數(shù)控車削工藝路線的制定_第1頁
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1、（1）劃分工序及工序的安排）劃分工序及工序的安排如圖所示，該零件毛坯為 32 的棒料，批量生產(chǎn)，用一臺數(shù)控車床加工。A 手柄零件圖1B 粗車示意圖工序工序1 夾持棒料的外圓，先車出直徑為夾持棒料的外圓，先車出直徑為12和和20的圓柱面及圓錐面（粗車掉的圓柱面及圓錐面（粗車掉R42圓弧圓弧的部分余量）的部分余量）2C 半精車示意圖工序工序2先車出先車出30度的圓錐面，對全部圓弧部分半精車，（留少量的精加工余量）度的圓錐面，對全部圓弧部分半精車，（留少量的精加工余量）在最后換精車刀一刀車削成型在最后換精車刀一刀車削成型3（2）安排加工順序安排加工順序先粗后精先粗后精按粗車半精車精車的順序進(jìn)行，逐步

2、提高加工精度，如右圖。先近后遠(yuǎn)先近后遠(yuǎn)即按照加工部位相對于對刀點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近而言，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時(shí)間。4先內(nèi)后外先內(nèi)后外 （內(nèi)外交叉）（內(nèi)外交叉）既有內(nèi)表面（內(nèi)孔），又有外表面需加工的零件，應(yīng)先安排進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工，易控制其內(nèi)外表面的尺寸和形狀精度。5（3）走刀路線的確定）走刀路線的確定走刀路線是指刀具從對刀點(diǎn)開始，至程序加工結(jié)束所經(jīng)過的路徑，包括切削加工路徑及切入、切出等非切削的空行程路徑。設(shè)計(jì)好走刀路徑是編寫合理加工程序的前提，主要是確定粗加工路徑及空行程路徑，精加工的路徑基本都是沿著零件輪廓進(jìn)行。6（1）粗加工進(jìn)給路線的確定）粗加工進(jìn)給路線的確定進(jìn)給路線最短，可提高切削效率，降低刀具損耗，常見的進(jìn)進(jìn)給路線最短，可提高切削效率，降低刀具損耗，常見的進(jìn)給路線如下所示：給路線如下所示：沿工件輪廓的進(jìn)給路線沿工件輪廓的進(jìn)給路線封閉式復(fù)合循環(huán)功能，切削路線最長”三角形三角形“進(jìn)給路線進(jìn)給路線切削路徑較短，但空行程較多7 “矩形矩形循環(huán)進(jìn)給路線循環(huán)進(jìn)給路線進(jìn)給路線短，空行程短，最常用的粗加工路線。8（2）精加工路線）精加工路線精加工路徑基本按零件的輪廓走刀。如果零件加工精度相差不大，最后一次應(yīng)連續(xù)走刀完成所有加工部位。如果零件加工精度相差很大，應(yīng)把精度接近的各加工表面安排在同一把車刀的走刀路線，最

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