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1、安全閥內(nèi)漏事件安全經(jīng)驗(yàn)分享安全閥內(nèi)漏事件安全經(jīng)驗(yàn)分享運(yùn)行一車(chē)間運(yùn)行一車(chē)間2012016 6年年1 1月月事件描述: 2015年9月16日上午10:30車(chē)間員工在巡檢的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)北二干線進(jìn)站安全閥出口管線有過(guò)氣聲。該員工隨即將該情況通知車(chē)間干部。車(chē)間技術(shù)干部去現(xiàn)場(chǎng)檢查后,確認(rèn)北二干線安全閥存在內(nèi)漏的情況,導(dǎo)致出現(xiàn)有氣體流動(dòng)的聲音。于是將情況上報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo),并于組織人員對(duì)該內(nèi)漏安全閥進(jìn)行更換。 一、事件概述更換后安全閥更換后安全閥內(nèi)漏安全閥內(nèi)漏安全閥二、事件原因分析 此次事件的發(fā)生主要是由于安全閥內(nèi)漏造成的,容易造成安全閥內(nèi)漏的原因有以下幾個(gè)方面: 1、安全閥的密封面損壞。受損后的密封面密封性能下降,
2、造成泄漏。一旦形成泄漏,由于介質(zhì)的沖刷和腐蝕作用,會(huì)導(dǎo)致密封面的損傷進(jìn)一步加劇,泄露更加嚴(yán)重,形成惡性循環(huán)。 2、密封面上有雜物造成泄漏。有兩種情況會(huì)造成密封面上有雜物。一種是在安全閥的研磨時(shí),使用的磨料如果清除不干凈,則會(huì)殘留在密封面上,使閥門(mén)的密封性能下降造成泄漏。二、事件原因分析 另一種是,安全閥在使用或安裝期間,密封面進(jìn)入雜質(zhì),生成銹污和產(chǎn)生腐蝕。這些都可以造成閥門(mén)密封性能的下降產(chǎn)生泄漏。3、在搬運(yùn)和安裝過(guò)程中,安全閥被碰撞,則可能導(dǎo)致彈簧與閥瓣不垂直,使閥瓣的受力不均勻,也可造成安全閥的泄漏。 2015年4月9日,我班人員在巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)1#凈化裝置區(qū)2#三甘醇循環(huán)泵安全閥出口有滲液
3、的情況,隨即通知車(chē)間干部。車(chē)間干部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行落實(shí)后發(fā)現(xiàn)該安全閥存在內(nèi)漏的現(xiàn)象,隨即將情況反饋至調(diào)度室。最后組織人員對(duì)2#三甘醇循環(huán)泵安全閥進(jìn)行重新校驗(yàn)并安裝。三、類(lèi)似事件內(nèi)漏安全閥內(nèi)漏安全閥更換后安全閥更換后安全閥四、控制措施 針對(duì)此次安全閥內(nèi)漏事件,我們將采取以下控制措施: 1、對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),教會(huì)員工判斷天然氣安全閥是否存在內(nèi)漏的方法:當(dāng)安全閥出現(xiàn)微漏時(shí),夏季安全閥閥體上會(huì)出現(xiàn)有露水,冬季則會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜的情況;當(dāng)安全閥出現(xiàn)較大泄露時(shí),安全閥出口管線會(huì)有明顯的氣流聲;此外,也可通過(guò)觸摸管線溫度進(jìn)行判斷,若安全閥出現(xiàn)泄露,安全閥出口管線溫度要低一些。內(nèi)漏閥門(mén)管線結(jié)霜內(nèi)漏閥門(mén)管線結(jié)霜 2、重新
4、修訂安全閥專(zhuān)項(xiàng)巡檢表,在對(duì)安全閥連接法蘭驗(yàn)漏的同時(shí),也要求判斷安全閥是否存在內(nèi)漏的情況。要求安全閥的檢查落實(shí)到具體人,因此在對(duì)安全閥進(jìn)行巡檢時(shí)應(yīng)注意觀察分析,并通過(guò)干部抽檢,以提高作業(yè)人的認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,避免出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。四、控制措施四、控制措施 3、在進(jìn)行安全閥安裝前使用塑料袋將安全閥進(jìn)出口法蘭面進(jìn)行包裹,避免雜質(zhì)進(jìn)入安全閥密封面損壞安全閥。并在安裝前對(duì)安全閥密封面進(jìn)行再次檢查,發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)進(jìn)入時(shí)及時(shí)清出。四、控制措施 4、 要求車(chē)間員工在進(jìn)行安全閥押運(yùn)送檢的過(guò)程中使用安全閥架子對(duì)安全閥進(jìn)行固定,并要求安全閥直立擺放。避免在安全閥拉運(yùn)過(guò)程中,安全閥被碰撞,導(dǎo)致彈簧與閥瓣不垂直,使閥瓣的受力不均勻,也可造成安全閥的彈簧損壞。 5、嚴(yán)格落實(shí)四級(jí)巡檢制度,要求巡檢人員在安全閥的日常巡檢中,從“看”、“聽(tīng)”、“聞”三個(gè)方面詳細(xì)進(jìn)行,做到認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),堅(jiān)決避免疏忽大意。6、車(chē)間員工在進(jìn)行安全閥安裝時(shí)必須直立安裝,并在安裝后進(jìn)行試壓驗(yàn)漏,出現(xiàn)泄露的情況及時(shí)向車(chē)間干部反映。 五、總結(jié) 事件的發(fā)生說(shuō)明,我們?cè)陬?lèi)似作業(yè)中的控制措施還不夠,雖然目前已有對(duì)安全閥的檢查制度,但是在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)方面仍然有欠缺的地方。經(jīng)過(guò)
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