模塊三汽車(chē)用工作液

1、模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 了解制動(dòng)液的作用及使用性能。 掌握制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法。 能夠正確選擇、檢查與更換制動(dòng)液。課題一課題一 制動(dòng)液制動(dòng)液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 制動(dòng)液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液體,其質(zhì)量好壞,選擇和使用正確與否, 直接關(guān)系到行車(chē)安全。制動(dòng)液常用的牌號(hào)和規(guī)格很多。那么,在實(shí)際的使用中應(yīng)怎樣進(jìn)行鑒別和選購(gòu)呢? 在具體的使用過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢?圖311 制動(dòng)液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 一、制動(dòng)液的作用及使用性能一、制動(dòng)液的作用及使用性能 1.制動(dòng)液的作用及特性制動(dòng)液的作用及特性 在轎車(chē)和輕型汽車(chē)上廣泛

2、采用液壓行車(chē)系統(tǒng)。制動(dòng)液是汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中所采用的傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的工作介質(zhì)，在液壓制動(dòng)系統(tǒng)中肩負(fù)著重要的作用。 目前，國(guó)內(nèi)外車(chē)輛大多使用合成型車(chē)用制動(dòng)液。合成制動(dòng)液是用醚、醇等添加劑調(diào)制而成的,具有凝固點(diǎn)低、低溫流動(dòng)性好、黏溫特性好、閃點(diǎn)高、不易老化、腐蝕性小等優(yōu)點(diǎn)。因此，在全國(guó)各地高速、大功率、重負(fù)荷、制動(dòng)頻繁的汽車(chē)均可使用。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 2.制動(dòng)液的使用性能制動(dòng)液的使用性能 制動(dòng)液的工作溫度范圍很寬。當(dāng)氣溫低時(shí)制動(dòng)液黏度會(huì)增大，低溫流動(dòng)性變差。現(xiàn)代汽車(chē)的車(chē)速越來(lái)越高，汽車(chē)制動(dòng)液的溫度最高可達(dá)150以上，夏天汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻，而且制動(dòng)液遇潮吸水后

3、會(huì)使沸點(diǎn)下降。 (1)高溫抗氣阻性 制動(dòng)液的高溫抗氣阻性是指阻礙其高溫氣阻產(chǎn)生的性能。 制動(dòng)液高溫抗氣阻性的評(píng)定指標(biāo)是平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)和蒸發(fā)性。 (2)運(yùn)動(dòng)黏度 運(yùn)動(dòng)黏度是指液體的動(dòng)力黏度與同溫度下該流體密度 之比。制動(dòng)液應(yīng)在使用溫度范圍內(nèi)有很好的流動(dòng)性，使系統(tǒng)內(nèi)壓力能隨制動(dòng)踏板的動(dòng)作迅速上升和下降，橡膠皮碗能在制動(dòng)缸中順利地滑動(dòng)。因此，要求制動(dòng)液在很寬的溫度范圍內(nèi)保持適當(dāng)?shù)酿ざ取Ｔ谥苿?dòng)液規(guī)格中都規(guī)定了-40的最大運(yùn)動(dòng)黏度和100的最小運(yùn)動(dòng)黏度。 (3)與橡膠配伍性 汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)有橡膠皮碗等橡膠件,要求制動(dòng)液對(duì)橡膠件不會(huì)造成顯著的溶脹、軟化或硬化等不良影響。制動(dòng)液與橡膠配伍性通

4、過(guò)橡膠皮碗試驗(yàn)評(píng)定。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 制動(dòng)液低溫運(yùn)動(dòng)黏度過(guò)高或高溫運(yùn)動(dòng)黏度過(guò)低會(huì)有什么影響? 制動(dòng)液低溫運(yùn)動(dòng)黏度過(guò)高會(huì)造成制動(dòng)遲緩,甚至?xí)蛑苿?dòng)失靈而引發(fā)嚴(yán)重的交通事故;高溫運(yùn)動(dòng)黏度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑性變差,零件磨損嚴(yán)重。 (4)金屬腐蝕性 金屬腐蝕性是指制動(dòng)液及其氧化生成物對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕的能力。制動(dòng)液的金屬腐蝕性通過(guò)金屬腐蝕試驗(yàn)評(píng)定。 (5)穩(wěn)定性 制動(dòng)液的穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性，即制動(dòng)液在高溫和與相容液體混合后平衡回流沸點(diǎn)的變化。制動(dòng)液的穩(wěn)定性通過(guò)穩(wěn)定性試驗(yàn)評(píng)定。 (6)耐寒性 制動(dòng)液的耐寒性是指制動(dòng)液在低溫時(shí)的流動(dòng)性和外觀變化。制動(dòng)液的耐寒性通過(guò)低溫流動(dòng)性

5、和外觀試驗(yàn)評(píng)定。 (7)抗氧化性 制動(dòng)液的抗氧化性是指制動(dòng)液對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)零部件不會(huì)產(chǎn)生氧化的能力。制動(dòng)液的抗氧化性通過(guò)氧化性試驗(yàn)評(píng)定。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (8)溶水性 制動(dòng)液的溶水性是指制動(dòng)液吸水后能與水互溶，不產(chǎn)生分離和沉淀的能力。溶水性好的制動(dòng)液即使?jié)B入其中的水汽也能與之均勻混合；否則，在制動(dòng)液中會(huì)形成水泡，大大降低行車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果。 (9)潤(rùn)滑性和材料適應(yīng)性 制動(dòng)液的潤(rùn)滑性和材料適應(yīng)性是指為保證橡膠皮碗能在制動(dòng)缸中順利滑動(dòng)而需要的潤(rùn)滑性及與液壓制動(dòng)系統(tǒng)零件的適應(yīng)性。為了保證汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，要求汽車(chē)制動(dòng)液具有良好的潤(rùn)滑性和材料適應(yīng)性。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)

6、用工作液二、制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法二、制動(dòng)液的品種、牌號(hào)及鑒別方法1.制動(dòng)液的品種和牌號(hào)制動(dòng)液的品種和牌號(hào) （1）國(guó)外制動(dòng)液 國(guó)外制動(dòng)液有以下三個(gè)規(guī)格系列: 1）美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)(FMVSS No.116)。 2）美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(SAE)。 3）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)(ISO)。 （2）國(guó)內(nèi)制動(dòng)液 為了規(guī)范制動(dòng)液市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)在實(shí)施與國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)接軌的國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液(GB129812012)。該標(biāo)準(zhǔn)按機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全使用要求將制動(dòng)液分為HZY3、HZY4、HZY5三種產(chǎn)品，并規(guī)定了以合成液體為基礎(chǔ)液并加有多種添加劑制成的合成制動(dòng)液的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。模塊三

7、模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 2.制動(dòng)液的鑒別方法制動(dòng)液的鑒別方法 (1)合格品標(biāo)識(shí)上應(yīng)有汽車(chē)制動(dòng)液生產(chǎn)許可證編號(hào)、產(chǎn)品的企業(yè)名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、詳細(xì)地址、注冊(cè)商標(biāo)和聯(lián)系電話等信息。 (2)凡是標(biāo)明“醇型”或“礦物油型”的制動(dòng)液均為不合格產(chǎn)品；凡是只標(biāo)明汽車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)液，但未標(biāo)明具體型號(hào)的產(chǎn)品應(yīng)慎用。 (3)凡是標(biāo)明平衡回流沸點(diǎn)低于205的產(chǎn)品均為不合格品。 (4)標(biāo)識(shí)上沒(méi)有中文字樣的所謂“進(jìn)口”產(chǎn)品應(yīng)慎用，以免上當(dāng)受騙。 (5)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，制動(dòng)液產(chǎn)品的外觀應(yīng)清亮、透明，無(wú)懸浮物、塵埃和沉淀物質(zhì)，凡是不符合該特征的均為不合格品。 (6)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)液產(chǎn)品的氣味雖無(wú)明確規(guī)定，但帶有酒精氣味的產(chǎn)

8、品，其性能不可能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為不合格產(chǎn)品；沒(méi)有任何氣味的產(chǎn)品也不可能是合格產(chǎn)品。制動(dòng)液的簡(jiǎn)易鑒別方法制動(dòng)液的簡(jiǎn)易鑒別方法 將少許制動(dòng)液倒在手掌上,如果先感到有些冰冷,片刻后又感到有些熱,而且制動(dòng)液不容易揮發(fā)就是較好的制動(dòng)液;如果感覺(jué)到制動(dòng)液比較冷,沒(méi)有熱的感覺(jué),而且會(huì)慢慢地?fù)]發(fā)掉,則是劣質(zhì)制動(dòng)液。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液三、制動(dòng)液的選擇、檢查與更換三、制動(dòng)液的選擇、檢查與更換 一輛捷達(dá)轎車(chē)(見(jiàn)圖312)經(jīng)常在濕熱氣候下的山區(qū)行駛。對(duì)于其制動(dòng)液的使用應(yīng)該做哪些經(jīng)常性的工作? 有哪些注意事項(xiàng)? 捷達(dá)轎車(chē)制動(dòng)液的使用主要包括制動(dòng)液的檢查與更換兩項(xiàng)內(nèi)容。其中制動(dòng)液的檢查有液面高度檢查、

9、制動(dòng)液質(zhì)量檢查和泄漏檢查,制動(dòng)液的更換包括制動(dòng)液的選購(gòu)、更換和排放空氣等。圖312 捷達(dá)轎車(chē)模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 1.制動(dòng)液的選擇制動(dòng)液的選擇 (1)首先要依照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)和規(guī)定選擇制動(dòng)液,所選用的制動(dòng)液產(chǎn)品類(lèi)型與汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求應(yīng)相符。部分汽車(chē)要求制動(dòng)液的規(guī)格見(jiàn)表311。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (2)要求選擇合成型制動(dòng)液。合成制動(dòng)液具有性能穩(wěn)定、沸點(diǎn)較高、吸濕性小的優(yōu)點(diǎn)，適合在各種汽車(chē)上使用。 (3)在不同的地區(qū)采用適應(yīng)地區(qū)環(huán)境的制動(dòng)液，在低溫條件、高溫條件、山區(qū)或高原條件使用的車(chē)輛，要注意制動(dòng)液的低溫性能或高溫性能。 (4)不能混用不同規(guī)格的制動(dòng)液。

10、由于不同種類(lèi)的產(chǎn)品所使用的原料、添加劑和制造工藝不同，混合后會(huì)出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，如不注意觀察是很難發(fā)現(xiàn)的。這不僅會(huì)大大降低原制動(dòng)液的性能，而且沉淀顆粒會(huì)堵塞管路，造成制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。 因此，根據(jù)捷達(dá)轎車(chē)的使用環(huán)境和說(shuō)明書(shū)的要求，建議選擇DOT4型汽車(chē)制動(dòng)液。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 2.制動(dòng)液的檢查制動(dòng)液的檢查 (1)制動(dòng)液液面高度檢查 正常情況下，汽車(chē)每行駛10000km 時(shí)和制動(dòng)系統(tǒng)維修后，應(yīng)經(jīng)常檢查儲(chǔ)液罐內(nèi)制動(dòng)液的液面高度。正確的液面高度如圖313所示，應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上限(MAX)和下限(MIN)標(biāo)線之間。若制動(dòng)液液面過(guò)低，應(yīng)向儲(chǔ)液罐內(nèi)加入制動(dòng)液至上限位置。若行駛中制動(dòng)

11、液液面過(guò)低報(bào)警燈發(fā)亮?xí)r，,應(yīng)檢查是否有泄漏處，并立即添加制動(dòng)液。圖313 儲(chǔ)液罐液面高度模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (2)使用過(guò)程中制動(dòng)液質(zhì)量的檢查 平時(shí)添加制動(dòng)液時(shí)(或在檢車(chē)時(shí))應(yīng)注意觀察，如果制動(dòng)液變色或乳化，出現(xiàn)異味，說(shuō)明該制動(dòng)液已經(jīng)變質(zhì),應(yīng)及時(shí)更換。 (3)使用過(guò)程中制動(dòng)液泄漏的檢查 在制動(dòng)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)發(fā)軟或感覺(jué)遲鈍，應(yīng)先檢查制動(dòng)液液面，將制動(dòng)液加至規(guī)定的高度，然后連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如果制動(dòng)液明顯減少，很大可能就是制動(dòng)液發(fā)生泄漏，必須對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)油路部分的接頭處進(jìn)行檢查,如有泄漏，必須馬上進(jìn)行修理。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 3.制動(dòng)液的更換制動(dòng)液的更換

12、制動(dòng)液在使用過(guò)程中，由于受到高溫、高壓和與其接觸的金屬或橡膠零件的催化作用等因素的影響，會(huì)因氧化變質(zhì)或吸水而使其質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生衰變和下降。因此，必須對(duì)在用的制動(dòng)液進(jìn)行適時(shí)的更換。制動(dòng)液的更換期一般由汽車(chē)制造廠家或制動(dòng)液生產(chǎn)廠家制定，根據(jù)汽車(chē)行駛里程或使用時(shí)間來(lái)確定。部分汽車(chē)的制動(dòng)液更換期見(jiàn)表312。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 4.制動(dòng)系統(tǒng)中空氣的排出制動(dòng)系統(tǒng)中空氣的排出 制動(dòng)系統(tǒng)中空氣的排出步驟如下： 若一次踩下制動(dòng)踏板感到軟綿無(wú)力；連續(xù)踩數(shù)次后踩下不動(dòng)，感到有彈力，則表明制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣。檢查制動(dòng)主缸制動(dòng)液面高度，不足時(shí)，予以補(bǔ)充。在排出空氣過(guò)程中要不斷地檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，直到放氣

13、終了。 將軟管一端連接制動(dòng)輪缸上的放氣螺釘，另一端插入容器。一人連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，待踏板升高后踩下不動(dòng)，另一人旋松放氣螺釘，使空氣隨制動(dòng)液一同流入容器。踏板踩到底，空氣尚未放凈時(shí)，應(yīng)旋緊放氣螺釘，放松踏板，然后再進(jìn)行第二次放氣，如此反復(fù)進(jìn)行，直到排出的全部為制動(dòng)液時(shí)為止。 排氣一般按“右后輪分泵左后輪分泵右前輪制動(dòng)鉗左前輪制動(dòng)鉗”的順序先遠(yuǎn)后近、先下后上逐個(gè)進(jìn)行。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 5.制動(dòng)液的使用注意事項(xiàng)制動(dòng)液的使用注意事項(xiàng) 制動(dòng)液在使用時(shí)應(yīng)注意：不同規(guī)格的制動(dòng)液不能混用，在加注或更換制動(dòng)液時(shí)使用專(zhuān)業(yè)工具，防止水分和礦物油混入制動(dòng)液中，制動(dòng)缸皮碗不可敞開(kāi)放置。汽車(chē)制動(dòng)液多

14、是以有機(jī)溶劑制成的，易揮發(fā)、易燃，因此，在使用中要注意防火。制動(dòng)液產(chǎn)品一般有一定的毒性，因此在更換時(shí)不能用嘴去吸取制動(dòng)液；制動(dòng)液對(duì)車(chē)身涂層有一定的破壞作用,會(huì)產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”，因此在使用過(guò)程中要防止制動(dòng)液與車(chē)身涂層接觸。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象：如圖314所示,一輛液壓制動(dòng)汽車(chē)在連續(xù)下坡途中,駕駛員突然感到制動(dòng)踏板緩慢下沉,制動(dòng)發(fā)軟,制動(dòng)性能顯著下降,以至于難以控制車(chē)速。在這緊急時(shí)刻駕駛員應(yīng)該怎樣采取緊急處理措施? 原因分析原因分析：汽車(chē)下長(zhǎng)坡必然頻繁制動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)制動(dòng)液的溫度急劇上升。一方面，溫度升高，制動(dòng)液容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致制動(dòng)踏板發(fā)軟；另一方面，制動(dòng)

15、液溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)中的密封皮碗變軟，若皮碗老化，就會(huì)導(dǎo)致密封不良，制動(dòng)液泄漏，案例中的制動(dòng)踏板下沉就是制動(dòng)液泄漏的表現(xiàn)。出現(xiàn)這種情況是十分危險(xiǎn)的，處理不當(dāng)會(huì)造成車(chē)毀人亡。處理的方法：第一步是安全停車(chē)，第二步是進(jìn)行車(chē)輛搶修。圖314 汽車(chē)連續(xù)下坡模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 處理措施處理措施：車(chē)輛下坡時(shí)若遇制動(dòng)失靈，駕駛員應(yīng)該穩(wěn)定情緒，不要驚慌，在最短的時(shí)間內(nèi)搶掛低速擋(根據(jù)車(chē)速不同,一般能夠掛上四擋或三擋)，在不踩加速踏板的情況下利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速，使汽車(chē)緩慢行駛到坡底并不斷減擋，最終使汽車(chē)停下來(lái)。汽車(chē)停穩(wěn)后，駕駛員不能盲目自行修理，應(yīng)及時(shí)與汽車(chē)修理廠聯(lián)系，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行制動(dòng)系

16、統(tǒng)的修理。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 了解防凍液的作用及性能要求。 掌握防凍液的種類(lèi)、規(guī)格及鑒別方法。 能夠正確選擇和使用防凍液。 能夠正確進(jìn)行汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)(在防凍液方面)的維護(hù)。課題二課題二 防凍液防凍液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻通常使用清潔水,但冷卻水的使用會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題,如水在寒冷的冬季容易結(jié)冰、在散熱系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生腐蝕、形成水垢等。而在水箱內(nèi)加入防凍液(見(jiàn)圖321)后這些問(wèn)題就輕松地解決了。那么,防凍液到底有哪些作用? 怎樣正確選擇和合理使用防凍液?圖321 防凍液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 一、防凍液的作用及性能要求一、防凍液的作用及

17、性能要求 1.防凍液的作用防凍液的作用 (1)防腐蝕功能 (2)防穴蝕功能 (3)高沸點(diǎn)功能 (4)不產(chǎn)生水垢,不起泡沫 (5)防凍功能 2.防凍液的性能要求防凍液的性能要求 防凍液性能的要求是比熱大，傳熱性好，以保證良好的冷卻；冰點(diǎn)低，以保證冬季不結(jié)冰；黏度小，以保證循環(huán)系統(tǒng)的正常工作；沸點(diǎn)高，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在較高溫度下工作，提高熱效率，并減小化學(xué)磨損和機(jī)械磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，并減少防凍液自身的蒸發(fā)損失；不腐蝕冷卻系統(tǒng)的金屬及橡膠件；不易著火燃燒；不易產(chǎn)生泡沫，以保證不影響傳熱；無(wú)毒、無(wú)公害等。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 二、發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的種類(lèi)、規(guī)格及鑒別方法二、發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液

18、的種類(lèi)、規(guī)格及鑒別方法 1.防凍液的種類(lèi)和牌號(hào)防凍液的種類(lèi)和牌號(hào) (1)防凍液的種類(lèi) 1)揮發(fā)性防凍液。以90%左右的醇為主要成分，具有冰點(diǎn)低的性能，但由于比水蒸發(fā)得快，因此在補(bǔ)充冷卻水時(shí)，必須補(bǔ)充防凍液原液。 2)半揮發(fā)性防凍液。以甲醇和乙二醇為主要成分，其性能為中等級(jí)；與揮發(fā)性防凍液相比，蒸發(fā)較少。 3)非揮發(fā)性防凍液。以75%以上的乙二醇為主要成分，是市場(chǎng)上的主要產(chǎn)品，其冰點(diǎn)并不太低，沸點(diǎn)高。尤其適用于重負(fù)荷車(chē)輛或山區(qū)條件的環(huán)境中。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (2)防凍液的牌號(hào) 目前,國(guó)內(nèi)外廣泛采用乙二醇水基型防凍液。乙二醇型防凍液的優(yōu)點(diǎn)是沸點(diǎn)高(194.4)，蒸發(fā)損失小；冰

19、點(diǎn)低，用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰點(diǎn)的防凍液；熱容量大，冷卻效率高；黏度小，流動(dòng)性好。缺點(diǎn)是有毒性,對(duì)金屬有腐蝕作用，并對(duì)橡膠有輕度的侵蝕。但由于其優(yōu)點(diǎn)突出，目前乙二醇型防凍液已在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用。 乙二醇型和丙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(NB/SH/T05212010)規(guī)定了以乙二醇為防凍劑，加有各種添加劑和適量的水調(diào)配而成的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液及其濃縮液的技術(shù)條件(見(jiàn)表321)。該標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品按質(zhì)量分為一級(jí)品和合格品兩個(gè)等級(jí)；防凍液按冰點(diǎn)分為-25號(hào)、-30號(hào)、-35號(hào)、-40號(hào)、-45號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào)。市場(chǎng)上常用牌號(hào)防凍液的技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表322。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三

20、模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 2.防凍液的鑒別方法防凍液的鑒別方法 (1)直觀鑒別 觀察防凍液的外觀、辨別其氣味，進(jìn)行直觀判定。防凍液應(yīng)透明、無(wú)沉淀、無(wú)異味；如果發(fā)現(xiàn)外觀渾濁，氣味異常，說(shuō)明防凍液已嚴(yán)重變質(zhì)，應(yīng)立即停止使用。 (2)冰點(diǎn)測(cè)試 冰點(diǎn)測(cè)試是對(duì)防凍液能否在寒冷天氣使用的一種防凍性能測(cè)試?？刹捎帽c(diǎn)測(cè)試儀，它是用密度原理來(lái)指示冰點(diǎn)的高低，該方法使用較方便。 (3)儲(chǔ)備堿度和pH 值的檢測(cè) 儲(chǔ)備堿

21、度是指存在于防凍液中堿性防凍液的含量。儲(chǔ)備堿度高，則說(shuō)明防腐劑含量充足。對(duì)儲(chǔ)備堿度進(jìn)行檢測(cè)，是衡量防凍液防腐性能的重要指標(biāo)。儲(chǔ)備堿度的測(cè)試可用美國(guó)ASTM D1121方法，此方法采用電位滴定儀進(jìn)行自動(dòng)滴定，當(dāng)試樣的pH 值達(dá)到10.5時(shí)，記錄所消耗的KOH 量，再經(jīng)簡(jiǎn)單計(jì)算，即可得出所測(cè)防凍液的儲(chǔ)備堿度。整個(gè)試驗(yàn)在幾分鐘之內(nèi)即可完成。也可以采用pH 試紙檢測(cè)法對(duì)防凍液的pH 值進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，當(dāng)pH 值小于7時(shí)，此防凍液應(yīng)停止使用。優(yōu)質(zhì)防凍液的儲(chǔ)備堿度一般在17.5左右。在實(shí)際跟蹤測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)使用中的防凍液外觀渾濁(即有腐蝕產(chǎn)物)時(shí)，一般儲(chǔ)備堿度低于10，防凍液儲(chǔ)備堿度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不小于10。模塊

22、三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 三、防凍液的選擇、使用與更換三、防凍液的選擇、使用與更換 1.防凍液的選擇防凍液的選擇 選擇防凍液的原則是防凍液的冰點(diǎn)至少要低于環(huán)境最低氣溫5,以確保在特殊情況下防凍液不結(jié)冰。如果是濃縮液,應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的比例加入蒸餾水或者離子水。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液安全使用技術(shù)條件(JT2251996)推薦的使用范圍見(jiàn)表323。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 防凍液的冰點(diǎn)除極易受外界溫度影響外，還在一定濃度條件下與防凍液中所加添加劑的類(lèi)型和用量有很大的關(guān)系。所以不同廠家生產(chǎn)的防凍液，雖然乙二醇濃度一樣，但冰點(diǎn)可能有所不同。上海桑塔納、奧迪、紅旗、捷達(dá)、皇冠3.0、

23、凌志LS400、奔馳560和凱迪拉克等轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液均推薦使用G11防凍劑與水的混合液，其冰點(diǎn)與G11濃度的關(guān)系見(jiàn)表324。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 2.防凍液的使用注意事項(xiàng)防凍液的使用注意事項(xiàng) 防凍液在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)加注防凍液之前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。最簡(jiǎn)單的方法是打開(kāi)散熱器放水閥，用自來(lái)水從加水口沖洗。 (2)稀釋濃縮液時(shí)要使用蒸餾水或去離子水。 (3)注意檢查防凍液液面高度，視情況正確補(bǔ)充。 (4)不同廠家、不同牌號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液不能混用。 (5)防凍液在使用一段時(shí)間后應(yīng)及時(shí)更換。 (6) 在使用乙二醇防凍液時(shí)，應(yīng)注意乙二醇有毒，切勿用口吸，并

24、注意妥善保存。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 3.防凍液的日常維護(hù)防凍液的日常維護(hù)(檢查防凍液液面的高度檢查防凍液液面的高度) 為保證汽車(chē)安全行駛，出車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下應(yīng)在膨脹水箱處檢查防凍液液面高度。如果氣候炎熱，檢查的次數(shù)應(yīng)更多些。正常的液面高度應(yīng)在膨脹水壺(見(jiàn)圖323)的max和min標(biāo)記之間。若液面低于下限標(biāo)記，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象，并應(yīng)及時(shí)排除后才能添加防凍液。所添加的防凍液，其牌號(hào)應(yīng)與該車(chē)輛使用的防凍液的牌號(hào)相同。圖323 膨脹水壺模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 4.防凍液的更換防凍液的更換 本田ACCORDF23A3型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液加注與排氣(L-4發(fā)

25、動(dòng)機(jī))方法如下： 首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把加熱器溫度控制刻度表盤(pán)指針調(diào)至最大值，然后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器冷卻到可以觸摸；卸下散熱器蓋，松開(kāi)排放螺塞，排掉防凍液；從缸體后側(cè)拆下排放螺塞，排掉防凍液后，在排放螺塞上涂抹液體密封膠，然后用一個(gè)新的墊圈重新安裝螺塞，并且牢固地?cái)Q緊散熱器排放螺塞；拆卸、排放和重新安裝儲(chǔ)液罐，加注水到儲(chǔ)液罐上限標(biāo)記的一半處，然后添加防凍液到上限標(biāo)記處；在一個(gè)干凈的容器中，使推薦的防凍液和等量的水相混合。 發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的加注容量(包括儲(chǔ)液罐0.6L)為M/T:5.5L；A/T:5.4L。松開(kāi)節(jié)溫器殼體的空氣排放螺塞，向散熱器加注防凍液，至注入口底部。不要讓防凍液濺到電氣

26、零部件或油漆面上；如果濺出，馬上清洗掉；當(dāng)防凍液開(kāi)始穩(wěn)定地流出時(shí)擰緊排放螺塞。 開(kāi)啟散熱器蓋，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并一直運(yùn)轉(zhuǎn)到熱機(jī)狀態(tài)(散熱風(fēng)扇至少運(yùn)轉(zhuǎn)兩次)。如果有必要，添加更多的防凍液混合物使液面高度回升到注入口底部。緊緊地裝上散熱器蓋,然后再次運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查是否滲漏。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象：某駕駛員購(gòu)買(mǎi)了優(yōu)質(zhì)的防凍液， 可是剛剛用了幾個(gè)小時(shí)，就看到水箱處冒沫，水箱也開(kāi)鍋了，可水溫表才70左右。而以前用的質(zhì)量不太好的防凍液卻沒(méi)有這種現(xiàn)象， 而用名牌的防凍液卻開(kāi)鍋了。這是什么原因引起的呢? 怎樣解決呢? 原因分析原因分析：這是由于這些車(chē)在夏季使用了自來(lái)水而使水箱產(chǎn)生

27、了大量的水垢，防凍液中的添加劑與水垢會(huì)發(fā)生反應(yīng)，將水垢溶解，同時(shí)產(chǎn)生了二氧化碳?xì)怏w。這些二氧化碳?xì)怏w從水箱蓋處冒出產(chǎn)生大量的氣泡，這個(gè)過(guò)程與汽水瓶蓋剛開(kāi)啟時(shí)冒沫是完全相同的，許多駕駛員卻誤認(rèn)為是“開(kāi)鍋”了。 處理措施處理措施：可以繼續(xù)將車(chē)運(yùn)行一兩天，待泡沫消失后將防凍液放掉，再加入新的優(yōu)質(zhì)防凍液即可。如果在加入防凍液之前, 就知道水垢很多的話，最好用水箱清洗劑對(duì)冷卻系統(tǒng)清洗干凈之后，再加入防凍液， 這樣就不會(huì)出現(xiàn)冒泡和“開(kāi)鍋”現(xiàn)象了。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 了解空調(diào)制冷劑的性能要求。 掌握空調(diào)制冷劑的種類(lèi)及規(guī)格。 掌握空調(diào)制冷劑量的檢查方法以及空調(diào)制冷劑的檢漏方法。 能夠正確選

28、擇、加注和使用空調(diào)制冷劑。課題三課題三 空調(diào)制冷劑空調(diào)制冷劑模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液圖3-3-1 制冷劑 制冷劑(見(jiàn)圖331)是一種化學(xué)物質(zhì)。它是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中完成制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。那么,制冷劑有哪些種類(lèi)? 怎樣正確選擇和合理使用制冷劑?模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液一、空調(diào)制冷劑的性能要求一、空調(diào)制冷劑的性能要求 根據(jù)汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的特點(diǎn),對(duì)使用的制冷劑提出以下性能要求： 1.蒸發(fā)潛熱大，且易于液化。 2.化學(xué)安定性好，不易變質(zhì)。 3.工作溫度和壓力適中。 4.對(duì)金屬物件無(wú)腐蝕。 5.不燃燒、不爆炸。 6.無(wú)毒性、無(wú)污染。 7.可與潤(rùn)滑油（冷凍機(jī)油）按照任何比例

29、互溶。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 二、空調(diào)制冷劑的種類(lèi)二、空調(diào)制冷劑的種類(lèi) 目前汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)使用的制冷劑主要是R134a (HFC-134a)。其中R是英文Refrigerant (制冷劑)的第一個(gè)字母。 最早廣泛使用的汽車(chē)空調(diào)制冷劑是R12。作為汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷介質(zhì)R12,具有制冷能力強(qiáng)、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、與冷凍機(jī)油相溶和安全等優(yōu)點(diǎn)。但是由于R12的使用會(huì)導(dǎo)致大氣臭氧層的破壞，到2006年年底已完全禁止使用。 現(xiàn)在用的制冷劑R134a是汽車(chē)空調(diào)的首選替代介質(zhì)。這主要是由于R134a不含氯原子，對(duì)臭氧層無(wú)破壞作用,溫室效應(yīng)影響小，其熱力性質(zhì)穩(wěn)定,并與R12的理化特性相近。表3

30、31為制冷劑R134a與R12的理化特性。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 三、汽車(chē)空調(diào)制冷劑的檢測(cè)三、汽車(chē)空調(diào)制冷劑的檢測(cè) 1.空調(diào)制冷劑量的檢查空調(diào)制冷劑量的檢查 制冷系統(tǒng)中制冷劑量的檢查可以通過(guò)觀察視鏡(視鏡大多安裝在儲(chǔ)液干燥器上，個(gè)別也安裝在從儲(chǔ)液干燥器到膨脹閥之間或冷凝器到儲(chǔ)液干燥器之間的管路上)了解。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在15002000r/min，把空調(diào)功能鍵置于最大制冷狀態(tài)，風(fēng)機(jī)置于最高轉(zhuǎn)速，開(kāi)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)5min后通過(guò)視鏡處(見(jiàn)圖332b)進(jìn)行觀察，從視鏡中看到的制冷劑情況如圖332a所示。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作

31、液 (1)清晰、無(wú)氣泡,說(shuō)明制冷劑適量。制冷劑過(guò)多或完全漏光可用交替開(kāi)、關(guān)空調(diào)機(jī)的辦法檢查。若開(kāi)、關(guān)空調(diào)機(jī)的瞬間制冷劑起泡沫，接著就變澄清，說(shuō)明制冷劑適量；如果開(kāi)、關(guān)空調(diào)機(jī)的瞬間從視鏡內(nèi)看不到動(dòng)靜，而且出風(fēng)口不冷，壓縮機(jī)進(jìn)、出口之間沒(méi)有溫差，說(shuō)明制冷劑漏光；若出風(fēng)口不夠冷，而且關(guān)閉壓縮機(jī)后無(wú)氣泡、無(wú)流動(dòng)，說(shuō)明制冷劑過(guò)多。 (2)偶爾出現(xiàn)氣泡，并且有時(shí)伴有膨脹閥結(jié)霜，說(shuō)明系統(tǒng)中有水分。若無(wú)膨脹閥結(jié)霜現(xiàn)象，可能是少量缺乏制冷劑或系統(tǒng)中有空氣。 (3)有氣泡、泡沫不斷流過(guò)，說(shuō)明制冷劑不足。如果泡沫很多，可能有空氣。若判斷為制冷劑不足，則要查明原因，不要隨便補(bǔ)充制冷劑。由于膠管內(nèi)制冷劑存在自然泄漏，若

32、是使用兩年后方發(fā)現(xiàn)制冷劑不足，可以判斷為膠管自然泄漏。 (4)有長(zhǎng)串油紋，觀察孔的玻璃上有條紋狀的油漬，說(shuō)明冷凍機(jī)油量過(guò)多。此時(shí)應(yīng)想辦法從系統(tǒng)內(nèi)放出一些冷凍機(jī)油，再加入適量的制冷劑。若玻璃上留下的油漬是黑色的或有其他雜物，則說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油變質(zhì)、污濁，必須清洗制冷系統(tǒng)。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液2.空調(diào)制冷劑的檢漏空調(diào)制冷劑的檢漏 (1)觀察法檢漏 觀察法檢漏是指用眼睛查看制冷系統(tǒng)管路(特別是制冷系統(tǒng)的管接頭)部位是否有冷凍機(jī)油滲漏痕跡的一種檢漏方法。因?yàn)橹评鋭┩ǔＥc冷凍機(jī)油互溶,所以在泄漏處也必然帶出冷凍機(jī)油，因此系統(tǒng)管道有油跡的部位一般就是泄漏處。 (2)肥皂泡沫法檢漏 肥

33、皂泡沫法檢漏就是在懷疑的泄漏區(qū)域，涂上肥皂液，如有泄漏點(diǎn)，該處必然起皂泡。此法簡(jiǎn)單易行，是目前修理行業(yè)經(jīng)常用的一種方法，但現(xiàn)在汽車(chē)各種構(gòu)件布置得越來(lái)越緊湊，有些部位及檢修死角用此法不易檢查出來(lái)。 (3)鹵素檢漏燈檢漏 鹵素檢漏燈是早期的一種檢漏設(shè)備，主要是針對(duì)制冷劑R12設(shè)計(jì)的，不能用于R134a，現(xiàn)在已被電子檢漏設(shè)備所替代。因而它的結(jié)構(gòu)原理以及使用說(shuō)明在這里不作詳細(xì)闡述。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (4)電子檢漏儀檢漏 電子檢漏儀分為R12電子檢漏儀、R134a電子檢漏儀和多功能電子檢漏儀等。一般檢測(cè)R12泄漏的電子檢漏儀對(duì)檢測(cè)R134a是無(wú)效的,檢測(cè)R134a泄漏情況要使用一種

34、專(zhuān)門(mén)適用它的電子檢漏儀,或使用可檢測(cè)R12及R134a的多功能電子檢漏儀。目前最常用的是如圖333所示的多功能電子檢漏儀。 (5)染料示蹤法檢漏 將加有染料的制冷劑注入系統(tǒng)，如系統(tǒng)有泄漏的情況,由于有染料，泄漏點(diǎn)可以明顯地被發(fā)現(xiàn)。但此法用得較少，考慮到染料的殘留物與制冷劑的相溶問(wèn)題，一些廠家不同意用此法檢漏。 (6)加壓法檢漏 加壓法檢漏是指將少量制冷劑及一定壓力的氮?dú)庾⑷胫评湎到y(tǒng)中，再用觀察法、肥皂泡沫、鹵素檢漏燈或電子檢漏儀進(jìn)行檢漏的一種方法。這種方法常用于空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷劑全部漏光時(shí)的檢漏。要注意的是，在高壓條件下操作時(shí)盡量不要用空氣壓縮機(jī)或制冷系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)打壓，因?yàn)檫@樣會(huì)使制冷

35、系統(tǒng)帶入一部分水分。圖333 多功能電子檢漏儀模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (7)真空法試漏 真空法試漏是指對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空以后，保持系統(tǒng)真空狀態(tài)一段時(shí)間(至少60min)，觀察系統(tǒng)中的真空壓力表(見(jiàn)圖334)指針是否移動(dòng)(即指針是否發(fā)生變化)的一種試漏方法。如真空指示值沒(méi)有變化，則說(shuō)明系統(tǒng)無(wú)泄漏;如真空指示值回升，則說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏應(yīng)進(jìn)一步檢查；該方法只能檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏而不能確定泄漏部位。圖334 真空壓力表模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 四、空調(diào)制冷劑的選擇和使用四、空調(diào)制冷劑的選擇和使用 1.空調(diào)制冷劑的選擇空調(diào)制冷劑的選擇 空調(diào)制冷劑的選擇一定要防止制冷劑的混用。

36、R12和R134a這兩種制冷劑是不能混用的,原因在于它們對(duì)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的要求不一樣。R134a只能在專(zhuān)門(mén)與其配套的系統(tǒng)中工作,凡是車(chē)用的R134a空調(diào)系統(tǒng)，廠方都會(huì)在壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、橡膠管和灌充設(shè)備上注明R134a的標(biāo)志以防誤用。但市面上R134a制冷劑的價(jià)格是R12的3倍左右,因此有些人在車(chē)上安裝汽車(chē)空調(diào)器或補(bǔ)充制冷劑時(shí)貪圖便宜或不了解這兩者的差異，將R134a空調(diào)系統(tǒng)改為灌充R12制冷劑，雖然一樣可以發(fā)出冷風(fēng)，但將會(huì)損害壓縮機(jī)。桑塔納2000轎車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)使用R134a制冷劑。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 2.空調(diào)制冷劑的加注空調(diào)制冷劑的加注 制冷劑加注時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)定的步

37、驟操作,否則就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。制冷劑的使用有很多要點(diǎn),這就要求我們?cè)趯?shí)踐中反復(fù)總結(jié),不斷規(guī)范自己的操作。空調(diào)制冷劑的加注步驟如下： (1)分別將高壓表接入高壓端的維修閥,低壓表接入低壓端的維修閥,中間注入軟管安裝于真空泵接口,如圖335所示。 (2)起動(dòng)真空泵，打開(kāi)歧管表高、低壓手動(dòng)閥。 (3)系統(tǒng)抽真空，使低壓表所示的真空度達(dá)105Pa。抽真空時(shí)間一般不少于30min。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 (4)關(guān)閉高、低壓壓力表的手動(dòng)閥,停止抽真空,從真空泵的接頭拆下中間注入軟管,準(zhǔn)備充注制冷劑。 (5)抽完真空后,將注入閥連接在制冷劑罐上。 (6)將高、低壓壓力表的中間注入

38、軟管的一端安裝在注入閥接口上,順時(shí)針擰緊注入閥手柄,使閥上的頂針將制冷劑罐頂開(kāi)一個(gè)小孔。逆時(shí)針旋松注入閥手柄,退出頂針,使制冷劑進(jìn)入中間注入軟管。 (7)擰松連接高、低壓壓力表中間接頭的注入軟管螺母,如看到白色制冷劑氣體外溢或聽(tīng)到嘶嘶聲,說(shuō)明注入軟管中的空氣已排出,此時(shí)可以擰緊該螺母。桑塔納2000系列轎車(chē)制冷劑充注量為(115050)g。 (8)旋開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥,將制冷劑罐倒立,使制冷劑以液態(tài)注入制冷系統(tǒng),如圖336所示。在這種情況下,不得起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和打開(kāi)空調(diào),以防制冷劑倒灌。 (9)如制冷劑不足,則可按圖337所示關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥,開(kāi)啟低壓側(cè)手動(dòng)閥,將制冷劑罐直立。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使壓縮機(jī)快速運(yùn)

39、轉(zhuǎn),讓氣態(tài)制冷劑從低壓側(cè)吸入壓縮機(jī)。 (10)向系統(tǒng)充注規(guī)定質(zhì)量的制冷劑后,停止發(fā)動(dòng)機(jī),關(guān)閉高、低壓力表的兩個(gè)手動(dòng)閥和制冷劑罐上的注入閥,拆除低壓側(cè)維修閥軟管,待高壓側(cè)壓力下降后,方可從高壓側(cè)維修閥拆下高壓表軟管。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液圖336 液態(tài)制冷劑的加注 圖337 氣態(tài)制冷劑的加注模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 3.空調(diào)制冷劑的使用注意事項(xiàng)空調(diào)制冷劑的使用注意事項(xiàng) 雖然空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)方便、安全,但是在使用空調(diào)制冷劑時(shí)還必須遵守以下安全注意事項(xiàng)： (1)制冷劑的密度比氧氣大，所以在檢修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，檢修場(chǎng)所要有良好的通風(fēng)設(shè)備。 (2)維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)和加注制冷劑時(shí)，要

40、戴防護(hù)鏡，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)的高壓側(cè)有高壓。如果高壓管破裂，會(huì)造成眼睛嚴(yán)重傷害。制冷劑流入大氣時(shí)，蒸發(fā)極快，任何東西接觸之后都會(huì)結(jié)冰。R134a是一種天然油溶劑，皮膚接觸會(huì)引起刺激和燒傷。因此工作時(shí)，應(yīng)穿勞保服以保護(hù)皮膚。 (3)處理制冷劑罐時(shí)，應(yīng)小心，注意不得用力碰撞制冷劑罐；不準(zhǔn)將制冷劑罐置于高溫處，應(yīng)將其存放在涼爽的地方；避免將制冷劑罐存放在有腐蝕物的地方如蓄電池酸液附近，因?yàn)橹评鋭┕迺?huì)因此而發(fā)生腐蝕。 (4)在正常大氣壓和大氣溫度下，R134a是不可燃的。試驗(yàn)證明，壓力超過(guò)大氣壓和空氣濃度體積大于60%時(shí)，R134a變?yōu)榭扇肌Ｋ?，R134a儲(chǔ)液干燥器內(nèi)在有制冷劑的情況下禁止充灌壓縮空氣?？?/p>

41、調(diào)系統(tǒng)零件或維修裝置也嚴(yán)禁充灌壓縮空氣，因?yàn)槭褂脡嚎s空氣會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 了解汽車(chē)減振器油的作用和性能要求。 掌握汽車(chē)減振器油的規(guī)格及使用方法。 掌握汽車(chē)添加劑的種類(lèi)及使用方法。 能夠正確使用汽車(chē)各種添加劑。課題四課題四 其他工作液其他工作液模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 汽車(chē)上除了前面介紹的三種工作液外,還有汽車(chē)減振器油(見(jiàn)圖341a)、汽油添加劑(見(jiàn)圖341b)等。那么,這些工作液各自有哪些作用呢? 具體在汽車(chē)上怎么使用呢?圖341 汽車(chē)上的其他工作液a)減振器油 b)汽油添加劑模塊三模塊三 汽車(chē)用工作液汽車(chē)用工作液 一、減振器油一、減振器油 1.減振器油的作用減振器油的作用 汽車(chē)在行駛中常受到?jīng)_擊力，使車(chē)架和車(chē)身產(chǎn)生振動(dòng)，而且這種振動(dòng)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，直到?jīng)_擊能量完全被耗盡為止。為了加速振動(dòng)的減退，現(xiàn)代汽車(chē)的懸架系統(tǒng)廣泛采用筒式和擺臂式液力減振器，利用油液的阻尼作用來(lái)減緩車(chē)輛的振動(dòng)。減振器油作為汽車(chē)減振器的工作介質(zhì)，它的作用是傳遞和衰減來(lái)自汽車(chē)車(chē)輪的振動(dòng)，主要用于各種載貨汽車(chē)前輪及小轎車(chē)前、后輪的減振器內(nèi)。