標：環(huán)境指標：排放性和噪聲水平排放性和噪聲水平 強化指標：承受熱負荷和機械負荷的能力強化指標：承受熱負荷和機械

7、負荷的能力 緊湊性指標：表征發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)緊湊程度緊湊性指標：表征發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)緊湊程度 可靠性指標：表征發(fā)動機正常持續(xù)工作能力可靠性指標：表征發(fā)動機正常持續(xù)工作能力 耐久性指標：主要零件磨損損壞的極限時間耐久性指標：主要零件磨損損壞的極限時間 工藝性指標：制造工藝性和維修工藝性好壞工藝性指標：制造工藝性和維修工藝性好壞2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3333q n一般范圍一般范圍 車用汽油機：車用汽油機：40006000 r/min 車用柴油機：車用柴油機：20004000 r/min 2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院

8、北京郵電大學自動化學院3434 發(fā)動機性能指標隨工況而變化的關(guān)系稱為發(fā)發(fā)動機性能指標隨工況而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機特性動機特性 這種關(guān)系以曲線的形式表示，稱為發(fā)動機特這種關(guān)系以曲線的形式表示，稱為發(fā)動機特性曲線性曲線 參見彩圖！參見彩圖！2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3535有效熱效率有效熱效率ee燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分數(shù)數(shù) 百公里油耗（百公里油耗（90km/h）2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3636n q q n q q 2022-3-212

9、022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3737汽油車一氧化碳不超過汽油車一氧化碳不超過2.2g/km2.2g/km，碳氫化合物不，碳氫化合物不超過超過0.5g/km0.5g/km；柴油車一氧化碳不超過；柴油車一氧化碳不超過1.0g/km1.0g/km，碳氫，碳氫化合物不超過化合物不超過0.7g/km0.7g/km，顆粒物不超過，顆粒物不超過0.08g/km0.08g/km。這是。這是歐洲歐洲排放標準。排放標準。與歐洲與歐洲、號標準在機動車熱啟動的情況下進號標準在機動車熱啟動的情況下進行檢驗不同，歐洲行檢驗不同，歐洲號標準將改為冷啟動，過去在檢號標準將改為冷啟動，過去在檢驗時給予的發(fā)動后驗時給予的發(fā)動后4040秒再行檢驗的通融時間不再有效，秒再行檢驗的通融時間不再有效，據(jù)測算，機動車一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少據(jù)測算，機動車一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少30%30%，碳氧和氮氧化合物分別減少，碳氧和氮氧化合物分別減少40%. 40%. 汽車排放標準歐汽車排放標準歐2 2，歐，歐3 3的解釋的解釋2022-3-212022-3-21北京郵電大學自動化學院北京郵電大學自動化學院3838法規(guī)名稱車型CO(g/km)HC(g/km)NOx(g/km)HC+