機(jī)械結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)設(shè)計(jì)

1、機(jī)械結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)課程設(shè)計(jì)1.1.設(shè)計(jì)內(nèi)容舉例設(shè)計(jì)內(nèi)容舉例2.2.設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)任務(wù)3.3.設(shè)計(jì)過程設(shè)計(jì)過程4.4.設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)計(jì)算5.5.繪制裝配草圖繪制裝配草圖6.6.繪制裝配圖繪制裝配圖7.7.繪制零件圖繪制零件圖8.8.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書內(nèi)容設(shè)計(jì)計(jì)算說明書內(nèi)容9.9.設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)10.10.準(zhǔn)備答辯準(zhǔn)備答辯11.11.減速器零件簡介減速器零件簡介 設(shè)計(jì)某一帶式運(yùn)輸機(jī)，用一級斜齒圓柱齒輪減速器。運(yùn)輸機(jī)二班制連續(xù)工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器小批量生產(chǎn)，使用期限10年，運(yùn)輸帶速度允差 5。一、設(shè)計(jì)內(nèi)容舉例一、設(shè)計(jì)內(nèi)容舉例電機(jī)V帶傳動(dòng)減速器FVD聯(lián)軸器卷筒運(yùn)輸帶F：運(yùn)輸

2、帶拉力：運(yùn)輸帶拉力V：運(yùn)輸帶速度：運(yùn)輸帶速度D：卷筒直徑：卷筒直徑F：運(yùn)輸帶拉力（：運(yùn)輸帶拉力（kN）V：運(yùn)輸帶速度（：運(yùn)輸帶速度（m/s） D：卷筒直徑（：卷筒直徑（mm)減速器設(shè)計(jì)減速器設(shè)計(jì)已知條件已知條件學(xué)學(xué) 號號 F （ k N ） V （ m /s ） D （ m m ) 0 1 2 .2 1 .0 3 0 0 0 2 2 .2 1 .2 3 5 0 0 3 2 .2 1 .4 4 0 0 0 4 2 .2 1 .6 4 5 0 0 5 2 .3 1 .2 3 5 0 0 6 2 .3 1 .3 4 0 0 0 7 2 .3 1 .4 4 0 0 0 8 2 .3 1 .5 4 5

3、0 0 9 2 .5 1 .2 3 5 0 1 0 2 .5 1 .3 4 0 0 11 2 .5 1 .4 4 0 0 1 2 2 .5 1 .5 4 5 0 1 3 2 .6 1 .0 3 0 0 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)方案一 采用二級圓柱齒輪減速器，適合于繁重及惡劣條件下長期工作，使用維護(hù)方便，但結(jié)構(gòu)尺寸較大。方案二用蝸桿減速器，結(jié)構(gòu)緊湊，但傳動(dòng)效率較低，在長期連續(xù)使用時(shí)成本較高，要使用銅合金方案三用一級圓柱齒輪減速器和開式齒輪傳動(dòng)，成本較低，但開式齒輪使用壽命較短。以上三種方案雖然都能滿足電動(dòng)絞車的功能要求，但結(jié)構(gòu)、性能和經(jīng)濟(jì)性不同，要根據(jù)工作條件要求去確定較好的傳動(dòng)方案。滿足使用要求；滿足工藝

4、要求；滿足經(jīng)濟(jì)要求。 擬訂傳動(dòng)方案時(shí)，往往由幾種傳動(dòng)形式組成多級傳動(dòng)，要合理布置其傳動(dòng)順序，常需考慮以下幾點(diǎn)：1)帶傳動(dòng)承載能力較低，傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸較大，但傳動(dòng)平穩(wěn)，能緩沖吸振，因此，應(yīng)布置在高速級。 2)鏈傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)速度不均勻，有沖擊，但傳力較大，宜布置在低速級。 3)蝸桿傳動(dòng)能實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，但效率低，要使用銅合金，多用于中、小功率間歇運(yùn)動(dòng)的場合。其承載能力較齒輪傳動(dòng)低，與齒輪傳動(dòng)同時(shí)應(yīng)用時(shí)，宜布置在高速級，以獲得較小的結(jié)構(gòu)尺寸，同時(shí)較高的齒面相對滑動(dòng)速度也易于形成油膜，有利于提高承載能力及效率。 4)斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性較直齒輪好，常用于高速級或要求傳動(dòng)平穩(wěn)的

5、場合。 5)錐齒輪的加工比較困難，特別是大模數(shù)圓錐齒輪，一般只在需要改變軸的布置方向時(shí)采用，并盡量布置在高速級和限制傳動(dòng)比，以減少大錐齒輪的直徑和模數(shù)，但此時(shí)轉(zhuǎn)速不宜過高。6)開式齒輪傳動(dòng)的工作環(huán)境一般較差，潤滑條件不好，易磨損、壽命短，應(yīng)布置在低速級。二、課程設(shè)計(jì)任務(wù)：二、課程設(shè)計(jì)任務(wù)： 1.減速器裝配圖1張（1號或2號圖紙）； 2.零件工作圖3張（齒輪、軸、上箱或下箱）（3號或4號圖紙）； 3.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書1份（60008000字）； 4. 課程設(shè)計(jì)結(jié)束時(shí)進(jìn)行總結(jié)和答辯。三、課程設(shè)計(jì)基本過程三、課程設(shè)計(jì)基本過程階階段段工工 作作 內(nèi)內(nèi) 容容具體工作任務(wù)具體工作任務(wù)工作量工作量設(shè)計(jì)準(zhǔn)備設(shè)計(jì)

6、準(zhǔn)備1閱讀和研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求；閱讀和研究設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求；分析設(shè)計(jì)題目，了解原始數(shù)據(jù)和工作條件。分析設(shè)計(jì)題目，了解原始數(shù)據(jù)和工作條件。2通過參觀（模型、實(shí)物、生產(chǎn)現(xiàn)場）、看電視通過參觀（模型、實(shí)物、生產(chǎn)現(xiàn)場）、看電視錄象及參閱設(shè)計(jì)資料等途徑了解設(shè)計(jì)對象。錄象及參閱設(shè)計(jì)資料等途徑了解設(shè)計(jì)對象。3閱讀教材有關(guān)內(nèi)容，明確并擬訂設(shè)計(jì)過程和進(jìn)閱讀教材有關(guān)內(nèi)容，明確并擬訂設(shè)計(jì)過程和進(jìn)度計(jì)劃。度計(jì)劃。4 傳動(dòng)裝置的方案設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置的方案設(shè)計(jì)分析和擬定傳動(dòng)系統(tǒng)方案（運(yùn)動(dòng)簡圖）分析和擬定傳動(dòng)系統(tǒng)方案（運(yùn)動(dòng)簡圖）10傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)1選擇電動(dòng)機(jī)；選擇電動(dòng)機(jī)；2計(jì)

7、算傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比和分配各級傳動(dòng)比；計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)總傳動(dòng)比和分配各級傳動(dòng)比；3計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。計(jì)算傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)。減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸。主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)尺寸。5減速減速器裝器裝配草配草圖設(shè)圖設(shè)計(jì)和計(jì)和繪制繪制 減速器裝配草圖設(shè)計(jì)減速器裝配草圖設(shè)計(jì)和繪制準(zhǔn)備和繪制準(zhǔn)備分析并選定減速器結(jié)構(gòu)方案分析并選定減速器結(jié)構(gòu)方案35% 減速器傳動(dòng)軸及軸承減速器傳動(dòng)軸及軸承裝置的設(shè)計(jì)裝置的設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)軸；設(shè)計(jì)軸；2選擇滾動(dòng)軸承進(jìn)行軸承組合設(shè)計(jì)；選擇滾動(dòng)軸承進(jìn)行軸承組合設(shè)計(jì)；

8、3選擇鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器。選擇鍵聯(lián)接和聯(lián)軸器。減速器箱體及附件的減速器箱體及附件的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)減速器箱體及附件；設(shè)計(jì)減速器箱體及附件；2繪制減速器裝配草圖。繪制減速器裝配草圖。減速器裝配草圖檢查減速器裝配草圖檢查審查和修正裝配草圖審查和修正裝配草圖減速器裝配圖的繪制減速器裝配圖的繪制1繪制減速器裝配圖。繪制減速器裝配圖。2標(biāo)注尺寸和配合。標(biāo)注尺寸和配合。3編寫減速器特性、技術(shù)要求、標(biāo)題欄編寫減速器特性、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和明細(xì)表等。和明細(xì)表等。25%減速器零件工作圖的繪制減速器零件工作圖的繪制1繪制齒輪（或蝸輪）零件工作圖；繪制齒輪（或蝸輪）零件工作圖；2繪制軸零件工作圖；繪制軸零件工作圖；3繪制

9、箱體零件工作圖。繪制箱體零件工作圖。10%設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。9%總結(jié)和答辯總結(jié)和答辯總結(jié)和答辯?？偨Y(jié)和答辯。2%四、設(shè)計(jì)計(jì)算四、設(shè)計(jì)計(jì)算 1.選擇電動(dòng)機(jī)選擇電動(dòng)機(jī) 2.傳動(dòng)比分配傳動(dòng)比分配 3.計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速 4.齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 6.軸系零件設(shè)計(jì)軸系零件設(shè)計(jì) 5.驗(yàn)算系統(tǒng)誤差驗(yàn)算系統(tǒng)誤差1.選擇電動(dòng)機(jī)選擇電動(dòng)機(jī) 選擇電動(dòng)機(jī)依據(jù)：功率選擇電動(dòng)機(jī)依據(jù)：功率P，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速n 1）電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算）電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算Pca工作機(jī)功率工作機(jī)功率 ：P w= FV/1000 （ kW）已已 知：知： F輸送帶拉力輸送帶拉力 （

10、N） V輸送帶速度輸送帶速度 （m/s）電動(dòng)機(jī)需要功率：電動(dòng)機(jī)需要功率： Pd= P w / (kW) 總總 效效 率率 ： =1. 2. 3 n 1卷筒軸承效率卷筒軸承效率 2卷筒效率卷筒效率 3低速級聯(lián)軸器效率低速級聯(lián)軸器效率 4 輸出輸出軸軸承效率軸軸承效率 5齒輪嚙合效率齒輪嚙合效率 6輸入輸入軸軸承效率軸軸承效率 7V帶傳動(dòng)效率帶傳動(dòng)效率 (效率值查設(shè)計(jì)手冊效率值查設(shè)計(jì)手冊)計(jì)算電動(dòng)機(jī)額定功率計(jì)算電動(dòng)機(jī)額定功率Pca=（11.3）Pd常用機(jī)構(gòu)的效率孫桓，陳作模，葛文杰。機(jī)械原理2)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作機(jī)轉(zhuǎn)速工作機(jī)轉(zhuǎn)速 V輸送機(jī)帶速輸送機(jī)帶速 (m/s)(m/s) D卷筒直徑卷筒直

11、徑 (mm) (mm) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速: : （r/minr/min） 減速器、帶傳動(dòng)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的總傳動(dòng)比減速器、帶傳動(dòng)等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的總傳動(dòng)比wn60 1000wDnV60000wVnDdndwnni總i總3）選定電動(dòng)機(jī)）選定電動(dòng)機(jī) 根據(jù)根據(jù) 查手冊。查手冊。caPdn2.傳動(dòng)比分配傳動(dòng)比分配 分配原則：（多級）各級傳動(dòng)尺寸協(xié)調(diào)，承載能分配原則：（多級）各級傳動(dòng)尺寸協(xié)調(diào)，承載能力接近，兩個(gè)大齒輪直徑接近以便潤滑。浸油深力接近，兩個(gè)大齒輪直徑接近以便潤滑。浸油深度與齒輪的圓周速度有關(guān)，度與齒輪的圓周速度有關(guān)，當(dāng)高速級大齒輪浸油當(dāng)高速級大齒輪浸油1 1個(gè)齒高時(shí)，低速級大齒輪浸油深度小于其分度圓

12、個(gè)齒高時(shí)，低速級大齒輪浸油深度小于其分度圓半徑的六分之一到三分之一，降低攪油功耗。半徑的六分之一到三分之一，降低攪油功耗。尺寸緊湊尺寸緊湊, , 便于潤滑便于潤滑不同的傳動(dòng)比分配對外廓尺寸的影響不同的傳動(dòng)比分配對外廓尺寸的影響3.計(jì)算各軸的計(jì)算各軸的n，P，T 1）各軸轉(zhuǎn)速）各軸轉(zhuǎn)速 電動(dòng)機(jī)軸電動(dòng)機(jī)軸:nm（滿載轉(zhuǎn)速）（滿載轉(zhuǎn)速） 小帶輪軸小帶輪軸: nI =nm 大帶輪軸大帶輪軸: n II =nI/i帶帶 2)各軸輸入功率各軸輸入功率 電動(dòng)機(jī)軸電動(dòng)機(jī)軸: Pd=Pw/總總 大帶輪軸大帶輪軸: P I = Pd （帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)效率）效率） 減速器輸出軸減速器輸出軸: P I I= P I *

13、 12 12減速器輸入減速器輸入軸至軸至 輸出軸的輸出軸的軸效率軸效率3)各軸扭矩各軸扭矩T（Nm）9549PTn 4.驗(yàn)算傳動(dòng)系統(tǒng)速度誤差驗(yàn)算傳動(dòng)系統(tǒng)速度誤差 輸送帶速實(shí)際輸送帶速實(shí)際Vw在求解過程中與理論在求解過程中與理論V發(fā)生了變化，故應(yīng)驗(yàn)算系統(tǒng)誤差。發(fā)生了變化，故應(yīng)驗(yàn)算系統(tǒng)誤差。 若不滿足應(yīng)重新計(jì)算。若不滿足應(yīng)重新計(jì)算。100%5%wVVV 5.5.減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸五、繪制裝配草圖五、繪制裝配草圖草圖設(shè)計(jì)草圖設(shè)計(jì)1.準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作（1）圖紙一張，選取合適比例。）圖紙一張，選取合適比例。（2）主要傳動(dòng)件的參數(shù)計(jì)算完備（齒輪幾何尺）主要傳動(dòng)件的參數(shù)計(jì)算完備（齒輪幾何尺

14、寸、軸徑估算）寸、軸徑估算）2.要求要求 （1） 草圖設(shè)計(jì)正確，迅速，主要結(jié)構(gòu)要表達(dá)清草圖設(shè)計(jì)正確，迅速，主要結(jié)構(gòu)要表達(dá)清楚。各零件尺寸可隨時(shí)標(biāo)注在圖紙上。楚。各零件尺寸可隨時(shí)標(biāo)注在圖紙上。 （2）草圖不要求線型，同樣零件可只畫一個(gè)，）草圖不要求線型，同樣零件可只畫一個(gè)，其它簡畫。其它簡畫。 （3）所有零件尺寸記在草圖上，以免再次查找。）所有零件尺寸記在草圖上，以免再次查找。 3.任務(wù)（以設(shè)計(jì)手冊為參考資料）任務(wù)（以設(shè)計(jì)手冊為參考資料） 1）通過草圖設(shè)計(jì)檢查傳動(dòng)比分配是否合理，）通過草圖設(shè)計(jì)檢查傳動(dòng)比分配是否合理， 低速軸與高速大齒輪是否干涉，低速軸與高速大齒輪是否干涉， 兩大齒輪浸油深度：高

15、速大齒輪浸油深兩大齒輪浸油深度：高速大齒輪浸油深1個(gè)齒高時(shí)個(gè)齒高時(shí) 低速大輪浸油深度低速大輪浸油深度半徑的半徑的1/31/6。 2）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軸系零件設(shè)計(jì)（補(bǔ)充設(shè)計(jì)計(jì)算）定）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和軸系零件設(shè)計(jì)（補(bǔ)充設(shè)計(jì)計(jì)算）定出支點(diǎn)距后對中間軸進(jìn)行彎扭強(qiáng)度驗(yàn)算。出支點(diǎn)距后對中間軸進(jìn)行彎扭強(qiáng)度驗(yàn)算。 3）軸承的組合設(shè)計(jì)）軸承的組合設(shè)計(jì) 確定軸承的型號和工作位置、潤滑方式和密封裝置，確定軸承的型號和工作位置、潤滑方式和密封裝置，對中間軸上的軸承進(jìn)行壽命計(jì)算。對中間軸上的軸承進(jìn)行壽命計(jì)算。 4）確定箱體的結(jié)構(gòu)及各部分尺寸。）確定箱體的結(jié)構(gòu)及各部分尺寸。 5）減速器附件設(shè)計(jì)（吊鉤、吊耳、觀察窗、油標(biāo)尺等）

16、減速器附件設(shè)計(jì)（吊鉤、吊耳、觀察窗、油標(biāo)尺等） 6）確定聯(lián)接件結(jié)構(gòu)尺寸及位置。）確定聯(lián)接件結(jié)構(gòu)尺寸及位置。 7）驗(yàn)算）驗(yàn)算設(shè)計(jì)計(jì)算中需要驗(yàn)算的內(nèi)容設(shè)計(jì)計(jì)算中需要驗(yàn)算的內(nèi)容各級齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度驗(yàn)算各級齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度驗(yàn)算中間軸的彎扭合成強(qiáng)度驗(yàn)算中間軸的彎扭合成強(qiáng)度驗(yàn)算中間軸鍵的強(qiáng)度驗(yàn)算（只驗(yàn)算一處）中間軸鍵的強(qiáng)度驗(yàn)算（只驗(yàn)算一處）中間軸上的滾動(dòng)軸承壽命驗(yàn)算中間軸上的滾動(dòng)軸承壽命驗(yàn)算兩級傳動(dòng)大齒輪浸油深度驗(yàn)算兩級傳動(dòng)大齒輪浸油深度驗(yàn)算選擇減速器內(nèi)齒輪潤滑方式選擇減速器內(nèi)齒輪潤滑方式選擇滾動(dòng)軸承的潤滑（劑）方式驗(yàn)算選擇滾動(dòng)軸承的潤滑（劑）方式驗(yàn)算dn4.設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題 1）輸入（出

17、）軸外伸端長度、直徑應(yīng)與聯(lián)軸器孔徑）輸入（出）軸外伸端長度、直徑應(yīng)與聯(lián)軸器孔徑匹配。匹配。 2）潤滑劑和潤滑方式的選擇）潤滑劑和潤滑方式的選擇 減速器內(nèi)齒輪的潤滑劑和潤滑方式按圓周速度減速器內(nèi)齒輪的潤滑劑和潤滑方式按圓周速度V確定，確定， 減速器內(nèi)軸承的潤滑劑和潤滑方式按速度因數(shù)減速器內(nèi)軸承的潤滑劑和潤滑方式按速度因數(shù)dn確確定。由于齒輪和軸承可能分別采用潤滑油和潤滑脂，定。由于齒輪和軸承可能分別采用潤滑油和潤滑脂，此時(shí)二者不能相混，否則軸承潤滑脂被沖走，故應(yīng)此時(shí)二者不能相混，否則軸承潤滑脂被沖走，故應(yīng)在軸承處采用密封裝置在軸承處采用密封裝置“擋油盤擋油盤”。注意，并不是。注意，并不是每個(gè)軸承

18、處都安擋油盤。每個(gè)軸承處都安擋油盤。 3）油底油面高度）油底油面高度3050，以保證足夠的油量。，以保證足夠的油量。 4）軸承蓋選嵌入式結(jié)構(gòu)。）軸承蓋選嵌入式結(jié)構(gòu)。 5）齒輪與軸的結(jié)合方式可設(shè)計(jì)成齒輪與軸分離，也）齒輪與軸的結(jié)合方式可設(shè)計(jì)成齒輪與軸分離，也可以成齒輪軸。可以成齒輪軸。 5.草圖設(shè)計(jì)步驟草圖設(shè)計(jì)步驟 按中心距先畫軸心線，再畫軸及軸承，按中心距先畫軸心線，再畫軸及軸承， 先畫箱內(nèi)，后畫箱外，先畫箱內(nèi)，后畫箱外， 先粗畫，后細(xì)畫，先粗畫，后細(xì)畫， 先畫俯視圖，再畫主視圖，先畫俯視圖，再畫主視圖， 最后畫側(cè)視圖。最后畫側(cè)視圖。 布圖上下左右要適當(dāng)勻稱。布圖上下左右要適當(dāng)勻稱。六、繪制裝

19、配圖六、繪制裝配圖 裝配圖設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有：按國家機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定畫法繪制各視圖；標(biāo)注必要的尺寸及配合；標(biāo)注零件的序號；繪制并填寫標(biāo)題欄及明細(xì)表；編制減速器技術(shù)特性表；編寫技術(shù)條件。減速器的技術(shù)條件可參考如下內(nèi)容：減速器的技術(shù)條件可參考如下內(nèi)容： 1. 裝配前所有零部件用煤油清洗，滾動(dòng)軸承用汽油清洗，機(jī)體內(nèi)不允許有任何雜物存在。內(nèi)壁涂上不被機(jī)油浸蝕的防銹涂料。 2. 滾動(dòng)軸承裝配后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)輕快靈活。軸承的軸向游隙如需要在裝配時(shí)調(diào)整，應(yīng)調(diào)至規(guī)定數(shù)值（如調(diào)整軸承間隙：d1為0.050.1mm，d2為0.080.15mm）。 3. 嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0.16mm，鉛絲不得大于最小側(cè)隙的4

20、倍。 4. 用涂色法檢驗(yàn)斑點(diǎn)，按齒高接觸斑點(diǎn)不小于40，按齒長接觸斑點(diǎn)不小于50，必要時(shí)可用研磨或刮研以改善接觸情況。 5. 箱蓋及箱座接合面嚴(yán)禁使用墊片及其它任何填料，必要時(shí)允許涂密封膠或水玻璃。各接觸面運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不允許有漏油和滲油現(xiàn)象出現(xiàn)。 6. 減速器裝配后，選擇合適的潤滑劑和潤滑方式，加至所要求的油面高度，達(dá)到規(guī)定的油量。 7. 空載跑合試驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)，要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，響聲均勻（如噪音小于70dB），聯(lián)接不松動(dòng)，不漏油不滲油等；負(fù)載跑合試驗(yàn)：在額定轉(zhuǎn)速及額定功率下運(yùn)轉(zhuǎn)至油溫穩(wěn)定為止。油池溫升不得超過35，軸承溫升不得超過40。 8. 跑合試驗(yàn)合格后，更換潤滑劑，用煤

21、油擦洗零件，用汽油洗凈軸承再進(jìn)行裝配。若滾動(dòng)軸承采用潤滑脂潤滑，則裝配前應(yīng)向軸承空腔內(nèi)填入適量（約為空腔體積的1/2左右）的潤滑脂。 9. 搬動(dòng)、起吊減速器應(yīng)用箱座上的吊鉤。箱蓋上的吊環(huán)螺釘（或吊耳）只供起吊箱蓋時(shí)用。 10. 外伸軸段應(yīng)涂油脂并加防護(hù)套，減速器外表面涂灰色油漆（或其他顏色油漆），運(yùn)輸時(shí)勿倒置，儲藏地點(diǎn)應(yīng)干燥。七、繪制零件圖七、繪制零件圖 內(nèi)容：軸、齒輪、箱體等。內(nèi)容：軸、齒輪、箱體等。 要求：按零件圖的有關(guān)規(guī)定繪制。要求：按零件圖的有關(guān)規(guī)定繪制。1. 前言2. 目錄（標(biāo)題及頁次）3. 設(shè)計(jì)任務(wù)書（設(shè)計(jì)題目）4. 傳動(dòng)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)5. 電動(dòng)機(jī)選擇6. 傳動(dòng)比的分配7. 傳動(dòng)系

22、統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算8. 減速器傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算八、課程設(shè)計(jì)計(jì)算說明書9. 減速器軸的設(shè)計(jì)計(jì)算10. 減速器滾動(dòng)軸承的選擇及其壽命驗(yàn)算11. 鍵聯(lián)接的選擇12. 聯(lián)軸器的選擇13. 減速器箱體及附件設(shè)計(jì)14. 減速器潤滑方式及密封種類的選擇15. 設(shè)計(jì)小結(jié)（簡要說明課程設(shè)計(jì)的體會，分析自己的設(shè)計(jì)所具有的特點(diǎn)，找出設(shè)計(jì)中存在的問題）16. 參考文獻(xiàn)（文獻(xiàn)編號 編著者姓名書名出版單位所在地：出版單位，出版年份）1. 設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，首先應(yīng)自己考慮，查找資料，提出自己的看法和意見，與指導(dǎo)教師磋商，不應(yīng)向指導(dǎo)教師尋求答案。2. 貫徹四邊的設(shè)計(jì)方法：邊計(jì)算、邊設(shè)計(jì)、邊繪圖、邊修改。3. 按時(shí)提交作業(yè)

23、：杜絕延誤甚至不交作業(yè)的現(xiàn)象。4. 評估階段：學(xué)生和指導(dǎo)教師共同進(jìn)行工作總結(jié)、找出差距和補(bǔ)救改正辦法。九、課程設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)九、課程設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)十、 準(zhǔn)備答辯 完成設(shè)計(jì)后，應(yīng)及時(shí)做好本課程設(shè)計(jì)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)答辯的準(zhǔn)備工作及答辯。在答辯前，應(yīng)做好以下兩方面的工作：按要求完成規(guī)定的設(shè)計(jì)任務(wù)，把圖紙疊好（參照機(jī)械制圖零部件測繪機(jī)械制圖零部件測繪第五章第三節(jié)暨南大學(xué)出版社）；說明書裝訂好，一同放在機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)資料袋內(nèi)；資料袋封面寫上班級、姓名、學(xué)號、指導(dǎo)教師、題目等。主標(biāo)題欄十一、減速器零件的作用簡介 1.減速器箱體 箱體是減速器的主要零件之一，為拆裝方便，常使用剖分式結(jié)構(gòu)，并用螺栓將箱座與箱蓋聯(lián)成整體。箱體通常采用灰鐵或鑄鋼鑄造（實(shí)驗(yàn)用減速器為塑料），為了保證箱體的剛度，常在箱體外制有加強(qiáng)筋。為了便于拔模，箱體的凸臺、加強(qiáng)筋等部位有一定的斜度。 2.油塞（螺塞） 設(shè)在箱座下側(cè)面，用與換油、排除油污和清洗減速器內(nèi)腔時(shí)放油。設(shè)計(jì)時(shí)必須保證箱座內(nèi)底面高于油塞螺紋孔，以便于排盡油。 3.油尺 用與檢查減速器內(nèi)潤