收費車道技術(shù)作業(yè)指導書

1、榆佳高速公路交通工程工程經(jīng)理部出入口車道設(shè)備工作業(yè)指導書發(fā)出指導書單位部門審核人發(fā)出指導書時間2022年3月22日編 號編制人收領(lǐng)人、適用范圍:本作業(yè)指導書適用于榆佳高速公路機電工程收費設(shè)施出入口車道設(shè)備施工。二、作業(yè)準備：2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備作業(yè)指導書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學習實施性施工組織設(shè)計，閱讀、 審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉標準和技術(shù)標準。制定平安保證措施，提出應(yīng)急 預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓，考核合格后持證 上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準備施工作業(yè)層中所設(shè)計的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。租賃生活房屋以及料庫，配齊生活、 辦公設(shè)施，滿足主要管

2、理、技術(shù)人員進場生活、辦公需要。三、技術(shù)要求：施工主要參考標準為榆佳高速公路機電工程施工組織設(shè)計；施工時以施工放樣點為標準進行大面積展開， 嚴格執(zhí)行首件定標制度，每道流程必須 在結(jié)合建指和接管單位到場共同確認過后，方可進行下個地點的施工。四、施工程序與工藝流程：、收費島施工榆林至佳縣高速公路工程設(shè)置收費站 6處，其中主線收費站1處，匝道收費站5處 收費采用MTC攵費和ETC收費方式。單向出口島寬 2.2米，長37米，車道寬3.2米；M 超寬車道島寬2.2米，長；雙向收費島寬2.2米，長63,車道寬3.5米。收費島采用C40混凝土一次澆筑完成。MTC出口單向收費島上設(shè)電動欄桿，高清攝像 機，費額

3、顯示器，手動欄桿機，稱重儀控制機箱，排水井，車道通行信號燈，手孔過線 井，霧燈，紅外線車輛別離器。ETC攵費上設(shè)天線，霧燈，高清攝像機，高速自動欄桿，ETC手孔，費額顯示器四合一顯示；雙向收費島上設(shè)有手動欄桿、車道通行信號燈信號 燈、車道攝像機、高清攝像機，高速自動欄桿、天線器各2套。收費島及島上設(shè)備根底、人孔、計重基坑預(yù)留同期施工。整體工序為：放線測量、基 坑預(yù)留土建方預(yù)留、人孔土方挖掘、人孔墊層制作、島頭島尾設(shè)備根底配筋制作、預(yù)埋 螺栓安裝、模板支護、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生、島身土方回填、島面花磚鋪設(shè)、現(xiàn)場清 理、恢復、完工測量驗收。島頭、島緣石、島尾及收費亭根底島頭、島緣石、島尾及收費亭

4、根底均為現(xiàn)澆 C40鋼筋混凝土。1鋼筋工程1凡使用的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單；2鋼筋在加工場制作配料、加工成型，為嚴格控制砼的保護層尺寸，在鋼筋加工前首先進行實地放樣，當加工的鋼筋骨架符合標準要求時方可進行批量加工，切忌鋼筋的加 工尺寸過大而影響砼保護層厚度；3鋼筋接頭采用綁扎搭接，兩鋼筋搭接長度不應(yīng)小于35dd為鋼筋直徑；4鋼筋安裝時一定要保證鋼筋位置準確，控制好砼保護層，嚴防鋼筋緊貼模板，砼澆筑前必須逐個檢查鋼筋無貼?，F(xiàn)象且鋼筋保護層符合設(shè)計要求，確認無誤后才能進行澆 筑；5嚴格按設(shè)計要求進行管道預(yù)埋及設(shè)置預(yù)留孔， 預(yù)留孔的位置及深度最大偏差不得 大于5mm2丨模板工程模板采用

5、定型鋼模板。先在平整場地上分節(jié)編號拼裝，經(jīng)檢查其接縫、光潔度等合格 并確認模板無變形后，方可用于施工。在支立過程中，要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接 觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護層厚度。3混凝土澆筑收費亭根底頂面要預(yù)留3cm作為島面鋪筑的厚度。砼澆筑采用集中拌合、砼罐車運輸、溜槽放入模內(nèi)施工。振動棒與側(cè)模應(yīng)保持510cm 的距離，防止振搗棒碰撞模板。振搗時移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，振搗應(yīng)到混凝土不再沉落，無泡，外表出現(xiàn)浮漿為止，保證砼密實，無蜂窩麻面。澆注好的混凝土 12小時內(nèi)用麻片覆蓋,養(yǎng)護周期28天。溫度連續(xù)5天低于5C后，嚴格按照已批復的冬季施工方案進行養(yǎng)護設(shè)備根底、手

6、孔及管道設(shè)備根底及手孔均采用 C30混凝土現(xiàn)澆，收費島內(nèi)管道均采用 60*鍍鋅焊接鋼管, 一端連接設(shè)備根底，另一端接至收費亭根底布線槽或島上手孔內(nèi)。1根底材料加工及安裝地腳螺栓采用圓鋼加工而成，上部通過螺母及墊片與法蘭盤可靠連接，下部與鋼筋可 靠綁扎。2按照設(shè)計要求進行管道鋪設(shè)，管道兩端與設(shè)備根底及布線槽等可靠焊接。管線埋深 為島面距管中心15cm管道需拐彎時，其彎曲半徑不得小于管徑的 10倍。管道鋪設(shè)完畢 后要進行試通，并穿 3mm鍍鋅鋼絲，管口應(yīng)堵住，防止異物進入管中。3立模及安裝法蘭盤將法蘭盤等按設(shè)計要求安放到指定位置后安裝模板。模板安裝前，對模板外表進行清潔、校正，安裝時用建筑雙面膠帶

7、堵塞板縫，保證澆筑時無漏漿。4混凝土澆筑及養(yǎng)生混凝土澆筑及養(yǎng)生同收費亭根底混凝土施工，澆筑時人工輔助固定法蘭盤，以免位置 發(fā)生偏移，澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)生。5手孔混凝土強度到達要求后，按設(shè)計將排水鋼管四周用C30素混凝土包裹。接地裝置橋面鋪裝時已將本工程的水平接地網(wǎng)埋設(shè)于路面以下，并與主體綜合接地網(wǎng)焊接。各收費亭布線槽及手孔內(nèi)所有金屬管道均按設(shè)計用 焊接。焊接要求如下：1扁鋼與扁鋼的搭接為扁鋼寬度的2圓鋼與圓鋼的搭接為圓鋼直徑的3圓鋼與扁鋼的搭接為圓鋼直徑的40*4鍍鋅扁鋼引下線與水平接地體可靠2倍，不小于三面施焊;6倍，雙面施焊;6倍，雙面施焊;4扁鋼和圓鋼與鋼管、角鋼互相焊接時，除應(yīng)在接觸

8、部位雙面施焊外，還應(yīng)增加圓鋼 搭接件；5焊接部位應(yīng)作防腐處理。扁鋼與圓鋼與鋼管、角鋼互相焊接時，為了連接可靠，除 在其接觸部位兩側(cè)進行焊接外，并用鋼帶彎成的弧形卡子或直接由鋼帶本身彎成弧形與鋼 管焊接。島內(nèi)回填收費島內(nèi)回填采用石灰土，石灰土的CaO+Mg含量控制在8%10之間，密度不低于90% 先將島內(nèi)的遺留木料、草簾、紙袋等雜物去除。并經(jīng)隱蔽工程檢驗合格后進行回填施工。 回填頂面預(yù)留3cm的島面鋪裝層。防撞柱及防撞護欄安裝收費亭根底混凝土到達一定強度后，安裝防撞柱及防撞護欄。防撞柱安裝到預(yù)先埋設(shè) 好的鋼管內(nèi)，與40*4鍍鋅扁鋼焊接，扁鋼就近引至布線槽，與布線槽內(nèi)的水平接地體可靠 焊接。為增加

9、防撞柱的剛度，柱內(nèi)填充C30混凝土。島面以上防撞柱刷黃黑相間的熒光漆， 間隔為20cm防撞護欄采用冷彎方鋼，方鋼采用 5mn厚鋼板冷彎制作。將加工好的護欄立柱端部埋 入預(yù)留孔后后，用水泥砂漿填充。護欄與預(yù)埋40*4鍍鋅扁鋼焊接后接至布線槽水平接地體。島面鋪裝收費亭根底頂面為水平，通過調(diào)整鋪裝層使單向收費亭鋪裝層頂面坡度同路面，雙向 收費亭鋪裝層頂面橫斷面為水平，縱斷面與路面縱坡一致；石灰土局部先澆筑34cm的細石混凝土找平層，然后再進行鋪砌。島面鋪裝采用150*150*8mm防滑瓷磚，瓷磚鋪砌應(yīng)平整、線條順直。收費島立面按GB5768-2022采用黃黑兩種顏色的普通油漆，刷成黃黑相間的斜線。島

10、 頭、島尾不涂黃黑相間斜線的頂面和內(nèi)測局部，刷白漆。在刷油漆之前，外表先用膩子找 平，施工時應(yīng)保證兩種不同顏色之間界限清楚、整齊，沒有相互污染；收費島頭先貼鋁合 金板，再貼三級反光膜，以增加夜間的反光效果。施工技術(shù)要求1、本工程中采用的鋼結(jié)構(gòu)均采用熱浸鍍鋅后再涂防腐的處理方式。具體為：地腳螺栓、根底法蘭、錨板、連接螺栓采用熱浸鍍鋅防腐處理，鍍鋅量不小于350g/m2; 其他所有鋼構(gòu)件在作熱浸鍍鋅處理后，再作涂 /噴塑防腐處理，鍍鋅量不小于270g/m2；2、鋼管均為鍍鋅焊接鋼管，鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號符合 GB/T13793-2022及設(shè)計要 求，不得嚴重銹蝕。鋼管的內(nèi)徑負偏差應(yīng)不大于1mm壁

11、厚不小于設(shè)計值，管壁應(yīng)光滑、無裂縫、無節(jié)疤，鋼管鍍層均勻完整，外表光滑，無脫落，無氣泡等缺陷；3、所有外露鋼管均采用浸瀝青的布包裹兩層防腐；4、手孔井蓋質(zhì)地應(yīng)堅實，外表完整。井口與口圈吻合，蓋合后平穩(wěn)，不翹動。井蓋 的外緣與口圈的內(nèi)緣間隙不大于 3mm井蓋與口圈蓋合后，井蓋邊緣高于口圈13mm5、鋼管采用套管焊接，套管長度為鋼管外徑的1.53倍，連接前應(yīng)將管口磨圓或銼 成坡邊，保證光滑無棱。兩鋼管應(yīng)分別插入套管的三分之一以上。鋼管連接嚴禁采用對口 焊接。PVCt采用套管連接，套管長度為200mm接頭處用膠黏，以免兩節(jié)PVC管連接后有 滲水現(xiàn)象。6、手孔的內(nèi)部凈空、外型尺寸符合設(shè)計規(guī)定，墻體的垂

12、直度全部凈高允許偏差 不大于土 10mm內(nèi)部凈高允許偏差不大于土 20mm7、手孔上覆外形尺寸、設(shè)置的高程符合設(shè)計圖紙規(guī)定，外形尺寸偏差不大于土 20mm 厚度允許最大負偏差不大于5mm預(yù)留孔洞的位置及形狀符合設(shè)計圖紙要求。4.2、檢測線圈安裝主要工作內(nèi)容及工藝流程：清理現(xiàn)場一劃線一開槽一清潔槽內(nèi)-布放檢測線圈、封槽 一檢查。具體方法如下：清理現(xiàn)場：封閉將要安裝線圈的車道，將車道路面上的雜物、油垢清理干凈。劃線：根據(jù)設(shè)計圖出入口線圈的位置，選擇引入亭內(nèi)的位置、方法，用粉筆畫線，用 靛青粉打線。開槽：用切割機沿劃好的線切操，深度大于 7mm槽寬5-7mm拐角處開45°斜槽。清潔槽內(nèi)：切

13、完槽后用水將切槽沖洗干凈。1-2天后自然風干，布放線圈前再用噴燈 烘干。布放檢測線圈線：將線圈順線槽順時針方向放 3圈，使導線自然放入。從線圈的出線 處將兩線頭絞合在一起，一直到收費亭內(nèi)，按每米不小于15圈絞合，并檢查是否斷線。封槽：將配制好的環(huán)氧樹脂，緩慢灌進線槽內(nèi)，環(huán)氧樹脂比路面高出3mm左右為宜。檢查：灌注環(huán)氧樹脂后，車道停用 24小時，隨后全面檢查線圈質(zhì)量。進行強度檢查、 電特性檢查，使之符合設(shè)計要求。4.3、收費車道設(shè)備安裝施工方法收費車道設(shè)備在安裝前和安裝后均進行測試，測試按照單項設(shè)備測試一單項設(shè)備功能 測試一分單元功能測試一分系統(tǒng)連接測試-系統(tǒng)聯(lián)調(diào)一聯(lián)合調(diào)試的順序進行。收費車道設(shè)

14、備主要有：車道控制機、收費員終端含顯示器和鍵盤、收費員操作臺、非接觸式IC卡讀寫器、票據(jù)打印機出口、費額顯示器出口、腳踏報警器、內(nèi)部對講 分機、車輛檢測器、雨棚信號燈、車道通行信號燈、自動欄桿、手動欄桿、聲光報警器、 霧燈、收費亭攝像機、車道攝像機、字符疊加器等。收費員操作臺，安放于收費亭內(nèi)，留有穿線孔和專用鍵盤安裝位置。收費員終端、票 據(jù)打印機、IC卡讀寫器安放在工作臺面上車道控制機采用集成的箱式結(jié)構(gòu)，按照施工圖進行固定安裝。收費車道的以太網(wǎng)交換 機放置在靠近站區(qū)側(cè)的車道收費亭內(nèi)。自動欄桿機、手動欄桿機均使用預(yù)埋螺栓固定安裝 在預(yù)制的混凝土根底上。雨棚信號燈安裝在每一車道上方雨棚上。車道通行

15、信號燈安裝在收費島收費亭前方， 面對車輛行駛方向，采用立柱安裝。霧燈安裝在收費島的島頭部位。腳踏報警器安裝在操作臺下面便于收費員觸動又不易被人發(fā)現(xiàn)的地方。聲光報警器安 裝在車道信號燈頂部。電源由收費站機房引出。以上各種設(shè)備安裝時的固定方式按照設(shè)計文件的要求進行。纜線布放按標準和設(shè)計徑 路要求，將同一類別的所有纜線一次布放，不隨意增減布纜線。電源線、信號電纜等分開 布放。同一走向的纜線理順、編把，使線束平直整齊，不互相交叉，線扣間距均勻，松緊 適度。所有配線兩端均貼上單一的編號，保證標識清楚，配線來、去方向，配線端子號明 確。431設(shè)備安裝工序施工前檢查設(shè)備和機架安裝*設(shè)備和機架安裝布線、綁扎*

16、繞接電纜芯線接地 附件安裝設(shè)備標識、布線檢查通電試驗單機測試 (1) 施工前的檢查設(shè)備安裝工程開始之前，必須對設(shè)備安裝環(huán)境進行檢查，相關(guān)土建設(shè)施如預(yù)埋管線、 預(yù)留孔洞、接地裝置、設(shè)備根底及預(yù)埋件等應(yīng)施工完畢，設(shè)備程式和數(shù)量符合訂貨合同， 設(shè)備所附帶的零備件、產(chǎn)品合格證/檢測單/技術(shù)文件齊全，設(shè)備電纜型號符合規(guī)格符合使 用要求，且電纜通過絕緣測試。(2) 設(shè)備固定安裝設(shè)備、機架的固定安裝位置應(yīng)符合設(shè)備平面布置圖，設(shè)備、機架的固定牢固、整齊、 無傾斜，其垂直度水平偏差，所有的設(shè)備外殼和機架必須接地良好。 水平電纜走道與設(shè)備、 機架保持平行，水平偏差，垂直電纜走道與機房地面保持垂直，垂直偏差。設(shè)備電

17、纜與電 源電纜應(yīng)盡可能分開布放，電纜布放應(yīng)橫平豎直，交叉時必須垂直交越，電纜不得有中間 接頭。電纜彎曲半徑不小于電纜直徑的15倍。走道電纜綁扎要牢固，松緊適度、扣距均勻、 線束順直、出線整齊準確。設(shè)備電纜下彎曲應(yīng)均勻圓滑、順直，從正面看垂直，從側(cè)面看 重疊平行。電纜兩端必須有明顯的線號標志。電纜焊接點要牢固、光滑均勻，不得有冷焊、漏焊、假焊和連焊。電纜芯線繞接必須用繞接槍，繞接應(yīng)緊密，不得疊繞。屏蔽電纜、視頻電纜、同軸電纜、線對的外導體等應(yīng)在輸入輸出口接地。設(shè)備零附件安裝牢固正確。設(shè) 備標志符號位置一致整齊，字跡清晰端正。(3) 通電試驗和單機測試核對電纜規(guī)格程式及其布線符合設(shè)計要求，各接插件

18、接觸良好，相關(guān)電纜進行絕緣測 試。供電設(shè)備、配電盤、通信電源盤等符合設(shè)備運行要求，各級熔絲和設(shè)備熔絲符合設(shè)備 說明書。通電后各段電壓降在人工滿負荷條件下測試，均不超過規(guī)定值。接通、切斷電源,設(shè)備電源指示或緊急告警正確。檢查設(shè)備出廠測試記錄，測試性能指標滿足合同要求或產(chǎn) 品說明書的技術(shù)指標。通過通電試驗的設(shè)備可進行單機測試。逐項測試設(shè)備的各項指標和 功能，檢驗其是否滿足相關(guān)技術(shù)文件。4.全部設(shè)備和安裝的材料選擇和設(shè)計成不易受損的、阻燃、防火型。設(shè)備機箱、操作臺等用優(yōu)質(zhì)的冷軋型鋼制成。門和面板平滑有倒角，不允許有任何毛 刺。所有的焊縫要干凈、整齊和平滑。機箱的外外表鍍錯處理或進行其它不易磨損的外表

19、處理。固定機箱的結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，經(jīng) 得住長期使用，機箱留有較大的門，以便于維修或更換，門上有鎖具。機箱與機芯有滾動輪或低摩擦系數(shù)的滑動器， 滾動輪或滑動器有制動裝置，方便維修。 所有在野外安裝的金屬機殼、箱體、立樁用被認可的方法采取保護措施。自攻螺絲不能用在維修時須挪開或移動保護蓋的設(shè)備上。印制電路板要使用在任何條件下都具有耐久附著性的穩(wěn)定絕緣材料。印制電路板用被 認可的方法從氣候條件、防塵、防潮上給予保護。插入式電路板要有保護措施保證正確接 觸并能防止電路板被插入錯誤位置。接觸材料保證在長期沒有使用或長期存貯、經(jīng)常撥插 條件下還能正常使用。部件的識別號碼在插入的位置上要明顯。指示燈的平均壽命不低

20、于10,000小時。故障指示燈在故障恢復前要保持顯示狀態(tài)。 所有半導體和整流電路有正確的額定值， 能正常工作，具有過電壓、過電流保護功能。 繼電器和開關(guān)的類型盡量少并且尺寸要盡量一致。插入式繼電器有正確的號碼和鎖定以保證繼電器的正確安裝、良好接觸，并且安裝時采用彈性夾子以免在震動時松動。繼電器磁鐵的外表，接觸器和類似的部件不能生銹，或在其外表涂一層薄薄的漆。接 觸器的工作環(huán)境要求灰塵盡量少。當繼電器和接觸器的罩于被翻開時落到觸點上的灰塵也 要將到最低限度。密封式的繼電器要有透明罩以便觀察觸點的動作情況。合同中所有的設(shè)備、元件，包括連接盒有標明性能指標的標簽用于操作和維修。所有的標簽清晰并用螺釘

21、或其它認可的方式安裝上，全部標簽用中文。保險和小型斷路器：標明功能、號碼、指標的圖紙要固定在機殼內(nèi)。這些圖要用被認可的方式和材料裝配，圖紙要用不易褪色的墨水繪出并用透明塑料膜 保護。部件：當一個設(shè)備里有兩個以上相同的單元時，每一個單元都要有一個刻寫式的塑料 標簽來說明它的功能。配電板：每一個配電板和保險盤都有一個刻寫式的塑料標簽說明它的功能，識別號碼 和最大工作電壓。全部設(shè)備有防止無線電干擾措施。如果需要，還將防止來自其它設(shè)備的正常操作干擾 所有危險標志和警告牌選用耐久材料，字跡清晰、耐磨。并用被認可的方法進行永久 性安裝。設(shè)備中相同的部件采用統(tǒng)一標準，可以互換。接觸器的材料做到壽命長，操作可

22、靠。五、材料要求：工程經(jīng)理部下設(shè)的物資設(shè)備部負責本工程的物資供應(yīng)工作，嚴格執(zhí)行建設(shè)單位為本工 程制定的物資管理方法。本工程所需的主要材料、設(shè)備由甲方引入市場競爭機制，組織招標采購，其他材料設(shè) 備由我單位自行采購。物資設(shè)備部門將認真負責本工程材料、設(shè)備的接收、采購、檢查驗收、保管和發(fā)放。六、設(shè)備、機械配置；施工機械、設(shè)備、儀表配備方案我單位將為本工程配置運行狀態(tài)良好、性能可靠、數(shù)量充足的機械設(shè)備和儀器儀表， 根據(jù)施工要求，保證各種設(shè)備及時到位，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成開通。序號機械名稱單位數(shù)量使用性能1指揮車臺3良好2挖掘機臺2良好3皮卡車臺3良好4發(fā)電機臺4良好5電錘臺4良好6水準儀臺2良

23、好7地電阻測試儀套3良好8智能兆歐表套2良好9吹纜車臺1良好10數(shù)字萬用表只6良好11平安標志套6良好12其他施工機具套10良好七、質(zhì)量控制及檢驗：7.1、質(zhì)量控制措施(1) 開展全面質(zhì)量管理，成立以工程經(jīng)理為組長，技術(shù)總負責為副組長，各業(yè)務(wù) 室和各施工隊有關(guān)人員組成的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，嚴格依據(jù)國家有關(guān)標準標準指導 施工作業(yè)的全過程。(2) 施工中各級作業(yè)人員持證上崗，接牌施工，堅持作業(yè)登記制度；在設(shè)備安裝 過程中實行“自檢、互檢、交接檢制度。(3) 全面普及質(zhì)量管理意識，不斷提高全員質(zhì)量意識和質(zhì)量管理水平。(4) 嚴格檢查驗收制度，對于隱蔽工程和指定工程，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證不得施 工。對于重

24、點工程和關(guān)鍵工序，未經(jīng)專職質(zhì)檢工程師驗收和簽證不得進行下道工序 施工。(5) 定期檢查由工程技術(shù)總負責人組織每周進行一次，結(jié)合工程驗工計價，每月 進行一次工程質(zhì)量講評和獎罰。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，認真落實，使工程質(zhì)量得到保 證和提高。(6) 開工前工程經(jīng)理部對實施的方案進行自檢，認真審核設(shè)計文件、施工圖紙， 進行工程調(diào)查及定測，組織設(shè)計技術(shù)交底，對各級技術(shù)人員、班組進行技術(shù)交底， 制定實施性施工組織設(shè)計，使技術(shù)人員了解掌握新技術(shù)及新工藝。(7) 施工中自檢嚴格按設(shè)計文件、施工圖紙及技術(shù)標準、操作規(guī)程施工，執(zhí)行國 家工程質(zhì)量驗收標準和施工標準。制定各項質(zhì)量規(guī)章制度，實行工序檢查，上道工 序不合格嚴禁

25、進行下道工序施工。(8) 對已完工程工程數(shù)量、質(zhì)量進行竣工檢查和核定，符合合同及設(shè)計、標準、 驗標要求，質(zhì)量評定資料、竣工資料齊全，核實質(zhì)量等級。(9) 所有投入本工程的儀器儀表在上場前送交檢測部門校對核準，保持儀器儀表的精確度和完好；各種儀器設(shè)備由專人統(tǒng)一管理，單獨存放。建立儀器設(shè)備臺帳，同時建立儀器使用卡片和儀器技術(shù)檔案。(10) 工程部設(shè)試驗室，由施工技術(shù)部管理，試驗室主任由質(zhì)檢工程師擔任。 試驗人員由具有試驗資格或授權(quán)檢驗人員擔任，持證上崗。(11) 負責工程材料設(shè)備一般性能的試驗檢驗。對本單位不能檢驗試驗的材料 負責委托送檢。(12) 工程材料、設(shè)備必須堅持先檢驗后使用的原那么，檢驗

26、合格前方可使用， 不允許緊急放行。物資部門及時提供原材料、半成品、成品的出廠合格證書、技術(shù) 證件以作為使用依據(jù)，對于現(xiàn)場需要復核的材料進行復檢。7.2、平安控制措施(1) 貫徹平安第一，預(yù)防為主的方針，以工程經(jīng)理為第一平安責任人。(2) 所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)平安技術(shù)、操作培訓合格前方可進入現(xiàn)場進行施工，特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè)，嚴禁無證上崗，各工種工序施工前須由施工負責人進行書面交底前方可進行施工作業(yè)。(3) 平安工作設(shè)專職平安員負責工地平安管理工作，主管平安要經(jīng)常檢查平安措施落實情況。(4) 做好平安教育工作，?認真執(zhí)行平安生產(chǎn)六大紀律?。(5) 工地開工前由工程經(jīng)理組織平安檢查，驗收合格方準開工。(6) 上班前不準喝酒，上班不穿拖鞋、背心。(7) 經(jīng)常檢查各種機械系統(tǒng)關(guān)鍵部位的平安性、牢固性、及時發(fā)現(xiàn)問題，消除事 故隱患。(8) 在挖