潤(rùn)滑系的檢測(cè)與診斷

1、氣有浩然 學(xué)無(wú)止境氣有浩然 學(xué)無(wú)止境一、機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)與分析二、機(jī)油壓力故障診斷三、機(jī)油消耗量的檢測(cè)與診斷四、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障案例分析2.3 潤(rùn)滑系的檢測(cè)與診斷新授：氣有浩然 學(xué)無(wú)止境氣有浩然 學(xué)無(wú)止境一、機(jī)油品質(zhì)檢測(cè)與分析1.機(jī)油品質(zhì)下降的原因及表現(xiàn)機(jī)油品質(zhì)下降的原因及表現(xiàn)機(jī)油品質(zhì)下降的原因（2）機(jī)油品質(zhì)下降的表現(xiàn)氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 2、濾紙油斑試驗(yàn)法、濾紙油斑試驗(yàn)法濾紙油滴斑痕濾紙油滴斑痕氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 3、機(jī)油不透光度分析法、機(jī)油不透光度分析法不透光度分析儀氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 4、光譜分析法、光譜分析法氣有浩然 學(xué)無(wú)止境二、機(jī)油壓力故障診斷1機(jī)油壓力過(guò)低故障機(jī)油壓力過(guò)低故障（1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

2、后，機(jī)油壓力迅速降低。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力低于規(guī)定值。（1）曲軸箱機(jī)油黏度低或機(jī)油不足。（2）限壓閥彈簧過(guò)軟或折斷。（3）機(jī)油濾清器旁通閥彈簧過(guò)軟和折斷。（4）潤(rùn)滑油進(jìn)油管接頭松動(dòng)或油管破裂。（5）機(jī)油泵工作不良，機(jī)油油路嚴(yán)重泄漏。（6）汽油泵膜片破裂，汽油漏入曲軸箱稀釋機(jī)油。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境（7）氣缸襯墊損壞，冷卻水漏入曲軸箱，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，黏度下降。（8）曲軸主軸承、連桿軸承及凸輪軸承配合間隙過(guò)大而泄漏。（9）機(jī)油濾清器堵塞，使旁通閥開啟壓力過(guò)高或卡住，機(jī)油不能進(jìn)入主油道。（10）機(jī)油集濾器堵塞。（1）首先拔出機(jī)油尺，檢查曲軸箱內(nèi)機(jī)油油面。（2）檢查機(jī)油傳感器。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)

3、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力突然降低，應(yīng)及時(shí)停車熄火，檢查有無(wú)機(jī)油泄漏，如機(jī)油濾清器襯墊損壞、油管斷裂等。（4）拆下傳感器（或壓力開關(guān)）作短暫發(fā)動(dòng)，若機(jī)油噴出無(wú)力，應(yīng)檢查機(jī)油濾清器、集濾器及機(jī)油泵等。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境2機(jī)油壓力過(guò)高故障機(jī)油壓力過(guò)高故障（1）接通點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油壓力表指示為196kPa，發(fā)動(dòng)后上升至490kPa以上。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)油壓力突然增高。（3）機(jī)油濾清器脹裂或機(jī)油傳感器沖裂。（1）機(jī)油黏度過(guò)大，限壓閥卡住或調(diào)整不當(dāng)。（2）氣缸體主油道堵塞。（3）機(jī)油濾清器芯堵塞，旁通閥不開啟。 （4）機(jī)油壓力表或與油壓傳感器工作不良。（5）曲軸主軸承，連桿軸承間隙過(guò)小。（6）曲軸箱機(jī)油加注過(guò)多

4、，機(jī)油太臟。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境（1）首先檢查機(jī)油油量。拔出量油尺，檢視油面是否過(guò)高，察看機(jī)油黏度是否過(guò)大。（2）機(jī)油油壓突然增高，應(yīng)檢查機(jī)油濾清器芯是否堵塞，旁通閥彈簧是否過(guò)硬，潤(rùn)滑油道是否堵塞，機(jī)油泵限壓閥是否卡死。（3）接通點(diǎn)火開關(guān)，機(jī)油表有壓力指示，應(yīng)檢查機(jī)油表傳感器是否完好。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境三、機(jī)油消耗量的檢測(cè)與診斷1機(jī)油機(jī)油消耗量過(guò)大的原因消耗量過(guò)大的原因泄漏泄漏(1)活塞與氣缸間間隙過(guò)大；(2)活塞環(huán)彈力不足或磨損過(guò)大；(3)扭曲活塞環(huán)裝反；(4)活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)端隙對(duì)口；(5)氣門桿油封損壞；(6)進(jìn)氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙隙過(guò)大；(7)曲軸箱通風(fēng)不良；(8)正時(shí)齒輪室、凸軸前、

5、后油封，凸輪軸后端油堵等密封不嚴(yán)；(9)油底殼或氣門室蓋密封不嚴(yán)漏油；(10)潤(rùn)滑系統(tǒng)各零部件外漏。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境2機(jī)油機(jī)油檢測(cè)方法檢測(cè)方法(1)游標(biāo)尺測(cè)定法(2)質(zhì)量測(cè)定法視頻鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻、潤(rùn)滑系的結(jié)構(gòu)與檢修.flv氣有浩然 學(xué)無(wú)止境四、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障案例分析1.故障現(xiàn)象：一輛本田ACCORD CD5轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，行駛中加速時(shí)機(jī)油壓力報(bào)警燈閃亮。機(jī)油指示燈是什么顏色？ 機(jī)油指示燈閃亮告訴你什么信息？氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 故障診斷：拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油油量，油量在標(biāo)尺刻度中間，基本正常；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，初步判定曲軸與連桿軸承間隙正常；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等部位，沒(méi)有凹陷現(xiàn)象；拆換機(jī)油壓力

6、傳感器，故障依舊。 氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 檢測(cè)機(jī)油泵壓力：怠速時(shí)，機(jī)油泵壓力為120 kPa，正常；當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至3000 rmin時(shí)，實(shí)測(cè)機(jī)油泵壓力為330 kPa(標(biāo)準(zhǔn)值為450 KPa)，且不再升高。 找到故障點(diǎn)了嗎？復(fù)習(xí)小結(jié)：氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 拆檢機(jī)油泵，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)腔未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損跡象，減壓閥體也末卡滯，但卻發(fā)現(xiàn)減壓閥有明顯砂眼。顯然機(jī)油從泵閥座砂眼處泄出，造成機(jī)油泵泵油壓力達(dá)不到規(guī)定值。 更換機(jī)油泵總成，故障排除。 能采用修復(fù)而不是更換的方法來(lái)排除該故障嗎？氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 2.故障現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)陽(yáng)光轎車大修后試車，發(fā)現(xiàn)只要加速時(shí)機(jī)油警告燈有時(shí)會(huì)閃亮。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境 故障診斷

7、： 檢查機(jī)油，加注量適當(dāng)，正好在機(jī)油尺上、下標(biāo)志刻線之間； 發(fā)動(dòng)機(jī)大修后機(jī)油的加注量？氣有浩然 學(xué)無(wú)止境該車在大修過(guò)程中更換了機(jī)油泵和機(jī)油濾清器，分析兩零件出現(xiàn)故障的可能性較??；檢查各處密封件和管路接頭處，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)堵塞相異常之處；檢查機(jī)油泵限壓閥也末發(fā)現(xiàn)有失效或卡滯的跡象； 還有造成機(jī)油壓力低的原因嗎？氣有浩然 學(xué)無(wú)止境潤(rùn)滑油道堵塞 解體發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)清洗潤(rùn)滑油道，清洗時(shí)沖出來(lái)一小團(tuán)布絲，另有一些絮狀物?？梢钥隙?，就是這一小團(tuán)布絲堵塞了主油道，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低。 重新組裝發(fā)動(dòng)機(jī)后，故障排除。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境3.一輛上海帕薩特B5 1.8T 轎車，行駛里程15萬(wàn)km，最近出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車行駛時(shí)

8、機(jī)油燈報(bào)警并發(fā)出蜂鳴聲，有時(shí)在怠速狀態(tài)下也會(huì)出現(xiàn)。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境首先對(duì)該車的故障進(jìn)行驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)后一切正常，熱車后稍加油門機(jī)油燈就閃爍。 詢問(wèn)駕駛員得知一年前在外地油底殼碰壞嚴(yán)重，更換過(guò)曲軸，進(jìn)一步了解得知在維修時(shí)修理廠為其更換的不是原廠的配件而是副廠件。副廠曲軸不帶驅(qū)動(dòng)齒輪，修理工裝 配時(shí)達(dá)不到技術(shù)要求，造成此故障的發(fā)生。氣有浩然 學(xué)無(wú)止境更換上原廠曲軸， 裝車后試車故障排除。 故障原因是上一次維修單位不負(fù)責(zé)任，機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)鏈輪內(nèi)徑與曲軸外徑應(yīng)該是過(guò)盈配合， 維修工卻以過(guò)渡配合安裝，使該鏈輪內(nèi)徑與曲軸外徑之間滑動(dòng)，由于鏈輪丟轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機(jī)油 泵轉(zhuǎn)速降低或不轉(zhuǎn)，造成機(jī)油壓力降低而報(bào)警?？梢娖嚲S修工作的粗心大意害人不淺。 氣有浩然 學(xué)無(wú)止境4. 一輛桑塔納轎車低速行駛時(shí)一切正常;當(dāng)速度超過(guò) 60km/h,機(jī)油壓力警告燈閃亮,蜂鳴 器也響起,停車重新啟動(dòng),一切恢復(fù)正常,但車速一高,上述現(xiàn)象又會(huì)出現(xiàn)。經(jīng)檢查,是高壓開關(guān)損壞。更換新開關(guān)后故障消除。 氣有浩然 學(xué)無(wú)止境5.東北地區(qū)一客戶的 6 輛金龍大客