30米避雷針安裝方法

1、30m獨(dú)立避雷針的安裝施工方案獨(dú)立避雷針是保證變電站和人身、設(shè)備免受雷擊災(zāi)害所必須采取的重要技術(shù)措施。變電站建設(shè)時(shí)根據(jù)所需保護(hù)的建筑、構(gòu)架以及設(shè)備分布情況進(jìn)行避雷針?lè)览妆Ｗo(hù)。一、根據(jù)設(shè)計(jì)單位計(jì)算，黃金埠35kV變電站新建工程將安裝2根24米和1根30米高的獨(dú)立避雷針，由于30米高的獨(dú)立避雷針高度較高，重量大（），且靠近構(gòu)架和帶電線路，因此，作業(yè)難度較大，特制定本施工方案。二、施工時(shí)間此項(xiàng)工程總體時(shí)間計(jì)劃：2008年02月15日至2008年03月16日構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收：2008年02月16日-02月22日構(gòu)件二次運(yùn)輸：2008年02月23日-02月29日構(gòu)件組裝:2008年03月03日-03月08日

2、構(gòu)件吊裝：2008年03日10日-03月16日三、施工內(nèi)容及主要質(zhì)量控制要點(diǎn)（一）施工準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備。1）圖紙會(huì)檢：嚴(yán)格按照國(guó)家電網(wǎng)公司電力建設(shè)工程施工技術(shù)管理導(dǎo)則的要求做好圖紙會(huì)檢工作，主要有下列幾項(xiàng)：a. 施工圖紙與設(shè)備、原材料的技術(shù)要求是否一致；圖紙表達(dá)深度能否滿足施工需要；施工圖之間和總分圖之間、總分尺寸之間有無(wú)矛盾；設(shè)計(jì)采用的四新在施工技術(shù)、機(jī)具和物資供應(yīng)上有無(wú)困難。2) 技術(shù)交底：應(yīng)按照導(dǎo)則規(guī)定，每個(gè)分項(xiàng)工程必須分級(jí)進(jìn)行施工技術(shù)交底。技術(shù)交底內(nèi)容要充實(shí)，具有針對(duì)性和指導(dǎo)性，全體參加施工的人員都要參加交底并簽名，形成書(shū)面交底記錄。(2) 機(jī)具準(zhǔn)備。按照施工措施要求的工器具進(jìn)行準(zhǔn)備

3、和檢查，詳細(xì)見(jiàn)附表一。(3) 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收及堆放。1) 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查出廠合格證、構(gòu)件安裝說(shuō)明、螺栓清單等出廠資料，以及構(gòu)件的防腐質(zhì)量、碰傷、變形情況，鍍鋅層不得有黃銹、鋅瘤、毛刺及漏鋅現(xiàn)象。2) 堆放時(shí)用道木墊起，構(gòu)件不允許與地面直接接觸，鋼管堆放不得超過(guò)三層。3) 構(gòu)件驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)單節(jié)鋼管彎曲矢高偏差控制在L/1500,且v5mm單個(gè)構(gòu)件長(zhǎng)度偏差士3mm作業(yè)人員組織?？傌?fù)責(zé)人：梁敏技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉杰安全負(fù)責(zé)人：徐亞平施工負(fù)責(zé)人：何強(qiáng)吊裝負(fù)責(zé)人：陳剛測(cè)量負(fù)責(zé)人：毛賢德構(gòu)件組裝：技工4人，焊工2人，輔工4人。吊裝：指揮1人，吊車司機(jī)1人，測(cè)工2人，登高2人。纜風(fēng)固定:8人，溜繩控制：

4、2人，柱就位:4人，輔工：4人。最終校正：測(cè)工：2人，技工：4人，纜風(fēng)糾偏：4人。(二) 基礎(chǔ)及地腳螺栓復(fù)測(cè)復(fù)核避雷針的基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高、地腳螺栓的規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。(1) 基礎(chǔ)頂面的支承面、地腳螺栓位置的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合:l)支承面的標(biāo)高偏差：;支承面的平整度偏差：40KN(cK300)、壓力60KN(300Vdv500)、壓力80KN(500Vd700)。3) 鋼柱組裝后控制標(biāo)準(zhǔn)。a. 對(duì)鍍鋅組合鋼柱彎曲矢高偏差vH/1000,且不大于35mm鋼管柱長(zhǎng)度偏差：士5mm獨(dú)立避雷針的吊裝(1)根據(jù)場(chǎng)地條件和構(gòu)件重量及起吊高度，擬選擇16-30噸汽車吊（16噸汽車吊吊裝能力見(jiàn)附表二），嚴(yán)格按照吊

5、裝平面布置圖進(jìn)行停放，確保起吊時(shí)幅度不超過(guò)14m起吊后幅度不超過(guò)10m（起吊時(shí)起吊重量理論計(jì)算見(jiàn)附表二）。吊點(diǎn)的選擇應(yīng)根據(jù)以下三點(diǎn)綜合考慮：a、根據(jù)避雷針管材質(zhì)量分布的特點(diǎn)，吊點(diǎn)位置應(yīng)在第一節(jié)與第二節(jié)連接處下方附近；b、應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的技術(shù)性能合理設(shè)置吊點(diǎn)；c、最佳吊點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)試吊后確定。2）吊點(diǎn)確定后，根據(jù)避雷針的材質(zhì)和使用的吊繩材質(zhì)，為防止起吊破壞構(gòu)件鋅層，對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，如綁扎橡膠皮或麻布片，千斤繩采用橡膠或尼龍千斤。（3）起吊過(guò)程中的穩(wěn)定1、采用纜風(fēng)繩固定架體的，纜風(fēng)繩必須采用直徑大于432mm的圓股鋼絲繩，提升高度在24M時(shí)設(shè)一組（四根）。2、纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角同一水平面上對(duì)稱設(shè)置，與地

6、面夾角在45度一60度，其下端應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺絲與地錨拉緊連接，不得拴在樹(shù)木、電桿等其他物體上。3、地錨應(yīng)采用不少于2根鋼管（4853）并排設(shè)置聯(lián)合樁（與鋼絲繩受力方向垂直），間距不小于0.5M,打入深度不小于1.7M,樁頂部應(yīng)有纜風(fēng)繩防滑措施。4、纜風(fēng)繩不得有接頭。端部應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)環(huán)并用不少于3個(gè)與繩徑匹配的繩卡固定，繩卡間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡滑鞍應(yīng)放在受力繩一側(cè)，不得正反交錯(cuò)設(shè)置繩卡。（4）當(dāng)避雷針完全吊起后，插入地腳螺栓后將螺栓臨時(shí)緊固，同時(shí)收緊四周的纜風(fēng)繩，確認(rèn)纜風(fēng)繩全部固定并使立柱基本垂直、螺栓緊固后，才能松大鉤。（5）避雷針就位后應(yīng)立即做好臨時(shí)接地。（6）獨(dú)

7、立避雷針與道路或建筑物的出入口等距離小于3m時(shí)應(yīng)采取均壓措施或鋪設(shè)裸石或?yàn)r青地面。（五）獨(dú)立避雷針的調(diào)整、校正平面校正應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)軸線進(jìn)行根部的調(diào)整，立體校正用兩臺(tái)經(jīng)緯儀同時(shí)在相互垂直的兩個(gè)面上檢測(cè)，校正最好在早晚進(jìn)行，避免日照影響。（六）纜風(fēng)繩的拆除調(diào)整校正結(jié)束，將桿件和地腳螺栓全部緊固后，方可拆除纜風(fēng)繩。（七）質(zhì)量驗(yàn)收按照電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程第1部分：土建工程DL/第條進(jìn)行驗(yàn)收，主要檢查項(xiàng)目如下。(l) 接地裝置及接地電阻構(gòu)件防腐。中心線位移20.0mm與基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高偏差：-10+5mm垂直度偏差：H/1000(H指柱高度)，且不大于35mm側(cè)向彎曲偏差：H/1000，且不大于20m

8、m四、安全措施(1)危險(xiǎn)點(diǎn)分析：1) 危險(xiǎn)點(diǎn)：工器具以小代大或使用有缺陷的工器具控制措施：嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求配制，對(duì)主要施工工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并附有許用負(fù)荷載標(biāo)志，使用前必須進(jìn)行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，并不得以小代大。2) 危險(xiǎn)點(diǎn)：各種起重工器具有缺陷控制措施：定期進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)和檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)所有工器具合格有效。3) 危險(xiǎn)點(diǎn)：千斤繩端部用繩卡連接錯(cuò)誤控制措施：千斤繩端部用繩卡固定連接時(shí)，繩卡壓板應(yīng)在千斤繩主要受力的一邊，且繩卡不得正反交叉設(shè)置；繩卡間距不應(yīng)小于千斤繩直徑的6倍；繩卡應(yīng)符合規(guī)定。4) 危險(xiǎn)點(diǎn)：人力搬運(yùn)、組裝控制措施：人力抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)綁扎牢靠，兩側(cè)搬運(yùn)人員應(yīng)做到同肩、

9、同起、同落。5) 危險(xiǎn)點(diǎn)：組裝時(shí)，用手指找孔控制措施：組裝時(shí)，應(yīng)用尖頭扳手找孔，如孔距相差較大，應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙核對(duì)件號(hào)，不得強(qiáng)行敲擊螺栓。任何情況下禁止用手指找正。6）危險(xiǎn)點(diǎn)：在起吊物垂直下方停留或通過(guò)控制措施：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，起吊物垂直下方嚴(yán)禁逗留和通行。7）危險(xiǎn)點(diǎn)：未經(jīng)技術(shù)人員同意，班組擅白更改作業(yè)方案控制措施：嚴(yán)禁擅白更改作業(yè)方案，若更改須經(jīng)原編審人員同意。8）危險(xiǎn)點(diǎn)：避雷針未接地控制措施：避雷針吊裝完畢后，應(yīng)立即將避雷針接地，接地電阻要符合設(shè)計(jì)要求。9）危險(xiǎn)點(diǎn)：高處作業(yè)人員不符合作業(yè)要求控制措施：1、凡參加高處作業(yè)的人員，應(yīng)每年進(jìn)行一次體格檢查?；加薪傻娜藛T不得參加高處作業(yè)；2、高處作業(yè)人

10、員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格。10）危險(xiǎn)點(diǎn)：高處作業(yè)著裝不符合要求控制措施：高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋。11）危險(xiǎn)點(diǎn)：高處作業(yè)不正確使用安全帶控制措施：1、安全監(jiān)護(hù)人員應(yīng)及時(shí)提醒、監(jiān)督其系好安全帶；2、高處作業(yè)人員必須系好安全帶（繩），安全帶（繩）必須拴在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用。施工過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶（繩）是否栓牢。12）危險(xiǎn)點(diǎn)：高處作業(yè)人員隨意向地面拋扔工器具、物料等控制措施：高處作業(yè)用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢；上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。13）危險(xiǎn)點(diǎn)：吊車超能力吊裝風(fēng)險(xiǎn)控制措施：16T吊車嚴(yán)格按照吊裝平面布置圖進(jìn)行停放，支腿全伸，并要求確保起吊

11、時(shí)幅度不超過(guò)14門(mén)起吊后幅度不超過(guò)10m如不能滿足時(shí)，禁止起吊，并考慮更換30T或更大的吊車。(2)安全措施：1、2008年03月10日(30M獨(dú)立避雷針起吊日)將35KV華黃線停電并做好線路安全措施。2、參加安裝人員需經(jīng)過(guò)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)和考試，不得使用未經(jīng)培訓(xùn)的民工。3、吊裝過(guò)程中，必須由專人統(tǒng)一指揮，工作人員必須堅(jiān)守白已的崗位。4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必須系安全帶。5、吊車支撐腳必須平穩(wěn)固定、堅(jiān)實(shí)，采取枕木等方式，嚴(yán)防撐腳直接落在浮土上，造成踏空、傾斜意外發(fā)生。6、吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁在吊件下方作業(yè)。7、高空人員嚴(yán)禁拋扔物體，上下層工作

12、應(yīng)錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行。嚴(yán)禁工作人員站在起吊物上升降，嚴(yán)禁跨越帶負(fù)荷的鋼絲繩，嚴(yán)禁直接用手接觸在運(yùn)行中的繩索、傳動(dòng)機(jī)械及滑輪。8、所配工器具型號(hào)、規(guī)格應(yīng)正確，只準(zhǔn)以大代小，每班工作前應(yīng)仔細(xì)檢查所用工器具、吊索、滑車等是否完好，不合格者堅(jiān)決不能采用。9、現(xiàn)場(chǎng)人員必須熟悉聯(lián)絡(luò)信號(hào)，指揮信號(hào)應(yīng)清晰、醒目、明確，若發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，必須緊急停止。10、起吊前應(yīng)檢查構(gòu)件、通道上確無(wú)施工工具、異物等，以免砸傷人。11、吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有醒目的圍欄及安全警示牌等。12、固定在同一個(gè)臨時(shí)地錨上的拉線最多不超過(guò)兩根。各個(gè)臨時(shí)拉線應(yīng)設(shè)專人松緊，各個(gè)受力地錨必須有專人看護(hù)，做到動(dòng)作協(xié)調(diào)。13、起吊時(shí)應(yīng)先試吊，在吊離地面0.1米時(shí)，停止

13、上升，檢查平衡狀態(tài)、綁扎繩索等情況，一切正常后方可繼續(xù)提升。14、纜風(fēng)繩未固定好前，嚴(yán)禁攀登作業(yè)。15、嚴(yán)禁在可能有雷雨天氣及雷雨天氣進(jìn)行吊裝工作，避雷針吊立后，應(yīng)及時(shí)與接地網(wǎng)連接。16、組裝人員不得將手指伸入螺栓孔內(nèi)。17、使用大撬棍時(shí)，不得二人或以上同時(shí)使用一根撬棍，以防發(fā)生意外。18、避雷針在校正時(shí)，纜風(fēng)繩不得脫離地錨，必須纏繞二圈或以上，同時(shí)壓纜風(fēng)繩不得用力過(guò)猛，以免造成意外。安全審核人:附表一30m獨(dú)立避宙針吊裝需用的機(jī)具及材料計(jì)劃附表二序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間1水平儀MJF-1131臺(tái)經(jīng)緯儀KDT-022臺(tái)吊車16-25噸1輛千斤繩4326根千斤繩06根鋼絲繩4324根卸卡

14、10噸4只雙鉤6噸4只纜風(fēng)繩4根16T全液壓汽車吊性能表（全伸支腿、后半部、主臂桿額定吊裝能力）幅度、（m臂桿jlA34567891011121314151618202512914129765326662附表二根據(jù)廠家提供的30米避宙針參數(shù)，起重重雖理論計(jì)算如下:起吊時(shí)：FG1=G2=G3=G4=G5=第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第四節(jié)起重點(diǎn)重量G（噸）作用力GF距支點(diǎn)距離（米）310182518作用在起吊點(diǎn)（噸）F=G*L1/L2*3/18*10/18*18/18*25/18+=（噸）根據(jù)16T全液壓汽車吊性能表測(cè)算：（1）臂長(zhǎng)32米，幅度14米時(shí)額定吊裝能力為噸，能滿足起吊時(shí)起吊重量噸要求也能滿足起

15、吊后承受避雷針全部重量噸的要求避雷針組裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表8.4.4編號(hào):監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）年月日避雷針安裝工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部（子分部）工程名稱分項(xiàng)工程名稱施工單位驗(yàn)收部位項(xiàng)目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理施工班組長(zhǎng)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)果主控項(xiàng)目1外形尺寸的允許偏差支承面至第一個(gè)安裝孔距離土1.0mm構(gòu)件連接處的截面幾何尺寸+3.0mm受壓構(gòu)件（桿件）彎曲矢高1/1000,且10.0mm般項(xiàng)目1焊接連接組裝精度對(duì)口錯(cuò)邊t/10,且3.0mm間隙

16、土1.0mm搭接長(zhǎng)度土5.0mm縫隙1.5mm型鋼錯(cuò)位連接處1.0mm其它處2.0mm2一節(jié)柱長(zhǎng)偏差土5mm3多節(jié)柱偏差+20-10mm4柱截面尺寸偏差接合處+3mm其它土5mm5柱身?yè)锨父逪/1000,且12mm6柱腳底板翹曲3mm7每節(jié)柱身扭曲8mm8柱頭螺栓孔對(duì)柱中心線偏移1.5mm施工操作依據(jù)質(zhì)量檢查記錄施工單位檢查評(píng)定結(jié)果項(xiàng)目專業(yè)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日表8.4.6編號(hào):單位工程名稱分部（子分部）工程名稱分項(xiàng)工程名稱施工單位驗(yàn)收部位項(xiàng)目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)專業(yè)工長(zhǎng)（施工員）分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理施工班組長(zhǎng)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位自檢記錄監(jiān)理（建設(shè)）單位驗(yàn)收結(jié)果主控項(xiàng)目1鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，無(wú)因運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成變形及涂層脫落（或已矯正和